Схема подключения стартера валдай камминз
Сегодня произошло следующее. Весь день работал, развозил окна ПВХ. После разгрузки последнего заказа не смог завести автомобиль.
Симптомы. Поворачиваешь ключ зажигания, но стартер не срабатывает. Первым делом проверил реле стартера - исправно.
Поменял местами реле звукового сигнала и реле блокировки стартера - не помогло.
Согнул гвоздь буквой П и напрямую замкнул контакты в колодке , соответствующие контактам реле 30 и 87 - стартер сработал и автомобиль завелся. До дома доехал.
Завтра с утра пойду замерять управляющее напряжение на контактах 86 и 85 реле блокировки стартера которые ведут в блок управления двигателем.
На автомобилях Валдай ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063 с дизельными двигателями Cummins ISF3.8s3154 Евро-3 и Cummins ISF3.8е4R154 Евро-4 под капотом справа находится блок предохранителей БПР-4.
Блоки предохранителей на автомобилях Валдай ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063 с дизельными двигателями Cummins ISF3.8s3154 Евро-3 и Cummins ISF3.8е4R154 Евро-4, расположение, защищаемые цепи.
Номинал плавких вставок в блоке предохранителей БПР-4 и защищаемые цепи.
— 125А защищает цепь нагревателя воздуха.
— 90А защищает общую плюсовую цепь автомобиля.
— 40А защищает световую цепь автомобиля.
— 30А защищает цепь блока управления двигателем.
Запасные предохранители находятся в крышке блока предохранителей. Слева под крышкой панели приборов на автомобилях Валдай ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063 установлены два блока плавких предохранителей БПР-13.
Величины предельной силы тока в амперах и цепи защищаемые предохранителями.
Предохранители верхнего блока защищают цепи:
Предохранители нижнего блока защищают цепи:
1. 25А – Резерв или предпусковой подогреватель (догреватель).
2. 15А – Дальний свет (правая фара).
3. 15А – Дальний свет (левая фара). Сигнализатор дальнего света.
4. 15А – Ближний свет (правая фара).
5. 10А – Ближний свет (левая фара). Сигнализатор ближнего света.
6. 10А – Противотуманные фонари. Сигнализатор противотуманных фонарей.
7. 20А – Резерв.
8. 20А – Резерв.
9. 15А – Подкапотная лампа. Плафон водителя. Плафон второго ряда сидений.
10. 10А – Подсветка (приборы, переключатели, прикуриватель).
11. 5А – Блок управления двигателем.
12. 15А – Габариты (правый борт). Корректор фар. Освещение номерного знака. Плафон вещевого ящика.
13. 10А – Габариты (левый борт). Сигнализатор габаритного света. Контурные фонари на крыше кабины.
При возникновении неисправностей в системе электрооборудования на автомобилях Валдай ГАЗ-33106, ГАЗ-331061, ГАЗ-331063, в первую очередь необходимо проверить состояние плавких предохранителей и заменить неисправные. Повторное срабатывание предохранителя свидетельствует о неисправности в электрической цепи. К автомобилю прикладывается комплект запасных предохранителей. Для извлечения неисправного предохранителя используйте пинцет, имеющийся в комплекте запасных предохранителей.
1 — маховичок блока управления корректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (см. подраздел 8.5).
2 и 3 — заглушки.
4 — боковые вентиляционные решетки.
5 — рычаг переключателя указателей поворота, света фар и звукового сигнала.
Если рычаг переключателя находится в положении I, а ручка 24 центрального переключателя света в положении II, то горит ближний свет фар. Переместив рычаг в положение II — горит дальний свет фар и загорается сигнализатор синего цвета.
Рис. 5.2. Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар
При неоднократном перемещении рычага переключателя из положения I на себя вдоль рулевой колонки (положение не фиксируемое) происходит сигнализация дальним светом фар. При нажатии на кнопку рычага (из любого его положения) вдоль оси включается звуковой сигнал (без фиксации) — см. рис. 5.2.
При перемещении рычага из положения I или II вверх в положение VI или IV (правый поворот) или вниз в положение V или III (левый поворот) включаются указатели поворота, и на комбинации приборов загорается зеленый мигающий сигнализатор.
6 — выключатель приборов, стартера и противоугонного устройства.
При положении ключа (рис. 5.3);
Рис. 5.3. Положения ключа выключателя приборов, стартера и противоугонного устройства
0 — все выключено, ключ не вынимается, противоугонное устройство не включено; I — включены приборы, ключ не вынимается; II — включены приборы и стартер, ключ не вынимается; III — приборы выключены, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель приборов и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение 0.
7 — рычаг переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя.
При положении рычага (рис. 5.4): 0 — стеклоочиститель выключен; I — включена малая скорость стеклоочистителя; II — включена большая скорость стеклоочистителя; III — включена прерывистая работа стеклоочистителя.
Рис. 5.4. Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя
Перемещением рычага на себя (в направлении стрелки) из положения 0 кратковременно включаются омыватель и стеклоочиститель.
Омыватель можно включать из всех положений рычага. Стеклоочиститель работает только при включенном зажигании.
8 — выключатель аварийной сигнализации.
При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все шесть ламп указателей поворота и сигнализатор (красный) внутри кнопки (рис. 5.5) выключателя аварийной сигнализации.
Рис. 5.5. Кнопка выключателя аварийной сигнализации
Аварийную световую сигнализацию необходимо включать при вынужденной остановке автомобиля на проезжей части дороги с целью оповещения водителей других транспортных средств и информации технических служб о нахождении на дороге неподвижного автомобиля.
10 — выключатель диагностики АБС.
11 — выключатель плафона заднего ряда сидений кабины (для автомобилей с двумя рядами сидений).
12 — центральные вентиляционные решетки.
13 — выключатель догревателя охлаждающей жидкости0.
14 — кнопка замка крышки отсека для документов.
15 — панель управления отоплением и вентиляцией.
16 — крышка отсека для документов.
17 — место установки радиооборудования (магнитолы).
19 — рукоятка замка вещевого ящика.
20- пепельница. Снятие пепельницы показано на рис. 5.6.
Рис. 5.6. Пепельница
Для очистки пепельницы необходимо открыть ее (потянув на себя), нажать вверх на пружинный ограничитель и вынуть пепельницу из гнезда. Для установки пепельницы на место необходимо приподнять пружинный ограничитель.
21 — рычаг коробки передач.
Рис. 5.7. Схема переключения передач
Заднюю передачу включать только после полной остановки автомобиля. При включении задней передачи в задних фонарях загорается свет заднего хода.
22 — рукоятка крана стояночного тормоза.
Для затормаживания автомобиля необходимо потянуть рукоятку вверх до фиксированного положения; при этом, если включено зажигание, на комбинации приборов загорается прерывистым светом сигнализатор 4 (рис. 5.12). Для возвращения рукоятки в исходное положение необходимо переместить муфту фиксатора рычага вверх; при растормаживании сигнализатор гаснет.
Рис. 5.8. Рукоятка крана стояночного тормоза
23 — розетка.
24 — центральный переключатель света.
Переключатель имеет пять фиксированных положений (рис. 5.9): 0 — все наружное освещение выключено; I — включены габаритные огни, освещение комбинации приборов, заднего номерного знака и некоторых органов управления электрооборудованием; II — дополнительно включены ближний или дальний свет, в зависимости от положения (соответственно I или II) рычага подрулевого переключателя указателей поворота и света фар; III — дополнительно (из положения I или II) включены передние противотуманные фары (устанавливаются на части автомобилей); IV — дополнительно (из положения III) включен задний противотуманный свет.
Рис. 5.9. Положения ручки центрального переключателя света
26 — педаль управления подачей топлива.
27 — манометр заднего контура тормозов.
28 — педаль рабочих тормозов.
29 — рукоятка механизма фиксации колонки рулевого управления (рис. 5.10).
При перемещении рукоятки на себя происходит ослабление фиксации рулевой колонки, после чего рулевое колесо можно установить в удобное для водителя положение и зафиксировать в этом положении, установив рукоятку в исходное положение.
Рис. 5.10. Рукоятка механизма фиксации рулевой колонки
30 — педаль сцепления.
31 — манометр переднего контура тормозов.
32 — блоки предохранителей.
33 — ручка привода замка капота.
Для открывания капота нужно потянуть ручку на себя пока защелка не откроет замок, и капот немного приоткроется, а затем снова передвинуть ручку вперед до отказа. Для полного открывания капота необходимо нажать на крючок-предохранитель, установленный (закрепленный) на внутренней панели капота, в районе штыря капота (рис. 5.11).
Рис. 5.11. Выведение из зацепления предохранителя капота
Расположение приборов показано на рис. 5.12.
Рис. 5.12. Комбинация приборов
Комбинация приборов снабжена звуковым сигналом для дополнительного информирования водителя о критических и аварийных режимах работы основных систем автомобиля.
1. Сигнализатор критической неисправности двигателя.
При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов и непрерывно горит 2–5 секунд, затем гаснет.
2. Сигнализатор засоренности воздушного фильтра.
3. Спидометр.
4. Сигнализатор включения стояночного тормоза.
Загорается мигающим светом при включении приборов и стартера, если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).
5. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.
6. Сигнализатор включения левых указателей поворота.
Загорается одновременно с одним из сигнализаторов 1, 4> 12 и 20. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.
При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов и непрерывно горит в течение 3 10 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя. Разнохарактерное горение сигнализатора в движении указывает на выход из строя некоторых элементов системы управления двигателем.
9. Сигнализатор включения правых указателей поворота.
10. Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов (АБС) — устанавливается на части автомобилей.
11. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала в мин -1 .
12. Сигнализатор аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). При загорании сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель, определить и устранить причину падения уровня охлаждающей жидкости. Работа двигателя с недостаточным уровнем охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.
13. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Допускается работа двигателя при переходе стрелки в начало красной зоны шкалы до загорания сигнализатора аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.
15. Сигнализатор включения подогревателя воздуха.
Информирует водителя о возможности включения стартера после выключения сигнализатора.
16. Сигнализатор включения заднего противотуманного света.
17. Сигнализатор включения дальнего света фар.
18. Сигнализатор включения габаритного света (дублируется кратковременным звуковым сигналом при выключении приборов).
19. Сигнализатор ближнего света фар.
20. Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости (дублируется кратковременным звуковым сигналом при работающем двигателе). Загорается при снижении уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра ниже допустимого. Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.
21. Сигнализатор износа тормозных накладок.
22. Индикатор общего и суточного пробегов.
Верхний ряд — показания общего пробега.
Нижний ряд — показания суточного пробега.
Установка на нуль показаний индикатора суточного пробега.
24. Указатель уровня топлива.
25. Сигнализатор минимального резерва топлива в баке (дублируется кратковременным звуковым сигналом при первом включении при работающем двигателе).
Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров. Не допускается длительное движение автомобиля после загорания сигнализатора, т. к. это приведет к выходу из строя погружного топливного модуля.
ВНИМАНИЕ!
При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов на комбинации приборов необходимо остановить автомобиль> выявить и устранить неисправность.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание сбоев в работе комбинации приборов запрещается отключать аккумуляторную батарею (отсоединять провода с клемм "+" и "-") при включенных приборах.
Для исключения последствий сбоев в работе комбинации приборов необходимо:
- Выключить приборы.
- Восстановить соединение аккумуляторной батареи с бортовой сетью автомобиля.
Автомобиль Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 оборудован тормозной системой с пневматическим двухконтурным приводом и дисковыми тормозами на всех колесах, антиблокировочной системой тормозов (ABS) и системой сигнализации предельного износа тормозных колодок. Роль запасной системы выполняют тормоза передней и задней осей.
Стояночная тормозная система Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 воздействует на дисковые тормоза задних колес за счет пружинных энергоаккумуляторов и приводится в действие рунным краном, установленным в кабине.
Схема рабочей тормозной системы автомобиля показана на рис.1.
Рис.1. Схема рабочей тормозной системы автомобиля Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
1 — сигнализатор аварийного падения давлении воздуха; 2 — манометры; 3 — сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (АБС); 4 — сигнализатор включения стояночного тормоза; 5 — компрессор; 6 — модуль подготовки воздуха; 7. 19- ресиверы; 10 — датчик аварийного падения давления воздуха; 11 — датчик манометра; 12 — кран тормозной обратного действия; 13, 29 — глушители шума; 14 — кран тормозной подпедальный; 15 — клапаны контрольного вывода; 16 — модулятор: 17 — датчик включения; 18 — двухмагистрапьный клапан; 19 — клапан быстрого оттормаживания; 20 — камера тормозная; 21 — камера тормозная с пружинным энергоаккумулятором; 22, 23 -датчик ABS- 24, 25 — ротор ABS; 26 — электронный блок ABS; 27 — датчики предельного износа колодок; 28 — сигнализатор износа колодок
Модуль подготовки воздуха тормозной системы Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
Модуль подготовки воздуха тормозной системы Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 установлен в пневматических тормозных системах для осушения и очищения воздуха, поступающего от воздушного компрессора, для регулировки рабочего давления в тормозной системе, а также для разделения питающей магистрали на два основных и два дополнительных контура, с автоматическим отключением контура, а случае его повреждения и сохранением запаса сжатого воздуха в неповрежденных контурах.
Рис.2. Осушительный патрон
1 — патрон, 2 — уплотнительное кольцо
Обслуживание модуля подготовки воздуха тормозной системы Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 заключается в замене сменного осушительного патрона, срок службы которого зависит только от степени загрязнения поступающего воздуха. Замену сменного патрона необходимо проводить через один год.
Замена патрона 1 (рис.2) осушителя производится в следующем порядке:
— очистить поверхность воздухоосушителя от грязи:
— воздухоосушитель не должен находиться под давлением. Этого можно достичь, если наполнить систему сжатым воздухом до отключения регулятора давления или ослабить резьбовое соединение на штуцере подвода воздуха;
— отвинтить осушительный патрон 1, поворачивая его против часовой стрелки;
— очистить тряпкой поверхность корпуса, грязь ни в коем случае не должна попадать в полость с очищенным воздухом;
— при замене использовать только новый патрон и уплотнительное кольцо 2;
— смазать уплотнения тонким слоем смазки
Новый осушительный патрон заворачивать усилием рук; момент затяжки около 15 Нм (1,5 кг/см).
Тормозной кран обратного действия с ручным управлением Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
Ручной тормозной кран Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 предназначен для управления давлением в приводе стояночного тормоза и позволяет плавно изменять давление в камерах пружинных энергоаккумуляторов.
Ручной тормозной кран в обслуживании не нуждается
Клапан быстрого оттормаживания тормозов Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
Рис.3. Клапан быстрого оттормаживания Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
1 — крышка; 2 — диафрагма; 3 уплотнительное кольцо
Клапан быстрого оттормаживания Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 (рис.3) предназначен для уменьшения времени затормаживания стояночной тормозной системы путем ускорения выпуска воздуха из исполнительных механизмов за счет сокращения пути, проходимого сжатым воздухом при выпуске.
Аппарат не нуждается в обслуживании. Возможные неисправности клапана и способы их устранения перечислены ниже.
Двухсекционный тормозной кран Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
Тормозной кран Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 (рис.4) предназначен для управления исполнительными механизмами рабочего тормоза при двухконтурном тормозном приводе.
Рис.4. Тормозной кран Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
1 — выпускное окно 2,7 — пружины; 3,6 — корпуса; 4, 10,11,12, 14 — уплотнительные кольца; 5, 13 — клапаны; 8 — упругий элемент; 9 — толкатель
Обслуживание тормозного крана заключается в периодическом осмотре, проверке надежности крепления крана к автомобилю. Защитный резиновый чехол не должен иметь повреждений и должен быть надежно зафиксирован на корпусе крана.
Дисковые тормозные механизмы Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
На рис.5 приведена конструкция дискового тормозного механизма Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106. Разрез дискового тормозного механизма показан на рис.6.
Рис.5. Дисковый тормозной механизм Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
1 — подвижная скоба; 2 — суппорт; 4, 5 — направляющие втулки; 6 — направляющая гильза; 7 — латунная втулка; 9 — гофрированный пыльник; 10 -крышка; 11 — зажимная скоба тормозной колодки; 12 — тормозная колодка (в сборе); 12/1 — фрикционная накладка тормозной колодки; 12/2 — удерживающая пружина тормозной колодки; 13 — упор с гофрированным пыльником; 18/1 — комбинированный тормозной цилиндр; 18/2 — тормозная камера (мембранного типа); 26 — пружинный шплинт; 37 — заглушка; 39 — винт с цилиндрической головкой; 40 — винт с цилиндрической головкой; 44 — палец: 45 — шайба; 58 — обойма; 61 — переходник; 161 — втулка, работающая без смазки
Рис.6. Разрез дискового тормозного механизма Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106
1 — подвижная скоба; 2 — суппорт; 4 — направляющая втулка; 5 — направляющая втулка; 6 — направляющая гильза; 7 — латунная втулка; 9 — гофрированный пыльник; 10 — крышка; 11 — зажимная скоба тормозной колодки; 12 — тормозная колодка [в сборе); 13 — упоре гофрированным пыльником; 16 — резьбовая втулка: 17 — толкатель; 18/1 — комбинированный тормозной цилиндр; 18/2 — тормозная камера (мембранного типа); 19 — рычаг; 20 — роликовый подшипник; 21 — внутренняя крышка; 22 — внутреннее уплотнение; 23 — регулятор; 24 — поводок: 26 — пружинный шплинт; 27 — пружина; 30 — роликовая цепь; 32 — звездочка цепи; 33 — датчик износа; 37 — заглушка; 39 — винте цилиндрической головкой (внутренний шестигранник); 40 — винте цилиндрической головкой (внутренний шестигранник); 41 — основание;42 — болте внутренним шестигранником; 44 — палец; 4S — шайба; 46 — тормозной диск; 58 — обойма; 61 — переходник; 161 — втулка, работающая без смазки
При торможении шток поршня комбинированного тормозного цилиндра 18/1 (см. рис.6) или тормозной мембранной камеры 18/2 давит на рычаг 19.
Рычаг поворачивается в роликовом подшипнике 20 и передает усилие на толкатель 17. Усилие сжатия действует через резьбовую втулку 16 и упор 13 на внутреннею тормозную колодку 12.
После выборки зазора между фрикционной накладкой колодки 12 и тормозным диском Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, 33106 сила реакции через подвижную скобу 1 передается на внешнюю тормозную колодку 12.
Проверка уровня масла в заднем мосту…
Рис. 9.3. Проверка уровня масла в заднем мосту:
1 – пробка сливного отверстия; 2
пробка заливного отверстия
9.3. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке 2 (рис.
9.4) производить только на холодном двигателе.
Уровень жидкости в расширительном бачке должен быть не ниже метки
MIN и не выше верхней кромки хомута.
Рис. 9.4. Проверка уровня охлаждающей жидкости врасширительном бачке:
1—пробка; 2 —бачок
Доливку охлаждающей жидкости производить через отверстие расшири-
тельного бачка, закрываемого пробкой. При частой доливке жидкости необхо- димо проверить герметичность системы охлаждения.
9.4. ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
На подвижных скобах 1 всех дисковых тормозных механизмов нанесена
маркировка (См. рис. 9.5).
Квк развести колодки — обсуждение на форуме Грузовики и спецтехника.
Регулировка стояночного тормоза Hyundai Accent (Та Газ) 2005 г. Для этого их надо снимать, регулировать колодки распорной планкой и вновь устанавливать.
Рашпилем или чем-то другим (болгаркой с наполовину сточенным кругом). Распорными планками развести колодки примерно на 1-2 мм меньше диаметра барабанов. Надо добиться, чтобы оба барабана проворачивались с небольшим и одинаковым усилием.
Резьбу распорных планок смазать WD-40 и протереть, чтобы не капало на колодки и барабаны. Если барабаны б/у, то аккуратно сточить буртики, образовавшиеся в результате выработки барабанов.
После установки барабанов и колёс отрегулировать ручник. Ручник начинает держать даже при натяжке на 3-4 щелчка. Да, и в интернете можно легко найти изображения и видео.
Замену тормозных колодок производить только на станциях техн…
Замену тормозных колодок производить только на станциях техниче-
ского обслуживания.
Рис. 9.5. Проверка степени износа тормозных колодок
9.5. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ
ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
Уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра сцепления
должен быть ниже верхней кромки бачка на 15-20 мм (рис. 9.6).
Рис. 9.6. Проверка уровня жидкости в бачке главного цилиндра сцепления:
1 —рабочий цилиндр; 2 —бачок; 3 —крышка; 4 —ёмкость
9.6. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА
В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ
Уровень электролита в аккумуляторной батарее должен быть между мет-
ками MIN и МАХ (рис. 9.7), нанесенными на полупрозрачном корпусе батареи, а при их отсутствии — по нижнюю кромку заливного отверстия.
Рис. 9.7. Аккумуляторная батарея:
1—крышка; 2 —пробка;
3 —заливное отверстие
Если уровень электролита ниже нормы, необходимо снять крышку 1, от-
вернуть пробки 2 и через отверстия 3 долить в элементы батареи до нормы дис-
Комментарии
Всё ещё не с нами?
Как разводить шпаклевку для авто пропорции и как правильно развести
Рычаг ручника у Акцента не стоит натягивать с большим усилием, бесполезно. А WD-40 использовал, как не только единственно доступный в данный момент материал, но и как смазку, которая не загустевает при низкой температуре и не препятствует перемещению деталей, а также противостоит коррозии.
Если он не отрегулирован, то хоть с трубой его тяни – держать не будет. Ручник по мере стирания колодок необходимо подтягивать, это будет эффективно до окончания возможности передвижения разжимных рычагов. Всем известно , что у акцента саморазводящая система задних колодок , правда она не работает из-за чего у большинства акцентов задние тормоза просто отсутствуют.
Ключи для развода колодок на валдай — Ваше будущее
Её правильная длинна в процессе торможений установится автоматически, — для ускорения процесса автоматической установки нужного зазора желательно планку удлинить до близкой к нормальной длине, но длину не завышать!
Всё делается очень просто: по одному колеса задние откручиваем, снимаем суппорт (головкой на 13 и рожковым ключом на 15), аккуратно отключаем разъём питания моторчика редуктора стояночного тормоза (предварительно очистив от грязи) и подаём долго (секунд 10 примерно) 12 вольт от аккумулятора напрямую на этот электродвигатель стояночного тормоза, пока не щёлкнет (поймёте сами по звуку).
Как производится замена. —
В зависимости от полярности он или отпускает или затягивает.
Полярность подключения определить опытным путём таким образом, чтобы поршень НЕ в Ыдавливался.
Секунд десять надо пожужжать, чтобы отпустить (отвести) механизм стояночного тормоза от поршня и потом монтировкой через старую колодку отжимаем поршень до конца (не порвать пыльник), меняем колодки и направляющие и прикручиваем суппорт обратно.
8.7. Система управления двигателем
Система управления двигателем имеет встроенную бортовую диагностику, контролирующую техническое состояние компонентов системы, связанных с выбросом вредных веществ автомобиля.
Информация о техническом состоянии компонентов системы управления двигателем поступает на сигнализаторы 1,8 и 15 (см. рис. 5.12).
Система управления двигателем имеет три сигнализатора:
Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами. Допускается движение автомобиля на СТО для устранения неисправности.
При несвоевременном обращении на СТО автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.
Замена тормозных дисков и передних тормозных колодок на автомобилях Ваз.
Не забудьте подключить и защёлкнуть клемму питания электродвигателей. Если всё остальное заведомо исправно, стояночный тормоз будет работать.
Колодки родные передние поменял на 95 тысячах (через 25 тысяч после срабатывания датчика), а задние на 115 тысячах (пока на заскрипели).
-
К стати, попробовал нажать на кнопку управления ручником в салоне при отключённых моторах.
Правильно (всегда) используйте противооткатные башмаки, ставьте машину на передачу.
Подкладывайте снятое колесо под днище рядом с домкратом, а под заднюю балку подвески можно ставить какой-нибудь крепкий пенёк.
Не надейтесь на то, что домкрат обязательно выдержит вес машины. Но учтите топик, если навернуть корпуса моторчиков ( они хилые),придется заплатить потом побольше.
Поддомкратить и установить авто на подставки, снять оба задних колеса. Разобрать, прочистить и промыть тормозные механизмы обоих колёс.
И хотелось бы увидеть фото, как вы монтировкой слегкостью вдавите поршннь суппорта Согласен, все канает.
Просмотр темы — Замена задних колодок на Passat B6 без шнурка VAS-COM.
В него и надо втыкать ломик, а давить на поршень через старые колодки, подобрав удобную толщину.
Как я уже написал, полярность там можно путать сколько душе угодно. Больше вероятность, что он сам сдохнет от влаги, от времени или под нагрузкой.
Ответы@Mail. Ru Как разводятся тормозные колодки на газ 53. Крутить.
Когда будете подключать клемму питания двигателя, пожалуйста, убедитесь, что она защёлкнулась хорошо и чтобы не снималась рукой (без отвёртки), иначе слетит потом на ходу. Просто нужно почистить клемму хорошенько от грязи каким-нибудь тонким инструментом и продуть (ртом) от песка.
Мы это вдвоём делали, поскольку лень было крокодилы на второй конец (к аккумулятору) ставить. А в цеху я бы таким, конечно, заниматься не стал, ибо случись что не так, клиент начнёт разбираться и выяснит, что работы выполнялись не по рекомендованной технологии.
Ответы@Mail. Ru Как разводятся тормозные колодки на газ 53. Крутить.
AVTO HOLD ( проверял на разных режимах)тоже менял без помощи шнурка, и без помощи проводков от аккумулятора.
- Сейчас попробую расписать: под конец зимы поставил машину в чужой гараж и дабы при постановке на парковку не стукнуть бампер о верстак поставил машину на ручник.
- Утром торопился на работу пришел в гараж начал трогаться снял с ручника, а тут х..й замигала кнопка ручника и на панели приборов неисправность тормозов, думаю все п. ц купил на свою голову европейскую головную боль (до пассата были тазы, тойоты).
Добравшись до компа начал изучать в чем может быть проблема (скажу сразу, до ближайшего сервиса с нашей деревни 400 км.) остановился на двух вариантах кнопка ручника (очень хотелось чтобы это была она) и заклинивание сервопривода ручника.
Схема ГАЗ-33104 — схемы авто
Установка подключения электропроводов ГАЗ-33104
Установка регулятора освещенности приборов и переключателя корректора фар ГАЗ-33104
3 12.3718 Регулятор освещения приборов (87.3710.000) 4 231.3769.000 Блок управления корректором фар 231.3769 5 281.3769.000 Переключатель корректора света фар 281.3769 2 87.3710.000 Регулятор освещенности приборов 87.3710 7 КДБА.453626.001 Блок управления корректором фар 8 КДБА.453626.002 Регулятор освещения приборов 1 ЮМГИ.468324.024 Переключатель корректора фар ГАЗ-33104 6 ЮМГИ.468324.032 Регулятор освещенности приборов
Жгуты с блоками предохранителей грузового автомобиля ГАЗ
10 3110.3722000 Блок предохранителей 3110.3722 5 3310-3724224 Кожух защитный проводов 12 33104.3724014 Жгут 14 9 41.3722.000 Блок предохранителей 41.3722 11 Ф54.811.000 Блок предохранителей
Электросхема подключений и функций реле ГАЗ-33104
Читайте также: