Ремонт киа спортейдж после дтп
После ДТП в блоке SRS Kia прописываются данные об аварии CRASH DATA и появляется не стираемая ошибка B1650 - обнаружение столкновения или B1620 - внутренняя неисправность блока. В этом случае необходима замена электронного модуля на новый или перепрошивка блока SRS Киа. Плюсы такого метода в том, что удаление CRASH DATA Kia делает модуль чистым, как до аварии. Ремонт блока SRS Airbag Kia занимает 15 - 30 минут.
Стоимость ремонта блоков SRS Airbag Kia
— Блоки MOBIS с внешним EEPROM ¹ 2000 - 2500 рублей
— Блоки TRW, Delphi с внешним EEPROM ² 2500 рублей
— Блоки с процессором MAC7242 ¹ 3000 рублей
— Блоки с процессором INFINEON XC23xx ¹ 3000 рублей
— Блоки с процессором SPC560 ² 4000 рублей
— Блоки с процессором R7F701xx ² 4000 рублей
— Блоки с процессором Motorola ² 3500 рублей
¹ Прошивка блока SRS Kia осуществляется как через диагностический разъем автомобиля, так и "на столе". ² Прошивка блока SRS Киа осуществляется "на столе", т.е. необходимо предварительно снять блок с автомобиля. Скидки АВТОСЕРВИСАМ и СТОА на условиях постоянного сотрудничества. Работаем со всеми регионами России через транспортные компании и почту РФ.
Блоки SRS с процессором INFINEON XC23xx
Kia Sorento с 2012 года 95910-1U180
Kia Sorento с 2012 года 95910-2P480
Kia Sorento с 2012 года 95910-2P380
Kia Sorento с 2012 года 95910-2P580 отчет + фото
Kia Sorento с 2012 года 95910-2w300
Kia Sorento с 2014 года 95910-C5700
Kia Sorento с 2014 года 95910-C5710
Kia Sportage с 2015 года 95910-F0000
Kia Soul с 2014 года 95910-B1000
Kia Soul с 2014 года 95910-B2000
Kia Sportage с 2016 года 95910-F1000
Блоки SRS с процессором MAC7242
Kia Sorento с 2009 по 2012 год 95910-1U000
Kia Sorento с 2009 по 2012 год 95910-1U100
Kia Sorento с 2009 по 2012 год 95910-1U150
Kia Sorento с 2009 по 2012 год 95910-2P000
Kia Sorento с 2009 по 2012 год 95910-2P100
Kia Sorento с 2009 по 2012 год 95910-2P200
Kia Sorento с 2009 по 2012 год 95910-2P400 отчет + фото
Kia Venga с 2009 года 95910-1P000 отчет + фото
Kia Venga с 2009 года 95910-1P100 отчет + фото
Блоки SRS с процессором R7F701xx
Kia Ceed с 2018 года 95910-J7100
Kia Cerato с 2018 года 95910-M6350
Kia Picanto с 2017 года 95910-G6200
Kia Picanto с 2017 года 95910-G6250
Kia Rio с 2017 года 95910-H0130 отчет + фото
Kia Rio с 2017 года 95910-H0230
Блоки SRS с процессором SPC560
Kia Optima c 2016 года 95910-D4000
Kia Optima c 2016 года 95910-D4150
Kia Optima c 2016 года 95910-D4200
Kia Optima c 2016 года 95910-D4250 отчет + фото
Kia Optima c 2016 года 95910-D4650
Kia Optima c 2016 года 95910-D4750
Блоки SRS MOBIS с внешним EEPROM
Kia Borrego с 2008 по 2015 год 95910-2J580
Kia Ceed с 2006 по 2012 год 95910-1H000
Kia Ceed с 2006 по 2012 год 95910-1H200
Kia Ceed с 2012 года 95910-A2100
Kia Ceed с 2012 года 95910-A2300
Kia Ceed с 2017 года 95910-A2650 отчет + фото
Kia Cerato с 2012 года 95910-A7000
Kia Cerato с 2012 года 95910-A7010
Kia Cerato с 2012 года 95910-A7100
Kia Cerato с 2012 года 95910-A7120
Kia Forte с 2012 года 95910-A7000
Kia Forte с 2012 года 95910-A7010
Kia Forte с 2012 года 95910-A7100
Kia Forte с 2012 года 95910-A7120
Kia K900 с 2015 года 95910-3T100
Kia K900 с 2015 года 95910-3T110
Kia K900 с 2015 года 95910-3T200
Kia Mohave с 2008 по 2015 год 95910-2J580
Kia Rio с 2012 года 95910-4Y100 отчет + фото
Kia Rio с 2012 года 95910-4Y200
Kia Rio с 2012 года 95910-4Y300
Kia Rio с 2012 года 95910-4Y400
Kia Soul с 2011 по 2013 год 95910-2K051
Kia Soul с 2011 по 2013 год 95910-2K311
Блоки SRS с процессором Motorola
95910-0W000
95910-0Z000
95910-0Z100
95910-0Z200
95910-0Z300
95910-0Z400
95910-1F100
95910-1F110
95910-1F200
95910-1F300
95910-1F400
95910-3C200
95910-3W000
K-082-67-7F0A
Ремонт блоков SRS Airbag Kia осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.
При оценке повреждений такого характера, как на фотографиях внизу этой страницы, требуется не только внешний осмотр дефектов, но и обязательно осмотр внутренних, скрытых повреждений кузова.
Стоимость ремонта Киа Спортейдж после аварии, судя по приложенным снимкам, примерно составит 25000 рублей, учитывая замену крыла и капота, а также ремонт переднего бампера и небольшое исправление передней панели кузова. Окончательно степень повреждения передней панели можно будет оценить при осмотре машины.
Поскольку авто находился на ходу, владелец самостоятельно приехал к нам для составления окончательного списка работ и запчастей. При осмотре KIA Sportage мы окончательно назвали хозяину машины сумму по ремонту в 27000 рублей. При открытии капота выяснилось, что придется немного поработать с очком правой передней фары.
Кузовной ремонт и покраска Киа Спортэж в итоге обошлась хозяину в двадцать семь тысяч рублей, он был отремонтирован за 5 дней.
Выход именно третьего поколения Sportage сделал модель еще более популярной на российском рынке, ведь здесь наконец-то появился дизайн, подкрепивший потребительские качества. Учитывая, что машина выпускалась до 2016 года, можно поискать вполне свежий экземпляр моложе пяти лет. Правда, народная популярность делает свое дело, и за образцы с небольшим пробегом некоторые продавцы не стесняются просить как за новые машины четвертого поколения – 1,2-1,3 миллиона рублей. Однако наши коллеги из Авито Авто подсказывают, что с учетом широты вторичного рынка, предлагающего больше 2 тысяч Sportage третьего поколения, шансы найти достойный вариант за миллион есть. Правда, выбор даже такой свежей и популярной машины не обещает быть очень простым – давайте разберемся, почему.
Третье поколение Sportage появилось в 2010 году – то есть, самые первые машины приближаются к своему юбилею. Однако здесь многое зависит от бюджета: если денег меньше 800-900 тысяч, то выбирать придется из этих немолодых уже машин, а вот располагая миллионом, можно замахнуться на самые свежие, которым нет еще и пяти лет. С учетом рестайлинга 2014 года это будет обновленная машина, которая должна порадовать небольшим пробегом. С одной стороны, это важно, так как маленький пробег обещает больший остаточный ресурс. А с другой, некоторые особенности здесь проявляются бессистемно – у кого-то на большом пробеге, а у кого-то на первых десятках тысяч километров. Посмотрим, какие именно.
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
С учетом статуса кроссовера и наличия опционального полного привода обязательным стоит считать осмотр днища. На Sportage не так часто злоупотребляют бездорожьем, поскольку автомобиль для него не очень-то приспособлен, но если снизу есть повреждения и остатки грязи в полостях, стоит насторожиться: такую езду не любит не только кузов, но и муфта полного привода, и крестовины кардана. В общем, выбирая между проблемами сверху и снизу, проще перекрасить капот, чем разбираться с неисправностями полного привода, которые и без внедорожной эксплуатации не преминут себя проявить.
Kia Sportage '2010–16
Подвески на Sportage – независимые и спереди, и сзади, так что ремонт на запущенной стадии выльется в копеечку. Однако в целом корейцы весьма лояльны к кошельку владельца машины: даже оригинальные запчасти умеренно дороги, а ремонтопригодность высока. К примеру, сайлентблоки, втулки и прочая мелочь уже в оригинале предлагаются по отдельности, а не в сборе с рычагами, ступичные подшипники тоже меняются не вместе с кулаком – в общем, здесь трудно разориться на железе. Тем не менее, подвеска не любит перегрузов, нестандартных колес и плохих дорог, так что повод поторговаться здесь наверняка найдется, хоть этот торг и не будет серьезным.
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
Увлекшись диагностикой шлицов, важно не забыть проверить прочие элементы полного привода – в частности, муфту и кардан. Первую некоторые владельцы регулярно перегревают, доводя до некондиционного состояния, а второй здесь просто довольно нежный и меняется, как положено, в сборе за 27-30 тысяч.
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
Kia Sportage '2010–16
С учетом особенностей, описанных выше, основной задачей при выборе машины за хороший бюджет становится поиск автомобиля без аварийного прошлого и с честным небольшим пробегом. Помимо физического осмотра нелишней будет и проверка прошлого машины с помощью специальных сервисов, таких как Автотека: так можно не только убедиться в правдивости пробега и узнать историю ДТП, но и обезопасить себя от залоговых, кредитных и арестованных автомобилей.
Kia Sportage '2010–16
Вооружившись первичным набором знаний, можно попробовать выбрать машину с большими шансами на светлое будущее. Учитывая малочисленность дизеля, легче будет найти рестайлинговую бензиновую машину с АКП, полным приводом и небольшим пробегом – например, вот такую. И если пробег окажется реальным, цилиндры нетронутыми, а коробка исправной, на таком Sportage можно проехать еще более сотни тысяч без серьезных вложений. Пусть и не без доли везения.
Стоимость ремонта Киа Спортейдж
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена воздушного фильтра | 300 |
| Замена топливного фильтра | от 800 |
| Замена салонного фильтра | 500 |
| Замена масляного фильтра и масла в двигателе | 800 |
| Замена фильтра в АКПП | 2500 |
| Замена масла в АКПП (полная) | 2500 |
| Замена масла в МКПП | 800 |
| Заправка кондиционера | 1700 |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 |
| Замена передних тормозных колодок | 700 |
| Замена задних тормозных колодок (дисковые тормоза) | 700 |
| Замена тормозной жидкости | 800 |
| Промывка инжектора | 3500 |
| Замена свечей зажигания | 800 |
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | 600 |
| Замена амортизатора заднего (стоек) | 1800 |
| Замена амортизатора переднего (стоек) | 1800 |
| Замена вала рулевой колонки | 2500 |
| Замена втулки стабилизатора заднего | 400 |
| Замена втулки стабилизатора переднего | 400 |
| Замена наконечников рулевых | 550 |
| Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | 2000 |
| Замена опорного подшипника | 1800 |
| Замена пружины задней | 1800 |
| Замена пружины передней | 1800 |
| Замена рейки рулевой | 6500 |
| Замена ремня гидроусилителя ГУР | 1500 |
| Замена рычага заднего | 1500 |
| Замена рычага переднего | 1500 |
| Замена сайленблоков рычага заднего | 2500 |
| Замена сайленблоков рычага переднего | 2500 |
| Замена стабилизатора заднего | 1500 |
| Замена стойки стабилизатора задней | 450 |
| Замена стойки стабилизатора передней | 450 |
| Замена тяги рулевой | 1000 |
| Замена шланга ГУР | 1200 |
| Развал-схождение | 2000 |
| Ремонт рейки рулевой | от 7000 |
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена направляющих суппорта | 700 |
| Замена суппорта заднего | 1250 |
| Замена суппорта переднего | 1250 |
| Замена тормозного цилиндра главного | 1450 |
| Замена тормозного цилиндра заднего (барабан) | 1800 |
| Замена тормозного шланга | 650 |
| Замена тормозной жидкости | 800 |
| Замена тормозных дисков задних (диск) | 2500 |
| Замена тормозных дисков передних | 2000 |
| Замена тормозных колодок задних (диск) | 700 |
| Замена тормозных колодок передних | 700 |
| Замена тросов ручника (ручного тормоза) | 2500 |
| Ремонт суппорта | 1450 |
Трансмиссия и коробка передач
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена АКПП автоматической коробки передач | 6500 |
| Замена вилки сцепления | 6500 |
| Замена выжимного подшипника | 6500 |
| Замена масла в АКПП | 2500 |
| Замена опоры (подушки) КПП | 2500 |
| Замена подшипника задней ступицы | 2000 |
| Замена подшипника передней ступицы | 2000 |
| Замена привода лев\прав | 2100 |
| Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2100 |
| Замена пыльника ШРУСа наружного | 2100 |
| Замена сальника первичного вала | 6500 |
| Замена сальника привода | 2000 |
| Замена сцепления | 6500 |
| Замена цилиндра главного сцепления | 1500 |
| Замена цилиндра рабочего сцепления | 1000 |
| Замена ШРУСа (Гранаты) внутреннего | 2100 |
| Замена ШРУСа (Гранаты) наружного | 2100 |
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 1000 |
| Диагностика кондиционера | 1000 |
| Диагностика электропроводки | 1000 |
| Замена высоковольтных проводов | 800 |
| Замена генератора | 2500 |
| Замена датчика коленвала | 1500 |
| Замена датчика лямбда зонд | 1500 |
| Замена датчика распредвала | 1500 |
| Замена замка зажигания | 2500 |
| Замена лампочки | от 300 |
| Замена мотора отопителя (печки) | 1500 |
| Замена радиатора кондиционера | 5500 |
| Замена реле | от 1000 |
| Замена ремня генератора | 1500 |
| Замена ремня кондиционера | от 1500 |
| Замена стартера | от 2000 |
| Замена стеклоподъемника | 2500 |
| Заправка кондиционера | 1700 |
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Диагностика топливной системы | от 1000 |
| Замена бензонасоса | 3500 |
| Замена сетки бензонасоса | 3500 |
| Замена топливной форсунки | 1200 |
| Промывка инжектора | 3500 |
| Наименование услуги | G4GC, 2.0, Бензин | D4EA, 2.0, Дизель | G4KD, 2.0, Бензин | D4HA, 2.0, Дизель |
|---|---|---|---|---|
| Ремонт двигателя капитальный | 45000 | 62500 | 55000 | 62500 |
| Замена двигателя | 22500 | 25500 | 22500 | 25500 |
| Диагностика двигателя компьютерная | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Замена блока цилиндров в сборе | 45000 | 62500 | 55000 | 62500 |
| Замена блока цилиндров пустого | 45000 | 62500 | 55000 | 62500 |
| Замена вкладышей коренных | 45000 | 62500 | 55000 | 62500 |
| Замена вкладышей шатунных | 45000 | 62500 | 55000 | 62500 |
| Замена ГБЦ | 15500 | 15500 | 15500 | 15500 |
| Ремонт ГБЦ | от 2000 | от 2000 | от 2000 | от 2000 |
| Замена гидрокомпенсаторов | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
| Замена глушителя (резонатора) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена глушителя задней части | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена гофры глушителя | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена катализатора | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена коленвала | 45000 | 62500 | 55000 | 62500 |
| Замена коллектора впускного | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена масла в двигателе | 700 | 700 | 700 | 700 |
| Замена масляного насоса | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| Замена направляющей клапана | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена опоры (подушки) двигателя | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена поддона двигателя | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Замена поршневых колец | 45000 | 62500 | 45000 | 62500 |
| Замена поршней | 45000 | 62500 | 45000 | 62500 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Замена прокладки ГБЦ | 15500 | 15500 | 15500 | 15500 |
| Замена прокладки картера поддона | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1500 | 6500 | 1500 | 6500 |
| Замена распредвала | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
| Замена роликов приводного ремня | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Замена ремня ГРМ и роликов | 6500 | 6500 | 8500 | 6500 |
| Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители | —— | —— | —— | 11500 |
| Замена сальника коленвала заднего | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 |
| Замена сальника коленвала переднего | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 11500 | 11500 | 11500 | 11500 |
| Замена свечей зажигания | 800 | —— | 2100 | —— |
| Замена шкива коленвала | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Опрессовка ГБЦ | от 2100 | от 2100 | от 2100 | от 2100 |
| Снятие/установка защиты картера | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Наименование услуги | Цена, рублей |
|---|---|
| Замена водяной помпы (насоса) | 1500 |
| Замена охлаждающей жидкости | 800 |
| Замена патрубка радиатора охлаждения | 1200 |
| Замена радиатора охлаждения | 3500 |
| Замена радиатора отопителя | 9500 |
| Замена термостата | 1000 |
| Опрессовка системы охлаждения | 800 |
Услуги по ремонту Киа Спортейдж и обслуживанию Kia Sportage
В нашем сервисе проводятся все виды работ по ремонту и техобслуживанию корейских автомобилей:
- плановое гарантийное и послегарантийное техобслуживание;
- компьютерная и инструментальная диагностика;
- регулировка развала-схождения колёс;
- слесарный ремонт;
- кузовной ремонт;
- подготовка кузова, локальная и полная покраска;
- услуги шиномонтажа и балансировки колёс;
- ремонт и заправка кондиционеров;
Многолетний богатый опыт наших мастеров позволяют нам проводить ремонт или техобслуживание автомобилей с безупречным качеством и в предельно сжатые сроки.
Читайте также: