Схема подключения камеры заднего вида к магнитоле hyundai

Обновлено: 29.01.2025

как подключить штатную камеру заднего вида к нештатной голов ⇐ Stepwgn. Мультимедиа, сигнализация

Есть камера заднего вида, нет головы. Голову будем покупать. Кто нить ставил неродную голову, чтобы камера заднего вида (родная) при этом работала? Кто какую голову ставил? Сколько стоит?
У нас лежит пролоджи за 16 тыр и какой то нонейм за 9 (заявлено продавцом, что пионэр, но что то дешево)

А какая разница к чему подключать камеру?
Главное, чтобы был видеовход.
На камере там "+", "-" и видео.

Это сильно зависит от марки штатной камеры. У меня был РФ3 со штатной нави и камерой. От этой камеры отходят 6 (!) проводов: 3 RGB, sinc, + и -. Если на Вашей новой голове будет только композитный вход (т.е. тюльпан желтого цвета), Вы не сможете подключить без доп. блока смешивания сигналов. Он тоже стоит денег, поэтому проще (как кажется) заменить камеру. Кстати, у всех родных камер система цветности NTSC, а у продаваемых голов PAL. Только у некоторых моделей есть поддержка NTSC. Это тоже довод в пользу замены камеры.

Я взял камеру заднего хода NTSC от mazda mpv на разборе за 1000 рублей. Навигацию мою переделали за 800 рублей - можно смотреть DVD /это и было/, но теперь еще сделали видеовход /тюльпан желтого цвета/. Все это собрал вместе в гараже, работает:)

TRH: Вопрос такой: какая из предложенных на сайте камер может подойти на место установки подсветки номера на RF4? Иногда очень не хватает задних глаз

Так чтобы ответить на это - либо там нужно было брать уже кому-то . либо нужны размеры, углы.. вся техническая информация по этим камерам Можно взять и Honda на этом сайте. А угол нужный уже проставками добьетесь.

restyler: Есть камера заднего вида, нет головы. Голову будем покупать. Кто нить ставил неродную голову, чтобы камера заднего вида (родная) при этом работала? Кто какую голову ставил? Сколько стоит?
У нас лежит пролоджи за 16 тыр и какой то нонейм за 9 (заявлено продавцом, что пионэр, но что то дешево)

Благодаря такому устройству, как камера заднего вида (КЗВ), водитель сможет знать, как припарковаться и какие препятствия могут ему в этом помешать. Таким девайсом сегодня никого не удивишь, в последнее время все больше автолюбителей оборудуют машины КЗВ. Из этого материала сможете узнать, как производится подключение камеры заднего вида к магнитоле автомобиля и что необходимо знать о выборе устройств.

Критерии выбора

Если решили приобрести камеру заднего вида, то можете столкнуться с большим ассортиментом устройств на рынке. Производством КЗВ занимаются многие бренды, в результате продукция различается не только по производителям и стоимости, но и по функционалу, а также комплектации. В соответствии с предпочтениями и возможностями, можно приобрести полный комплект девайса (камера с дисплеем), либо подключить систему к магнитоле Pioneer или другой.

Общие критерии выбора устройства:

Тип. КЗВ может быть как проводной, так и беспроводной. В последнем случае необходимо организовать точку доступа Wi-Fi в авто.
Угол обзора — параметр во многом определяет качество охвата изображения. Оптимально выбирать устройства с углом охвата от 120 до 170 градусов.
Качество изображения, от этого зависит многое.
Корпус устройства. Важно, чтобы он был крепким.

Как определить место установки камеры?

Перед тем, как подключить камеру, необходимо выбрать место для монтажа устройства. КЗВ может быть установлена в крышку багажника, рамку номерного знака либо в задний бампер. Такое место монтажа не испортит внешний дизайн транспортного средства, это — оптимальный вариант в плане высоты — на монитор будет выводиться необходимое изображение.

В зависимости от вида, КЗВ может быть вмонтирована вместо подсветки номерного знака, при этом девайс оснащается опцией подсветки. Но ее качество значительно хуже. Основной критерий, на который следует опираться при выборе места монтажа системы — как сильно камера будет загрязняться. На многих транспортных средствах из-за особенностей аэродинамики задняя часть бампера в непогоду может покрываться грязью.

Установка от А до Я

Как должна устанавливаться и подключаться КЗВ? Если хотите, чтобы магнитола с камерой заднего вида проработала долго, соблюдайте рекомендации, указанные ниже. Для установки потребуется схема, которая должна идти в комплекте.

Процесс установки

Помните, что все работы, связанные с электрикой, осуществляются при обесточенной бортовой сети. Поэтому необходимо отключить АКБ.
Сначала производится монтаж камеры, в частности — глазка, в зависимости от конструктивных особенностей авто для этого элемента может быть предусмотрено место. Если оно есть, то необходимо только демонтировать заглушку и произвести монтаж глазка туда. Если места нет, то нужно просверлить отверстие в бампере и зафиксировать в нем глазок при помощи силикона или клея.
Затем укладывается проводка от устройства в багажный отсек, отрицательный вывод следует подключить к массе авто, для этого можно использовать обычный болтик. Положительный вывод подключается к проводу оптики, включающейся при активации задней передачи.

Подключение к магнитоле

Чтобы при включении изображение выводилось на монитор автомагнитолы, необходимо уложить желтый провод через салон и закрепить его при помощи изоленты. Проследите, чтобы кабель не перегибался и на него не воздействовали движущиеся части кузова, в противном случае в скором времени его придется менять. Если не хватило длины провода для укладки, можно попробовать увеличить его размер при помощи аналогичного кабеля.
Затем провод нужно подключить к аудиосистеме, для этого необходимо ознакомиться с инструкцией к магнитоле. Принцип подключения практически во всех системах идентичный. Конец желтого провода, так называемого тюльпана, необходимо подключить к разъему Video In.
Если используете беспроводной вариант камеры, то принцип соединения системы будет идентичным. Вместо одного конца провода в разъем Video In необходимо установить специальный датчик, который в комплекте к КЗВ. Собственно, когда эти действия будут выполнены, процедуру монтажа КЗВ можно считать оконченной. Но перед тем, как собрать обивку салона и подготовить авто к эксплуатации, необходимо произвести диагностику работоспособности системы.

Проверка и настройка камеры

Чтобы убедиться в том, насколько правильно все сделали и что КЗВ вида работает в нормальном режиме, необходимо проверить работоспособность устройства. Для этого подключите аккумулятор, заведите двигатель автомобиля и включите заднюю скорость. В этот момент на дисплее магнитолы должна появиться картинка — если это так, то все установили и подключили правильно.

Если изображение отсутствует либо плохо отображается на дисплее, необходимо выполнить следующее:

Выполнив эти действия, сможете настроить систему под свои потребности.

Цена вопроса

Что касается стоимости, то большинство зависит от производителя. КЗВ могут быть проводными и беспроводными, от этого также много зависит. Цена назначается не только за бренд и тип, но и за функциональные особенности, а также качество исполнения устройства. В среднем стоимость КЗВ на рынке такова:

Дополнительное оборудование в авто позволяет в одних случаях повысить комфорт, а в других безопасность. В свою очередь, установка камеры заднего вида на автомобиль значительно облегчает эксплуатацию ТС, а также позволяет избежать ДТП при езде задним ходом.

Как показывает практика, данное решение будет полезным для начинающих водителей и опытных автовладельцев. Однако перед тем как выбрать и установить камеру заднего хода, важно знать, какой тип камеры лучше купить, как подключить камеру заднего вида в авто правильно и т.д. Давайте разбираться.

Выбор камеры заднего вида для автомобиля

Перед тем, как рассматривать само подключение камеры заднего вида, необходимо правильно подойти к вопросу подбора самого устройства. С учетом множества подобных изделий на рынке, каждый потенциальный покупатель стремится приобрести лучший вариант по соотношению качества и цены.

Конечно, можно сразу купить камеру высокого разрешения, которая будет хорошо показывать даже в темное время суток. Минус — высокая стоимость данных изделий. Также бывает, что не всегда дорогие продукты в полной мере соответствуют заявленным характеристикам.

При этом от недорогой камеры заднего вида к магнитоле также не следует ожидать высокого качества. Вполне очевидно, что лучше подбирать средний вариант по разумной цене, обращая внимание на основные нюансы.

- Первое, желательно искать решение, где камера пишет с высоким разрешением видео. От этого напрямую зависит качество картинки и четкость изображения. Однако слишком высокое разрешение не является основным показателем. Многое будет зависеть и от самого дисплея (монитора), к которому подключена камера. Главное, чтобы результатом работы связки камеры и монитора готовое изображение на дисплее было более-менее четким и позволяло с легкостью различать даже мелкие объекты.
- Отдельного внимания также заслуживают и углы обзора камеры. Зачастую, угол составляет от 120 до 180 градусов. Так вот, важно подобрать средний вариант, чтобы получить широкий обзор без эффекта среднее между этими двумя панорамы, который приводит к искажениям.
Еще один момент, на котором следует сделать акцент, заключается в светочувствительности. Как правило, дешевые камеры при слабом освещении могут выдавать очень низкое по качеству изображение. Получается, в темное время суток сдавать назад при помощи такой камеры будет сложно. С другой стороны, если машина все время эксплуатируется только в светлое время суток, за высококачественной ночной съемкой также можно не гнаться.

Установка камеры заднего вида: место для монтажа

Итак, после покупки самого устройства необходимо решить задачу, как установить камеру заднего вида. Основная задача — подобрать оптимальное положение, а также получить наилучший обзор, который ничем не будет ограничен. На практике бывает так, что даже качественная дорогая камера не справляется с возложенными функциями в полной мере, если место для монтажа подобрано не верно.

Так вот, зачастую камера ставится над госномером автомобиля. Это место позволяет получить максимальные углы обзора, на дисплее видна только дорога, а не элементы самого авто. Главное, поставить камеру так, чтобы она не была слишком утоплена и одновременно не выпирала.

Конечно, есть и недостатки в виде загрязненности камеры по причине наружной установки, а также несколько возрастают риски кражи оборудования. Этого можно избежать, установив камеру заднего вида в салоне. Однако обзорность резко ухудшается, страдает качество изображения и т.д.

Общая схема подключения камеры заднего вида

Хотя порядок подключения камеры заднего вида на разных магнитолах может несколько отличаться, общие принципы похожи. Главное, знать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле и получить наилучший обзор.
- Как уже было сказано выше, лучше, чтобы камера стояла снаружи и располагалась над задним номером. Оптимальным вариантом будет установка поближе к краю, причем важно, чтобы камера не сильно выступала наружу.
- Определившись с местом, можно начинать монтаж. Как правило, для установки потребуется засверлить пару отверстий под крепежные болты, а также отверстие под кабель. Делать это нужно аккуратно, а также крайне желательно обработать отверстия и болты антикоррозионными составами.
- Установив крепежный кронштейн, переходим к подключению камеры заднего вида. Камера имеет два провода. Один провод сигнальный, а второй является питанием. Зачастую от камеры идут короткие провода, то есть их нужно удлинять самостоятельно. Кстати, многие камеры уже в комплекте имеют удлинитель для видеосигнала.
Далее, питание для видеокамеры берут от задних фар, чтобы после включения заднего хода одновременно включалась и сама камера. Завершив подключение, все провода, проложенные в салоне и багажнике, нужно надежно закрепить и уложить так, чтобы избежать повреждений. Как видно, если правильно подобрана камера заднего вида, установка камеры и монтажные работы не являются сложными.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить усилитель к магнитоле. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется подключения усилителя к магнитоле, а также на какие особенности следует обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

Обратите внимание, на авто с АКПП камера заднего вида при таком подключении может включаться случайно. Чтобы этого не происходило, нужно ставить датчик задержки включения камеры. Кроме этого, подключение задней камеры к магнитоле на автомате не отличается от аналогичного на МКПП.

Еще добавим, что более сложным считается подключение камеры к магнитоле в том случае, если сигнал от камеры идет не по кабелю, а по беспроводной связи. С одной стороны, в этом случае меньше проблем с укладкой проводки и подключением, однако с другой сама настройка усложняется. Для таких моделей камер следует отдельно изучать руководство по подключению, а также учитывать возможную несовместимость магнитолы с камерой.

Подведем итоги

Как видно, подключение камеры заднего вида к магнитоле в большинстве случаев не является сложным. Главное, точно знать, какой тип камеры подойдет наилучшим образом, как правильно установить и как подключить камеру заднего хода.

На практике, если стоит выбор, что лучше, парктроник или камера, данное решение превосходит парктроник по всем показателям. Грамотно установленная камера обеспечивает хороший обзор, а не просто уведомляет обычным сигналом о близости препятствия, исключаются ложные срабатывания и т.п.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить сабвуфер в машине. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подключения сабвуфера, а также тонкостях и нюансах, которые необходимо учитывать.

В качестве итога отметим, что в условиях мегаполиса камера заднего хода является не просто опцией, а насущной необходимостью. На деле, процесс парковки значительно упрощается.

Также намного проще и дешевле сразу установить камеру, чем ремонтировать свой и/или чужой автомобиль в случае различных происшествий и ДТП, которые часто происходят именно при движении задним ходом. В любом случае, камера заднего вида является надежным помощником, упрощает эксплуатацию авто и повышает безопасность.

Мы имеем камеру с 10-ти контактным разъемом, и которых реально рабочие — 8.

давайте рассмотрим все повнимательнее. Изначально этот разъем меня вогнал в некоторое уныние и чуть было не возникла порочная мысль съездить на установку к официалам… охладила стоимость установки: 5000 рублей и 3 дня работы, в итоге я взялся разглядывать все более детально.

Условно можно разбить на верхний и нижний ряд. верхний отвечает за электропривод выезжания камеры и возврата обратно "в нору".

нижний ряд отвечает за сам видеосигнал камеры.

Итого нам предстоит вопрос куда и как подсоединить 8 проводов.
Основной юмор этой схемы заключается в зеркальном ее отражении от разъема, что меня несколько ввело в ступор, ну а потом все встает на свои места. Красные провода — питание, черные — масса и исходя отних понятны все остальные.
в верхнем ряду: синий — сигнал зажигания, а зеленый — это сигнал на выезд камеры (по включению фонаря заднего хода).
в нижнем — желтый — видеосигнал, белый — экран"масса видеосигнала", черный масса камеры, а красный-питание камеры

Питание, сигнал зажигания, видеокабель и сигнал от фонаря заднего хода () надо тянуть к магнитоле.

теперь по-порядку:
1. Питание и сигнал зажигания я решил взять из штатного разъема магнитолы

собственно к ним и подключил провода двухжильного провода (чтобы потом не путаться)

2. Сигнал от фонаря заднего вида надо дать на магнитолу (ГУ на Android), чтобы магнитола открывала камеру автоматически при включении задней передачи, для чего на магнитоле есть отдельный провод с маркировкой Revers

3. Видео-кабель RCA подключаем в видеовход головного устройства

ну собственно тянутся они не сложно, сначала над бардачком, выходят через правый торец торпедо, уходят под дверной уплотнитель, поднимаются по стойке, а дальше снимаются дверные уплотнители и кабель протягивается вдоль правого края крыши.

Видеокабель я пропустил через родную гофру проводки, а вот при провода электрических туда уже лезть не захотели… в итоге была куплена гофра, но ввиду отсутствия дрели, я пробросил по временной схеме, которую в ближайшее время исправлю) а пока, чтобы не перетирались провода, посильнее замотал изолентой.

ну, собственно остается вопрос сигнала с фонаря заднего хода, но тут нас снова выручает электросхема.

В общем такие пироги)

Для подключения потребовалось 8 метров RCA кабеля (5+3), реально можно обойтись 7-ю метрами, 3 метра покупал с запасом, "чтобы точно хватило"
10 метров (хватит 8) двухжильного кабеля (2х0,75 квадрата), чтобы провести питание и сигнал зажигания к камере.
8 метров кабеля (1х0,75 квадрата, но можно было взять 0,5 квадрата) для сигнала включения заднего хода (запитан от фонаря заднего хода, и проброшен до магнитолы, чтобы она автомато выводила картинку с камеры когда включаешь заднюю передачу)

Итого примерно 1200 рублей (RCA дорогой…) + 8500 сама камера

Когда я все подсоединил, включил заднюю передачу и все сработало, я был мегарад на столько, что даже снял видео

Камера функционирует в штатном режиме: при включении задней передачи она выезжает и магнитола включает изображение с нее. при выключении задней передачи, камеры закрывается через 10 секунд, или закрывается через 3 секунды после выключения зажигания.

Теперь что касается изображения, то камера естественно широкоугольная, ис огромным углом охвата. Парковаться можно удобее и спокойнее, мес с парктроником. там где он говорит "остановитесь", за 30 см до препятствия, по камере можно спокойно ориентироваться, т.к. виден край заднего бампера.

Вид ночью вполне достаточный для камеры заднего вида. объекты разобрать можно, ну а большее, от нее и не требуется)

В общем, я доволен. конечно не хватает разметки, а в идеале динамической разметки, зависящей от угла поворота руля, но не фатально) того что есть вполне достаточно) впрочем мысли всеравно есть, и вполне возможно, весной-летом будут воплощаться в жизнь. Но в ближайшее время денежных вливаний в машину больше не будет, впрочем это не говорит о том, что БЖ не будет пополняться)

Читайте также: