Ровер 600 точки подключения сигнализации

Обновлено: 20.04.2025

Большинствосистем автосигнализации, предлагаемых на современном рынке, сопровождаются довольно подробными инструкциями, между тем, в каждом конкретном случае, занимаясь проблемой как подключить сигнализацию шериф, приходиться учитывать множество, достаточно важных, нюансов.

От попытки пристроить данный блок в двигательном отсеке лучше всего отказаться. Мало того, что там существует повышенный риск попадания влаги и прочих агрессивных жидкостей - в двигательном отсеке имеется множество комплектующих, способных создать помеху радиосигналу, а это, в свою очередь, ведет к уменьшению радиуса действия системы и создает условия для ложных срабатываний.

В выбранном месте блок крепиться поставляемыми в комплекте винтами или с помощью специальных растяжек. Что касается двигательного отсека, то гораздо уместнее в нем установить сирену, при этом такое место должно быть не слишком доступным извне, удаленным от подвижных элементов и защищенным от попадания влаги.

Датчик удара лучше всего закрепить на твердой поверхности перемычки между двигательным отсеком и салоном (со стороны салона).

Светодиод размещают так, чтобы он максимально отвечал своему основному предназначению, то есть как можно раньше предупреждал потенциального злоумышленника о наличии и включенном состоянии охранной системы.

Особенно трепетного к себе отношения требует кнопка Valet, которая после установки должна быть одновременно скрыта от глаз и, в то же время, максимально доступной для водителя

При установке такой системы, возможно, придется разрезать штатную приводку управления электроприводами управления замками дверей. Как правило, эти провода проложены от основного запирающего (отпирающего) переключателя к дополнительным переключателям и далее - к электроприводам замков. Для нормального функционирования охранной системы провод, идущий к основному переключателю соединяется с зеленым проводом системы, а идущий к электроприводам – с желтым.

Прилагаемая в комплекте схема подключения автосигнализации дает полную информацию о цветной маскировке проводов и местах их подключения. Единственное, на что следует обратить внимание, это на защиту проводов с помощью специальных гофрированных трубок и изоляционной ленты, а также надежной их фиксации кабельными стяжками.

Полная схема включения сигнализации sherriff

На заключительном этапе установки системы на максимальную длину растягивается провод антенны, который закрепляют с помощью крепежных стяжек в месте, где его сложно случайно повредить.Обращается внимание, что во избежание паразитных наводок категорически запрещаться обматывать антенным кабелем токопроводящие жгуты и отдельные провода. Наш мануал подойдет для следующих моделей:

Sheriff ZX-1095
Sheriff ZX-945
Sheriff ZX-935
Sheriff ZX-755
Sheriff APS 2400
Sheriff APS-35PRO Platinum2
Sheriff ZX-750
Sheriff ZX-1070
Sheriff ZX-1055
Sheriff ZX-1060
Sheriff APS-35PRO Platinum1
Sheriff ZX-940
Sheriff ZX-1090
Sheriff ZX-725 ver.2
Sheriff ZX-925 ver.2
Sheriff ZX-910 ver.2
Sheriff Lady ZX-800
Sheriff ZX-710 ver.2
Sheriff ZX-1050
Sheriff ZX-600 ver.2
Sheriff ZX-625
Sheriff APS-35PRO
Sheriff APS-25PRO
Sheriff APS-2600
Sheriff APS-2625
Sheriff APS-2500
Sheriff ZX-950
Sheriff ZX-930
Sheriff ZX-900v2
Sheriff ZX-700
Sheriff ZX-730
Sheriff PRO-9250
Sheriff APS-35PRO Silver
Sheriff APS-2600 Ver.2
Sheriff APS-2500 Ver.2
ff APS-35PRO Ruby

В сигнализации Сталкер 600 используется узкополосный помехоустойчивый радиоконтакт, гарантирующий, что сигнал будет обеспечен максимальной помехозащищённостью в условиях городской местности. Наличие же твердотельных реле с бесшумным переключением в рабочий период позволяют самым надёжным образом скрывать основной блок охранной системы от преступников.

Техническая характеристика

Обзор технических характеристик противоугонного комплекса Сталкер 600:

Несмотря на заявленную универсальность сигналок Сталкер Лайт, Лан и других моделей, их применение возможно не на всех типах транспортных средств. Устанавливать и производить подключение охранных комплексов Старлайн можно только на авто с 12-вольтной бортовой сетью. Использование в машинах с напряжением 9 и 24 В данных автосигнализаций не допускается.

В соответствии с инструкцией пользования брелоком сигнализации Сталкер 600, подача тревожных сигналов может осуществляться в нескольких вариациях:

световые импульсы от аварийной сигнализации или габаритной оптики авто;
звуковые сигналы сирены, допускается использование как автономных, так и неавтономных устройств;
автоматические оповещения коммуникатора с обратной связью.

Комплектации

Описание элементов, входящих в комплектацию поставки Сталкер 600:

Руководство по монтажу и настройке системы. Техническая документация позволит автовладельцу правильно пользоваться и программировать основные функции охранного комплекса.
Микропроцессорное устройство с цифровым интерфейсом MS-LAN. Это позволяет владельцу сигнализации управлять дверными замками транспортного средства, используя шесть каналов связи.
Модуль приемопередатчика со встроенной антенной.
Основной коммуникатор для управления. Устройство оборудуется 5 клавишами и цветным ЖК-экраном.
Дополнительный пульт. Оснащается индикаторным светодиодом, но дисплея в нем не предусмотрено. Соответственно, этот брелок не имеет двусторонней связи.
Кнопочный переключатель для ввода пароля. Может использоваться для настройки и аварийного отключения сигнализации.
Специальный речевой блок. Он применяется в качестве помощника при изменении рабочих параметров.
Комплект проводов и разъемов для подключения сигнализации.
Набор предохранительных устройств ножевого типа для защиты электроцепей.
Световой индикатор состояния системы, оснащенный кабелем.
Два концевых переключателя для установки на капот, а также дверь багажного отсека.
Две антиразбойные карты-метки. Работа этих устройств основана на принципе индикаторов. Карточка определяется блоком управления как ключ, что приводит к деактивации блокировки двигателя. Если метка отсутствует в радиусе действия приемопередатчика, то запуск мотора будет невозможен.

В комплект поставки сигнализации Сталкер 600 не входят концевые переключатели для дверей, их нужно докупить отдельно.

Комплект поставки сигнализации Сталкер 600

Возможности

Список основных особенностей сигнализации Сталкер 600:

Преимущества и недостатки

Достоинства сигнализации Сталкер 600:

надежность защиты транспортного средства от угона;
наличие подробного сервисного руководства в комплектации, позволяющего самостоятельно произвести подключение системы;
использование понятных пиктограмм на дисплее коммуникатора;
наличие энергосберегающего режима пульта, что позволяет предотвратить быстрый разряд источника питания в нем.

Недостатки, характерные для этой модели:

первые модели Сталкер 600 оснащены пультами, выполненными из глянцевой пластмассы — они менее прочные и быстро выходят из строя;
неисправность корпуса брелка может привести к короткому замыканию батарейки;
в первых версиях Сталкер 600 нет возможности автозапуска двигателя в соответствии с уровнем температуры — только по таймеру и команде;
тяжелый пульт.

Особенности установки

Монтаж сигнализации Сталкер 600 должен осуществляться только на автомобиле с отключенным питанием аккумулятора.

Алгоритм действий по установке выглядит так:

При отключенном зажигании и электрооборудовании производится установка блока управления. Его монтаж выполняется скрытно, в месте, не подверженном влаге, высоким температурам и другим внешним воздействиям. Фиксация модуля осуществляется на ровной поверхности с применением саморезов или двустороннего скотча. Блок следует разместить колодкой вниз, чтобы не допустить попадания влаги внутрь по проводам.
Сирена ставится под капотом машины. Рядом с устройством не должно быть головки блока цилиндров, впускного коллектора, а также движущихся узлов. Прибор размещается рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги в нем. Провода выводятся в салон автомобиля. Соединения в моторном отсеке не допускаются, поскольку контакты могут окислиться.
Датчик удара и дополнительные контроллеры устанавливаются в салоне машины. Для их фиксации используется ровная металлическая поверхность. Провода прокладываются к блоку управления под облицовкой.
Модуль приемопередатчика размещается на лобовом или заднем стекле, как можно выше. Это позволит обеспечить максимальное качество при приеме и передаче сигналов. Поверхность должна быть предварительно зачищена и обезжирена. Рядом с модулем приемопередатчика наличие металлических предметов и электронных приборов не допускается.
На капот и багажник устанавливаются концевые переключатели. Их монтаж выполняется на ровной металлической поверхности, подальше от водостоков. Если приобретены выключатели для дверей, то их тоже надо установить. В любом случае, при закрытых капоте и багажнике устройств не должно быть видно.

Cхема подключения

Карты подсоединений сигнализации Сталкер 600 представлены в фотогалерее:

1 часть электросхемы сигнализации 2 часть карты системы

Алгоритм подключения

Алгоритм подключения входов питания представлена в таблице:

Маркировка	Цвет контакта	Назначение
Х1/1	Зеленый	Наружная зона микроволнового контроллера, отрицательный контакт
Х1/2	Синий	Внутренняя зона датчика, минусовой выход
Х2/12	Белый	Дверные замки, отрицательный сигнал
Х2/3	Бело-черный	Двери, плюсовой выход
Х2/11	Зеленый	Отрицательный сервисный контакт, может использоваться для подключения вспомогательных контроллеров или реализации дополнительных зон защиты
Х2/9	Оранжевый	Плюсовой вход подачи зажигания, подключается к контактному элементу 15/1 на замке
Х6/6	Серый	Отрицательный выход для капота

Обозначение управляющих контактов:

Маркировка	Цвет контакта	Назначение
Х2/2	Сине-белый	Положительный вход для подключения системы работы силового агрегата
Х8	—	Элемент для подсоединения кодонаборного выключателя

Выходы, их маркировка и назначение:

Маркировка	Цвет контакта	Назначение
Х7	—	Контакты реле управления замками дверей, величина тока составляет до 16 ампер
Х2/18 и Х2/17	Коричневые	Два отдельных сигнальных входа для подключения поворотных указателей, по 10 ампер на каждом
Х6/5	Зеленый	Плюсовой контакт для подсоединения сигнальной сирены
Х9/1, Х9/2	Элементы для подключения двухцветного сигнального диода
Х1/4, Х1/3	Красный и черный соответственно	Питание микроволнового контроллера, величина тока — 150 мА
Х6/3, Х2/1, Х3/2, Х4/2	Синий	Контактные элементы для подключения цифровой шины LAN
Х2/14, Х2/15, Х2/16	Желтый, черно-желтый и зелено-желтый соответственно	Выходы для встроенного реле шестого программируемого канал

Инструкция по эксплуатации

Согласно инструкции по эксплуатации использование систем Stalker 600 Lan3 возможно с применением брелка или персонального пароля.

Ввод и замена кода

Ввод или замена кода может потребоваться при потере или поломке коммуникатора, при этом необходимо учитывать, что:

Алгоритм ввода на примере заводского пароля 123 выглядит так:

Если автовладелец неправильно укажет код пять раз подряд, произойдет блокировка автомобильной сигнализации. Ее использование будет невозможным в течение 4 минут.

Чтобы поменять заводское значение пин-кода, выполняются следующие действия:

Брелок управления

Перед использованием коммуникатора в устройство нужно установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в специальный отсек после демонтажа задней крышки.

Обозначения кнопок и символов

Обозначение кнопок и символов представлено на фото:

Основной брелок Сталкер 600

Описание элементов на дисплее коммуникатора:

Описание кнопок пульта:

К01 — применяется для активации меню программирования, а также включения защиты;
К02 — используется для выключения охраны и выхода из меню;
К03 и К04 — перемещение курсора по пунктам вверх и вниз;
К05 — клавиша отмены изменений, выход из меню настроек.

Индикация

Определение состояния сигнализации по показаниям на дисплее:

1 — длительность тревожных сигналов;
2 — индикатор оповещения о тревоге;
3 — сработала наружная зона контроллера;
4 — контроллер чувствительности зафиксировал сильный удар;
5 — оповещение о слабом физическом воздействии на кузов;
6 — активирована зона системы зажигания;
7 — включен режим защиты транспортного средства;
8 — клавиши отключения сигналов тревоги сирены;
9 — сработала внутренняя зона микроволнового контроллера (датчик мог зафиксировать движения в салоне машины);
10 — индикатор контроллера наклона;
11 — обозначение зоны дверных замков;
12 — индикация сработавших концевых переключателей капота или багажного отсека;
13 — клавиша С для сброса тревоги;
14 — звук коммуникатора выключен.

Индикация состояния сигнализации

Привязка пульта

Новый брелок должен прописываться так:

Программирование брелока

Прописать новые функции можно в соответствии с параметрами, указанными в таблице:

2.5.1 — опция отключена;
2.5.2 — режим защиты активирован без запирания дверных замков и предупредительных сигналов сирены;
2.5.3 — функция включена, двери не закрываются, но сирена срабатывает;
2.5.4 — замочные изделия запираются при активации охраны, предупредительных сигналов нет;
2.5.5 — полноценная охрана, сирена срабатывает и двери закрываются.

Настройка автозапуска

Перед реализацией настройки автозапуска нужно выполнить следующие действия:

Пользователь Nikola Vogel рассказал об особенностях автозапуска двигателя с использованием сигнализаций Сталкер 600.

По температуре

Пользователь заходит в меню программирования опций, используя первую кнопку. Если ее значение изначально было изменению, то применяется соответствующая клавиша.
Выполняется вход в настройку режимов автозапуска — подменю 5.2.
Производится выбор параметров температурного контроллера. Это возможно только при условии, что в автомобиле установлен соответствующий датчик. Нужно зайти в подменю 5.2.8.
Производится выбор функции, при ее положении в 5.2.8.1 опция отключена. Температурный порог -10 градусов устанавливается путем перемещения курсора в подменю 5.2.8.2. Если требуется снизить параметр до -15, выставляется функция 5.2.8.3 и т. д.
Выбор опции подтверждается, из меню программирования можно выйти.

По времени

Настройка по времени осуществляется таким образом:

Пользователь заходит в меню программирования брелока.
Производится выбор функции автозапуска двигателя. Курсор нужно перевести в положение функции 2.1.
Выполняется изменение параметров времени. Опций 2.1.3 позволит запускать силовой агрегат ежечасно, 2.1.4 — каждые 2 часа, 2.1.5 — каждые 3 часа и т. д.
Производится выбор указанных параметров. Из меню программирования можно выйти.

Если подготовка двигателя к автозапуску была выполнена успешно, то силовой агрегат запустится при указанных условиях.

Аварийное управление

Активация режима охраны при потере или поломке коммуникатора производится так:

Для выключения охраны без пульта выполняются следующие действия:

Двери авто открываются ключом. Сигнализация включится, начнет работать сирена.
Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания. Тревожные сигналы временно отключатся.
Производится ввод пароля с использованием кодового переключателя.
Если код успешно принят блоком управления, сигнализация отключится и разблокирует все замки. Светодиодная лампочка перестанет мерцать.

Cкачать инструкции сигнализаций Сталкер 600 в формате pdf

Причины, по которым коммуникатор не может синхронизироваться с блоком управления сигнализацией:

Сколько стоит

Купить сигнализации Сталкер можно по таким ценам:

Наименование	Цена, руб.
Сталкер 600 LAN3	20000
Сталкер 600 LAN3 с бесключевым автозапуском	23500
Сталкер 600 Light 3	11000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Замечательное видео! А вообще сейчас нужно не пренебрегать защитой и ставить хорошие надежные сигналки, с диалоговым кодом. Они по крайней мере сейчас еще не взламываются и позволяют хоть как-то более или менее надёжно защитить автомобиль. К таким в первую очередь относится Scher-Khan Mobicar

Мне друг сказал на РОВЕР с замком зажигания пока все норм >) Стартер не крутит, при включение фара прибор будет слабый Вот видео WRF I&feature=youtu.be

А мне не помогло, потому что в глуши где я стал, не было интернета) пришлось добираться на эвакуаторе, но за видео все равно большое спасибо!

Французы - мать вашу, зачем он там. У меня на 'приоре', легче меняется (из под капота), и вся пыль на улице. И на 'весте', в такой же жопе, только со стороны пассажира, но пыль так же остается в салоне!

Спасибо за видео! Полезное видео. Мне думается, что крышка круглая долго не проживет, если её часто снимать и опять вставлять. Периодические трудности с замком зажигания куда ни шло )

Снято шикарно, у ведущих мётлы подвешены (матов, думаю должно быть пару-тройку, но не так много). Восхищаюсь Юлей - я б за такую езду по ТАКИМ дорогам. ) Предлагаю тему: WRX против STI)

Владимир здравствуйте,как то после мойки замок багажника замерз,брызнул туда размораживатель замков (hi-gear lock de-icer)в составе которого углеводородный пропеллент,замок открыл,но потом летом уже замок клина поймал,повернуть личинку стало невозможно(внутри механизма налёт толстый слой по виду напоминает мастику с цементом),где то читал что нужно в растворитель дня на 3 бросить как думаете поможет? И сколько чистка замка автомобильного стоит у вас?

доброго времени суток подскажите пожалуйста как можно поставить секретную кнопку если стоит автозапуск двигателя и убран иммобилайзер авто лада приора.

Дима скажи пожалуйста, если д 4х выводный как его проверить? Мне друг сказал на ROVER и без замка зажигания много чем заниматься >)

У моего приятеля на 600 и без замка зажигания куча чего поломалось! Под скажите Пожалуйста генератор заряд не дойет на мастер были генератор проверили все отлично работает говрят а заятка не идеть на акумлятор что делат все таки менят генератор да? Помогите 5ий день мучаем спасибо

На калину кто-то делал? Если да то подскажите как. Где этот провод искать? Периодические проблемы с замком зажигания совсем достали :)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Mongoose 600 line 4, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

Инструкция для автосигнализации представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.

Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Google PDF Viewer.

вполне нормальная идея.
только электрик, который будет ставить должен понимать, что все цепи управляются минусом и надо их из сигналки так сделать. для центр.замка проще всего доп.актуатор в водит. дверь внедрить от сигналки и тогда переделок никаких вообще не будет. основной блок сигналки можно разместить прямо на ВЕСМ, там все цепи рядом.

Vadim61 пишет:

Здравствуйте,скажите,кто-нибудь подключал нештатную сигнализацияэю?Хочу поставить самую дешевую и простую,чтобы двери только открывала и закрывала с брелка.Скажите куда лучше не лесть в электроннике,какие подводные камни?Аккамулятор сильно жрать будет?

У меня ни каких подводных камней не было стоит тазавский актюатор провада прямо с сигналки на него идут актюатор подцеплен на тягу кнопки водительской двери уже год работает проблем не было

В таком варианте сигнализация не включается, только центральный замок. Нужно цепляться к поводку замочка, в который ключик вставляется. Ставить лучше центробежный актуатор, в котором сцепка происходит только в момент активации. Дешевый китайский не даст ввести правильно код в нужный момент.

а по подробнее можно? а то надо то, надо это. а толком ни кто ни чего и не написал! одно балобольство! это же тех форум, а не курилка! если что-то знаешь или знаешь как - то будь добр напиши/изложи.

а по подробнее можно? а то надо то, надо это. а толком ни кто ни чего и не написал! одно балобольство! это же тех форум>, а не курилка! если что-то знаешь или знаешь как - то будь добр напиши/изложи.

Вопрос с установкой допсигналки(не понимаю зачем она нужна,её цена плюс цена установки и получается цена родного нового ключа) решается только так,повторяю - Питание сигналки цепляется на аккум(на постоянное питание короче)..активаторы за тягу салонной кнопки. В таком случае Вы будете ставить машину на частичную охрану..Обьяснять что такое ,,частичная охрана,считаю ниже своего достоинства,так как Вы сами ОБЯЗАНЫ это прочитать в книге..это ОПИСАНО и в инструкции и в ремонтной. если у кого то не хватает мозгов понять о чём идёт речь,читаем в книге текст про ситуацию - Пассажир остался в салоне и закрылся,противоугонная система делает вот так.
Можно изловчиться и запитать как предложил Jevgenij . так противоугонка будет включаться на полный режим охраны.
Главное короче одно - НЕЛЬЗЯ подключаться проводкой допсигналок к проводке замков,если подключение не идёт через самовосстанавливающиеся преды. Ребят,я знаю НЕСКОЛЬКО машин,которые сгорели или немного погорели из-за подключения допсигналок прямо к проводам родных замков.
Надоело уже об этом повторять.

Сохраняйте нужные файлы,сайт закроется в июле 2022г. В данный момент езжу на BMW x5 E70 4.8 бензин. Карточку форума что то ни как поменять не могу,забил))).

К проводке родных ц.з можно подключить нештатную сигнализацию. Я заимел авто вообще без брелока с кнопочками, простая болванка BMW. Штатный имобилайзер кастрирован, но машина при закрытии ключем становится на охрану. При удержании ключа в положении закрыть срабатывает дотяжка окон и люка. Там обратный принцип, кстати, на разрыв контакта. Так что без проблем установил возле BECM сигналку, самую паршивую, но с использованием доп.релле. Все работает на ура, машина становится на штатную охрану с дотяжкой стекол используя брелок обычной сигналки за 20$. Ну и добавил разрыв нескольких цепей.

Читайте также: