Шкода октавия мигает ручник

Обновлено: 05.02.2025

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.

Электромеханический стояночный тормоз

Можно ли включать электромеханический стояночный тормоз (ЭСТ), вместо нажатия на тормоз ногой, когда селектор коробки в положении P/S, например когда стоишь на светофоре или в любой другой ситуации.

Электромеханический стояночный тормоз

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

Электромеханический стояночный тормоз

По Кароку такого видео не нашел. а вот, к примеру, на Х-Трейле электронный ручник работает так:

Электромеханический стояночный тормоз

Ручник на ходу официально нужен только для аварийной остановки, поэтому он включается полностью, не работает при нажатом тормозе и его надо держать, что бы не отключался. Так же его можно использовать для управляемого заноса.

Электромеханический стояночный тормоз

Понятно, нужно держать кнопку

Электромеханический стояночный тормоз

У нас ручник только на задние, и народ этим пользуется. Что там на видео у хитрилы - это его проблемы

Электромеханический стояночный тормоз

Функция электромеханического стояночного тормоза основана на использовании двух электродвигателей с редукторами на задних дисковых тормозах

Электромеханический стояночный тормоз

Всё это про штатный режим эксплуатации. Приехал-поставил на ручник. А вот как это работает в движении-непонятно. Ведь тот же Auto Hold воздействует на все 4 колеса автомобиля, а не на 2. Цитата: "для работы системы используется гидравлический блок ABS/ESC. Когда автомобиль затормаживается до полной остановки, Auto Hold сохраняет последнее тормозное давление. Водитель может убрать ногу с педали тормоза, все четыре тормозных механизма останутся зажатыми"

Электромеханический стояночный тормоз

Auto Hold работает со штатной тормозной системой, а не с ручником. Ручник включается через несколько минут стоянки на Auto Hold, что б не насиловать тормозную систему.
Аварийный режим предполагает, как написано в инструкции, что штатная тормозная не работает, т.е. было бы по меньшей мере странно ее использовать

Народ, не пинайте сильно, вопрос вроде как стар как Мир, но что то я не смог в ответах ничего адекватного найти: как здесь так и в гугле. Может плохо искал конечно…
Короче. Ехал сегодня по городу, никого не трогал и тут на тебе: замигал индикатор ручника на приборке и три коротких мерзопакастных гудка. Дальше лампа мигает около минуты но уже без гудка. Затем снова по кругу.
Мануал пишет что мол тормозная система (проверить уровень тормозной жидкости, колодки, диски) и\или не герметичен гидропривод сцепления.
Жидкость проверил — максимум!
Потеков нигде нет. Под машиной сухо. Сцепление нормально работает.
Тормозные диски:
— перед 28 мм;
— зад 11мм.
Тормозные колодки:
-перед 12мм;
-зад 5мм.
Машина Skoda Octavia Combi 2.0 FSI BVX.
Согласно таблице, износ передних дисков\колодок — в норме, задних — на приделе:

Датчиков износа колодок вроде как нет (не вижу за диском, машина два года как у меня — могу и не знать).
Но ведь если проблема в задних колодках то индикатор стояночного тормоза бы горел постоянно а не мигал?
Лампы задних стоп сигналов (включая третий) проверил — работают.
Посмотрел VCDS — ошибок касающихся тормозной системы, АBS, ESP — НЕТ.
Выделяю суть для тех кому много букафф и влом читать:
1. Объем тормозной жидкости в расширительном бачке почти максимум;
2. Колодки и диски — норма;
3. Концевики ручника, педали тормоза, а так же лампы стоп сигнала — исправны;
4. VCDS ошибок не показывает;
5. Течи (при визуальном осмотре) — нет.
6. Сцепление функционирует нормально…
Внимание вопрос! Че за нах и куда смотреть?!
В сервис смогу добраться через 2-3 дня и до него еще доехать нужно.

И еще. Такое поведение (пищит и моргает лампа ручника) наблюдал, когда у меня сел аккумулятор до 11.8 В. Сейчас померял мультиметром — 12.35 В. Сигналка показывает напряжение на АКБ — 12.7В.

P\S: Прошу пардона за много букафф. Так как новичек здесь и не знаю нужно ли дублировать запись в другие тематические сообщества типа: VAG, шкода клуб и т. п?

UPD!
Проехал с утра 15 км до работы — все нормально…
Лампа не моргает и не пищит! При этом активно пользовался тормозами и ручником (на подъемах). Вот что за хрень такая рандомная, а? И как ее искать. Единственное, что могу сейчас предположить так это датчик и провода к нему на крышке расширительного бачка с тормозной жидкостью. Попробую проверить мультиметром.

UPD!UPD! 10.08.2020
Снова началось!
1. Проверил датчик: поплавок опускается — контакты датчика размыкаются. Поплавок поднимается больше середины — контакты датчика замыкаются. На установленном датчике контакты замкнуты. То есть датчик исправный.
2. Снял приборку. Проверил мультиметром целостность линии (5 пин с разъема приборки к земле: должен быть закорочен) — провода исправны. При этом шевелил весь жгут и провода подходящие к датчику. Размыканий не обнаружил…
3. Проверил целостность линии от концевика ручника (6 пин разъема приборки: ручник поднимаешь — закорачивается на землю, опускаешь — обрыв) — концевик исправен. Шеволькал сам рычаг ручника, дрочил кнопку — замыканий нет…
4. Разобрал приборку. Осмотрел все на предмет непропая… Все норм.
С грустным видом вернул приборку на место и проехал 300 км.
ИИии… цуко не срабатывает больше…
Вот я ХЗ что это. Возможно провод в жгуте где то на массу коротил и когда я там лазил сдвинул его…
Короче вот такая мутная история…

Ребят, помогите разобраться. Машина меня вчера напугала.
При повороте (резком, вправо) раздался троекратный писк. И мигнула лампочка ручника.
Ручник снят. Пищит 3 раза при резком повороте и вправо и влево.
Сегодня все повторилось.

Что это? Раньше никогда не было.

: 06 Апрель 2013 - 13:55

Пол: Мужской
Интересы: Всего понемногу

Ребят, помогите разобраться. Машина меня вчера напугала.
При повороте (резком, вправо) раздался троекратный писк. И мигнула лампочка ручника.
Ручник снят. Пищит 3 раза при резком повороте и вправо и влево.
Сегодня все повторилось.

Что это? Раньше никогда не было.

ручник загорается при поднятом ручнике и малом количестве тормозной жидкости, скорей всего 2-е, проверьте.

Ручник опущен точно.
Тормозуху погляжу обязательно. Спасибо огромное за совет.

А звуки резкие от чего? И почему именно в поворотах? В повороте я вроде на тормоз не нажимала.

А звуки резкие от чего? И почему именно в поворотах? В повороте я вроде на тормоз не нажимала.

Пол: Мужской
Интересы: Всего понемногу

Ручник опущен точно.
Тормозуху погляжу обязательно. Спасибо огромное за совет.

А звуки резкие от чего? И почему именно в поворотах? В повороте я вроде на тормоз не нажимала.

в теории , если уровень низкий , при повороте жидкость смещается в сторону, срабатывает датчик , потому и пищит.

Датчик томозухи так пищит? Да так противно.. бе..

Посмотрела. Уровень тормозухи ниже минимума..
Чем долить?

Или лучше разбираться конкретно со всей тормозной системой?
Спереди диски и колодки новые год назад были поставлены. А вот сзади колодочки и барабаны меня беспокоят. Звук не очень при торможении и биение вроде бывало.
Пробег 113000..

Чем долить?
Или лучше разбираться конкретно со всей тормозной системой?

По тормозам и жидкостям Здесь
Самое простое - это просто подлить до уровня. Но если есть возможность, заодно бы неплохо и колодки посмотреть, да и "тормозуху" заменить полностью, если раньше не меняли.

По тормозам и жидкостям Здесь
Самое простое - это просто подлить до уровня. Но если есть возможность, заодно бы неплохо и колодки посмотреть, да и "тормозуху" заменить полностью, если раньше не меняли.

Прочитала тему, все поняла.

Спасибо за совет.
Так и сделаю, сейчас подолью, а потеплеет - заменим колодки с тормозухой и прокачаем систему.

А я бы тепла ждать не стал т.к. есть вероятность попасть и на замену тормозных цилиндров и тормозного барабана

не приувеличивайте, до начала лета можно кататься спокойно

(перенёс в ветку обслуживание, такак просто не доглядели за уровнем жидкости)

Roomster 1.4 bxw comfort 2010

Для Софии, подмечу что из того же бачка "питается" привод сцепления, так что утечку и там надо проверять.

А поподробнее можно?

Тормозуху поменяла, тормоза прокачала, машину в экстренном торможении опробовала. Пока все в порядке.
Про сцепление, плиз, инфу поподробнее.. Что за привод и почему он питается тормозхой. Если честно, впервые слышу..нахожусь в некотором недоумении..

Про сцепление, плиз, инфу поподробнее.. Что за привод и почему он питается тормозхой. Если честно, впервые слышу..нахожусь в некотором недоумении..

Вообще-то, падение уровня тормозной жидкости может происходить из-за неисправности в самом усилителе тормозного привода, возможная неисправность - пропускает сальник "тормозуху" в салон.

Если индикаторная лампа стояночного тормоза мигает на приборной панели, это четкий сигнал о том, что тормозная система автомобиля вышла из строя. В зависимости от причины, эта неисправность может серьезно повлиять на безопасность вождения.

Индикатор ручного тормоза загорается и гаснет во время движения

Распространенной проблемой, связанной с работой тормозной системы в автомобиле, является сигнальная лампа тормоза, которая загорается и гаснет во время движения. Это явление часто очень схематично. После запуска двигателя и выполнения процесса сканирования отдельных систем автомобиля компьютер обычно не сигнализирует о каких-либо проблемах с транспортным средством. Только когда водитель начинает ускоряться, на панели приборов загорается индикатор ручного тормоза. Когда автомобиль достигает необходимой водителю скорости и начинает двигаться равномерно , индикатор ручного тормоза гаснет сам по себе. Тем не менее, не ручной тормоз, виновен во всей неразберихе.

Мигает индикатор стояночного тормоза: наиболее распространенные причины

Может быть много причин для управления миганием ручного тормоза во время движения, но если это происходит так же, как в описанном случае, неисправность обычно возникает из-за тормозной жидкости.

Тормозная жидкость является важным элементом тормозной системы, поскольку она косвенно реагирует на силу, с которой тормозные поршни прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости в бачке уменьшается. Если количество слишком мало, специальный датчик в резервуаре будет передавать сигнал в компьютер автомобиля, который включит индикатор ручного тормоза на приборной панели.

Другие причины мигания индикатора ручного тормоза

Чтобы устранить дефект, обычно достаточно заполнить резервуар соответствующей тормозной жидкостью. Однако, если проблема повторяется после проезда нескольких сотен километров, необходимо провести подробный обзор системы, чтобы определить место потенциальной утечки. Чаще всего жидкость вытекает через тормозные поршни или главный цилиндр.

В ситуации, когда уровень жидкости в резервуаре остается на необходимом уровне, а индикатор ручного тормоза продолжает мигать, проверьте датчик на рычаге ручного тормоза или натяжение троса. Источником проблемы также может быть сам датчик уровня тормозной жидкости.

Всем привет.заметил такую вещь.при заводке на холодную ничего не горит.когда поездишь немного начинает загораться мигать.заметил что если завести и стоять она не загорается.но как только тронулся сразу двойной сигнал и начинает мигать.что это?

Может кто сталкивался? Вроде было на форуме, но поиском не нашел.

При езде мигает лампочка ручника. Как попало. То реже - то чаще.
Скажите кто че может.

долей тормозухи!
низкий уровень тормозной жидкости.

там датчик должен быть. вот он и срабатывает.
колодки подизносились жижа ушла. так что готовься в скорости к замене колодок.
если конечно у тебя течи нет.

У меня тоже мигала (периодически). долил и забыл. если не поможет, то значит контакты замыкают или тормозные колодки(хотя вряд ли). больше ничего. попробуй прокачать всю тормозную систему, может потребуется долить жедкость.

уровень на грани. при ускорении - торможении - кренах -диферентах происходит срабатывание-возврат датчика. долей жижу!

Тыкс, может и мне чего посоветуете?

У меня горит.
Причем всегда.
Машину заводишь - не горит, проходит сек 5-7, загорается и горит постоянно.
Началось, когда кончились задние колодки (примерно тогда. когда это обнаружили).
Колодки воткнули новые - все одно горит.
Уровень в норме, систему прокачивали, уккум отключал - пофигу.

[url]http://car.etk.ru/[/url]
Sidekick 5dr, 1.6, unknown susp lift, 3" body lift, Toyota axles, Irok 36x13.5

Эт понятно.
Вопрос, на саом деле в следующем: что и как должен показывать исправно работающий и не сигнализирующей о недостатке уровня, датчик в банке с тормозухой под капотом?

[url]http://car.etk.ru/[/url]
Sidekick 5dr, 1.6, unknown susp lift, 3" body lift, Toyota axles, Irok 36x13.5

интересно, на поворотах влево (какая-то правидная машина :)) загарается лампочка ручника. Тормозуха вроде в норме, колодки тоже.

добрый вечер, я по поводу мигания знака ручника. машина заглушена стоит на ручнике все нормально, стоит только всавить ключ в зажигание через 30 сек начинает мигать и сигналит 3 раза потом просто мигает во время езды, до этого меняла тормозную жидкость она в норме, что делать и поясните что такое проверить два датчика ручками и цешкой.

добрый вечер, я по поводу мигания знака ручника. машина заглушена стоит на ручнике все нормально, стоит только всавить ключ в зажигание через 30 сек начинает мигать и сигналит 3 раза потом просто мигает во время езды, до этого меняла тормозную жидкость она в норме, что делать и поясните что такое проверить два датчика ручками и цешкой.

Сразу беги и за колодками, у меня мигало при повороте на лево. Долил и через неделю заскрипели передние колодки. Не просто же так тормозуха ушла.

ПО отзывам соклубников — замена тросика решает вопрос.

Подборки по теме:

19 комментариев

у меня вода в тросах была, тоже замерзал.

У меня тоже начинало замерзнуть .правда только правая сторона.буду сегодня снимать трос и попробую залить в него какую-то вд40 или незамерзайки.

Заедь в тёплый гараж на час или на подземную парковку торгового центра на пример они оттают и на ручник не ставь в морозы мне помагало.

Отогреть, просушить феном при возможности,закачать тормозухи в шланги. Вот и все

я их сушил маслом проливал, помогло, но не надолго, потом просто поменял.

1.проверить на повреждения.2.просушить.3.промыть керосином через шприц или вд.

Сергей, спасибо за дополнение к комментам.

Привет всем,проблема такая вышла,замерз трос ручника и колесо правое заклинело,где то один км проехал не отпускает,как быть ребята?на улице -20 и загорелся датчик авс и антизанос,выключил потом включил антизанос исчез ошибка авс горит,2011 года мрI

Эльнар,
Ложишься под машину рукой тянешь рычажек за который крепиться тросик.

Заедь на крытую парковку супермаркета, мойку или тёплый гараж минут на 15 отогрееться у меня токая же фигня и до нуля на ручник не ставь.

Эльнар, если есть доступ через диск, прям руку за тормозной диск пихаешь, нащупываешь трос и оттягивай его назад. Его легко нащупать.

Таксисты на матизах бьют молотком по диску тихонько, говорят помогает. Но у них штамповки стоят. И не уверен, что на дисковых тормозах поможет, но проверить можно.

Отгибал тихонечко колодку от диска с помощью напильника ,засунул в отверстие в штамповке и немного надовил, тоже при морозах замерз и у ручника появился люфт небольшой .потом заехал на мойку и все отошло само.

Проблема в тросике ручника, он подмерзает в отрицательные температуры, т.к. попадает влага . Лечится только заменой тросика. У самого такая проблема. Снимал колесо, отгибал рычажок на суппорте за который крепится тросик. А свободный ход ручника на протяжении всей зимы пока не покатаешься, проблема не уйдёт.

Сколько замена стоит??

Евгений, тросики бош ставил 1600за пару!!у дилеров 3 рубля работа стоит,нашёл ,кто за рубль поставил

В 2016 г веной стал замерзать левое заднее колесо утром. Срывал раз 3 потом стал замечать что греется заднее левое колесо соответственно и диск горячий. Заказал тросики бош. Помазал направляйкм . Все нормально стало да уже и лето пришло думаю поменяю тросы ближе к зиме. Поменял сейчас -5. Проблема опять появилась также все греется. Утром снял с ручника пишит левое заднее пока еду раз 5 ручником вер низ писк пропадает до работы 6 км ехать тор.диск горячий обжигался. Седня флажки вдшкой побрызгал не помогло. Колодки еще родные.Пробег 104 500 1.8 tsi чешка.
В чем проблема кто сталкивался. Все форумы прочитал пишут да естб такие проблемы и справым задним колесом . А ответа как лечит не нашел .

разместил ваш вопрос у себя на драйве.
отвечайте на комменты Шкдоводов и следите за темой вот тут >>

Читайте также: