Руководство по ремонту и эксплуатации шкода фелиция
Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 Skoda Felicia
4.1.14 Описание основных узлов и механизмов / Skoda Felicia
Описание основных узлов и механизмов
1 — Свечное отверстие
2 — Метка подсоединения свечного провода
3 — Направляющие втулки клапанов
1 — Отверстия выпускных клапанов
2 — тверстия впускных клапанов
3 — Отверстие выхода охлаждающей жидкости
4 — Отверстия впускных клапанов
Прокладка головки цилиндров изготовлена из армированного, не содержащего асбест материала. Благодаря малой упругости прокладки необходимость в подтягивании болтов крепления головки после первой тысячи километров пробега отпадает.
1 — Кулачок распределительного вала
2 — Толкатель
3 — Штанга толкателя
4 — Клапан
5 — Внешняя пружина
6 — Внутренняя пружина
7 — Тарелка
8 — Коромысло привода клапана
9 — Регулировочный винт
10 — Контргайка
На переднюю цапфу коленчатого вала установлена ведущая звездочка цепи привода ГРМ. На распределительном - ведомая. Звездочки посажены на цапфы валов внатяг, заблокированы от проворачивания сегментными шпонками и прижаты ввернутыми в торцы цапф болтами.
Škoda Felicia замена цепи грм 4) Ремонт двигателя Skoda Felicia 1.3 / Skoda Felicia 1.3 engine repair Шкода фелиция регулировка клапанов от и до. Раньше было лучше! Двигатель со Škoda Favorit 1.4 (обзор конструкции) Skoda Felicia 1.3 mpi капиталка двигателя ч 1Другие материалы раздела
Снятие, проверка состояния и установка передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ
Снятие, проверка состояния и установка передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ СНЯТИЕ Порядок выполнения 1. Приведите поршень.
Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3
Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 л Поперечный разрез двигателя 1 — Корпус воздушного фильтра 2 — Крышка головки.
Снятие, проверка состояния и установка маховика
Снятие, проверка состояния и установка маховика Общая информация Маховик отлит из чугуна и обеспечивает равномерность работы двигателя. Кроме того.
Проверка состояния шатунно-поршневой группы на слух и измерение
Проверка состояния шатунно-поршневой группы на слух и измерение компрессионного давления в цилиндрах Проверка на слух Порядок выполнения.
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) Порядок выполнения 1. Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется.
Замена сальников коленчатого вала
Замена сальников коленчатого вала Правый сальник (со стороны шкива) Порядок выполнения 1. Снимите шкив коленчатого вала (см. Раздел.
Проверка состояния и замена резиновых подушек опор подвески силового агрегата
Проверка состояния и замена резиновых подушек опор подвески силового агрегата Подробная информация по размещению и устройству опор силового.
Снятие и установка поддона картера двигателя
Снятие и установка поддона картера двигателя СНЯТИЕ Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Подоприте.
Снятие, проверка состояния и установка сборки оси коромысел
Снятие, проверка состояния и установка сборки оси коромысел СНЯТИЕ Порядок выполнения 1. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел.
Описание основных узлов и механизмов
Описание основных узлов и механизмов Головка цилиндров (вид спереди) 1 — Свечное отверстие 2 — Метка подсоединения свечного провода 3 —.
Техническая документация по ремонту автомобилей Skoda Felicia ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Skoda Felicia
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей Skoda Felicia
- цветные электросхемы Skoda Felicia
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по эксплуатации Skoda Felicia
- полные технические характеристики Skoda Felicia
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту Skoda Felicia в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации Skoda Felicia
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Каталог деталей и сборочных единиц Skoda Felicia
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Skoda Felicia
- каталог деталей Skoda Felicia
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Подробная электросхема Skoda Felicia
- полное описание электрооборудования Skoda Felicia , подробная интерактивная электрическая схема Skoda Felicia
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Skoda Felicia
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Skoda Felicia
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту двигателя Skoda Felicia
- полные технические характеристики двигателя Skoda Felicia
- особенности конструкции и ремонта двигателя Skoda Felicia
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Руководство по ремонту коробок передач Skoda Felicia
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Skoda Felicia
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА
Покидая автомобиль даже на короткое время, не забывайте вынимать ключ из замка зажигания!
Брелок следует хранить в безопасном месте, желательно вне автомобиля. Не забывайте передать брелок новому владельцу в случае перепродажи автомобиля.
Противоугонная система и единый замок
Иммобилизатор двигателя
В состав противоугонной системы может быть включено устройство иммобилизации двигателя, предотвращающее возможность его несанкционированного запуска посторонними лицами. В головку ключа зажигания оборудованного таким устройством автомобиля вмонтирован микрочип с заданным электронным кодом. При введении правильного ключа в замок зажигания происходит активация блока управления двигателем и запуск последнего становится возможным.
Правила обращения с ключом такого типа те же, что и со стандартными ключами (см. выше).
Единый замок
При помощи пульта ДУ можно отпирать или запирать одновременно все четыре боковые двери автомобиля.
Активация замков может быть произведена:
- Извне, с помощью ключа;
- Из салона автомобиля, кнопкой выключения замка левой или правой передней двери;
- При помощи пульта ДУ (в случае моделей, оборудованных противоугонной сигнализацией)
Следует обратить внимание читателей на следующие моменты:
При помощи кнопки выключения замка, расположенной на водительской двери автомобиля можно предотвратить нежелательное запирание этой двери без применения ключа;
Путем выжимания кнопки выключения замка водительской, либо передней пассажирской двери производится блокировка одновременно всех боковых дверей автомобиля, поэтому не следует оставлять в автомобиле без присмотра детей младшего возраста.
Пользуясь единым замком, проверяйте визуально исправность срабатывания замков по положению дверных кнопок выключения замков.
Запирание и отпирание дверей моделей, оборудованных системой единого замка и дополнительно оснащенных противоугонной сигнализацией могут быть произведены при помощи пульта дистанционного управления (ДУ), которым одновременно производится также активация или отключение собственно устройства звуковой/световой сигнализации.
Система единого замка не предназначена для управления замком двери задка/крышки багажного отделения, которые могут быть отперты или заперты лишь снаружи при помощи главного ключа (см. ниже).
Противоугонная сигнализация
Противоугонная сигнализация выполняет роль дополнительной защиты автомобиля от попыток проникновения в нее посторонних лиц. Сирена звуковой сигнализации установлена в правой части двигательного отсека автомобиля, вблизи батареи. В салоне автомобиля, слева и справа от приборного щитка, установлены ультразвуковые датчики. Посередине, в нижней части ветрового стекла располагается оборудованный светодиодом контрольный блок системы.
Система отслеживает следующие параметры транспортного средства:
- Внутреннее пространство салона;
- Состояние боковых дверей;
- Состояние двери задка;
- Состояние капота двигательного отсека;
- Напряжение бортовой сети.
Срабатывание сигнализации происходит:
- При попытке открывания любой из боковых дверей;
- При попытке открывания двери задка;
- При попытке открывания капота;
- При наличии движения во внутреннем объеме салона;
- При воздействии на автомобиль ударами или толчками;
- При включении энергоемких потребителей, например при попытке запуска двигателя;
- При попытке демонтажа противоугонного устройства;
- При отсоединении аккумуляторной батареи.
Срабатывание звуковой сигнализации (сирена длительностью до 25 секунд) сопровождается миганием указателей поворотов. Если по истечении 25 секунд будет предпринята повторная попытка проникновения в автомобиль, сигнализация сработает вновь.
Активация противоугонной сигнализации осуществляется при помощи управляемого ключом зажигания главного выключателя системы.
Необходимость в отключении сигнализации ключом может возникнуть в случае выхода из строя батареи пульта ДУ, либо при ремонте электрооборудования.
При включении сигнализации с пульта ДУ происходит активация контрольных функций системы. Отключение сигнализации производится повторным нажатием на кнопку пульта.
Пульт ДУ позволяет произвести активацию и отключение противоугонной сигнализации, а также отпирание и запирание единого замка с расстояния до 10 м.
Активация/отключение противоугонной сигнализации путем запирания/отпирания дверей ключом не представляются возможными!
Главный выключатель противоугонной системы
Перед отсоединением аккумуляторной батареи необходимо отключить противоугонную сигнализации. Главным выключателем.
Пульт дистанционного управления
Совместное управление противоугонной сигнализацией и единым замком представляется возможным только с пульта ДУ.
Индивидуальность пульта ДУ и приемника системы обеспечивается специальным кодированием частотного диапазона. При этом исключается возможность срабатывания системы от пульта дистанционного управления другого автомобиля.
В качестве источника питания пульта ДУ используются две батареи. Когда система начинает реагировать на посылаемые с пульта сигнала лишь на расстоянии менее 3-метров, необходимо произвести смену батарей.
При 2-секундном выжимании кнопки пульта ДУ происходит активация противоугонной сигнализации, сопровождающаяся 4-кратным срабатыванием указателей поворотов и кратким двойным акустическим сигналом. Одновременно начинает мигать светодиод контрольного блока системы.
При удерживании кнопки пульта нажатой в течение еще около 2 секунд происходит отключение ультразвуковых датчиков, что подтверждается миганием указателей поворотов и кратковременным акустическим сигналом. Все прочие функции системы остаются активированными. После отключения ультразвуковых датчиков не следует дольше удерживать кнопку пульта нажатой, так как при этом произойдет включение режима “Паника” (см. ниже).
После отключения противоугонной сигнализации единый замок может быть активирован при помощи ключа. Если светодиод контрольного блока продолжает мигать после отключения устройства (память тревоги), это означает, что за время стоянки автомобиля происходило срабатывание системы. Очистка памяти устройства происходит при включении зажигания.
При срабатывании противоугонной сигнализации отключение системы может быть произведено путем кратковременного (около 1 секунды) выжимания кнопки пульта ДУ. Не смотря на то, что сигнализация при этом отключается, система остается в активированном состоянии и для вывода ее из него следует нажать на кнопку повторно.
Режим “Паника”
При активированной системе противоугонной сигнализации в случае необходимости может быть произведено включение режима “Паника”.
Нажмите на кнопку пульта ДУ и удерживайте ее нажатой в течение около 5-ти секунд (не имеет значения находитесь ВЫ внутри автомобиля или снаружи). В активации режима происходит 15-секундное включение акустического сигнала с одновременным запиранием всех дверей единым замком.
Отключение сигнализации в режиме “Паника” не представляется возможным. Повторное срабатывание тревоги может быть произведено движением в салоне, либо очередным 5-секундным выжиманием кнопки пульта.
Для того, чтобы выйти из режима “Паника” следует произвести отключение противоугонную систему.
Кнопки выключения дверных замко
Снаружи обе передние двери автомобиля могут быть отперты и заперты при помощи ключа. При отпирании двери кнопка выключения замка переходит в верхнее положение, при запирании - опускается вниз. Возможность запирания двери снаружи при помощи кнопки выключения замка не предусмотрена, что позволяет избежать забывания ключа в замке зажигания.
Запирание снаружи задних дверей может быть произведено путем их захлопывания после выжимания кнопки выключения замка.
Изнутри салона любая из дверей может быть заперта путем утапливания соответствующей кнопки выключения замка.
Устройство блокировки открывания задних дверей
Кнопка выключения замка должна быть поднята.
Отпирание и запирание двери задка
Отперев замок, нажмите на кнопку его выключения и поднимите дверь. Дверь удерживается в открытом положении двумя газонаполненными упорами.
Закрывание двери задка производится путем ее захлопывания.
Заперев дверь задка, всегда проверяйте надежность фиксации защелки, для чего дверь следует потянуть вверх. Неплотно захлопнутая дверь может самопроизвольно открыться во время движения даже при запертом замке. Ни в коем случае не начинайте движение с неплотно закрытой дверью задка.
Прежде чем открывать задний борт автомобиля Пикап, оборудованного тягово-сцепным устройством типа 317013, следует ослабить контргайку и снять шаровую головку фаркопа со своего держателя . Если автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством типа ТМВ Со-01 шаровую головку фаркопа следует развернуть вниз приблизительно на 110 мм.
Замок зажигания имеет четыре основных положения: STOP, 0, I и II.
Положение “STOP”
Извлечение ключа из замка зажигания можно производить только после полной остановки автомобиля. Во избежание потери контроля над управлением в результате срабатывания блокировки руля.
Если после извлечения ключа из замка зажигания остаются включенными габаритные огни, то при открывании любой из передних дверей автомобиля срабатывает сигнальный зуммер.
Система зажигания выключена, двигатель заглушен, устройство блокировки рулевой колонки не активировано.
Если ключ с трудом поворачивается в замке в данном положении, освободите замок, коротким подворачиванием рулевого колеса в обоих направлениях.
Положение “I”
Система зажигания/преднакала включена. На приборном щитке загораются контрольной лампы (см. ниже).
Положение “II”
Пуск двигателя. При повороте ключа в данное положение происходит отключение головных фар и прочих энергоемких потребителей электроэнергии.
Одновременно включается стартер. На приборном щитке загорается контрольная лампа уровня тормозной жидкости (с целью проверки исправности ее функционирования). Если запуск не удался повторная попытка может быть произведена только после возврата ключа в положение “0”. Тем самым исключается возможность вывода из строя стартера при попытке проворачивать уже запущенный двигатель.
List of manuals
Skoda Felicia
Škoda Felicia (рус. Шкода Фелиция) — автомобиль чешской компании Škoda Auto. Выпускался с 1994 по 2001 год (универсал с 1995 по 2001). Стала первой моделью Škoda Auto, которую она выпустила после вхождения в состав концерна Volkswagen Group. Сотрудничество с Volkswagen Group существенно подняло рейтинг производителя на европейском рынке. Модель значительно улучшена по сравнению с предшественниками по безопасности и комфорту. Установлены трехточечные ремни безопасности с натяжителями. На некоторых комплектациях устанавливались кондиционер, антиблокировочная система (АБС), подушка безопасности водителя. Это первая модель Шкода, получившая дизельный двигатель. Название Felicia было использовано Шкодой не впервые. В 1960-е так назывался 2-х местный спортивный автомобиль. Фелиция имела несколько модификаций: 5-ти дверный универсал — Felicia Combi, фургон — Cube Van, пикап — Felicia Fun. В 1998 году был произведён рестайлинг. В общей сложности было продано 1,416,939 автомобиля.
Читайте также: