Сигнализация шериф убрать автозакрывание дверей
При снятии с охраны система переходит в режим ожидания (световой индикатор часто мигает) , и отключается только при включении зажигания, раньше отключалась при открытии водительской двери. Как менять эти режимы? В инструкции не могу найти этот пункт.
В инструкции присутствует программируемая функция (F26) "Пассивная постановка", она имеет 2 режима: вкл. и выкл. , в моем случае я хочу оставить этот режим включенным но чтоб реакция была не на включение зажигания а на открытие водительской двери.
Разобрался!
У меня проблема с концевиками дверей, буду искать причину.
читаем инструкцию:
Снимите систему с охраны с помощью брелока или кнопки Valet вводом секретного кода
включите, выключите затем включите зажигание,
с помощью переключателя Valet введите первую цифру кода,
выключите, а затем включите зажигание,
с помощью переключателя Valet введите вторую цифру кода,
выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод правильного кода.
Нажимайте кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы услышите один длинный сигнал сирены.
В течение 3 сек после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
В течение 3 сек после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим программирования функции F1. СИД начнет мигать одиночными вспышками.
В режиме программирования той или иной функции количество вспышек СИД соответствует номеру программируемой функции, а один, два и т. д. сигналов сирены показывают состояние этой функции.
После сигналов сирены Вы можете
изменить состояние данной функции (нажав кнопку 1 (рис .1) передатчика) . При этом Вы опять услышите 1 или 2 или 3 или 4 или 5 сигналов сирены соответственно новому состоянию функции,
перейти к следующей функции (нажав один раз кнопочный выключатель Valet),
выйти из режима программирования (например, выключив зажигание) .
Многим владельцам современных автомобилей не нравится автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Причин для такой нелюбви предостаточно. Всё это в итоге выливается в поломанные внутренние ручки и другие неприятности. Узнаем, как переделать это недоразумение.
Отключение блока центрального замка
Первое, что требуется найти – это БЦЗ или блок центрального замка. На некоторых моделях авто он расположен в зоне блока предохранителей, возле ног водителя.
Что касается дверей, то внутри, как правило, бывают установлены активаторы, реагирующие непосредственно на команды от БЦЗ.
Вот, что надо сделать:
- Открутить фиксаторы защитной крышки блока;
- Вынуть БЦЗ;
- Найти и перекусить жёлтый проводок, который и отвечает за подачу напряжения после задействования зажигания.
Всё – легко и просто. Теперь про автоматическое запирание дверей при включении зажигания можно забыть навсегда!
Преимущества и недостатки переделки
Одно большое преимущество такой модернизации может перевесить в пользу такого решения для многих. Если водитель попадёт, не дай Бог, в аварию, автоматическое закрывание дверей может оказать ему медвежью услугу. Это затруднит доступ внутрь салона извне, а сам пилот, потерявший сознание или заблокированный не сможет достать до ручки открывания.
Внимание. Надо знать, что при включенной, задействованной функции автозапирания, приходится открывать центральный замок нажатием кнопки. На некоторых автомобилях невозможно открыть двери вручную даже изнутри, этим управляет только сам водитель, если не сказать – управляет роботизированная система.
Однако есть у этой переделки и минусы. Куда уж без них. Во-первых, это снижает безопасность. Теперь владелец уже не будет чувствовать себя защищённым в такой же степени, как раньше. Двери его машины можно будет открыть снаружи в целях угона, хищения, разбоя и т.д.
Дети – это первая причина, из-за которой западные конструкторы придумали функцию автоматического запирания. Малыши любят шалить, особенно когда ограничиваешь их движение. Сидя внутри автомобиля, они всячески стараются что-то сделать, трогают ручки дверей, которые могут неожиданно открыться. Автоматическое запирание дверей при включении зажигания – функция, призванная решить эту проблему.
Как включается функция автоматического запирания
На некоторых моделях авто, например, таких как Ниссан Жук, запирание дверей при включении зажигания задействуется так. Водитель садится за руль, включает зажигание, начинает движение. При достижении автомобилем начальной скорости – 10-15 км/ч, БЦЗ автоматически запирает все двери.
Внимание. Характер работы функции автоматического запирания зависит не столько от модели автомобиля, сколько от конкретной охранной системы – Мангус, Пандора, Пантера и т.д.
Чтобы задействовать функцию автозапирания дверей, достаточно сделать так:
Опции защитных секьюрити систем Пантера, Мангус
На многих современных автомобилях установлены как раз такие охранные системы. Ради интереса, изучим различные функции системы.
Целых 23 опции возможно задействовать на охранной системе Пантера, включая и автозапирание дверей. Следует знать, что опции бывают программируемые или не программируемые.
Секьюрити система Мангус – 22 функции.
Автозапирание дверей
Функция системы, которая является программируемой. Двери запираются автоматически через некоторое время после задействования зажигания. Однако, если хотя бы одна из дверей закрыта недостаточно плотно, функция не срабатывает. Система отпирает двери тоже автоматически, как только выключается зажигание.
Брелок радиопередатчик
Охранная система Пантера даёт пользователю возможность задействовать брелок радиопередатчик с двумя кнопками. С их помощью можно включить или отключить различные функции системы.
| КНОПКА | ФУНКЦИЯ | ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ |
|---|---|---|
| Левая | Включает режим охраны | Нажать 1 раз |
| Левая | Выключает режим охраны | Нажать 1 раз |
| Левая | Отключает сирену при срабатывании системы | Нажать 1 раз при срабатывании системы |
| Правая | Включает режим охраны бесшумно | Нажать 1 раз |
| Правая | Выключает режим охраны бесшумно | Нажать 1 раз |
| Правая | Управляет выходом дополни-тельного канала системы | Нажать и удерживать в течение 3 сек. при выключенной охране и выключенном зажигании |
| Левая+ Правая | Включает режим "Паника" | Нажать при выключенном зажигании |
| Левая+ Правая | Включает режим "Anti-Hijack" | Нажать при включенном зажигании |
Индикатор светодиод
Обязательный элемент любой охранной системы автомобиля. Помогает автовладельцу определить различные значения в режиме мигания индикатора. Подробнее об этом в таблице ниже.
| РЕЖИМ МИГАНИЯ | ЗНАЧЕНИЕ |
|---|---|
| Медленный | Охрана включена |
| Частый | Автоматическое включение охраны |
| Постоянный | Сервисный режим ("Valet") |
| 2 вспышки и пауза | ЗОНА 1 |
| 3 вспышки и пауза | ЗОНА 2 |
| Не горит | Охрана выключена |
Радиопередатчик и индикатор функционируют в паре. Первый включает определенные функции, второй – даёт понять пользователю, задействован режим или нет.
Как и говорилось выше, некоторые функции систем, например у Пантера, могут быть запрограммированными. Это как раз функции автозапирания дверей и опция автовключения общей защиты машины.
Внимание. В системе Пантера имеются также другие программируемые системы, но они задействуются только квалифицированными установщиками, поскольку при малейшей ошибке возникнет сбой во всей охранной системе. Кроме того, эти системы возможно программировать только на определенных моделях авто.
Запирание дверей осуществляется в двух вариантах: при автовключении общей защиты и при повороте ключа на пол-оборота.
Следует знать, что для контроля (автопрограммирования) конкретной опции, например, опции автозапирания дверей, надо влезать в проводку автомобиля. Сняв основной питающий кабель, а затем, инсталлировав нужные перемычки, а также путём разрезания красного провода, можно добиться цели.
Рассмотрим, как вставить перемычку для различных опций и функций (для системы Пантера).
Что касается подсоединения проводов системы, то это осуществляется следующим образом.
| Основной разъем | |
| Провод | Подсоединение |
| КРАСНЫЙ | К +12В |
| ЧЕРНЫЙ | К "массе" |
| ОРАНЖЕВЫЙ | К реле блокировки стартера (см. схему) |
| СИНИЙ | Выход дополнительного канала (-) |
| СЕРЫЙ | К Светодиодному Индикатору |
| ЖЕЛТЫЙ | К +12В на замке зажигания |
| БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ | К сирене (+) |
| БЕЛЫЙ | К габаритным огням (+) |
| КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ | К +12В |
| ЗЕЛЕНЫЙ | К (-) триггеру капота/ багажника |
| КОРИЧНЕВЫЙ | К (-) триггеру двери |
| ФИОЛЕТОВЫЙ | К (+) триггеру двери |
| ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ | К переключателю Valet |
| 6-контактный разъем | |
| Провод | Подсоединение |
| КРАСНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н. Р. |
| ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод отпирания |
| ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ | Импульс отпирания, Н. 3. |
| ЖЕЛТЫЙ | Импульс запирания, Н. Р. |
| ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ | Общий провод запирания |
| КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ | Импульс запирания, Н. 3. |
А это про соединение дверных замков.
| 3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ | 3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ | 5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ | УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ |
|---|---|---|---|
| В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются. ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться на "массу". | В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются. | В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков. | Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом: |
| Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля. | КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель | Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода. | Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода к "массе". |
| Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля. | Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля. | Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя. | Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к+ 12 постоянного тока через предохранитель. |
| Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля. | Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода. | Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода. | |
| Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя. | Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода. | ||
| КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель. |
Если вам не по силам зайти в режим программирования сигнализации и произвести конкретные настройки, лучше обратиться к специалистам.
Каждый автолюбитель старается защитить свою машину от посягательств хулиганов и грабителей. Рынок предлагает различные автомобильные системы охраны: с автозаводом, с таймером, с односторонней связью, с двухсторонней связью. К сожалению, все они могут подвергаться различным сбоям и поломкам.
Сколько есть таких приключений, когда владелец отходит от машины, ставит ее на сигнализацию, а вернувшись, не может открыть двери брелком. А если открывает ключом, срабатывает звуковой сигнал, приняв хозяина за вора.
Характеристика охранной системы SHERIFF
Производит автомобильные сигнализации под брендом SHERIFF компания Progressive Innovative Technology. На российском рынке PIT уже более десяти лет. Автомобильные системы охраны рассчитаны как на Жигули, так и на дорогой американский автомобиль. Все это по причине совместной разработки американских и русских специалистов. Они добились идеальной адаптации системы под любые условия погоды разных регионов страны. Производство происходит в Китае, а главные офисы находятся в Москве, в Киеве. Ассортимент моделей очень широк. Сюда входят:
- Односторонние сигнализации;
- Двухсторонние системы;
- Сигнализации с автозапуском;
- Трехканальная система управления;
- С управлением от штатного устройства центрального замка автомобиля;
- С встроенным датчиком удара-движения;
- Автомобильные системы охраны с запуском двигателя.
Такие системы охраны имеют преимущества в ценовой политике. Они достаточно доступны для любого владельца транспорта. Возможностей у системы также много:
- Поиск своего автомобиля на парковке среди множества машин;
- В звуковом сигнале можно выбрать понравившийся тон;
- Возможность систем охраны активного или пассивного вида;
- Дистанционное управление;
- Наличие многофункциональной системы.
Не смотря на то, что эта автомобильная охранная система надежный и высококачественный продукт, у него иногда тоже случаются неисправности разного рода.
Неисправности охранной системы Шериф
Владелец автомобиля сталкивается с проблемой, когда перестает работать брелок.
И возникает вопрос: Что делать, если он не работает?
Брелок не реагирует: причины
- Разрядился аккумулятор;
- Сместилась батарея со своего места;
- Западание кнопок на брелке.
В этих случаях, достаточно проверить сам брелок на механические повреждения. Если на приборной панели вы заметили слабое свечение, будьте уверены, что это ваш аккумулятор разрядился. Хорошо иметь запасную батарею всегда с собой, если же ее нет, то нужно сбегать в ближайший магазин за таковой.
Территории, имевшие сильное внешнее излучение, также служат помехой для работы системы. Это могут быть, находящиеся вблизи такие объекты, как:
Надо стараться избегать близости с такой зоной. Если же пришлось остановиться именно там, тогда поднесите брелок близко к приемнику системы, и нажмите на кнопку. Не получилось – отбуксируйте машину на двести или триста метров подальше от опасной территории.
Если системный блок ни на что не реагирует, то, скорее всего, исчезло программное обеспечение. В таком случае, его надо перепрошить, что и смогут сделать специализированные сервисные фирмы по установке охранных систем.
Чтобы отключить звуковой сигнал, можно воспользоваться переключателем Valet. Валет предназначен для программирования охранной системы и аварийного ее отключения. Если не знаешь, где он установлен, то найти будет очень трудно. Знайте, что искать кнопку Valet надо будет под вой сирены. Откройте дверь машины ключом, снимите клемму с аккумулятора, чтобы прекратился издаваться звук сигнала, и продолжайте спокойно искать волшебный переключатель Valet.
Если вы не знаете, где находится Валет, сирена будет слышна на всю округу. Лучше, если заранее поинтересуетесь у бывшего владельца автотранспорта или у работников, устанавливающих охранный продукт, о нахождении Валета. Включите зажигание и нажмите на кнопку. Двигатель будет разблокирован, и произойдет снятие с сигнализации. Valet имеет код. Он, как правило, может состоять из цифр две единички или три единички, а может один, два, три.
Состав современных охранных систем
Чтобы устранять поломки, возникшие в охранной автомобильной системе, надо знать, что туда входит. А состоят системы из:
- Противоугонной системы;
- Иммобилайзера, который предотвращает кражу автомобиля путем его обездвиживания;
- Оповещательных систем;
- Датчиков;
- Блокираторов;
- Замков.
Мозгом автомобильной системы охраны является иммобилайзер. Во время нажимания на брелок, сигналы поступают до автомобиля, по которым машина распознает своего хозяина.
Здравствуйте. Сегодня столкнулся с такой ситуацией, что при выходе из машины, оставил ключ в замке зажигания и двери закрылись на замок автоматически. Пришлось вызывать специалистов, чтобы вскрыть и достать ключ. Вопрос. Как отключить эту функцию?
Здравствуйте. Все полностью зависит от выполненных настроек и подключений.
Какая установлена модель сигнализации?
В каких случаях происходит автоматическое управление замками?
к сожалению, о выполненных ранее настройках информации нет. Взял машину с рук уже с существующими настройками. Информации о модели сигнализации также нет. Машина 2011 года. Смею предположить, что и сигнализация примерно того же года.
Автоматическое запирание замков происходит в случаях, когда: машину заглушил, открыл дверь, вышел из машины, ключ в замке зажигания;
машина заглушена, с пульта открыл замок, но дверь не открывал.
Пришлите, пожалуйста, фото брелка системы.
Прошу проверить снова сидя в машине. Автоматическое запирание происходит каждый раз?
Проверил. Автоматическое запирание замков происходитх каждый раз. Пробовал сидя в машине. Выключил зажигание, ключ в замке, открыл дверь (сымитировал выход из машины), закрыл дверь. Замки закрылись.
мне уже подсказали, что серия а 91. Автозапуск есть. Завтра попробую отключить автоматическую постановку на охрану по этой схеме. Каково будет Ваше мнение об этой схеме?
Получилось отключить автоматическое запирание замков дверей по этой схеме. Всем спасибо.
[Где взять общую инструкцию? Я бы пару настроек ещё изменил. И такой вопрос. Может ли быть настроена система открывания дверей так, что одна из задних дверей не открывается по нажатию кнопки на открытие?
Точная инструкция зависит от ПО системы, которое уже узнать не получится.
При этом прошу учесть что изменение настроек это очень ответственный процесс. Без точного понимания выполненных настроек можно допустить ошибку и вывести систему из строя. Рекомендую доверить изменения профессиональным установщикам Вашего региона.
Может ли быть настроена система открывания дверей так, что одна из задних дверей не открывается по нажатию кнопки на открытие?
Наиболее вероятно есть неисправность в схеме центрального замка самого автомобиля.
Читайте также: