Ремонт компрессора кондиционера mitsubishi outlander 3
Ремонт компрессоров Митсубиси Аутлендер в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Ремонт компрессора кондиционера автомобиля Mitsubishi Аутлендер в автомастерских города Москва
32 компаний по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (ремонт компрессора кондиционера mitsubishi outlander) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (ремонт компрессора кондиционера mitsubishi outlander) в Москве
Производите ли вы ремонт компрессоров пневмополвески рендч ровер вок
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
при необходимости, замените модуль
датчика указателя уровня топлива и
топливного насоса в сборе.
ЭТАП 7. Измерение сопротивления на разъеме
топливного насоса.
• Отключите разъем, после чего выполните необ
ходимые измерения на его жгутовой части.
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Имеется электри
ческое соединение (2
Ω или менее)
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 8.
НЕТ : Проверьте и, при необходимости, устраните
Убедитесь в отсутствии обрыва или
иного повреждения в цепи "массы".
ЭТАП 8. Измерение напряжения на разъеме
топливного насоса.
• Отключите разъем, после чего выполните необ
ходимые измерения на его жгутовой части.
• Выключатель зажигания: Положение ON
• Измерьте величину напряжения между контактом
подключения питания и "массой".
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Напряжение борт
сети
Q: Результат проверки положительный?
ЭТАП 9. Проверка жгута проводов между
контактом F/P на разъеме блока управления
ETACS и соответствующим контактом на
разъеме топливного насоса.
• Проверьте цепь подачи напряжения питания на
наличие обрыва/короткого замыкания.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Проверьте и, при необходимости, устраните
неисправность в жгуте проводов между
контактом FP/R на разъеме блока
управления двигателем и контактом FP/R
на разъеме блока управления ETACS.
Проверьте цепь питания на наличие
повреждений.
НЕТ : Отремонтируйте неисправную проводку.
ЭТАП 10. Проверка жгута проводов между
соответствующим контактом на разъеме реле
системы управления двигателем и контактом
F/PB на разъеме блока ETACS.
• Проверьте цепь питания на наличие поврежде
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 11.
НЕТ : Отремонтируйте или замените разъем, или,
при необходимости, устраните
неисправность в жгуте проводов.
ЭТАП 11. Проверка жгута проводов между
контактом F/P на разъеме блока управления
ETACS и соответствующим контактом на
разъеме топливного насоса.
• Проверьте цепь питания на наличие поврежде
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Переходите к этапу 12.
НЕТ : Отремонтируйте неисправную проводку.
ЭТАП 12. Проверка исполнительных устройств
при помощи тестера M.U.T.III
• Позиция 9: Топливный насос
ПРИЗНАК ИСПРАВНОСТИ: Можно слышать
звук работающего насоса.
Q: Результат проверки положительный?
ДА : Имеется вероятность наличия периодически
появляющейся неисправности (См. ГЛАВА
00 Рекомендации по диагностике
неисправностей / выполнению проверочных
работ Поиск причин периодически
появляющихся неисправностей ).
НЕТ : Замените электронный блок управления
Процедура проверки 21: Реле компрессора кондиционера
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
• Напряжение питания подается на соответствую
щий контакт реле компрессора кондиционера.
• Сигнал управления на обмотку реле компрессора
кондиционера подается от контакта АC/R на
разъеме блока управления двигателем через
встроенный в него силовой ключ (транзистор).
При этом происходит включение указанного
реле.
• При включении реле копрессора кондиционера,
напряжение питания от соответствующего кон
такта на разъеме указанного реле подается на
соответствующий контакт разъема компрессора
кондиционера.
• При включении выключателя кондиционера на
вход блока управления двигателем подается
соответствующий сигнал напряжения, в резуль
тате чего указанный блок активирует реле комп
рессора кондиционера. При этом напряжение
питания подается на узел компрессора кондици
онера и его муфта включается.
Качественная работа климатической установки Mitsubishi Outlander полностью зависит от нормальной работы всех узлов и агрегатов системы кондиционирования.
Любая неисправность в системе одного элемента способна привести к поломке остальных агрегатов и соответственно к дорогостоящему ремонту.
Избежать подобных неприятностей помогут регулярные профилактические и диагностические работы, проводимые опытными специалистами в автосервисе на профессиональном специализированном оборудовании.
Диагностика возможных неисправностей
Наиболее частой причиной неисправности кондиционера автомобиля Mitsubishi Outlander является потеря хладагента в контуре системы, что приводит к снижению рабочего давления и недостаточной смазке компрессора. При недостаточном количестве смазки происходит повышенный износ подвижных деталей компрессора и образование мелких металлических частиц и стружки, которая циркуляцией хладагента разносится по всему контуру, значительно снижая эффективность работы кондиционера.
Важно! При посещении автосервиса, раз в год необходимо проверять количество хладагента в контуре кондиционера, это возможно только при помощи специального стенда.
Подвижные детали и агрегаты, наиболее часто подвергаются механическим неисправностям и нередко сопровождаются появившимися посторонними звуками. Таким агрегатом в системе кондиционирования является компрессор с электромагнитной муфтой, которая обеспечивает включение и отключение устройства.
Наиболее частыми неисправностями компрессора бывают:
- разрушение подшипника шкива с электромагнитной муфты;
- разрушение подшипников компрессора;
- неисправности электромагнитной катушки;
- механическое повреждение вала компрессора;
- механическое повреждение корпуса и лобовой крышки компрессора;
- неисправности клапанной группы;
- выработка поршневой группы насоса;
- механические неисправности шатунной группы поршня;
- выработка или разрушение сальника вала компрессора.
Если учесть, что цена нового компрессора достаточно высока, да и ремонт обходится отнюдь не дешево, следует при первых признаках неисправности обратиться в автосервис.
Такими явными признаками будут:
- не поступление охлажденного воздуха в салон автомобиля (в этом случае все ясно и понятно);
- появление постороннего шума при включении кондиционера и исчезновение при его отключении (это тоже более или менее понятно);
- гул и посторонние звуки во время работы двигателя в районе установки компрессора, что обычно характерно для неисправности подшипника электромагнитной муфты, но далеко не каждый точно может определить, откуда доносится звук, так как рядом расположены генератор, помпа и натяжные ролики, неисправные подшипники которых вполне могут издавать шум.
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера Аутлендер: механические неисправности
Точное определение источника появление шума лучше предоставить специалистам автосервиса, которые используя электронный стетоскоп, безошибочно выявят неисправность. Наиболее часто на автомобилях Mitsubishi Outlander в системе кондиционирования выходит из строя подшипник электромагнитной муфты, разрушение которого нередко становится причиной серьезной поломки компрессора. Работает это следующим образом. Крутящийся момент от шкива коленчатого вала через ручейковый ремень передается на шкив электромагнитной муфты. При работающем двигателе за счет зацепления приводным ремнем шкив компрессора находится в постоянном вращении в режиме холостого хода, если кондиционер не включен. Подключение компрессора происходит достаточно жестко, за счет электромагнитного поля создаваемого катушкой подпружиненный диск входит в зацепление со шкивом, такое включение создает дополнительные нагрузки на подшипник особенно во время больших оборотов двигателя.
Важно! Неправильная регулировка приводного ремня отрицательно влияет на работу подшипника шкива муфты.
В случае разрушения подшипника, возникает перекос шкива, что неминуемо приведет к его заклиниванию, последствия которого чревато серьезной поломкой компрессора.
Неисправности компрессора кондиционера Митсубиси Аутлендер
К наиболее частым неисправностям компрессора можно отнести разрушение подшипника вала компрессора и потерю эластичности или разрушение сальника, что способствует аварийной потере хладагента. Реже выходят из строя клапанная группа и поршневая группа, в основном из-за естественного износа резинотехнических изделий. Для устранения этих неисправностей необходимо снятие агрегата с автомобиля и разборка компрессора для выявления дефектов. Все неисправные детали подлежат замене, в обязательном порядке проводится промывка системы с разборкой и заменой резиновых стыковочных прокладок. Все работы связанные с ремонтом компрессора следует производить на специализированном автосервисе, где имеется необходимое оборудование для осуществления промывки и заправки системы кондиционирования.
Справка: Компрессор Mitsubishi Outlander спирального типа, в качестве хладагента используется фреон HFC134a (R134a), объем полной заправки контура составляет 500 грамм и синтетическое масло SUN PAG 56 или S10X. Не допускается смешивание и использование минерального масла.
Компрессор для кондиционера – это один из важных элементов в механизме любого автомобиля, в том числе и Mitsubishi Outlander. Он представлен в виде своеобразного насоса, обеспечивающего циркуляцию хладагента по системе кондиционирования. Задача этой системы заключается в создании наиболее комфортной температуры в салоне автомобиля в жаркое время года. Любой автовладелец может подобрать для себя наиболее подходящий режим, чтобы хорошо себя чувствовать во время передвижения на машине.
Компрессор кондиционера Митсубиси Аутлендер – это наиболее важный агрегат в системе кондиционирования, ведь именно он обеспечивает ее работоспособность. При выходе компрессора из строя или при его неполадках система не будет работать в полную силу либо даже перестанет функционировать вообще. Это станет причиной дискомфорта для водителя и пассажиров.
Основные признаки неисправностей
Существует несколько основных признаков, по которым можно определить наличие неисправностей в системе кондиционирования. Сюда относятся следующие негативные проявления:
- несоответствие выставленной температуры и реального климата в салоне;
- появление свиста в подкапотном пространстве при запуске кондиционера;
- возникновение гула в подкапотном пространстве;
- невозможность включения кондиционера;
- появление неприятного запаха, который может ощущаться как в пространстве под капотом, так и в салоне;
- наличие масляных пятен под машиной в районе расположения двигателя.
Неисправности могут быть связаны как с самим компрессором, так и с сопутствующими деталями.
Причины возникновения неисправностей
Можно выявить следующие причины, которые негативным образом влияют на состояние системы кондиционирования:
- потеря свойств хладагента, что приводит к невозможности поддержания нужной температуры;
- ослабление натяжения ремня компрессора кондиционера;
- порча ремня компрессора;
- неисправность предохранителей либо электродатчиков в системе кондиционирования;
- механическое повреждение магистралей или основного радиатора, из-за которого происходит утечка хладагента;
- заклинивание подшипников.
В автосервисе проводится подробная диагностика системы при помощи специального оборудования. Оно позволяет с максимальной точностью выявить место повреждения или другой неисправности.
Также такое оборудование дает информацию о типе хладагента и его характеристиках. При необходимости производится замена компрессора кондиционера либо его ремонт.
Диагностика проблем и их устранение
Неисправности компрессора обычно проявляются наличием шума или заклинивания. Также часто встречается проблема с герметичностью сальника компрессора. Если она нарушена, то происходят протечки. Необходимо поменять поврежденный сальник, предварительно сняв компрессор. По-другому провести замену не получится.
Также утечки жидкости могут возникать не только из-за сальника. Причина может скрываться в отсутствии достаточной герметичности между деталями компрессора в месте, где присутствует металлизированная прокладка. Для устранения проблемы компрессор разбирается, после чего нужное соединение заменяется на целое.
Часто проблема кроется в подшипнике шкива компрессора. Если его вовремя не заменить, то возникнут и последующие неисправности. В частности, муфта компрессора кондиционера Аутлендер заклинивает, вследствие чего может сгореть электромагнит и прижимная пластина. В результате потребуется замена муфты и других поврежденных деталей.
Если в подкапотном пространстве возникает грохот, шум и прочие лишние звуки, то это говорит о неправильном положении частей во внутренней части компрессора. Подобный симптом в большинстве случаев проявляется после активной эксплуатации системы и самого автомобиля. Люфты и перекосы деталей приводят к их износу, поэтому ситуацию до критической доводить не следует. Необходимо заменить компрессор в сборе, чтобы полностью устранить проблему. Если это не сделать вовремя, то из-за изношенных деталей в систему будет попадать большое количество мусора, стружек, пыли. Все это в итоге приведет к быстрой порче и нового компрессора тоже. На компрессор кондиционера цена выставляется обычно немаленькая, поэтому следует сначала промыть систему, а затем уже заниматься установкой нового агрегата. В противном случае новый компрессор быстро выйдет из строя и придется снова тратить финансы в немалом количестве.
Заключение
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что кондиционер является одним из самых важных агрегатов в машине. Поэтому за системой кондиционирования необходимо следить внимательно, вовремя производить обслуживание кондиционера автомобиля. Если возникают признаки неисправностей, то следует сразу обращаться в автосервис для устранения проблемы. Если там предлагают сделать полную промывку системы, то от нее не стоит отказываться. Очистка позволит избежать дальнейших проблем из-за продуктов износа, которые постоянно накапливаются в системе в случае неисправностей компрессора.
Главная / Энциклопедия ремонта Мицубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Outlander 3
Энциклопедия ремонта Mitsubishi Outlander 3
В данном разделе мы делимся собственным опытом и публикуем статьи о ремонте и обслуживании Мицубиси Аутлендер с двигателями 2,0;2,4 и 3,0 л. На сегодняшний день раздел энциклопедии по ремонту Аутов не такой развернутый как например раздел по ремонту Мицубиси Лансер 10, но изо дня в день мы стараемся пополнять энциклопедию по ремонту свежими статьями. В свою очередь могу сказать с уверенностью, что по любому вопросу который у вас возник в ремонте или обслуживании автомобиля марки Мицубиси мы готовы проконсультировать либо в разделе "консультация онлайн" либо на ветках тематических форумов, либо позвонить нам по телефону или просто написать нам Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .
Всё о Кузовном ремонте Mitsubishi Outlander 3
| Замена лобового стекла Mitsubishi Outlander 3 |
| Замена и ремонт переднего крыла на Мицубиси Outlander 3 |
| Замена и ремонт переднего бампера на Мицубиси Outlander 3 |
| Описание работ по ремонту капота на Мицубиси Outlander 3 |
| Замена/покраска /ремонт дверей на Мицубиси Outlander 3 |
| Крыша на Мицубиси Outlander 3 |
| Описание работ по окраске/замене заднего крыла на Мицубиси Outlander 3 |
| Задний бампер на Мицубиси Outlander 3 |
| Крышка багажника Мицубиси Outlander 3 |
| Замена/Ремонт передней панели на Мицубиси Outlander 3 |
| Описание кузовного ремонта задней панели на Мицубиси Outlander 3 |
| Outlander 3 на стапеле |
Другие работы по Mitsubishi Outlander 3
Регламентные услуги
Тормозная система
Ремонт и обслуживание двигателя Мицубиси Outlander 3
Выхлопная система на Мицубиси Outlander 3
Работы по ремонту и обслуживанию трансмиссии на Мицубиси Outlander 3
Подвеска на Мицубиси Outlander 3
Система охлаждения и кондиционирования на Мицубиси Outlander 3
Читайте также: