Схема подключения птф акцент тагаз
купил противотуманки - 1200руб./шт.
комплект для туманок подключения - 200 р. (юж. порт)
силиконовый герметик цвета синего (у меня синий акцент)
нужны папа 4 шт.(разъемы) для туманок, они чуть чем меньньше отечественных в комплекте для подключения.
8 подходящего шурупов диаметра.
Загнал машину на подъемник, бампере в дыры делались пневмолобзиком (минуты 3 ушло), вкручиваемые снимаются пистоны у пластиковой защиты, (причем железную основную защиту я не трогал). С водительской стороны будет не проблем, достаточно отстегнуть пистоны под залезая, не машиной в арку переднего колеса. Отгибаешь тогда, защиту маленькой отверткой можно дотянуться и все закрутить 4 шурупа у туманки.
Правая сторона - бачок мешает омывателя, ослабдяешь две гайки в один и крыле болт под капотом крепления пришлось + бачка остегнуть один крайне передний Места. пистон столько что можно с головой Далее.
залазить подсоединялись провода к туманкам, далее под велись капот со стороны горловины бачка минус омывателя, там есть лишняя дыра с плюс и резьбой со стороны аккумулятора там нашлось прикрутить отверстие реле из комплекта, запитался к основному блока предохранителю предохранителей под капотом + у туманок предохранитель свой из комплекта подключения. Провел провод в под салон бороду и подключился к кнопке задних фар противотуманных (кнопок штатных в магазине не нашел, а дыры сверлить под кнопку из комплекта не хотел).
Т.к. красиво очень выпилить заглушки не представлялось возможным, а вода и грязь будут попадать обязательно, решено между было выпирающим краем туманок и бампером в выреза месте залить силиконовым герметиком (я синим, прозрачным можно ), провел по кругу кромки туманки выровняв, пальцем слой герметика, остатки счистил ПАлучилось.
тряпкой хорошо и красиво. Т.к герметик силикон то высыхании при он не фиксирует туманку жестко и допускает ее подъемник.
За регулировку, выпил лобзиком и за то что электрик предохранителю к подключился + 4 разъема отдал 500 рублей.
кому Может пригодится друзья.
Работа с проводкой для установки противотуманных фар на хендай солярис, снятие руля
еще 25 фото
Установка противотуманных фар на Note Nissan (Ниссан). Тюнинг и ремонт автомобилей своими рукам
еще 36 фото
Установка противотуманных фар :: Hyundai Accent
еще 14 фото
Ставим на "Калину" противотуманные фары (ПТФ)
еще 3 фото
Противотуманки
еще 6 фото
Чтобы познакомиться и добавить войдите при помощи соцсети:
Система управления двигателем Схема системы управления двигателем:
еще 160 фото
Электрика УАЗ от Кувалды (часть I. Основная электрическая система)
еще 9 фото
Датчики и исполнительные механизмы системы впрыска топлива
еще 31 фото
Диагностика неисправностей электронной системы автоматического управления двигателем ВАЗ
еще 17 фото
Схема электрооборудование на ваз 2199 инжектор
еще 43 фото
Электросхема уаз - схема электрооборудования
еще 6 фото
Схема соединений жгута проводов системы зажигания 21214-3724026-44
еще 9 фото
Напиши в ленту "Автомобили" прямо сейчас
и мы будем рекомендовать твою статью всем нашим посетителям.
Итак, устанавливаем противотуманные фары Акцент своими руками. Что нам нужно? Во-первых, сами фары. Левая фара имеет маркировку 92201-25300, правая - 92202-25300. Дорестайлинговые версии фар имеют маркировку 92201-25000 и 92202-25000, левая и правая соответственно. Во-вторых, кнопка включения фар (9.
больше
Хочу поставить на свой Логан противотуманные фары. Сейчас в БиБи продаются вроде как подходящие, 90 мм, белые и желтые и недорого. Читал на форумах, лазил в бампер. В бампере, в том месте, где крепится противотуманная фара есть три пластмассовых лепестка, расположенных ассиметрично. В принципе, закр.
больше
Установка противотуманных фар :: Hyundai Accent
еще 14 фото
Что было приобретено и что нужно для установки:- противотуманные фары (примерно 1200 руб/штука);- комплект для того, чтобы противотуманки подключить – 200 рублей (место приобретения – Южный порт);- силиконовый герметик под цвет машины;- 8 шурупов нужного диаметра;- 4 разъёма для противот.
больше
Установка противотуманных фар на Note Nissan (Ниссан). Тюнинг и ремонт автомобилей своими рукам
еще 36 фото
Hyundai Accent Club
еще 24 фото
а до кнопки включения туманок разводил сам? или там фишка гдето спрятана? фишка та, что на "гитару" приходит (подрулевой переключатель) управление штатными туманками (передними) осуществляется с этой гитары (доп. ползунок имеется, на тех моделях, где они были предустановлены с завода или .
больше
а может так быть, что у меня одно реле коммутирует плюс, а другое минус? И зачем такое надо можно ли просто минусовой провод от туманки прицепить на кузов и подать одним проводом плюс на две туманки (ну типа развести на скрутке с одно провода на два)? . А и еще когда подаю плюс и минус на ре.
больше
Устройство и проверка системы управления двигателем на Хендай Акцент
еще 14 фото
Работа с проводкой для установки противотуманных фар на хендай солярис, снятие руля
еще 25 фото
Идея установки противотуманок была с самой покупки авто, но так как раньше на приоры я их не ставил, более того скажу, вообще никуда не ставил туманки, были сомнения. Сначала хотел отогнать авто на сервис, думаю, пусть там поставят, узнал цены и тд и тп, только за работу пришлось бы отдать около 2-х.
больше
Автор: ShustriK2010 14.10.2010, 8:09 Доброе утро! Пишу про свист ремня. При покупке такого не было, оно и понятно. За всем не уследишь. Пробег машины под 80 тыков, утром при заводке через некоторое время начинает что то подсвистывать, или так скажем подшоркивать. Я не специалист, трудно поня.
больше
Для установки ПТФ в Акцент нужно:
сами ПТФ левая - 92201-25300 рестайл, 92201-25000 дорестайл (в магазине клуба есть на рестайл)
правая - 92202-25300 рестайл, 92202-25000 дорестайл
кнопка ПТФ 93740-25000
реле 95224-29000 или 95224-29800 или от Нексии подходящее по форм-фактору (оно дешевле родных) 16А
провода
клеммы узкие "мама" 5 штук
термоусадка
Практически во всех Акцентах (MT2, MT3, AT4) уже имеется штатная проводка под ПТФ, которая включает в себя кабели от блока предохранителей под капотом до фар (с фишками под лампочки на концах), а также непосредственно сами предохранители. Исключение составляют переходные модели 2002-2003 года (с дорестайла на рестайл). Чтобы убедится в наличии проводки необходимо заглянуть в блок предохранителей под капотом и углядеть наличие клемм под реле "Front fog lamp relay", если они есть - вся проводка есть, если нет - необходимо прокладывать проводку полностью с внешним реле и запитываться от аккумулятора через внешний предохранитель.
После того как все вышеперечисленное имеем на руках, приступаем к изготовлению отсутствующей проводки от кнопки до блока предохранителей. Нарезаем 4 провода длиной около 20 см и один длинный метра полтора. Обжимаем с одной стороны маленькими клеммами, с другой - зачищаем 1см. На клеммы необходимо одеть термоусадку, т.к. контакты в разъеме кнопки расположены близко, а родную колодку нигде не достать.
№ цвет кабеля в колодке задних ПТФ описание
1 оранжевый с черной полосой ----к колодке задних ПТФ
2 черный ------------------------------к колодке задних ПТФ
3 зеленый с черной полосой -------к колодке задних ПТФ
4 коричневый с желтой полосой ---к разъему в ногах водителя (белый длинный)
5 зеленый с оранжевой полосой -------к колодке задних ПТФ
№ цвет кабеля в колодке задних ПТФ описание
1 оранжевый с черной полосой -- к колодке задних ПТФ
2 черный ---------------------------- к колодке задних ПТФ
3 зеленый с черной полосой ----- к разъему левого подрульного переключателя (поворотники, дальний-ближний свет)
Фото колодки подрульного переключателя
4 коричневый с желтой полосой - к разъему в ногах водителя (белый длинный)
5 зеленый с оранжевой полосой - к колодке задних ПТФ
При таком подключении ПТФ горят только когда включено зажигание и габариты (дальний-ближний свет не обязателен)
обратная сторона кнопки
передних ПТФ
Получается примерно следущее:
Белый проводок как раз уходит к колодке в ногах водителя. Их там 3: желтая синяя и белая, белая - по центру, он нам и нужна, при чем все равно с какой стороны колодки резать провод. Ищем там коричневый провод с желтой полосой, этот пин находится в верхнем ряду пятым справа, на фотке его видно.
На центральной консоле отныне у меня нет заглушек
Теперь вставляем реле в блок предохранителей в место обозначенное как Front fog lamp relay. Далее находим фишки под лампы противотуманок. Под правую лампу обычно болтается внутри бампера, на левую возможно будет рядом аккумулятором около основной фары.
Вот такая лампа используется в ПТФ (PGJ-13 или H27):
Фишка должна быть ответная соответственно.
Вырезаем острым ножом отверстие в бампере под ПТФ (это не заглушки, бампер цельнолитой), можно использовать электролобзик, предварительно обклеив молярным скотчем все в округе, дабы не поцарапать. Вырез делается по минимальному радиусу вокруг какбы "заглушки". После использования ножа можно пройтись напильником или дремелем для аккуратности.
Сверху необходимо сделать полукруглый вырез под болт регулировки пучка света. Т.к. в основной свет у меня ксеноновый, то ПТФ особой прибавки света не дают, у меня они лишь красоты ради. Я их обтянул сеткой как на решетке радиатора.
Вот пример моей работы на другой машине и на моей. Слева рестайл, справа дорестайл
Практически во всех Акцентах (MT2, MT3, AT4) уже имеется штатная проводка под ПТФ, которая включает в себя кабели от блока предохранителей под капотом до фар (с фишками под лампочки на концах), а также непосредственно сами предохранители. Исключение составляют переходные модели 2002-2003 года (с дорестайла на рестайл). Чтобы убедится в наличии проводки необходимо заглянуть в блок предохранителей под капотом и углядеть наличие клемм под реле "Front fog lamp relay", если они есть - вся проводка есть, если нет - необходимо прокладывать проводку полностью с внешним реле и запитываться от аккумулятора через внешний предохранитель.
После того как все вышеперечисленное имеем на руках, приступаем к изготовлению отсутствующей проводки от кнопки до блока предохранителей. Нарезаем 4 провода длиной около 20 см и один длинный метра полтора. Обжимаем с одной стороны маленькими клеммами, с другой - зачищаем 1см. На клеммы необходимо одеть термоусадку, т.к. контакты в разъеме кнопки расположены близко, а родную колодку нигде не достать.
- 1 - оранжевый с черной полосой - к колодке задних ПТФ
- 2 - черный - к колодке задних ПТФ
- 3 - зеленый с черной полосой - к колодке задних ПТФ
- 4 - коричневый с желтой полосой - к разъему в ногах водителя (белый длинный)
- 5 - зеленый с оранжевой полосой - к колодке задних ПТФ
обратная сторона кнопки передних ПТФ
Получается примерно следущее:
Белый проводок как раз уходит к колодке в ногах водителя. Их там 3: желтая синяя и белая, белая - по центру, он нам и нужна, при чем все равно с какой стороны колодки резать провод. Ищем там коричневый провод с желтой полосой, этот пин находится в верхнем ряду пятым справа, на фотке его видно.
Теперь вставляем реле в блок предохранителей в место обозначенное как Front fog lamp relay. Далее находим фишки под лампы противотуманок. Под правую лампу обычно болтается внутри бампера, на левую возможно будет рядом аккумулятором около основной фары.
Вот такая лампа используется в ПТФ (PGJ-13 или H27):
Фишка должна быть ответная соответственно.
Вырезаем острым ножом отверстие в бампере под ПТФ (это не заглушки, бампер цельнолитой), можно использовать электролобзик, предварительно обклеив молярным скотчем все в округе, дабы не поцарапать. Вырез делается по минимальному радиусу вокруг какбы "заглушки". После использования ножа можно пройтись напильником или дремелем для аккуратности.
Сверху необходимо сделать полукруглый вырез под болт регулировки пучка света. Т.к. в основной свет у меня ксеноновый, то ПТФ особой прибавки света не дают, у меня они лишь красоты ради. Я их обтянул сеткой как на решетке радиатора.
Вот пример моей работы на другой машине и на моей. Слева рестайл, справа дорестайл.
Hyundai Accent › Бортжурнал › Установка ПТФ на акцент
Времени написать особо не было, но я уже давно их поставил. В общем то, впечатления смешанные. С одной стороны я добился того, чего хотел — у меня ксенон, который не вводит в прединфарктное состояние встречных водителей и не плавит зеркала едущих передо мной авто встречных водителей. Смотрится красиво, верхняя граница вообще идеальна. Фото на телефон, машина стоит вплотную к левой стене гаража. Кстати, в этот день мы как раз выковыривали ксенон у друга из ПТФ рено меган. У него были рефлекторные, сказал, совесть не позволяет ездить и слепить всех. Всем бы так…
С другой стороны — я ожидал от ксенона немного большего — хотя, может, зря — как никак в туманки поставил. В общем прибавка к ближнему свету очень значительная, свет стал качественнее, но если кто то задумает купить туманки про шпроты и поставить туда галоген — светить не будет вообще.
Установка ксенона совпала с тем, что у меня сгорел ближний хваленый осрам. Причем обе лампы. С утра в мороз -25 включил ближний — и через пол секунды он погас. В общем, надоело выкидывать за эти СРАМЫ деньги, решил поставить вариант подешевле, но тоже под ксенон. Выбор пал на MTF VANADIUM c цветовой температурой 5000К.
'Это вам не оСРАМ!
В итоге ближний получился даже более голубой чем туманки. Фото из машины туманки + ближний(опять телефон + машина у левой стены вплотняк)
Туманки + MTF VANADIUM
В общем то — я остался доволен. Я сторонник того, что бы не мешать окружающим водителям, и когда мне навстречу едет умник, и слепит ксеноном в фарах, или обычных туманках — я всегда включаю дальний — нехрен баловать. Собирайтесь ставить ксенон — потратьте на пару тыщ побольше и купите линзу. Ладно, хорош с проповедями — переходим к установке.
Для установки я поезал в гараж, взяв с собой друзей. За 4 часа на морозе все было установлено, отрегулировано.
На картинке на месте под реле ПТФ можно заметить клеммы — Если такие же есть у вас, значит завод — изготовитель уже позаботился о вас и сделал проводку от колодки в салоне до фишек под туманки. Если нет, значит придется делать самому. У меня с моей МТ-1 проводка была.
4 — Проводка. Нам нужно проложить проводку от нашей кнопки до реле ПТФ и запитать саму кнопку (подсветка). Проводку я делал из звукового кабеля, толщину не помню но не саный тонкий. Хотя по идее можно и тонкий, там идут слаботочные сигналы. Нарезаем 4 провода длиной около 20 см и один длинный метра полтора. Обжимаем с одной стороны маленькими клеммами. На клеммы необходимо одеть термоусадку, т.к. контакты в разъеме кнопки расположены близко, а родную колодку нигде не достать. Клеммы покупаем маленькие, 3 мм. Если больше, то в кнопку не влезут.
Нам нужно будет подключаться к проводам, и что бы их не резать, я приобрел вот такие кабельные зажимы:
Когда имеется все необходимое, можно приступить к подключению. Вынимеем заглушку передних ПТФ и кнопку задних ПТФ. Берем нашу кнопку и с обратной ее стороны видим следующее:
обратная сторона кнопки
Нам необходимо подключить 4 провода к кнопке задних ПТФ, и один длинный к желтой колодке в районе бардачка водителя.
1 — оранжевый с черной полосой — к колодке задних ПТФ
2 — черный — к колодке задних ПТФ
3 — зеленый с черной полосой — к колодке задних ПТФ
4 — коричневый с желтой полосой — к желтой колодке за бардачком
5 — зеленый с оранжевой полосой — к колодке задних ПТФ
При такой схеме туманки будут работать независимо от ближнего и габаритов и только при включенном зажигании.
Дальше необходимо вырезать дырки в бампере. Как и чем это делать каждый решит сам. Главное — обклеить вокруг малярным скотчем во избежании царапин. Бампер, подкрылки я не снимал и даже не откручивал. Все реально прикрутить снизу. Фары нужно снять. Саморезы использовал такие:
Вроде на 11 мм. Так же потребуется короткая отвертка.
Прежде чем прикручивать туманки, не забудьте сделать отверстия под регулировочные винты, иначе туманку не отрегулировать.
Что бы ваши ПТФ не светили в глаза водителям, их нужно отрегулировть. Смысл в том, что верхняя граница должна находиться на той же высоте, что и сами ваши туманки, то есть они должнны светить параллельно дороге. Если выше — света не прибавится, скорее наоборот. Регулируется все обычной крестовой отверткой.
Вроде ничего не забыл, будут вопросы — задавайте.
Всех с наступившей весной, Наших дорогих девушек и женщин с 8 марта!
Цена вопроса: 6 000 ₽
четыре года назад Пробег 32600 км Метки: тюнинг
Форум → Hyundai → Accent → Автозапчасти
Опыт установки противотуманных фар на Accent
Что было приобретено и что нужно для установки:
- противотуманные фары (примерно 1200 руб/штука);
- комплект для того, чтобы противотуманки подключить – 200 рублей (место приобретения – Южный порт);
- силиконовый герметик под цвет машины;
- 8 шурупов нужного диаметра;
- 4 разъёма для противотуманок.
Непосредственно сама процедура:
1. Машину ставим на подъёмник. Делаем при помощи пневмолобзика дыры в бампере. На это уходит примерно три минуты.
2. В пластиковой защите снимаем вкручиваемые пистоны. Основную железную защиту можно не трогать.
3. Со стороны водителя вполне достаточно просто отстегнуть пистоны под машиной. Для этого в арку переднего колеса можно не залезать.
4. Теперь отгибаем защиту, после чего с помощью маленькой отвёртки можно закрутить все четыре шурупа противотуманной фары.
5. С правой стороны будет мешать бачок омывателя. Поэтому нужно ослабить один болт, расположенный под капотом крепления бачка, а также две гайки, находящиеся в крыле. Плюс к тому, скорее всего, потребуется один крайний передний пистон отстегнуть. Места станет предостаточно.
8. Если вы понимаете, что очень красиво выпилить заглушки всё равно не сможете, то место выреза между краем туманок, который выпирает, и бампером можно залить силиконовым герметиком (можно либо под цвет машины, либо прозрачным) во избежании попадания воды и грязи. Выровнять при нанесении герметик можно просто пальцем. Если есть некие излишки – удалите тряпкой.
Снял аккумулятор, что бы обзор был, но, увы, ни чего похожего на провод для ПТФ не увидел. Может тот, провод который я нашел справа (около бампера под защитой) не для ПТФ, а для чего нить другого? А ПТФных проводов в моей модели (2008г.в.) и нет? Хотя, контакты для реле есть, видно их! Может у кого нить есть фото подкапотного пространства с этими проводами, дайте посмотреть!
C нами с 04.03.12
Всё, нашел я этот провод. Оччень плотненько был приизолентен к жгуту блока фар. Нет, ну надо ж так его запрятать. Какой в этом смысл? Messir спасибо!
C нами с 08.08.12
Установил туманки,подключил к заводским разъемам.В салоне не нашел разъема для заводской кнопки включения ПТФ. Где он находится?Подскажите.
C нами с 31.08.12
подключил противотуманные фары к штатной проводке, а они не горят и перестала гореть задняя противотуманка. подскажите пожалуйста что делать. предохранители проверял и не один раз все целые. премного благодарен
C нами с 05.12.10
to ARHI666: А питание на предохранителях есть?
Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
C нами с 31.08.12
заднюю противотуманка заработала а при подсоединении передних птф к штатной проводке они не работают
C нами с 05.12.10
to ARHI666: А задняя с чего вдруг загорелась?
Питание на передние ПТФ подается? На предохранителях питание есть?
Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
C нами с 04.03.12
Здравствуйте! Подскажите, как правильно настроить ПТФ на Акценте? Не могу найти схему. И в какую сторону нужно поворачивать винт на фаре чтобы, допустим, опустить пучок света вниз?
C нами с 05.12.10
to Павил: Здравствуйте.
2 винта - сбоку и сверху. Для поднятия фары, верхний винт закручивайте по часовой стрелке. Для опускания - откручивайте.
Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-34739. Возрастные ограничения: 18+
Давно хотел поставить ПТФ. Вообще не понимаю, почему их зажали и не ставили на заводе, хотя, считаю, что весчь обязательная.
Были закуплены:
93740 25000 — кнопка ПТФ
92202 25300 — правая ПТФ
92201 25300 — левая ПТФ
38.3787-10 — реле ПТФ
В установке была оказана огромная помощь AutoSoul, за что ему большое спасибо!
Реле было установлено на свое законное место.
Согласно следующей распиновке кнопки, братом были припаяны провода к кнопке (спасибо ему за помощь =) ) И кнопка была подключена в штатную проводку автомобиля.
Нам необходимо подключить 4 провода к кнопке задних ПТФ, и один длинный к желтой колодке в районе бардачка водителя.
1 — к колодке задних ПТФ
2 — к колодке задних ПТФ (нужен для подсветки кнопки)
3 — к колодке задних ПТФ
4 — к желтой колодке за бардачком
5 — к колодке задних ПТФ (нужен для подсветки кнопки)
6 — к колодке задних птф (при нашей схеме подключения его можно не подключать, т.к. ПТФ всеравно не будут гореть при выключенном зажигании)
При такой схеме туманки будут работать независимо от ближнего и габаритов и только при включенном зажигании. Не смотря на на эту распиновку, которая массово присутсвует в бортовиках многих людей, советую при подключении всеравно прозванивать все контакты, чтобы не накосячить.
Далее мы добрались до бампера.
Были вырезаны дырки для передних ПТФ с помощью сапожного ножа. Некоторые пишут, что вырезали дырки концелярским ножом. Наш вердикит — это не возможно, т.к. даже сапожным ножом пришлось всем телом прикладываться к ножу, чтобы он прорезал пластик. Далее, грани отверстия были обработаны напильником.
Далее, чтобы прикрутить сами ПТФ есть 2 варианта.
1. Это снять передний бампер и прикрутить их.
2. Снять только передние фары и прикрутить ПТФ на ощупь.
Мы выбрали второй вариант.
При снятии передних фар, пришлось снять верхнее крепление бампера. Он сверху держится на 2-х пистонах. Предвидя эти операции, я заказал 40 (с запасом) новых пистонов крепления для бамперов, подкрылков и т.д. — 86590-28000, т.к. они очень хорошо ломаются. Потом обратно прицепил на новые.
ПТФ прикручиваются на саморезы, длиной, не более 10 мм.
Фото сделаны с телефона, поэтому качество не очень, но смысл, думаю, понятен.
Света стало побольше. Освещение дороги теперь шире и вблизи автомобиля дорогу видно лучше. Теперь надо еще отполировать головную оптику и все должно стать гуд.
И так эта тема интересна для акцентоводов у которых до сих пор нет туманок).
Для подключения нам потребуется :
1.кнопка передних ПТФ
2.Клеммы "мама"-3 мм(возьмите с запасом 10 штук)
3. Провод 3м. одножильного, но можно 1.5-2 метра 2-х жильный 0.5 мм сечение жилы.
Нарезав 5 кусков по 20 см и один кусок 1.5 м
4. Реле 4-х контактное от Лады Калины(дешево около 100 руб) или хотите переплачивать берите оригинал
5. Термоусадка 1 шт. 20 см хватит
6.Канцелярский нож
7.зажимы проводов 5 штук
8.Пассатижи
Реле можно подобрать вытащив реле обозначенное на фото ниже и с ним пойти в магазин Автозапчастей купив от Лады.
Затем вынимаем кнопку задних ПТФ и подключаем провода согласно схеме ниже
С помощью зажимов подключаем провода при этом не защищая ничего! как пользоваться зажимами: раздвигаем зажим укладываем основной провод и рядом который хотим подключить чуть больше середины зажима(для того чтобы он не торчал и не пришлось дополнительно изолировать.
Ищем колодку белую с левой стороны где педаль сцепления за блоком предохранителей… и согласно схеме подключаем к коричневому с желтой полосой.
Устанавливаем реле под капотом.
и переходим к прорезанию бампера под туманки !обклейте скотчем контур туманок чтобы не повредить ножом бампер. Проводим контур под будущие туманки аккуратно ножом и постепено углубляясь водим много раз по одному и томуже месту постепенно углубляясь и прорезая пластик бампера! Будьте аккуратнее так как можно порезаться оденьте перчатки и не спешите с прорезанием бампера.Можно и другим способом прорезать но ножом аккуратно и ровно
Всем привет! ✌
Это описание подключения не бездумная копия с интернета, я постараюсь объяснить назначение контактов и что за что отвечает.
Ниже я расскажу о схеме, которая исключает включение ПТФ без включенного зажигания, без включенных габаритов.
Читайте также: