Шкода октавия прыгает стрелка спидометра

Обновлено: 05.02.2025

Приемник скорости (датчик): определяет маневренность автомобиля Skoda Octavia. Он установлен в коробке передач и работает по тем же принципам, что и приемник холла. Это устройство используется не только в инженерных машинах, но и в карбюраторных. Однако конфигурация устройств должна иметь электрический привод и, кроме того, отправлять команду группе устройств. Он также отправляет его контроллеру. А устройство управления меняет принцип работы мотора. Все зависит от его скорости.

Автомобиль не будет превышать предписанную скорость. К тому же этот механизм позволяет экономить топливо. Дело в том, что когда вы убираете ногу с рычага дроссельной заслонки, бензин перестает попадать в двигатель, а двигатель постепенно тормозит.

Что такое датчик скорости: где он располагается и почему выходит из строя?

У большинства владельцев транспортных средств никогда не было проблем с этим устройством. Отсюда вывод, что они не знают, где датчик скорости. На самом деле все намного проще. Он расположен с правой стороны щупа для определения количества масла в коробке передач.

Симптомы, указывающие на неисправность скоростного устройства автомобиля Skoda Octavia:

Спидометр и одометр не работают должным образом. Периодически перестать отображать желаемый уровень скорости.
Ошибки отображаются на бортовом компьютере, сигнал с устройства отсутствует.
Двигатель не работает на холостом ходу;

Соединение от устройства к электронному блоку управления повреждено.
Отсутствие связи в разъеме устройства. Это связано с наличием на нем грязи;

Почему необходима на Шкода Октавия замена датчика скорости?

Информация, получаемая электронным блоком управления от устройства, взаимосвязана как с индикаторами устройства, отображающими скорость движения транспортного средства, так и с качеством подаваемого в цилиндры бензина, скоростью вращения двигателя на холостом ходу, рабочее состояние двигателя, а также расход топлива.

Поврежденный прибор мешает работе электроагрегата. ЭБУ не сможет распознать, движется автомобиль или стоит. Из-за чего скорость начинает колебаться, двигатель на холостом ходу перестанет работать, а также повысится стоимость бензина. В таких случаях замена датчика скорости для Skoda Octavia неизбежна.

Диагностика неисправностей и профессиональная замена датчика скорости на Шкода Октавия

В автосервисе этот контроль определяется несколькими вариантами.

Анализ с помощью вольтметра

Анализ устройства.
С помощью вольтметра определяется роль выводов.
При вращении устройства определяется наличие сигнала в рабочем периоде, а также оценивается выходное напряжение.

За рулем Skoda Octavia

Поднимаем автомобиль домкратом.
Соединяем контакты устройства с вольтметром.
Оценивается наличие напряжений при кручении колеса.

Также выполните проверку диска

Причины появления сбоев в правильной работе устройства скорости

Нарушение целостности проводки.
На самом устройстве есть масляные пятна, а также элементарное наличие грязи.
Механическое повреждение. Например, повреждение целостности троса индикатора скорости.
Нестабильный контакт разъема устройства.

Не рекомендуется принимать меры по установке устройства измерения скорости автомобиля Skoda Octavia своими руками. Все потому, что самостоятельно качественно провести процедуру крайне сложно. Нужно:

Для качественной установки датчика скорости необходимо следить за тем, чтобы паз устройства точно совпадал с пазом втулки.
Имейте в виду, что его оболочка пластиковая. Поэтому нужно быть предельно осторожным.
необходимо надежно закрепить его и не забыть о материале, из которого изготовлен его корпус. В противном случае он может выйти из строя и датчик не будет работать

Чтобы выполнить эту процедуру качественно, вам необходимо провести правильную диагностику и правильный выход из этой ситуации — обратиться в наш сервисный центр. Как придешь?

Во-первых, в нашем автосервисе есть современное оборудование, необходимое для выполнения всех процедур;

Во-вторых, наши специалисты имеют высокий уровень квалификации, а также большой опыт работы в этой сфере;

В-третьих, мы гарантируем качество нашей работы;

В-четвертых, цены на наши услуги удовлетворяют большинство автовладельцев.

Кроме того, правильная диагностика с последующим качественным ремонтом — гарантия безопасности дорожного движения для водителя, пассажиров и пешеходов. И чтобы не переживать, правильно ли была произведена процедура замены, нужно обратиться к профессионалам.

Подробнее: Замена лампы ближнего света Skoda Fabia

Наш автосервис оказывает следующие виды услуг:

Качественная оценка ущерба;
Анализ рабочего времени и его стоимости;
Грамотный и качественный ремонт;
Окончательная диагностика перед возвратом автомобиля владельцу.

Помимо замены датчика скорости, наш сервис предлагает широкий спектр услуг по ремонту и восстановлению автомобиля и его комплектующих.

Фотоотчет Не работает спидометр Шкода Октавия А4 — Замена датчика 191919149Е

Skoda Octavia A4
Доброе утро всем. Теперь возникла проблема, не работает спидометр и с ним средний расход на 100 км, ну а если бак не полный, то при поворотах загорается сигнальная лампа мин. Топлива. Проблема оказалась в 3-х контактном датчике расстояния. Его номер 191919149E.

Поскольку у коллеги был неиспользованный датчик, процесс замены ускорился. Менять его можно из ямы, не снимая защиты, быстрее и удобнее. Но погода влажная, и я не волновался, так как со дна мне за шею капала вода. Я снял воздушный фильтр и трубку, идущую от фильтра к турбине. Это замечательно.

Сам датчик находится в этом месте под термостойкой крышкой.

Все оказалось проще. Датчик состоит из трех частей, также на валу утеряна шайба.

Из всего этого заменил только верхнюю часть на датчик Холла. После установки не забудьте накинуть на датчик термостойкую крышку.
Это весь ремонт.

Почему необходима на Шкода Октавия замена датчика скорости?

Датчик скорости шкода октавия тур

Проблемы с датчиком скорости

Экран 1: Текущие параметры в движении

Отсоедините разъем датчика, включите зажигание. Проверяем массу и мощность идущие от блока управления — все нормально. Но на сигнальном проводе идущем от блока напряжение равно нулю.

Решаем повнимательнее проверить шлейку. Мы разворачиваем часть изоляции, повреждена проводка.

Подробнее: Затем сбросьте Skoda Octavia A7

Skoda Octavia Česká › Бортжурнал › Замена датчика скорости

Итхакс, пора заменить датчик скорости.

Итак, сначала снял декоративную крышку, потом снял аккумулятор и воздушный фильтр.

Затем снимаем заглушку (сам датчик скорости находится на КПП сразу за датчиком заднего хода)

Далее вынимаем сам датчик скорости.

Ну конечно возьмем новую и починим

Вот как это выглядит.

Затем вставьте вилку на место и положите все обратно.

PS Сразу заработал спидометр.

Вот сколько говорят, 1.6 ноль :))

Skoda Octavia 2011, двигатель бензиновый 0.6 л., 1 л с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2006

Skoda Octavia, 1998

Skoda Octavia, 2001

Skoda Octavia Česká › Logbook › Замена датчика скорости

Итхакс, пора заменить датчик скорости.

Итак, сначала снял декоративную крышку, потом снял аккумулятор и воздушный фильтр.

Затем снимаем заглушку (сам датчик скорости находится на КПП сразу за датчиком заднего хода)

Далее вынимаем сам датчик скорости.

Ну конечно возьмем новую и починим

Вот как это выглядит.

Затем вставьте вилку на место и положите все обратно.

PS Сразу заработал спидометр.

Вот сколько говорят, 1.6 ноль :))

Что такое датчик скорости: где он располагается и почему выходит из строя?

Симптомы, указывающие на неисправность скоростного устройства автомобиля Skoda Octavia:

Двигатель не работает на холостом ходу;
Спидометр и одометр не работают должным образом. Периодически перестать отображать желаемый уровень скорости.
Ошибки отображаются на бортовом компьютере, сигнал с устройства отсутствует.

Соединение от устройства к электронному блоку управления повреждено.
Отсутствие связи в разъеме устройства. Это связано с наличием на нем грязи;

Диагностика неисправностей и профессиональная замена датчика скорости на Шкода Октавия

В автосервисе этот контроль определяется несколькими вариантами.

Анализ с помощью вольтметра

Анализ устройства.
С помощью вольтметра определяется роль выводов.
При вращении устройства определяется наличие сигнала в рабочем периоде, а также оценивается выходное напряжение.

За рулем Skoda Octavia

Поднимаем автомобиль домкратом.
Соединяем контакты устройства с вольтметром.
Оценивается наличие напряжений при кручении колеса.

Также выполните проверку диска

Наш автосервис оказывает следующие виды услуг:

Качественная оценка ущерба;
Анализ рабочего времени и его стоимости;
Грамотный и качественный ремонт;
Окончательная диагностика перед возвратом автомобиля владельцу.

Skoda Octavia Колхозник › Бортжурнал › Замена датчика скорости

Проблема возникла не сразу, и, по всей видимости, их было несколько. Все было хорошо до определенного момента, пока случайно не заметил, как стрелка спидометра прыгнула со 110 на 70 и вернулась обратно. Я посчитал это технической проблемой и не выдал ее ценности, вроде все работает как надо. Однако через неделю этот момент повторился и с каждым днем стал происходить все чаще, пока спидометр вообще не среагировал, если не нажимать газ. До замены датчика скорости стрелка спидометра не двигалась. Лишь изредка он подавал признаки жизни, если как-то особым образом нажимал на педаль. А вот еще классная вещь: после долгой езды можно потянуть за ручник и наблюдать, как стрелка спидометра начинает жить жизнью в некой параллельной вселенной. Автомобиль стоит на месте, и скорость изменяется от 20 до 80. Кроме того, если вы нажмете на ручной тормоз и скорость превышает 20 км / ч, автомобиль издаст звуковой сигнал, сигнализируя о том, что что-то не так. Уже тут можно было подумать, но я купил датчик скорости, как только увидел проблему и взял с собой около 8 месяцев, потом настал день замены.

Информации по этому поводу очень мало, поэтому я решил написать свою историю замен.

Приступим к делу простым способом: вытаскиваем аккумулятор и снимаем пластик, в котором находится сам аккумулятор (на самом деле вынимать его не обязательно, достаточно снять воздушный фильтр). Он держится на 4-х болтах внизу корпуса на 10, 1 болт, если не ошибаюсь, 13 и 1 болт тоже 10, но там находится воздушный фильтр.
Не забывайте, что фильтр держится двумя болтами. Попробуем вторую по стеклу. После этого можно смело снимать шланг с воздушного фильтра.

В моем случае удалить его не удалось. Похоже, что сидит на суперклее. Поэтому я отложил это в сторону, чтобы меня это не беспокоило.

Крышку двигателя тоже можно снять, но меня это не смутило.

Самым сложным для меня было его найти. Я прочитал много постов, но никто не говорит, где я возмущен! Ситуацию надо исправлять.

Сразу скажу, что вы этого не понимаете. Инструменты ниже 1/2 не подходят, но 1/4 идеально. К счастью, в моем наборе не было 40 бит для 1/4, поэтому мне пришлось повозиться с 1/2. Сложно, сложно, но заработало!

Сам датчик вышел очень легко, а вот в новый влезать не хотелось. Пришлось немного порезать его пластиковые направляющие.

Он вошел, чтобы войти, но я долго не мог понять, как протолкнуть его глубже, пока не увидел этот крошечный болт. Крутилась, кстати, так же легко, как откручивалась. Он все делал без фанатизма, мало ли чего.

Далее несколько фото датчика скорости нового и старого

В основном это все. Ставим все обратно, включаем и пробуем идти.

В моем случае ничего не помогло. Вспомнив свой прошлый опыт замены датчика уровня топлива, о котором я писал здесь на днях, стало понятно, что проблема не в самих датчиках, а где-то в проводке. Сам с электроникой плохо разбираюсь, так что на днях отдам в сервис.

Что заметил после замены, когда пытался держать обороты на 5 передаче на 2000 об / мин, спидометр оживает. Сигнал идет, а такой же гаснет, отсюда нестабильность в работе. Возможно, есть связь с педалью акселератора, но здесь без диагностики можно только догадываться.

Подробнее: Как работает полный привод на Nissan x trail

15 минут на машине. Фото по приезду домой.

пс средний расход 99,9 л / 100 км. Придется сделать фото на память. Поскольку одометр не работает, я чаще меняю масло. 3 раза в год.

Причины появления сбоев в правильной работе устройства скорости

Нарушение целостности проводки.
На самом устройстве есть масляные пятна, а также элементарное наличие грязи.
Механическое повреждение. Например, повреждение целостности троса индикатора скорости.
Нестабильный контакт разъема устройства.

Для качественной установки датчика скорости необходимо следить за тем, чтобы паз устройства точно совпадал с пазом втулки.
Имейте в виду, что его оболочка пластиковая. Поэтому нужно быть предельно осторожным.
необходимо надежно закрепить его и не забыть о материале, из которого изготовлен его корпус. В противном случае он может выйти из строя и датчик не будет работать

Во-первых, в нашем автосервисе есть современное оборудование, необходимое для выполнения всех процедур;

Во-вторых, наши специалисты имеют высокий уровень квалификации, а также большой опыт работы в этой сфере;

В-третьих, мы гарантируем качество нашей работы;

В-четвертых, цены на наши услуги удовлетворяют большинство автовладельцев.

Skoda Octavia А4
Доброго всем дня. Вот возникла проблема, не работает спидометр и с ним средний расход на 100 км, ну и при не полном баке загорается лампа мин. топлива на поворотах. Проблема оказалась в датчике пройденного пути 3х штекерном. Его номер 191919149Е.

Так как у коллеги оказался неиспользованный датчик, то процесс с заменой ускорился. Менять его можно с ямы не снимая защиты, быстрее и удобнее. Но погода мокрая и я не стал заморачиваться так как с днища капала за шею вода. Я снял воздушный фильтр и патрубок который идет с фильтра к турбине. Вот приметно так.

Сам датчик находится под термостойким чехлом вот в этом месте.

Все оказалось проще. Датчик состоит из трех частей, еще на валу есть шайба, которая потерялась.

Из всего этого я заменил только верхнюю часть с датчиком холла. После установки не забываем одеть термостойкий чехол на датчик.
Вот и весь ремонт.

ppboa

bruski

Боишься-не делай. Делаешь-не бойся.

ppboa

Просто заглянул

sanitar2034

Просто заглянул

Доброго времени суток! Возникла та же проблема. Вот сижу, читаю форумы, ищу информацию. Стрелка спидометра перестала двигаться, счетчик пути не работает, пробег не крутится. При резких поворотах вправо - датчик топлива скачет в 0 и пищит.

В автосервисе делали прозвон всех проводов - сказали что провода в порядке. Дальше они копаться не захотели. К официалам ехать - денег нет.

Пишут, что спидометр может не работать из-за перелома проводов (хотя прозванивали), перегоревшего предохранителя (номер 7 говорят) или из-за сломанного датчика (а он довольно дорогой).

В связи с этим, вопрос такой: Как вы поняли что сломан именно датчик, а не предохранитель, например?

Спидометр — это прибор, показывающий водителю скорость, с которой движется автомобиль, трактор, мотоцикл или другое транспортное средство. Он помогает контролировать не только скоростной режим, установленный правилами дорожного движения, но и необходим для своевременного переключения передач в механической коробке. Это помогает сэкономить топливо и продлить срок службы, как двигателя внутреннего сгорания, так и коробки передач. Поэтому прибор измерения скорости, так же как и все другие устройства, должен находиться в исправном состоянии.

Одна из самых распространенных проблем со спидометром — начинает скакать стрелка, из-за чего определить скорость невозможно. А это опасно еще и по той причине, что можно неправильно оценить ее и вылететь в кювет, не рассчитав возможность вхождения в крутой поворот. Заметив, что спидометр начал скакать, нужно сразу ехать в автосервис.

Возможные причины подергивания стрелки

Квалифицированные специалисты, имеющие нужное оборудование, оперативно разберутся и устранят проблему. Но, как это часто бывает, все неисправности проявляются, когда вблизи нет ни одной СТО. Поэтому лучше заранее узнать, в чем может быть причина той или иной неисправности, в том числе и спидометра. Ведь иногда это действительно критично и может привести к большим проблемам.

Для начала нужно убедиться, что причина, из-за которой скачет спидометр, не скрывается в неисправности приборной панели. Может случиться, что там просто нарушился контакт. Если контакты в порядке, стоит обратить внимание на целостность пластмассовых шестеренок и надежность крепления разъема одометра. То, что причина подергиваний стрелки спидометра кроется в приборной панели, можно предположить по нескольким признакам:

Одновременно с отказом прибора измерения скорости и одометра, перестала работать подсветка;
Из панели доносится посторонний звук, похожий на жужжание или хруст.

Такие проблемы возникают из-за отсутствия в течение длительного времени надлежащего технического обслуживания и, как правило, становятся следствием:

Проблем с электропроводами, которые от старости или напряженной эксплуатации могут перетереться, что приводит к короткому замыканию;
Попадания в панель приборов воды, из-за чего электроника выходит из строя;
Поломки пластмассовых шестеренок, работавших на увеличенных нагрузках, или изготовленных с нарушением технологии;
Поломки крепления тросика, передающего момент вращения от вала к спидометру.

Разберемся, почему еще может перестать работать спидометр.

Самостоятельный ремонт механического спидометра

Механический спидометр, называемый еще аналоговым, работает и показывает скорость движения с помощью отклоняющейся вдоль цифровой шкалы стрелки. Движение вызывается поворотным усилием, оказываемым электрическим током на катушку, которая соединена со стрелкой. Сама катушка старается повернуться, так как внутри нее крутится магнит, которому передает вращение гибкий вал, соединенный с датчиком снятия скорости. У разных машин он может быть установлен в разных местах. Но чаще, скорость снимается с вторичного вала двигателя или с привода левого переднего колеса. Чем выше скорость движения машины, тем быстрее крутится магнит и тем сильнее отклонение катушки со стрелкой.

Принцип работы стрелочного механического спидометра показан, чтобы понять, где может скрываться проблема, вызвавшая неисправность прибора. На аналоговом устройстве проблема будет видна сразу. Стрелка начинает дергаться, плавать или лежать на нуле, независимо от скорости движения автомобиля. Чаще всего, ломаются механические части. Чтобы стать точно уверенным в этом, нужно демонтировать прибор. Для этого необходимо извлечь приборку.

Извлечение панели со своего штатного места осуществляется следующим образом:

Необходимо найти и отжать все клипсы по периметру приборной панели. Важно знать, что у разных моделей клипсы могут располагаться по-разному. Отжимание лучше производить какой-нибудь твердой пластиковой пластиной.
После отжатия клипс снимаются разъемы контактов, находящиеся с тыльной стороны приборки.
Затем отвинчивается гайка, с помощью которой крепится гибкий трос. В это время станет понятно, исправен трос и в нем ли причина скачков стрелки спидометра. Если он порван или поврежден, его меняют на новый.
Если причина неисправности не обнаружена, начинается проверка целостности узлов и деталей, а также надежность их соединения и крепления.
Визуально обнаруженные поврежденные элементы заменяются новыми. Контакты соединения протягиваются.
Завершающим этапом является установка приборной панели на место.

Скорее всего, проблема будет устранена и спидометр начнет работать, как новый. Необходимо обратить внимание, что речь шла о простейшем механическом устройстве. В более сложных, современных спидометрах так легко не разобраться и это должен делать профессионал, обладающий необходимой квалификацией и имеющий специальное оборудованием.

Датчик скорости — возможная причина неполадок

В старых моделях машин, датчик представлял собой моторчик, вращающий тросик. Скорость его вращения зависела от частоты оборотов полуосей трансмиссии. Сейчас в автомобили устанавливают датчики электронного типа. Они фиксируют скорость вращения вторичной оси на заднеприводных машинах или левого переднего колеса на машинах с передним приводом.

Причинами поломки датчика скорости могут быть следующие факторы:

Истечение предельного срока службы электронного прибора;
Механические повреждения, возникшие вследствие чрезмерного физического воздействия;
Нарушение в электрической цепи из-за повреждения проводов или плохого контакта;
Нарушения в работе, вызванные эксплуатацией в экстремальных условиях, при повышенной загрязненности или влажности, например, во время гонок по бездорожью;
Установка бракованного или не предназначенного для этой марки машины датчика.

Первым сигналом того, что датчик скорости в скором времени выйдет из строя, может оказаться прекращение работы одометра. Хотя часто это происходит одновременно. Таким образом, увидев, что пробег автомобиля перестал изменяться, нужно озаботиться заменой датчика скорости. Эксперты советуют при возникновении проблем со спидометром, первым делом обратить внимание именно на датчик, а уже потом разбираться с приборной панелью и другими узлами.

Другие причины неисправности спидометра

Существуют и другие причины, почему дергается стрелка у спидометра. Уже говорилось о пластиковых шестернях в панели приборов, которые легко могут быть подвержены из-за механического воздействия. Даже зная об этом, приборную панель современного и технически сложного автомобиля лучше самостоятельно не разбирать, а сразу обратиться к мастеру.

Вряд ли удастся самостоятельно найти проблемы в электросети. Ведь для того, чтобы понять, какой из многочисленных проводков перестал проводить ток, нужно специальное оборудование, например, мультиметр. И, кроме этого, нужно уметь пользоваться этим прибором. Сейчас перечислили две возможные причины неисправности спидометра, а ведь могут быть и другие, например:

Стрелку аналогового спидометра может просто заклинить в определенном положении;
Скрутка показаний прибора часто приводит к поломке, так как влечет повреждение вращающихся шестеренок в механических устройствах или блокировку системы в электронных приборах;
Спидометр часто перестает работать, так как должен, при попытках провести тюнинг двигателя.

Перечисленное в статье дает возможность понять, что именно может привести к тому, что машина едет с постоянной скоростью, а у стрелки спидометра начинаются подергивания. Еще раз стоит сказать, что самостоятельно диагностировать проблему и даже попытаться ее решить, можно лишь на самых простых устройствах. Но это не рекомендуется делать на современных, оборудованных микросхемами, спидометрах. Этим можно лишь навредить автомобилю и превратить дешевый ремонт в дорогую замену множества деталей.

Справедливости ради, необходимо отметить, что отказ спидометра редко влияет на жизненно важные характеристики машины и не особо отражается на сроке ее службы. Если, конечно, не затягивать с ремонтом. Гораздо большее значение это имеет на размер штрафов за превышение скорости. Но ситуации бывают разные и все приборы источника повышенной опасности, каким и является автомобиль, должны находиться в исправном состоянии.

Такое явление далеко не редкость, особенно если речь идёт об отечественных автомобилях. Однако, говоря об автомобилях, производство которых налажено за границей, многие владельцы впадают в панику, и прикидывают стоимость примерной замены приборной панели вместе со спидометром.

Такое решение крайне рациональное. И для того, чтобы не тратить лишние деньги на ненужные действия, нужно разобраться, как вообще работает стрелка спидометра и какие с ней могут возникнуть проблемы.

Как говориться, предупреждён – значит вооружён.

Если дёргается стрелка, это указывает на конкретный перечень неисправностей:

Выход из строя датчика

Проблемы с проводкой

Из трёх вышеперечисленных пунктов, первый относится только к автомобилям, на которых установлен механический спидометр. Это автомобили девяностых годов, а также более ранних годов выпуска, и отечественные автомобили классического семейства, а также ранние 2108 и 2109.

Механический тросик, соединяющийся со спидометром, имеет свойство изнашиваться. Вследствие этого стрелка спидометра может прыгать и давать неточные показания.

Проблема решается достаточно просто, путём замены вышедшего из строя тросика на новый. В некоторых случаях, конечно, можно просто подтянуть его, но надолго это проблемы не решит.

Если спидометр не механический, то основная проблема будет с проводкой автомобиля. Как правило, выходит из строя сам датчик измерения скорости.

Связано это может быть со множеством причин. Например, на некоторых типах автомобилей такие датчики служат не более 5 лет, и по истечению этого времени им требуется замена.

Также, в зависимости от положения в подкапотном пространстве, такой датчик может выйти из строя из-за механических повреждений.

И последний вариант проблемы, связанный с выходом из строя датчика измерения скорости – это его окисление. В любом из случаев датчик подлежит обязательной замене.

Если ни один из вариантов не имеет места быть, и замена датчика ни к чему не привела, то возможно, проблему стоит искать в самой проводке. Проводку, по статистике, в автомобиле меняют достаточно редко, и не уделяют ей должного внимания.

В связи с этим, из-за ненадлежащего ухода она может приходить в негодность, что влечёт огромное множество проблем для владельца автомобиля.

Шкода октавия Чернышка ›Бортжурнал› Спидометр не работает. Я начал ездить во второй половине дня, но спидометр не сделал показывает средний расход топлива прыжки. Вентилятор радиатора на ВАЗ 2114 не работает: замена. Здорово иметь другую машину.

Неисправность спидометра Шкода Октавия. Skoda Octavia (A4). почему не работает спидометр Skoda Octavia?

Вы здесь: Главная > Skoda > Октавия II > нет спидометр работает на шкоде октавия (а5). Эта неисправность особенно сильно сказывается на автомобилях Skoda Octavia A5 с объемом двигателя 1,4 литра.

Что делать, когда это не работает спидометр

В этом видео я расскажу вам, что делать, когда спидометр не работает. Подробности того, почему вибрационный охлаждающий вентилятор может не работать, почему сам вентилятор не работает должным образом, являются основными причинами. Если прикуриватель не работает, где находится автомобиль Toyota. И если вам нужно купить запчасти.

нет спидометр работает.Какова причина?

Спидометр Лежа Прыжки Спидометр спидометр не работает ремонт и обслуживание спидометра.

Спидометр не работает, Octavia Tour | Skoda | VC

Вначале я также посмотрел на провода под Акумом, датчик был цел, и я посмотрел на чип, и контакт вылетел, есть ли у него вода или что-то еще. Теперь то же самое с машиной на морозе. это не желание лазить! Перед покупкой сенсора необходимо зазвонить провод! Больше грешу на проводку, чем на датчик! Неправильный датчик вы заказали. Помогите символами ВКонтакте Twitter Mobile DRIVE2. О модели ВАЗ 2114, которая будет определять, почему вентилятор не работает на ВАЗ 2114. О проекте Работа Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество.

Я приду на работу завтра и позабочусь об этих проводах. Вентилятор не работает на скоростях 1,2 и 3. И тогда в гараже не холодно, холодно. У меня есть лампочка. Сцены Renault не работают 3. Renault Megane вызывает неисправность духовки на Renault. Вибрационный вентилятор не работает. Реверс светит, работает. Справочные символы ВКонтакте Twitter Mobile DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Условия использования сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

В случае отказа в работе спидометра, на легковом автомобиле Шкода Октавия А5, водитель, конечно, может продолжать движение, но точного значения той скорости, с которой он движется, знать не будет. Поэтому чуть раньше или чуть позже водителю всё-таки придётся искать причину, по которой спидометр перестал работать.

Обычно, перед тем как показания спидометра во время движения становятся равными нулю, его стрелка, даже на стоящем автомобиле, начинает подёргиваться, со временем постепенно увеличивая амплитуду колебаний. Если, на Вашей Шкоде Актавии А5, появились такие признаки неисправности, то Вам в первую очередь, следует проверить состояние пучка проводов идущих к датчику скорости. Для этого придётся снять не только аккумуляторную батарею, но и съёмную площадку, на которой она стоит.

Далее, в этом месте предстоит найти гофру, в которой находятся три провода, идущие к датчику скорости, расположенном на коробке переключения передач. В том месте, где они выходят из общего жгута проводов, постепенно начинают рваться медные нити обычно двух проводов. Связано это с тем, что эти провода постоянно слегка натянуты, так как из-за получения экономии автозаводом их делают слишком короткими. Поэтому при резком нажатии на педаль газа происходит небольшой наклон двигателя вместе с коробкой передач,в сторону вращения коленчатого вала, а из-за этого эти провода натягиваются ещё сильнее, что и приводит со временем к их обрыву. Особенно этой неисправностью страдают автомобили Шкода Октавия А5, с двигателем рабочим объёмом 1,4 литра.

Спидометр также может прекратить работу и в случае выхода из строя датчик скорости. Его место расположение, на коробке перемены передач, зависит от того, какой именно КПП комплектуют Вашу Шкоду Актавию А5. Ведь на ней, в зависимости от комплектации, могут стоять: 5-ти или 6-ти ступенчатые механические КПП, 6-ти ступенчатая АКПП и 6-ти или 7-ми ступенчатая DSG КПП.

Ещё одна причина, в следствии которой происходит отказ в работе спидометра, находится на печатной плате комбинации приборов. Но для этого её придётся снимать с передней панели, а это значит знать, как это делается и плюс ко всему уметь хорошо пользоваться паяльником. Причиной отказов становится не пропай стабилизатора напряжения или двух резисторов расположенных на противоположной стороне платы непосредственно напротив стабилизатора напряжения. А также пропаять точку, расположенную между этими резисторами, где идёт токопроводящая дорожка с одной стороны платы на противоположную сторону.

Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.

В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.

Автомобиль Шевроле Лачетти седан 1.6. Но суть поиска причины подходит к подавляющему числу современных автомобилей с системой управления двигателем (в народе – инжекторный).

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?

У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.

Прыгает и дергается стрелка спидометра

В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

Как же нам поможет адаптер?

Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

Вот я красным нарисовал для наглядности

А как я всегда говорю – при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все “глазами ЭБУ”.

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

А если стрелка дергается, и график тоже с “провалами”, значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика – это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

Видео о том, почему дергается стрелка спидометра

Короче все банально просто для объяснения, жмешь на газ, стрелка спидометра показывает скорость, отпускаешь педаль, стрелка падает до нуля, правда когда показывает скорость иногда стрелка дёргается в минус км на 10 и обратно. гарантия кончилась, хотелось бы без сервиса разобраться. почему работает только под нагрузкой?

Евгений.spb,
одометр нормально километры прибавляет?

Вот сижу и думаю, а при чем сдесь раздел "Двигатель, трансмиссия, топливная система "

В принципе нормально прибавляет, только когда трогаешься с места и первичный разгон като резко стрелка прыгает.
а раздел "Двигатель, трансмиссия, топливная система " потому что датчик скорости стоит в коробке передач .

Евгений.spb,
я к чему про одометр то спросил, потому что приборка получает данные по одному и томуже проводу, если одометр работает нормально, а спидометр непонятно как работает, то наверное куда-то в спидометр надо смотреть.
По хорошему бы посмотреть осцилограмму того, что там датчик скорости выдает

А по разделу, ну в двигатель так в двигатель

Проводка мало вероятно, скорей всего тогда бы просто не показывало скорость либо стрелка зависала бы к каком нибудь положении, а так пока жмешь на газ все работает, тоесть тянет двигатель все работает, машина идёт накатом, стрелка на нуле..

Евгений.spb добавил 16.05.2010 в 22:15

я к чему про одометр то спросил, потому что приборка получает данные по одному и томуже проводу, если одометр работает нормально, а спидометр непонятно как работает.

Извини, не понял сразу, все остальное работает нормально, так как и должно быть, за исключением километрожа, он тоже тормозит, у меня от дачи до дома 40 км, а он намотал только 24км.

Читайте также: