Sd2039 sangsin подходит на солярис
Корейская компания Sangsin Brake образована в 1976 г. Спустя четыре года компания начинает работать для OEM-рынка, поставляя тормозные колодки на конвейер завода Hyundai Motor Company С 1991 года Sangsin Brake не только производит тормозные колодки, но и самостоятельно разрабатывает фрикционные материалы на базе научного-технологического института Sangsin в г.Тэгу. В настоящее время компания является одним из официальных и постоянных поставщиков продукции (в виде оригинальных колодок) на конвейеры таких автогигантов как Hyundai, Kia, Daewoo, SsangYong и Samsung Motors. Компания Sangsin Brake под брендом Hardron выпускает тормозные колодки для автомобилей корейского и японского производства, которые могут использоваться не только для активной городской езды, но и для гонок. Компания осуществляет жесткий контроль за качеством выпускаемой продукции, а также постоянно внедряет новации в области производства тормозных колодок. Под марками Sangsin Bus и Sangsin Truck представлен ассортимент колодок для грузовиков и автобусов. Продукция предназначена не только для корейских и японских грузовиков и автобусов, но и, например, для тягачей Scania, Volvo или Mercedes. Для автомобилей премиум-класса Sangsin предлагает продукцию под брендом Hardron, Hardron-Z - предназначен для спортивных автомобилей. Под торговой маркой Hi-Q компания Sangsin Brake поставляет тормозные колодки и накладки для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и автобусов, произведенных не только в Корее, но и собираемых на территории России. Помимо поставок колодок на автоконвейеры компания Sangsin Brake является производителем тормозных колодок для уважаемых в автомире компаний MANDO, CARPOS, SPEED MATE (торговая марка нефтяной компании SK Corporation), BOSCH.
Я спереди диски ставил сангсин, на серпантине сильно перегрел тормоза на затяжном спуске и началось биение, думал пипец новым дискам, а нет как только остыли и биение прошло и досих пор полет отличный! На зад тоже буду ставить сангсин. Колодки тоже сангсин, только более дорогой линейки не Hi-q, а Hagen.
Я поставил передние диски Сангсин, пробег на них тыс 20, бьет слегка и вибрация после 120 км/ч. Езжу аккуратно, диски не перегревал.
Заменили передние тормозные диски и колодки. Колодки — NIBK PN0446, диски — Sangsin SD3042. По ощущениям диски, как диски, пока все нормально. Надо поездить, посмотреть.
Поставил колодки и диски Sangsin. Мне диски понравились, тормозят отлично, проблем не доставляют. Проехал 31 000км. диски себя отлично показали и полностью оправдали свою цену.
Тормозные диски сангсин прошли ровно 10 т.км и один из них повело, забил в руль. Скупой платит дважды! Решил брать подороже.
Пришел конец передним дискам Сангсин, отходили 30 тысяч, остаток 19мм. Сангсины не понравились совсем, нужны более надёжные и держащие оттормаживания с большой скорости диски.
10 месяцев назад поменял передние тормозные диски, поставил Sangsin Brake SD1135 и колодки Sangsin Brake SP1400. Пробег составил порядка 35000 км и при торможении появилась вибрация на руле! Для информации родные прошли 180000 км и всё было хорошо, просто износ был уже большой.
На этот раз решил поставить диски фирмы Metaco 3050217 и колодки Metaco 3000003.
- Оригинал задние колодки — это Sangsin SP1151. Диски задние — Sangsin SD 5201.
- Перед оригинал тоже Sangsin, колодки — SP 1171, диски — SD 3024.
Норм. комплект, все работает, нареканий нет.
Стоят по кругу диски сангшин и колодки сангшин, все норм.
После замены пропал лязг/скрип. Тормоза стали более резкими. Было куплено:
- Колодки тормозные задние SANGSIN/HI-Q арт. SP1239
- Диск тормозной задний SANGSIN/HI-Q арт. SD1087
Напишите свой отзыв о тормозных дисках SANGSIN
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА шаровая опора MARSHALL на странице рейтинга
У очистителей GZOX только 10 голосов! Рекомендуете?
У резонаторов TRANSMASTER только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У шин FULDA только 20 голосов! Рекомендуете?
У цепей ГРМ SKF только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
В авторейтинге тормозных колодок для BMW 3er участвует уже 75 производителей!
У щеток стеклоочистителя GANZ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У линзы ClearLight появился первый отзыв!
У тормозных колодок Barnett только 10 голосов! Рекомендуете?
На воздушные фильтры MASUMA написанно уже 25 отзывов.
На рычаги Stellox написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие подкрылки учавствует уже 12 производителей!
В рейтинге лучшие тормозные колодки учавствует уже 90 производителей!
В авторейтинге тормозных колодок для Kia Sportage участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге шин для Kia Rio участвует уже 5 производителей!
На JD написанно уже 25 отзывов.
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Patron на странице рейтинга
Проголосовал ЗА моторное масло VALVOLINE на странице рейтинга
В рейтинге лучшие мовили учавствует уже 4 производителей!
Поначалу сомневался стоит ли брать запчасти от этого производителя, но и на форумах и на СТО о них отзывались неплохо. В .
10 января 2022, 23:46
Проехал 5000,стала жуткая вибрация, внутренний трипойд, в помойку. .
10 января 2022, 22:17
Проголосовал ЗА пружины подвески KONI для Audi A6 на странице авторейтинга.
10 января 2022, 17:19
подскажи пожалуйста марку и артикул насоса который поставил от субару , и как впечатления .
10 января 2022, 16:45
Взял маршал, в сервисе поставили. Проездил неделю - появился стук. Ну всё, брак купил, поехал в сервис. Оказалось, что н .
10 января 2022, 14:40
Kia ceed ED. Отлично работает 60 тыс км. 90% город, единственное болезнь у всех Kia Ceed ED свистит выжимной со времене .
10 января 2022, 13:55
10 января 2022, 13:30
10 января 2022, 13:04
Два года отработал . .
10 января 2022, 11:17
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
10 января 2022, 03:50
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Краска для суппортов
9 января 2022, 20:50
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
7 января 2022, 17:32
Проголосовал ЗА пневмобаллон QUATTRO FRENI для Mercedes GL-Class на странице авторейтинга.
7 января 2022, 12:13
Проголосовал ЗА ступица SKF для Nissan Teana на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Тормозные диски Brembo или SANGSIN
Тормозные диски TRW или SANGSIN
Тормозные диски Zimmermann или SANGSIN
Тормозные диски ATE или SANGSIN
Тормозные диски SANGSIN или SAT
Тормозные диски SANGSIN или FENOX
Что мы знаем о тормозных дисках SANGSIN
В январе 2022 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных дисках SANGSIN.
Оценка PR - 75 из 100, базируется на основе 29 отзывов и 98 голосов. 20 отзывов имеют положительную оценку, 4 - нейтральную, и 5 - отрицательную. Средняя оценка отзывов - 3.9 (из 5). Голоса распределились так: 74 - за, 24 - против.
В рейтинге лучших производителей тормозных дисков запчасть занимает 34 позицию, уступая таким производителям как EBC и Hella Pagid , но опережая тормозные диски VALEO и DIXCEL.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных дисков SANGSIN:
- Биение - наличие и интенсивность вибрации при торможении - оценивается неоднозначно. 3.3 балла из 5.
- Шум - уровень и приемлемость издаваемого звука - оценивается позитивно. 3.9 балла из 5.
Тормозные диски SANGSIN в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные диски SANGSIN на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- SANGSIN на первом месте в авторейтинге тормозных дисков для: Kia Rio, Hyundai i40, Hyundai Santa Fe, SsangYong Kyron .
- SANGSIN на втором месте в авторейтинге тормозных дисков для: Hyundai i30, Hyundai Matrix .
- SANGSIN на третьем месте в авторейтинге тормозных дисков для: Kia Sportage, Mazda Capella, Hyundai Elantra, Kia Soul .
Тормозные диски SANGSIN в сравнении
На PartReview доступны 55 сравнений тормозных дисков SANGSIN c другими производителями.
Компания SANGSIN BRAKE была образованная в 1975 году в Южной Корее, город Тэгу. На данный момент компания является крупнейшим производителем тормозных колодок в Южной Корее. SANGSIN BRAKE является официальным поставщиком продукции на конвейеры крупнейших производителей: KIA, Hyundai, Daewoo. Продукция компания маркируется надписями: SANGSIN, SBI (Sangsin Brake Industry), а также под собственной торговой маркой Hi-Q. В декабре 2002 года компания Sangsin Brake открыла собственную производственную линию в Китае (Wuxi).
Страна: Южная Корея
Отзывы о тормозных колодках Sangsin
Колодки Sangsin популярны для моделей
Купил себе тормозные колодки от фирмы Sangsine. Многие друзья на них ездят и все советовали. После того как проездил на них 10 тыс.км понял, что по качеству ничем не отличаются от оригинальных, только цена в 2 раза дешевле. Не скрипят, диск не царапают. Рекомендую!
Поставил на HYUNDAI HD120 тормозные колодки SA412 производства Sangsin Brake. Впечатления хорошие, на данный момент ничего плохого о них сказать не могу, как и про сам бренд в целом. Что мне понравилось в колодках, так это эффективность торможения и то что они минимум звуков издают. Я прям доволен этим. Ну и сколько уже езжу, колодки почти как новые. Скоро 5 месяцев будет.
Поставил тормозные колодки Sangsin Brake серии Hardron. Хочу сказать очень доволен выбором, не свистят и никаких лишних звуков, встали как литые, хорошее качество за свои деньги. Проездил на них уже 15 тысяч, рекомендую
Уже более 3 лет езжу на Солярисе и всегда пользуюсь колодками SANGSIN BRAKE. Колодки мягкие и очень тихие. Еще не разу не пожалел о их покупке)
После 45 тыс. Пробега, остаток 80%, мастер на то не поверил, )), я не любитель тормозить, и пробег в на 70% трасса, колодки жёсткие, для моего типа езды подходит, для города брал бы что-то помягче и по приемистей, а так нареканий нет, отслоений нет, трещин тоже. За свои деньги хороший вариант, но только для не частых торможения (сожрёт диск).
Около месяца назад поставил тормозные колодки САНСИН. Все нормально - колодки достаточно мягкие, очень тихие, отлично ведут себя в разных условиях, и на трассах, и по городу. С резкими торможениями, конечно, я думаю перебарщивать не стоит - но у меня пару раз было, вели себя достойно.
Лучше оригинал или феродо, эти скрипят и нужно вдавливать педаль сильно
Износил 2 комплекта. При смене колодок после практически полного износа (1,5 мм) на первом комплекте наблюдал трещину поперек колодки, и что примечательно, никакого дискомфорта я не наблюдал. После износа второго комплекта при замене наблюдал отслоение тормозной накладки с края примерно 1 см, которая задевала за диск и издавала неприятные звуки. Но в целом колодки понравились.Диски за 125000 км износились, но еще походят. Сейчас поставил колодки DAEWOO, жалею-свистят.Ждал пока притрутся, уже 2000 км проехал, все равно свистят. Думаю, лучше бы поставил снова Hi-Q.
Пользуюсь не первый год! Отличные колодки
Неделю назад на пробеге 117 тык. поменял задние диски с колодками. Диски оригинал, с покупки авто не менялись. Колодки Sangsin SP2091. Толщину диска мерять не стал, на глаз износ составил 1,5-2 мм. Про колодки могу сказать то же, что в свое время писал про передние этого же производителя: фигня - диск стирают, но тормозят так себе. До самой замены по эффективности ничего не изменилось в лучшую сторону. После пробега 60 тык. остаток накладки был порядка 50%. Единственное явный плюс - тихие. За все время не скрипнули ни разу.
Cтоят сангсин hi-q. По сравнению с родными мягче. Бывает немного поскрипывают, но в целом тормозят уверенно и предсказуемо. Хочу попробовать бош в скором времени.
Сангсин (синяя упаковка) - отвратительные колодки, перегреваются через 2-3 торможения со скорости 160 до 40 или 3-4 мин агрессивной езды по городу, начинается вибрация, как будто кривые торм. диски.
У меня задние SP1401 Ничего отрицательного про них не могу сказать, машина в целом замечательно сейчас тормозит.
Поставил на выходных сангсин SP 1399. Первые 200 км. тормоза были ватные. Сейчас норма, предсказуемые, не скрипят, не пылят. Конечно колом не встают от легкого нажатия, как оригинал, но и прыгать на педали не нужно, что бы остановиться. Родные отходи 42 тыс.км. и диски подъедены.
Так себе этот SANGSIN, в сравнении с оригиналом более мягкое "ватное" торможение, для спокойной езды, чтобы заблокировать колеса оставив след протектора на асфальте надо постараться. Любителям активной езды лучше выбрать что то другое. Износ у них сравнительно небольшой, за 40 тысяч около 60%, не пылят. На тормозных дисках заметная выработка. Следующие колодки точно буду брать оригинал.
В прошлом году покупал в магазине зап. частей такие SANGSIN BRAKE SP1243, Южная Корея за 850р. Ни плохого , ни хорошего сказать не могу , среднячок
Сегодня заменил передние колодки на SANGSIN HP1390, смесь таки и напичкана медью-имеет крупные вкрапления. Прокатился, не притертые HP1390 начали сразу тормозить как притертый Ferodo. кажется самое то, что я и хотел. думаю в дальнейшем когда притрутся будут тормозить на раз-два.
В своём выборе я остановился на классических колодках Hi-Q. Для наших авто полностью подходят колодки Sangsin SP1399 (передние) и SP1401 (задние), которые, кстати, и являются официальными колодками Mobis, просто без лишней ценовой накрутки от автоконцерна Hyundai/KIA и без скоб в комплекте. Впечатления от колодок самые положительные. Ни хруста, ни пыли, тормозят мягко и крепко. Предполагаю, что в городском цикле на автомате износятся за 35000-40000 км, существенно не изнашивая диск. По состоянию на февраль 2016 цены составили ~1230 руб. за SP1399 (передние) и ~1150 руб. за SP1401 (задние).
Ставил себе два года назад колодки Sangsin SP1399, хорошие колодки, проехал на них порядка 25000 км., с ними и продал машину. Сейчас на новой пришла пора менять, взял бы не думая Sangsin, но что то цена выросла почти в два раза.
Доброго дня всем. Было много сказано о колодках Sangsin, добавлю и свои пять копеек. Sangsin sp1260 колодки передние, прошли на данный момент 1100-1200 км, поставил склоняясь больше к отзывам положительным (в моем понимании приемлемым) и стоимости (1062 руб.). До этого опыт использования передних колодок:оригинал комфорт, Remsa, TRW(последние). Пожалел ! После замены, первые 100 км машина не тормозила вообще, после этого появились мысли что возможно долго прикатываются, 300 км появился тормозной эффект,вялый не информативный,одним словом никакой,собственно на отметке в 1100 км эффект остался тем же! До этого стояли TRW,полный адекват по тормозам,хоть и иногда поскрипывали заразы на жаре, здесь же тишина,ни скрипов ни тормозов. Еще хотелось бы сказать тем,кто пишет про спокойную езду и т.д и т.п,(сам езжу не агрессивно,но достаточно динамично) могу сделать скидку только на совместимость тормозных дисков и колодок,а так скажу прямо: "не пишите,что все супер-пупер, если не с чем сравнить". Мнение понятно,что у всех субъективное,но хорошие тормоза с колодками Сангсин - это сказки! Прошу строго не судить, ведь у всех нас есть свобода выбора! Всем удачи на дорогах!
Всем здравствуйте! фокус, седан, рестал, 1.8, пробег 73тыс. 2008г. Два дня назад появился шум при торможении. Понял, что пора менять колодки. С внешней стороны оставалось по 3-4 мм. А с внутренней 1,5-2мм. Позвонив по автомагазинам цену на родные, на заказ в т.ч. в "экзисте" называли от 3000 до 4000т.р. В принципе еще были в наличии в "экзисте" ATE -2450руб. Всегда ставил оригинал но в нелегкие нынешние времена решил почитать форум. В общем остановился на Sangsin 1260 Корея. Были в наличии в нес-ких магазинах. Обошлись 1400р. Утром поставил, днем откатав по городу 93км. Был приятно удивлен, что колодочки тормозят нормально, не так конечно как старые но еще и не притерлись как следует. НЕ СВИСТЯТ! Диски пока родные, чистые без борозд. Посмотрим, что дальше будет!
Я Сангсин SP поставил на перед и на зад, мне нравится,не пылят,тормозят мягче чем заводские,диск не точут, цена нормальная.
Сангсины после нескольких торможений подряд с высоких скоростей перестают тормозить напрочь,так что кто любит иногда ездить на все деньги, не берите и не ставьте эти колодки.
Пробег уже 49тыс. когда ставил свои не оригинальные колодки Sangsin HQ SP1595 было где-то 35тыс. пробега, короче прошел уж год и выводы думаю будут уместны. Отличные колодки за свои деньги, не свистят, не пылят и отлично тормозят. Ребята не ломайте себе головы и тратя бабло на бешено дорогой оригинал(тем более с нынешними ценами).
Поставил новые диски Ferodo и колодки Hi-Q - 1000км полёт нормальный! Тормозят как и тормозили ATE.
По колодкам Sangsin Brake SP1243 - торможение не как у оригинала, что машина колом встает, более мягкое, ватное что-ли. Ничего, покатался, попривык, по крайней мере по цене недорого, да и диск будем надеяться не так жрать будут.
Три недели назад поставил Hi-q (Саншинг) sp1399, обычные которые. Все хорошо, не скрипят, не пылят. и не тормозят :( тапку давить надо дай бог чтоб появилось адекватное торможение. Проехал уже 800 км, ситуация сильно не изменилась. На всяк прокачал тормоза - тоже самое все. По все видимости колодки очень жесткие, плохо прикатываются и будут жрать диск. Разочарован :( буду ставить что-то другое. полторы штуки в трубу.
Колодки sangsin\Hi-Q за три года и 24к км износились всего на 80%, не скрипят, но эффективность торможения в сравнении с оригиналом неудовлетворительная. В пределах допустимого, но ощущения ватности тормозов не пропали, ничего не притерлось. Может быть поможет замена тормозной жидкости, но не факт. Буду менять на оригинал, жаль цена великовата сейчас (10к заменить по кругу)
После оригинала поставил Sangsin SP1399 на перед , никакого скрипа нет, диск не жрут, в принципе замечаний нет, но цепкость ухудшилась. Теперь буду менять диски, сами диски хочу поставить Otto Zimmermann а колодки все же оригинал, хочется первоначальной цепкости . Вот все сомневаюсь между стандартными 581014LA00 , 581014RA00 или заморскими 581011RA05, разница между ними на экзисте менее 500 рублей. есть у кого опыт использования вторых?
1000км назад поставил Sangsin SP 1399, да ватность торможения есть, но был случай с экстренным торможение- колодки не подвели, и слава богу. 500км назад - задние поставил Sangsin SP 1239, ручник держит так же, разницы с оригиналами на лицо нет.
Напишу небольшой отзыв о сангсинах, может кому пригодится. Передние поменял года два назад на пробеге в 30 тысяч. К родным претензий по торможению небыло, но диск съели прилично. Поставил sp1399, вроде никаких изменений, кроме одного момента - при экстренном торможении ощущалась какая-то неприятная пауза перед началом замедления после нажатия на педаль. Особого значения не придал, да может и показалось, всё-таки экстренное торможение - форс мажор. Недавно на 65000 тысячах сменил и задние на sp1401. Вроде тоже без претензий. НО! Еду сегодня никого не трогаю, вдруг наперерез со второстепенки машинка выскочила, первая реакция - вдарил со всей дури по тормозам, но тут же отпустил, т.к. успел прикинуть, что чудик проскочит, но самое интересное, что никакого замедления и небыло, хотя за это время вся жизнь уже перед глазами пронеслась) вот те на) стал экспериментировать и с удивлением обнаружил, что теперь я с лёгкостью могу вдарить резко до пола по тормозам и если тут же их отпустить, то никакого замедления не происходит, и если раньше эту паузу хоть как-то задние родные колодки нивелировали, то после перехода вкруг на сангсины пауза стала чудовищная и в решающий момент может очень даже привести к печальным последствиям. При обычных торможениях эту паузу ощутить невозможно конечно, а в описанных ситуациях - легко) вот такие они эти сангсины, износ раза в три медленнее родных и диск не жрут, но чудес от них ждать не стоит)
С завода стояли Феродо, поставил Sangsin Brake SP1390 (ставил Sangsin на предыдущую КИА и перед и зад - всё устраивало), тормоза стали очень ватные, т.е. чтобы остановить машину нужно так давить на педаль, аж ноги разные скоро будут. Проехал я на них тысяч 10 из 55, но сил больше нет, хочу сменить.
Привет всем. Пришло время поменять передние диски и колодки. Стояли оригинальные диски и колодки эконом( 27 тыяч км накатал)., Езда у меня смешанная, люблю иногда погонять . Долго шерстил форум и решил рискнуть, взял оригинальные диски и колодки Hi-Q brake pad, вроде как корейские. Проехал на них почти 600 км, пока доволен. Один раз пришлость резко тормознуть, машина встала как вкопанная.
Когда пришлось менять колодки на РИО при пробеге в 27 тыс, то Frixa s1 почему то ни где не было и я взял попробовать Sangsin HP1399 - HARDRON они идут типа усиленные, спорт). На данный момент проездил на них около 22 тыс, ни чего плохого не могу сказать, очень хорошие колодки, тормозят хорошо, опыла не много, оттирается от дисков хорошо, не скрипят, не пищат, диск вроде не едет. на данный момент еще живые, меньше половины конечно (на глаз)
Поставил на перед проверенный SANGSIN SP, обошлись в тысячу рублей. До этого стояли они же, хватило на 30ткм, самое главное диски не жрут, не скрипят и тормозят не хуже штатных.
Поездил на сангсинах, мало того что не тормозят нефига так ещё и грешу что именно из-за них диски повело. Поставил новые диски в оригинале + колодки трв - оказывается на фокусе хорошие тормоза)))
Поставил я после TRW колодки Sangsin sp1260 откатал на них уже пару тысяч не скрипят, по сравнению с TRW тормозят мягче, активной ездой не страдаю по этому мне они пока нравятся,посмотрим на какой пробег хватит.
Хочу добавить отзыв об колодках Sangsin, для тех, кто думает их взять! Поставил себе задние колодки Sangsin. Проехал около 3000 км, впечатление так же, неоднозначное. От АТЕ не было бы отличий если бы не следующее: 1) В мороз скрепят, пока не прогреются; 2) При перегреве "плывут". Стоит один раз в меру сильно затормозить и далее их эффективность заметно снижена.
Sangsin — перелопатив немало информации, поназадовав немало вопросов, остановился на них — опираясь на отзывы — очень неплохо + цена за перед и зад мне обошлась в 1750 рублей. Коды: Sangsin Brake SP1403 (58101A6A20-передние колодки), Sangsin Brake SP1536 (58302A2A30- задние колодки). Проехал я после замены около 100 км пока что, скажу одно — тишина полная, скрипов и свистов нет совсем (сколько менял колодок — все изначально свистели скрипели притирались, а эти — нет), добавилось чуть чуть "ватности" тормозам, хотя, кто ездит на сидах знают, что тормоза очень резкие и поэтому я считаю это даже плюсом, "ватность" не критичная, тормозит хорошо, пока никаких проблем не обнаружено — хвалю и рекомендую Sangsin;)
На Сангсин SP 1260 проехал 45 т. км. Нормальные колодки для повседневной езды. Если бы правильно поставил (с очисткой, смазкой скоб и направляющих, то проходили бы больше). Сейчас поставил назад SP 2091, а вперед GP 1260 (HAGEN), типа улучшенные для премиум авто. Покатаем, посмотрим ресурс и качество. Тормозят лучше SP однозначно. Хотя только притираю.
Сангсинг не надо, себе ставил, по городу они еще более менее нормально, и не скрипят, но вот по трассе начинают плыть, если тормозить часто (на серпантине например). Выкинул их и поставил ATE - с ними всё нормально.
Я поставил Sangsin SP 1401 задние, а передние Sangsin SP 1399, уже три недели катаю, ни скрипов, торможение хорошее, понравились не хуже оригинала и стоят недорого. Мои знакомые только такие(этой марки) и ставят на другие модели уже несколько лет. Все довольны продукты у этой конторы качественные.
Я поставил Sangsin SP 1401 задние, а передние Sangsin SP 1399, уже три недели катаю, ни скрипов, торможение хорошее, понравились не хуже оригинала и стоят недорого. Мои знакомые только такие(этой марки) и ставят на другие модели уже несколько лет. Все довольны продукты у этой конторы качественные.
Только вернулся из гаража, мне привезли колодки TRW перед/зад. Поменял передние,задние пока не трогал. Появились тормоза,усилие теперь можно дозировать. На SANGSHIN как ни дави - машина тормозила очень лениво. Теперь можно тормозами "воткнуть" в землю. Вывод: ВСЁ-ТАКИ, SANGSHIN - дрянь,и они виноваты в появившейся проблеме!
Когда заезжал Логан Гараж поставил тормозные колодки Sangsin Hi-Q, по рекомендации Игоря. Поездил на них определённое время. Мне нравится, как тормозит машина. Торможение плавное, мягкое от начала и до конца. Чёткая остановка.
Ставил Sangsin SP1399, дешево и сердито, все устраивает, не переплачиваешь за бренд.
У меня SP стоят, я не очень доволен, при отжиге быстро перегреваются и хуже тормозят, да еще и воняют при этом ужас как, аж в салон запах пробивается. За оригиналом я такого не замечал. Ну а если спокойно ездить то норм.
На перед и зад поставил Sangsin. За все время эксплуатации не заметил писка при торможении. Тормозят так же как и оригинал, разницы не заметил и цена адекват.
Установил на свой авто колодки данной марки "HI-Q" . Проехал пока 300 км. Колодки притерлись. Тормозят отменно хорошо. Сравнивать с чем есть. Дозировка полная при легком нажатии на педальку. Торможение уверенное. При легком нажатии на педаль тормоза сразу схватывают и начинают работать. Критическое торможение было пока одно. Схватило в юз. эффект есть. Колодки прогревал периодически. Ухудшения торможения не замел пока. Возможно что-то в дальнейшем и проявится. Буду следить с особым цинизмом.
Компания SANGSIN BRAKE была образованная в 1975 году в Южной Корее, город Тэгу. На данный момент компания является крупнейшим производителем тормозных колодок в Южной Корее. SANGSIN BRAKE является официальным поставщиком продукции на конвейеры крупнейших производителей: KIA, Hyundai, Daewoo. Продукция компания маркируется надписями: SANGSIN, SBI (Sangsin Brake Industry), а также под собственной торговой маркой Hi-Q. В декабре 2002 года компания Sangsin Brake открыла собственную производственную линию в Китае (Wuxi).
Страна: Южная Корея
Отзывы о тормозных колодках Sangsin
Колодки Sangsin популярны для моделей
Купил себе тормозные колодки от фирмы Sangsine. Многие друзья на них ездят и все советовали. После того как проездил на них 10 тыс.км понял, что по качеству ничем не отличаются от оригинальных, только цена в 2 раза дешевле. Не скрипят, диск не царапают. Рекомендую!
Поставил на HYUNDAI HD120 тормозные колодки SA412 производства Sangsin Brake. Впечатления хорошие, на данный момент ничего плохого о них сказать не могу, как и про сам бренд в целом. Что мне понравилось в колодках, так это эффективность торможения и то что они минимум звуков издают. Я прям доволен этим. Ну и сколько уже езжу, колодки почти как новые. Скоро 5 месяцев будет.
Поставил тормозные колодки Sangsin Brake серии Hardron. Хочу сказать очень доволен выбором, не свистят и никаких лишних звуков, встали как литые, хорошее качество за свои деньги. Проездил на них уже 15 тысяч, рекомендую
Уже более 3 лет езжу на Солярисе и всегда пользуюсь колодками SANGSIN BRAKE. Колодки мягкие и очень тихие. Еще не разу не пожалел о их покупке)
После 45 тыс. Пробега, остаток 80%, мастер на то не поверил, )), я не любитель тормозить, и пробег в на 70% трасса, колодки жёсткие, для моего типа езды подходит, для города брал бы что-то помягче и по приемистей, а так нареканий нет, отслоений нет, трещин тоже. За свои деньги хороший вариант, но только для не частых торможения (сожрёт диск).
Около месяца назад поставил тормозные колодки САНСИН. Все нормально - колодки достаточно мягкие, очень тихие, отлично ведут себя в разных условиях, и на трассах, и по городу. С резкими торможениями, конечно, я думаю перебарщивать не стоит - но у меня пару раз было, вели себя достойно.
Лучше оригинал или феродо, эти скрипят и нужно вдавливать педаль сильно
Износил 2 комплекта. При смене колодок после практически полного износа (1,5 мм) на первом комплекте наблюдал трещину поперек колодки, и что примечательно, никакого дискомфорта я не наблюдал. После износа второго комплекта при замене наблюдал отслоение тормозной накладки с края примерно 1 см, которая задевала за диск и издавала неприятные звуки. Но в целом колодки понравились.Диски за 125000 км износились, но еще походят. Сейчас поставил колодки DAEWOO, жалею-свистят.Ждал пока притрутся, уже 2000 км проехал, все равно свистят. Думаю, лучше бы поставил снова Hi-Q.
Пользуюсь не первый год! Отличные колодки
Неделю назад на пробеге 117 тык. поменял задние диски с колодками. Диски оригинал, с покупки авто не менялись. Колодки Sangsin SP2091. Толщину диска мерять не стал, на глаз износ составил 1,5-2 мм. Про колодки могу сказать то же, что в свое время писал про передние этого же производителя: фигня - диск стирают, но тормозят так себе. До самой замены по эффективности ничего не изменилось в лучшую сторону. После пробега 60 тык. остаток накладки был порядка 50%. Единственное явный плюс - тихие. За все время не скрипнули ни разу.
Cтоят сангсин hi-q. По сравнению с родными мягче. Бывает немного поскрипывают, но в целом тормозят уверенно и предсказуемо. Хочу попробовать бош в скором времени.
Сангсин (синяя упаковка) - отвратительные колодки, перегреваются через 2-3 торможения со скорости 160 до 40 или 3-4 мин агрессивной езды по городу, начинается вибрация, как будто кривые торм. диски.
У меня задние SP1401 Ничего отрицательного про них не могу сказать, машина в целом замечательно сейчас тормозит.
Поставил на выходных сангсин SP 1399. Первые 200 км. тормоза были ватные. Сейчас норма, предсказуемые, не скрипят, не пылят. Конечно колом не встают от легкого нажатия, как оригинал, но и прыгать на педали не нужно, что бы остановиться. Родные отходи 42 тыс.км. и диски подъедены.
Так себе этот SANGSIN, в сравнении с оригиналом более мягкое "ватное" торможение, для спокойной езды, чтобы заблокировать колеса оставив след протектора на асфальте надо постараться. Любителям активной езды лучше выбрать что то другое. Износ у них сравнительно небольшой, за 40 тысяч около 60%, не пылят. На тормозных дисках заметная выработка. Следующие колодки точно буду брать оригинал.
В прошлом году покупал в магазине зап. частей такие SANGSIN BRAKE SP1243, Южная Корея за 850р. Ни плохого , ни хорошего сказать не могу , среднячок
Сегодня заменил передние колодки на SANGSIN HP1390, смесь таки и напичкана медью-имеет крупные вкрапления. Прокатился, не притертые HP1390 начали сразу тормозить как притертый Ferodo. кажется самое то, что я и хотел. думаю в дальнейшем когда притрутся будут тормозить на раз-два.
В своём выборе я остановился на классических колодках Hi-Q. Для наших авто полностью подходят колодки Sangsin SP1399 (передние) и SP1401 (задние), которые, кстати, и являются официальными колодками Mobis, просто без лишней ценовой накрутки от автоконцерна Hyundai/KIA и без скоб в комплекте. Впечатления от колодок самые положительные. Ни хруста, ни пыли, тормозят мягко и крепко. Предполагаю, что в городском цикле на автомате износятся за 35000-40000 км, существенно не изнашивая диск. По состоянию на февраль 2016 цены составили ~1230 руб. за SP1399 (передние) и ~1150 руб. за SP1401 (задние).
Ставил себе два года назад колодки Sangsin SP1399, хорошие колодки, проехал на них порядка 25000 км., с ними и продал машину. Сейчас на новой пришла пора менять, взял бы не думая Sangsin, но что то цена выросла почти в два раза.
Доброго дня всем. Было много сказано о колодках Sangsin, добавлю и свои пять копеек. Sangsin sp1260 колодки передние, прошли на данный момент 1100-1200 км, поставил склоняясь больше к отзывам положительным (в моем понимании приемлемым) и стоимости (1062 руб.). До этого опыт использования передних колодок:оригинал комфорт, Remsa, TRW(последние). Пожалел ! После замены, первые 100 км машина не тормозила вообще, после этого появились мысли что возможно долго прикатываются, 300 км появился тормозной эффект,вялый не информативный,одним словом никакой,собственно на отметке в 1100 км эффект остался тем же! До этого стояли TRW,полный адекват по тормозам,хоть и иногда поскрипывали заразы на жаре, здесь же тишина,ни скрипов ни тормозов. Еще хотелось бы сказать тем,кто пишет про спокойную езду и т.д и т.п,(сам езжу не агрессивно,но достаточно динамично) могу сделать скидку только на совместимость тормозных дисков и колодок,а так скажу прямо: "не пишите,что все супер-пупер, если не с чем сравнить". Мнение понятно,что у всех субъективное,но хорошие тормоза с колодками Сангсин - это сказки! Прошу строго не судить, ведь у всех нас есть свобода выбора! Всем удачи на дорогах!
Всем здравствуйте! фокус, седан, рестал, 1.8, пробег 73тыс. 2008г. Два дня назад появился шум при торможении. Понял, что пора менять колодки. С внешней стороны оставалось по 3-4 мм. А с внутренней 1,5-2мм. Позвонив по автомагазинам цену на родные, на заказ в т.ч. в "экзисте" называли от 3000 до 4000т.р. В принципе еще были в наличии в "экзисте" ATE -2450руб. Всегда ставил оригинал но в нелегкие нынешние времена решил почитать форум. В общем остановился на Sangsin 1260 Корея. Были в наличии в нес-ких магазинах. Обошлись 1400р. Утром поставил, днем откатав по городу 93км. Был приятно удивлен, что колодочки тормозят нормально, не так конечно как старые но еще и не притерлись как следует. НЕ СВИСТЯТ! Диски пока родные, чистые без борозд. Посмотрим, что дальше будет!
Я Сангсин SP поставил на перед и на зад, мне нравится,не пылят,тормозят мягче чем заводские,диск не точут, цена нормальная.
Сангсины после нескольких торможений подряд с высоких скоростей перестают тормозить напрочь,так что кто любит иногда ездить на все деньги, не берите и не ставьте эти колодки.
Пробег уже 49тыс. когда ставил свои не оригинальные колодки Sangsin HQ SP1595 было где-то 35тыс. пробега, короче прошел уж год и выводы думаю будут уместны. Отличные колодки за свои деньги, не свистят, не пылят и отлично тормозят. Ребята не ломайте себе головы и тратя бабло на бешено дорогой оригинал(тем более с нынешними ценами).
Поставил новые диски Ferodo и колодки Hi-Q - 1000км полёт нормальный! Тормозят как и тормозили ATE.
По колодкам Sangsin Brake SP1243 - торможение не как у оригинала, что машина колом встает, более мягкое, ватное что-ли. Ничего, покатался, попривык, по крайней мере по цене недорого, да и диск будем надеяться не так жрать будут.
Три недели назад поставил Hi-q (Саншинг) sp1399, обычные которые. Все хорошо, не скрипят, не пылят. и не тормозят :( тапку давить надо дай бог чтоб появилось адекватное торможение. Проехал уже 800 км, ситуация сильно не изменилась. На всяк прокачал тормоза - тоже самое все. По все видимости колодки очень жесткие, плохо прикатываются и будут жрать диск. Разочарован :( буду ставить что-то другое. полторы штуки в трубу.
Колодки sangsin\Hi-Q за три года и 24к км износились всего на 80%, не скрипят, но эффективность торможения в сравнении с оригиналом неудовлетворительная. В пределах допустимого, но ощущения ватности тормозов не пропали, ничего не притерлось. Может быть поможет замена тормозной жидкости, но не факт. Буду менять на оригинал, жаль цена великовата сейчас (10к заменить по кругу)
После оригинала поставил Sangsin SP1399 на перед , никакого скрипа нет, диск не жрут, в принципе замечаний нет, но цепкость ухудшилась. Теперь буду менять диски, сами диски хочу поставить Otto Zimmermann а колодки все же оригинал, хочется первоначальной цепкости . Вот все сомневаюсь между стандартными 581014LA00 , 581014RA00 или заморскими 581011RA05, разница между ними на экзисте менее 500 рублей. есть у кого опыт использования вторых?
1000км назад поставил Sangsin SP 1399, да ватность торможения есть, но был случай с экстренным торможение- колодки не подвели, и слава богу. 500км назад - задние поставил Sangsin SP 1239, ручник держит так же, разницы с оригиналами на лицо нет.
Напишу небольшой отзыв о сангсинах, может кому пригодится. Передние поменял года два назад на пробеге в 30 тысяч. К родным претензий по торможению небыло, но диск съели прилично. Поставил sp1399, вроде никаких изменений, кроме одного момента - при экстренном торможении ощущалась какая-то неприятная пауза перед началом замедления после нажатия на педаль. Особого значения не придал, да может и показалось, всё-таки экстренное торможение - форс мажор. Недавно на 65000 тысячах сменил и задние на sp1401. Вроде тоже без претензий. НО! Еду сегодня никого не трогаю, вдруг наперерез со второстепенки машинка выскочила, первая реакция - вдарил со всей дури по тормозам, но тут же отпустил, т.к. успел прикинуть, что чудик проскочит, но самое интересное, что никакого замедления и небыло, хотя за это время вся жизнь уже перед глазами пронеслась) вот те на) стал экспериментировать и с удивлением обнаружил, что теперь я с лёгкостью могу вдарить резко до пола по тормозам и если тут же их отпустить, то никакого замедления не происходит, и если раньше эту паузу хоть как-то задние родные колодки нивелировали, то после перехода вкруг на сангсины пауза стала чудовищная и в решающий момент может очень даже привести к печальным последствиям. При обычных торможениях эту паузу ощутить невозможно конечно, а в описанных ситуациях - легко) вот такие они эти сангсины, износ раза в три медленнее родных и диск не жрут, но чудес от них ждать не стоит)
С завода стояли Феродо, поставил Sangsin Brake SP1390 (ставил Sangsin на предыдущую КИА и перед и зад - всё устраивало), тормоза стали очень ватные, т.е. чтобы остановить машину нужно так давить на педаль, аж ноги разные скоро будут. Проехал я на них тысяч 10 из 55, но сил больше нет, хочу сменить.
Привет всем. Пришло время поменять передние диски и колодки. Стояли оригинальные диски и колодки эконом( 27 тыяч км накатал)., Езда у меня смешанная, люблю иногда погонять . Долго шерстил форум и решил рискнуть, взял оригинальные диски и колодки Hi-Q brake pad, вроде как корейские. Проехал на них почти 600 км, пока доволен. Один раз пришлость резко тормознуть, машина встала как вкопанная.
Когда пришлось менять колодки на РИО при пробеге в 27 тыс, то Frixa s1 почему то ни где не было и я взял попробовать Sangsin HP1399 - HARDRON они идут типа усиленные, спорт). На данный момент проездил на них около 22 тыс, ни чего плохого не могу сказать, очень хорошие колодки, тормозят хорошо, опыла не много, оттирается от дисков хорошо, не скрипят, не пищат, диск вроде не едет. на данный момент еще живые, меньше половины конечно (на глаз)
Поставил на перед проверенный SANGSIN SP, обошлись в тысячу рублей. До этого стояли они же, хватило на 30ткм, самое главное диски не жрут, не скрипят и тормозят не хуже штатных.
Поездил на сангсинах, мало того что не тормозят нефига так ещё и грешу что именно из-за них диски повело. Поставил новые диски в оригинале + колодки трв - оказывается на фокусе хорошие тормоза)))
Поставил я после TRW колодки Sangsin sp1260 откатал на них уже пару тысяч не скрипят, по сравнению с TRW тормозят мягче, активной ездой не страдаю по этому мне они пока нравятся,посмотрим на какой пробег хватит.
Хочу добавить отзыв об колодках Sangsin, для тех, кто думает их взять! Поставил себе задние колодки Sangsin. Проехал около 3000 км, впечатление так же, неоднозначное. От АТЕ не было бы отличий если бы не следующее: 1) В мороз скрепят, пока не прогреются; 2) При перегреве "плывут". Стоит один раз в меру сильно затормозить и далее их эффективность заметно снижена.
Sangsin — перелопатив немало информации, поназадовав немало вопросов, остановился на них — опираясь на отзывы — очень неплохо + цена за перед и зад мне обошлась в 1750 рублей. Коды: Sangsin Brake SP1403 (58101A6A20-передние колодки), Sangsin Brake SP1536 (58302A2A30- задние колодки). Проехал я после замены около 100 км пока что, скажу одно — тишина полная, скрипов и свистов нет совсем (сколько менял колодок — все изначально свистели скрипели притирались, а эти — нет), добавилось чуть чуть "ватности" тормозам, хотя, кто ездит на сидах знают, что тормоза очень резкие и поэтому я считаю это даже плюсом, "ватность" не критичная, тормозит хорошо, пока никаких проблем не обнаружено — хвалю и рекомендую Sangsin;)
На Сангсин SP 1260 проехал 45 т. км. Нормальные колодки для повседневной езды. Если бы правильно поставил (с очисткой, смазкой скоб и направляющих, то проходили бы больше). Сейчас поставил назад SP 2091, а вперед GP 1260 (HAGEN), типа улучшенные для премиум авто. Покатаем, посмотрим ресурс и качество. Тормозят лучше SP однозначно. Хотя только притираю.
Сангсинг не надо, себе ставил, по городу они еще более менее нормально, и не скрипят, но вот по трассе начинают плыть, если тормозить часто (на серпантине например). Выкинул их и поставил ATE - с ними всё нормально.
Я поставил Sangsin SP 1401 задние, а передние Sangsin SP 1399, уже три недели катаю, ни скрипов, торможение хорошее, понравились не хуже оригинала и стоят недорого. Мои знакомые только такие(этой марки) и ставят на другие модели уже несколько лет. Все довольны продукты у этой конторы качественные.
Я поставил Sangsin SP 1401 задние, а передние Sangsin SP 1399, уже три недели катаю, ни скрипов, торможение хорошее, понравились не хуже оригинала и стоят недорого. Мои знакомые только такие(этой марки) и ставят на другие модели уже несколько лет. Все довольны продукты у этой конторы качественные.
Только вернулся из гаража, мне привезли колодки TRW перед/зад. Поменял передние,задние пока не трогал. Появились тормоза,усилие теперь можно дозировать. На SANGSHIN как ни дави - машина тормозила очень лениво. Теперь можно тормозами "воткнуть" в землю. Вывод: ВСЁ-ТАКИ, SANGSHIN - дрянь,и они виноваты в появившейся проблеме!
Когда заезжал Логан Гараж поставил тормозные колодки Sangsin Hi-Q, по рекомендации Игоря. Поездил на них определённое время. Мне нравится, как тормозит машина. Торможение плавное, мягкое от начала и до конца. Чёткая остановка.
Ставил Sangsin SP1399, дешево и сердито, все устраивает, не переплачиваешь за бренд.
У меня SP стоят, я не очень доволен, при отжиге быстро перегреваются и хуже тормозят, да еще и воняют при этом ужас как, аж в салон запах пробивается. За оригиналом я такого не замечал. Ну а если спокойно ездить то норм.
На перед и зад поставил Sangsin. За все время эксплуатации не заметил писка при торможении. Тормозят так же как и оригинал, разницы не заметил и цена адекват.
Установил на свой авто колодки данной марки "HI-Q" . Проехал пока 300 км. Колодки притерлись. Тормозят отменно хорошо. Сравнивать с чем есть. Дозировка полная при легком нажатии на педальку. Торможение уверенное. При легком нажатии на педаль тормоза сразу схватывают и начинают работать. Критическое торможение было пока одно. Схватило в юз. эффект есть. Колодки прогревал периодически. Ухудшения торможения не замел пока. Возможно что-то в дальнейшем и проявится. Буду следить с особым цинизмом.
Читайте также: