Системы оценки качества вождения
Зачем нужно внедрять контроль качества вождения?
К рабочему автомобилю, в большинстве своем, водители не относятся с таким трепетом как к своему. Зачем, если хозяин оплатит ремонт? А в итоге быстрый износ различных узлов и агрегатов вашего автопарка, внеплановые ремонты и замены. Кроме поломок, из-за некорректных действий за рулем может произойти авария и после нее очень захочется провести анализ действий водителя перед происшествием.
Чем мне поможет оценка качества вождения и что я смогу сделать с ее помощью?
• Сможете сократить расходы на ремонты и техническое обслуживание автомобилей
• Внедрите инструмент мотивационно-наказательной базы для своих водителей
• Сможете в первые же рейсы узнать, насколько квалифицированно и ответственно ваш новый водитель управляет транспортным средством
• Сократите затраты на топливо с помощью оценки качества вождения на основе штрафных баллов (равномерные разгоны и торможения обеспечивают меньший расход топлива).
Как это работает?
С помощью приборов АвтоГРАФ-GSM в линейке именно GSM, где есть встроенный акселерометр и с помощью отдельного датчика EcoDrive, который подключается к более старой линейке блоков АвтоГРАФа. Данный датчик и данные приборы измеряют ускорение, то есть моменты, когда водитель резко тормозит и резко ускоряется, едет по неровной дороге, поворачивает резко влево, резко вправо, или применяет экстренное торможение. К качеству вождения также относится не только ускорение, но и, допустим, сам факт фиксации пристегнутого ремня водителя, включен или не включен ближний свет.
Система позволяет следить за показателями качества вождения по итогу рейса либо выбранного промежутка времени. За каждое событие: за резкое ускорение, за резкое торможение мы присваиваем баллы - например, 5 штрафных баллов за резкое ускорение, а за резкое торможение 10 баллов, за непристегнутый ремень, к примеру, 5 баллов. В итоге пользователь программного обеспечения АвтоГРАФ Web / PRO / Mobile может смотреть штрафные баллы за каждый рейс или по итогам дня/недели/месяца по конкретному водителю. К примеру, из максимальных 100 баллов водитель в течении дня набрал 20 штрафных баллов, а за месяц суммарно 50 баллов, значит водитель у вас экстремал: много было резких ускорений, торможений, и это напрямую влечет за собой быстрый износ вашего транспортного средства и повышает вероятность возникновения потенциально аварийных ситуаций.
Почему стоит заказать установку системы контроля качества вождения именно у нас?
Система контроля качества вождения в ПО АвтоГРАФ5 зарекомендовала себя как стабильный
источник необходимой информации, данную функцию начинают использовать
Применение Eco Driving в Вашей организации позволит:
- продлить ресурс используемого автопарка
- оценить, как водитель обращается с вверенным ему транспортным средством
- повысить безопасность дорожной обстановки, пресекая нарушения ПДД
- снизить расходы на топливо
- обеспечить сохранность и безопасность перевозимого груза
- разобраться в том, что могло послужить причиной той или иной экстренной ситуации
Оценка качества вождения рассчитывается на основании штрафов, полученных по таким критериям, как:
- превышение скорости
- ускорение
- торможение
- поворот
- резкое вождение
- другие нарушения
Учитываемые критерии задаются индивидуально для каждого конкретного типа автомобиля и трекера.
Сама оценка представляет собой штрафные баллы, выставленные за некий интервал времени и переведенные на шестибалльную систему оценки по специальному алгоритму. Чем меньше этих баллов, тем выше оценка за качество вождения. Штрафные баллы выставляются за каждую поездку, затем суммируются и усредняются в зависимости от времени или расстояния.
Приложение Eco Driving дает возможность формировать отчеты по фиксированным временным интервалам (вчера, сегодня, неделя, месяц) и за произвольный период, по одному транспортному средству или по нескольким, в зависимости от потребностей пользователя.
Учитываемые критерии задаются индивидуально для каждого конкретного типа автомобиля и трекера.
Сама оценка представляет собой штрафные баллы, выставленные за некий интервал времени и переведенные на шестибалльную систему оценки по специальному алгоритму. Чем меньше этих баллов, тем выше оценка за качество вождения. Штрафные баллы выставляются за каждую поездку, затем суммируются и усредняются в зависимости от времени или расстояния.
Приложение Eco Driving дает возможность формировать отчеты по фиксированным временным интервалам (вчера, сегодня, неделя, месяц) и за произвольный период, по одному транспортному средству или по нескольким, в зависимости от потребностей пользователя.
Резкие повороты и торможения, как и резкие разгоны (ускорения), могут быть причиной аварийной ситуации. При грамотной настройке GPS-трекера в транспортном средстве, отчеты Eco Driving помогут разобраться, что происходило с автомобилем во время аварии или что ей предшествовало.
Для более детального и эффективного анализа приложение Eco Driving осуществляет построение цветного трека поездки в соответствии со скоростью объекта (шкала с указанными скоростями и соответствующими ей цветами расположена в нижней части карты). Нарушения на треке обозначаются пронумерованными маркерами.
Слева от карты располагается список нарушений по данной поездке. Список также имеет табличный вид и включает в себя следующие данные: дата поездки, ее длительность, тип нарушения и количество баллов, начисляемое за него, а также цифровое значение данного нарушения.
Приложение Eco Driving предлаегает пользователю просматривать отчеты не только по транспортным средствам, но и по водителям: указываются оценка качества вождения, штраф, количество нарушений, длительность, пробег и количество поездок за выбранный временной интервал.
Данный отчет позволяет оценить стиль вождения каждого водителя и, в случае необходимости, провести с водителем беседу или принять другие меры. Приложение Eco Driving – это отличное решение для дисциплинирования водителей.
Eco Driving также позволяет выгружать данные по объекту или группе объектов в формате XLS (Excel) и PDF.
Внедрение систем мониторинга транспорта и применение приложения Eco Driving поможет Вашей организации повысить безопасность вождения, продлить ресурсы автомобилей, уменьшить расходы на топливо и, что немаловажно, гарантировать сохранность груза.
Система мониторинга Wialon содержит массу полезных модулей и приложений, позволяющих использовать её с максимальной отдачей. Один из таких модулей Eco Driving создан для контроля качества вождения, а следовательно для повышения безопасности и сокращения издержек на эксплуатационные расходы и техническое обслуживание.
Сегодня наш рассказ о самом массовом тесте модуля Wialon Eco Driving и оборудования мониторинга и контроля качества вождения.
Едем в Сочи!
Пример трека, записанного прибором iON Connect
Тест проводился в течение двух недель в Сочи и окрестностях, на дорогах с асфальтовым покрытием и без покрытия, в отдельных случаях на пересеченной местности. В тесте принимали участие 10 автомобилей Geely Atlas, два подготовленных внедорожника УАЗ Патриот в качестве автомобилей сопровождения и 12 комплектов оборудования iON Connect производства компании iRZ Online.
Трекер iON Connect — прибор контроля качества вождения
Ранее в статье Контроль качества вождения с прибором iON Connect мы уже обращались к теме Eco Driving. Однако наш предыдущий тест проводился в единичном экземпляре, да и приложение Eco Driving в предыдущем обзоре не рассматривалось.
Настраиваем объект
Наша неизменная любовь к анализу больших данных толкает нас на подобные поступки. Все эти восемь датчиков, связанных с параметрами качества вождения, можно не настраивать, для отчетов по качеству вождения они не нужны, а вот для детального анализа и настроек параметров контроля качества вождения для конкретного транспортного средства вполне могут пригодиться.
Стоит отметить, что приведенные здесь настройки касаются только приборов iON Connect, которые мы использовали в нашем тесте. Для других приборов и настройки будут другими. Список устройств с поддержкой Eco Driving, интегрированных в систему Wialon Hosting, можно посмотреть по этой ссылке. Он не является исчерпывающим, но содержит в себе большинство приборов с поддержкой этой полезной функции.
Здесь вы можете взять Файл настроек iON Connect для импорта в систему Wialon Hosing. Его можно импортировать в систему Wialon Hosting. Это избавит вас от необходимости заводить все датчики вручную.
В нашем файле все эти настройки уже выполнены для легкового автомобиля.
Штрафы в настройках качества вождения установлены в условных единицах. В принципе, их можно изменить в соответствии с собственными предпочтениями. А для тех, кто будет использовать настройки по умолчанию, мы приводим выдержку из документации к приложению Eco Driving.
- Штраф менее 20 — оценка 6,0
- Штраф от 20 до 50 — оценка 5,0
- Штраф от 50 до 100 — оценка 4,0
- Штраф от 100 до 200 — оценка 3,0
- Штраф от 200 до 500 — оценка 2,0
- Штраф более 500 — оценка 1,0
Такая шкала оценки нас вполне устраивает. Главное помнить, что оценки выставляются по шестибалльной системе.
Приложение Eco Driving
Итак, у нас 10 одинаковых автомобилей, 10 одинаковых приборов контроля качества вождения и одинаковые условия эксплуатации (машины сопровождения мы в расчет не берем). Разные только водители. За две недели в тесте приняли участие около 50 человек (журналисты, блогеры и представители дилеров). Некоторые результаты на скриншотах из приложения Eco Driving приведены ниже (картинки можно увеличить по клику мышью).
Условия, в которых эксплуатировались автомобили, были самыми разнообразными. И все оценки, которые выставила беспристрастная система, соответствуют реальному положению вещей. С программой договориться невозможно.
Приложение Eco Driving позволяет получать отчеты за любой промежуток времени. По клику на конкретный объект (автомобиль) можно получить детальную информацию с отображением на карте места и описанием характера нарушения.
Пример детального отображения данных в приложении Eco Driving
Ширина столбца в верхней части зависит от продолжительности поездки. Высота столбца — оценка качества вождения. Отчет по любому объекту мониторинга или группе объектов можно вывести в файл.
Приложение Eco Driving может быть полезно прокатным компаниям, владельцам автопарков, службам такси и любым другим компаниям, эксплуатирующим транспортные средства. Это очень удобный, практичный и реально работающий инструмент.
Бонус!
В качестве бонуса расскажем вам, какой произвольный параметр контроля качества вождения мы придумали в процессе теста для машин сопровождения.
Автомобиль УАЗ Патриот имеет подключаемый полный привод. Обычно его подключают при съезде на горную дорогу без покрытия (бездорожье). Использовать полный привод на шоссе не имеет смысла, более того, это ведет к повышенному расходу топлива и к ускоренной амортизации транспортного средства. Поэтому езду по дороге с асфальтовым покрытием и включенным полным приводом можно считать нарушением.
Как это реализовать на практике?
Для этого нам необходимо завести в системе датчик работы полного привода. Физическое подключение необходимо произвести за панелью приборов на разъеме XP4, контакт 6. Этот контакт замыкается на массу при включении полного привода. Подключение выполняется через диод или оптопару. Кроме датчика работы полного привода можно завести датчик включения блокировки дифференциала и датчик включения понижающей передачи. Это даст возможность посчитать общее время эксплуатации автомобиля со включенными блокировками или на понижающей передаче. Дополнительно можно подключиться к тахометру посредством частотного входа (XP3, к. 13) и получить в системе мониторинга обороты двигателя. Это если не углубляться в CAN, а сделать все старым добрым аналоговым способом (понадобится таблица тарировки тахометра — зависимость оборотов от частоты на входе прибора).
Вернемся к нашему произвольному параметру.
В системе должен быть заведен произвольный цифровой датчик подключения полного привода.
Теперь любое движение со скоростью выше 30 км/ч со включенным полным приводом будет попадать в отчет как нарушение. Такие же произвольные параметры можно завести в систему для непристегнутого ремня и выключенных фар дневного света, при подключении соответствующих датчиков.
На сегодняшний день, рынком предложены разнообразные по функциональным возможностям решения разновидности систем контроля автомобиля.
1. Видеорегистраторы.
Данные устройства пользуются высоким спросом и занимают лидирующие позиции по продажам. Они являются незаменимым гаджетом для каждого владельца транспортного средства. При возникновении споров в случае ДТП, запись поможет внести ясность в ситуацию.
Под авторегистраторами понимают устройства электронного типа с компактными размерами, оснащенных видеокамерой, модулем, обрабатывающим и записывающим изображения. Видео записывается и хранится на носителях съемного плана. Данная опция подразумевает автоматическую ликвидацию старой информации, с целью освобождения места под новую (происходит, когда на носителе не осталось памяти). Особое внимание стоит уделить опции, осуществляющей автоматического включение и синхронизации приспособления с приемником GPS.
2. GPS-трекеры и маячки.
Данные устройства разработаны для дистанционного контроля за перемещение транспортных средств. Конструкция приборов предусматривает в оснащении ряд элементов, где основные представлены:
В настоящее время данные приспособления можно приобрести от 1500 руб. и более.
3. Навигационные системы.
Данные устройства предназначены для отслеживания местоположений транспортных средств и схем их перемещений. Приспособления бывают встроенного (штатного) и мобильного плана. В оснащении предусматривается наличие навигационного процессора (GPS-чипсетов), антенны, принимающей спутниковые сигналы, дисплея, выводящего изображение. Что касается навигационных программ, то допускается инсталляция на любую операционную систему. Расценки зависят от функциональности.
![Системы контроля автомобиля]()
4. Системы, диагностируемые работу основных узлов транспортных средств.
Данные устройства предоставляют возможность автовладельцам быть в курсе технического состояния машины. К самой распространенной и полезной относят систему, контролирующую давление в шинах. При падении допустимых значений она информирует хозяина, транслируя на экране также параметры температуры шин. Не меньший спрос наблюдается на систему, отслеживающую уровень заряда в аккумуляторах и уровень выхлопного газа.
5. Системы, оценивающие качество вождения.
Автопроизводителями на сегодняшний день разрабатываются и внедряются инновации, задача которых повысить уровень безопасности водителей и пассажиров. Такие устройства, отслеживающие поведение шофера в пути, позволят контролировать это дистанционно. Популярностью пользуются решения, совершающие анализ физического состояния лица, управляющего транспортным средством, которые в случае критического изменения сигнализируют об этом. Такой контроль грузовых автомобилей позволит свести к минимуму возникновение аварии по причине усталости шоферов, стремящихся поскорее завершить рейс.
5. Телематические системы (интеллектуальные системы).
Являются высокотехнологичными устройствами, возможности которых позволяют собирать, хранить и в дальнейшем анализировать сведения по перемещению транспортных средств и функционированию механизмов. Монтаж данных приспособлений подразумевает инсталляцию в диагностические гнезда – разъемы.
Читайте также: