Схема гур соната тагаз
История Хендай Соната куда интересней, чем кажется на первый взгляд. Ведь автомобиль выпускается с 1985 года, он неоднократно преображался и получал новую техническую начинку. Но российских автолюбителей в первую очередь интересуют слабые места Хендай Соната 4-го, 5-го, 6-го и 7-го поколений. Ведь ранние версии официально не поставлялись на территорию РФ.
Обновленная Hyundai Sonata 4-го поколения производилась на мощностях завода ТагАЗ вплоть до 2011 года. Модель оснащалась бензиновыми двигателями G4JP, G4CPD, G6BA объемом от 2,0 до 2,7 л.
Пятое поколение Sonata продавалось на российском рынке под названием HF. Авто оснащалось моторами на 2,0, 2,4, 2,7 и 3,3 л. Самые популярные варианты: G4KA на 2,0 л, G4KC на 2,4 л и G6DB на 3,3 литра. Блоки цилиндров в них полностью алюминиевые, агрегаты комплектуются системами изменения фаз CVVT. Самым интересным в этой линейке можно считать V-образный 3,3-литровый агрегат на 233 л. с.
В Hyundai Sonata шестого поколения появились моторы серии Theta 2 объемом 2,0 и 2,4 литра. Доступны версии с распределенным и прямым впрыском топлива. По сравнению с предшественниками эти агрегаты нуждаются в более частой замене расходных материалов и более чувствительны к качеству бензина. Ресурс ДВС серии Theta 2, по заверению производителя, не менее 180 тыс. км.
G4JP Сириус
Владельцы Хендай Соната с двухлитровым бензиновым двигателем G4JP часто жалуются на следующие проблемы:
- Неустойчивый холостой ход.
- Перепады оборотов.
- Высокий расход бензина.
Вышеупомянутые симптомы возникают после плановой замены ремня ГРМ. Причина кроется в неправильном выставлении меток, между которыми должен быть 21 зуб ремня. Отсюда напрашивается понятный вывод: менять ремень нужно в проверенном сервисе, и делать это своевременно. Ведь при его разрыве в двигателе Сириус на Хендай Соната загибает клапана.
При нормальном обслуживании ресурс двигателя G4JP достигает 300–400 тыс. км, что подтверждает опыт использования Hyundai Sonata в такси.
G4CPD
Рядный четырехцилиндровый мотор выдает 131 л. с. При правильном обслуживании агрегат вполне надежен, главное – своевременно менять масло и фильтра, прокладки, сальники, ремень ГРМ. К типичным признакам, которые свидетельствуют о серьезных поломках, можно отнести:
- Сильную вибрацию, ощутимую даже на холостом ходу.
- Ухудшение динамики.
- Посторонние звуки, которые усиливаются при увеличении нагрузки.
Среди слабых мест стоит выделить датчики коленвала и лямбда-зонд. G4CPD страдает из-за повышенного расхода масла.
G6BA Delta
Это самый мощный на то время шестицилиндровый G6BA на 172 л. с. Силовой агрегат серии Delta с гидрокомпенсаторами и электронной системой впрыска имеет объем 2,7 л. Для блока цилиндров использован алюминий. При правильном обслуживании G6BA, по заверению производителя, ходит до 500 тыс. км. Но он весьма требователен к смазке, при недостатке которой резко сокращается ресурс гидрокомпенсаторов и всего мотора в целом.
Это четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см. Мощность составляет 144 л. с. Использовался для Хендай Соната HF. При неправильном обслуживании в G4KA проявляются типичные неисправности вроде повышенной шумности и вибраций. Но первый владелец к этому времени, как правило, успевает избавиться от автомобиля, тем самым избавляя себя от серьезных затрат на ремонт.
Это самый мощный в линейке моторов Хендай Соната. Большинство поломок связаны с нарушением регламента обслуживания или эксплуатационных норм, банальным перегревом. Но межремонтные пробеги у 3,3-литрового G6DB больше, чем у тех же G4KA и G4KC.
Присадки для восстановления двигателя Хендай Соната
Если вы заметили снижение мощности, повышенный расход бензина и масла, настало время проверить компрессию в цилиндрах. Допустимые пределы отличаются в зависимости от типа двигателя. Так, для G4KA нормой считается 1283 кПа, а предельный минимум составляет 1135 кПа. Разница компрессии в разных цилиндрах не должна превышать 100 кПа. Для популярного бензинового мотора G6DB объемом 3,3 л нормы компрессии другие: стандарт – 1,225 кПа, минимум – 1078 кПа.
Блок цилиндров в моторах Хендай Соната изготовлен из алюминия, который легче чугуна, но имеет меньшую износостойкость. Это одно из слабых мест, так как усложняет капитальный ремонт. При износе многие решаются на полноценную замену блока, ведь в него залиты чугунные тонкостенные гильзы, которые сложно вырезать и запрессовывать.
Чтобы продлить жизнь двигателю Хендай Соната, рекомендуем обработать его присадкой RVS-Master. Подбирать её нужно в соответствии с объемом масла в смазочной системе. Так, для моторов G4KA, G4KC, G4CPD, G4JP подойдет RVS Master Engine Ga4. А вот для обработки G6DB и G6BA, в смазочной системе которых 5,6 и 4,5 л масла соответственно, понадобится присадка RVS Master Engine Ga6.
Результаты применения присадки для восстановления двигателя Хендай Соната:
- Нормализация компрессии.
- Упрочнение узлов трения.
- Минимизация шумов и вибраций.
- Снижение расхода топлива и масла.
- Восстановление изношенных деталей из чугуна, где происходит нарастание слоя металлокерамики, и очистка от нагара поверхностей из алюминия.
Подробнее о коробках Хендай Соната
В коробках Хендай Соната явных слабых мест, как и в двигателях, нет. Хотя определенные претензии к МКПП и АКПП, которые устанавливались на модель четвертого, пятого и шестого поколений, имеются. Связаны они не столько с надежностью, сколько с конструктивными особенностями.
Изначально для Hyundai Sonata использовался четырехступенчатый автомат H-Matic с возможностью ручного переключения передач. Из-за устаревшей конструкции трансмиссия негативно влияла на динамику авто, хотя переключения происходили без ощутимых провалов. Масло в такой коробке следует менять каждые 40–50 тыс. км. Авто было доступно и с пятиступенчатой механикой, четкость включения передач в которой вызывала нарекания.
Позже на смену автоматической четырехступке пришла пяти-, а затем шести- и семиступенчатая АКПП. Их средний ресурс – 250 тыс. км, но все зависит от стиля езды и качества обслуживания. Например, в коробке F4A42 при пробеге за 200 тыс. км нужно менять масляный фильтр и контролировать износ фрикционов. Одно можно сказать точно: ожидать, что АКПП Хендай Соната проходит столько же, сколько двигатель, не стоит.
Механика на Hyundai Sonata ходит по 300–400 тыс. км без серьезных вмешательств. Но при агрессивной манере езды приходится чаще менять сателлиты, подшипники с сальниками и само масло. Регламентное ТО следует проводить каждые 50–60 тыс. км. Если появились подергивания при переключениях и езде на малых скоростях, нужно обратить внимание на техническое состояние сцепления. Его считают слабым местом модели.
Присадки для восстановления коробки Хендай Соната
Для обработки четырех-, пяти-, шести- и семиступенчатых трансмиссий на Hyundai Sonata применяют присадку RVS Master Transmission Atr7. Она оказывает комплексное воздействие на АКПП, что позволяет:
- Восстановить шестеренки.
- Снизить количество шумов и вибраций.
- Компенсировать износ на зубчатых колесах.
- Добиться четкого и плавного переключения передач.
Для обработки большинства моделей МКПП Хендай Соната требуется присадка RVS Master Transmission Tr3, так как в них умещается от 1,8 до 2,5 л масла. За счет применения присадки будет устранен износ на контактных поверхностях, переключение станет более легким и четким.
Основная проблема – большой расход Хендай Соната
Расход Хендай Соната напрямую зависит от установленных силовых агрегатов. Но даже версии с самым слабым мотором и МКПП редко вкладываются в 10 л на 100 км по городу. Мощные версии на 2,7 и 3,3 л, которые работают в паре с АКПП, едят порядка 15 л на 100 км по городу. В зимнее время расход может возрастать до 17-18 л на сотню. Глобально это изменить не получится, так как высокий расход – нормальное явление для атмосферного бензинового мотора, который работает в паре с АКПП старого образца. Но добиться экономии в 1-2 л без изменения стиля езды вполне реально. Для этого используйте присадку FuelEXx Gazoline, которая повысит октановый показатель топлива на 3–5 единиц, снимет нагар и отложения со стенок камеры сгорания, оптимизирует горение бензина. По итогу вы получите снижение расхода на 10–15%, плюс минимизируете риск серьезной поломки при заправке низкосортным топливом, что актуально для новых двигателей Соната. В частности, для моторов серии Theta 2.
Ещё зимой стал замечать шум из под капота. Особенно это проявлялось на не прогретой машине. Я знал, что это шумит насос ГУР. Потом пришла весна и этот шум стал менее заметен. И вот он опять появился, а значит уже точно пора устранять.
Изучив информацию в интернете, стало понятно, что нужно менять подшипник. Подтёков на насосе не было, но если делать, то делать один раз. сразу заказал и комплект прокладок и сальников.
Артикулы для заказа запчастей:
62032RSH — подшипник Skf;
57150 38A00 — комплект прокладок ГУР Hyundai-KIA;
03100 00100 — жидкость ГУР полусинтетическая NEW PSF-3 80W, Hyundai-KIA.
Далее сам процесс замены.
Нужно открутить гайку шкива. Я зафиксировал шкив отверткой, чтоб шкив не проворачивался.
Ослабить ремень и снять шкив.
Снять бачок с жидкостью с подушек, подставить под него емкость и снять нижний патрубок. Жидкость с бачка и патрубков стечет.
Бачок отсоединить полностью и убрать в сторону, слив остатки жидкости с него и патрубков. Открутить шланг высокого давления. Важно не потерять две медные уплотнительные шайбы.
Насос можно снимать и уносить в место его дальнейшего ремонта.
Начинаем разбирать. Нужно открутить четыре болта задней крышки и аккуратно, можно немного поддеть ножом, отделить крышку от корпуса. Я отделял держа крышкой вниз, чтоб все "потроха" остались на ней и ничего не рассыпалось.
Проверка показала, что элементы насоса не имеют задиров и находятся в отличном состоянии.
Далее переходим к замене подшипника.
При помощи того же пресса снимаем старый подшипник и напрессовываем новый.
Перед установкой вала с подшипником на место нужно сменить сальник.
Установить вал с подшипником на место и зафиксировать стопорным кольцом.
Меняем остальные резиновые элементы и смазываем их маслом ГУР, чтоб в дальнейшем облегчить сборку. Большое кольцо в корпусе насоса.
Маленькое кольцо и прокладку на его задней крышке.
Собираем всё обратно, совместив направляющие на задней крышке и корпусе насоса. Если вдруг задняя крышка не будет становиться на место, то нужно немного провернуть вал, чтобы совпали шлицы на валу и крыльчатке насоса. Если чувствуется работа пружины, то можно закручивать болты, затягивая их понемногу "крест на крест".
Вот те резиновые уплотнения, которые были заменены в насосе.
Вот те, которые не пригодились.
Видимо набор прокладок идет универсальный под разные типы насосов. По крайней мере я там таких не нашёл. Хотя насос я пересмотрел вдоль и поперёк.
Ставим насос на место.
Подсоединяем шланги, ставим бачок и заливаем жидкость. Ставим шкив и натягиваем ремень.
Система собрана. Осталось удалить воздух из системы. Для этого на заглушенной машине нужно вращать рулем из одного крайнего положения в другое до того момента, пока не перестанет уменьшаться уровень жидкости в бачке. Для более легкого вращения рулевого колеса, я вывесил переднюю часть авто на домкратах.
Как только уровень жидкости перестал уменьшаться, можно запускать двигатель и проделать такую же процедуру на заведенном двигателе. На этом всё.
На самом деле изначально я недооценивал уровень шума, который издавал старый подшипник. Теперь тишина.
Сервис ОМ-Авто специализируется на ремонте автомобилей Hyundai Sonata. Мы выполняем полный спектр работ по обслуживанию на современном профессиональном оборудовании и рады предложить нашим посетителям высокое качество работ по самым демократичным ценам.
Прайс не является публичной офертой. Публикуемые цены сервиса являются базовыми и могут быть отличны от конечной цены. Окончательную цену уточняйте у мастера-приёмщика по телефону.
Цены на техническое обслуживание Хендай Соната
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 300 |
| Замена топливного фильтра | 2500 |
| Замена масляного фильтра и масла в двигателе | 800 |
| Замена фильтра в АКПП | 2500 |
| Замена масла в АКПП (полная) | 2500 |
| Заправка кондиционера | 1700 |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 |
| Замена передних тормозных колодок | 700 |
| Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) | 700 |
| Замена тормозной жидкости | 800 |
| Промывка инжектора | 2000 |
| Замена свечей зажигания | 2100 |
Подвеска и рулевое управление
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | 600 |
| Замена амортизатора заднего (стоек) | 1800 |
| Замена амортизатора переднего (стоек) | 1800 |
| Замена вала рулевой колонки | 2500 |
| Замена втулки стабилизатора заднего | 400 |
| Замена втулки стабилизатора переднего | 400 |
| Замена наконечников рулевых | 550 |
| Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | 2500 |
| Замена опорного подшипника | 1800 |
| Замена пружины задней | 1800 |
| Замена пружины передней | 1800 |
| Замена рейки рулевой | 6500 |
| Замена ремня гидроусилителя ГУР | 1500 |
| Замена рычага заднего | 1500 |
| Замена рычага переднего | 1500 |
| Замена сайленблоков рычага заднего | 2500 |
| Замена сайленблоков рычага переднего | 2500 |
| Замена стабилизатора заднего | 2000 |
| Замена стойки стабилизатора задней | 450 |
| Замена стойки стабилизатора передней | 450 |
| Замена тяги рулевой | 1000 |
| Замена шаровой опоры | 2000 |
| Замена шланга ГУР | 2000 |
| Развал-схождение | 2000 |
Тормозная система
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена направляющих суппорта | 700 |
| Замена суппорта заднего | 750 |
| Замена суппорта переднего | 750 |
| Замена тормозного цилиндра главного | 2000 |
| Замена тормозного цилиндра заднего (барабан) | 2500 |
| Замена тормозного шланга | 1200 |
| Замена тормозной жидкости | 800 |
| Замена тормозных дисков задних (диск) | 2000 |
| Замена тормозных дисков передних | 2000 |
| Замена тормозных колодок задних (диск) | 700 |
| Замена тормозных колодок передних | 700 |
| Замена тросов ручника (ручного тормоза) | 1200 |
| Ремонт суппорта | 1350 |
Трансмиссия и коробка передач
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена АКПП автоматической коробки передач | 6500 |
| Замена масла в АКПП | 2500 |
| Замена опоры (подушки) КПП | 1500 |
| Замена подшипника задней ступицы | 1800 |
| Замена подшипника передней ступицы | 1800 |
| Замена привода лев\прав | 2000 |
| Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2100 |
| Замена пыльника ШРУСа наружного | 2100 |
| Замена сальника первичного вала | от 7000 |
| Замена сальника привода | 1800 |
| Замена сцепления | 6500 |
| Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего | 2100 |
| Замена ШРУСа (Гранаты) наружного | 2100 |
Электрооборудование и кондиционер
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 1000 |
| Диагностика кондиционера | 1000 |
| Диагностика электропроводки | 1000 |
| Замена высоковольтных проводов | 2500 |
| Замена генератора | 2000 |
| Замена датчика коленвала | 3500 |
| Замена датчика лямбда зонд | 2000 |
| Замена датчика распредвала | 3500 |
| Замена замка зажигания | 500 |
| Замена лампочки | от 300 |
| Замена мотора отопителя (печки) | 600 |
| Замена радиатора кондиционера | 2700 |
| Замена реле | от 1000 |
| Замена ремня генератора | 1000 |
| Замена ремня кондиционера | 1500 |
| Замена стартера | 1500 |
| Замена стеклоподъемника | 2000 |
| Заправка кондиционера | 1700 |
Топливная система
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика топливной системы | 1000 |
| Замена бензонасоса | 2500 |
| Замена сетки бензонасоса | 2500 |
| Замена топливной форсунки | 800 |
| Промывка инжектора | 2000 |
Цены на ремонт двигателя Hyundai Sonata
| Наименование услуги | G6BA, 2.7, бензин | G4KD, 2.0, бензин | G4KE, 2.4, бензин | G6DB, 3.3, бензин |
|---|---|---|---|---|
| Ремонт двигателя капитальный | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена двигателя | 22500 | 22500 | 22500 | 22500 |
| Диагностика двигателя компьютерная | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Замена блока цилиндров в сборе | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена блока цилиндров пустого | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена вкладышей коренных | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена вкладышей шатунных | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена ГБЦ | 15500 | 15500 | 15500 | 15500 |
| Ремонт ГБЦ | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 |
| Замена гидрокомпенсаторов | 11000 | 11000 | 11000 | 11000 |
| Замена глушителя (резонатора) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена глушителя задней части | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена гофры глушителя | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена катализатора | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Замена коленвала | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена коллектора впускного | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена масла в двигателе | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Замена масляного насоса | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Замена направляющей клапана | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Замена опоры (подушки) двигателя | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена поддона двигателя | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Замена поршневых колец | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена поршней | 45000 | 45000 | 45000 | 45000 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 1500 | 1500 руб | 1500 | 1500 |
| Замена прокладки ГБЦ | 15500 | 15500 | 15500 | 15500 |
| Замена прокладки картера поддона | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена распредвала | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 |
| Замена роликов приводного ремня | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена ремня ГРМ и роликов | 6500 | —— | —— | —— |
| Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители | —— | 11500 | 11500 | 11500 |
| Замена сальника коленвала заднего | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Замена сальника коленвала переднего | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| Замена сальников распредвала | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| Замена свечей зажигания | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена шкива коленвала | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Опрессовка ГБЦ | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 |
| Снятие/установка защиты картера | 300 | 300 | 300 | 300 |
Система охлаждения
| Наименование услуги | G6BA, 2.7, бензин | G4KD, 2.0, бензин | G4KE, 2.4, бензин | G6DB, 3.3, бензин |
|---|---|---|---|---|
| Замена водяной помпы (насоса) | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Замена патрубка радиатора охлаждения | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена радиатора охлаждения | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| Замена радиатора отопителя | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
| Замена термостата | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Опрессовка системы охлаждения | 800 | 800 | 800 | 800 |
Мы меняем только то, что требует замены Рекомендации только по делу.
Цены на услуги известны заранее и не меняются в процессе работы
Мы знаем как Вам нужна машина, поэтому мы работаем максимально быстро, без ущерба качеству
Наш сервис - замкнутого цикла. От запчастей до мойки. Без обмана и лишних наценок.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
2.4L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Hyundai Sonata 2004
2.7L, Электросхема автоматической коробки передач АКПП для Hyundai Sonata 2004
АНТЕННА ПИТАНИЯ
Электросхема антенны для Hyundai Sonata 2004
БАГАЖНИК ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЛЮЧОК ТОПЛИВНОГО БАКА
Электросхема открывания багажника и лючка топливного бака для Hyundai Sonata 2004
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 5) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 5) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 5) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема блока предохранителей и реле (4 из 5) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема блока предохранителей и реле (5 из 5) для Hyundai Sonata 2004
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блоков управления кузовом (1 из 2) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема блоков управления кузовом (2 из 2) для Hyundai Sonata 2004
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода для Hyundai Sonata 2004
Электросхема внешнего освещения (1 из 2) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема внешнего освещения (2 из 2) для Hyundai Sonata 2004
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Hyundai Sonata 2004
Электросхема подсветки приборов для Hyundai Sonata 2004
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления (1 из 4) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема подключение массы заземления (2 из 4) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема подключение массы заземления (3 из 4) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема подключение массы заземления (4 из 4) для Hyundai Sonata 2004
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Hyundai Sonata 2004
Магнитола Мультимедия
Электросхема магнитолы, С усилитель для Hyundai Sonata 2004
Электросхема магнитолы, без Усилитель для Hyundai Sonata 2004
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag для Hyundai Sonata 2004
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема предупреждающей системы для Hyundai Sonata 2004
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов (1 из 2) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема панели приборов (2 из 2) для Hyundai Sonata 2004
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида, С домашняя связь для Hyundai Sonata 2004
Электросхема затемняющегося зеркала заднего вида, без домашняя связь для Hyundai Sonata 2004
Электросхема привода зеркал для Hyundai Sonata 2004
ПРИВОД ЛЮКА И КРЫШИ
Электросхема привода люка или крыши для Hyundai Sonata 2004
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников для Hyundai Sonata 2004
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема открывания авто для Hyundai Sonata 2004
Электросхема иммобилайзера для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) для Hyundai Sonata 2004
Система антизапотевания
Электросхема антизапотивания для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера (1 из 2) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема кондиционера (2 из 2) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема кондиционера с ручный управлением (1 из 2) для Hyundai Sonata 2004
Электросхема кондиционера с ручный управлением (2 из 2) для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Электросхема системы охлаждения для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
2.4L, Электросхема линии передачи данных CAN для Hyundai Sonata 2004
2.7L, Электросхема линии передачи данных CAN для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, A/T (1 из 5) для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, A/T (2 из 5) для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, A/T (3 из 5) для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, A/T (4 из 5) для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, A/T (5 из 5) для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, M/T (1 из 3) для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, M/T (2 из 3) для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема системы управления двигателя, M/T (3 из 3) для Hyundai Sonata 2004
2.7L, Электросхема системы управления двигателя (1 из 4) для Hyundai Sonata 2004
2.7L, Электросхема системы управления двигателя (2 из 4) для Hyundai Sonata 2004
2.7L, Электросхема системы управления двигателя (3 из 4) для Hyundai Sonata 2004
2.7L, Электросхема системы управления двигателя (4 из 4) для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Электросхема усилителя руля для Hyundai Sonata 2004
Система Фар
Электросхема фар, С DRL для Hyundai Sonata 2004
Электросхема фар, без DRL для Hyundai Sonata 2004
СИСТЕМЫ СИДЕНИЙ
Электросхема подогрева сидений для Hyundai Sonata 2004
схема сиденья с электроприводом для Hyundai Sonata 2004
Стартер Генератор
Электросхема стартера, A/T для Hyundai Sonata 2004
Электросхема стартера, M/T для Hyundai Sonata 2004
2.4L, Электросхема Генератора для Hyundai Sonata 2004
2.7L, Электросхема Генератора для Hyundai Sonata 2004
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема стеклоочистителя, дворников и омывателя для Hyundai Sonata 2004
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка для Hyundai Sonata 2004
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Читайте также: