Сколько ампер предохранитель на центральный замок
под капотом тоже есть предохранители, на тойоте проще, все написано в книге. а тут не какой конкретики. вот и спрашиваю может кто знает как он обозначается.
выдёргивай по одному. Не ошибёшься. На крышках подкапотнных предов надписи на аглицком. Там понятнее. Но там в принципе только внешка. И только передняя. На АКБ, вентиляторы, головной свет и туманки, дворники. И релюшки разные.
у меня книга есть, там все как по указанной вами ссылке, ни слова не написано про ц/з. видимо придется все подряд проверять.
у меня книга есть, там все как по указанной вами ссылке, ни слова не написано про ц/з. видимо придется все подряд проверять.
Был тут недавно один лентяй. Ему сразу было сказано - определить течи масла можно визуально, загнав авто на яму и хорошенько оттерев грязь, которая мешает понять откуда конкретно течёт. Он парился на форуме 2 недели, задавая откровенно тупые вопросы и не следуя рекомендациям, пока не наступило просветление. Говорят с душевно-больными так бывает.
Санёк, ты болтаешься без толку уже два дня. ДВА ДНЯ ты потратил в пустую. Делай, что сказано. Не лентяйничай.
У меня когда порвался пыльник концевика водительской двери, пропало пиканье на открытую дверь, на включенный свет (головной) и пассажирский плафон в салоне работал только в режиме принудительного включения. Снял концевик, разобрал, там 4 контакта, задействованы 3, почистил, собрал и все заработало. Только без пыльника хватило недели на 3. Потом все повторил и купил пыльник, до сих пор проблем нет.
У меня когда порвался пыльник концевика водительской двери, пропало пиканье на открытую дверь, на включенный свет (головной) и пассажирский плафон в салоне работал только в режиме принудительного включения. Снял концевик, разобрал, там 4 контакта, задействованы 3, почистил, собрал и все заработало. Только без пыльника хватило недели на 3. Потом все повторил и купил пыльник, до сих пор проблем нет.
Нет. Это не тот концевик. Проверь концевик замка водительской двери. Там такая коричневая вроде фишка.
Был тут недавно один лентяй. Ему сразу было сказано - определить течи масла можно визуально, загнав авто на яму и хорошенько оттерев грязь, которая мешает понять откуда конкретно течёт. Он парился на форуме 2 недели, задавая откровенно тупые вопросы и не следуя рекомендациям, пока не наступило просветление. Говорят с душевно-больными так бывает.
Санёк, ты болтаешься без толку уже два дня. ДВА ДНЯ ты потратил в пустую. Делай, что сказано. Не лентяйничай.
Про душевно-больных конечно загнул, ниссан это вторая машина в семье, к которой доступ у меня будет только в конце недели. так как находится он сейчас в другом городе. Руки у меня растут от куда надо и неисправность устраню в любом случае. просто хотел получить конкретный ответ, где находится данный предохранитель, но похоже ни кто не сталкивался с данной проблемой. сам эксплуатирую тойоту, там все намного проще в плане ремонта и т.д. против ниссана нечего плохого не имею, но ка кто замудренней все в нем. как исправлю, постараюсь отчитаться о проделанной работе.
Полезным дополнением в конструкции любого транспортного средства является центральный замок, который одновременно с открытием водительской двери позволяет управлять всеми дверями автомобиля. К сожалению, центральный замок ВАЗ-2114 иногда начинает функционировать некорректно, это проявляется в отсутствии реакции во время поворота ключа в замке либо при нажатии управляющей клавиши на пульте. Рассмотрим основные причины, вызывающие неисправность этого узла.
Как функционирует, и где находится центральный замок ВАЗ-2114?
Данный узел агрегатирован с замком на водительской двери посредством управляющего элемента (электропривода), который, помимо того, что позволяет открывать либо закрывать ее, дополнительно генерирует сигналы, поступающие на блок центрального замка ВАЗ-2114, где после их анализа и обработки происходит формирование команд для исполнительных механизмов остальных дверей машины.
При закрытии, шток блока управления замыкает соответствующие пары контактов, в результате чего на другое приводные модули подается напряжение, которое приводит их в действие. При открытии и закрытии замыкаются разные контактные пары.
На рисунке представлена простая схема центрального замка ВАЗ-2114:
Распространенные неисправности узла
Зачастую управление центральным замком ВАЗ-2114 осуществляется некорректно по причине того, что замыкание контактных пар происходит с запозданием. Распространенной причиной этого является нарушение регулировки тяги расположенной между моторедуктором и кнопкой блокировки, либо ее заедание. Говоря проще, при нажатии кнопки положение тяги не позволяет полностью замкнуть контактные пары привода.
Дверь со стороны водителя может быть запертой, при этом остальные останутся открытыми из-за того что контакты управляющего блока замкнулись не до конца. Такая неисправность носит исключительно механический характер, и для ее устранения достаточно отрегулировать тягу или свободный ход кнопки в случае ее заедания.
Помимо этого, подобную неполадку может спровоцировать неисправность реле центрального замка ВАЗ-2114. В этом случае придется менять вышедший из строя элемент.
В случае, когда центральный замок ВАЗ-2114 полностью перестает реагировать на отдаваемые водителем команды, стоит перейти к проверке электрической части этого узла. Вполне возможно, что подобное поведение системы вызывает перегоревший предохранитель. Заметим, что он может выйти из строя не только в случае короткого замыкания, но и от постоянных перегрузок, которые вызывает тяжелый ход сердцевины, или нарушение регулировки тяг.
Довольно часто причиной, по которой не работает центральный замок ВАЗ-2114, является нарушение целостности электропроводки подводящей питание к нему. Практически всегда переламываются провода водительской двери транспортного средства, поскольку она открывается и закрывается чаще других. Определить поврежденный участок провода можно при помощи мультиметра. Реже всего из строя выходит блок управления. В этом случае вся система либо полностью перестает работать, либо выполняет свои функции неправильно.
В качестве профилактики неисправностей модуля необходимо уделять внимание состоянию активатора, поскольку его контакты могут окисляться или подгорать, вызывая сбои в работе. Периодическая их очистка значительно продлит срок эксплуатации модуля.
В современном автомобиле удобным дополнением стал центральный замок (ЦЗ), который позволяет водителю одновременно открыть все двери. В статье рассматривается центральный замок ВАЗ 2114: принцип работы, типичные неисправности, инструкция по установке.
Принцип работы центрального замка
Алгоритм работы ЦЗ состоит в подаче импульса блоку управления центральным замком ВАЗ 2114, в котором анализируется поступивший сигнал, и генерируются команды, управляющие замками дверей. Происходит либо их открытие, либо запирание.
Общая схема ЦЗ
Элементы, активирующие ЦЗ, подключаются к 30 контакту. Если замыкается контакт 87, то на выходы активатора будет оказываться действие масса. При активации определенного реле 30 контакт подключится к плюсу. Таким образом, на активатор поступит питание, шток начнет двигаться. Шток управляющего блока замыкает разные пары сигналов в зависимости от того, какое действие нужно выполнить: закрыть или открыть двери.
Так как активаторы ЦЗ подключаются параллельно, все двери будут одновременно либо открываться, либо запираться. ЦЗ может быть пневматическим или электрическим. Первый вид устройства включает пульт управления, компрессор и трубки. В электрическом основным элементом является моторчик, благодаря которому приходят в действие механизмы.
Возможные неисправности системы блокировки
Если при повороте ключа в замке или нажатии клавиши на пульте не будет происходить никакой реакции, это значит, что центральный замок не работает.
Все причины неисправности ЦЗ можно разделить на два вида:
- технические;
- связанные с климатическими явлениями.
В первом случае поломки возможны из-за неправильной установки или настройке системы блокировки. Возможен естественный износ после долговременной эксплуатации. Срок службы напрямую зависит от качества устройства.
Во втором случае ЦЗ может отказать под влиянием низких температур, он может заморозиться. Замок может не работать при попадании воды в механизм во время дождя или таяния снега.
ЦЗ может не работать из-за некорректно установленной или неисправной сигнализации. В этом случае следует выполнить диагностику системы блокировки. Управляющий активатор устанавливается в дверь водителя. Как только срабатывает привод, по соответствующим каналам подаются сигналы остальным активаторам, согласно которым выполняется необходимое действие. Поэтому следует проверить работу замка с помощью ключа и кнопки на брелоке.
Если двери то закрываются, то нет, то причина может быть в цепи управления или нарушении целостности электрической цепи автосигнализации. Причиной несрабатывания ЦЗ может быть недостаточный заряд АКБ или сгоревший предохранитель. В зависимости от цепи, которая используется, может быть несколько предохранителей. Их нужно все проверить и заменить неисправные.
Предохранитель может сгореть как только его поставили, при коротком замыкании или перегрузке, например, при управлении ЦЗ с брелока, а не ручным способом. При теплой погоде причина в коротком замыкании, которое возможно при плохих контактах или обрыве цепи. Причиной поломки может быть неисправность блока управления ЦЗ.
Проверить работоспособность блока можно с помощью мультиметра, проверив поступление питания на активаторы. Подача тока на контакты блока осуществляется путем отпирания и запирания водительской двери. Если блок управления оказался поломанным, его нужно заменить.
Особенности ремонта
Если перестал работать центральный замок ВАЗ 2114, то нужно повести диагностику и найти причину поломки (автор видео — Николай Богданов).
Затем выполнить соответствующий ремонт. Проблемы с ЦЗ на ВАЗ 2114 чаще всего возникают при низких температурах и повышенной влажности. Причиной являются замки с соленоидами, которые устанавливаются с завода. Их лучше заменить замками с электромотором.
При отсутствии обрыва причина может быть в выходе из строя платы управления или реле включения. Может сгореть обмотка моторчика или соленоида, износится шестерни привода. В этом случае, возможно, потребуется заменить вспомогательный привод двери.
Инструкция по установке ЦЗ
Перед установкой ЦЗ следует изучить схему подключения
Управляющий модуль ЦЗ находится с левой стороны под панелью. От него отходит 6 проводов. Чтобы установить ЦЗ, нужно отсоединить коричневый и синий провода.
Перед подключением необходимо проверить, чтобы в дверях были установлены активаторы с 5-ю выходами. Если они отсутствуют, их следует установить.
Для установки ЦЗ следует приобрести дополнительные элементы:
- 2-3 диода 1N4001 на 1А;
- один диод марки 1N5401 на 3 А;
- 2 диода на 4 или 5 А, если отсутствуют отдельные выходы на поворотники.
После подключения к сигнализации ЦЗ нужно проверить его работоспособность.
В этом ролике рассматривается комплект ЦЗ и показывается, как его установить на ВАЗ 2114 (автор видео — Китай ruS).
Центральный замок ваз 2114 (далее ЦЗ) это механизм, который обеспечивает одновременное закрытие или открытие всех четырех дверей в автомобиле. Данная опция очень удобна, избавляет от необходимости каждый раз дотягиваться и производить блокирование дверей вручную. Такое централизованное управление приходится весьма кстати при установке систем авто сигнализации, что значительно расширяет возможности и вариации использования запорного механизма.
Работа самого замка не зависит от того работает ли двигатель автомобиля или факта включения зажигания. Запитка происходит непосредственно от аккумуляторной батареи.
Довольно распространена ситуация при которой система работает со сбоями. Например, когда замки некоторых дверей закрываются, а остальных нет. Либо процесс закрывания происходит с большим трудом, заеданиями, частичным несрабатыванием защелок. Знакомая многим автолюбителям ситуация, не так ли? Причин для некорректной работы узла существует несколько, на них мы остановимся более подробно.
7 распространенных неисправностей
Почему не работает центральный замок ваз 2114, спросите вы?
Чаше всего перебои возникают при температурных перепадах, влажной погоде. Первые признаки — нечеткая работа замка, заклинивание или не полное срабатывание.
Ниже перечислим топ главных поломок:
Схема центрального замка ваз 2114
Система состоит из следующих составных элементов:
- монтажный блок;
- предохранитель на 8 ампер;
- 4 моторедуктора (по одному в каждой двери, причем тот, который в водительской двери, имеет контактную группу);
- блок управления ЦЗ;
- проводов (красный, черный, голубой, желтый) и штекеры;
- тяги, которые располагаются в каждой двери;
- концевых переключателей, которые сигнализирует о текущем состоянии двери (открыто или закрыто).
Где находится центральный замок ваз 2114
ЦЗ расположен в водительской двери, так же как и электропривод. Если говорить о системе целиком, то она распределена по 4 дверям (в некоторых случаях распространяется и на багажник), и центральной панели (блок управления).
Проверка и диагностика
Если ваш автомобиль снабжен одной из систем сигнализации, то диагностические мероприятия лучше начинать с нее.
Следует проверить работу центрального замка при использовании брелока, так и при открывании, запирании с помощью ключа. Если при ручной проверке ЦЗ работает корректно, то причина заключается в сигнализации.
Дополнительно, не лишним будет проверить уровень заряда АКБ, так как при его недостаточности случаются перебои в работе многих электропотребителей.
Вообще, проверку лучше всего производить, как говорится по пути наименьшего сопротивления. То есть диагностируйте, то, что не требует использования значительных усилий. И если неисправность выявить не удается, прибегайте к разборке водительской двери и исследованию механизмов вместе с электроникой.
Выводы
В этой статье мы затронули лишь некоторые, самые распространенные проблемы, связанные с работой, ремонтом и обслуживанием централизованного замка. Несмотря на то, что проблем у узла предостаточно, восстановление работоспособности не является сложной и тем более невыполнимой задачей. Обычно для достижения бесперебойной, четкой работы системы, не хватает только практических навыков. После получения, которых вам станет по силам ремонт любой сложности!Если Вы желаете собственноручно установить центральный замок на Ваз 2114,то вот видео-инструкция:
Добрый день, может кто сталкивался. Автомобиль лада калина кросс 2015 г.в. сигнализация А93+CAN-LIN. переодически, при автозапуске перегорает предохранитель F2(Центральный блок кузовной электроники, модуль двери водителя, 25Ампер) к установщикам обращался, все проверили (как говорят) причину не нашли.
Ответы 41
25А . это реальный коротыш. надо искать! Пока есть где.
Все один-в-один! Машина, сигналка, предохранитель. Сигналку поставил в салоне через неделю после покупки (23.12.2015). После этого 2 раза горел предохранитель F2. Закрываю машину - ЦЗ срабатывает, после автозапуска перестает.
Все то же самое происходит , только сигналка старлайн Е 90 . в чем причина ?
калина кросс 2015 г.в.
Все один-в-один! Машина, сигналка, предохранитель. Сигналку поставил в салоне через неделю после покупки (23.12.2015). После этого 2 раза горел предохранитель F2. Закрываю машину - ЦЗ срабатывает, после автозапуска перестает.
Все то же самое происходит , только сигналка старлайн Е 90 . в чем причина ? калина кросс 2015 г.в.
Автопроизводитель В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ изменил схему управления Центральным Замком автомобиля. Горе-мастера в очередной раз НЕ УДОСУЖИЛИСЬ ПЕРЕПРОВЕРИТЬ соответствие цепей автомобиля КАРТЕ МОНТАЖА, носящей, между прочим РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ (то есть дидактический) характер И НЕ ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ДОГМОЙ (то есть документом, требующем тупого копирования подсоединений "по чертежу", ДА ЕЩЕ БЕЗ ПРОВЕРКИ - нередко автопроизводитель просто МЕНЯЕТ ЦВЕТ НУЖНОГО ПРОВОДА, а в пучке есть ЕЩЕ провод с тем старым, привычным цветом из карты монтажа, НО С ДРУГИМ НАЗНАЧЕНИЕМ. ).
В результате подключение сигнализации сделано С ОШИБКОЙ, вызывающей СГОРАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ. Требуется:
1. Разобраться - как работает штатный ЦЗ, как он управляется, какие сигналы и куда в схеме автомобиля НУЖНО подать ДЛЯ КОРРЕКТНОГО управления цепями ЦЗ автомобиля.
2. Собственно переделать то, что сейчас сделано с ошибкой - то есть переподключить сигнализацию так. чтобы не было конфликта со штатными цепями ЦЗ, тем более такого, при котором ГОРИТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ.
Так как заочно невозможно сказать - в чем именно ошибка, то единственное, что можно предложить - либо по месту установки добиваться переделки с корректным подключением сигнализации, либо обратиться к МАСТЕРУ с большой буквы М и переделать всё его головой и руками.
Очень часто владельцы автомобиля Ваз 2110 испытывают проблемы с работоспособностью центрального замка блокировки дверей. В большинстве случаев это происходит из – за того, что выходит из строя (перегорает)предохранитель. В сегодняшней статье я расскажу вам где находится предохранитель центрального замка на Ваз 2110 и как заменить его своими руками.
Предохранитель центрального замка ВАЗ 2110 – где находится
На выше предоставленной схеме монтажного блока я отметил предохранитель F10 именно он и отвечает за работоспособность центрального замка.
Предохранитель, идущий на центральный замок в автомобиле Ваз 2110 находится в монтажном блоке предохранителей
Видео: Где находятся предохранители на автомобиле Ваз 2110
Как заменить предохранитель центрального замка на Ваз 2110 своими руками
Отлично, теперь перейдем к пошаговой инструкции замены предохранителя на Ваз 2110 своими руками:
Читайте также: