Шерхан или пандора что лучше

Обновлено: 28.01.2025

Ребят, кто соображает в этом деле, или пользовался такими сигналками, подскажите, что лучше ставить?
Установщики рекомендуют Пандору. Мне брелок не нравится, у Шерхана приятнее, да и с 4-ым я общался. Нравится. С Пандорой не особо знаком.
Пандора с диалоговым кодом, а вот Шерхан вроде нет, что предлагаете?

Да, я тоже так решил. Друг поставил на приору 2500 Пандору вчера, отличная. Буду наверное тоже ставить, только 3000.

Пандора - вещь надежная (так говорят) в отношении взлома, много полезных и бесполезных функций. Но ненадежная в плане эксплуатации (опять же, так говорят). В интернете много информации по поводу отличных качеств сигнашки. а в форумах - наоборот. Где-то уже здесь обсуждалось эта тема. Немного повторюсь - после покупки авто озадачился выбором сигнализации, начитавшись в интернете про Пандору, решил её и поставить. В большемиллионом городе не нашел данной сигнашки, все продавцы и установщики отмахиваются руками (не возим, не ставим, и вам не советуем. ). Решил заказать по интернету, на найти тех, кто возьмется за установку тоже оказалось не просто (нашёл в одном достаточно крупном установочном центре и то "только на ваш страх и риск"). Плюнул - и установил Шерхан.

А давайте порвем баян про сигналки и грабберы.
Дано: МБ Вито-638.
Нужно снять старую сигналку и поставить новую. Основная задача- чтоб в салон не залезли и ничего не забрали. Рвать баян про то, что все уносить из машины нужно, давайте не будем.
есть варианты:
- Пандора. Вроде криптостойкость и функционал, но говорят исполнение [*****]. Кнопки типа выпадают.
- Шерхан 7 или выше. Криптостойкость [*****], но есть режим поэтапного снятия с охраны, т.е. чтоб она реально снялась, нужно провести дополнительные манипуляции на брелоке. Если этот пин не прошел, то включается паника, с охраны не снимается. В таком режиме, вроде граббером еее не открыть, точнее только привести к моменту ожидания пин-кода.
Прошу уважаемый all высказываться по существу вопроса.

Если задача толдько чтобы не залези, то она невыполнима. Т.к. захотят залезут даже с сигналками. Если задача усложнить им задачу залезть тихо.. то. лучше диалоговые сиги, по исполнению выбирай любую понравившуюся Пандору или МS.

обрати внимание на центурион, в особенности танго или твист

В центурионе тоже диалоговый код или какая-то фирменная фича? Кодграбберы не берут?

В ответ на:
- Шерхан 7 или выше. Криптостойкость [*****], но есть режим поэтапного снятия с охраны, т.е. чтоб она реально снялась, нужно провести дополнительные манипуляции на брелоке. Если этот пин не прошел, то включается паника, с охраны не снимается. В таком режиме, вроде граббером еее не открыть, точнее только привести к моменту ожидания пин-кода.
Прошу уважаемый all высказываться по существу вопроса.

В криптографии первое правило, стойкость шифра не должна базироваться на алгоритме. В данном случае это так и обстоит. То есть подслушают последовательность один рази все.

В ответ на:
В центурионе тоже диалоговый код или какая-то фирменная фича? Кодграбберы не берут?

Адрей, из Пандоры и Шерхана - ощутимо стабильнее (в городе) работает Пандора. Как ни странно.

Насчет Твиста - диалога нет. Но зато рабочая частота 868. За счет этого работает дальше и стабильнее Пандоры.

Ну а как обстоят дела с исполнением (брелоки, блоки, экраны, разъемы и т.д.) у Шерифов и Пандор? Кто реально щупал те и другие? Что б не вышло, что сигу поставил со всякими хитрыми кодами, а она банально рассыпается в кармане или машине. Или после езды по нашим ямам не хочет правильно работать.

У меня 6 шерхан стоит. За 2 года из нареканий только периодический глюк при очень влажной погоде. Все ей кажется, что кто-то стучит по "вызову владельца". Но это так редко бывает, что не заморачиваюсь. Брелок не убиваемый. Ношу без всяки "презервативов" - да поцарапан, но свои функции исполняет. 2-3 раза в год меняю батарейку - вот и все проблемы.

PS: Как защиту от воров - не рассматриваю, а вот как удобный открыть/закрыть - своих денег стоит.

Пандору нужно брать начиная с 3000-й модели , там кнопочки сбоку с силиконовыми амортизаторами (чтобы не продавить) , в подарок идет кожаный чехол ,сам юзаю 3000-ю. батарейки хватает в среднем на полтора месяца ,зависит от того сколько машина будет находится вне зоны приема. Пандора пока не берется кодграбером в отличие от шерханов.
По поводу дальности могу сказать , что реально намного дальше чем шериф 950-й и аллигатор 910-й , других у меня не было.

Изменено Y_DON (13:57 15/02/2010)

А можно в Пандоре включить режим, чтоб брелок не искал машину постоянно? Например, поставил машину на стоянку, а дом находится дальше, чем радиус действия + бетонные стены. Типа батарейку экономить, я так понял там литиевая круглая таблетка?

у меня в брелоке батарейка мизинчик (ААА) , брелок можно просто отключить ,
таблетки(батарейки) шли в моделях до 2500-х.
основная причина разрядки в моем случае это проигрывание мелодий при срабатывании предупредительных сигналов от датчика обьема.
в 3000-й встроенный датчик движения . просто есть сигналки дешевле 3000-й , например центурион .
за монтаж шерхана мне называли сумму в три раза меньшую , чем за монтаж пандоры .
плюс подключение автозапуска отдельная строка по затратам.

И про Шерхан тогда похвалите/поругайте.

исполнение брелков в шерхане 5,6,7,8 и пандоры 3000+ одинаковое.
Безусловный плюс пандоры - чехол для брелка,- он не только защищает от царапин и т.д., но благодаря тому, что есть в чехле выемки для кнопочек - случайного нажатия в кармане брюк уже не будет. Без чехла, если брелок в джинсах, есть срабатывания при приседании.

У меня до пандоры 3 тыщи был как раз шерхан 6-ой. Кстати 6-ой шерхан сейчас продаю! есть с чем сравнить.

Вот тут темка, кстати уже была по этому поводу. Советую прочитать, я обычно пишу на форуме отчетики.

Кроме выше описанного могу добавить след. мнения:
Пандора нравится больше чем шерхан в плане опций, однако такая удобная мега вещь как ввод ПИН2 кода (открытие машины выстукиванием) меня будет мучать своим отсутствием в пандоре. Жаль. Это реально единственный плюс в сторону шерхана и минус в сторону пандоры.

Кроме этого есть и другие минусы, например, как оказалось, есть логические просчеты в работе брелка пандоры.
Например:

Когда брелок не может выполнить какую-то операцию (например завести машину, если та была не поставлена "программа нейтраль") - он пищит коротко два раза.
В тоже время, когда перестраиваешь опции автозаводки, когда посылаешь confirm/сохранить настройки - брелок успешно передает в машину и также само пищит коротко два раза!
Тоесть в одном случае брелок пищит 2 раза если неудачна операция, в другом случае брелок пищит также 2 раза когда другая операция успешно выполнилась.
ИМХО это просчет и меня это напрягает - помнить в каких ситуациях что означают одинаковые коды..

Дальше. По поводу программы нейтраль. У меня механика. Что бы иметь возможность завести машину удаленно, нужно перед покиданием машины включить так называемую "программу нейтраль", тоесть выполнить действия - поставить на ручник, снять с передачи, нажать на 3 секунды (запомните, 3) брелок, машина и брелок пикнут, вытаскиваем ключ (машина продолжает работать на ХХ без ключа), захлопываем двери, ставим машину под охрану - машина глохнет. Теперь можно заводить.
Ну ладно. Куча предостережений, дабы случайно не завести удаленно машинку на передаче..
Но. Кроме этой "программы нейтраль" есть ещё "поддержка зажигания". Смысл в том, что можно покинуть машину вытащив ключ, а машина может продолжать работать вплоть до 2-ух часов вроде.
Так вот, включить этот режим можно почти аналогично:
Поставить на ручник, снять с передачи, нажать на 2 секунды брелок (2 секунды), машина и брелок пикнет, вытащить ключик, покинуть машину, поставить на охрану. Машина НЕ захлохнет.

Так вот, второй шаг также подготавливает машину к удаленному запуску, ведь если машина работает после вытаскивания ключа и покидания машины - значит всё ок.
Но! Как оказалось - если включить поддержку зажигания, машина проработала там полчасика, я заглушил удаленно.. то завести потом - фиг!
Реально, думаю, это логический просчет.
Получается, если я забрал со стоянки "холодную" машину, подьехал к дому и хочу её прогреть сейчас, и оставить возможность прогреть потом - мне нужно сделать программу нейтраль, заглушить!, и потом вновь завести её.

Также коробят некоторые неудобства програмной области. Программу нейтраль можно сделать включаемой автоматически, когда подымаешь ручник. Но после поднятия ручника даётся всего лишь 1 минута, что бы успеть покинуть машину и поставить на охрану.
Если не успел выйти с машины и нажать "поставить на охрану" - программа нейтраль не выполнится. У меня ребенок, да банально сумки в багажнике.. Вытащить всё - больше минуты уходит Не успеваю никак! и увеличить время - нельзя.
Также нельзя сделать что бы шок-сенсор не отключался во время автозапуска. Понимаю, это сделано что бы случайно небыло срабатывания датчика удара(шок-сенсор), но я считаю, что раз у меня иномарка и мотор не тарахтит как в тракторе - хотя бы предупретильный порог можно было бы отключить только, а основной оставить.
Получается что если нет микроволнового датчика (датчик обьема), то когда машина прогревается можно бить спокойно стекла и влазить в машину - владелец/машина даже не узнает.

При выборе автомобильной сигнализации необходимо обратить внимание не только на ее охранные свойства, но также на наличие дополнительных опций. Иногда, главным фактором для выбора является наличие функций с автозапуском, сложность настройки часов или другие незначительные моменты. О том, что лучше, Шерхан или Старлайн в плане надежности, удобства и функциональности, можно узнать из данной статьи.

Какую сигнализацию выбрать: Шерхан или Старлайн

Охранная система ставится на автомобиль для противодействия угону, а также доя удобства водителя. Именно второстепенные функции существенно облегчают жизнь владельцу. Он может запрограммировать автозапуск, настроить турботаймер или узнать текущее месторасположение автомобиля. В учет должна приниматься надежность системы, ее комплектация второстепенными функциями, а также возможность дополнительного апгрейда за счет установки различных модулей (GSM+GPS).

Согласно заявлениям производителя, код Старлайн невозможно взломать даже при помощи специального устройства (дебаггера). Ко всему, продвинутые варианты оснащены специальной CAN-шиной, обеспечивающей надежную обратную связь. Также важно то, что при установке таких систем вмешательство в штатную проводку минимально. Это подразумевает минимизацию риска в плане различных глюков.

Системы Шерхан позиционируются как более бюджетные. Здесь также все модели имеют CAN-шину для облегченной процедуры установки. Базовые версии также имеют функцию автозапуска, а продвинутые варианты предлагают увеличенную дальность действия, сниженное энергопотребление, а также возможность подключения GSM модулей.

Однако к Шерхану есть вопросы. К примеру, известный автомобильный портал провел эксперимент на местности, предложив взломать сигнализацию производителя владельцам на парковке. Выяснилось, что некоторые модели не смогли противостоять системе взлома угонщика. Если же говорить об удобстве, то комплекс предоставляет дополнительную опцию, недоступную для Старлайн. Специальная накладка с символом лапы позволяет осуществить вызов водителя, дважды стукнув по ней. Это удобно, если неизвестный автомобиль заблокировал выезд.

Сравнить сигнализации Старлайн B9 и Шерхан Magicar 7

Обе модели относятся к среднему ценовому сегменту. Если говорить о надежности, то диалоговый код системы Старлайн не взломан даже при помощи граббера, так что автомобиль надежно противостоит угону. Но у владельцев имеются претензии именно к модели В9. Основным недостатком комплекса является периодическое подвисание системы. Иногда автомобиль не реагирует на команды брелока, отмечены проблемы с поиском спутника, а также низкая дальность отправки команд. Причем она может быть еще меньше из-за наличия множества помех непосредственно в мегаполисе.

Впрочем, большинство глюков и претензий могут быть следствием некачественной установки системы. Поэтому для выбора лучше провести сравнительный анализ параметров и в этом поможет представленная ниже таблица.

Охрана при включенном моторе;

Постановка с задержкой;

Охрана при включенном моторе;

Шерхан 7 или Старлайн А91

Охранный комплекс Scher-Khan Magicar 7 представляет собой достаточно простую в эксплуатации систему с обратной связью. При попытке проникновения в салон после постановки на охрану срабатывает сигнализация, а на пульт приходит соответствующее уведомление. Отдельным плюсом является дальность работы брелока. В идеальных условиях она составляет до 2000 метров. В городе этот показатель ниже из-за множества помех.

К достоинствам Scher-Khan Magicar 7 можно отнести наличие режима антиограбления с принудительной функцией блокировки мотора. Возможность автономного питания системы. Опция для постановки на охрану с включенным двигателем. Минусами комплекса принято считать отсутствие регулировки звука работы сирены. Периодические проблемы со связью между коммуникатором и брелоком.

Старлайн А91 является одной из самых популярных на рынке моделей. Комплекс заслужил успех благодаря надежности (диалоговый код не взламывается даже граббером), а также наличию множества функций, облегчающих жизнь водителю. А91 имеет опцию автоматической постановки на охрану. Это очень удобно, когда владелец приезжает к точке назначения и выходит из машины с занятыми руками. В этом случае невозможно вынуть брелок и поставить автомобиль на охрану самостоятельно. Система работает следующим образом – после того, как владелец вынимает ключ из замка зажигания, выходит из машины и закрывает двери, сигнализация ставит авто под охрану спустя десять секунд.

Сигнализация Старлайн и Магикар 9

Комплекс Scher-Khan Magicar 9 является более продвинутой моделью относительно упомянутого выше 7-го поколения. Его основным конкурентом в борьбе за покупателя является система Старлайн А93. Ниже представлена таблица с основными функциями и различиями в функционале двух систем.

Scher-Khan Magicar 5 или StarLine A91

При выборе данных систем желательно знать про основные достоинства и недостатки каждого комплекса. Главные особенности описаны ниже:

Преимущества Scher Khan Magicar 5. Система является многофункциональной и может быть настроена непосредственно под владельца. Батарейка в брелоке не садится уже через месяц, а в процессе эксплуатации может исправно работать около полугода. Для владельцев авто с МКПП имеется удобная опция не глушить мотор пока водительская дверь не будет закрыта.

Недостатки Scher Khan Magicar 5. Владельцы жалуются на периодические глюки после длительного пользования. К примеру, сигнализация может ложно срабатывать, а автоматический запуск не всегда осуществим. Причиной последнего может являться слабый заряд аккумулятора. Выходом из ситуации с программными сбоями является сброс на заводские настройки и повторное программирование параметров.

Преимущества Starline A91. Диалоговый код не вскрывается грабберами. Наличие удобной обратной связи и сильный сигнал в условиях мегаполиса. Это позволяет быстро отыскать авто на парковке. Ко всему, удобная система программирования с множеством настроек (автозапуска, турботаймера и прочих моментов).

Недостатки Starline A91. Владельцы жалуются на то, что комплекс быстро садит батарейку в брелоке.

Замена Шерхан на Старлайн

Некоторые владельцы производят замену сигналки Шерхан на модели от Старлайн. Считается, что последняя обеспечивает лучшую защиту, а также реже глючит и доставляет проблемы. Для проведения этих работ потребуется соответствующий набор инструментов:

комплект охранной системы;
набор инструментов, включающий дрель, сверла, отвертки и т.д.;
паяльные принадлежности: паяльная лампа, припой, олово, канифоль;
изолента, термоусадочные трубки и промышленный фен;

После этого надо разобрать переднюю панель, а также заменить все проводку сигнализации на новый комплект. Лучше отказаться от использования старых кабелей, поскольку такое решение может привести к программным сбоям в будущем. Конечно, лучше производить монтаж у профессиональных установщиков, обладающих сертификатами. Но если решено ставить сигнализацию Старлайн вместо Шерхан своими руками, то лучше ознакомиться с данным видео.

Томагавк, Шерхан, Пандора или Старлайн: что лучше по мнению экспертов

В ТОП самых популярных сигнализаций 2021-го года вошли Tomahawk, Starline, Scher-Khan и Pandora. При выборе подходящей системы стоит помнить о том, что любой автомобиль можно угнать (не всегда при помощи взлома кода), но в плане надежности и противостояния электронному взлому лучше всего чувствует себя Старлайн.

Если говорить об удобстве, наличии дальности связи, беспроблемности использования и т.д., то здесь выделяется Шерхан и Старлайн. Пандора тоже неплохая система, но стоит она дороже, если сравнивать сопоставимые модели. К тому же у Starline имеется круглосуточная поддержка и удобное мобильное приложение, обеспечивающее надежную связь с GSM-модулем (если установлен). Шерхан же привлекает своей доступностью и качеством исполнения. Но некоторые функции здесь отсутствуют, а противостояние угону не всегда идеально.

Отзывы

Старлайн выбрал после долгих размышлений. Говорю, что не прогадал. На свои деньги просто отличная сигнализация. Есть все, что можно – автозапуск, обратная связь и турботаймер, что для меня очень важно. Каждый параметр настраивается в отдельности, что удобно. С утра пью кофе, а потом выхожу и сажусь в уже прогретое авто, благодаря автозапуску. А еще классно то, что можно поставить GSM-модуль и управлять некоторыми функциями непосредственно с телефона. Это реально удобно. Особенно за ту цену, в которую оценивается Старлайн А91.

Владимир, 39 лет:

На прошлом автомобиле был установлен Старлайн. Выбрал его как лучший вариант по соотношению параметров цена-качество. Когда покупал следующее авто, на нем уже стоял Шерхан Магикар 7. Честно говоря, особой разницы не почувствовал в плане удобства. Да, пришлось немного переучиваться программировать функции, но обе сигналки работают исправно и проблем не доставляют. Был вопрос по Старлайну, но его решила служба подждержки (за это им отдельный плюс). У Шерхана такого нет, так что при возникновении неисправностей придется разбираться самостоятельно. Но, думаю, все будет хорошо.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Владимир Чернышев
Специалист по подбору автосигнализаций, и доп. оборудования.

Виктор Осьминкин
Эксперт по установке StarLine и Pandora.
Более 7 000 установок.

Денис Колосовский
Эксперт по системам Старлайн и Пандора.
Более 8 000 установок

Аннотация.

Какая сигнализация с автозапуском лучше? В этой статье представлен ТОП сигнализаций с автозапуском от популярных брендов Tomahawk, Scher-Khan, StarLine, Pandora, Pandect в различных ценовых сегментах, рассмотрены их основные плюсы и минусы, функциональные особенности. Это позволит сравнить охранно-сервисные комплексы между собой и принять верное решение.

В конце 2021 года у Пандоры и Старлайна вышли несколько новых моделей, которые являются доработанными и улучшенными версиями старых систем, которые присутствуют в данном рейтинге, поэтому по праву их также можно отнести к списку лучших сигнализаций с автозапуском. Это следующие системы: Pandora DX-57R / DX-6X LoRa / DX-9X LoRa, PanDect X-1800 L, StarLine A97 GSM / A97 GSM-GPS / B97 / B97 LTE-GPS.

Содержание:

О выборе места монтажа

В рейтинге находятся модели автосигнализаций от различных производителей, которые обладают большим набором охранно-сервисных функций. Однако корректность и надёжность работы противоугонного комплекса во многом зависит от правильности проведения монтажа.

Только в сертифицированных сервисных центрах можно получить гарантию на монтажные работы (3-5 лет), сохранив её у дилера.

Бюджетные сигнализации с автозапуском – ТОП-5

Ниже представлен рейтинг бюджетных сигнализаций с автозапуском — это недорогие модели противоугонных систем с функциями автоматического и дистанционного старта двигателя. Имеют небогатую штатную комплектацию.

5 место. Tomahawk 9.7-CAN

Бюджетная и самая дешёвая сигнализация с автозапуском, функцией турботаймера и CAN-модулем. Стоимость с установкой составляет 10,9 тыс. рублей. В комплектации, помимо центрального блока, предусмотрены 2 брелока управления (1 – с LCD-экраном), датчик удара и антенна.

Tomahawk – менее известный бренд на фоне StarLine и Pandora. Однако модель автосигнализации 9.7-CAN обладает высоким уровнем защиты. Имеет много положительных отзывов у владельцев машин за соотношение цена-качество.

Сигнализация 9.7-CAN предлагает меньше дополнительных функций по сравнению с более именитыми и дорогими конкурентами. К примеру, в противоугонном комплексе Pandora DX 9x предусмотрена возможность продления времени запуска ДВС по таймеру. В модели 9.7-CAN этой функции нет.

Также охранная система марки Tomahawk уступает конкурентам в плане максимальной дальности действия брелока для передачи команд. У StarLine A93 Eco этот параметр больше на 200 м (800 против 600 м).

На рынке также предлагается модель Tomahawk 9.9-CAN с расширенным функционалом. Основные отличия этого противоугонного комплекса от 9.7-CAN заключаются в наличии функций самостоятельной диагностики неисправностей и автоматической постановки на охрану, возможности использования в автомобилях с ДВС, оснащёнными системами старт-стоп.

Tomahawk 9.7 CAN

Недорогая сигнализация с автозапуском и обратной связью. Автоматическая постановка в режим охраны, использование до 4-х программируемых брелоков, дистанционное открывание багажника, предупреждение о незакрытой двери.

Рейтинг: 4.4 ★ Отзывов: 21 ❤

Преимущества:

+ Более низкая стоимость по сравнению с охранными комплексами StarLine A93 Eco и Pandora DX 9x.

+ Простота настройки и монтажа.

+ Надёжность работы.

+ Наличие чехла для основного брелока с ЖК-дисплеем в качестве приятного бонуса.

Недостатки:

— Меньше охранных датчиков по сравнению с остальными сигнализациями из ТОП-5.

— Ограниченное количество настроек для автозапуска.

— Нет поддержки производителя, система снята с производства.

4 место. Scher—Khan M20

Главное отличие от младшей модели М10 заключается в наличии дополнительного Bluetooth-модуля. Однако М20 не поддерживает функцию удалённого управления со смартфона по сравнению с М30.

Одним из важных достоинств данной сигнализации Scher-Khan является наличие специального алгоритма AES-128. Благодаря этому обеспечивается защита канала связи между центральным блоком и брелоком управления. Система с индивидуальными ключами шифрования отличается высокой устойчивостью к взлому.

Таким образом, гарантируется надёжная защита автомобиля от угона путём перехвата радиосигнала с помощью кодграбберов.

В комплектации Scher-Khan M20, в отличие от модели Tomahawk 9.9-CAN, предусмотрен только 1 брелок.

Scher-Khan М20

Недорогая сигнализация с двусторонней обратной связью и автозапуском. Управление с брелока в радиусе до 2000 м. Охранные функции: блокировка двигателя, автопостановка на охрану, охрана с работающим двигателем, режим иммобилайзера, тихая охрана.

Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 26 ❤

Преимущества:

+ Удобная и простая система автозапуска с большим количеством настроек.

+ Наличие фирменного приложения Scher—Khan Auto, позволяющего настраивать автозапуск со смартфона.

+ Предусмотрен бесключевой обход иммобилайзера.

Недостатки:

— Нет функции управления подогревателями, как в Pandora DX 9x.

— Нет запасного брелока в комплекте.

— Нет поддержки производителя, система снята с производства.

3 место. StarLine A93 Eco

Этот противоугонно-телематический комплекс с функцией автоматического запуска хорошо приспособлен для работы в широком температурном диапазоне. Согласно заявлению производителя, основной блок автосигнализации справляется с приёмом сигналов и передачей оповещений в интервале температур от -50 до +85 градусов Цельсия.

Отдельного внимания заслуживает реализованная система дистанционного и автоматического старта ДВС. Имеет множество настроек (по температуре, будильнику или через определённые промежутки времени) в отличие от аналогичной в Tomahawk 9.7-CAN.

StarLine A93 ECO

StarLine A93 Eco охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом, гибкими сервисными настройками. Бюджетная, но надёжная сигнализация для автомобилей без CAN-LIN шины.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 93 ❤

Преимущества:

+ Надёжная охрана автомобиля за счёт несканируемого диалогового кода.

+ Возможность покупки дополнительных модулей в будущем в целях расширения функционала автосигнализации.

+ Наличие системы защиты от радиопомех в городе.

+ Широкий интервал рабочих температур.

Недостатки:

— Высокая стоимость опций.

2 место. StarLine A93 2CAN-2LIN

Главное отличие второй модели от первой заключается в упрощённом монтаже за счёт интегрированного 2CAN+2LIN-интерфейса. В результате ускоряется проведение установки и обеспечивается минимальное вмешательство в штатную электронику машины. В остальном эти системы похожи.

Для обоих противоугонных комплексов можно заказать дополнительные модули GSM и GPS-ГЛОНАСС, которые позволят управлять режимом охраны транспортного средства на удалённом расстоянии, а также оперативно получать оповещения на смартфон.

Если сравнивать эти модели с DX 9x, то стоит обратить внимание на более компактные размеры основного блока сигнализации Pandora. Это позволяет размещать устройство в самых труднодоступных местах.

StarLine A93 2CAN+2LIN

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤

Преимущества:

+ Высокая надёжность работы;

+ Большой радиус действия брелока;

Недостатки:

— Высокая цена на дополнительные модули.

1 место. Pandora DX 9x

На 2022 год — лучшая сигнализация с автозапуском Пандора в бюджетном ценовом сегменте. Надёжная, функциональная и простая в установке. Положительно оценивается многими владельцами автомобилей.

Если сравнивать с моделями A93 ECO и A93 2CAN-2LIN, ближайшими конкурентами из ТОП-5, то стоит обратить внимание на материал изготовления брелоков управления. Устройства для передачи команд у StarLine сделаны из более качественного пластика. Имеют экран, который меньше царапается.

С другой стороны, дисплей у основного брелока Pandora, выполненный по технологии OLED, более информативный и яркий.

В плане функций системы от Pandora и StarLine практически идентичны. Модели DX 9x и A93 2CAN-2LIN имеют встроенные интерфейсы LIN и 2CAN, предлагают множество настроек для автозапуска. Для обоих противоугонных комплексов можно заказать опциональные модули GSM и GPS для управления охраной автомобиля на неограниченном расстоянии и отслеживания его перемещений в режиме реального времени.

В 2021 году компания Пандора представила миру обновлённую версию данной системы с увеличенным радиусом действия брелока. Pandora DX 9X LoRa поступила в продажу, а вот Pandora DX 9X была снята с производства, однако её остатки Вы ещё можете найти в магазинах и у дилеров.

Читайте также: