Ремонт магнитолы jvc kd r38
Инструкция JVC KD-R38 / KD-R417 для устройства автомагнитола содержит страницы на русском языке.
Размер файла: 716.15 kB. Состоит из 6 стр.
При необходимости повторите действие 2.
• Для возврата в предыдущее меню нажмите
• Для выхода из меню нажмите DISP или MENU.
Выбираемая настройка, [
По умолчанию: Подчеркнуто
: Если в течение 20 секунд не будет выполнено
операций, начнется демонстрация функций
дисплея.
: Настройка часов, а затем минут.
• 24 HOUR
• 12 HOUR
: Настройки см. на стр. 1.
: Встроенные часы автоматически настраиваются
с помощью данных CT (время на часах) в сигнале
Radio Data System.
: Настройки см. выше в разделе “Сохранение
собственного режима звучания”.
• DIMMER ON
• DIMMER OFF
: Снижается яркость подсветки дисплея и кнопок.
: Отмена.
• SCROLL ONCE
• SCROLL AUTO
: Однократная прокрутка отображаемой
: Повторная прокрутка (через 5-секундные
При нажатии кнопки DISP в течение более одной секунды происходит
включение функции прокрутки информации на дисплее независимо от
имеющейся настройки.
TAG DISPLAY
: Отображение информации о тегах во время
воспроизведения дорожек MP3 или WMA.
• SSM 01 – 06
• SSM 07 – 12
: Настройки см. на стр. 2.
: Если принимаемые сигналы ослабевают,
устройство переключается на другую
радиостанцию (программа может отличаться
от принимаемой в данный момент программы).
(Загорается индикатор AF.)
: Если принимаемые сигналы ослабевают,
устройство переключается на другую
радиостанцию, передающую в эфир ту же
программу. (Загораются индикаторы AF и REG.)
• PTY OFF, кодов
: Включение функции резервного приема PTY
с помощью одного из кодов PTY. (См. раздел
“Операции с тюнером” на стр. 6.)
VOLUME 50 (или
VOLUME 00 –
VOLUME 30) *
• SEARCH ON
• SEARCH OFF
: Активация поиска программы. (См. стр. 2.)
: Отмена.
: Включение монорежима для более качественного
приема FM-сигнала (стереоэффект будет потерян).
: Повышение избирательности тюнера для
устранения интерференционных помех от
соседних радиостанций. (Сопровождается потерей
стереоэффекта).
: Могут возникать интерференционные помехи от
соседних радиостанций, но качество звучания при
этом не ухудшается и сохраняется стереоэффект.
Выбираемая настройка, [
По умолчанию: Подчеркнуто
R06 – F06 [ 00 ]
: Настройка выходного баланса передних и задних
L06 – R06 [ 00 ]
: Настройка выходного баланса левых и правых
: Увеличьте низкие и высокие частоты для получения
хорошо сбалансированного звучания при низком
уровне громкости.
VOL ADJUST VOL ADJ –05 —
VOL ADJ +05
[VOL ADJ 00]
: Запрограммируйте уровень громкости для каждого
источника (кроме FM) в соответствии с уровнем
громкости FM. Уровень громкости автоматически
увеличивается или уменьшается при смене источника.
• Перед выполнением настройки выберите источник,
который необходимо настроить.
• Если в качестве источника выбрано “FM”, на дисплее
появляется надпись “VOL ADJ FIX”.
: Выберите этот параметр, если разъемы REAR LINE OUT
используются для подключения сабвуфера (через
внешний усилитель).
: Выберите, если при подключении динамиков через
внешний усилитель используются терминалы REAR LINE
OUT.
: Низкочастотный динамик воспроизводит частоты ниже
: Низкочастотный динамик воспроизводит частоты ниже
: Низкочастотный динамик воспроизводит частоты ниже
SUB.W 00 —
SUB.W 08
[ SUB.W 04 ]
: Настройте уровень выходного сигнала
• BEEP ON
• BEEP OFF
: Включение звука нажатия кнопки.
: Выключение звука нажатия кнопки.
: Выберите любой из параметров, обеспечивающий
отключение звука при использовании мобильного
телефона.
: VOLUME 00 – VOLUME 30 (Если максимальная мощность
динамика меньше 50 Вт, выберите эту настройку, чтобы
предотвратить повреждение динамиков.)
: VOLUME 00 – VOLUME 50
• AM ON
• AM OFF
: Включение варианта “AM” при выборе источника.
: Отключение варианта “AM” при выборе источника.
• AUX ON
• AUX OFF
: Включение варианта “AUX IN” при выборе источника.
: Отключение варианта “AUX IN” при выборе источника.
Действует только при получении данных CT (часов).
Некоторые буквы или символы не будут отображаться правильно (или не будут отображаться) на
дисплее.
Отображается только в том случае, если источником является “FM” или “FM-LO”.
Только для радиостанций FM Radio Data System.
Отображается только в том случае, если в качестве источника выбрано “FM”.
Зависит от использования регулятора усиления.
При использовании системы с двумя динамиками установите для уровня баланса значение “00”.
KD-R417: Эта настройка не влияет на выходной сигнал сабвуфера.
Отображается только в том случае, если параметр имеет значение .
При выборе , если громкость выше, чем “VOLUME 30”, автоматически
устанавливается громкость “VOLUME 30”.
Отображается, если выбран любой источник, кроме “AM”.
Отображается, если выбран любой источник, кроме “AUX IN”.
Операции с меню
Выбор запрограммированного режима звучания
Можно выбрать запрограммированный режим звучания,
соответствующий музыкальному жанру.
= NATURAL = DYNAMIC =
VOCAL BOOST
= (возврат в начало)
Во время прослушивания можно настроить уровень тона
выбранного звукового режима.
Настройте уровень (от –06 до +06) выбранного тона (BASS /
MIDDLE / TREBLE).
Звуковой режим сохраняется автоматически и изменяется
на “USER”.
Сохранение собственного режима звучания
Можно сохранить настройки в памяти.
Настройте элементы звучания выбранного тона (см. таблицу
справа).
Повторите действия 2 и 3 для настройки других тонов.
Настройки будут сохранены автоматически в “USER”.
Одним из популярных производителей автомобильных магнитол является JVC. Магнитолы этой марки уже давно полюбились автомобилистам. Преимуществами магнитол этого производителя являются:
- кнопки и обозначения на экране выполнены стандартные, чтобы пользователь не путался;
- удобное управление;
- распиновка магнитолы JVC может быть осуществлена пользователем самостоятельно.
Перед тем как подключить магнитолу, необходимо проверить соответствие короба. Есть 2 стандарта:
- европейский;
- американский (еще используется в Японии и Южной Корее).
В первом случае используют одноблочный вариант или еще его называют 1DIN, во втором — двухблочный или 2DIN.
Как подключить магнитолу
Подключить магнитолу можно 2 способами в зависимости от того, новый автомобиль или нет.
В современных новых автомобилях есть ICO переходник. Он универсальный, и при его наличии с подключением справится практически любой водитель. Все, что нужно будет сделать для подключения магнитолы — следовать указаниям инструкции.
Такой универсальный переходник есть не во всех автомобилях. В модификациях старого типа подключение магнитолы выполнялось присоединением напрямую. Чтобы это сделать, необходимо было знать последовательность при подключении.
Перед тем как подключать магнитолу, нужно отключить источники питания. Когда это не получается сделать, то провода подлежат тщательной зачистке, пайке. Затем они изолируются. К массе и тем проводам, которые соединены с динамиками, плюсовыми клеммами лучше не прикасаться.
Используют медный провод с несколькими жилами, диаметром от 4 мм с установкой предохранителя. С клеммами расстояние от них до предохранителя превышает 40 см.
Схема распиновки
Для правильной распиновки используется следующая схема подключения автомагнитолы JVC:
- провод, обозначенный красным, присоединяется на 12 В плюс;
- провод, обозначенный синим, присоединяют к управлению антенной;
- желтый провод подключают через ЗЗ на плюс;
- провод, обозначенный белым, идет к левому динамику;
- черный провод идет к корпусу (масса);
- зеленый провод подключают к левому заднему динамику;
- серый провод идет к переднему правому динамику;
- фиолетовый провод идет к правому заднему динамику.
Кроме этой схемы подсоединения важно, что минусовые провода имеют полосы: черную, серую или белую. Предохранитель важен на красном проводе, как и в том случае, если соединить провода красный и желтый.
Руководство пользователя
Инструкция по эксплуатации автомагнитолы JVC содержит предупреждения:
- Не стоит пользоваться опциями, которые отвлекают от безопасного движения на дороге. Главное в автомобильной езде — соблюдение правил дорожного движения.
- Перед тем как начать воспроизведение, лучше уменьшить громкость, чтобы динамики не повредились из-за резких звуковых перепадов.
- Громкость звука магнитолы не должна глушить звуки за окном, чтобы водитель мог слышать, что происходит вокруг.
- Не рекомендуется использовать устройства, которые отвлекают от вождения или каким-то образом воздействуют на безопасность движения. Автомагнитола не должна отвлекать внимание водителя от движения.
- При образовании конденсата на диске может произойти ошибка чтения. В этом случае диск необходимо извлечь и просушить.
- Сохраненные данные необходимо копировать во избежание их потери.
- Не рекомендуется вставлять металлические предметы внутрь устройства, чтобы не произошло замыкания.
- На приборной панели пульт от магнитолы оставлять не рекомендуется.
- Литиевые аккумуляторы рекомендуется менять только на оригинальные, так как они могут взрываться.
- Аккумуляторы нужно хранить в недоступном для детей месте и не подвергать нагреванию на солнце или огне.
Основные механизмы и регуляторы на передней панели магнитолы JVC:
Переключаться можно на предыдущий трек и альбом.
Кнопка с квадратиком останавливает воспроизведение.
Для каждой модели магнитолы JVC имеется свой мануал. И хотя общие принципы использования магнитолы одинаковые, у каждой модели есть особенности и дополнительные возможности, с которыми лучше ознакомиться в инструкции к данной модели.
Как настроить магнитолу
Кроме того, нужно настроить магнитолу, установив базовые параметры. Настройка автомагнитолы на базовые параметры выполняется так:
- нажимаем и удерживаем кнопку с квадратиками, над которой нарисована шестеренка;
- нужный элемент выбирается поворотом регулятора громкости (или стрелками в случае с кнопочным вариантом);
- чтобы выбрать активный элемент, нужно нажать ручку регулятора громкости;
- затем для выхода снова нажать кнопку с квадратиками и шестеренкой над ней.
Автомагнитолу так можно настроить под любые параметры. Достаточно выбрать нужное значение. Список базовых параметров подскажет инструкция, предназначенная для нужной модели. Когда установка базовых параметров закончена, можно приступать к эксплуатации. Таким же образом настраиваем не только базовые параметры, но и любые другие по необходимости.
Настройка времени
Настройка автомагнитолы предполагает установку даты и времени. Для выполнения этих задач нужно:
- Нажать и удерживать кнопку с квадратиками и шестеренкой.
- Выбрать Clock поворотом регулятора громкости, затем — нажатием, когда данный пункт меню будет активен.
- Поворотом регулятора громкости находим пункт настройки Clock Adjust и нажимаем регулятор для входа в пункт меню.
- Поворотом регулятора прокручиваем часы и минуты до нужных значений и нажимаем ручку регулятора, когда нужное значение выбрано.
- Теперь нужно выбрать формат — поворачиваем ручку громкости до пункта Clock Format и нажимаем ее.
- Поворотом выбираем 12 или 24-часовой формат и нажимаем ручку громкости.
- Для установки даты поворачиваем регулятор до пункта меню Date Set.
- Выбираем значения даты поворотом регулятора громкости, затем — нажатием, когда нужные значения достигнуты.
- Выходим нажатием кнопки с квадратиком и шестеренкой.
Время на магнитоле JVC и дату можно устанавливать, когда это необходимо и после базовых настроек. Например, при путешествии на автомобиле в другие регионы страны.
Как найти неисправность
Автомагнитола, как и другая техника, со временем может выходить из строя и иметь различные неисправности. Чтобы понять, как найти неисправность в JVC RC и других магнитолах, нужно знать, что основных причин может быть несколько:
- Загрязнение и механическое повреждение магнитолы. Со временем в механизмах скапливается пыль и грязь, что может привести к проблемам.
- Перепады напряжения могут вызвать неисправность в электрических цепях.
Качественный ремонт автомагнитолы сможет выполнить только профессионал. Механические неисправности можно устранить самостоятельно с помощью чистки магнитолы. Но если подобных навыков никогда не было, то лучше обратиться за помощью к профессионалу.
Если не включается
Когда магнитола не включается, то причина может скрываться в отсутствии питания. Стоит проверить контакт CN701, на котором должно быть напряжение 14 В.
При отсутствии напряжения заменяют транзисторы или стабилитрон.
Другой причиной, когда включение не происходит, может стать отсутствие сигнала питания.
Если не работают кнопки
Кнопки могут ломаться при механическом повреждении или просто забиваться грязью либо пылью. Во втором случае поможет чистка магнитолы. При поломке кнопок, возможно, новые кнопки придется поискать на автолюбительских форумах, в сервисах, при покупке старой техники с рук. Панель заменить будет проще, но все зависит от ситуации и модели магнитолы.
Многие продавцы давно отказались от замены деталей и при поломке какой-то детали предлагают заменить весь механизм или приобрести новое устройство. Выручить могут специализированные ремонтные мастерские, которые скупают старую технику на запчасти и с их помощью выполняют ремонт. Главное, чтобы стоимость такого ремонта не была близкой к стоимости нового устройства.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Объявления
Супер тема . Я давно хотел что то подобное , так как до сих пор пользую небольшой усь D класса с твз повышающим на выходе, именно для настройки и макетирования выходных каскадов ( твз 300/900/900 ) обмотки . У вас еще и печатка выложена , это просто отлично . Завтра скину ее в заказ на производство , вместе с еще одной интересной схемой .
Можно попробовать плиткорезом, но в нем родной алмазный круг 150мм нужно заменить на 125мм х 1мм, обычный отрезной, болгарочный. У плиткореза снизу есть корыто с водой для охлаждения и смачивания круга. И вдобавок имеется перемещаемый реечный упор для обеспечения прямого реза. И разрезаемый лист желательно вести как можно быстрее.
Там хорошо пойдут полевики - с высоким входным сопротивлением - типа - тл072 и подобное - у него пропускная 4 МГц, может ес поколупать - можно будет чтот добиться - ток это уже не будет - дёшевосердито) в том же модуле вых сигнал 600мВ - в любом случае ставить, здесь уровень хороший - подобрав ёмкости - по вашим лекалам - моно оптимальный сделать. С учётом цены - не дороже китайской побрекушки выйдет)
А ОУ цел? По той схеме транзисторы открывает ОУ. Если с него ничего не идет, то и на выходе ничего не будет. Если просто отвалился один из выводов регулятора тока, то дыма не будет, значит при этом замкнул на высоковольтную часть. Проверяйте ОУ.
Неисправность автомагнитолы, которая в последнее время является чуть ли не лидером в списке самых распространенных проблем, связана с перебоями или отсутствием воспроизведения при чтении автомагнитолой различных дисков. Неисправности автомагнитол данного свойства объясняются, в первую очередь, дефектами в самом CD-механизме, внутри которого помещены элементы пластмассового или металлического типа.
Почему не читает флешку автомагнитола
Причины
- Другой причиной выхода из строя автомагнитолы называют загрязненность. Со временем накапливается между деталями пыль, грязь, в виду эксплуатации автомагнитолы в экстремально жестких условиях. В этом случае обычным делом становится выход из строя оптической части или различных механических деталей.
Примечание. Первым симптомом того, что наблюдается загрязнение, является зависание дисков либо проблемы с их воспроизведением.
- Еще одной частой причиной является механическая поломка, связанная так или иначе с цепью питания. Неправильное подключение автомагнитолы или резкие броски напряжения в бортовой сети являются первоосновой таких поломок.
Коды неисправностей автомагнитол
В некоторых случаях бывает достаточно просто полностью разобрать CD-привод, затем аккуратно почистить саму линзу лазерного считывания. Автомагнитола после этого начинает работать, как ни в чем не бывало. Объяснима такая простота ремонта автомагнитол тем, что в ходе эксплуатации пыль оседает на линзе, что в итоге сказывается на фокусировке.
Примечание. Кроме того, рекомендуется, в первую очередь, проверить такие составляющие, как предохранитель или защитный диод. Нельзя оставлять без внимания и печатную плату, а также дорожки, которые могут перегореть. Не забываем еще про микросхемы, которые нужно будет проверить на наличие сколов и трещин.
Неисправности и способы их устранения
Не читает диски автомагнитола
Ниже представлен список основных неисправностей кассетных автомагнитол и способы их устранения. В зависимости от сложности ремонта, пользователь сам должен выбрать вариант: проводить ли устранение своими руками или доверить работу специалистам.
В любом случае, приведенная ниже информация будет очень полезна.
Автомагнитола не читает диски
Нет индикации или подсветки либо автомагнитола не включается
Дежурное питание на плюс 5 отсутствует |
Надо сразу проверить второй контакт разъема CN701. Есть ли на нем напряжение в плюс 14 V и дается ли оно на коллекторы транзисторов Q701/702? |
Проверяется напряжение на Q701/702 и если его там нет, значит неисправны или транзисторы, или стабилитрон D714. |
Нет сигнала включения питания |
Проверяется наличие напряжения плюс 4,8 V на 40-й ножке контроллера IC901. |
После подключения к источнику питания, проверяется сигнал высокого уровня на третьей ножке контроллера. |
Примечание. Будет полезно проверить также, открывается ли транзисторный ключ Q703 и работает ли реле.
Автомагнитола включается но нет звука
Отсутствие сигнала Stan.by |
Нужно проверить, есть ли сигнал высокого уровня на плюс 4,8V на четвертой ножке контроллера IC901. В случае, если сигнала нет, контролер подлежит замене. |
Проверяются четвертые ножки усилителей мощности. |
Звук блокируется транзисторами |
В этом случае надо измерить напряжение на базах и оно должно равняться “0”. В противном случае, транзисторы придется заменить. |
Если напряжение “0”, проверяется формирование отключения звука MUTE. В случае наличия сигнала, проблема связана с контроллером. |
Транзистор Q802 проверяется на исправность. Он может быть пробит либо напряжение на коллекторе его составляет “0”. |
Неисправность одной из микросхем усилителя |
Берем щуп и проверяем весь тракт, начиная с входа и заканчивая выходом каждой из микросхем. |
Проверяем переходные конденсаторы. |
Не воспроизводится запись кассетной автомагнитолы
Магнитная головка |
Находим первый и третий контакты разъема CN100 и дотрагиваемся отверткой. Если в динамиках появляется шум, головка либо переключать реверса неисправны. Если фона в динамиках вообще никакого нет, какая-либо неисправность находится в тракте на основной плате. |
Микросхема |
Проверяется тракт последовательно, а щуп обязательно устанавливается на входы и выходы микросхемы. Если микросхема неисправна, сигнал будет на выходе, но его не будет на входе. |
Радиоприемник и его неисправность
Не работают АМ и FM диапазоны |
Нужно выбрать FM диапазон. |
Щуп поставить на выводы FM тюнера PA51. Если появляется звук в динамиках, тюнер PA51 неисправен. |
Выбирается AM диапазон. Щуп ставится на вывод 4 тюнера PA101. При появлении звука в динамиках, тюнер заменяем. |
Шлейфы для автомагнитол
Инструкция поможет все провести и своими руками, если есть желание. Будет не лишним в процессе работ посмотреть видео обзор по ремонту или фото – материалы. Цена на услуги подобного рода довольно высокая, что вынуждает многих пользователей заниматься самостоятельной наладкой.
Автомобильная магнитола — это сложное устройство, в котором могут возникать неисправности. Разные причины приводят к тому, что не включается магнитола.
Не включается
Одна из причин, по которой не работает магнитофон в машине, хотя питание есть, — это перегорание предохранителя. Это может произойти из-за перегрузки, вызванной длительным прослушиванием музыки на большой громкости или коротким замыканием в акустической проводке. В результате этой неисправности магнитола отказывается включаться.
Для устранения проблемы следует вынуть устройство и извлечь предохранитель. Его номинальный ток составляет 5 или 7,5 А. Поскольку по внешнему виду нельзя точно определить, цел ли предохранитель, исправность этой детали проверяется посредством тестера или мультиметра.
Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.
Следующая причина, по которой магнитола не включается, — это обрыв или перетирание проводов питания. Также мог отойти контакт в штатной колодке из-за загрязнения или ослабления соединителей. Чтобы устранить эту неполадку, следует внимательно осмотреть проводку и коннекторы. Особое внимание обращается на соединение ресивера с массой или кузовом автомобиля. Оборванные провода следует заменить и подсоединить как можно надежнее.
Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.
Неправильное присоединение тоже приводит к тому, что не включается магнитола в машине. Для устранения этой проблемы следует внимательно осмотреть проводку. Определить провода, идущие от аккумулятора, можно при помощи контрольной лампы. Проводка к динамикам нередко делается двухжильными кабелями.
Если все соединения сделаны правильно, то проигрыватель включится при нажатии на кнопку.
Другая распространенная причина, по которой перестала работать магнитола, — это внутренняя неисправность аудиоустройства. Микросхемы усилителя и контроллера перегорают из-за скачков напряжения в бортовой сети, вызванных неисправностью генератора. Иногда дисплей магнитолы светится, а звук отсутствует. В этом случае ресивер подлежит замене или ремонту. Работа генератора проверяется в автосервисе.
Отключается при работе
Бывает так, что магнитола отключается во время работы. Эта неполадка может быть вызвана плохим или ненадежным контактом в цепи питания, который время от времени отходит при быстром движении по неровной дороге, что приводит к неожиданному отключению. Для устранения неполадки надо присоединить провода питания автомагнитолы более надежно. Подсоединение минусового провода автомагнитолы к кузову автомобиля осуществляется таким образом:
- Найти ближайшую к магнитоле шпильку
- Очистить ее от грязи и краски.
- Взять кусок провода с клеммой, имеющей отверстие подходящего диаметра.
- Один конец присоединить к минусовому выводу магнитолы
- Надеть клемму на шпильку и надежно прикрутить ее.
Не работают кнопки
Эта неисправность вызывается плохим контактом или неаккуратной установкой передней съемной панели головного устройства. Не работают кнопки из-за естественного износа или западания, спровоцированного активным использованием устройства. Эта неполадка появится тем скорее, чем сильнее давить на кнопки. Если энкодер регулятора громкости износился, то управление будет происходить неправильно. Громкость при повороте ручки по часовой стрелке уменьшается вместо того, чтобы возрастать, увеличивается произвольными скачками или не увеличивается вовсе.
Для устранения этой неисправности следует аккуратно снять переднюю панель и протереть контакты на ней и самой магнитоле, а затем поставить ее на место. При установке следует убедиться в том, что панель плотно и ровно встала на свое место, а защелка — защелкнулась. Для замены изношенных или запавших кнопок можно отдать панель в радиоэлектронную мастерскую. Независимо от состояния головного устройства нельзя прикладывать чрезмерные усилия при нажатии на кнопки и сенсор, а также при вращении регулятора громкости, чтобы продлить срок службы органов управления.
Не работает сенсор или дисплей
Внутренняя неисправность автомагнитолы приводит к тому, что не работает дисплей. Мог отойти шлейф, соединяющий дисплей с головным устройством. Эта неполадка устраняется только в сервисном центре. Не следует самостоятельно ремонтировать дисплей, чтобы не причинить большего вреда.
По той же причине не работает сенсор на магнитоле. Если это устройство оснащено пультом управления, то с помощью последнего можно включать, выключать и выполнять другие операции. Неаккуратная установка передней панели с дисплеем или сенсором тоже приводит к некорректной работе этих компонентов автомагнитолы.
Короче игрался я с магнитолай jvc kd-r47 тыкал тыкал, тыкал тыкал и перетекал в итоге магнитола вообще отказалась реагировать на кнопки, работает только громкость и все!
В итоге после 50-го стеба, от моего друга в духе (ну еб*** за что ты мне сломал магнитолу) я решился разобрать и починить
после долгого тыканья мультиметром я нашел косяк.
Проблема заключал в том что одна кнопка была замкнута
в итоге было решено выпаить не нужную кнопку и заменить на замкнутую
После чего я пошел дальше так как не было ролика громкости я начал думать и превратился в колхозного экзипита
Читайте также: