Схема двигателя лифан 6 5
Сегодня мы поговорим об интересном двигателе китайского производства, который, к слову, является копией агрегата Honda GX35.
Данный двигатель в последние годы получил широкое распространение на различной технике, начиная от бензогенераторов, мотоблоков и заканчивая мотоциклами для бездорожья!
Подобные моторы выпускают и другие китайские фирмы, но к счастью, данный факт практически не влияет на качество изготовления. Двигатели отличаются надёжностью и долговечностью даже при минимальном обслуживании, поэтому успешно работают в таких машинах, как мотоблоки для обработки почвы, где присутствуют тяжёлые переменные нагрузки, высокие температуры и большая запыленность воздуха.
Учитывая всё вышесказанное, данные двигатели можно рекомендовать для постройки различных самоделок, будь то мотоцикл или карт.
Технические характеристики весьма скромны для мотора объёмом 200 куб.см и если быть точным, то мощность составляет всего 6,5 л.с. Но данное обстоятельство идёт на пользу ресурсу, который даже в самых бюджетных вариантах(около 6-7 тысяч рублей) легко переваливает за 100 моточасов при простейшем уходе- замене масла и воздушного фильтра.
Двигатель также имеет модульную конструкцию, благодаря чему вы можете укомплектовать его центробежным вариатором, двухступенчатой коробкой передач и т.д.
Более подробно с конструкцией и особенностями данного силового агрегата я рассказываю в небольшом ролике:
Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.
В случае если материал по вашему не полный или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительные файлы например, прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.
Также вы можете просмотривать инструкции на своем устройстве Android
Характеристики
Мощность, л.с. 6.5 | Объем двигателя, куб.см 196 |
Система запуска ручная | Емкость топливного бака, л 3.6 |
Тип четырехтактный | Мощность, кВт 4.8 |
Объем картера, л 0.6 | Габариты, мм 313×376×335 |
Вес, кг 16 |
Форум поддержки Lifan 168f-2 (s):
Здравствуйте. Будьте добры, ответьте, пожалуйста, что за блок находится справа от выключателя на корпусе двигателя желтоватого цвета, на нём выдавлено QS. Он виден на фото, к нему подходят два провода. И каково его назначение? Похоже, он не даёт выключать двигатель выносным выключателем или чекой аварийной остановки двигателя, хотя первоначально всё работало. Все провода и контакты проверены. Буду очень благодарен за ответ.
Здравствуйте, на холостых оборотах двигатель работает нормально, прибавляешь обороты - начинает "поддымливать" и падает мощность, фильтр, свеча проверены.
Недавно купил мотоблок АГАТ-Л6.5, двигатель Lifan 168f-2 (s). Решил обкатать двигатель на месте. Масло в двигателе было залито. Долил бензин 92-ой до полного и завёл с третьего "рывка". Обороты поставил средние. Занимался делами во дворе, через минут 30-35 слышу, двигатель затроил. Подошёл и убавил газ, двигатель заглох, заводится только на полный газ. На полном газу обороты плавают, но незаметно что троит. На средних троит, но не плавают, а чуть меньше - глохнет. Ничего не успел сделать, было некогда, а потом темно стало. Подскажите, с чего начать?
Завел чужой мотоблок, обороты х/х завышены на слух и в какое бы положение не ставил рычаг регулирования оборотов - число оборотов при этом не меняется, хоть на включенной передаче, хоть на выключенной. Подскажите причину неисправности, пожалуйста.
Двигатели от компании Lifan, что это такое?
Мотоблок Салют 5 Л 6,5
Мотоблок Салют 5 Л-6,5 с двигателем Lifan — отличный универсальный агрегат, который давно известен фермерам. Кроме множества сезонных сельскохозяйственных работ, мотоблок пригодится своему владельцу и с приходом зимы.Расчистка снега, перевозка дров, вспашка, окучивание, посадка овощей, уборка урожая – эти и многие другие работы ему по плечу.
Мотоблок Салют 5 Л 6.5
Описание
Мотоблок Салют 5 Л — надежный, маневренный, непритязательный к качеству бензина, легкий в обслуживании, компактный, пользуется заслуженной популярностью.
Салют 5 Л 6,5 с двигателем Лифан имеет исключительные технические характеристики:
- мощность – 6,5 л.с.,
- максимальная скорость — 12км/ч,
- грузоподъемность 500 кг.
Двигатель
Двигатель Lifan 6.5
Преимущества при эксплуатации:
- высокое качество работы двигателя при рациональной цене;
- пониженная степень шума;
- быстрый запуск (система ТС1);
- охлаждение принудительное;
- наличие автоматической блокировки запуска при пониженном уровне масла;
- возможность перекрытия подачи бензина в карбюратор с помощью топливного крана;
- система смазки под давлением;
- непритязательность к качеству топлива — изготовитель рекомендует заливать неэтилированный (этилированный) бензин с октановым числом более 85;
- элементарное обслуживание.
Особенности обкатки двигателя Lifan по инструкции:
- Проверка уровня масла.
- Выполняется при малой или средней нагрузке – категорически не на холостых оборотах. Это объясняется тем, что полноценная проверка невозможна в режиме холостого хода — смазка внутренних частей поршневой группы мотора будет недостаточной.
- После 5-8 часов обкатки масло меняют на внесезонное SAE10W30 или SAE 30 (летнее).
Трансмиссия
Трансмиссия мотоблока состоит из сцепления и коробки передач. Сцепление в агрегате ременное, выполнено на двух ремнях.
Редуктор шестеренчатый. Благодаря зубчатому соединению обеспечивается высокая устойчивость к различным нагрузкам, в том числе к внешним ударам от посторонних предметов. Он обеспечивает мотоблоку 2 передачи вперед и 1 в обратном направлении. Переключение передач осуществляется с помощью рукоятки на редукторе.
Рычаг переключителя передач
Через вал (шкив) отбора мощности (ШОМ) производят подключение к мотоблоку приспособлений активного привода, в том числе различных стационарных установок и станков.
Рама представляет стандартную конструкцию в виде двух стальных угольников с закрепленными на ней основными узлами и механизмами.
Схема мотоблока Салют 5 Л 6.5
Вследствие конструктивного размещения двигателя и правильного центра тяжести, в нижней передней части агрегата, Салют 5 гораздо устойчивее других моделей мотоблоков. Он не заваливается при эксплуатации. В то же время Салют обладает хорошей маневренностью.
Благодаря компактным размерам и мобильности чрезвычайно удобен в работе на ограниченном пространстве.
Сошник
Регулируя планку сошника, можно выставить необходимую глубину культивации, в зависимости от состояния почвы.
Фрезы
В комплекте Салюта 5 четыре почвофрезы, которые обрабатывают почву глубиной до 30см. Ширина обработки — в пределах 60-90 см. Опционно предусмотрено приобретение дополнительных двух фрез.
Пневматические колеса
Пневматические колеса устанавливают на ось при перевозке грузов и транспортировки самого мотоблока. В случае удлинения оси монтируют колеса с большим диаметром.
Сцепная скоба
Для прямого подсоединения специальных навесных агрегатов или с помощью универсальной сцепки используется сцепная скоба.
Характеристики
Мощность двигателя (л.с.) | 6,5 |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Двигатель | Lifan |
Объем двигателя (см3) | 195 |
Топливо | Бензин АИ-92 |
Объем топливного бака (л.) | 3,6 |
Ширина обработки (см) | от 30 до 88 |
Глубина обработки (см) | до 25 |
Количество скоростей (вперед) | 2 |
Количество скоростей (назад) | 1 |
Трансмиссия | Механическая |
Сцепление | Ременное |
Охлаждение двигателя | Воздушное |
Габариты упаковки (мм) | 1510х620х1335 |
Масса (кг) | 76 |
Комплектация:
Как установить двигатель Lifan на мотоблок?
Китайский двигатель обычно ставят в том случае, когда родной двигатель пришел в негодность или его ремонт выполнять уже бессмысленно. Новый двигатель в таком случае имеет большие преимущества перед любым советским. После покупки двигатель будет долго радовать своего хозяина тем, как он идеально настроен. Ведь как правило, любой новый двигатель легко заводится и правильно работает на протяжении долгих лет.
- Снятие старого двигателя. Как правило производится при помощи обычных рожковых ключей или головок. Его просто полностью снимают, предварительно отсоединив тросики газа, если они присутствуют. Также перед снятием следует скинуть ремень, который передает крутящий момент на редуктор.
- Установка нового двигателя. Производится при помощи тех же самых креплений, в том случае, если они совпадают. Если же нет, то можно переделать эти крепления самостоятельно, просверлив отверстия или даже приварив дополнительные металлические пластины, если это необходимо.
Самый простой способ – изготовить переходную пластину, в которой необходимо сделать отверстия под крепления двигателя и приварить ее. Если нет такой возможности просто прикрутить ее в штатные места на раме.
Дополнительное оборудование
Применение разнообразного вспомогательного навесного оборудования превращает мотоблок в универсальный многофункциональный аппарат. Практически все хозяйственные дела, различные виды обработки земли можно выполнить с помощью прицепных орудий.
В зависимости от их предназначения и устройства, прицепные приспособления агрегатируются с мотоблоком Салют 5 Л-6,5 тремя способами:
- Орудия активного привода подсоединяются с помощью вала отбора мощности (ШОМ). Это всевозможное стационарное оборудование, косилки различных модификаций, насосы и насосные установки, приставки генераторные, снегоуборщики.
- Посредством универсальной сцепки или непосредственно на сцепную скобу крепятся: адаптеры, тележки, прицепы, бороны, окучники, плуги, картофелесажатели, отвалы, овощевыкапыватели различных моделей.
- На оси редуктора устанавливают пневмоколеса, утяжелители, грунтозацепы, фрезы, полольники.
Так как мотоблоки относятся к технике малой механизации, они являются популярными во многих странах, в которых люди занимаются сельским хозяйством. Ведь без мотоблоков сложно вскопать землю на своем небольшом участке. Трактор — это не всегда удобно и выгодно, а копать вручную при помощи лопаты долго и трудно, особенно если земля достаточно плотная.
Их разработка – это, в основном, достижения Японских инженеров. Китайская промышленность редко разрабатывает что-то свое, новое. Чаще всего они просто перенимают опыт своих собратьев, взяв за образец удачный экземпляр. Стоит отметить, что такие двигатели нередко используют в переносных генераторах, для которых основным критерием является именно надежность установленного двигателя. Некоторые даже используют мотоблоки в качестве местного транспорта, на котором можно перевозить песок, дрова или что-то еще.
Видео обзор
Обзор работы мотоблока Салют 5 Л 6,5 с двигателем Lifan
Свириденко Галина, Сумщина, с.Байрак
Чуприна Владимир, Винницкая область
Обкатка нового двигателя
В данной теме мнения очень сильно расходятся. Одни советуют завести и сразу работать на половине мощности. Другие советуют дать поработать в холостую, прогреть двигатель. На самом деле нужно делать ровно так, как написано в руководстве по эксплуатации, потому что составляют его не глупые люди, а те, кто разрабатывают мотор и рассчитывают его нагрузки.
Обычно обкатка двигателя занимает продолжительное время, но если делать все в соответствии с руководством, то никаких проблем возникнуть не должно, а в случае если и возникнут, то важно помнить, что это новый мотор и это значит, что он на гарантии. Его без проблем заменят на новый или как минимум отремонтируют.
Обслуживание двигателя
Если все-таки возникли проблемы, необходимо выполнить ряд нехитрых процедур, после которых двигатель снова заработает “как новый”:
- Заменить свечи.
- Заменить масло.
- Проверить целостность всех соединений.
Больше никаких регулировок не требуется, так как зажигание в таких двигателях электронное. После выполнения указанных выше действий можно пробовать заводить двигатель.
Ремонт мотоблока
- Проверить подачу бензина. Мотор может “схватывать”, но при этом не заводиться, потому как производится плохой подсос бензина из бака. Причина может заключаться в закупоривании дренажного отверстия в пробке, которое служит для того, чтобы в бак попадал дополнительный воздух, вместо бензина, который оттуда уходит. Шланг мог забиться мусором либо в сам бак могло что-то попасть. Нужно проверить все возможные варианты.
- Проверить свечу. Если вдруг она закоптилась или вовсе ее пробило, то необходимо ее заменить, потому как ремонту она не подлежит.
После устранения этих неисправностей можно попробовать запустить двигатель. Если это не помогает, то причину необходимо искать в самом агрегате.
Как произвести регулировку клапанов?
- Снимается крышка клапанов.
- Зазор, как правило, составляет по всем нормам от 0,02 до 0,12 мм, поэтому необходимо взять какой-либо измерительный щуп или прибор для точного выставления.
- Далее выполняется сама регулировка при помощи отвертки и измерительного щупа, который должен помещаться под клапаном. Отверткой в свою очередь выкручивается регулировочный винт.
- После настройки необходимо вернуть крышку на место.
Замена масла
Количество масла, а также качество необходимого масла можно найти в инструкции к мотору. В ней также достаточно подробно описаны все мероприятия по ремонту и обслуживанию, так что проблем с этим не должно возникнуть.
Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 17003
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Для начала надо определиться с деталями, которые нам пригодятся для работы. Есть 2 вида тросиков, но установка их практически индентична.
Для того, чтобы добраться до рычага дроселя, следует снять воздушный фильтр открутив барашек крышки воздушного фильтра и барашек крепления воздушного фильтра. Далее вынимаем фильтр (может усложнить процедуру резиновая прокладка под шайбой, но подковырнув плоской отверткой легко пойдет)
Так как у меня сплошной тросик, то я его просовываю в отверстие "1", если у вас другой тросик, то его следует крепит в это же отверстие с помощью гайки с первой картинки. Так же следует ослабить гайку "2" чтобы возвратная пружина "3" сработала и дроссельная заслонка перешла в положение "черепаха"
После этого крепим тросик к корпусу болтом с зажимом. Так как в корпусе нет резьбы, то снизу ставим гайку.
Аналогично тросик газа устанавливается на 4-х тактные бензиновые двигатели Lifan LF 160F, LF 168 F, LF 168 F-2, LF 173 F.
Читайте также: