Шкода карок установить давление в шинах
Продолжайте поднимать автомобиль до отрыва колеса от земли.
Во избежание травм соблюдайте следующие указания.
Примите меры против скатывания автомобиля.
Всегда принимайте меры, препятствующие соскальзыванию опоры
При установке домкрата на рыхлом (например, щебёночном) осно-
вании используйте широкую устойчивую подкладку.
При установке домкрата на гладком основании (например, булыж-
ной мостовой) используйте противоскользящую подкладку (напри-
мер, резиновый коврик).
Поднимайте а/м всегда только с закрытыми дверьми.
Подлезать под поднятый автомобиль или располагать под ним части
тела (например, руки или ноги) категорически запрещается.
Запрещается запускать двигатель автомобиля, стоящего на домкрате.
Проверьте, чтобы домкрат правильно упирался в ребро порога: иначе име-
ется опасность повреждения автомобиля.
Комплект для ремонта шин
Следующая информация касается штатного комплекта для ремонта шин.
Комплект для ремонта шин позволяет герметизировать проколы диамет-
ром до 4 мм.
Ремонт шины с помощью комплекта для ремонта шин ни в коем случае не
заменяет настоящего ремонта шины. Он предназначен только для того,
чтобы дать возможность доехать до ближайшего сервисного предприятия.
Проколотую шину, герметизированную при помощи комплекта для ремон-
та, следует как можно скорее заменить или отремонтировать на сервис-
ном предприятии.
Не удаляйте попавшие в шину посторонние предметы (например, гвозди
и т. п.).
Комплект для ремонта шин нельзя использовать в следующих случаях.
Колёсный диск повреждён.
Температура наружного воздуха ниже минимальной температуры, ука-
занной в руководстве по использованию баллона с герметиком.
Прокол размером более 4 мм.
Повреждена боковина шины.
Истёк срок годности герметика (см. маркировку на баллоне).
При попадании герметика на кожу немедленно смойте его водой.
Соблюдайте указания производителя комплекта по ремонту шин,
приведённые в инструкции по использованию.
Самостоятельные действия в сложных ситуациях
Описание комплекта для ремонта шин
Илл. 316 Описание комплекта для ремонта шин
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 302.
Комплект для ремонта шин находится в ящике под фальшполом багажно-
компрессора расположение органов управления может отличаться)
Шланг накачки для шины
Кнопка сброса давления в шинах
Манометр
Разъём кабеля под розетку 12 В
Выключатель
Баллончик для ремонта шины с герметиком
Запасной золотник
Декларация о соответствии приложена к компрессору или находится в
папке с бортовой документацией.
Подготовка комплекта для ремонта шин к использованию
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 302.
Перед ремонтом колеса на проезжей части примите следующие меры
безопасности.
Припаркуйте автомобиль как можно дальше от транспортного потока.
Выберите для этого ровное место с твёрдым основанием.
У автомобиля с механической коробкой передач включите 1-ю переда-
Автомобили с автоматической КП: переведите рычаг селектора в поло-
Включите стояночный тормоз.
Включите аварийную световую сигнализацию и выставите знак аварий-
ной остановки на предписанном правилами расстоянии.
Высадите всех пассажиров. Во время ремонта пассажиры должны не
стоять на дороге, а находиться, например, за разделительным огражде-
Если к автомобилю присоединён прицеп, отсоедините прицеп.
Герметизация и накачивание шины
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 302.
Герметизация
Отвинтите колпачок ниппеля на повреждённой шине.
на стр. 303 на золотник так, чтобы зо-
лотник вошёл в шлиц отвёртки.
Выкрутить золотник и положить его на чистую подкладку (салфетку, бу-
Несколько раз энергично встряхните баллон с герметиком
Прочно прикрутите шланг
. Проткните фольгу на гор-
Снимите со шланга
пробку и наденьте баллон на вентиль шины.
дном вверх, перелейте весь герметик в шину.
Отсоедините шланг компрессора от вентиля шины.
Вверните золотник с помощью отвёртки
Накачивание
Прочно прикрутите шланг
Оснащение для экстренных ситуаций и самопомощь
У автомобиля с механической коробкой передач установите рычаг пе-
реключения передач в нейтральное положение.
У автомобиля с автоматической коробкой передач оставьте селектор в
положении P.
Включите компрессор выключателем
Накачайте шину до давления 2,0–2,5 бар, при достижении этого давле-
ния сразу же выключите компрессор. Учитывайте максимальное время
непрерывной работы компрессора, указанное в инструкции изготовите-
ля аварийного комплекта
Если не удаётся накачать шину до 2,0–2,5 бар, отверните шланг
Переместите автомобиль на 10 метров вперёд или назад, чтобы герметик
Снова прикрутите шланг
к вентилю и повторите накачивание.
Наклейте соответствующую наклейку
на переднюю панель в поле ви-
Если шину удалось накачать до 2,0–2,5 бар, можно продолжить движение
со скоростью не более 80 км/ч, или 50 миль/ч.
Если шину не удаётся накачать минимум до 2,0 бар, то повреждение
слишком велико. Загерметизировать такую шину герметик не в состоя-
Не продолжайте движение! Обратитесь за помощью на ближай-
шее сервисное предприятие.
Шланг и компрессор при накачивании могут нагреться — опасность
Выключите компрессор не позднее, чем после максимального времени не-
прерывной работы в соответствии с инструкцией производителя — иначе
компрессор может получить повреждения! Перед повторным включением
дайте компрессору остыть в течение нескольких минут.
Указания по движению с отремонтированной шиной
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 302.
Проехав 10 минут, необходимо проверить давление в шине.
Если давление 1,3 бар и ниже
Герметизировать шину шиноремонтным комплектом не удалось.
продолжайте движение! Обратитесь за помощью на ближайшее сервис-
Если давление 1,3 бар и выше
Ещё раз подкачайте шину до нужного значения
Направляйтесь к ближайшему сервисному предприятию со скоростью
не более 80 км/ч (50 миль/ч) и соблюдая повышенную осторожность.
Отремонтированная герметиком шина не может обеспечить прежних
ходовых качеств автомобиля. Поэтому обратите внимание на следую-
Скорость не должна превышать 80 км/ч (50 миль/ч)!
Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохож-
Пуск от внешнего источника питания
При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять
При обращении с аккумуляторной батареей следует соблюдать сле-
дующие предупреждающие указания
Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть даже при ми-
нимальных температурах ниже 0 °C. Если аккумуляторная батарея за-
мёрзла, заводить двигатель от внешнего источника питания нельзя:
опасность взрыва и химических ожогов!
Запрещается заводить двигатель от внешнего источника (например,
от аккумуляторной батареи другого автомобиля) при низком уровне
электролита в аккумуляторной батарее: опасность взрыва и химиче-
Самостоятельные действия в сложных ситуациях
Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого
Илл. 317 Пуск двигателя от внешнего источника питания: — раз-
ряженная батарея; — батарея-донор / точка массы двигателя
с системой старт-стоп
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 304.
Если двигатель не удаётся запустить из-за разряженной аккумуляторной
батареи, то для пуска двигателя можно использовать аккумуляторную ба-
тарею другого автомобиля. Для этого используйте пусковые кабели толь-
ко с достаточным сечением и с изолированными полюсными зажимами.
Номинальное напряжение обеих аккумуляторных батарей должно со-
ставлять 12 В. Ёмкость (в ампер-часах) батареи-донора не должна намного
меньше ёмкости разряженной аккумуляторной батареи.
Пусковые кабели должны подсоединяться в следующей
последовательности:
на плюсовом полюсе разряженной батареи.
на плюсовом полюсе пусковой батареи.
на минусовом полюсе пусковой батареи.
У автомобиля с системой СТАРТ-СТОП подсоедините клемму
ду массы на двигателе
У автомобиля без системы СТАРТ-СТОП закрепите клемму
сивной металлической детали, жёстко соединённой с блоком цилин-
дров, или на самом блоке цилиндров.
Пуск двигателя
Запустите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на хо-
Попробуйте запустить двигатель на автомобиле с разряженной аккуму-
Если двигатель не запускается, через 10 секунд выключите стартер и по-
вторите попытку через полминуты.
Отсоедините кабели для пуска двигателя от внешнего источника пита-
ния строго в обратной последовательности описанному выше.
Никогда не подключайте пусковой кабель к отрицательному выводу
разряженной АКБ — опасность взрыва.
Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм: опасность
Плюсовой кабель, подключённый к АКБ, не должен касаться прово-
дящих частей автомобиля: опасность короткого замыкания!
Проложите кабели так, чтобы они не могли касаться вращающихся
деталей в моторном отсеке: опасность травмирования, опасность по-
Буксировка автомобиля
Указания по буксировке
Илл. 318 Плетёный буксирный трос/витой буксирный трос
Для буксировки используйте только плетёный буксирный трос из синте-
Крепите буксирный трос или жёсткую сцепку к передней буксирной про-
ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
Системы безопасности
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
Системная ошибка
горит — неисправность системы подушек безопасности.
Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключена
с помощью выключателя с ключом
при включении зажигания загорается на 4 с.
Подушка безопасности или преднатяжитель ремня безопасности
отключены с помощью тестера
при включении зажигания загорается на 4 с и после этого мигает при-
Превентивная система безопасности
горит и на дисплее комбинации приборов отображается одно из следу-
Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.
Если в системе подушек безопасности есть неисправность, в случае
ДТП эта система может не сработать. Немедленно обратитесь на сер-
висное предприятие для проверки системы.
Давление в шинах
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
Изменение давления в шинах
горит — изменилось давление в одной из шин.
Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.
Следует немедленно снизить скорость и избегать резких поворотов руля
Остановитесь и выключите зажигание. Проверьте шины и давление воз-
При необходимости доведите давление в шине до нормы, замените со-
или используйте комплект для ремон-
Запишите значения давления в шинах в память системы
Системная ошибка
мигает примерно 1 минуту и продолжает гореть — система контроля
давления в шинах может быть неисправна.
Остановите автомобиль, выключите зажигание, затем снова запустите
Если после пуска двигателя контрольная лампа
снова мигает, то систе-
Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-
ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
Отсоединение клемм АКБ
Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то
после включения зажигания загорается контрольная лампа
После прохождения небольшого расстояния эта контрольная лампа долж-
на погаснуть.
Если после короткой поездки контрольная лампа не гаснет, система неис-
Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-
ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
Прочие причины
может загораться также по следующим причинам:
Перевозимый груз сосредоточен на одной стороне автомобиля. Распре-
делить загрузку автомобиля как можно равномернее.
Колёса на одной из осей испытывают повышенную нагрузку (например,
при буксировке прицепа или при движении на подъёме и спуске).
Установлены цепи противоскольжения.
Было заменено одно из колёс.
При некоторых обстоятельствах (например, при спортивном стиле вожде-
ния, при движении по зимней или грунтовой дороге) контрольная лампа
в комбинации приборов может загораться с задержкой или совсем не за-
Тормозные колодки
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — тормозные колодки изношены.
Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-
ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
Резервный запас топлива
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — уровень топлива в баке дошёл до резервного запаса (прим.
6 л).
Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.
вом и проедет небольшое расстояние.
Указатели поворота
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
мигает — включён левый указатель поворота.
мигает — включён правый указатель поворота.
При неисправности в указателях поворота контрольная лампа мигает с
удвоенной частотой (не для случая буксировки прицепа).
При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают
все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы.
Указатели поворота прицепа
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
мигает — включены указатели поворота на прицепе.
Когда прицеп подсоединён, а контрольная лампа
не мигает, один из
указателей поворота прицепа неисправен.
Проверьте ламы на прицепе.
Противотуманные фары
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — включены противотуманные фары.
Круиз-контроль/ограничитель скорости
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — активен круиз-контроль, или адаптивный круиз-контроль, или
функция ограничения скорости.
мигает — превышено ограничение скорости, установленное в функции
Педаль тормоза (автоматическая коробка передач)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — нажать педаль тормоза.
Контрольные приборы и контрольные лампы
Функция Auto Hold
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит - функция Auto Hold активирована.
Подробная информация о функции Auto Hold
Дальний свет
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — включён дальний свет или световой сигнал.
Автоматическая коробка передач
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
Перегрев коробки передач
Коробка передач перегрета, можно продолжить движение с повышенной
Не продолжайте движение! Остановите автомобиль и выключите
После того как контрольная лампа погаснет, движение можно продол-
Если контрольная лампа не гаснет,
прекратите движение! Обратитесь
за помощью на ближайшее сервисное предприятие.
Неисправность в коробке передач
Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-
ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
Сигнальная лампа предупреждения о непристёгнутом заднем
ремне безопасности
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — ремень безопасности на заднем сиденье не пристёгнут.
горит — ремень безопасности на заднем сиденье пристёгнут.
Когда ремень безопасности на заднем сиденье пристёгивается или отстё-
гивается, соответствующая лампа загорается на непродолжительное вре-
мя и отображает текущее состояние ремня.
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
горит — при работающем двигателе АКБ автомобиля не заряжается.
Если во время движения в дополнение к лампе загорится и лампа ,
не продолжайте движение — опасность повреждения двигателя! За-
глушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.
Охлаждающая жидкость
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 43.
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Остановите автомобиль, выключите двигатель и дайте ему остыть.
Проверьте уровень ОЖ
Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости, кон-
трольная лампа загорается снова, это может говорить о нарушении в ра-
боте вентилятора радиатора.
Проверьте и при необходимости замените предохранитель вентилятора
Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости и исправ-
ный предохранитель вентилятора, контрольная лампа загорается снова,
прекратите движение!
Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.
Слишком высокая температура ОЖ
Остановите автомобиль, выключите двигатель и дайте ему остыть.
Продолжить движение можно только после того, как контрольная лампа
Границы между комплектациями во многом размываются за счет платных опциональных пакетов. Активация скрытых функций Шкода Карок позволяет без особых усилий расширить возможности автомобиля и сделать управление им еще более комфортным.
Что такое скрытые функции
Неактивные электронные функции Skoda Karoq называют скрытыми, потому что они могут быть задействованы только после определенных манипуляций в интерфейсе специального ПО, подключаемого к бортовому компьютеру.
Обратите внимание! Перед тем как активировать скрытые возможности Шкода Карок, убедитесь, что результат таких действий не будет противоречить законодательству РФ!
Активация
Активацию скрытых функций Škoda Karoq, как и других моделей VAG, можно осуществить тремя путями:
Внимание, это важно! Записывайте значения стандартных настроек, чтобы к ним можно было вернуться в случае сбоя.
Независимо от того, чьими силами активируются потаенные опции, для осуществления задуманного потребуется специальный софт, установленный на персональный компьютер или смартфон, а также средство коммутации (кабель или Bluetooth адаптер). Самыми популярными программами для активации функций Шкоды Карок являются:
Вася Диагност
Интерфейс программы интуитивно понятен. Возможности последней версии софта позволяют осуществлять такие операции как:
Доступ к скрытым настройкам осуществляется посредством специальной кодировки.
Carista
Это гибкое и удобное в использовании приложение для мобильных устройств на базе Android и IOS. Его функционал меньший, чем у ПО для компьютера, но и он позволяет получить доступ к основным настройкам электроники. Carista умеет:
- сбрасывать ошибки во всех блоках;
- отображать параметры работы узлов автомобиля в реальном времени в графическом и числовом виде;
- активировать скрытые возможности электронной начинки авто.
Для соединения бортового компьютера с мобильным устройством используется подключенный к диагностическому разъему кабель либо блютуз-адаптер.
Какие функции можно активировать
С помощью программного обеспечения Вася Диагност или его аналогов можно тонко настроить системы автомобиля под свои предпочтения. Ниже приведены некоторые из возможных улучшений.
Панель приборов
В Шкоде Карок можно усовершенствовать работу панели приборов, активировав такие опции:
- тест стрелок в момент включения зажигания;
- индикация свободного объема бензобака в литрах;
- таймер кругов;
- отключение сигнализации о непристегнутых ремнях безопасности;
- сигнал о забытом ключе в замке зажигания;
- деактивация сигнализации включенного зажигания при открывании двери водителя;
- изменение оформления цифровой панели приборов.
Элементы комфорта
Управление Шкодой Карок будет еще более комфортным, если активировать следующие возможности:
Система освещения
Настроить работу осветительных приборов под потребности водителя можно с помощью таких улучшений:
- изменение цвета подсветки салона (до 30 оттенков);
- включение задних габаритных огней вместе с дневными ходовыми огнями;
- эффект стробоскопа — быстрое перемигивание основных и противотуманных фар при мигании дальним светом;
- поочередное мигание указателя поворота и заднего габаритного огня при обозначении поворота;
- совместная работа ДХО с противотуманными фарами;
- автоматическое отключение дневных ходовых огней при постановке машины на стояночный тормоз;
- усовершенствование опции Coming/Living Home — добавляются ПТФ;
- отключение или подключение опции Corner (подсветка противотуманной фарой в повороте);
- автоматическое переключение ближнего и дальнего света фар.
Вспомогательные системы
Облегчит управление автомобилем также:
- подключение распознавания дорожных знаков (для комплектаций с ассист-камерой);
- регулировка скоростного порога отключения ассистента при парковке;
- подключение системы контроля давления в шинах TPSM (если давление не контролируется напрямую датчиками);
- отключение опции Start/Stop;
- настройка порога срабатывания ARS;
- перенастройка системы помощи при подъеме в гору (изменение порога угла подъема);
- настройка расширенной электронной блокировки дифференциала XDS;
- трехпозиционная регулировка ESC (On, Off, Sport);
- чип-тюнинг двигателя.
Это далеко не исчерпывающий перечень вариантов цифрового тюнинга Шкоды Карок. Впечатляющая гибкость управляющих систем этого чешского кроссовера, как и остальных современных продуктов VAG, является одной из причин их неизменного коммерческого успеха.
Отзывы
Пытался активировать скрытые функции Шкода Карок через программу Вася своими руками, но ПО в упор не хочет видеть бортовой компьютер. Комплектация Амбишн 2019 года. Кабель брал давно на Алиэкспрессе универсальный (не специальный для Васи), может поэтому и не получилось. В итоге обратился на СТО, там все сделали за 15 минут и 5000 рублей.
Прошился через Каристу. Я подключил расширение XDS, а еще Easy Entry, значительно облегчающую посадку. Отключил индикацию непристегнутого ремня и подключил память климатической установки. Как получше разберусь с настройками, изменю все, что можно.
История автомобиля
Экстерьер
Машина смогла одновременно удивить своей внешностью, однако в то же время после представления машины она была предсказуема. Предшественник Yeti имел довольно самобытный дизайн, а вот новый Skoda Karoq получил новые краски и современные решения. Чешские дизайнеры смогли оснастить свой автомобиль необходимой эмоциональностью.
Начало продаж чешского кроссовера в Европе стартовало почти сразу же, но на российский рынок автомобиль добрался только в начале 2020-го года. Выпуск автомобилей решили наладить на автомобильном заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. По-особенному выделяется автомобиль в передней части. Добиться привлекательного эффекта удалось при помощи фирменной радиаторной решетки Skoda Kodiaq, которая вряд ли так хорошо подойдет к другой машине.
Боковую часть машины трудно назвать сильно привлекательной, однако она получила довольно динамичный и приятный силуэт. Не обошлось без присущего для многих кроссоверов неокрашенного пластика в нижней части машины, а также больших колесных арок. Выделяется Шкода Карок 2020 высокой плечевой линией и абсолютно не спадающей крышей. Завершают приятный облик колеса, диаметром от 16 до 19 дюймов, получившие уникальную форму. Высота дорожного просвета составляет 184 миллиметра, что является достаточно неплохим результатом.
Корма машины немного похожа на большой вариант Volkswagen Golf прошлых поколений. Заднюю часть чешские инженеры решили расположить немного выше передней. Тут можно заметить наличие массивного неокрашенного бампера и фонарей сложной формы, получивших светодиодное наполнение. На практике это все, что можно запомнить в задней части. Кроме этого, можно заметить лишь острую горизонтальную линию, проходящую под логотипом, а после остро спускающуюся вниз.
Интерьер
Салон Skoda Karoq 2020 имеет традиционный вариант исполнения для машин чешского бренда, где присущ строгий дизайн, отменная эргономика и бескомпромиссная сборка. Хотя интерьер чешского кроссовера трудно назвать премиальным, среди отделки встречаются лишь качественные материалы, которые являются таковыми не только внешне, но и на ощупь.
Водительское и пассажирское сидение имеет привлекательную внешность, отменная эргономичность, широкий диапазон регулировок (в качестве отдельной опции можно докупить электрический привод), а также массивные валики бокового подпора, который надежно фиксируют корпус сидящих впереди людей во время прохождения поворотов.
У лаконичной центральной торпедо есть экран мультимедийной системы, который поддерживает сенсорное управление. Его диагональ зависит от уровня исполнения (от 6.5 до 9.2 дюйма). Над ним конструкторы разместили строгую, но интуитивно понятную панель управления климатической установкой.
На заднем ряду могут легко поместиться трое взрослых пассажиров, однако сидящему по центру пассажиру может чуть-чуть мешать довольно высокий трансмиссионный туннель. Задний ряд имеет широкий центральный подлокотник с интегрированным подстаканником, отдельный блок дефлекторов вентиляционной системы, а также опциональные походные столики, размещенные в спинках сидений первого ряда. Вдобавок к этому, для заднего ряда инженеры предусмотрели три раздельных сиденья, которые, если необходимо, можно полностью убрать, существенно увеличив объем багажного отделения.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Для отечественного рынка чешский кроссовер идет лишь с двумя 4-цилиндровыми силовыми агрегатами, работающими на бензине. В роли начально выступает атмосферная 1.6-литровая силовая установка MPI, имеющая систему распределенного впрыска топлива, 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC, а также изменяемые фазы газораспределения, которые производят 110 лошадиные силы (155 Нм).
Трансмиссия
Также предусматривается для 150-сильного двигателя 6-скоростная роботизированная коробка DSG, имеющая два сцепления и полноприводную систему с многодисковой муфтой Haldex, которая перебрасывает, когда необходимо до 50 процентов усилий к задним колесам.
Ходовая часть
В качестве основания чешская компания решила применить модульную конструкцию MQB. Структура кузова обладает широкой долей высокопрочных видов стали. Передняя часть имеет независимую подвеску со стойками McPherson, а задняя может быть разной, смотря какая модификация транспортного средства. Для автомобилей с передним приводом используется полузависимая балка кручения, а для полноприводных – многорычажная система. В качестве отдельной опции можно оснастить свой SUV адаптивным шасси, имеющим 3 алгоритма работы: Standard, Comfort и Sport.
Машина имеет реечное рулевое устройство, обладающее встроенным электрическим усилителем руля с изменяемыми характеристиками. Тормозная система получила дисковые механизмы на всех колесах (передние вентилируемые). Не забыли про набор актуальной электроники.
Безопасность
Невзирая на то, что машина появилась довольно недавно, она уже засветилась на испытаниях EuroNCAP, где смогла заработать максимальные 5 звезд. Исходя из этого, Шкода Карок можно считать одной и самых безопасных машин в нише компактных SUV. Она выделяется:
- Технологией, которая контролирует мёртвые зоны;
- Технологией оповещения во время движения задним ходом;
- Системой Front Assist, имеющей превентивную защиту пешеходов;
- Функцией экстренного замедления и ESP;
- 7 подушками безопасности;
- Помощников движения в рамках заданной полосы;
- Автоматической технологией Auto Light Assist;
- Ассистентом во время движения в пробках – Traffic Jam Assist;
- Системой проактивной защиты сидящих впереди людей;
- Электронными системами ABS, EDL, MSR, ASR;
- Датчиком слежения за давлением в шинах;
- Помощником безопасного начала движения на склоне;
- Ремнями безопасности и крепежами детских сидений ISOFIX.
Это еще не все. Вдобавок к этому у кузова Skoda Karoq есть дополнительно оборудованные специальные зоны смятия, цель которых – поглощать удары во время лобового столкновения.
Комплектации и цены
Начиная с весны 2020-го Шкода Карок продается на отечественном рынке лишь с 1.4-литровой турбированной силовой установкой. Доступен передний и полный привод. Купить Шкода Карок в комплектации Active, Ambition и Style. Однако позже в этом же году в Россию должна приехать машина с 1.6-литровым двигателем. Базовая комплектация Skoda Karoq 2020 оценивается не менее 1 387 тысяч руб и имеет:
Сравнение с конкурентами
В данном классе у чехов достаточно соперников, причем некоторые из них довольно серьезные. К конкурентам Skoda Karoq относят Hyundai Tucson, Chevrolet Tracker, BMW X1, KIA Sportage, Volkswagen T-Roc, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Hyundai Creta, KIA Seltos, Nissan Qashqai, Renault Arkana и Geely Atlas. Соперники довольно разные не только внешне, внутри и технически, но имеют достаточно разную ценовую политику, поэтому выбирать есть из чего.
Отзывы владельцев
Судя по отзывам владельцев Шкода Карок, чешский кроссовер обладает неплохой коробкой DSG7, которая позволяет автомобилю плавно трогаться с места. В целом, переключения почти вообще не ощущаются. Радует хорошая шумоизоляция. Подвеска также показывает себя хорошо, отлично проглатывает мелкие ямки, трещинки и стыки. Сам интерьер конечно не такой, как у Kodiaq, однако все на своем месте и интуитивно понятно.
Мультимедийная система не тормозит, кресла удобные. Приятный бонус для многих российских водителей Skoda Karoq, что для 2-х рядов предусмотрен подогрев сидений. Очень практичное и вместительное получилось багажное отделение. Шкода Карок 2020 базовой комплектации уже обладает всем необходимым оснащением. Отдельно хочется отметить хорошее качество сборки, надежность и комфортабельность салона. Невзирая на довольно мощные двигателя, кроссовер остаётся достаточно экономичным.
Плюсы и минусы
- Внешний вид;
- Хорошо продуманное и достаточно ёмкое багажное отделение, невзирая на компактные размеры автомобиля;
- Удобные сиденья;
- Экономичность;
- Использование современных технологий;
- Неплохое оснащение даже в базовом исполнении;
- Наличие энергоёмкой подвески, обеспечивающей комфортную езду;
- Легкое управление;
- Неплохие динамические показатели;
- Качественная сборка и хорошие отделочные материалы;
- Относительно недорогое обслуживание;
- Безопасность;
- Шумоизоляция.
- Не слишком удобная эргономика салона (к примеру, не очень удобно размещены USB-порты, а к дисплею развлекательного центра приходится тянуться);
- Маркий глянцевый салонный пластик;
- Нет возможности регулировать подголовники у спортивных кресел;
- Сидящему в центре на заднем ряду пассажиру явно будет мешать трансмиссионный туннель;
- Стоимость.
Подводим итоги
Отдельно стоит отметить высокий уровень безопасности, солидное даже базовое оснащение, а также качественную сборку и приятные отделочные материалы. Однако некоторых отпугивает окончательный ценник машины, что вполне логично.
Говорить сейчас о серьезных недостатках кроссовера почти невозможно, так как для этого он должен себя показать хоть какое-то продолжительное время. Напомним, что SUV начали продавать в России лишь в этом 2020-м году. Поэтому какой новинка будет на практике покажет лишь время.
Советуем Вам прочитать статью: История компании Škoda
Skoda Karoq фото
Обновленная Skoda Karoq для Китая: что нового?
Шкоду Космик представят в марте 2019 года
Skoda выпустил 2-х миллионный кроссовер
Новый кроссовер Skoda Kamiq покажут в Женеве
Тест драйв
Видео обзор
Читайте также: