Сигнализация centurion не заводится машина

Обновлено: 29.01.2025

AliBasko, чаще всего при таких симптомах ИДЕТ ПРОСАДКА НАПРЯЖЕНИЯ ниже 10 вольт - ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ СИГНАЛКИ при этом ОТКАЗЫВАЮТСЯ ЗАВОДИТЬ МОТОР (с ключа - ЗАПУСК ПРИ ЭТОМ НА УРА). берем вольтметр, ставим на клеммы аккума, крутим стартер ключом, желательно с небольшим ПЕРЕКРУТОМ - смотрим на показания вольтметра. Если при вращении стартера напряжение падает ниже 10 вольт - придется менять аккум. Если нет - сигу на диагностику, проверять контакты по всем точкам сиги, в первую очередь массу и основное питание.

zhimka

Здравствуйте. У меня похожая сигнализация с автозапуском, но только centurion xp. Прошлой зимой перестал работать автозапуск, с наступлением тепла он вновь заработал. Сейчас, с наступлением холодов, опять появилась эта проблема. При постановке на автозапуск звучит два звуковых сигнала, на автозапуск не ставит. При нажатии set 2 раза и закрыть звучит звуковой сигнал. Я так понимаю проблема в бело-красном проводе, который отвечает за работу двигателя? Что с ним может быть не так? Предохранитель на этот провод нормальный. Куда копать? Почему проблема появляется когда холодно?

Старик

zhimka, машина с МКПП? Марку, модель год в студию.
Если МКПП - программная нейтраль выполняется?
Какой автозапуск пытаетесь включить? По температуре? По интервалам? Ни один не включается?

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

zhimka

Машина ваз 2114 2008 МКПП. Я знаю только один способ поставить на автозапуск, не глуша машину нажимаешь синюю кнопку 2 раза ( должен прозвучать характерный сигнал), винимаешь ключ, машина продолжает работать, выходишь из машины, закрываешь дверь и ставишь на сигнализацию (одновременно с постановкой на сигнализацию глохнет машина). Когда я пытаюсь поставить на автозапуск, нажимаю два раза на синюю кнопку у меня звучит совершенно другой сигнал ( не такой, как при удачной постановке на автозапуск), поворачиваю ключ и машина глохнет. Через ручник у меня ничего не запитано, т.е. я могу ставить автозапуск как с поднятым ручником так и с опущенным.

Что такое программная нейтраль? Автозапуск у меня обычный, на 10 минут.

Старик

Это процедура ВЫХОДА ИЗ АВТОМОБИЛЯ, которая ГАРАНТИРОВАНО ОБЕСПЕЧИТ его неподвижность при автозапусках. То есть БЕЗОПАСНОСТЬ для окружающих. Суть её в том, чтобы ЗАСТАВИТЬ владельца НЕ ОСТАВИТЬ АВТОМОБИЛЬ НА ПЕРЕДАЧЕ, а оставить его на РУЧНИКЕ. Курим МАНУАЛ. Там про это ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО БЫТЬ.
Если процедура НЕ ВЫПОЛНЕНА - автозапусков не будет. И включить их нельзя, а становится можно, только если выполнить процедуру.
Как на Вашем Центурионе не знаю, а на большинстве сигналок так:
1. Приехали, припарковались, МОТОР МОЛОТИТ, ПОДНЯЛИ РУЧНИК - сигналка поняла - НАДО ХОЗЯИНУ АВТОЗАПУСК (иногда требуется нажать что-нибудь на брелоке).
2. Поворачиваем на OFF и Вытаскиваем ключ из замка зажигания, А МОТОР НЕ ДОЛЖЕН ЗАГЛОХНУТЬ.
Для пунктов 1 и 2 принципиально верное подключение контроля ТОРМОЗА и РАБОТЫ мотора (заведен/не заведен)
3. Выходим из машины (если до сих пор НЕЙТРАЛКА НЕ ПОЙМАНА , то это просто придется сделать), иначе авто поедет из под Вас или ЗАГЛОХНЕТ, а этого допустить никак нельзя.
4. Вышли, хлопнули дверью - на некоторых сигналках мотор УЖЕ ТУТ ГЛОХНЕТ.
(для пунктов 3 и 4 ПРИНЦИПИАЛЬНО исправность как минимум концевика двери водителя, а лучше - ВСЕХ дверей и ПРАВИЛЬНОЕ подключение к концевикам).
5. Ставим на охрану - на большинстве сигналок мотор глохнет тут.
ВОТ ТЕПЕРЬ можно и АВТОЗАПУСК ВКЛЮЧИТЬ и С ПУЛЬТА ЗАВОДИТЬ. Как только двкерь будет открыта - процедура отменена. Все заново начинаем.
Издержки МКПП.

Вот это и есть элементы вашей ПРОГНЕЙТОРРАЛИ.
Подозреваю, что что-то случилось с кнопкой ручника или проводом сигналки до кнопки (при условии, что лампочка на табло зажигается при подъеме ручника, если нент, то еще и лампочку проверять и всю цепь штатную от кнопки до лампочки).

Когда я пытаюсь поставить на автозапуск, нажимаю два раза на синюю кнопку у меня звучит совершенно другой сигнал ( не такой, как при удачной постановке на автозапуск), поворачиваю ключ и машина глохнет.
.

Значит что-то не так
и скорее всего вот почему

Через ручник у меня ничего не запитано, т.е. я могу ставить автозапуск как с поднятым ручником так и с опущенным.
.

И если у Вас горе МАСТУРЫ подключились к лампам СТОП, то
ЗАГОРАЮТСЯ-ли у Вас стопы при нажатии на педаль СТОП?
Если НЕТ, то
а) проверьте исправность лампочек в задних фонарях. Нас интересуют СТОП
б) исправность ЛЯГУШКИ на педали СТОП
в) исправность ПРЕДА на СТОП

если ДА, то НЕ ДЕРЖИТЕ НОГУ НА ПЕДАЛИ СТОП, когда жмете свои волшебные кнопочки на пульте.

Конструкция сигнализации и описание проблемы блокировки запуска двигателя

Классическая противоугонная система с функцией дистанционного запуска имеет два блока: блок сигнализации и обходчик иммобилайзера. Блок сигнализации связан с брелоком и выполняет его команды, отпирая/запирая замки дверей, поднимая стекла дверей, реагируя на функцию автозапуска, выполняя алгоритм действий замка зажигания для запуска мотора. Обходчик иммобилайзера необходим исключительно для функционирования дистанционного запуска – штатному иммобилайзеру необходимо понимать, что ключ зажигания с чипом находятся в автомобиле, взлома нет и двигатель действительно можно запускать.

Встречающиеся проблемы с блокировкой сигнализацией запуска двигателя можно разделить на две:

Ключ находится в замке зажигания, но двигатель не заводится по причине срабатывания сигнализации.
Мотор не запускается дистанционно, при использовании функции автозапуска.

Почему при повороте ключа срабатывает сигнализация и мотор не запускается: общие причины

Сперва необходимо отсечь стандартную предпосылку – случайная активация режима блокировки двигателя. Отследить ее активность можно как по пиктограммам на экране брелока, так и по лампе световой индикации сигнализации, установленной в автомобиле. Верный признак принудительной блокировки запуска мотора: моргание светодиода сигнализации при снятии с охраны и попытке запустить двигатель ключом.

В таких случаях рекомендовано выйти из машины, поставить на охрану, вновь открыть и попытаться запустить двигатель. Также необходимо попытаться снять блокировки с помощью брелока. Конкретные действия по этой функции стоит искать в инструкции по эксплуатации сигнализации.

Вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание, затем выключить.
Зажать кнопку активации сервисного режима Valet на 15-20 секунд.
Прозвучит сигнал и светодиод сигнализации перестанет моргать. Все функции охраны отключены.

К сведению. После обнуления настроек функции охраны сигнализации необходимо вновь активировать согласно инструкции.

Машина все равно не заводится с ключа: почему сигнализация может блокировать запуск мотора

Отказ главного блока системы охраны. Частая причина – плохо пропаянные контакты на плате блока. В этом случае не срабатывает стартер и может не включатся бензонасос. Примечательно, что в этом случае на фоне блокировки двигателя проявляются еще какие-либо глюки. Например, накануне двери то отпирались, то нет и т.д.
Выход из строя обходчика штатного иммобилайзера. Обходчик врезается в штатную антенну иммобилайзера, считывающую информацию с чипа ключа. Схематически работа выглядит так: поворачивая ключ в замке зажигания иммобилайзер считывает данные с чипа ключа, находящегося в замке зажигания. Активируя функцию автозапуска, иммобилайзер считывает данные с чипа ключа, находящегося в обходчике, при этом штатная антенна размыкается. При поломке обходчика перестает работать антенна и штатный иммобилайзер не разрешает запускать двигатель, при этом главный блок сигнализации остается исправным. В этом случае стартер работает, а бензонасос – нет.

В случае отказа главного блока сигнализации производится его ремонт либо полная замена противоугонной системы на новую. Когда выходит из строя обходчик иммобилайзера, то производится замена только его. Обрести уверенность в решении поможет диагностика, итогом которой станет запущенный двигатель.

Как запустить двигатель, если охранная система заблокировала пуск

Программные действия обычно здесь бессильны, необходимо вскрывать проводку и восстанавливать заводские соединения проводов. В случае выхода из строя главного блока сигнализации, необходимо восстановить заводскую связь цепи питания стартера от замка зажигания.

Главный блок сигнализации подключается в разрыв толстого красного провода, идущего от замка зажигания на стартер. При любых глюках блока, достаточно обратно соединить указанный провод воедино и двигатель запустится. Восстановить соединение можно в одном из двух мест:

Отсоединить от блока сигнализации два толстых красных провода и соединить их вместе, скрутив и заизолировав кембриком либо изолентой.
Разобрать подрулевой кожух, и вблизи замка зажигания соединить ранее разорванные два красных провода, от концов которых идут провода на блок сигнализации.

В случае отказа обходчика иммобилайзера, необходимо восстановить работу штатной антенны иммобилайзера. Для этого необходимо демонтировать подрулевой кожух, отсоединить провода, идущие от антенны к обводчику, и восстановить целостность антенны.

К сведению. Антенна иммобилайзера – это короткая петля из провода с черной или черно-белой оболочкой, расположенной вблизи замка зажигания.

На заметку: почему не заводится мотор с помощью функции дистанционного запуска

Причина может быть как в отказавшем обходчике иммобилайзера, так и в неправильном подключении сигнализации к проводке автомобиля. Диагностику обходчика мы изложили. Отметим, что исправность обходчика в режиме пуска с брелока можно быстро оценить с помощью ключа: вставьте ключ в замок зажигания, не поворачивайте и пробуйте дистанционный запуск. Завелась – проблемы с обходчиком либо с подключением к штатной проводке.

Разберем случаи неправильной установки охранной системы, приводящие к отказам пуска двигателя с брелока:

Блог

Как активировать функцию автозапуска в охранной системе Центурион? Убедитесь, что условия в системе правильные, установите правильные настройки времени и температуры, а также установите правильный нейтральный режим. Ниже мы рассмотрим особенности настройки функции, способы ее использования, а также возможные проблемы и решения.

Как поставить машину на автозапуск

Прежде чем включить автозапуск в Centurion, вам необходимо понять, как он работает. Сигнализация может запускать двигатель в двух форматах:

Удаленный запуск.
Автоматический запуск с заданными интервалами или в зависимости от температуры.

Чтобы запустить автомобиль с помощью пульта дистанционного управления Centurion Emergency Remote, убедитесь, что выполняются следующие условия

маска закрыта;
зажигание выключено;
ручник включен;
Стояночный тормоз включен; программируемая нейтральная передача для механической коробки передач или ручка в положении P для автоматической коробки передач.

Если любой из этих пунктов не соблюден, двигатель не запустится.

Во время автозапуска световой индикатор горит постоянно, брелок для ключей Centurion Emergency Key Ring издает мелодичный звук, а индикатор St. Стартер включается на определенное время, которое увеличивается на 0,2 с с каждой неудачной попыткой.

Вот краткое руководство о том, как активировать систему сигнализации с автоматическим запуском Centurion с пульта дистанционного управления. Во-первых, убедитесь, что условия, описанные выше, выполнены. Программируемый нейтральный режим коробки передач следующий:

Можно ли включить автозапуск по температуре или времени

Теперь давайте посмотрим, как настроить автоматический запуск сигнализации Centurion S9 на работу в соответствии с температурными и временными параметрами.

Как включить автозапуск в определенное время

С помощью этой опции вы можете запустить двигатель в указанное время. Чтобы настроить автоматический запуск Centurion, выполните следующие действия:

Убедитесь, что часы установлены правильно.
Активируйте сигнализацию на указанное время, чтобы запустить двигатель. Должна появиться надпись с символом колокольчика.

Зная, как активировать автозапуск на охранной системе Centurion с дистанционным управлением, можно установить любое время. После установки система запустит двигатель, и опция будет автоматически отключена.

Как включить периодический запуск

При необходимости можно установить интервал автоматического запуска. Система сигнализации позволяет установить периоды на два, три, четыре или 24 часа. Здесь вам нужно знать, какие кнопки нажимать, чтобы установить Centurion Autostart.

Пожалуйста, следуйте инструкциям ниже:

Если все было сделано правильно, прозвучит мелодия, на дисплее появится нужный значок и появится световой сигнал. Светодиодный индикатор мигнет серией из двух вспышек.

Чтобы отключить параметр, просто отключите нужную функцию.

Как включить по температуре

Не менее интересен вопрос, как активировать автостарт в пульте сигнализации Центурион для запуска двигателя в зависимости от температуры. Эта опция позволяет двигателю запускаться при падении температуры ниже -5, -10, -18 и -25 градусов Цельсия. Автостарт по температуре выполняется независимо от заданного времени или прерывистого пуска.

Чтобы активировать автоматический запуск температуры, выполните следующие действия:

Чтобы изменить температуру, сделайте следующее:

Как пользоваться автозапуском

Возникает много вопросов о том, как пользоваться Centurion Auto Takeoff. При правильном программировании автоматический запуск срабатывает в зависимости от установленного времени и температуры. Соответствующий значок появится на дисплее. Если запуск не удается, система делает еще одну попытку.

По истечении установленного времени двигатель останавливается, и световой аварийный сигнал излучает четыре вспышки. Светодиодный индикатор гаснет, и на кольце для ключей ненадолго появляется r00.

Частые проблемы и пути решения

Бывают случаи, когда Centurion S8, Tango v1, IS 8 или другие модели не работают. Это может быть связано с неверными показаниями датчика, неисправностью клавиатуры, глюками, неправильными настройками и низким уровнем заряда батареи. В самых тяжелых случаях причиной могут быть технические неисправности.

Если вам не удается активировать функцию автозапуска в системе охранной сигнализации Centurion, попробуйте следующее:

Убедитесь, что введенные настройки верны.
Проверить состояние датчиков.
Исправьте работу центрального замка.
Проверить нулевое состояние.
Измерьте напряжение аккумулятора и т. Д.

Если вы не можете решить проблему самостоятельно, возможно, вам потребуется помощь механика.

Поделитесь в комментариях, как вам удалось активировать Автозапуск в системе охранной сигнализации Центурион, с какими трудностями вы столкнулись и как вы их решили.

Однако, порой водители могут столкнуться с проблемой, когда система автозапуска не заводит автомобиль и просто отказывается выполнять свою главную функцию. Наиболее популярными системы автозапуска являются в холодное время года. Водители прогревают свои машины не выходя из дома.

Система автозапуска бывает разной по стоимости

Функции системы автозапуска являются довольно разными. Вместе с системой автозапуска контролируемыми параметрами становятся: система зажигания, работа двигателя, масляное давление, концевые выключатели и их состояние, а также педали.

Двигатель автомобиля может запускаться при помощи показаний датчика температуры в системе охлаждения, при помощи таймера, а также можно использовать брелок или сотовый телефон. Внешние устройства, а также встроенные контрольные датчики, могут подавать сигналы в блоки управления автоматическим запуском.

Внешние устройства, а также встроенные контрольные датчики могут подавать сигналы в блоки управления автоматическим запуском

С помощью системы водители также могут отключать иммобилайзер, проверять данные бортовой системы, подавать команду топливному насосу для подачи топлива, запускать стартер и регулировать сигналы на брелоке водителя. Вообще, хорошая система автозапуска будет продолжительное время служить без возникновения каких-либо проблем.

Различные сбои системы могут провоцировать блокировку команд, соответственно, машина не сможет завестись должным образом. Диагностику можно провести в самостоятельном режиме и обойтись без автомастерских. Не всегда может быть возможность для того, чтобы транспортировать машину на СТО, особенно если возникла внештатная ситуация. Неисправными могут быть сигнализация, свечи зажигания, топливный фильтр, критический разряд АКБ.

Установка системы автозапуска

Отказ от работы системы автозапуска не является нормой и водители должны предпринять ряд действий, чтобы изменить ситуацию и восстановить работоспособность системы. Чаще всего проблема с автозапуском проявляется в момент выявления неполадок с иммобилайзером.

К причинам отказа от работы можно отнести повреждения микросхем, которые порой не заметны водителям, но возникают во время эксплуатации и безответственного обращения с брелоком. Так, если водитель часто бросает его, подвергает механическим воздействиям и так далее, микросхемы могут повреждаться и система перестанет работать так, как положено.

Брелок получил механическое повреждение при ударе, падении, попадании внутрь воды

Еще одной распространенной причиной поломки системы могут стать неправильные настройки, которые были заданы изначально и привели к возникновению сбоев в работе автозапуска. Базовые настройки могут нарушаться из-за неисправности брелоков, за состоянием которых также нужно смотреть регулярно.

Если при автозапуске, машина не заводится, а габариты трижды вспыхнули, значит, в электроцепях имеется падение напряжения

Неисправность брелоков может возникать по различным ситуациям. Самой простой является разряд батарейки, которая приводит брелок в рабочее состояние. Механическое повреждение или сбой в программном комплексе тоже могут привести к аналогичному результату и просто вывести систему из строя.

Диагностировать отказ работы системы автозапуска следует последовательно

Заключение. Как показывает практика, серьезных проблем с системой автозапуска возникать не может. Все зависит от ответственности водителей, которые должны следить за всеми элементами автомобиля, в том числе и автозапуском. В противном случае могут возникнуть серьезные поломки и неисправности. Самым простым способом изменить ситуацию становится покупка новой системы автозапуска, но прежде чем решаться на такой шаг, стоит проверить и попробовать восстановить уже установленный механизм, особенно если поломка не серьезная.

Читайте также: