Renault can clip удаление

Обновлено: 29.01.2025

Если будут проблемы со шрифтом при диагностике, то должно помочь:
Запустите редактор реестра (пуск-->выполнить-->regedit) и зайдите в: HKEY_LOCAL_MACHINE/SYSTEM/CurrentControlSet/Control/Nls/CodePage/ Там найдите строки 1250 и 1252, щелкните по ним правой кнопкой мыши и поменяйте значение на c_1251.nls. После этого перезапустите компьютер, чтобы изменения вступили в силу.

Драйвера находятся в папке C:\CLIP_X91\Lib\Drivers\ и на CD.

aleksik1

Ссылка на правильный сканер Renault Can Clip

Устанавливаем на Windows XP / 7 обязательно x86 или x32 (на 64 битную не установить).

1. Извлекаем архив "Clip".

2. Из папки Activation_(Patch_V3) запускаем файл: Crack RenaultCLIP.reg (если не запустите система не признает компьютер правильным для Clip)

Появится окно,подтверждающее, что данные в реестр внесены:

3. Монтируем образ"renaultcan clip V.ххх" в виртуальный привод:

5. Соглашаемся с условиями лицензионного соглашения и жмем далее:

9. Тут просто жмем далее:

Наблюдаем за процессом установки программы:

10. После установки компьютер будет автоматически перезапущен:

После установки клип не запускать.

11. После перезагрузки компьютера появится окно регистрации (возможно появится потом). Нужно его закрыть.

13. Через regedit стираем все строки в реестре с файлом RSRWin.exe (лучше почистить).

14. Перезагружаем компьютер.

15. Идем по пути C:\CLIP_X91\Lib\Application\, находим там файл: "RSRWin.exe". Переименовываем файл на "11_RSRWin.exe". Главное не удаляйте его, он нам еще потребуется.

16. На диске в папке Activation_(Patch_V3) находим файл "RSRWin.exe", копируем его по пути C:\CLIP_X91\Lib\Application\.

18. В окне "Являетесь ли вы участником сети Renault" отвечаем "Нет":

19. В окне регистрации пишем код 333DEF-111DEF-111DEF-222DEF-221DEF-000DEF и жмём "Подтвердить". (скопировать не получится, пишем ручками)

Теперь идем в папку C:\CLIP_X91\Lib\Application\ удаляем наш скопированный файл "RSRWin.exe", а переименованный файл "11_RSRWin.exe" возвращаем прежнее имя. На этом процесс установки Renault CAN CLIP закончен. Программа будет запускаться с рабочего стола не требуя регистрации.

Следующий шаг, установка драйверов Renault CAN CLIP на windows 7.

1. Подключаем Clip к компьютеру. На приборе загорится красный светодиод "CAN" и обнаружится новое устройство - ставим драйвер автоматически.

Теперь можно идти к автомобилю.

Подключаем Clip к автомобилю. Загорается светодиод "ISO". Подключаем к компьютеру - загораются 2 красных светодиода "CAN" и "ISO". При правильной установке драйверов загораются все 4 светодиода (2 - красных и 2 - зеленых). Прибор готов к работе, можно запускать программу.

Установка драйверов Renault CAN CLIP на windows ХР.

Очень часто Windows XP не установит автоматически 4 драйвера от прибора Clip, поэтому придется это делать вручную.

1. Проверить есть ли они в C:\WINDOWS\system32\drivers\ это файлы: Jcae04_USBw32.sys , JcaeCan.sys , JCAECI.sys , JcaeIso.sys. При установке они туда копируются, а потом Windows не может их там найти самостоятельно.

Подключаем Clip к компьютеру, появится окно:

Идет поиск драйвера:

Появится окно, жмем "далее":

Вам будет предложен путь к диску D:\WINDOWS\system32\drivers\ меняем на С:\WINDOWS\system32\drivers\

Драйвер JCAE CAN AVANT RENUMERATION установится.

Аналогично устанавливаем 3 оставшихся драйвера: JCAE ISO AVANT RENUMERATION, JCAE CAN APRES RENUMERATION, JCAE ISO APRES RENUMERATION.

После установки на на приборе загорятся зеленые светодиоды ISO и CAN.

Все, на этом процесс настройки Renault CAN CLIP закончен.

Вся информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.

1. Если уже установлена более ранняя версия, ОБЯЗАТЕЛЬНО деинсталлируете предыдущую версию !

2. Перезагружаем компьютер, при этом адаптер отключен.

3. Запускаем из папки Crack: файл crack.reg.( запускать crack.reg, файл необходимо,чтобы установщик Клип признал компьютер "правильным",то есть систему для Клипа.)

4. Устанавливаем программу. Выбираем: другие страны,язык русский. Установили, перезагрузите компьютер.

5. После перезагрузки появится окно регистрации (возможно появится потом).Нужно его удалить.

6. Сначала Alt + Ctrl + Del и в процессах отключаем RSRWin.exe.

Переходим в папку Windows и удаляем файл RSRWin.exe

7. Через regedit стираем все строки в реестре с файлом RSRWin.exe (лучше почистить).

8. Перезагружаем компьютер.

9. Подключаем Clip к USB порту. Загорится красный светодиод "CAN".

Обнаружится новое устройство - ставим драйвер автоматически.

10. Отключаем прибор от USB и подключаем к автомобилю. Загорается светодиод "ISO". Подключаем к USB порту. Загорятся 2 красных светодиода "CAN" и "ISO"

11. Внимание. Скорее всего, Windows не установит автоматически 4 драйвера от прибора Clip. Драйвера нужно прописать вручную.

- проверить есть ли они в C:\WINDOWS\system32\drivers\ это файлы: Jcae04_USBw32.sys , JcaeCan.sys , JCAECI.sys , JcaeIso.sys программа установки их туда копирует, а потом Windows не может их там найти самостоятельно. Придется самим показывать путь к драйверу:

- JCAE CAN AVANT RENUMERATION

возможно Вам будет предложен путь к диску D:

если файл на месте и все прошло хорошо, то драйвер для JCAE CAN AVANT RENUMERATION установлен.

Далее 2-й драйвер:

- JCAE ISO AVANT RENUMERATION

если файл на месте и все прошло хорошо, то драйвер для ISO CAN AVANT RENUMERATION установлен.

Потребовался прибор, на Renault, который может глубоко капнуть автомобиль, всякие мультимарочники сразу отпали, и было принято решение купить дилерский прибор Renault Can Clip. На AliExpress был найден достойный прибор стоимостью 8 035 рублей, приблизительно 137 USD, есть конечно и более дешевые варианты, но об этом далее, в итоге прибор был куплен тут. Через 12 дней с момента заказа он был уже получен, что является отличным показателем.

Китайские разновидности Renault Can Clip

Как выяснилось, у Китайцев бывает целых три разновидности данного прибора:

Самый дешевый, стоимостью 5 900 рублей (100 USD). Отличается совершенно другой, более простой платой и, наличием bluetooth модуля. У данных модификаций есть одна неприятная особенность, периодически теряют связь с компьютером, по крайне мере по USB, bluetooth не тестировал, но делать таким прибором что-то серьезное я бы не рискнул. Качество коннектора тоже заметно хуже более дорогих версий.
Стоимостью 8 035 рублей (137 $) Тот что я обозреваю.
Стоимостью 9 700 рублей (164 USD), судя по фотографиям печатной платы прибора, схемотехника один в один как у моего варианта, отличий нет абсолютно никаких, разве что плата более темного цвета. Возможно в подвале где их собирают работают более квалифицированные работники либо это обыкновенный Китайский маркетинг.

Посылка из Китая

Прибор пришел в такой вот коробке

Комплектация

В коробке было:
1. Сам прибор Renault Can Clip
2. Коннектор obd2 16pin
3. Коннектор renault 12pin
4. USB шнур
5. Наклейки
6. Диск с ПО (v.164 январь 2016, на рутрекере уже была v.167 апрель-май 2017)

Прибор выполнен в алюминиевом корпусе с массивными резиновыми защитными вставками по краям, чтобы сберечь его от ударов. Для защиты от излома USB шнура имеются специальные проушины.

Внешний вид

Прибор в сборе и готов в бой

Коннекторы высокого качества, выполнены полностью литыми, что на порядок повышает их надежность

Коннекторы присоединяются к прибору с помощью специального металлического зажима, который при необходимости его отсоединить прямо выбрасывает коннектор с помощью пружины, с такой интересной системой, если честно сталкиваюсь в первый раз

Внутренности прибора

Чтобы разобрать прибор необходимо открутить 4 болта со стороны присоединения автомобильного коннектора, затем аккуратно вытащить плату из корпуса

Затем необходимо отсоединить плату коннектора от главной платы прибора

Таким образом, мы получим доступ к главной плате прибора, если необходимо достать плату коннектора, то нужно открутить 4 болта в крепления коннектора, таким образом мы освободим прибор от корпуса

Итого получаем прибор, состоящий сразу из трех плат, 2 главные платы и одна плата коннектора

Теперь про сами платы, все они высочайшего уровня качества, даже и не подумаешь, что их штампуют наши Китайские друзья, только посмотрите на фотографии, придраться даже не к чему

Фотографии плат прибора

Работа прибора

После установки программа сразу же увидела прибор и начала с ним работать, без каких-либо дополнительных настроек, и без сбоев связи, как это бывает в более дешевых клонах. В общем покупкой доволен на все 100%. Прибор покупался здесь.

Хороший обзор как всегда, но не для технического ресурса — информации маловато. Мы ж не пиджак с шортами смотрим. Но а какая техническая инфа. Например с каном как, сколько потребляет и т.д.

это не на столько технический ресурс ИМХО) думаю то, что ты описывал по переделке автокома меньше половины поняло, а ты про потребление говоришь))) в данном случае важнее, думаю, результаты практического применения (работоспособность), которые пока ограничены одной машинкой)

Да конечно я с этим согласен. Но от нас зависит насколько он будет техническим. А то давайте шмотки начинать там показывать ботинки и это будет на уровне для нас. Люди покупают всякое барохло поскольку они верят в сказки. Понимаете что за 20 что за 250 баксов все китайское проблемное гамно, то чип какой левый и лочится. Это же время все занимает разобраться. Поэтому желательно и про технические вещи писать и спецы тоже подтянутся по всем направлениям и т.д.Потому как одному не объять все и нужно ли это? А то что на счет там переделок согласен. Но есть такая вещь как скажем теория к практике и уже сейчас можно конкретно показать, например по релизам 5-8 и как делать, поскольку десятки людей это повторили и то что у них были проблемы с подключением к многим проблемам исчезли и это могут повторить теперь сотни людей умеющих паять. Это как бы не упрек, а мысль к действию я написал. Нужно потихоньку расти, а то я так и останусь и еще несколько парней первыми на деревне

не получится превратить форум по автодиагностике в радиокот или ему подобное) большей части диагностов это не интересно и не нужно. я понимаю, что и как-куда впаять, ты, да еще несколько человек. остальных интересует просто что купить задёшево и чтоб круче чем у диллеров или как програмку какую тырнуть, да отломом и так бесплатным торгонуть)))

Торгонуть или заработать бабла на халяву не зная нифуя. Думается, это тоже не получится так ак на 25 раз халявы последние руки виноватые и приндется вникать. А иначе поколотят если не поколечат и на бабки накжаут.

фот можно супер сделать с пяти мегапиксельной камеры любого телефона разделив платы на несколько частей
Информация- на автопрогсе барыжат лицензией на старуху по 350 евро, что везде стоит по 70-80. Имена не будем называть-все и так знают кто енто кто в теме.

А я вот на платах (фото автора) вижу кривые площадки светодиодов, кривой непонятный разъём, остальное замылено…

ко мне тоже пришел прибор. хорошего качества, но проблема замкнутого кан л присутствует. как решили данную проблему?

Теперь сказка.
(по тексту будут встречаться фотки сделанные как на мобильный так и на фотоаппарат)
Сначала думал заказать с Тао но залез на Али и там и остался…
Продавца выбирал по рейтингу, по отзывам, а еще по желанию отвечать ибо на 7 моих писем с вопросами из 7 ответил только один… Вот у него и заказал…
Лотов с этим устройством у него было много и девушка Wu на мои вопросы ответила так, что мол у них много поставщиков и какой лучше она не знает :)
Я посмотрел на удачу, она спала… рядом примостилась жаба… но она дремала, решив ее не будить я выбрал вариант подешевле но не самый самый :)) Брал за 180уе в которые входили 10уе за доставку DHL ( еще надо напомнить что в Словении при импорте все что выше по стоимости 22 евро облагается налогом 20%. Посчитал прикинул, жаба дернулась но не проснулась. Заказал. )

Небольшой оффтоп. Просишь китайцев указывать честную стоимость, так нет же, напишут 10уе, а тебя потом таможня трясет — дайте подтверждение. В этом же случае они написали 20уе и описание пакета (электронные образцы). На коробке гордо красовалась печать Verified by DHL и никакая таможня меня не тронула… эх, жаба на меня начала косится, мол, дурачок, я ж спала надо было заказывать подороже… ну что есть то есть.
После оплаты отправили на третий день и то после напоминания, мол миссис Wu забегалась и запамятовала, дали

Ждем ждем ждем… ждем ждем ждем… и оп, утром звонок на мобилку от курьера DHL мол, а я вас помню давай те я вам на работу подвезу. Ну давайте :) к обеду я получаю посылку.

Тут же распаковываю… и… вобщем смотрите сами…

Жаба вздрогнула после просмотра… да и у меня брови немного приподнялись, сердце начало судорожно биться…

Дальше больше, я решил ее и себя не томить и пошел за отверткой…

жаба нервно сплюнула, обозвала меня и ускакала домой пить коньяк… а я остался один на один с копией оригинального Renault Can Clip. Видать таки удача крееепко спала…

Первое что приходит на ум… собирали ночью, на ощупь из того что в это же время, так же на ощупь откуда то выпаивали, некоторые детали не просто БУ а БУ несколько раз… флюс я 2 дня вымывал зубной щеткой и в ультразвуковой ванне с платой в спирте. Сказать что его было много, ничего не сказать. Были и сопли пайки, в т.ч. и на ногах процессоров, я их тоже убрал, а они сыграли со мной злую шутку :)
Еще немного фотографий но уже после промывки… белая субстанция между выводами микросхем этот тот самый флюс… из чего они его делают…

Отмыл не все, но уже, честное слово, не хватило нервов, я же устройство так еще и не подключил… Посему решил что если заработает, то снова разберу и домою (про себя тихо подумав что нет ничего постояннее чем временное, и синяя изолента ;) )

Переходим к предполетным испытаниям. Диск с ПО который шел в комплекте был отложен в… в общем отложен :) С рутрекера заранее было слито ПО версии 123 и после бекапа системы (а то писали что с первого раза могут быть косяки) все было установлено.

Весь процесс не фоткал. Он многократно упоминается в профильных форумах, да и вот тут тоже есть (тыц. с картинками). Единственное на что хочу обратить внимание. Четко следовать инструкции по установке самого ПО (перво наперво запуск файла для внесения информации в реестр) и первое подключение делать так: сначала диагностику к машине а потом USB в компьютер (а не как я, в 3 часа ночи лихорадочное метание по комнате с рванием волос… почему только 2 драйвера установилось и нифига не моргает). Тогда все успешно найдется и установится (драйвера в папке на диске образа), всего должно 4 раза запросить на обнаружение нового устройства и в системе появится 2 новых устройства.

У меня же ночью ничего не получилось и дождавшись утра я побрел к машине… надежда кое где еще была…
Первое подключение и… и ничего… Операционка 4 раза крякнула о новом оборудовании, все установила. Я с радостью запустил Clip и при поиске датчиков вывалилось окно об обновлении микропрограммы диагностического устройства которое благополучно провисев пару минут вывалилось в ошибку… Приехали, подумал я… удача отходила от запоя. а жаба ехидно квакала…
Были еще некоторые шаманства но ничего не помогло и побрел я в дом писать гневное письмо продавцу…
Доползя до компьютера, попутно выпив кофейку, инженерный мозг снова начал работу и вместо письма опять началось перелопачивание форумов только теперь по другому. гораздо более пугающему вопросу :) шеф, а все ли пропало?
и попал я на ветку русскоязычную или здесь, а оттуда на англоязычную где камрад успешно описал проблему. Оказывается такой вот глюк проявляется если битая одна из плат, двухплатного бутерброда (а битость плат чуть ли не основная проблема этих Clip'ов). Могут быть проблемы в обвязке, может не заводится проц, а может, например чип cypress (есть на одной из фоток). На ибее нашлось несколько лотов того же cypress причем так и отмечалось в лоте, спецом для Clip :) Как проверить какая плата (колбаса или хлеб) виновата в бутерброде камрад тоже описал (к сожалению не могу сходу найти пруфлинк), все сводится к удалению нескольких файлов в определенных директориях (о бекапе не напоминаю) и тогда нет обновления микрокода и обнаруживается сам Clip.

Я уж было собрался все это проделать, как тут меня осенило, я же убрал соплю на одном моторолловском чипе, смотрим фотки… так это ж первая и последняя нога, неспроста все это, и как я не заметил точку отсчета когда снимал соплю ума не приложу… опять поиск, опять Google, нашел тему на все тех же форумах об этой особенности копий :). Греем паяльник и вешаем соплю обратно. Собираем и чуть ли не босяком несемся к машине. Подключаю…

Отлягло…
Дальше пошла обкатка машины и поиск глюка. Попутно были скачаны электросхемы. Ибо до определенного момента жабоеды как то сумбурно относились к электронике своих машин. В малом промежутке времени модели имеют кучу отличий в компонентах и проводке.

Мои проблемы: пропадание скорости во время движения (капитан, приборы отказали!) ну и ключ который то принимался иммобилайзером то нет… (можно заказать новый ключ, но проблема скорее всего в самом иммо (больное место), надо было искать)
По первой проблеме было 2 варианта: либо, если в машине нет АБС то скорость берется с датчика на коробке, либо же если есть то с датчика АБС переднего правого колеса. У меня же, после обкатки с подключенным прибором показало что при пропадании скорости на табло с колес скорость успешно читается и появился третий вариант (о котором на форумах, походу только англоязычных, очень скромно упоминается ибо такое подключение было в переходных моделях, когда АБС уже ставился но скорость все еще бралась с датчика на коробке..) Вобщем виноват был датчик на коробке… замена
По второй проблеме: решил выгрызать иммо, так интересней, не каждый день такое подвернется :) есть профильные темы ;) есть инструкции… часть первая отыскиваем по электронным схемам какой у нас блок и загибаем нужную

а дальше… а дальше еще некоторые шаманства для которых надо прикупить специальную хреновинку ;) ну или одолжить у кого она есть… во всем поможет великий Google.
И вот, момент настал :) ключ нас больше не донимает а прибор показывает вот такую вот штуку на которую мы просто не обращаем внимание.

Отмечу тот факт что я протестировал устройство только на обычной шине данных. К машинам на Can Bus меня пока не подпускают :D. Поэтому не знаю заведется этот Clip на Can шине или нет. Будем надеяться что да :). Ездил домой и протестировал устройство на домашней Кенге. Все работает но в ней тоже старая шина.

Послесловие.
Вроде бы и читаешь, вроде и анализируешь, а много информации всплывает уже на полевых испытаниях (я про сопли на ногах, и особенности запуска бутерброда).

Плюсы:
+ устройство реально полезное если знать как ним пользоваться.
+ помочь можно не только себе но и всем соседям и друзьям у кого ренохи :)

Минусы
— реально тяжело найти действительно хорошую копию (у одного и того же продавца может отличаться в зависимости от поставки). Мне попалась не ахти.

Долго думал оставить или вернуть китайцам, решил оставить, поиграюсь на этом и может прикуплю другой, если найдется проверенный продавец с хорошими копиями…

Еще одно, взято с все тех же профильных форумов. Во избежании, так сказать…
ВНИМАНИЕ! Не подключать машину через Can Clip к стационарному компьютеру! Только к ноутбуку и ТОЛЬКО на батарейном питании… Все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск :)

Спасибо за внимание. Постараюсь ответить на все вопросы.
Фух… осилил :)

Читайте также: