Ремонт прикуривателя в машине сколько стоит

Обновлено: 26.01.2025

Современные водители не представляют себе эксплуатации автомобиля без множества вспомогательных устройств, требующих дополнительного питания. При неправильном подключении таких девайсов есть риск спалить автомобиль. Объясняем, почему.

Практически каждый автолюбитель постоянно нуждается в питании для всевозможных дополнительных устройств – телефонного зарядника, нештатного навигатора, радар-детектора, видеорегистратора и так далее. Изредка приходится запитывать от бортовой сети автомобиля компрессор для подкачки шин и даже всевозможные кипятильники и автопылесосы. Автомобилисты не слишком утруждают себя доскональным изучением вопроса и просто втыкают всё подряд в гнездо прикуривателя. На многих машинах альтернатив ему просто нет. Подходит разъём – значит, можно. В действительности нюансы есть.

По теме

Изначально гнездо, в которое принято втыкать сегодня любые потребители, создавалось с одной-единственной целью – чтобы нагревать спираль прикуривателя. Но и только. Питать от этого разъёма какие-либо другие устройства запрещалось инструкцией. Чуть позже автопроизводители начали оснащать машины похожими на прикуриватель специальными розетками. Но и с ними всё обстоит не слишком гладко.

Задача прикуривателя – быстро нагреть спираль для поджигания сигареты и отключиться. Обозначается такой разъём пиктограммой в виде сигареты. Прикуриватель изначально не рассчитан на большие токи и длительную непрерывную работу. Штекеры в нём держатся плохо и норовят выскочить. Розетка имеет немного иную форму для лучшего удержания штекера. Отличить её можно по значку в виде молнии. К бортсети она подключается более толстыми кабелями, позволяющими питать относительно мощные потребители. Однако и здесь мощность строго лимитирована.

По теме

Особого выбора, куда именно воткнуть штекеры вспомогательных устройств, перед водителем обычно не стоит: в гнездо прикуривателя или в розетку втыкается разветвитель, а в него – ещё пара-тройка (а то и пяток) штекеров. В некоторых случаях электрическая цепь нагружается слишком сильно. Тонкие провода, идущие к разъёму, начинают нагреваться, а их изоляция – плавиться. Возникает высокий риск короткого замыкания с последующим возгоранием автомобиля или выходом из строя электронных систем.

Разумеется, как прикуриватель, так и розетка защищены плавким предохранителем, который при возникновении опасности должен всё отрубить. Вот только надеяться на предохранитель не стоит. Он может не выполнить свою функцию, если в сети не происходит резких скачков напряжения. Особенно если вас угораздило установить китайскую деталь, сделанную, что называется, на глазок. Корпуса таких защитных устройств иногда полностью оплавляются, а плавкая нить остаётся целой. Про скрепки и гвозди вместо предохранителя и вовсе умолчим – находятся и Кулибины, которые ими пользуются.

Главная опасность при включении устройств в прикуриватель – превышение по току – частенько сочетается с плохим контактом в самом разъёме. В процессе работы греться и искрить начинает розетка. Реальная сила тока, бегущего по проводам прикуривателя, вполне может достигать 15 А. Примерно на столько обычно и рассчитан предохранитель в цепи.

По теме

Вот почему специалисты настоятельно не рекомендуют водителям подключать к прикуривателю устройства, рассчитанные на 180 Вт и более. Особенно если включается не один потребитель, а сразу несколько. Экспериментировать с номиналами предохранителей также не стоит – это прямой путь к пожару на борту. Если проводка не выдержит, отвечать за ремонт будете именно вы. Откажет в выплате компенсации и страховая компания. В случае, когда нарушаются правила эксплуатации транспортного средства виновник всегда один – сам автовладелец.

1. Не совать в гнездо прикуривателя компрессоры для накачки шин! Их лучше всего подключать непосредственно к аккумулятору. А так же прочие приспособления, которые потребляют много энергии.

2. Не надо втрамбовывать силой девайсы, которые не лезут в гнездо прикуривателя.

3. Не суйте в гнездо прикуривателя металлические предметы, и постарайтесь не покупать девайсов, у которых на корпусе есть металлические кольца(они могут соскочить, и замкнуть контакты внутри гнезда.

Если все таки гнездо прикуривателя не выдает заветное напряжение, то в первую очередь надо проверить предохранители, у автомобилей Toyota он называется CIG. Если он сгорел, и после его замены источник энергии начал функционировать — вам повезло.

Если поток энергии не восстановился — придется разбирать само гнездо прикуривателя. Если вы еще не поверили мне, и вас грызут сомнения — можете проверить правдивость моих слов. Доберитесь до задней части гнезда прикуривателя, снимите разъем с гнезда и подключите туда лампочку, и поверните ключ в положение АСС. Если она горит- значит разборки не избежать, и зря мне не верили.

Для ремонта потребуются небольшие пассатижи, руки, и небольшой напильник. Мы видим заднюю часть прикуривателя, и не торопимся отворачивать гайку! Прежде чем отвернуть гайку и разобрать конструкцию, желательно запомнить в каком положении находятся контакты, и что как стоит. Чтобы не разбирать еще раз при подключении разъема. После того как отвернули гайку, отделяем металлические части от пластмассы, и разъединяем железки.

И видим непонятную, термоизолирующую-слюдяную пластину, которая портит нам жизнь. Вырываем ее, выбрасываем, и пытаемся собрать все обратно. На самом деле жизнь портит не сама пластина, а проводок, который соединяет эти пластины сбоку. Можно восстановить его, но это дольше и труднее.

А собрать то, не получается, тогда берем в руки напильник, и стачиваем лишний металл, который нам мешает. После его удаления, собираем все в обратном порядке, должно получиться. Ставим прикуриватель на место, и наслаждаемся тем, что сами смогли починить свой автомобиль.

Конструкция прикуривателя достаточно проста. Внутри металлического патрона нихромовая спираль, которая разогревается. Патрон вставляется в гнездо прикуривателя, находящееся в разных местах салона. При нажатии на рукоятку происходит замыкание контактов, вследствие чего спираль начинает греться. После того, как нагрев достиг максимальной точки, срабатывает термореле и прибор отщелкивается до первоначального положения.

Напряжение тока цепи составляет 12 вольт. Поэтому не рекомендовано подключать к разъему прикуривателя более мощные устройства. Это приведет к перегреву и перегоранию предохранителя.

На сам прибор приходит три провода:

• черный – минус или масса, которая приходит на кузов авто;
• красный – отвечает за напряжение нагревательного элемента, подключен к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель;
• желтый – провод лампы подсветки.

Схема подключения

Подключение прикуривателя не отличается сложностью. Устройство соединяется с бортовой сетью всего тремя проводами.

1. Черный провод – масса авто подключается к корпусу прикуривателя.
2. Красный провод – питание крепится на клемму в торце корпуса. Этот резьбовой зажим одновременно является креплением фиксатора нагревателя, поэтому питание поступает и на него.
3. Желтый провод – питание подсветки приборов подключается к патрону лампы. Масса, на который подается через его контакт с корпусом прикуривателя.

Функции

В современном обществе важен не столько прикуриватель, сколько само его гнездо. Именно в это отверстие вставляются другие электрические приборы, без которых многим автолюбителям просто не обойтись. Говоря простым языком, гнездо – это так называемая розетка, только не в доме, а в машине. С его помощью можно заряжать свой сотовый, подключать навигаторы и радары, а также пользоваться мобильной автомойкой. С каждым годом рынок пополняется более новыми, разнообразными автомобильными аксессуарами и гаджетами, которые работают от электричества.

Прикуриватель – простое устройство, но даже в его работе могут случаться казусы и неполадки. В этой статье описаны все возможные варианты неисправности в работе прикуривателя, а также способы устранения неполадок для разных автомобильных марок.

Основные неисправности

Прикуриватель никогда не был абсолютно надежным электрическим соединением. Этого не предусматривала сама его конструкция – она не расположена к длительной коммутации больших токов. Только увеличение числа прижимных лапок может обеспечить хорошую фиксацию вилки потребителя в гнезде прикуривателя. Но увы, единообразного стандарта на такое соединение на сегодня нету.

В реальности, в нештатных вилках имеется только подпружиненный центральный контакт и пара прижимных лапок массы. Расположение площади центрального контакта в гнезде может быть довольно глубокое, а может и не совсем. Расположение пазов для прижимных лапок может быть не там, где они располагаются на вилке. Для коммутации больших токов сечения самих контактов недостаточно.

Вследствие различных толчков и вибраций во время езды вилка и гнездо прикуривателя теряют надежный контакт, соединение может искрить, также может быть и короткое замыкание. Так как на современных автомобилях гнездо прикуривателя принято применять как розетку для подключения большого количества других устройств, здесь свое применение находят всевозможные тройники и разветвители, которые также не могут сами по себе добавить надежности устройству.

Подведем итоги и скажем, что безотказная работа автомобильного прикуривателя возможна лишь в том случае, когда использование последнего сводится к его прямому предназначению –разогреву спирали вставки и прикуриванию сигарет. В противном случае, вы рано или поздно столкнетесь с одной из неисправностей, о которых мы поговорим ниже.

Не фиксируется головка в гнезде прикуривателя

Перегорела спираль головки прикуривателя

Если следовать правилам, спираль стандартного прикуривателя должна нагреваться до красного цвета и выщелкиваться через 20 секунд после включения. В том случае, если она делает это быстрее или медленнее, отрегулировать время можно благодаря разгибу или подгибу контактов прикуривателя. Если регулировка не дала результатов, решить проблему можно с помощью замены детали.

Перегорел предохранитель прикуривателя

Перегорание предохранителя зачастую происходит по вине самого автомобилиста, который любит подключать множество дополнительных приборов посредством разветвителя. Таким образом, на прикуриватель возлагается повышенная нагрузка, а так как по своим особенностям данное устройство рассчитано исключительно на определенную мощность, а также лишь на кратковременные включения, а не на систематическое использование, предохранитель просто не выдерживает сильной нагрузки и перегорает.

Данная проблема имеет решение, хотя оно и не лишено рисков: можно воспользоваться более мощным предохранителем, но это может привести к сгоранию всего гнезда. Для предотвращения перегорания предохранителя, а также гнезда прикуривателя специалисты не советуют подключать к нему множество устройств через разветвители, а также категорически запрещается подключать к прикуривателю устройства, штекеры которых собраны не плотно или болтаются – в таком случае возможно замыкание и возникновение многих дополнительных проблем.

Обрыв проводки

Еще одной неисправностью, при которой работа прибора будет нарушена, является обрыв проводки. Как правило, провод может перетираться в каком-нибудь месте или же защемлять, в результате отсутствует контакт, и прикуриватель не работает. Проверить наличие данной неисправности (обрыв цепи проводки) можно, воспользовавшись цифровым мультиметром, который имеет функцию прозвона проводки.

Решить проблему может лишь замена проводки. Дабы избежать проблем с электропроводкой в дальнейшем, необходимо запомнить некоторые несложные правила. Во-первых, ни в коем случае не нужно подключать магнитолу или подобные по мощности устройства к прикуривателю – их нужно подключать непосредственно к аккумулятору. Во-вторых, проведите качественную изоляцию всех проводов, так как возникновение искр при плохой изоляции может привести к возгоранию автомобиля. Будьте крайне осторожны и внимательны!

Другие проблемы в работе

К сожалению, существует еще ряд причин, почему не работает прикуриватель в автомобиле. Все они разные и у каждой марки автомобиля может быть своя.

На отечественных марках машин тоже часто случаются казусы в работе прикуривателя. Конечно, чаще всего перегорают предохранители из-за неправильного использования разъема прибора. Проверить, почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2110 достаточно просто. Включите вентилятор печки – если он не работает, то причина в предохранителе F18. Дело в том, что эти два устройства работают от одного предохранителя и его перегорание ведет к выходу из строя сразу двух приборов. Для его замены не нужно лезть под капот, он находится слева от руля в блоке предохранителей. Однако если вентилятор работает, то не стоит сразу грешить на проводку. Нужно проверить предохранитель, который обозначается, как F6. Мало кому известно, но он тоже влияет на работу устройства и возможно, причина именно в его перегорании.

Диагностические мероприятия

Ситуации, когда на автомобилях не работают прикуриватели, не столь распространены сейчас, как это было раньше. Но всё равно такая поломка вполне вероятна.

В этой ситуации нужно понять причину, из-за которой возникла неисправность. В зависимости от результатов диагностики, автомобилисту придётся выполнить соответствующую работу по устранению проблемы.

Диагностика может включать в себя следующие мероприятия:

• Для начала стоит тщательно проверить все соединения и убедиться, что никакие провода не перегорели. Здесь придётся выполнить частичный демонтаж узла.
• Проверяйте, нет ли повреждений проводки на корпусе прикуривателя, насколько прочно они соединены.
• Обязательно откройте блок предохранителей, где находится элемент, отвечающий за прикуриватель. У него должна быть соответствующая метка или надпись.
• Убедитесь в отсутствии следов горения или признаков засорения самого гнезда, либо его контактов. Довольно часто при попадании посторонних предметов работоспособность системы нарушается.
• Оцените текущее состояние вилки гнезда.

Одной из самых частых проблем выступает перегоревший предохранитель. На многих автомобилях это отвечает одновременно за несколько систем, включая прикуриватель.

Это означает лишь одно. Если перегорел плавкий элемент предохранителя, тогда питание не будет подаваться не только на прикуриватель, но и на другие системы, с которыми он связан. Одновременный выход из строя нескольких систем в машине наверняка указывает на проблемы со стороны предохранителя.

Но просто так предохранители не перегорают. Поэтому стоит также понять, почему произошло перегорание и как избежать повторения аналогичной ситуации в будущем.

Проверка мультиметром (или тестером)

Значит так, им можно тестировать как уже снятые предохранители, так и установленные в блок машины.

На мультиметре, есть звуковой режим проверки. При его включении, если замкнуть щупы, будет слышан писк, значит есть контакт.

Так вот – можно снять предохранитель, в случае если у вас не прозрачный корпус, просто устанавливаем щупы на контакты предохранителя! Слышим писк, значит исправен, звука нет – перегорел. Но опять же вытаскивать каждый и проверить это крайне неудобно!

Именно так тестируют на СТО, потому как зачастую книжку со схемой потеряли, и очень долго искать — где какой стоит, а мультиметр обычно всегда под рукой.

Физический осмотр

Почему он сложный и не всегда применяется — да потому что предохранителей в современных авто, десятки (может доходить до 30 — 40), причем — чем круче авто, тем их больше. И выяснить какой сгорел, визуально нереально!

Они установлены в гнезда и видно только заднюю часть. Тут нужно сочетать схему (первый метод) и физический осмотр. Но есть гораздо более быстрый и достаточно легкий метод проверки, используем мультиметр если он есть.

Схематичная проверка

Что это такое? Если у вас не работает какой-либо прибор, например прикуриватель — большая вероятность, что сгорел именно предохранительный элемент. Для каждого авто, есть схемы в которых указано – за что и какой отвечает. Вам нужно найти номер или расположение и проверить его, зачастую этого достаточно. Проверка может быть такой – банально ставим новый, если заработало, значит дело в нем.

Стоит помнить перед работой

Нужно помнить — что предохранители стоят в электрической цепи, поэтому нужно соблюдать меры предосторожности:

Что хочется добавить в заключении, ребята – два первых метода доступны всем, то есть банально вытащить и посмотреть, а вот третий с тестером … купите его, реально полезная вещь в автомобиле, если решили постигать его сами, просто не заменим!

Пошаговое руководство по замене и настройке

О том, как снять прикуриватель, как разобраться в его схеме, произвести установку, а также о том, как разобрать прикуриватель – ниже.

Инструменты и материалы

Установка, а также замена прикуривателя подразумевает наличие некоторых инструментов:

• пассатижи;
• напильник;
• набор отверток;
• паяльник.

Как подключить прикуриватель, можно узнать от автора видео Дмитрий Мазницын.

Способы устранения неполадок

Если перестал работать прикуриватель, необходимо провести грамотную диагностику. Для этой операции понадобится лишь мультиметр, установленный в режиме тестера, или самодельный прибор, сконструированный из лампы и нескольких проводов.

По большей степени этот прибор находится в монтажном блоке в специальном отсеке машины. Чтобы добраться до этого устройства, придется открыть капот и в монтажном блоке – в черном ящике, который находится в дальнем углу, отыскать предохранитель, который может называться либо F4, F7, а иногда 20 А – все зависит от максимального тока, на который рассчитан предохранитель.

Для того, чтобы диагностировать предохранитель, нужно изъять его и подключить к мультиметру, чтобы прозвонить контакты. Если лампа на самодельном тестере загорится, или прибор издаст звуковое оповещение, говорящее о том, что предохранитель цел, значит, проблема кроется в другом.

Важно: не стоит устанавливать рядом с предохранителем расчетный ток, потому что это приведет к необратимым последствиям, возможно даже к пожару.

Одной из причин неисправности может быть невнимательность водителя при работе со вспомогательными приборами. Например, после недавней уборки в салоне автомобиля с использованием электротехники, не работает прикуриватель в машине – значит дело в предохранителе. Чтобы в будущем избежать этих проблем, нужно тщательно контролировать подачу тока.

Бывает, водители устанавливают в автомобиль много техники, хотя правильнее подсоединять ее к аккумулятору.

Если вышеописанные способы не решили проблемы, осталось проверить на предмет коррозии проводку.

1. Особое внимание нужно уделить подключению плюсового провода и провода массы к устройству.
2. Осмотреть все соединения и, если где-то слетели контакты, восстановить их.
3. Проверить контакты колодки проводов на монтажном блоке.
4. Если от колодки имеется разрыв провода, необходимо локально заменить его, или заменить полностью жгут.

Последовательность выполнения работы

Как поменять прикуриватель можно узнать из ниже описанной инструкции.

1. Разбирайте систему только обесточив транспорт. Если водитель вытаскивал прикуриватель при подключенных проводах это может привести к замыканию и даже пожару, тогда установка не покажется легкой.
2. Снимая прибор, нужно соблюдать осторожность. Использовать при работе необходимо маленькую плоскую отвертку. Она помещается внутрь детали. Концом отвертки необходимо надавить на зеленый фиксатор и отвернуть гильзу. Затем снять стакан детали.
3. Извлечь прибор и произвести ремонт. Устанавливаемый прибор помещается на прежнее место. При подключении контактов необходимо соблюдать полярность, чтобы предотвратить замыкание.

Деталь на приборной панели автомобиля

Как снять прикуриватель

Если вы нашли причину поломки прикуривателя и подготовили нужный инвентарь, приступайте к разборке детали. Процесс демонтажа предусматривает выполнение следующих действий:

1. Для начала нужно открыть капот и снимать минусовую клемму с АКБ.
2. Дальше необходимо разобрать облицовочную панель, чтобы получить доступ к разъему подключения гнезда.
3. Потом можно выкрутить саморезы и отсоединить колодку.
4. На следующем этапе осуществляется демонтаж металлического тубуса прикуривателя с помощью отвертки.
5. После изъятия детали необходимо отключить лампу подсветки.

Исправный элемент можно отремонтировать, а перегоревший придется заменить.

Ремонт кнопки автоприкуривателя

Нередко прибор перестает работать по причине повреждения кнопки включения.

Проблема решается путем демонтажа вышедшей из строя клавиши с последующим восстановлением или заменой.

Процесс починки не занимает много времени и осуществляется своими руками.

Ремонт головки прикуривателя

В некоторых случаях приходится выполнять частичный ремонт автоприкуривателя. Для этого элемент демонтируется по простой инструкции и проверяется на предмет наличия дефектов под корпусом. Внутри детали находится миниатюрная пластинка из слюды, которая выполняет функцию полупроводника и часто выходит из строя. Изделие нужно извлечь, отремонтировать, а потом поставить обратно.

Чего делать нельзя

Перегорание прикуривателя является распространенной проблемой, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Чтобы предотвратить ее, нужно соблюдать несколько простых правил и рекомендаций.

Во-первых, нельзя проводить чистку контактов с помощью ножа или отвертки, не отключив подачу питания. В большинстве случаев прикуриватель всегда проводит электропитание, поэтому контакт с токопроводящим предметом спровоцирует короткое замыкание и сгорание детали. Чистить устройство можно только после его изъятия из гнезда и отключения зажигания. Контакты можно обрабатывать жесткой кисточкой, которая предварительно смачивается в спирте или отверткой с наждачной бумагой.

Проблемы с прикуривателем случаются по причине износа биметаллических пластин. Это случается при подключении неподходящих электроприборов и переходников, что нарушает геометрию пластин. Детали деформируются и перестают удерживать прикуриватель в нужном месте. В результате случается несвоевременный выброс прибора с рабочей температуры.

Наибольшую опасность представляет воспламенение пластиковых деталей, которое случается при чрезмерном фиксировании прикуривателя. Поэтому некурящие водители вынимают деталь из гнезда, чтобы случайно не зафиксировать ее.

Практически все владельцы автомобилей, включая некурящих, используют это устройство. Гнездо прикуривателя применяется как 12-вольтовая розетка для подключения различных электрических приборов:

• вентилятор;
• компрессор;
• навигатор;
• видеорегистратор;
• зарядное устройство для телефона или ноутбука.

Модели ВАЗ 2110 оснащены длинными прикуривателями старого образца. Их недостаток в том, что они не обеспечивают надежной фиксации подключенных девайсов, которые рассчитаны под евростандарты. Вследствие этого устройства иногда замыкают и отказываются корректно работать, срабатывает предохранитель. Некоторые владельцы решаются на замену прикуривателя на стандарты евро образца в ВАЗ 2110.

Далее представлена инструкция, как поменять прибор на короткий своими руками без помощи специалиста, установить новый предохранитель.

Что представляет собой прикуриватель

Устройство прикуривателя представляет соединение простой механики и электрики. Деталь предназначена для возможности безопасного зажжения сигарет без использования спичек или зажигалки.

Благодаря простой конструкции к агрегату можно подключить зарядное устройство смартфона, другой техники.

Необходимые инструменты

Перед демонтажем прикуривателя на ВАЗ 2110, его ремонтом или установкой нового устройства, заменой предохранителя потребуется запастись подходящими приборами. Для работы понадобятся:

• крестовая и стандартная отвертка;
• защитные перчатки.

Для исправления поломок прикуривателя или предохранителя пригодятся:

• мультитестер;
• паяльная лампа с припоем;
• термоусадочные трубки, изолента;
• кусачки;
• надфиль.

Почему сломался прикуриватель

Со временем прибор может перестать работать. Наиболее распространенные причины, по которым прикуриватель ВАЗ ломается.

Как работает прикуриватель

Система аппарата достаточно проста. Принцип действия заключается в следующем.

Подпружиненная крышка с нитью накаливания выходит в салон. При ее нажатии происходит нагрев рабочего элемента. После достаточного накаливания, клавиша выщелкивается из паза и крышка прикуривателя поднимается. Далее ее можно вынуть и использовать по назначению.

Проверяем состояние проводки и контактов

Если устройство работает некорректно, вообще отказывает – следует проверить всю цепь, включая защитные элементы. Обычно диагностика выполняется в последовательности:

• снять приборную панель;
• найти два провода, подключенных к прикуривателю;
• осмотреть места соединения на предмет повреждений, окислов, плавки;
• далее следует пройти по линии до блока предохранителей и найти необходимую плавкую вставку, проверить ее состояние.

Может сгорел предохранитель?

Перед тем, как вытащить и заменить прикуриватель ВАЗ 2110, следует проверить исправность защитного элемента. Это достаточно распространенная поломка. Автомобильная цепь на данном участке защищена предохранителем, номиналом 25 ампер. Это значит, что в гнездо не могут подключаться приборы, суммарной мощностью больше 300 Вт (12 вольт*25 ампер =300 ватт).

Чтобы удобнее было вытаскивать предохранитель, следует взять пинцет. Менять необходимо деталь с индексом F-18. Номинал предохранителя – 25 ампер. Запрещается ставить детали, рассчитанные на большую силу тока. Неподходящий предохранитель может привести к возникновению короткого замыкания, повреждению кабелей проводки, пожару.

Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110

Основной блок расположен за защитной крышкой, закрывающей его от попадания влаги, пыли и грязи. Место расположения – возле левой ноги снизу приборки. Здесь сосредоточены основные предохранители и плавкие вставки автомобиля. Консоль контролирует большую часть электрооборудования авто.

Также есть вспомогательные блоки – один расположен в нише кожуха коробки передач и содержит в основном защитные реле. Его можно найти за пластиковой крышкой слева в ногах переднего пассажира.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель

В схеме автомобиля имеется ряд плавких вставок, отвечающих за защиту бортовых цепей. За устройство прикуривателя отвечает вставка F18. Предохранитель имеет номинальный предел 25 Ампер. В основном блоке предохранителей деталь найти достаточно просто. Она расположена в нижнем ряду, третья справа.

Перегорел плавкий предохранитель

Когда происходит такая поломка – вся система перестает работать. Любые манипуляции автолюбителя остаются без реакции и ответа. Если вставка сгорает, следует проверить магистрали и контакты на предмет короткого замыкания. Только после устранения поломки можно менять предохранитель ВАЗ 2110.

Замена предохранителя

Чтобы поменять перегоревший элемент следует выполнить простую процедуру:

• найти требуемую вставку;
• аккуратно вынуть поврежденную деталь из гнезда;
• осмотреть гнездо на предмет повреждений, подгораний;
• вставить новый предохранитель в посадочное место.

Важно! Категорически не рекомендуется вытягивать предохранитель раскачивая его – этим можно повредить гнездо или оторвать тонкую ножку, что спровоцирует еще большие повреждения. Для замены используются специальные щипцы или пинцет.

Замена с демонтажем тоннеля

Согласно руководству по пользованию, доставать прибор необходимо со снятием декоративной крышки центрального тоннеля. Инструкция расскажет, как правильно достать прикуриватель ВАЗ 2110.

1. Выключаем зажигание, открываем капот, снимаем минусовую клемму.
2. Откручиваем по два болта крепления крышки приборного тоннеля (см. фото).
3. Аккуратно извлекаем колодку проводов.
4. Теперь необходимо снимать декоративную пластиковую накладку под стояночным тормозом.
5. Отщелкиваем защелки чехла рычага КПП и убираем его.
6. Выкручиваем винт при помощи крестовой отвертки.
7. Отодвигаем сиденья, а затем снимает винт с тоннеля возле рычага КПП.
8. Теперь защитная крышка тоннеля должна легко сниматься.
9. Демонтируем патрон вместе со светофильтром и предохранителем.
10. Извлекаем устройство для того, чтобы его отремонтировать или сменить.
11. Установка прибора осуществляется в обратном порядке.

Схема подключения

Здесь присутствует сам элемент накаливания, контактные разъемы и предохранитель.

Наиболее точную распиновку детали можно найти в руководстве пользователя автомобиля.

Как снять прикуриватель

Чтобы полностью изъять элемент с машины потребуется разобрать приборку и выполнить определенную последовательность действий.

1. Отсоединить аккумулятор от машины.
2. Демонтировать облицовку прибора и вынуть патрон устройства.
3. Под облицовочной плитой присутствует клеммная колодка. Соединение разбирается.
4. Сжать экран светового индикатора до выхода клипс из своих гнезд.
5. Следом, отверткой отщелкнуть крепления световода и удалить деталь.
6. Следом необходимо извлечь устройство из облицовочного элемента.
7. Далее вынимается само посадочное гнездо.

Разбираем центральную консоль

Чтобы полностью извлечь всю проводку прикуривателя потребуется демонтировать приборную консоль.

1. Крестовой отверткой выкрутить саморезы из боковых пазов.
2. Далее нужно отсоединить клипсы в центральной части.
3. Если все сделано правильно – панель снимется с креплений и ее можно будет демонтировать.

После откручивания детали открывается доступ к контактной группе прикуривателя.

Спираль

Если все работает в штатном режиме, спиралька раскаляется примерно за 20 секунд. Затем происходит выстреливание патрона. При сильных изменениях в времени нагрева следует разогнуть или пригнуть контакты спирали.

Подключение нового прикуривателя

Чтобы установить свежий элемент на ВАЗ 2110 потребуется выполнить процедуру:

• отключить АКБ;
• разобрать центральную консоль приборки;
• отсоединить клеммы контактной группы;
• выполнить процедуру демонтажа, описанную выше;
• установить новую деталь в обратном порядке.

Распиновка

Евро прикуриватель на 2110 имеет всего три контакта.

1. Минусовой вывод, подключается к кузову авто.
2. Плюс нити накаливания расположен по центру и подсоединяется к силовой магистрали прикуривателя, выходящей из блока предохранителей.
3. Третий контакт предназначен для подачи питания от габаритного освещения автомобиля.

Важно! Стандартная колодка 2110 не приспособлена к работе с евро модулем. Для этого достаточно найти контактный разъем в любом автомагазине.

Как правильно подключать прикуриватель напрямую к аккумулятору через предохранитель

Достаточно выполнить не сложную последовательность действий.

1. Провести под капотом силовую магистраль к АКБ.
2. Надежно подключить линию к клемме аккумулятора.
3. Далее нужно врезать в систему предохранитель. Его обычно ставят непосредственно перед прибором.
4. Также здесь полезно поставить выключатель или реле. Для возможности точного контроля активации и выключения оборудования. Обычно пользователи врезают релюшку к замку зажигания. Таким образом только после проворачивания ключа в личинке, прибор будет запитан.
5. Конечным этапом является подключение проводки к прибору.

Как снять прикуриватель ВАЗ 2110 быстро

Есть более легкий способ, который позволяет вынимать устройство без демонтажа тоннеля. Быстро снять устройство на ВАЗ 2110 можно следующим образом:

1. Обесточиваем цепь.
2. Демонтируем металлический патрон.
3. При помощи ножниц или минусовой отвертки поджимаем фиксирующие усики внутри патрона и вытаскиваем его.
4. Отщелкиваем колодку проводов.
5. Демонтируем пластиковый светофильтр, аккуратно поддевая его края.

Видео поможет понять, как снять прикуриватель и заменить предохранитель на автомобиле ВАЗ 2110.

Меняем лампочку прикуривателя

Иногда перегорает подсветка прибора, срабатывает предохранитель. Для этого потребуется демонтаж светофильтра и замена лампочки. Выполнить работу на ВАЗ 2110 просто.

1. Снимаем клемму с батареи автомобиля.
2. Вынимаем металлический цилиндр.
3. Подгибаем фиксирующие усики и извлекаем из отверстия прибор.
4. Отсоединяем колодку проводов.
5. Демонтируем кольцо светофильтра.
6. Сжимаем экран лампы так, чтобы лапки вышли из прорезей.
7. Извлекаем лампочку, повернув ее на 90 градусов.
8. Устанавливаем новый элемент, а затем собираем устройство, соблюдая обратный порядок действий.

Подключаем дополнительный прикуриватель

Некоторые владельцы машин устанавливают еще одно гнездо. Потребуются:

• дрель или шуруповерт с набором сверл по металлу;
• коронка для выреза отверстия, диаметр должен совпадать с диаметром автоприкуривателя;
• напильник;
• паяльник с припоем;
• кусачки;
• отвертки;
• мультитестер;
• термоусадочная трубка;
• провод подходящего сечения;
• предохранитель, выдерживающий силу тока, рекомендуемую производителем – 25 ампер.

1. Обесточиваем автомобиль и выбираем место для подключения дополнительного автоприкуривателя. Желательно, чтобы это была ровная поверхность.
2. Сверлим отверстие подходящего диаметра, края зачищаем надфилем.
3. Осуществляем подключение к проводке, соблюдая полярность и проведя их через предохранитель.
4. Проверяем работоспособность модели, осуществляем сборку.

Как подсоединить прибор к прикуривателю без штекера

Некоторые владельцы решают отказаться от самого устройства и предпочитают напрямую устанавливать другие устройства. Для подсоединения прибора напрямую без штекера потребуются:

1. Проводим демонтаж автоприкуривателя, получая доступ к кабелям.
2. Подсоединяем провода устанавливаемого прибора, соблюдая полярность.
3. Осуществляем сборку.

1. Постоянный минус. Приходит на корпус автомобиля.
2. Постоянный плюс. Подсоединяется через предохранитель к аккумулятору.
3. Плюс, приходящий до лампочки подсветки.

Как заменить на евро прикуриватель ВАЗ 2110

Многие владельцы отказываются от прибора старой конструкции. На смену ему приходит европрикуриватель. Никаких сложных процедур в этом случае делать не нужно. Достаточно снять старый прибор, а на его место установить новую деталь. Предохранитель остается тот же.

Прикуриватель не от зажигания

Есть способ подключения непосредственно к автомобильной батарее. Эта схема имеет преимущества: если подключить прикуриватель напрямую к батарее аккумулятора, то можно избежать вмешательств в саму проводку и предохранитель. Работа займет меньше времени, плюсовые кабели следует вывести напрямую к аккумулятору, а минусовой – прикрепить к автомобильному кузову.

Важно также помнить, что необходимо подобрать нужные запчасти. Первоначально, это касается проводов. Каждый квадратный миллиметр сечения рассчитан на 5-10 ампер тока. Следует брать с запасом. Сечения 3 – 5 мм вполне достаточно для передачи необходимого напряжения. В противном случае провода могут обгорать, сработает предохранитель. Это приведет к опасности короткого замыкания. Цепь стоит провести через дополнительный предохранитель с номиналом, указанным производителем.

Сколько стоит новое устройство

На рынке можно купить разные приборы. Цена автоприкуривателя евро образца составляет от 500 до 1200 рублей. Желательно покупать детали оригинального производства – это гарантирует длительную работу устройства. Прибор должен быть хорошо упакован, иметь сертификаты качества и паспорта соответствия.

Видео с важными моментами

Ниже расположены видеоматериалы, которые помогут разобраться с тем, как провести замену прикуривателя на машине с европанелью.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также:

  
• Лифан солано троит двигатель причины
  
• Рекомендованное давление в шинах гудрич
  
• Сколько лямбда зондов на матизе
  
• Как смотать пробег на лифан х60 своими руками
  
• Как прокатать диск от мотоцикла