Сигнализация томагавк 9030 проблемы

Обновлено: 21.04.2025

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Также у нас есть инструкция по применению Tomahawk TW-9100.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
Односторонние: CL-550.
Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Настройка часов, будильника и установка таймера

Для настройки часов, будильника или установки таймера используют кнопку №3 (функции).

Настройка часов, будильника и таймера

Режимы	Кол-во нажатий на кнопку №3 (функции)
Настройка минут на часах	1
Настройка часов на будильнике	2
Настройка минут на будильнике	3
Включение (выключение) будильника	4
Настройка часов на таймере	5
Настройка минут на таймере	6
Включение (выключение) таймера	7

Чтобы установить время, удерживают кнопку №3 (функции) до тех пор, пока на экране пейджера не замигает поле с электронными часами.

Для установки текущего значения часов часов:

кнопкой №1 (багажник) прибавляют время, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
для быстрой прокрутки времени удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

Для установки текущего значения минут:

кратко нажимают на кнопку №3 (функции) и курсор перемещается к полю с минутами;
кнопкой №1 (багажник) прибавляют минуты, кнопкой №2 (тихая охрана) убавляют;
для быстрой прокрутки минут удерживают кнопки №1 или №2 в зажатом положении.

Если после установки минут нажать на кнопку F – активируется режим настройки будильника, если же ничего не делать – брелок сохранит текущее время и выйдет из режима настройки.

Будильник устанавливают по тому же принципу, что и часы. Если после установки будильника нажать на кнопку F – включится режим установки таймера, если несколько секунд ничего не предпринимать – текущее значение будильника будет сохранено и брелок выйдет из режима настройки.

Чтобы из режима ожидания сразу приступить к настройке таймера, нажимают кнопки №2 (тихая охрана) и №3 (функции).

Установка таймера в режиме ожидания

Таймер, мин.	Количество нажатий:
На кнопку №2 (тихая охрана)	На кнопку №3 (функции)
10	1	1
20	1	2
30	1	3
60	1	4
90	1	5

Чтобы из режима ожидания сразу перейти к настройке будильника, минуя режим настройки часов, нажимают на кнопки №1 (багажник) и №3 (функции). Далее действуют по стандартному образцу.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Добавление или перепрописка брелоков

Каждая сигнализация Tomahawk поставляется с классическим набором брелоков: основным и дополнительным. Всего же в память центрального блока можно прописать до 4 брелоков. Кроме того, может возникнуть необходимость перепрописать штатный– это первый шаг, когда наблюдаются проблемы со связью, чтобы исключить рассинхронизацию брелока и сигнализации.

Внимание! При входе в процедуру прописывания брелоков информация о ранее прописанных брелоках из памяти сигнализации стирается. За один раз всегда прописываются все брелоки, которые в дальнейшем будут использоваться с этой сигнализацией.. Сигнализация укажет на вход в режим программирования брелков четырьмя короткими сигналами сирены

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Также у нас есть инструкция по установке Томагавк 9000.

Причины потери связи

Как сбросить настройки на брелке сигнализации starline
Сигнализации томагавк уже более 10 лет пользуются спросом у автовладельцев. Они стоят недорого, широко распространены, множество сервисных центров занимаются их установкой и последующим обслуживанием.

Так как охранная система томагавк популярна и имеет много пользователей, выявляются различные проблемы в работе с сигнализацией. Одной из самых распространенных является отсутствие обратной связи брелока с автомобилем.

Существует множество причин, по которым нет обратной связи с сигнализацией томагавк:

села батарейка в брелоке;
отошли контакты;
автомобиль находится в месте повышенных радиопомех;
сел аккумулятор;
износ системы сигнализации;
потеря контакта автомобиля с брелоком;
недостаточно условий для связи;
неправильная настройка брелока.

Частой причиной отсутствия связи брелока и машины бывает севшая батарейка. Обычно брелок с двухсторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления.

В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарейку на новую или реанимировать имеющуюся. Для восстановления старой батарейки нужно достать ее из брелока, постучать ей, затем поставить на место. Это поможет снять машину с охраны.

При нахождении автомобиля в местах повышенных радиоволн, следует поднести брелок ближе к месту нахождения приемника в машине, который обычно находится в районе кресла водителя, и нажать кнопку разблокировки.

Если машина не откроется, можно ее отбуксировать на небольшое расстояние, где радиопомех не будет и там снова попробовать разблокировать сигнализацию.

Если при движении пропала зарядка на брелоке или не работает приборная панель, скорее всего сел аккумулятор на машине. В данном случае нужно отключить сирену сигнализации и устранить проблему: зарядить старый автомобильный аккумулятор или поставить новый заряженный.

Износ сигнализации так же может быть причиной, по которой нет обратной связи. Со временем выходит из строя антенна приема, сигнал не работает или становится намного слабее.

Изнашивается электрика. Может сгореть старый предохранитель на сигнализации. Чтобы устранить эти проблемы, нужно заменить неисправную часть системы. Для этого лучше обратиться в сервис к специалистам.

Рассогласование обратной связи брелока с сигнализацией может произойти из-за механических воздействий. При нажатии кнопок брелок издает сигнал, но обратной связи с автомобилем нет.

Для восстановления работы и взаимодействия, необходимо открыть машину, отключить сигнализацию. Затем, в соответствии с инструкцией, восстановить связь с брелоком. У различных типов охранных систем она восстанавливается по-разному.

У сигнализации томагавк брелок привязывается с помощью кнопки override. Перед осуществлением привязки нужно ознакомиться с инструкцией. За один раз на некоторых системах можно привязать до четырех брелоков.

Из-за неправильной настройки датчиков удара возможны проблемы со срабатыванием сигнализации на удары по кузову. Охранная система может слишком часто реагировать на незначительный шум или ветер из-за установки повышенной чувствительности датчиков.

Противоположным вариантом неправильной настройки может быть установка слабой чувствительности датчиков, при которой не работает система обратной связи на удары. Обе проблемы решаются обращением в сервис для перенастройки.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

Как перезагрузить

Владелец не может перезагрузить сигнализацию Томагавк, поскольку оборудование не поддерживает подобный алгоритм. При отключении электрического питания центральный блок сохраняет настройки в энергонезависимой памяти, при восстановлении питания комплекс возвращается в исходное состояние. Охранное оборудование Tomahawk не оcнащено портами для подсоединения к компьютеру, выполнить перезагрузку или замену заводской прошивки центрального блока в бытовых условиях невозможно.

Допускается открыть машину, оснащенную комплексом 9010, по аварийной методике, используя заводской ключ. После включения тревоги владелец садится за руль и активирует поддержку зажигания. Затем производится 4-кратное воздействие на кнопку программирования, после чего ключ вынимается из замка. Если тревога прекратилась, а машина подала двойной сигнал сиреной и лампами, то необходимо запустить мотор и переехать на другую парковочную площадку. Затем владелец повторно пробует включить и отключить защиту при помощи пульта.

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Узнайте почему Tomahawk TZ-9031 не реагирует на брелок.

Сбрасывание настроек Томагавк без пульта

Для того чтобы вернуть родные установки Tomahawk 9010 без брелка, сделайте следующее.

Узнайте всё про ремонт брелка Tomahawk 9010 своими руками.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

села батарейка в пульте. Смените на другую;
сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Управление датчиком удара

Настройка датчика удара

Если машина слишком чувствительно реагирует на проезжающие мимо автомобили, раскаты грома или, напротив, реагирует только на сильные удары, то необходимо отрегулировать датчик удара. На датчике имеются винты, подкручивание которых по часовой стрелке повышает чувствительность, против часовой стрелки – снижает ее. Отрегулировав датчик, закрываем машину, ставим ее под охрану и пробуем легко ударить по кузову. Если чувствительность слишком высокая или низкая – снова открываем машину и подкручиваем винты, подстраивая сигнализацию под нужное значение.

Отключение датчика удара

СПРАВКА: Этот режим может понадобиться, если в автомобиле, припаркованном на обочине оживленной проезжей части и поставленном под охрану, остались пассажиры.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

Узнайте, как поставить прогрев двигателя на Tomahawk TZ-9011.

Когда необходима перезагрузка или сброс настроек

Возврат рабочих параметров сигнализации Томагавк 9010 к заводским настройкам выполняется в следующих ситуациях:

Потеря связи между передатчиком пульта управления и приемником охранного комплекса. Дефект возникает при воздействии электромагнитного или радиочастотного излучения (например, от трансформаторных подстанций, линий электропередач или базовых станций сотовой связи). Если комплекс не реагирует на пульт, поднесенный вплотную к приемнику, то следует отключить защиту по аварийной методике, а затем провести сброс настроек и повторное программирование центрального блока и пультов.
Разрушение чувствительного элемента сенсора удара, приводящее к замене изделия. Новый датчик имеет иные параметры, для обеспечения корректной взаимосвязи рекомендуется удалить старые настройки комплекса.
Сбой в работе электронных компонентов блока из-за короткого замыкания. Например, при попадании влаги в цепи питания сирены возрастает нагрузка на процессорный блок, что приводит к блокировке узла.
Повреждение коммутационных жгутов, приводящее к повреждению токопроводящих элементов или выходу из строя предохранителей. После ремонта кабелей и устранения причин повреждения изоляционного слоя производится обнуление центрального блока (для удаления возможных ошибок и несоответствий).
Проблемы с автоматическим пуском мотора (запуск не с первой попытки или остановка двигателя ранее запрограммированного времени). Дефект возникает из-за ошибки в цепи контроля работы силовой установки, изменение режима вручную ситуацию не исправляет. После сброса параметров и выставления требуемого параметра проблемы с пуском мотора исчезают.

Это интересно: Чем бустер отличается от автокресла

Отключение сигнализации

Когда уже стало понятно, что брелок не работает, появились неисправности в охранной системе и срочно нужно отключить сигнализацию, то надо поступить следующим образом:

После проведения этих несложных манипуляций охранный режим при помощи кнопки override будет отключен.

Некоторые системы охраны программируются с помощью пин-кода. В этой ситуации чтобы отключить сигнализацию нужно будет ввести пин-код. Такая система удобна тем, что брелок не понадобится для отключения сигнализации. Обычно пин-код состоит из двух цифр. В этом случае отключение производится следующим образом:

Если все сделано верно, так как было указано в пин-коде, то охранный режим отключится.

Если вдруг с первого раза не получится отключить, то всю процедуру можно повторить.

к уважаемым знатокам:
почитав специализированные конференции уяснил для себя, что у старлайнов какието проблемы с кодом- открывается по нескольку машин с одного брелока и вообще под вопросом наличие килога (?).

вопрос по томагавку 9030 - насколько честно там килог реализован? он вообще там есть?

насколько я понял, он уже лучше старлайна тем, что постановка и снятие -разными кнопками.

Или скажем так - если в этом ценовом диапазоне брать двухстороннюю систему с запуском - что предпочесть из двухкнопочных систем?

не радует реализация турботаймера, а я люблю, чтоб мне было удобно :)
придецца придумывать чтото другое.

-Совсем не знаток, просто немного поинтересовался темой :)

> почитав специализированные конференции уяснил для себя, что у старлайнов какието проблемы с кодом- открывается по нескольку машин с одного брелока и вообще под вопросом наличие килога (?).

-Килога там нет, как и в томогавках, шерханах. Из двусторонних есть, например, в аллигаторах, но дальность пейджера и обратной связи сильно меньше. Да и стандартный килог - не крепость.

>
> вопрос по томагавку 9030 - насколько честно там килог реализован? он вообще там есть?

>
> насколько я понял, он уже лучше старлайна тем, что постановка и снятие -разными кнопками.

- У старлайнов тоже, по крайней мере А4, другие не видел.

>
> Или скажем так - если в этом ценовом диапазоне брать двухстороннюю систему с запуском - что предпочесть из двухкнопочных систем?

-Не принимать во внимание противоугонные функции сигнализаций, ориентироваться на необходимый набор охранных и сервисных фич.
Я, например, хочу поставить Томогавк 4000 просто потому, что брелок там нравиться больше всех.
Защищать от угона по-другому, если это требуется.
Для системы с запуском в основном ставят противоугонку BB71w, ни разу не бюджетную. Все остальные решения имеют свои минусы и мало кто ими занимается.
Есть еще один тонкий момент: заведенная машина без водителя на неохраняемой стоянке привлекает повышенное внимание, чему был свидетелем неоднократно. Поэтому, работающий датчик объема на внешней зоне был бы не лишним.

Сам в той же ситуации :) Если это про килог, то ничего проввокационного тут нет. Ну нету килога на "дальнобойных" FM сигнализациях. В конфе приводились даже сканы таких сигналок. Типа, к каждой сдедующей посылке прибавляется единичка к коду. И все.

По поводу автозапуска:
У меня машинка более чем располагающая к данной фиче, но, поразмышляв, отказался, т.к. ставить нечего.
1. BB71w - я не готов платить 400-500 за функцию автозапуска. Могу, но не хочу :)
2. Прибалтийская хрень со встроенным датчиком движения обсуждалась ниже. Ну и способ деактивации - дотронься до того, одновременно нажимая то, хм, удручает :)
3. Можно "собрать" этот иммо на простом GT25 или аналоге и схемке из 2 реле и датчика движения. Но что-то никто не предлагает, там же разбираться надо, паяльник в руки взять. Не поток, короче.

ЗЫ: Тут кто-то высказывал идею идеальной сигнализации (с контролем валидности и др.), так вот, в "подкапотном блоке" этой идеальной сигнализации должен быть датчик движения. И все. Остальное можно сделать программой, дешево. В серии такие "идеалы" будут чуть дороже 950-го топора, но эту серию никто не будет выпускать, поскольку никому это не выгодно.

в данном случае разница невелика Всёравно как противоугонка в составе должен быть иммобилайзер.Иначе это не защита.

Без автосигнализации сейчас никак не обойтись. но за лишние навороты переплачивать не хотелось бы. Мы уже давненько пользуемся атосигнализацией Томагавк. Главную функцию, которую мы хотели, это автозапуск двигателя. Очень приятная функция. Только не могу сказать.

Необходимый гаджет для автомобиля.

Сегодня у нас охранный комплекс Tomahawk TZ-9030 или просто автосигнализация. Атрибут, необходимый для каждого автомобиля в наше время, когда угоны и кражи с автомобилей происходят сплошь и рядом. Комплектация:центральный модуль, брелок с LCD дисплеем, брелок.

открыли машину грабером

На первый взгляд хорошая сигналка но не выполняет своих прямых функций. Больше как гаджет. Не спасла сигналка от грабера. Среди белого дня

не советую,объясню почему.

Значит томагавк) Само название как то характеризует. Первые два месяца работала на ура! Не могла нарадоваться. Все с кнопочки как часики работала. Покупала с автозапуском. Автозапуск срабатывал всегда. Но с течении двух-трех месяцев пошло. То.

Функций много, но работает плохо

Когда я приобрел очередную машину, она сразу была с сигнализацией Томагавк 9030. Инструкции не было, пришлось скачать. Запуск с брелка работал, запуск по таймеру работал, запуск по температуре не работал, может так установили. Дальность от.

Сигналка на уровне!

Сигнализация нравиться пользуюсь очень давно, проблем не видел!! И качество нормальное! не могу сказать что лучше нет, но уровень хорошей

Отличная сигнализация

Очень жалею, что покупая автомобиль диллер сказал, что если подключить автозапуск, то машина с гарантии слетает. Теперь я понимаю, что это самый настоящий бред, но в тот момент я поверила. Люди не слушайте сигнализация просто.

То, что нужно дя вашего автомобиля

У нас на машине стоит сигнализация Тамагавк, теперь и до нее пришло время для отзыва. Сигнализация работает при помощи брелка, который имеет двустороннюю связь. На самом пульте имеются пять кнопок и жк-дисплей, при нажатии кнопки.

нормальная сигналка по разумной цене

Без сигнализации с функцией автозапуска с нашими сибирскими морозами не обойтись, и время экономит и двигатель помогает уберечь (теплый салон тоже немаловажен). Управление простое, на кнопках довольно ясные и понятные знаки, даже не читая инструкция.

Хорошая сигнализация с автозапуском

Когда купили машину, то сигнализации на ней не было, был только ключ и кнопка с центральным замком. И первое что мы сделали, так это установили сигнализацию Tomahawk TZ-9030, в это время шла акция в салоне.

бесит

Вообшем такие дела, купил машину там стоит томагавк tz9030 сначала нормально всё было, почитал инструкцию нашол много приколюшек, но одним прекрасным утром заметил что на брелке открытый замок подхожу к машине она закрыта, открываю-открылась закрываю.

Откровенный китай.

Отработала ровно год(как раз истекла гарантия), затем не с того не с сего начала отображать значок открытого капота, со всеми вытекающими последствиями.(при открытом капоте запуск не возможен) Диагностика показала программный глюк. Лечить отказались. Пришлось купить

С виду вроде бы ничего

Была у меня такая сигнализация работает нормально но бывает у нее какой-то сбой что ли что такое. Приходилось вынимать батарейку из пульта потом вроде нечего. А так работает в принципе

Надежная. Простая.

Доброго времени суток всем кто любит читать, а так же писать отзывы! Данная охранная система досталась мне вместе с автомобилем. Так что выбирать мне не приходилось. Что могу сказать о сигнализации. Выглядит хорошо, пультик.

нормально за свои деньги

Сигу эту я не покупал (какого года выпуска не знаю, т. к. предыдущих два владельца ее не покупали, владели машиной по году, ставил перед ними предыдущий хозяин машины (его не видел), досталась мне вместе с.

вообще не плохая, но есть свои но .

Хотел давно, что то поменять своей ласточке . Выбор пал на автосигнализацию, тем более как раз прежняя стала что-то барахлить. Заказала ее через интернет в одном с магазинов. Привезли доставка все нормально. Главным критерием при.

отстой

Купил я эту томогаву деньги на ветер! очень много ложных срабаток за ночь 5-6! автозапуск это просто сказка! захочет заведёт машину нет так нет! а если заведёт то сразу глохнет и по какой то причине

За такие деньги хороший выбор

Доброго времени суток всем, купил авто, а сигналки на ней нет, вот и встал вопрос с выбором. Принял все таки решение купить томагавк 9030 по цене в сравнении с другими очень дёшево, а функции все.

Для настройки брелока-пейджера автомобильной сигнализации необходимо выполнить ряд последовательных действий с кнопками, находящимся как на самом коммуникаторе, так и на главном блоке. Нужно знать, как осуществляется настройка брелка Томагавк к определенной модели противоугонной системы. Как правило, прошивка пульта состоит из следующих этапов:

Выполнив правильную адаптацию можно получить доступ к различным функциям сигнализации: автозапуска двигателя по времени, температуре и т.д.

Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

Осуществить настройку коммутатра для сигнализаций семейства Tomahawk не представляет особой сложности. Практически все коммуникаторы этой линейки осуществляют работу на радиочастоте в 433 MHz. Для программирования брелоков проворачивают зажигание во включенное положение, однако двигатель не заводят.

Для первого пульта сигнал должен прозвучать единожды, соответственно 2-го, 3-го, 4-го — 2, 3 и 4 раза. Чтобы брелки записали код, не следует предпринимать никаких действий в течение определённого количества времени в зависимости от модели.

Следует отметить, что некоторые брелки являются взаимозаменяемыми. Например, пульт от Tomahawk 7010 совместим с коммуникаторами TZ-9030, TW-9020, TW-9030, LR-1010LC, TW-4000.

Сигнализация Томагавк TW 9030: неисправности, почему не работает

Причин отказа Tomahawk 9030 может быть несколько и в зависимости от источника проблемы выполняется ремонт.

Механические повреждения. При ударах и физических воздействиях может нарушиться работа внутренних частей блоков и модулей. Стандартные микросхемы чрезвычайно чувствительны к физическим воздействиям и легко деформируются. Решается проблема путём замены модулей на заведомо исправные.
Попадание влаги во внутренние части модулей. Система оборудована капельной защитой от попадания воды, что гарантирует достаточную долговечность и надёжность Томагавк TW 9030. Обычно проблема может выявиться после неудачной мойки – модули заливает водой, что нарушает их работоспособность. Для исправления ситуации часто достаточно тщательно просушить платы, предварительно отключив их от напряжения.
Наличие программных ошибок. При длительной эксплуатации охранного комплекса в программном обеспечении могут появляться сбои и неисправности. Устранить проблему можно полностью перезагрузив устройство, путём отключения его от питания.
Поломки брелков. Дистанционные пульты выходят из строя при намокании или падении. Обычно устройства не подлежат ремонту и меняются на новые.
Разряд батареи. Для головных модулей достаточно зарядить или заменить аккумулятор. На пейджерах меняется батарейка.

Томагавк 9030: нет обратной связи, что делать

Если брелок охранного комплекса не отзывается на нажатия, причин может быть несколько.

Отошёл шлейф между головным модулем и антенной. Также при неаккуратном монтаже присутствует вероятность повреждения проводки или разрыва отдельных жил. Следующим фактором является окисление контактов. Для устранения проблемы можно очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания.
Непосредственно модуль антенны. Блок может протечь или накопить конденсат, что становится прямой причиной замыкания или окисления. Обычно проблема устраняется заменой детали.
Нарушение работы брелка. Дистанционный передатчик может повредиться при ударе или намокании. Для починки системы необходимо заменить пульт на заведомо исправный (новый).
Неполадки в головном модуле. Подобное случается после неудачной мойки или физических ударов. Внутри коробки выходит из строя часть схемы, отвечающей за передачу сигнала на брелок. Устраняется дефект только в квалифицированном сервисе или путём замены.

Глючит блок сигналки

Следующая неисправность – блок управления Томагавк TW 9030 некорректно реагирует на манипуляции пользователя или отказывается подчиняться командам. Среди неисправностей владельцы выделяют следующие.

Отсутствие реакции на манипуляции автомобилиста. Подобное наблюдается при сбоях в части, ответственной за обработку сигнала брелка.
Самопроизвольное включение или отключение режимов охранного комплекса. Здесь налицо программный сбой встроенного пакета данных. Слёт прошивки происходит после критических перепадов напряжения или сильного электромагнитного воздействия.
Индикаторы работы присутствуют, но ответа нет. Подобное может вызваться заводским нарушением или перепадом напряжения.

Если в блоке управления наблюдаются критические поломки или некорректная реакция на манипуляции пользователя, его можно сдать в специализированную мастерскую или поставить новый модуль. При серьёзных поломках пользователи редко берутся за восстановление, просто ставят другой блок.

Заводится потом глохнет

В некоторых случаях покупатели комплекса жалуются на то, что при активированном автозапуске по времени или температуре, машина заводится и спустя малое время глохнет. При наличии подобной проблемы следует посмотреть программируемые установки.

При активации автозапуска по времени может быть неправильно выставлен счетчик оборотов коленвала или уровень давления масла. При подключении сигнализации к датчику давления масла можно переставить контакты на сенсор коленвала и настроить продолжительность отклика.
Если подобное происходит при автозапуске по температуре двигателя, присутствует вероятность сбоя установок температурного датчика или его не правильный монтаж. Помогает замена сенсора или его калибровка.

Томагавк ТВ 9030 не закрывает двери

При некорректной работе устройства при подаче импульса на закрывание дверей, потребуется проверить факторы.

Испытать работу центрального замка и периферических элементов. Также рекомендуется продиагностировать проводку оборудования. Зачастую причиной поломки выступает именно механическая часть устройства.
Правильность работы антенного модуля и брелков. Мелкие сбои могут спровоцировать подобную проблему.
Корректность настройки команды. Случайные манипуляции пользователя на незаблокированном пульте могут нарушить работу системы.

Также в исключительных случаях наблюдается нарушение в работе головного модуля или неправильная последовательность команд с дистанционного пейджера.

Не открывает двери

При неправильном реагировании Томагавк TW 9030 на команду отпирания дверей причинами могут стать аналогичные факторы, что и для закрывания замков. Сюда относится:

повреждение центрального замка и его элементов;
нарушение целостности проводки и окисление контактов;
отсутствие сигнала антенны;
повреждение брелка;
неправильно настроена работа комплекса в таблице программирования.

Нет звука

Если сигнализация не подаёт предупреждающих звуковых сигналов – неисправность скрывается в следующих факторах.

Включен режим тихой охраны. В положении машина не будет издавать звукового сопровождения, оповещая пользователя только световой индикацией.
На брелке убран звук – достаточно выключить режим вибро.
Не работает клаксон, подключенный в качестве сирены. Необходимо проверить правильность соединения и работоспособность модуля.
Повреждена проводка или окислились контакты. При этом потребуется очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания модуля.

Привязка Томагавк 9010

Автосигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском может поддерживать работу с 4-мя пейджерами. Это относится и к модели TZ 9010. Настройка одного либо всех пультов для данных противоугонных систем можно осуществить в несколько этапов разными способами. Первый вариант в соответствии с инструкцией по эксплуатации следующий.

Все коммуникаторы, которые не подвергались активированию будут удалены из системы.

Сброс настроек на сигнализации Томагавк 9010

Если первый способ программирования пульта для TZ 9010 не помог решить проблему, то можно воспользоваться другим вариантом.

Как установить

Приложенная к изделиям инструкция по установке рекомендует размещать головной блок внутри салона машины. Узел располагается внутри панели приборов, обеспечивая сокращение длины коммутационного жгута для подключения антенного модуля. Приемник сигналов крепится на ветровое стекло; рекомендуется расположить устройство на расстоянии не менее 30-40 мм от металлических деталей кузова.

Для подачи тревожных сигналов применяется дополнительная сирена или клаксон. Сирена монтируется в моторном отделении на расстоянии от источников тепла. Для соединения компонентов используются штатные жгуты; допускается удлинение магистралей. Оборудование подключается к кузову машины и положительному выходу аккумуляторной батареи. Сенсор удара и дополнительные датчики размещаются в салоне машины; перед началом применения комплекса требуется настроить чувствительность узлов.

Схема для TZ-9030

Схема подключения комплекса серии ТЗ включает в себя штекеры, смонтированные по торцевым поверхностям процессорного блока. В конструкции узла предусмотрен оригинальный 6-контактный разъем для подсоединения приемопередающего блока. Отдельный штекер для контрольного диода не предусмотрен. Автосигнализация Tomahawk TZ 9030 коммутируется при помощи 14-пинового разъема; для подсоединения внешних модулей автоматического пуска двигателя и центрального замка использованы раздельные 6-контактные колодки.

Схема для TW-9010

Коммутационная схема серии ТВ отличается размещением соединительных колодок по одной стороне корпуса, что упрощает монтаж оборудования и снижает риск скопления конденсата внутри штекеров. В конструкции применен отдельный разъем для подключения 2-проводного жгута сигнального светодиода. Дополнительно изменена колодка для коммутации приемника и передатчика сигналов, которая имеет 5 контактов.

Прошивка и перепрограммирование пульта 9020

Сигнализация Томагавк 9020 может поддерживать до четырех пейджеров. Для их записи в память противоугонной системы нужно выполнить следующие действия.

Все пейджеры, не участвующие в привязке будут удалены из системы.

Возможности сигнализации

Tomahawk 9030 обладает следующими функциями.

Настраиваем пульт от сигнализации Tomahawk 9030

Система самостоятельно выйдет из режима сервисного обслуживания в течение 6 секунд после последнего выполненного действия.

Как поставить автоматический прогрев на Томагавк?

Устранение наиболее частых неполадок

Для работы передающего блока и приемника в пультах используются батарейки. При разрядке элемента или окислении контактов снижается радиус действия устройства. Для замены элемента питания требуется открыть крышку; новая деталь монтируется с учетом полярности. Если брелок упал в воду, то необходимо отключить питание, а затем разобрать корпус для удаления следов влаги. Использование устройства без просушки приведет к коррозии печатных плат и потере работоспособности.

Некорректная работа компонентов охранного комплекса возникает при повреждении изоляционного слоя на коммутационных жгутах или попадании конденсата внутрь электронных блоков. Рекомендуется проверить кабели на замыкание при помощи тестового прибора; центральный блок снимается и сушится. Обнаруженные следы коррозии удаляются мягкой тканью. Если повреждения самостоятельно устранить не удается, то необходимо обратиться в сервисный центр для проведения диагностики комплекса Tomahawk.

Добавление нового пейджера X3

Модель Томагавк X3 может поддерживать работу с 4-мя брелоками. Для их добавления нужно произвести следующие действия.

Выход из режима прописи произойдет после 15 секунд бездействия.

Установка синхронизации коммутатора X5

Подготовка для автомата и механики

Перед использованием функции автозапуска Томагавк ТВ 9030 предотвратите возможность движения автомобиля. На транспортном средстве с АКПП переставьте рычаг в положение парковки. На машине с МКПП нейтраль установите вручную и включите стояночный тормоз. Перед глушением мотора выполните пункты.

Инструкция настройки

замена батареи количество пультов программирование

Своими руками в памяти сигнализации можно прописать до четырёх пультов. Этот процесс проводится только при выключенном режиме охраны. Новые брелоки прописываются в памяти после удаления старых данных.

Характеристики, комплектация, фото

С завода сигнализация Tomahawk TW 9030 комплектуется полным перечнем оборудования и компонентов для возможности самостоятельного монтажа и обслуживания комплекса. Здесь присутствуют элементы:

головной модуль;
два брелка – запасной и основной, предназначены для возможности управления охранным комплексом;
датчик удара двухуровневого типа, фиксирующий физические воздействия на машину;
световой индикатор, разработанный для уведомления водителя;
антенный модуль, оборудованный коннектором;
полный комплект проводки с разъёмами и клеммами;
концевой выключатель датчика закрытия крышки капота;
техническая документация и инструкция по эксплуатации;
гарантийный талон;
клавиша переключателя сервисного режима;
реле блокировки двигателя;
встроенный датчик температуры;
картонная коробка.

На фоне конкурентов ценового сегмента выделяются характеристики модели.

Параметр	Значение
Рабочее напряжение	12 В
Предельный потребляемый ток	15 мА
Предельная температура эксплуатации	+85˚С
Минимальная температура эксплуатации	-40 ˚С
Номинальная частота радиоканала	433,92
Напряжение брелка	1,5В
Полная масса комплекта	1 кг
Наибольшее количество подключаемых пультов	4 шт.
Дальность действия передатчика	до 1000 м
Изготовитель	Тайвань

Указанные параметры гарантируют улучшенную функциональность и стабильность работы охранного комплекса Tomahawk 9030 при интенсивной эксплуатации.

Также есть такая модель как Томагавк TZ 9030.

Привязка нового брелка без старого

Подключение нового пульта сигнализации Tomahawk TW 9030 осуществляется при помощи кнопки Valet, находящейся в потайном месте, обычно под рулём или в бардачке.

Управление системой

Для управления системой прилагается брелок. На нем отображаются все функции при помощи специальной символике. Схема в инструкции содержит информации обо всех символах. С его помощью можно:

контролировать температуру в салоне;
разыскать автомобиль;
дистанционно открывать багажное отделение;
запускать автомобиль в определенное время.

Кроме того брелок всегда предупреждает об открытой дверце, отображает статус системы.

Производители сделали все, чтобы система томагавк была удобной, надежной и проста в пользовании.

Нужно перепрограммировать брелок Томагавк 9030

Нередко прошивка дистанционных устройств сигнализации необходима при её отказе ставиться на охрану. Порядок действия как перепрошить брелки Tomahawk представлен ниже.

На экране пульта не показывается значок автозапуска

Автосигнализация Томагавк 9030 вами была настроена на автоматический запуск, но через некоторое время на пульте пропал значок этой функции. Возможно, вы случайно нажали комбинацию кнопок и отключили автозапуск. Заново правильно включите режим и проверьте её работу.

Читайте также: