Сигнализация пантера горит восклицательный знак
Всем привет суть проблемы такова , машину приобрёл недавно и у дилера установил автозапуск . Сигнализация pandora 5920 автозапуск стоит через pandora clone , машину заводит без проблем через любые возможные сервисы с брелка или через прогу на телефоне. Но заметил что когда подходишь к машине глушишь если сама не заглохла по истечению времени , то на приборной панели загорается желтого цвета восклицательный знак в кружке (!) судя по мануалу это ошибка ручника, но стоит закрыть машину и покурить пока погаснут все лампочки то это предупреждение пропадает и больше не высвечивается. Пробовал ставить на ручник и на утро тож самое. Вопрос особенности сигналки или пряморукие установщики чёт не так воткнули? Спасибо
Pashtet
Active member
У меня при автозапуске, при очень сильно разряженном аккуме, выдает ошибку ПП 4wd, и загорается воскл. знак, потом через нект. время пропадает.
Member
у меня с PanDect такая же ерунда. Но происходит это не каждый раз, а фиг поймешь по какому алгоритму. Бывает несколько дней все нормально, потом выскакивает. Я забил, после недолгой стоянки ошибка пропадает.
spartanec8
Member
Пандора 3910 про такая же фигня была один раз . А ещё прикол , пока включён обогрев заднего стекла , двери автоматически при начале движения не блокируються
Rabadm
New member
Pashtet
Active member
Михалыч142
New member
Партнер клуба
Всем привет суть проблемы такова , машину приобрёл недавно и у дилера установил автозапуск . Сигнализация pandora 5920 автозапуск стоит через pandora clone , машину заводит без проблем через любые возможные сервисы с брелка или через прогу на телефоне. Но заметил что когда подходишь к машине глушишь если сама не заглохла по истечению времени , то на приборной панели загорается желтого цвета восклицательный знак в кружке (!) судя по мануалу это ошибка ручника, но стоит закрыть машину и покурить пока погаснут все лампочки то это предупреждение пропадает и больше не высвечивается. Пробовал ставить на ручник и на утро тож самое. Вопрос особенности сигналки или пряморукие установщики чёт не так воткнули? Спасибо
Добрый день!
Ошибки, которые часто встречаются при реализации автозапуска на ниссанах, это ошибки связанные с работой штатного иммобилайзера (горит значок иммобилайзера, пока не перезапустите двигатель). Подобные ошибки не влияют на работу систем автомобиля и связаны с встроенным обходом штатного иммобилайзера силами Пандоры.
Ошибка, про которую говорите Вы, требует уточнения и диагностики. Возможно, придется смотреть подключения, которые сделал дилер.
Я бы обратился с данным вопросом к своему установщику или в сертифицированный установочный центр.
SLK-6xxRS “ Инструкция пользоват еля ” © Saturn Marketing Ltd.
Часто мигает Идет отсчет времени перед пассивной постановкой систе -
Медленно мигает Система находит ся в режиме охраны
Очень медленно мигает Включен режим пассивной блокировки двигателя
Горит пост оянно Система находит ся в режиме Valet
1 вспышка . пауза . и т . д . Система сработ ала от дат чика удар а
2 вспышки . пауза . и т . д . Система сработала от триггера багажника или эта цепь не -
3 вспышки . пауза . и т . д . Система сработала от триггера двери или эта цепь неис -
4 вспышки . пауза . и т . д . Система сработ ала от включения зажигания
5 вспышек . пауза . и т . д . Система сработ ала от дополнит ельного дат чика
6 вспышек . пауза . и т . д . Система сработала от триггера капота или нажат ия педали
15 вспышек . пауза . и т . д . Система сработ ала от от ключения пит ания
Выключен Система снят а с охраны и включено зажигание
1 сигнал Система пост авлена на охрану или включен режим Valet
1 длинный сигнал Функция пассивной пост ановки на охрану временно отключена
2 сигнала Система снят а с охраны или выключен режим Valet
3 сигнала Одна из дверей , капот или багажник открыт ы при постановке систе -
4 сигнала Система снят а с охраны и срабатывала за время Вашего отс утств ия
5 сигналов Система снята с охраны ; одна из зон охраны вызвала более 3- х сра -
3 вспышки Одна из дверей , капот или багажник от крыт ы при постановке
4 вспышки Система снята с охраны и срабатывала за время Вашего отсу т -
Поддержите наш проект ссылкой в соц сетях
Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.
Проблемы с реализацией автозапуска
Тонкости подключения контроля ручника
На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.
Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:
Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.
Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.
Провода, отвечающие за автозапуск
Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:
Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.
Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:
Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.
Трудно ли контролировать мотор?
Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.
В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.
Перечислим все действия по шагам:
- Зажигание включают, заводят двигатель;
- Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
- Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
- Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.
Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.
По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.
Процедура настройки
Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:
Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:
Зачем нужны диоды?
Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.
Сравним между собой три разных версии:
К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:
С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.
Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.
Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:
Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.
Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.
Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач
Вы приобрели подержанный автомобиль с установленной сигнализацией. Пришло время, когда противоугонная система начала давать сбои. Чаще всего причиной тому — брелок. Он плохо откликается на ваши действия, не ставит и не снимает автомобиль с охраны. Требуется его замена.
Прежде чем это сделать, необходимо узнать модель. Как такое предпринять, ведь вся документация утеряна ещё прошлым владельцем. Не отчаивайтесь, информация лежит у вас в кармане. Внимательно осмотрите пульт. На многих моделях охранной системы есть название производителя. Если информации нет, то сделайте следующее:
- разобрать брелок;
- посмотрите на нашем сайте фотографии пультов от разных систем;
- найдите идентичные маркировки;
- прочтите инструкцию от подходящих образцов и проведите сравнение свойств.
Рассмотрим подробнее, как узнать модель сигнализации Пантера по брелку.
Как определить сигналку по пульту Pantera
Проведите тщательный осмотр брелока. Поищите мелкие надписи на корпусе пейджера, в них может содержаться информация о производителе. Обратите внимание на конструктивные особенности дистанционного устройства. Если это ничего не дало, тогда разберите брелок. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. В интернете найдите данные о них, на какие системы устанавливаются. Это поможет вам точно установить модель сигнализации.
Фото брелков Пантера
Один из самых простых и действенных способов распознания маркировки автосигнализации по брелоку – это определение по фотографии. Ниже будет размещено много изображений всех пультов дистанционного управления Пантера.
Модели с 4 кнопками
Брелок с четырьмя кнопками имеют: SLK-635RS, QX-270, SLK-468, CL-700, SLK-675RS, SLR-5625RC, SLK-625RS. На фотографиях, расположенных ниже, вы можете найти свой пульт и точно определить образец охранного комплекса.
Пейджеры на 3 клавиши
Противоугонные системы Пантера CL-500, QX-44, СL-600, CL-550 управляются при помощи коммутатора с тремя кнопками. Если вы пользуетесь таким устройством, то по фотографиям сможете легко определить его изображение.
2 кнопки
Брелоком с двумя клавишами управляются сигнализации Пантера XS-200, XS-100, SLK-20SC, CLK-350, SLK-15. Найти фотографию своего пульта Pantera с двумя кнопками вы можете далее.
5 клавиш
Определение марки сигнализации по фото очень простое занятие и не занимает много времени. Например, у вас пульт с пятью клавишами. К таким сигнализациям Pantera относится модель LX-320. Сравните свой пейджер с фотографиями, размещёнными ниже. Найдите похожий и определите его название.
Виды коммутаторов с обратной связью и автозапуском
Охранная система Пантера представлена моделями с 2-хсторонней связью и режимом автозапуска: SPX-2RS, PR-2, SLK-775RS, SPX-1, SLK-868RS, PR-1. На фотографиях в нашей галерее, найдите свой пульт управления.
Сигнализации Пантера с односторонней связью
Противоугонная система с односторонней связью представлена моделями CL-500, QX-44, CL-700, XS2500, SLK-25SC, CL-550. Фотографии брелоков сигнализаций размещены ниже.
© Saturn Marketing Ltd.
Функции системы дистанционного запуска двигателя:
Полная совместимость как с автоматической, так и с ручной трансмиссией
Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем
Возможность продления времени работы двигателя с помощью передатчика
Функция ShortStop: постановка системы на охрану с двигателем, работающим на холостом ходу
Дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя при низкой температуре с выбором значе-
ния температуры
Функция автоматического запуска двигателя при низком уровне заряда аккумулятора (только SLK-675RS)
Автоматический запуск системы по таймеру через выбираемые промежутки времени
режима ежедневного запуска
Специальный режим для автомобилей, имеющих двигатели с турбонаддувом
Возможность оперативной диагностики причин автоматического глушения двигателя
Программируемый выход для дополнительных устройств (SLK-675RS: 2 выхода)
Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и при-
емника и от совокупности других физических факторов
Поздравляем Вас с приобретением охранной системы экстра-класса PANTERA! Данная система разрабо-
тана с расчетом на использование в течение многих лет, не нуждаясь в ремонте или замене. В то же время,
поскольку система достаточно сложна и обладает множеством различных функций, она должна быть уста-
новлена только авторизованным дилером, имеющим соответствующий сертификат.
Мы настоятельно рекомендуем Вам детально ознакомиться с настоящим руководством перед тем, как Вы
начнете пользоваться системой.
Функции кнопок передатчиков системы
В комплект системы входит один 5-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем и
один 4-кнопочный передатчик:
кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем позволяет управлять всеми функциями
системы. Помимо этого, каждый раз при использовании данного передатчика система будет посылать специ-
альные сигналы, подтверждающие исполнение той или иной команды (“обратная связь”). В результате на
ЖК-дисплее 5-кнопочного брелка будет появляться соответствующая индикация, а встроенный в брелок-
передатчик миниатюрный динамик будет подавать соответствующие звуковые сигналы подтверждения.
Однако, и это еще не все. При срабатывании системы (независимо от того, используется ли “Стандарт-
ный” режим тревоги, или “Бесшумный” режим) она немедленно передаст сигнал тревоги на 5-кнопочный
брелок-передатчик, при этом включится либо динамик, либо заработает встроенный вибратор передатчика
(
в том случае, если звуковой режим оповещения отключен), а на ЖК-дисплее появится индикация именно
той зоны охраны, которая вызвала срабатывание системы.
Особенности сигнализации
Устройство, с помощью которого осуществляется управление — это брелок. На нём имеются пять кнопок, с помощью которых можно давать команды. Связь является двухсторонней. Для выдачи необходимой информации брелок оснащён небольшим жидкокристаллическим дисплеем.
В дополнение к основному брелоку, в комплекте предусмотрен также дополнительный брелок, на котором установлены четыре кнопки. Радиус, при котором обеспечена двусторонняя связь, составляет тысячу метров. Если же говорить о расстоянии, на котором может быть передан информационный сигнал, то речь идёт уже о двух тысячах метров.
Основные функции
- Предусмотрены часы. Конечно, в наше время этим никого не удивить, но заметим, что эта функция дополнена наличием будильника, а также таймера обратного отсчёта.
- Код предусматривает защиту от сканирования и от перехвата. Как известно, современные технологии в некоторых случаях позволяют получить несанкционированный доступ к системе, но в данном случае предусмотрена динамическая модификация программного кода, которая даёт повышенный уровень защиты в подобных ситуациях.
- Функция постановки на охрану с отключённой подачей сигнала на главный брелок. Защита от ложного срабатывания. С одной стороны, это может несколько снизить степень защиты автомобиля при попытке его угона. С другой — бывают случаи случайного срабатывания от погоды (сильного дождя) или других аналогичных воздействий на транспортное средство. Во всяком случае, водитель может этим воспользоваться, если сочтёт нужным.
- Возможность передачи вызова изнутри автомобиля на брелок хозяина. Это может иметь значение в том случае, когда в автомобиле остался пассажир и он хочет напомнить водителю о себе.
- Дистанционный запуск двигателя. Здесь предусмотрено несколько различных вариантов использования. Есть запуск по команде. Также предусмотрен периодический запуск с отключением. Может быть указан регулярный интервал времени, через который производится запуск двигателя. Есть возможность запуска в зависимости от изменений температуры.
- Некоторые другие функции.
Комплект поставки
- Основной электронный блок.
- Брелок, на котором имеется дисплей и пять кнопок управления.
- Дополнительный брелок. На нём дисплей не предусмотрен и имеются только три управляющих кнопки.
- Датчик удара двухуровневый.
- Сирена для подачи громкого звукового сигнала.
- Реле, которое предназначено для блокировки двигателя по команде охранной системы.
- Специальная колодка с проводами, предназначенная для установки реле блокировки.
- Светодиодный индикатор, вместе со своим кабелем.
- Кнопочный переключатель для режима работы Valet. Иногда может возникнуть вопрос о том, для чего предназначен этот режим. Речь здесь идёт о том, чтобы отключить некоторые защитные функции тогда, когда это необходимо водителю. Такая ситуация, например, может возникнуть в процессе мойки машины.
- В комплекте поставки предусмотрен концевой выключатель.
- Комплект проводов.
- Инструкция.
- Упаковка.
Принцип работы брелока
Когда-то давно, в самых первых моделях использовался статический код. В связи с тем, что он постоянно сохранял своё значение, была высокая вероятность взлома и как следствие, возможности отключить сигнализацию при угоне. Этот уровень безопасности был явно недостаточен.
В дальнейшем создатели стали применять намного более безопасный динамический код. Принцип его действия состоит в том, что при каждой подаче команды брелоком, меняются коды доступа как брелока, так и всей охранной системы.
Поскольку при таком подходе используется каждый раз другой код, то вероятность взлома резко снизилась. Однако, такая вероятность всё же существует.
В современных моделях принцип действия брелока снова усовершенствован. За основу здесь взята диалоговая модель изменения кода. Речь идёт о том, что его формирование происходит в три этапа.
- Брелок связывается с охранной системой.
- На основе полученных данных подаётся особый сигнал брелку.
- С учётом полученной информации брелок производит изменения в кодах охранной системы.
Инструкция по эксплуатации
Для того чтобы всё работало правильно, нужно провести грамотную установку и запрограммирование. Основой для этого должна служить прилагаемая инструкция. Коротко расскажем о ней.
В первом разделе документа кратко перечислены основные функции. Затем указан перечень функций, которые нужно будет запрограммировать. Вот некоторые их них.
- Автоматическая постановка на охрану.
- Запирание дверей при постановке на охрану.
- Запирание дверей при включении зажигания.
- Отпирание дверей в этой же ситуации.
- Режим иммобилайзера.
- Защита от ложного срабатывания.
- Перезапуск системы в автоматическом режиме.
- Тридцатисекундная задержка для включения охраны (речь идёт о том, что если завести мотор без отключения защитного режима, то через указанное время будет включена сирена).
- И также некоторые другие функции.
В следующем разделе описано то, как при помощи различных нажатий на кнопки брелока, давать те или иные команды.
Далее следует описание работы светодиодного датчика в различных режимах работы системы. Рассказано об использовании специальной кнопки Valet.
Во второй части инструкции следует подробное описание с объяснениями по каждому рассмотренному вопросу.
Рассмотрены подробно программируемые функции и подробно рассказано о том, как их настраивать.
Что делать при возникновении неисправностей
Как и в любом техническом устройстве, иногда могут возникать неисправности. Рассмотрим несколько возможных ситуаций такого рода.
Радиус действия брелока очень важен для безопасности автомобиля. Если он начинает стремительно уменьшаться, то с этим надо что-то делать. В данном случае самой вероятной причиной является севшая батарейка. Это возможная, но не единственная причина.
Если неисправность продолжает проявляться, то следующим шагом будет разборка брелока. Его нужно раскрутить и проверить на предмет пыли и грязи и на предмет целостности контактов. Также возможно проникновение жидкости в брелок. Нужно очистить его и проверить исправность системы.
Программирование охранной системы
- Первоначально нужно отключить охранную систему и сесть в автомобиль.
- При помощи кнопки Valet дополнительно убедитесь, что охранная система отключена.
- Введите свой персональный код для доступа к режиму программирования. Он выдаётся при покупке системы и может быть введён только один раз.
- Заведите машину, выключите зажигание и нажмите кнопку Valet столько раз, какова первая цифра кода безопасности. Постарайтесь уложиться в отведённое время. Если код состоит из нескольких цифр, то нужно ввести и их, не забывая о необходимости соблюдать жёсткий временной график.
- После введения программы нужно три раза нажать на кнопку Valet. После этого должен прозвучать звуковой сигнал и должна начать мигать индикаторная лампочка системы.
- После этого нужно включить зажигание или ничего не делать какое-то время, пока не прозвучит сигнал (один короткий и один длинный гудок). После этого система перейдёт в охранный режим.
- Pantera SLR-5750 будет стоить 3100 рублей.
- Pantera SLR-5650 — также стоит 3100 рублей.
- Pantera SLR-5700 несколько дешевле. Его цена составит 2590 рублей.
- Pantera SLR-5200 стоит 2590 рублей.
- Pantera QX-290 обойдётся в 2900 рублей.
Заключение
Читайте также: