Шкода карок какое масло лить в двигатель

Обновлено: 29.01.2025

Предлагаю обсудить тему масел для двигателей CZCA/CZDA (1,4TSI).

По данным из ELSA:
Объем моторного масла для замены - ориентировочно 4,0л (по середину щупа)
Полный объем масляной системы - 4,5 л.

В двигателях CZCA/CZDA на автомобилях, эксплуатируемых на территории РФ, производителем предусмотрено использование моторного масла:
- для а/м до 2020 модельного года (включительно) - допуск VW502.00/505.00
- для а/м с 2021 модельного года - допуск VW508.00/509.00

Артикулы оригинального масла VAG Special G 5W-40 (РФ, Лукойл):
GR52502M2 - 1L
GR52502M4 - 5L

Артикулы оригинального масла VAG Special C 0W-30 (РФ, Лукойл):
GR55167M2 - 1L
GR55167M4 - 5L

GS55502M2 Öl Special G 5W-40 502.00/505.00 1 Liter
GS55502M4 Öl Special G 5W-40 502.00/505.00 5 Liter
Через логистику "Фольксваген Групп Рус" указанные масла не поставляются, наклейки Tested.Genuine также не имеют.

В официальных технических справочниках ETKA и ELSA производитель не регламентирует вязкость применяемого масла.
Ее следует выбирать, исходя из климатической зоны эксплуатации автомобиля.
Для тех, кто использует неоригинальное масло - Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! (одобренных к применению VAG):

Aral SuperTronic G 0W-30
10383 - 4L
10382 - 1L

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
157E6B - 4L
157E6A - 1L

Castrol EDGE Professional 0W-30 A3
159F05 - 1L

ELF Evolution 900 FT 0W-30
195414 – 1L
195413 – 4L
195412 – 5L

Gazpromneft G-Energy F Synth 0W-30
253142380 - 1L
253142381 - 4L

Motul 8100 X-max 0W-30
106569 - 1L
106601 - 4L
106571 - 5L

Ravenol SSO 0W-30
4014835718319 – 1L
4014835718395 – 4L
4014835718357 – 5L

SHELL Helix Ultra 0W-30
550040164 – 1L
550046354 – 1L

SHELL Helix Ultra Professional ABB 0W-30
550050373 – 1L

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-30
166249 – 1L
151523 – 4L
151522 – 5L

VW Special C 0W-30
G 055 167 M2 – 1L (Castrol)
G R55 167 M2 – 1L (Lukoil)
G 055 167 M4 – 5L (Castrol)
G R55 167 M4 – 5L (Lukoil)

Amsoil European Car Formula 5W-40
EFM1G - 3,78L
EFMQT - 0,946L

Aral HighTronic M SAE 5W-40
154FE8 - 4L
150B6A - 1L

BP Visco 5000 5W-40
15805F - 1L
114502 - 4L
15806C - 4L

Castrol EDGE 5W-40 A3/B4
15BA5E - 1L
15BA5D - 4L

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4
156E9D - 1L
159C1B - 5L

Castrol Magnatec Professional 5W-40 A3
156EC7 - 1L

COMMA Syner-G 5W-40
SYN1L – 1L
SYN4L – 4L
SYN5L – 5L

ELF Evolution 900 FT 5W-40
194887 – 1L
194886 – 5L

Fuchs TITAN Supersyn 5w-40
600930745 – 1L
600930783 – 4L

Fuchs TITAN Supersyn LongLife 5w-40 LongLife
601236631 – 1L
601236655 – 4L

Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40
253140152 - 1L
253140153 - 4L
253142043 - 5L

Gazpromneft Premium N 5W-40
2389900143 - 1L
2389900144 - 4L

Gulf Formula G 5W-40
130802601756 – 1L
130802601659 – 4L
130802601618 – 5L

Gulf Formula GX 5W-40
130802901756 – 1L
120108701659 – 4L
130802901618 – 5L

Idemitsu Zepro Euro Spec SN/CF 5W-40
1849-001 – 1L
1849-004 – 4L

Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-40
1346 – 1L

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
3863 – 1L
8028 – 1L
3864 – 5L
8029 – 5L

Liqui Moly Profi Premium 5W-40
P000357 – 1L

Lukoil Genesis Armortech 5W-40
1539414 – 1L
1539424 – 4L
1607013 – 5L

Lukoil Genesis Special 5W-40
1599895 - 1L
1606368 - 5L

Mobil1 FS x1 5W-40
153266 - 1L
153265 - 4L

Mobil Super 3000 x1 5W-40
152567 - 1L
152566 - 4L

Motul 6100 Syn-Nergy 5W-40
107975 – 1L
107978 – 4L

Motul 8100 X-cess 5W-40
102784 - 1L
102869 - 2L
104256 - 4L

PENNZOIL Platinum Euro 5W-40
550040834 – 0,946L

PETRONAS Syntium 3000 E 5W-40
18051619 – 1L
18054019 – 4L

Q8 Formula Excel 5W-40
101107201751 – 1L
101107201654 – 4L

Q8 Formula Excel Long Life 5W-40
101108701751 – 1L

Quaker State Ultimate Durability European Full Synthetic 5W-40
550036733 – 0,946L

Ravenol HCS 5W-40
4014835723917 – 1L
4014835723993 – 4L
4014835723955 – 5L

Ravenol HST 5W-40
4014835856523 – 1L
4014835856554 – 4L

Ravenol VST 5W-40
4014835790117 – 1L
4014835790193 – 4L
4014835790155 – 5L
4014835798540 – 10L

Ravenol VSI 5W-40
4014835723511 – 1L
4014835723597 – 4L
4014835723559 – 5L
4014835765443 – 10L

Repsol Elite Competicion 5W-40
RP141L51 – 1L
RP141L54 – 4L
RP141L55 – 5L

Rolf GT SN/CF 5W-40
4260429110018 - 1L
4260429110131 - 4L

Rosneft Magnum Ultratec А3 5W-40
40816432 – 1L
40816442 – 4L

SHELL Helix HX7 5W-40
550040340 – 1L
550046374 – 1L
550046366 – 4L
550040341 – 4L

SHELL Helix HX8 5W-40 SN Plus
550051580 - 1L
550023626 - 1L
550051529 - 4L
550023625 - 4L

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40
550040424 - 1L
550046368 - 1L
550046362 - 4L
550040295 - 4L

SHELL Helix Ultra 5W-40 SN+
550051592 – 1L
550051593 – 4L

SHELL Helix Ultra Professional AV 5W-40
550046359 – 1L

Sintoil (Sintec) Platinum 5W-40
590014 – 1L
590015 – 4L
801855 – 4L по цене 3L (акция)

SRS Viva 1 Topsynth Plus 5W-40
4033885001738 – 1L
4033885001615 – 4L

SRS Viva 1 Topsynth 5W-40
4033885000441 – 1L
4033885000458 – 4L

TEBOIL Gold S 5W-40
19022 – 1L
19025 – 4L

TOTAL Quartz 9000 Energy 5W-40
10220301 – 1L
10220501 – 4L

VALVOLINE SynPower 5W-40
872380 – 1L
872381 – 4L
872382 – 5L

WOLF Extend Tech 5W-40 HM
8321184 – 1L
8321382 – 4L
8321580 – 5L

ZIC X9 5W-40
132902 – 1L
162902 – 4L

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
156E8C - 4L
156E8B - 1L

Castrol EDGE Professional 0W-40 A3
156E9A - 1L

Eni i-Sint 0w-40
104381 – 1L
104382 – 4L
104383 – 5L

Gazpromneft G-Energy F Synth 0W-40
253142287 - 1L
253142287 - 4L

Lukoil Genesis Armortech 0W-40
3150660 – 1L
3150665 – 4L

Lukoil Genesis Polartech 0W-40
1538576 – 1L
1539401 – 4L
1607011 – 5L

Mobil1 0W-40
150030 - 1L
152080 - 1L
152536 - 1L
152558 - 4L
150031 - 4L
152081 - 4L

Mobil1 FS 0W-40
153691 - 1L
153692 - 4L

Motul 8100 X-max 0W-40
104531 - 1L
104532 - 4L
104533 - 5L

PENNZOIL Platinum Euro 0W-40
550036272 – 0,946L

PETRONAS Syntium 7000 SAE 0W-40
18121616 – 1L
18384019 – 4L

Ravenol SSL 0W-40
4014835718715 – 1L
4014835718791 – 4L
4014835718753 – 5L
4014835718746 – 10L

SHELL Helix Ultra 0W-40 SN Plus
550051577 – 1L
550051578 – 4L

SRS VIVA 1 Ecosynth Plus 0W-40
4033885001585 – 1L
11000 – 1L
4033885001622 – 4L

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-40
195282 – 1L
195283 – 5L

VALVOLINE SynPower 0W-40
VE11220 – 1L
872588 – 4L

BP Visco 5000 5W-30
15806F- 1L
15807A- 4L

Castrol EDGE 5W-30 A3/B4
15A569 - 1L
15A568 - 4L

Castrol EDGE Professional OE 5W-30 A3
15802F - 1L

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4
156ED4 - 1L
156ED5 - 4L
15930E - 5L

Castrol Magnatec Professional 5W-30 A3
156EBF - 1L

Chevron Havoline ProDS Full Synthetic Motor Oil 5W-30
223503482 – 0,946L

Fuchs TITAN Supersyn 5w-30
600930660 – 1L
600640989 – 4L

Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-30
253140121 - 1L
253140122 - 4L

Gulf Formula G 5W-30
130804701756 – 1L
130804701659 – 4L
130804701618 – 5L

Gulf Formula GX 5W-30
130813201618 – 5L

Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30
39005 – 1L
39006 – 4L

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
1192 – 1L
8054 – 1L
7654 – 4L
8055 – 5L

Mobil1 FS 5W-30
153749 - 1L
153750 - 4L

Quaker State Ultimate Durability European 5W-30
550036732 – 0,946L

Ravenol HCL 5W-30
4014835722910 – 1L
4014835722996 – 4L
4014835722958 – 5L

Ravenol RSP Racing Super Performance 5W-30
4014835852754 – 1L
4014835852785 – 4L

Repsol Elite Common Rail 5W-30
RP141M51 – 1L
RP141M55 – 5L

SHELL Helix HX7 5W-30
550040292 – 1L
550040292 – 1L
550046351 – 4L
550040304 – 4L

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30
550040462 - 1L
550046372 - 1L
550046364 - 4L
550040542 - 4L

SHELL Helix Ultra 5W-30
550046383 – 1L
550046387 – 4L

SRS VIVA 1 Longlife 5W-30
4033885001219 – 1L
4033885001226 – 4L

TEBOIL Diamond 5W-30
tb-50 – 1L
tb-51 – 4L

TOTAL Quartz 9000 Energy 5W-30
176011 – 1L

VALVOLINE SynPower 5W-30
872377 – 1L
872378 – 4L

ZIC Top 5W-30
132901 – 1L
162901 – 4L

WOLF Vital Tech 5W-30
8309809 – 1L
8309908 – 4L
8300011 – 5L

ZIC X9 5W-30
132903 – 1L
162903 – 4L

GS60577M2 Öl Longlife IV 0W-20 (Multi Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577C2 Öl Longlife IV 0W-20 (VW Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577D2 Öl Longlife IV 0W-20 (Audi Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577F2 Öl Longlife IV 0W-20 (Skoda Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577G2 Öl Longlife IV 0W-20 (Seat Logo) 508.00/509.00 1 Liter
GS60577M4 Öl Longlife IV 0W-20 508.00/509.00 5 Liter
Через логистику "Фольксваген Групп Рус" указанные масла не поставляются, наклейки Tested.Genuine также не имеют.

ADDINOL Premium 020 FE 0W-20
4014766072511 - 1L
4014766241689 - 5L

CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 LL FE
8226397 - 1L
8226595 - 5L

COMMA Eco-LLP 0W-20
ECOLLP1L - 1L
ECOLLP5L - 5L

Eni i-Sint tech VK 0W-20
105883 - 5L

Eurol Syntence LV 0W-20
E1001591L - 1L
E1001595L - 5L

MANNOL O.E.M. Longlife 508/509
MN722-01 - 1L
MN7722-5 - 5L

MONZA LONGLIFE IV
1460-5 - 5L

LIQUI MOLY Top Tec 6200 0W-20
20787 - 1L
20788 - 4L
20789 - 5L

MOBIL 1 ESP X2 SAE 0W-20
153790 - 1L
153791 - 4L

MOTOREX Concept А-XL 0W-20
308084 - 1L

NESTE Pro+ W LL-IV 0W-20
1187 52 - 1L
1187 45 - 4L

RAVENOL VSE 0W-20
1111112-001-01-999 - 1L
1111112-004-01-999 - 4L
1111112-005-01-999 - 5L
1111112-010-01-999 - 10L

ROWE Hightec Synth RS Longlife IV 0W-20
20036-0010-03 - 1L
20036-0050-03 - 5L

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20
550048041 - 1L

Total Quartz Ineo Long Life 0W-20
209315 - 1L
206764 - 5L

Valvoline Synpower XL-IV C5 0W-20
882800 - 1L
882861 - 5L

WOLF OfficialTech 0W-20 LL FE
8331138 - 1L
8331336 - 5L

Частый вопрос: Какое масло заливать, если у Вас автомобиль 2021МГ, но под капотом наклейка VW502 или VW504, и в комплекте с новой машиной оказалась 1л канистра масла VW502 или VW504?
Ответ: Следовать приведенным выше рекомендациям завода-изготовителя или, по Вашему выбору и под Вашу ответственность, своим собственным убеждениям, в обоих случаях не обращая внимания на наклейку и вид масла на долив.

Моторное масло для 1,4 150 л/с

Судя по документации, масло SAE 0W-20 с допуском VW 508/509 рекомендовано для EA888 2.0 TSI 132кВт поколения 3B.
У меня не 1,4, поэтому могу ошибаться, вроде рекомендовано SAE 5W-30

Моторное масло для 1,4 150 л/с

Для определения спецификации уже залитого моторного масла
в руководстве по эксплуатации написано, что нужно посмотреть информационную табличку, где указано какой конкретно интервал ТО установлен для конкретной машины (фиксированный или гибкий), а далее уже можно определить спецификацию залитого масла.
Табличка должна быть в нише под колесом (куда при морозах сейчас под -30 лезть не хочется) или в начале руководства по эксплуатации - там место под эту табличку.
Как оказалось мне её в это место не вклеили.
- У кого-то вообще вклеена эта табличка в руководство по эксплуатации?
- какой у Вас интервал вписан (QI 1, 2, 3, 4 или 6) ?

PS в разделе "Техническое обслуживание (ТО)" уже есть тема "Замена масла"

Kodiaq 2017 4х4 1,4 DSG Ambition plus + LED c AFS, Area View и моторчики с пропеллерами в дверке багажника
9 лет была Окташа А5 1,6 механика.

Моторное масло для 1,4 150 л/с

Эта тема более узкая. думаю, что это более правильно, обсуждать масла для каждого двигателя отдельно, т.к. используются масла с разными допусками.

Моторное масло для 1,4 150 л/с

Сегодня заехал к дилеру, спросил что купить на доливку в 1,4 и что они льют. Предложено было масло совсем других допусков, а не как на табличке под капотом.

Моторное масло для 1,4 150 л/с

Я вообще не сторонник смешивать масло. Мне кажется лучше уж сменить полностью масло и сразу взять на долив, то которое залили в двигатель.

Моторное масло для 1,4 150 л/с

С пятилитровой канистры масло должно остаться как раз на долив. Так что после ТО либо просите остатки либо просить литрушку того которое заливали (если из бочки)

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Моторное масло для 1,4 150 л/с

Абсолютно согласен! Я имел ввиду, что у дилера походу не заморачиваются какой допуск у уже залитого масла и предлагают на долив что у них есть (((

Моторное масло для 1,4 150 л/с

Делал запрос в Шкоду по поводу залитого масла в двигатель моего авто и сегодня получил следующий ответ.
Уважаемый Андрей, добрый день.
Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки ŠKODA.
Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы сообщить следующее.
При производстве Вашего автомобиля ŠKODA KODIAQ (VIN: TMBLC6NS8J8016354) было применено оригинальное моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus 5W40 с допуском завода-изготовителя VW 502.00). Данное моторное масло рекомендовано применять на долив. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять на долив моторное масло Castrol c допуском завода-изготовителя VW 502.00 и вязкостью 5W40. Допуск и вязкость указываются на упаковке масла.
Если у Вас появятся другие вопросы, мы будем рады на них ответить.

Сколько масла в двигателе автомобиля Шкода Карок

Первое поколение NU7, с 2017

Бензиновые двигатели с 2017

1.0 115 л. с. CHZD, объем масла – 5 литров, допуск и вязкость: API – SN; SAE 10W-50, 10W-40, 5W-50, 0W-40, 0W-50, 20W-40, 25W-50
1.5 150 л. с. DADA, объем масла – 5 литров, допуск и вязкость: API – SN; SAE 10W-50, 10W-40, 5W-50, 0W-40, 0W-50, 20W-40, 25W-50
2.0 190 л. с. DKZA, объем масла – 5 литров, допуск и вязкость: API – SN; SAE 10W-50, 10W-40, 5W-50, 0W-40, 0W-50, 20W-40, 25W-50

Дизельные двигатели с 2017

2.0 150 л. с. DFGA, объем масла – 5 литров, API – SJ, CJ-4; SAE 10W-50, 5w-40, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 5W-50.

Какое масло заливать в двигатель Шкода Карок

Оригинальное

Для Skoda Karoq подходит оригинальная синтетика VW 502/505 или 504.507. В зависимости от климатических условий предпочтительно выбирать определенную вязкость масла: для зимнего использования подойдет SAE 0W-50, 0W-40, 0W-30 или 5w-30, а преимущественно летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50. Если автомобиль эксплуатируется круглый год, в этом случае можно остановить выбор на всесезонном масле с параметрами 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Для двигателя Skoda Karoq можно подобрать альтернативную моторную жидкость известных брендов: Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Mobil, Liqui Moly и т. д. Кроме того, важное значение имеет допуск API, характеризующий качество продукта и определяющий совместимость с типом двигателя (бензин, дизель). Параметр API также подбирается исходя из модельного года транспортного средства. Например, для Skoda Karoq 2017 года выпуска рекомендуется всесезонная синтетика с параметрами API-SN и SAE 10W-50, а для машин 2020 года можно использовать только синтетику API-SN. Ниже представлены лучшие масла-аналоги для двигателей Skoda Karoq.
Shell Helix HX8 ECT 5W-30
ZIC X9 5W-40.

Отзывы

Василий, Оренбург. У меня двухлитровая версия Шкода Карок с автоматом и полным приводом. Машина настроена на динамичную езду по хорошим дорогам, и в этом всяким японцам не мешало бы поучиться. Или наоборот, немцы могли бы поучиться у японцев на тему плавности хода. Увы, не сбалансированный получился автомобиль, зато хорошо распиаренный. К качеству российской сборки претензий нет – в этом отношении можно брать не глядя.

Александр, Екатеринославль. Машина в эксплуатации почти год, у меня версия с базовым 1.4-литровым мотором и механической коробкой. Турбомотор весьма экономичен, но не радует шумной работой – видать, из-за слабой шумоизоляции моторного отсека и салона. По крайней мере, я говорю про базовую комплектацию. До консервной банки далеко конечно, но и дискомфорт в салоне никак не вяжется со статусом не самой дешевой в классе машины.

Здравствуйте, какое моторное масло и сколько литров заливать в двигатели Skoda Karoq?

Ответы (4)

Заливать моторное масло с допусками VW 502/505, можно и 504.507. Вязкость — 0W30, 5W30 или 5W40. Для замены 4-5 литров масла достаточно. Интервал по регламенту каждые 15 000 км пробега. Можно менять и чаще.

Лучше менять масло каждые 10 тыс. км. Его следует подбирать в соответствии с допуском. Если Вы ориентируйтесь на качество, то смело берите немецкое масло! Но будьте внимательны, некоторые производители активно рекламируют свою продукцию как немецкую, например, Рольф, который производят в России.

Здравствуйте.
Имеется новый CZEA на Кароке. Вопрос теперь, что заливать. Вопрос больше не про допуски даже, а про вязкость.
Тут конечно есть противники 5w30/40, мол масла густые, для этих двигателей не подходят, потому что двигатели проектировались под маловязкие масла. История очень сильно напоминает истерию с корейцами, где на каждом шагу говорится о том, что большой грех лить густые масла, потому что зазоры ну очень маленькие. Смущает одно - почему рекомендующие здесь забывают, что та же 0w30 при больших нагрузках, скажем так, в +35 на нашем Юге, начнет по-тихоньку убивать горшочную группу.

Michelin

Опытный

Здравствуйте.
Мое мнение такое, что пака вагрус не даст внятного ответа по допускам и по вязкости, эти споры будут продолжаться вечно и у каждого будет свое ИМХО. И каждый "специалист-блогер" со своего канала будет высказывать свое мнение, это так же касается и форумчан, ведь у каждого свое видение и на сколько оно правильно? Остается открытым.
Смущает кардинальный переход с 5w-40 (502доп.) на 0w-20 (805доп.), каждый официал твердил про 5w-40, а теперь переобувка!
Или что, у нас все АЗС стали "чистенькими" одномоментно? Все НПЗ стали производить качественное топливо? Или я что-то пропустил?

matthew

Новичок

Рекомендации рф вага исключительно ради экологии. А экология не равно ресурс.
Я вчера заехал к дилеру своему, у которого пару недель назад купил машину, за литрушкой. Мне дали 0w30 с 504 допуском. В бутыльке крашеная вода. И я сомневаюсь, что вот эта вот водяная жижа, даже в московском регионе, в пробочно-трассовом режиме летом, сможет дать мотору ресурс в пару сотен тысяч хотя бы. И это не южный регион даже.

Michelin

Опытный

matthew

Новичок

504 допуск это, имхо, что-то между 508 и A5/B5. Грубо говоря, если 508 приравнять к илсаку азиатскому, то среднее между илсаком и а5/в5.
Проблема только в том, что изначально, что 504, что тем более 508 - это базовые масла с минимум присадок. И если даже принять во внимание, что внезапно бензин в РФ стал как в Европе, то температуры на нашем юге и условия далеко не европейские. В этом то и проблема, когда вы масла берете жидкие.
Сейчас вот посмотрел - в сервисной книжке 508 допуск, под капотом естественно 502.

Plekhanov

Новичок

первая замена, пробег 5 тыс, shell helix ultra 5w-40 502/505 (api sp) с озона
менял на гаражах, мужичок мерил щупом и постепенно подливал, в итоге залил полную канистру (4л)
Здесь вижу, что должно быть 3.8л, полез мерить сам - не могу адекватно оценить уровень на щупе ) стекает и размазывается. Лайфхаки какие нибудь посоветуйте?)
И вообще, 4л это точно перелив, или можно не париться?

РусланСаф

Форумчанин

Сливаете по нормальному отработаное масло и заливаете новое, спокойно заходит 4л, до верхней метки щупа не доходит 2-3 мм, и всë

vchd_b

Новичок

Вопрос: владею 1.4 czca думаю над вязкостью масла. Многие сайты по подбору рекомендуют 0w30, кто то льет 5w40. Помогите определиться. Сам склоняюсь к 0w30 либо 5w30. Ну и допуск думаю лучше 504/507 чем устаревший 502/505,

Это зависит от температуры окружающей среды. 0W30 от -40 до +30, 5W30 от -35 до +30. Первое менее вязкое (больше для зимы), второе более вязкое (больше для лета). По логике, летом лучше заливать более густое 5W40 (от -35 до +40), чтобы в жару масло не становилось как вода.

Salamander

Новичок

Вообще только 100 на ЛукОйле. Машин отвечает взаимностью! Всякие Финики и прочие НЕ турбовые "двушки" отлетают. Конечно вытянуть на длинной прямой получится у более объёмного двигла, но мы с моей "жужалкой" даже на стоке им спуску не даём.

зубик

Новичок

На финике с задним приводом кайфовей да и быстрей,особенно после 120—130.А карок именно жужжалка и все остальное затем.

AlekseyS

Новичок

Привет всем! В апреле текущего года стал обладателем шкоды рапид с двигателем CZCA. Планирую заменить масло на 7500 км, почитал форум, с маслом более менее разобрался, с фильтром тоже. Но возник вопрос про пробку масляного поддона. Нужно её менять каждый раз при замене масла? Или достаточно только раз в год на официальном ТО у дилера? И какую купить? Дайте артикул, ссылку, если не сложно.

max999

Форумчанин

Доброй ночи! На сколько мне известно на ТО-1 или ТО-0 меняют заводскую пробку на многоразовую, но почему то на каждом ТО стараются продать эту пробку. Вместо того что бы заменить только колечко. Ну и сами артикула:
Пробка сливная поддона двигателя VAG N 902 889 01 (для CVWA, CVWB, CZCA)
Прокладка сливной пробки поддона VAG N 013 81 57 (для CVWA, CVWB, CZCA)

stolyarov

Новичок

Добрый день. Подскажите, какая допустимая температура у масла при движении? Летом впервые увидел 110градусов, на улице было где-то +30, на скорости 125 км\ч. До скольки можно его нагревать? Залито 0w-30, CZCA. Спасибо.

max999

Форумчанин

Доброй ночи! 110 градусов увидели на приборке или через приложение какое? Ездил на ЮГа использовал приложение Car Scanner, при температуре 30+ были показатели масла 107-110 С°(максимальное) 1500км в одну сторону и обратно, по приезду как раз была замена масла в интервале 7500км, прям тютелька в тютельку. По приезду угара масла не обнаружил, ни миллиметра(мерка масла на одном и том же месте "Гараж"). Что туда, что оттудова валили на все бабки так сказать. Просто может вы видели температуру Антифриза ? на приборной панели.

stolyarov

Новичок

Видел в борт компьютере (про приложение даже не знал, спасибо, поиграюсь с ним), там где расход, запас хода и т.п. Там написано что это температура масла. Обычно всегда было 105-106(но и 30градусов на улице не было), а тут начала расти до 110 и решил сбросить скорость, мало ли Вот и думаю, может 110 это и норм было.

max999

Форумчанин

Даже и не знаю что сказать, у меня в стандартном борт комп. нету показателя температуры масла, только антифриз. А так если не жиганить то температура масла даже в городе держится 95-97. А вот антифриз при 100° в приложении, на бортовом всё равно 90° показывает. Дождись сторожил, они то побольше меня знают

Basten

Новичок

На предыдущем Тигуане летом иногда температура доходила до 127-129. На улице было больше 30. Это при 160-170 в течении часа. Полсе промывки радиаторов и переходе на более низковязкое масло больше 120 не поднималась.

Новичок

Plekhanov

Новичок

2. не нужна
3. не нужно
4. масляный фильтр лучше использовать оригинальный. причина - манн нельзя проверить на контрафакт. и тк фильтр регулирует давление масла, некачественной подделкой можно "наломать дров"

Новичок

Привет, Мишлен!
Поздравляю с приобретением! =)
Shell Helix ultra proffesional AV-L 0W-30 как раз идёт как Ваговское оригинальное масло для этого мотора. Вязкость 0W-30 отлично подходит 1.4 TSI EA211. Что касается допуска VW504 - для Европы - да, этот допуск подходит идеально, так как у них нет проблем с качеством топлива (с которым, вы уже столкнулись на собственном опыте почувствовав, как тяга покидает вашего верного коня).

Допуск VW502 менее экологичен (что в Европе карается смертью =)), но в нём больше добавок улучшающих смазывающие свойства масла, такое масло меньше теряет свои полезные свойства даже с учётом реакции с нашим бензином, а значит продолжает защищать мотор от износа лучше. Правда, если менять масло каждые 5000 км или пол года, то и допуск VW504 будет справляться.

Тоесть если лить качественный бензин и менять масло на 3 - 5 тысяч возможен и вариант вернуться к зааодскому 0 w 20 508й допуск?!

Читайте также: