Сирена для автосигнализации своими руками
Сразу стоит пояснить, что СГУ или сигнальное говорящее устройство, запрещено для использования на гражданских автомобилях, поэтому их установка чревата серьезными последствиями для владельца авто
Сразу стоит пояснить, что СГУ или сигнальное говорящее устройство, запрещено для использования на гражданских автомобилях, поэтому их установка чревата серьезными последствиями для владельца авто
Для начала разберем устройство и избавимся от ненужных элементов
Листаем галерею:
Почти в каждой машине стоят одни и теже сирены, и при сработке сигнализации в любой машине, сразу и не поймеш чья машина орет, своя или нет. А так же, в продаже довольно трудно найти хорошую громкую сирену, звуки которой слышны не только рядом с машиной, но и в далеке, в квартире.
Было решено собрать свою сирену со своими звуками. За основу была взята хорошо зарекомендовавшая схема сирены, но вместо экзотической микросхемы с шестью звуками применён микроконтроллер.
Схема выполнена на дешёвом микроконтроллере PIC12F675 и мостовом усилителе на 6 отечественных транзисторах.
Недолго думая сходил в магазин, закупил деталей, и минут за 15 собрал пробную сирену на макетной плате. Прошил PIC контроллер, и вот что у меня получилось:
Первое включение произвёл без микроконтроллера и излучателя. Подключал к блоку питания. Потребляемый ток равен нулю, это говорит о правильном монтаже, отсутствию замыканий между дорожками и целосности транзисторов, хотя я их проверял перед монтажём. Проверил питание микроконтроллера 5В. Отключил питание, вставил в панельку прошитый PIC, подцепил излучатель и включил питание. Я чуть не оглох от мощного воя. Адски громкая сирена получилась. Мостовой усилитель способен выжать максимум из источника питания. Учитывая, что сопротивление излучателя равно 2Ом, выходная мощность получается порядка 25Вт! Так как в мосте транзисторы работают в ключевом режиме, они остаются холодными во время работы и не требуют теплоотвода.
Собрал сирену и установил под капот автомобиля. Теперь зов своего автомобиль я всегда узнаю!
В прикрепленном архиве вложен файл Proteus и исходник, написанный на PicBasic Pro. Все звуки вынесены в подпрограммы, и если вас не устроит готовая прошивка, то меняя между меткой main и безусловным переходом goto main вызовы подпрограмм со звуками, вы легко можете составить свой порядок и колличество повторений того или иного звука, создав свою уникальную сирену. Созданную прошивку тут же можно будет послушать в симуляторе Proteus.
Связанные статьи
Автомобильный инвертор 12-220 Вольт
Очередной китайский инвертор 12-220 приобретенный на днях. Мощность инвертора составляет 600 ватт по словам производителя. Инвертор имеет такие защиты как.
Усилитель мощности на TDA2005
В сети все чаще и чаще появляются схемы усилителей мощности низкой частоты для автомобиля. Наша конструкция отличается особой простотой и самое главное - доступностью.
Автомобильный усилитель 2Х300 ватт
Давно хотел приобрести маломощный автомобильный усилитель и вот представилась такая возможность. Буквально несколько дней назад с аукциона ebay пришла очередная.
Мощный авто усилитель своими руками
Прежде, чем начну свою статью, хочу сказать, если у вас крепкие нервы, куча свободного времени, определенных навыков в электронике, любите слушать в машине очень громкую музыку.
Виды сирен
Автомобильные сирены классифицируются по следующим признакам:
- По принципу генерации звука. Преобразование сигналов может осуществляться посредством пьезоэлемента. Изменение амплитуды колебаний пластины позволяет менять характер звучания сигнала. Сирена автомобильная с роторным устройством работает за счет создания воздушного потока. К бортовой сети эти оповещатели подсоединяются с помощью реле. Индукционные приборы издают звуковые сигналы за счет колебания металлической пластины.
- По виду подключения и питания. Звукоизлучатель может соединяться с головным блоком с помощью электрических кабелей или беспроводным способом. Во втором случае преступник не сможет прервать связь оповещателя с процессорным устройством. По типу питания звукоизлучатели бывают автономными и неавтономными. Первые устройства не зависят от напряжения автомобильной сети. Неавтономные подключаются к электрическим системам машины.
- По степени давления звука. От этого показателя зависит громкость звукового оповещателя. Устройства могут иметь малую, среднюю или высокую мощность.
- По напряжению источника питания. Тип сирены для автосигнализации подбирается с учетом параметров бортовой сети транспортного средства. Устанавливаемые на легковые автомобили устройства питаются от 12 В. Грузовые машины оснащаются приборами, требующими напряжения 24 В.
Популярные модели
Наиболее востребованными среди пользователей являются следующие модели серен:
- Starline 203. Относится к однотональным оповещателям, отличающимся мощным звучанием. Корпус выполнен из прочного пластика, нечувствительного к воздействию влаги и механическим повреждениям. Величина звукового давления составляет 112 дБ. Устройство надежно защищено от проникновения пыли и грязи.
- Pandora DS 261. Однотональный звукоизлучатель может подключаться к бортовой сети машины. Устройство оснащено емким аккумулятором, обеспечивающим длительную бесперебойную работу. Небольшие размеры звукоизлучателя позволяют размещать его в незаметных для преступников местах.
- Falcon AR 165. В автономном режиме устройство может подавать звуковые сигналы в течение 30 минут. Замок управления с зашифрованными кодами защищает элемент сигнализации от несанкционированного отключения. Устройство питается от сети легкового автомобиля и потребляет не более 1,5 А тока.
Как установить и подключить
Автономная сирена подключается следующим образом:
- устройство устанавливают под капотом;
- красный кабель подсоединяют к аккумуляторной батарее;
- черный провод соединяют с гайкой массы, расположенной на кузове;
- белый провод подключают к головному блоку сигнализации;
- синий кабель отсекают и размещают у основания звукоизлучателя;
- ключ выставляют в положение с зеленым индикатором (на этом подключение устройства с автономным питанием завершается, резервный аккумулятор активируется после исчезновения напряжения в бортовой сети).
У водителей часто возникает вопрос, как соединить неавтономную сирену с сигнализацией. Провод черного цвета выводят на кузов и подключают к гайке массы. Красный кабель соединяют с положительной клеммой аккумулятора. Электрическую цепь снабжают дополнительным предохранителем.
Установка говорящей сирены своими руками схожа с монтажом автономного прибора.
Добавляются желтый и зеленый провода, подсоединяемые к кнопкам дополнительного сигнала.
Как управлять
Для управления наружной сиреной для авто используется отрицательный слаботочный кабель с клеммой. Для обеспечения положительной полярности шлейф оповещателя включает белый кабель. При появлении на этом элементе напряжения устройство подает звуковой сигнал. Управляющий сигнал может отправляться по радиоканалу. Неавтономные устройства работают в соответствии с состоянием силового кабеля.
Переделка и настройка
Способы переделки и настройки зависят от типа оповещателя:
Сборка автомобильного звукоизлучателя, работающего от разного напряжения, включает следующие этапы:
- создание чертежей печатной платы с помощью специальных компьютерных программ;
- перенесение эскиза на вощеную бумагу, создание трафарета;
- обработка текстолитового листа мелкозернистой наждачной бумагой;
- обезжиривание поверхности изготавливаемой платы (текстолит обрабатывают утюгом или самодельным нагревательным устройством);
- наклеивание шаблона;
- удаление трафарета (выполняется с помощью теплой воды);
- обработка текстолитовой пластинки раствором, состоящим из хлористого железа и воды, смешанных в пропорции 1:3;
- просверливание отверстий для ножек деталей микросхемы;
- припаивание радиодеталей;
- введение генератора в корпус сирены.
После выполнения вышеуказанных действий оповещатель становится готовым к установке в машину.
Сирена – один из самых простых и очевидных элементов системы. Но, если задуматься, именно она выполняет основную задачу большинства сигнализаций, а именно отпугивание злоумышленников и привлечение в машине внимания. Но так ли проста сирена на самом деле?
Классификация
Для того, чтоб разобраться в сиренах автосигнализаций, рассмотрим, какие они бывают и как различаются.
Со стандартным звуком и нестандартная (музыкальная и говорящая)
Именно поэтому некоторые владельцы автомобилей оснащают авто нестандартным рупором. От стандартных они отличаются прежде всего тем, что на каждое событие сигнализации (и не только) можно выбрать любую отдельную аудиодорожку. Можно запрограммировать отдельный звук на открытие, закрытие машины, на срабатывание предупреждения и тревоги, на открывание багажника. И даже можно установить звуковые предупреждения на не выключенный ближний свет или габариты, когда вы вышли из машины, на оставленные в зажигании ключи.
Музыкальные громкоговорители отличаются более высоким качеством динамика, чем штатные. Имея готовое устройство, установить какие угодно звуковые дорожки на каждое из событий не трудно. Чаще всего в устройстве имеется разъем под microSD карточку (объемом до двух гигабайт). На эту карточку вы должны записать аудиодорожки в формате МР3, предварительно переименовав их соответствующим образом.
По принципу работы
По принципу генерирования звука сирены можно разделить на три большие группы:
Пьезоэлектрические. Звук в такой сирене генерируется колебаниями пьезоэлектрической пластины. Изменяя силу и частоту тока, проходящего через цепь, можно влиять на частоту и амплитуду колебаний. Поэтому, включив в цепь несложный микроконтроллер можно менять характер звукового сигнала с однотонного на многотонный.
Электромагнитные. Звук в этой сирене излучает металлическая мембрана. Электромагнит заставляет ее колебаться, а она в свою очередь, колеблет воздух вокруг себя. Этим и создается звук. От характеристик тока, подаваемого на электромагнит, зависят и характеристики излучаемого звука. Не получили большого распространения из-за высокого рабочего напряжения и высокого энергопотребления.
Роторно-турбинные. Ротор, вращаясь с определенной скоростью и прерывая свое вращение крыльчаткой формирует звуковые волны необходимого тона и громкости. Из-за технических особенностей подключать их к питающей сети рекомендуется через специальное реле.
По виду подключения и питания
Проводные сирены получили самое широкое распространение. Они обладают небольшим размером и относительно невысокой ценой. Такие системы не нуждаются в уходе, но на громкость и качество звука в них напрямую влияет состояние и уровень заряда аккумуляторной батареи в машине. Вдобавок, такую сирену можно легко обезвредить, просто перерезав провода.
По величине звукового давления
Банальный, но важный критерий. По этому показателю сирены можно разделить на:
- маломощные;
- средней мощности;
- высокой мощности.
Выбирайте из них согласно условиям своей эксплуатации. Например, если ваш автомобиль стоит под окном во дворе многоквартирного дома, то достаточно будет маломощной сирены. К тому же она не будет надоедать громкостью вашим соседям.
А если вы живете в частном доме, и машина стоит далеко от него, то лучше будет установить максимально громкую сирену.
По напряжению питания
При покупке так же важно уточнить с каким напряжением работает конкретная сирена. Для легковых автомобилей нужны устройства функционирующие при 12 В. Для грузовых автомобилей и автобусов – 24 В.
Модернизация звукового оповещения: схема, подключение и настройка
Что касается переделки, изменения характеристики, или модернизация сирены сигнализации, чаще всего не обойтись без замены основных компонентов.
Если вам просто нужно изменить громкость звука, то просто купите сирену с нужными характеристиками и замените ее. Самыми популярными на рынке звуковых оповещателей являются продукты брендов:
А вот если вы хотите использовать уже имеющуюся сирену и модернизировать ее из однотонной в двухтонную или многотонную, необходимо собрать и заменить специальную электросхему.
- Создайте или найдите эскиз печатной платы;
- Распечатайте его на лощеной бумаге;
- Вырежьте шаблон;
- Заматуйте заготовку из текстолита при помощи мелкозернистой наждачной бумаги;
- Обезжирьте заготовку и при помощи утюга наклейте на нее шаблон;
- Удалите шаблон, замочив в воде;
- Протравите текстолитовую пластину в растворе, состоящем из 1 части хлорного железа и 3 частей дистиллированной воды;
- Просверлите в заготовке отверстия под ножки радиоэлементов;
- Припаяйте детали согласно схеме
- Установить полученный звукогенератор внутри корпуса сирены;
- Разместить сирену на месте его предполагаемой установки и подключить.
От правильного места установки зависит долговечность и эффективность работы. Рассмотрим общие правила монтажа сирены:
- Место установки должно быть максимально недоступно для проникновения извне.
- Рядом с сиреной не должно находиться горячих частей двигателя (патрубки системы охлаждения, выпускной коллектор, силовые провода).
- Рупор следует направлять вниз, под 45 градусов к моторному щиту. Так он будет защищен от конденсата, накапливающегося на внутренней части капота и от воды, попадающей в моторный отсек с дороги.
- Для более эффективного распространения звуковых волн не направляйте рупор в материалы, поглощающие звук (теплоизоляцию, шумоизоляцию)
- При использовании сирен повышенной мощности для соединения с блоком используйте качественные целиковые провода достаточной толщины.
Оптимальным местом установки сирены является подкапотное пространство. На большинстве автомобилей конкретным лучшим местом будет левый стакан по ходу движения. Чаще всего именно там достаточное количество места. Рупор там будет удален от звукопоглощающих предметов и высоких температур.
Автономная сирена
Устройство начнет подавать сигнал, противодействующий угону, если выполнено одно из условий:
А отключить сработавшую таким образом сирену можно только физически, провернув ключ в замке, размыкающем контакты.
Как проверить после ремонта или модернизации?
Прежде чем начать проверки рекомендуем выбрать максимально безлюдное место. Или по крайней мере не проводите такие работы в вечернее время или ранним утром. Ведь во время проверок сирена не один раз сработает и может потревожить и нервировать ваших соседей.
Проверить работоспособность сирены у gsm автосигнализации достаточно просто. Если все остальные узлы и системы охранного комплекса работают нормально и настроена чувствительность датчика удара.
Для этого просто вызовете срабатывания тревоги. Поставьте сигнализацию в сторожевой режим и аккуратно стукнете по автомобилю для срабатывания датчика удара (по колесу, либо ладонью по лобовому стеклу). Рассчитывайте силу удара таким образом, чтоб не повредить свой автомобиль. Также для срабатывания сирены можно просто пошатать автомобиль из стороны в сторону, это гораздо гуманнее по отношению к автомобилю.
Также можно поставить автомобиль на сигнализацию (замки дверей закроются), разблокировать двери штатным ключом и распахнуть одну из них. Блок управления сигнализации получит сигнал об открытии одной из дверей и включит тревогу, так как вы не сняли автомобиль с охраны.
Полезное видео
Наглядно посмотреть на работу говорящей музыкальной сирены вы можете в видео ниже:
Выбирая сигнализацию большая часть автолюбителей совсем не обращают внимание на сирену. Хотя именно от ее эффективной работы и зависит большая часть защитной функции охранной системы. А выбрав автономную систему тревоги вы получите еще один контур безопасности, помимо основной сигнализации. По этому некоторое производители не кладут сирену в комплект с сигнализацией, предлагая пользователю выбрать ее отдельно, опираясь на свои потребности.
Если вам вдруг, для вашей самодельной сигнализации, понадобилась громкая сирена, то ее очень просто можно сделать из любой динамической головки, имеющейся в наличии.
Никаких схем и транзисторов не понадобится, только сам динамик, пара проводов, винт и гайка.
Делаем сирену из динамика
Итак, берем длинный винт с квадратной гайкой. Можно взять и обычную гайку. Берем провод, зачищаем и приматываем в гайке или винту, особой разницы нет.
Все устанавливается таким способом, чтобы нижняя часть винта касалась одного из гибких проводов, идущих к диффузору.
Второй контакт припаиваем к противоположному выводу.
Подключаем источник питания напряжением 1,5-9 В. Подойдет аккумулятор 3,7 В от старого мобильника. Вращаем аккуратно винт, пока не услышите стойкий звук сирены.
Как это работает?
Когда питание подается на динамическую головку, винт касается проводка, цепь замкнута, а значит под действием электромагнитной силы диффузор выдвигается вперед. Как только это происходит, он двигает проводок от винта, а значит цепь размыкается. Как только питание пропадает, диффузор стремиться назад и опять замыкает контакты. Так цикл повторяется до бесконечности. Частота звука зависит от размеров динамика и его резонанса.
Смотрите видео
Чтобы услышать работу сирены, обязательно посмотрите видеоролик.
Читайте также: