Шкода октавия замена свечей зажигания 1 8
Замена свечей зажигания Шкода OCTAVIA Tour (Шкода Октавия Тур) требуется в случаях присутствия на электродах деталей сажистых отложений, при деформации или расплавлении изолятора, расплавлении электрода. Свечи выходят из строя по причине естественного изнашивания деталей, работы в условиях перепадов температур, воздействия неблагоприятных факторов внешней среды. Меняют свечи на СТО.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Замена свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 — простая процедура при техническом обслуживании силового агрегата. Процедуру замены можно провести самостоятельно в гараже с использованием специального инструмента.
Когда необходима замена свечей в Шкоде Октавия а5?
Периодичность замены свечей зажигания в Шкоде Октавия А5 — один раз 60 тысяч километров пробега. Проверка состояния элементов зажигания — один раз в 15 тысяч километров пробега. Замена свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.6 mpi слегка отличается от замены автосвечей на этой модели с другими силовыми агрегатами.
Проверить работоспособность автосвечей зажигания на искру можно самостоятельно. Необходимо поочередно выкрутить автосвечи на работающем двигателе. Запомнить звук силового агрегата. Если при демонтаже звук характерно не изменился, деталь неисправна. Решение: замена автосвечи зажигания.
Различия видов свечей зажигания
Параметры различия типов свечей:
Самый распространенный тип — стандартная автосвеча. Электрод изготовлен из жаростойкого металла, поэтому ресурс элемента не слишком велик. Маркировка стандартной свечи — А11, А17ДВ.
Второй тип — имеет несколько электродов. Два или четыре электрода. Ресурс таких элементов значительно увеличивается.
Иридиевые и платиновые автосвечи имеют:
- Центральный электрод из платины и иридия. Толщина 0,4-0,7 мм;
- Боковые электроды имеют заостренные и профилированные формы.
Как самостоятельно сменить свечи зажигания в Шкоде Октавия а5?
Перед заменой свечей зажигания необходимо подготовиться к процессу. Требуется подобрать специальный инструмент и материалы.
Необходимый инструмент и материалы для замены свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.4 tsi:
- Отвертка шлицевая;
- Свечной ключ на 16 мм;
- Новые свечи;
- Чистая ветошь.
Техника безопасности
- Силовой агрегат должен быть холодным. При подготовке транспортного средства для замены свечей загнать его в гараж. Подождать 20-30 минут, пока двигатель остынет;
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи;
- Осуществлять процедуру в специальных перчатках. Материал предотвратит возможные ожоги при демонтаже автосвечей.
Пошаговая инструкция замены свечей:
- Установить транспортное средство на ровную поверхность.
- Открыть капот.
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Снять декоративную крышку силового агрегата. Потребуется открутить два винта, которые крепят крышку к корпусу двигателя.
- Открутить болты с крепления коллектора.
- Демонтировать коллектор для обеспечения максимального удобства.
- Освободить место от проводки и датчиков.
- Демонтировать заменяемую деталь. Использовать свечной ключ на 16 мм.
- Собрать все в обратной последовательности.
- Установить минусовую клемму аккумулятора.
Процедура замены свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.6 или 1.4 TSI завершена.
Выбор свечей зажигания для транспортного средства этой модели основывается на нескольких вариантах:
- Оригинальные автосвечи;
- Автосвечи NJK;
- Long Life (для турбиновых двигателей).
Процедуру замены можно осуществить самостоятельно, воспользовавшись вышеописанной инструкцией.
Пришло время поменять свечи зажигания в двигателе, меняются они каждые 60000 км (я меняю их через каждые 30000 км). На двигателе bfq (как у меня) делать это сложнее, чем на других двигателях, так как доступ к свечам закрывает впускной коллектор. Многие люди снимают его и также снимают насос дополнительного воздуха, чтобы без проблем подобраться к свечам. Я не снимаю ни насос, ни впускной коллектор, и в этой статье хочу показать как это делается. Перед заменой свечей рекомендуется помыть двигатель или продуть (например, с помощью автомобильного компрессора и иголки) места, куда вставлены свечи (вокруг свечей), чтобы избежать попадания грязи в цилиндры.
Замена свечей без снятия впускного коллектора
Оригинальные свечи зажигания VAG № 101000 041 AC .
Длинный свечной ключ с магнитной головкой на 16.
А также вспомогательный инструмент: утконосы, пассатижи, шлицевая отвертка (обычная и большая — длинная).
Снимаем крышку двигателя, тянем её вверх со всех сторон.
Свечи находятся примерно в местах, указанных цифрами на картинке.
Каждый высоковольтный провод пронумерован (на какую свечу он надевается) и крепится в пластмассовые зажимы. Первый высоковольтный провод снимается руками, далее с помощью ключа выкручивается свеча. Берём новую, вставляем в ключ и вкручиваем обратно в колодец.
Второй высоковольтный провод снимается с помощью утконосов: просовываем их снизу, зажимаем металлический наконечник и тянем его вверх, далее сверху руками его вытаскиваем. Вставляем сверху ключ, выкручиваем свечу и вкручиваем новую. Теперь можно надеть провода на первые две свечи: на первую рукой, на вторую с помощью утконосов.
Третья свеча самая сложная, к ней труднее всего подобраться. Берём маленькую шлицевую отвертку и подлезаем к наконечнику высоковольтного провода снизу. Надавливаем отверткой снизу вверх на край наконечника, оперевшись на металлическую балку, Такими движениями снимаем наконечник и вытаскиваем его через верх с правой стороны. С этой же стороны вставляем ключ и выкручиваем третью свечу, вкручиваем новую. Накидываем наконечник на свечу и прижимаем его с помощью длинной отвертки (сверху давим на край металлического наконечника).
Четвертая свеча находится среди пучков высоковольтных проводов, раздвигаем и залезаем пассатижами между ними. Зажимаем наконечник и тянем вверх, вытаскиваем его. Выкручиваем свечу и вкручиваем новую, надеваем наконечник, прижимая его отверткой.
Вот и всё! В заключение фото со старыми свечами и видео.
Видео
Запись опубликована в рубрике Техническое обслуживание с метками свечи. Добавьте в закладки постоянную ссылку.
36 Responses to Замена свечей Шкода Октавия 1.6
Сьогодні замінив свічки за цим описом, подяка авторові за працю, Т-ключ правда не мав, довелося користуватися стандартним набором ключів, що мають трохи більші розміри. Ще мав щастя на компресор, що був в гаражі, сміття біля свічок було досить багато, так що обов’язково треба очистити. Найгірше було з 3 свічкою, зняти наконечник вдалося з допомогою звичайного ключа на 13, добре облягає верхню частину наконечника. Достатньо трохи потягнути ключем вгору і наконечник вискочить з свічки. Але перед тим краще зняти наконечник 4 свічки, більше місця для роботи. А ще старі свічки викручуйте помаленьку, аби не поламати свічку або конектор поряд. Різьбу нових свічок злегка намажте графітовим мастилом. Старі свічки були так окислені, що мав страх аби не пошкодити різьбу в блоку мотора. На щастя все пройшло без нещасних випадків. Хід мотора змінився кардинально, без ривків, плинуло.
Здравствуйте! напишите пожалуйста, какой длины должен быть свечной ключ?
користувався звичайним комплектом головок. Довжина надставця приблизно 20см + кардан 5-6 см.
Завтра вам сфотографую свій набір головок. Але простіше буде вам зняти той декоративний панель з мотора і просто зміряти віддаль.
Головне викручувати свічки помаленьку аби не зламати кераміку і не виломити конектори біля 1 та 4 свічок.
А ще перед тим добре очистити простір біля свічок. Маю компресор, так не мав з тим проблем.
Різьбу нових свічок я намазав термомастилом, на майбутнє, аби було легше викручувати.
Конектори на 2 та 3 свічках досить тяжко зняти, але з допомогою плоскогубців та звичайного ключа на 13 це можливо.
Головне не поспішати. Перший раз все йде тяжко. А думаю що перед тим, було б краще зігріти мотор, аби легше було викручувати свічки.
Здравствуйте!
Я сегодня специально замерил свой свечной ключ: длина свечной головки — 6.5 см + длинна трубки 21.5 см+ длинна резиновой ручки 7 см . Итого общая длинна свечного ключа равна 35 см.
Спасибо Вам большое за развернутый ответ!
Здравствуйте, недавно наткнулся на Ваш блог, очень полезная информация, спасибо за труд!
Скажите, одна свеча сильно отличается — черный нагар на ней, чт это значит? что будете делать?
Здравствуйте, спасибо за комментарии! Старые свечки я выкинул, на новых двигатель работает нормально, да и со старыми тоже нормально работал. Расход не увеличивался, работает ровно, ошибок не было, все показатели работы двигателя в норме — периодически подключаюсь шнурком к машине. Так что делать ничего не буду =) . А черный нагар на первой свече — это может масло попадает в цилиндр, а может вытаскивал не аккуратно свечу и измазал грязью. Пока всё нормально работает, не буду озадачиваться.
привет,у тебя случайно двигатель не 1.8 турбо .
Нет, у меня двигатель 1.6 bfq .
Здравствуйте, можно вопрос, почему у Вас свеча в нагаре и что Вы с этим делали?
Смотрите комментарии выше, был такой вопрос.
Спасибо за отчет,сегодня поменял на октавии тур 1.6 AKL, 20мин без снятия коллектора.
Спасибо за подробный совет, все получилось. )))
сейчас стоят свечи VAG 101 000 033 AC, по каталогу смотрю должны стоять VAG 101 000 041 AC. проехал уже на них 52000 км, работают нормально. менялись на сервисе шкода. скоро хочу заменить, так вот какие купить? или можно аналог подобрать какой нибудь например NGK 2397. авто шкода октавия тур 1.6 BFQ 2008 г.в. пробег 85000 км.
Ставьте любые, vag, bosh, ngk, у меня сейчас стоят beru.
Разницы в работе никакой? Какие лучше соотношение цена качество?
Да, разницы ни какой (это моё мнение). Единственное по сроку службы и качеству vag самые долгие, примерно 60 тыс. Км. А остальные 30 тыс. Км. По цене, качеству ngk.
Все получилось отлично! С каждым разом все быстрее! Двигатель BFG.
Поправка: двигатель BFQ!
Здравствуйте. Случайно наткнулся на ваш сайт.(очень много поучительного пишете, спасибо!)В том году менял свечи(правда все таки снимал коллектор,двигатель AVU похожий внешне на ваш )поставил NGK 3045 (старые стояли NGK BKUR6ET 10 японские ,новые пришли Франция(кажется)).Проехал на них максимум 10 т. затроил движок. на диагностики определили пропуск 4 цилиндра, проверили выс. провод- не прозванивался ,поставил новый- движок заработал нормально. Мастера сказали все равно надо заменить свечи! Теперь ломаю голову какие свечи поставить(может поставить иридевые?) и еще вопрос когда вы ставили свечи на перекос они не закручивались?
Здравствуйте, свечи на перекос я не ставил -) чувствуется же когда по резьбе идёт или нет. Что за иридевые?
вот например . Производитель: NIPPON DENSO
Артикул: IK20TT
Наименование: Свеча зажигания
Описание поставщика: Свеча (Iridium TT) IK20TT
Отзывы- долговечны свечи иридиевые
Почитал про них, отзывы о свечах (иридивых) хорошие, мне понравились, может и сам когда-нибудь поставлю. Дорогие они, но если они за 100 тыс. Км. ходят, то они того стоят.
Добрый день! А какие свечи beru у вас стоят? Хочу свечи поменять, вчера загорелся чек. шнурок выдал следующее:
Я только понял здесь что пропуск воспламенения на 2 и 3 цилиндрах. Есть какие нибудь мысли?
Почитал на других форумах, что вероятно дело в катушке.
Здравствуйте, свечи не помню какие именно, самые дешевые beru. По поводу ошибок : все ошибки — не постоянные — , если они появляются каждую неделю, например, то можно попробовать поменять свечи, а если реже, то просто сбрасывать и не переживать.
Сегодня попытался без съема, нифига, на второй свече ВВ провод не вытащить, упирается в пластмассовую держалку фишки с красным проводом(видно на 1 фото), если ее сломать то можно будет спокойно рукой вв вытаскивать
каюсь, не прав, фишка там снимается вместе с этой пластмаской оказывается так что все норм)
Добрый день, спасибо за подробное инфо.
Подскажите, как понять, что пришло время менять свечи?
У меня пробег 155 с малым на 60 менял свечи у официалов, потом как-то забыл про них (свечи). У дилера обслуживался только до 100.
Проблема в том, что авто стало плохо набирать скорость после 100 км/час, обгонять фуры тяжело — это может быть причиной?
PS Диагностику на сервисе делал, ничего не выявили. Поменяны все жидкости, фильтры, радиатор, термостат со всеми патрубками; кондея нет. Я один хозяин, отжигал очень редко и после 5 лет владения.
Здравствуйте! Пару дней назад менял свечи, но снимая впускной коллектор, поставил такие же свечи BERU трехконтактные. Когда собрал всё и завел машину, появился какой-то стук в двигателе и буквально через пол минуты пропал и не появлялся. Что это могло быть?
Здравствуйте. Может быть пыль и грязь сгорала!? т.к. коллектор снимали, могло, что-нибудь туда попасть.
Всем Шкодятам привет!
Сегодня сам, первый раз заменил свечи на двиг.1,6.
Обычныя свечная голова, под обычный вороток с удлинителем и карданчиком. Карданчик даж не потребовался.
Слева и справа от коллектора снял разъемы, сдернул колпачки (сидят довольно туго), обеими руками надел свечную головку и аккуратненько не до конца вставил удлинитель (на пол-шишечки). Воротком тихонечко и спокойненько откручиваем.
Вместе с головой вытаскиваем свечу.
В голову вставляем новую свечу и обеими руками слева и справа от коллектора вставляем свечу в гнездо.Рукой, без нажима наживляем… Все ок. Главное, затягивая свечу — не перетягивайте, нежно, до легкого напряжения руки…
Удачи.
Здравствуйте посoветуйте пожалуйста свечи для двиг 1.6 bfq работающему на газу) Спасибо.
Доброго всем вечера! Проблема заключается в том что не возможно открутить свечу в первом цилиндре! Подскажите как быть в такой ситуации что б не сломать свечу! Октавия тур 1,6 2005 года! Заранее спасибо
Видео урок подойдет для Шкода Октавия Тур (А4, 1996-2010).
Менять свечи будем на моторе 1.8 турбо (150 л.с).
Пошаговая замена свечей Шкода Октавия Тур
1. Демонтируем декоративную крышку мотора.
2. Нужно снять свечную катушку. Для этого поддеваем плоской отверткой защелку и вынимаем разъем.
3. Шестигранником на 5 откручиваем два винта катушки.
4. Откручиваем свечу (головка на шестнадцать).
5. Берем новую свечу и закручиваем обратно. Момент затяжки 30 Нм.
Информация применима для автомобилей c двигателями AGU, ARX:
Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (1J1, 1J5) 1997 - 2004
Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (1J2, 1J6) 1999 - 2005
Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (9B1) 1999 - 2007
Skoda Octavia A4 / Шкода Октавия А4 (1U2, 1U5) 1997 - 2010
Audi A3 / Ауди А3 (8L1) 1997 - 2003
Здравствуйте !
Хочу предложить вам мой отчет о замене свечей зажигания на двигателях AGU и ARX на Skoda Octavia и VW Golf 4
1: Нам понадобится
Крестовая отвертка большая
Плоская отвертка маленькая
Ключ на 10
Шестигранник на 5
Свечной ключ на 16
 |
2: Снимаем пластиковую защиту двигателя и видим 4 катушки зажигания одна находится под пластиковой деталью (все показано стрелками)
 |
 |
3: Откручиваем ее,она крепится одной гайкой на 10 и откидываем в сторону
 |
 |
4: И видим ее крепление,оно откручивается шестигранником на 5 и снимаем его
 |
 |
5: Теперь переходим к самим катушкам зажигания,чтобы их снять, аккуратно поддеваем плоской отверткой язычок штекера(показан стрелкой),и сдергиваем его с катушки.
 |
 |
6: После, аккуратно берем и вытягиваем катушку вверх
 |
7: Ну а теперь самое главное,берем свечной ключ,вставляем в колодец и крутим против часовой,и вытаскиваем свечу !
 |
 |
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: