Ремонт подвески иж 2715
Ремонт авто подвеска ИЖ 2715 в Москве: адреса техцентров
- поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
Популярные организации
Свежие отзывы
Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!
Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!
Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!
Вопросы в категории ремонт подвески в Москве
Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.
Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Ремонт подвески Иж 2715 в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Мастер пикапа. ИЖ 2715
Какие только прозвища не получил в своё время ИЖ 2715 за свою долгую жизнь - от "каблуков" и "сапожков" до вовсе кулинарных - "пирожок". Последнее название приклеилось в связи с тем, что удобный кузов приглянулся перевозчикам кондитерских изделий, отсюда и кличка. Однако у нас на тесте побывал совсем уж экзотичный экземпляр - мало того, что это пикап в идеальном состоянии, так ещё и со множеством доработок. Об автомобиле, его владельце и самых интересных доработках - как всегда в ЖЖ-версии "Большого тест-драйва"
История автомобильного бренда "ИЖ" отчасти соответствует грозному облику аппарата, взятого на тест. Создавалось предприятие на производственной базе оборонного "Ижмаша" (Ижевский машиностроительный завод), история которого в свою очередь уходит аж в 1807 год, который ознаменовался основанием оружейной конторы. Со временем ассортимент выпускаемой продукции не раз менялся, но основа - оружие, а уже с середины XIX века в первую очередь стрелковое, по сей день остаётся неизменной. После Великой Отечественной Войны предприятие всё больше ориентировалось на простых потребителей: завод выпускал сельхозинвентарь, мебель, спортивное оборудование. Важнейшими достижением можно смело назвать и мототехнику марки ИЖ, знакомые, пожалуй, большинству соотечественников.
Строительство автозавода началось в 1965 году, и главной задачей завода стало прежде всего повысить численность личного автопарка советских людей с одной стороны, и создать некую конкурентную среду наравне с продукцией АвтоВАЗа и Москвича. Спустя почти два года появился первый автомобиль, собранный в Ижевске - это был Москвич 408. Неудивительно, что неавтолюбители часто путают "Москвичи" и "ИЖи", ведь автомобилями собственной разработки можно считать лишь три модели:
- ИЖ 2125 (Комби),
- ИЖ 2715 (представленный "каблук")
- ИЖ "Ода". Остальное - модификации, варианты на тему "Москвичей" и огромное количество фейслифтингов.
За свою долгую жизнь, без малого тридцать лет на конвейере (с 1973 по 2003 г.), было собрано более 2.3 млн автомобилей. Более того, в Союзе это был по сути единственный лёгкий грузопассажирский фургон - отсюда и популярность модели. Экземпляр на тесте был выпущен в 2000 году, прошёл на сегодняшний день всего 16 тысяч километров.
Владелец, и одновременно человек, серьёзно изменивший этот автомобиль - Борис Валентинович Поляков, профессиональный автогонщик. Последние годы выступал на автомобиле VW Golf 3 в кольцевых гонках, до этого пилотировал большинство советских автомобилей: и всё тот же ИЖ 2715, АЗЛК 2140, "копейку" Жигулей и др.
Перейдём непосредственно к изменениям: внешне сразу заметно то, насколько "подняли" автомобиль. Подвеска была полностью переработана: задний мост от ВАЗ 2121 (Нива), из девяти рессор оставили только четыре; амортизаторы - наиболее мягкие от "классики" ВАЗа. Спереди изменений меньше - рулевая трапеция перевёрнута "вверх ногами", установлены иные амортизаторы (от ГАЗ-24), попутно изменён угол кастера (продольный угол наклона оси поворота колеса; влияет на уровень устойчивости на прямой и адекватности кренов при повороте, обычно варьируется в пределах +/- 5°).
В итоге ход подвески достигает 250 мм, а учитывая массу автомобиля в почти 600 кг пикапу по зубам действительно серьёзное бездорожье. Опять же, за счёт своей легкости его так же просто "вытащить" из очередной трясины, да и задний привод приходится как нельзя кстати.
Защита картера - почти в сантиметр толщиной, с дополнительными буксировочными проушинами, выполнена уже с учётом изменений в подвеске.
Чтобы вместить крупные диски с "зубастой" резиной, пришлось немного переварить пороги и обрезать арки. Подкрылки что называется hand made: шесть слоёв стекломата, полиэфирная смола и умелые руки. Диски кованые ВИЛС R15 с изменённой сверловкой. Каркас безопасности полностью оправдывает своё название: сварен по всем стандартам из бесшовной трубы.
Лёгкие изменения коснулись и салона. Руль от первых серий всё той же Тольяттинской Самары (потолще Ижевского, при этом не перекрывает щиток приборов). Ручник гидравлический, хоть сзади и стоят "простые" барабанные тормоза.
Сиденья установлены заводом от ИЖ "Ода", регулируются в двух положениях, однако рослому водителю будет тесновато. Кресла, со слов Бориса Валентиновича, значительно уступают по комфорту старым, которые ставились до 91-го года.
Щиток приборов также неродной, от 412-го Москвича: на оригинальном сломался амперметр. Качество пластика и на Москвичах было не самым лучшим, а экземпляры, собранные в Ижевске, по слухам, были и того хуже.
Включение печки бесхитростно до слёз, но работает на отлично!
Самая интересная деталь торпедо - большой воздуховод. На практике, правда, стекло частенько запотевало у краёв. Помимо чёрного завод выпускал ещё красные, коричневые и бежевые панели, но касалось это в большей степени гражданских седанов, да и те в основном шли на экспорт.
Будка была срезана, по периметру образовавшийся кабины и в дверцах были вварены дополнительные перекладины. Родным цветом был белый, теперь - болотно-зелёный на вид и "Хаки" по паспорту (краска Sadolin).
В остальном автомобиль сохранил свой изначальный облик и начинку. Двигатель - стандартный УМПО, объёмом 1.487 и мощностью 70 л.с. (на самом деле их было два, мощность 67 л.с. у "первого", и 75 л.с. у второго при одинаковом объёме).
Подобных автомобиля было создано два, один из них выставлен сейчас на продажу (возможно, к написанию поста он уже был продан). Ценник, равно как и конкурентов для подобного автомобиля сложно подыскать. Такие аппараты собираются в большинстве своём ради идеи, интереса к самому проекту, нежели для получения финансовой выгоды.
Мы искренне благодарим Бориса Полякова за возможность прикоснуться к этому, без тени иронии, гаражному шедевру, и желаем успеха в создании новых интересных проектов. Будем искренне надеяться, что эта не последняя поездка в гараж Бориса - в запасниках есть ещё несколько любопытных экземпляров, о которых мы постараемся при случае рассказать в рамках нашего нового проекта "Гараж".
Лучше всего об автомобиле может рассказать только сам владелец и создатель уникального пикапа:
подкоренной лист еще один решает лишь отчасти задачу. бухтовать - на полгода, дальше на место станет все. но усиливая рессоры ты гробишь кузов потихоньку. ведь всегда в природе есть баланс, энергии тоже. так энергия удара остается в рессоре, а так уходит в кузов! а самое лучшее усиление - пенек! а может КУЗОВ НЕ ПЕРЕГРУЖАТЬ?
Добавить рессорные листы.
Я ставил туда для усиления, именно на на иж2715,пружины, только уже не помню от чего, но явно от жигулей классических или москвичевские передние, они туда, между рессорой и кузовом как влитые встали.
Инструкция по эксплуатации ИЖ-2125
Техническое обслуживание Москвич-412
1. Общие сведения 7
Основные размеры автомобиля 7
Описание конструкции 8
Технические характеристики 8
Идентификационные данные 10
Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля ИЖ-21251 11
2. Органы управления и контрольные Приборы ИЖ-2715 12
Расположение органов управления и приборов 12
Выключатель (замок) зажигания 12
Щиток приборов 13
Подрулевой переключатель 13
3. Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля 14
4. Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы 16
Универсальный инструмент 16
Специальные инструменты и приспособления 17
Эксплуатационные и ремонтные материалы 20
5. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту 21
6. Периодическое техническое обслуживание 23
7. Диагностика неисправностей автомобиля и способы их устранения 26
8. Двигатель и его системы 40
8.1. Двигатель ИЖ-27151 40
Справочные данные 40
Описание конструкции 41
Двигатель — проверка технического состояния 42
Масло в двигателе - замена 46
Прокладка крышки головки блока цилиндров - замена 47
Прокладки впускного трубопровода - замена 47
Прокладки выпускного коллектора - замена 48
Головка блока цилиндров - снятие и установка 49
Головка блока цилиндров - разборка и сборка 50
Головка блока цилиндров и ее детали - проверка 51
Клапаны - проверка герметичности и притирка 52
Цепь привода газораспределительного механизма - регулировка натяжения и замена 53
Натяжное устройство цепи привода газораспределительного механизма - замена 56
Успокоитель цепи привода газораспределительного механизма - замена 56
Тепловые зазоры клапанов - регулировка 57
Датчик указателя давления масла - замена 58
Поддон картера двигателя - снятие и установка 58
Привод распределителя зажигания - замена 59
Передний сальник коленчатого вала - замена 59
Масляный насос - разборка и сборка 59
Опоры силового агрегата - замена 60
Двигатель - снятие и установка 61
Маховик - снятие и установка 62
Задний сальник коленчатого вала - замена 62
Коленчатый вал - снятие и установка 63
Поршни и гильзы цилиндров —замена 65
8.2. Система питания Москвич-427 68
Справочные данные 68
Описание конструкции 69
Система питания - проверка технического состояния 72
Фильтрующий элемент воздушного фильтра - замена 74
Корпус воздушного фильтра - снятие и установка 74
Топливный фильтр - установка 75
Топливный насос - снятие и установка, разборка 75
Датчик уровня топлива - снятие и установка 77
Топливный бак - снятие и установка 77
Топливный фильтр карбюратора - очистка 77
Приводы дроссельной и воздушной заслонок карбюратора - регулировка 78
Холостой ход - регулировка 78
Пусковое устройство - регулировка 79
Крышка карбюратора - снятие и установка 80
Карбюратор - снятие и установка 81
Карбюратор - разборка и сборка 82
Уровень топлива в поплавковой камере - регулировка 88
Система экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) 89
Система ЭПХХ - проверка технического состояния и ремонт 89
8.3. Система охлаждения ИЖ 2125 91
Справочные данные 91
Описание конструкции 91
Система охлаждения - проверка технического состояния 92
Охлаждающая жидкость - замена 93
Термостат - замена 93
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости - замена 94
Радиатор - снятие и установка 94
Насос охлаждающей жидкости - снятие и установка 95
8.4. Система выпуска отработавших газов Москвич 412 96
Справочные данные 96
Описание конструкции 96
Система выпуска отработавших газов - проверка технического состояния 96
Система выпуска отработавших газов - замена 96
9. Трансмиссия Москвич 427 98
9.1. Сцепление 98
Справочные данные 98
Описание конструкции 98
Сцепление - проверка технического состояния 99
Гидропривод выключения сцепления - регулировка 100
Гидропривод выключения сцепления - замена жидкости и прокачка 100
Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления - замена 101
Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления - снятие и установка 101
Детали сцепления - снятие и установка 102
9.2. Коробка передач ИЖ 21251 104
Справочные данные 104
Описание конструкции 104
Коробка передач - проверка технического состояния 105
Коробка передач - замена масла 106
Выключатель фонаря заднего хода - снятие и установка, проверка 107
Механизм управления коробкой передач - регулировка 107
Механизм управления коробкой передач - снятие и установка 108
Втулки механизма управления коробкой передач - замена 109
Редуктор привода спидометра - замена 110
Коробка передач -снятие и установка 110
Коробка передач - разборка и сборка 111
Сальник первичного вала -замена 121
9.3. Карданная передача ИЖ 2715 122
Справочные данные 122
Описание конструкции 122
Карданная передача - проверка технического состояния 122
Карданная передача - снятие и установка 122
Крестовины карданного вала - замена 123
9.4. Задний мост ИЖ 27151 125
Справочные данные 125
Описание конструкции 125
Задний мост - проверка технического состояния 126
Задний мост - замена масла 127
Сальник ведущей шестерни главной передачи - замена 127
Полуось - снятие и установка, замена сальника 128
Редуктор заднего моста - снятие и установка 129
Редуктор заднего моста - проверка, регулировка, разборка и сборка 126
Задний мост - снятие и установка 134
10. Подвеска, колеса и шины 135
10.1. Передняя подвеска 135
Справочные данные 135
Описание конструкции 135
Передняя подвеска - проверка технического состояния 136
Углы установки колес - регулировка 137
Амортизатор передней подвески - замена 139
Пружина передней подвески - замена 140
Верхний рычаг - снятие и установка, замена резинометаллических шарниров 141
Нижний рычаг - снятие и установка, замена резинометаллических шарниров 142
Подушки, стойки и штанга стабилизатора поперечной устойчивости -замена 143
Шаровые опоры - замена 143
10.2. Задняя подвеска 145
Справочные данные 145
Описание конструкции 145
Задняя подвеска - проверка технического состояния 146
Амортизатор задней подвески - замена 146
Рессора задней подвески - снятие и установка, замена прокладок и противоскрипных шайб 147
10.3. Колеса, шины и ступицы 148
Общая информация 148
Колеса и шины - проверка технического состояния 148
Колесо - замена 150
Подшипники ступицы переднего колеса - регулировка 150
Ступица - замена сальника, смазки и подшипников 151
11. Рулевое управление 152
Справочные данные 152
Описание конструкции 152
Рулевое управление - проверка технического состояния 153
Рулевой механизм - регулировка 154
Рулевой механизм - снятие и установка 155
Рулевое колесо - снятие и установка 156
Рулевые тяги - снятие и установка, ремонт 157
Маятниковый рычаг - снятие и установка, разборка 158
12. Тормозная система 159
Справочные данные 159
Описание конструкции 159
Тормозная система - проверка технического состояния 161
Гидропривод тормозов - прокачка и замена тормозной жидкости 162
Колодки тормозных механизмов передних колес - замена 163
Колодки тормозных механизмов задних колес - замена 164
Главный тормозной цилиндр - снятие и установка 165
Вакуумный усилитель тормозов - снятие и установка 166
Выключатель сигналов торможения -
Тормозной механизм переднего колеса - разборка и сборка 167
Тормозной диск - замена 168
Шланг тормозного механизма переднего колеса - замена 169
Рабочий цилиндр заднего колеса - замена 169
Задний тормозной шланг - замена 170
Регулятор давления тормозов - регулировка, снятие и установка 170
Стояночный тормоз - регулировка 171
Стояночная тормозная система - замена троса 172
13. Электрооборудование (электросхемы) 173
Справочные данные 173
Общие сведения 174
Электрооборудование - проверка технического состояния 174
Предохранители - замена 176
Реле - замена 177
Аккумуляторная батарея 177
Аккумуляторная батарея - техническое обслуживание 178
Аккумуляторная батарея - снятие и установка 179
Генератор 179
Ремень привода генератора - регулировка натяжения и замена 180
Генератор - снятие и установка 181
Генератор - проверка и ремонт 181
Стартер 185
Стартер - снятие и установка 186
Стартер - проверка и ремонт 187
Выключатель (замок) зажигания - снятие и установка 189
Катушка зажигания 191
Катушка зажигания - снятие и установка 191
Распределитель зажигания 192
Распределитель зажигания - смазка 193
Угол замкнутого состояния контактов прерывателя - регулировка 193
Момент зажигания - регулировка 194
Распределитель зажигания - снятие и установка 195
Распределитель зажигания - ремонт 196
Звуковой сигнал - регулировка и замена 198
Направление пучков света фар - регулировка 199
Фара - замена лампы, снятие и установка 199
Фонарь габаритного света и указателя поворота - замена ламп, снятие и установка 200
Боковой указатель поворота -
Задние фонари - замена ламп, снятие и установка 202
Фонарь освещения номерного знака - замена лампы, снятие и установка 203
Подрулевые переключатели - снятие и установка 203
Переключатели - замена 204
Щиток приборов - снятие, замена ламп и приборов, установка 205
Мотор-редуктор очистителя ветрового стекла - снятие и установка 206
14. Кузов 208
Справочные данные 208
Описание конструкции 208
Кузов — проверка технического состояния 208
Решетка радиатора - снятие и установка 210
Капот - снятие и установка 210
Замок капота и трос привода замка - снятие и установка 211
Передний бампер - снятие и установка 211
Переднее крыло - снятие и установка 212
Грязезащитный щиток - снятие и установка 212
Дверь - снятие и установка 213
Обивки передней и задней дверей - снятие и установка 213
Стекло передней двери - снятие и установка 214
Механизм стеклоподъемника передней двери - снятие и установка 215
Замок, личинка и наружная ручка передней двери - снятие и установка 216
Стекла задней двери - снятие и установка 217
Механизм стеклоподъемника задней двери - снятие и установка 218
Замок и наружная ручка задней двери - снятие и установка 219
Замок и привод замка крышки багажника - снятие и установка 220
Крышка багажника - снятие и установка 220
Переднее сиденье - снятие и установка 221
Механизмы регулировки переднего сиденья - разборка 221
Заднее сиденье - снятие и установка 222
Панель приборов - снятие и установка 222
Ветровое стекло - замена 223
15. Система вентиляции и отопления салона 224
Справочные данные 224
Описание конструкции 224
Система вентиляции и отопления - проверка технического состояния 225
Кран отопителя - замена 225
Электродвигатель вентилятора и радиатор отопителя - замена 226
16. Особенности ремонта автомобиля ИЖ-2125 (21251) 228
Задний фонарь - замена ламп, снятие и установка 228
Фонарь света заднего хода - замена лампы, снятие и установка 229
Дверь багажного отделения - снятие и установка 229
Заднее сиденье - снятие и установка 230
17. Особенности ремонта автомобиля ИЖ-2715 (27151) 231
Задний фонарь - замена ламп, снятие и установка 231
Фонарь освещения номерного знака - замена лампы, снятие и установка 231
Фонарь света заднего хода - замена лампы, снятие и установка 232
Двери грузового отделения - снятие и установка 232
Замок и привод замка двери грузового отделения - снятие и установка 233
18. Особенности ремонта автомобиля Москвич-427 234
Фонарь света заднего хода - замена лампы, снятие и установка 235
Передняя дверь - снятие и установка 235
Обивка передней двери - снятие и установка 236
Стекла передней двери - снятие и установка 236
Замок и наружная ручка передней двери - снятие и установка 238
Дверь багажного отделения - снятие и установка 239
Замок и привод замка двери багажного отделения - снятие и установка 239
Переднее сиденье - снятие и установка, замена салазок 240
Заднее сиденье - снятие и установка 241
19. Приложения 242
Параметры основных сопрягаемых деталей двигателя 242
Схемы электрооборудования (электросхемы) 246
Читайте также: