Ремонт двигателя ленд ровер дефендер
Менял в лр-эксперте колодки. Порадовало, что все направляющие были смазаны (это не все делают по умолчанию — уже сталкивался,поэтому проверил сразу). По материалам — поставили оригинальные, хотя на выбор предлагали аналоги. Я решил не экономит на тормозах. Также понравилось, что порекомендовали поменять передние диски при следующей замене колодок (а не стали разводить сразу). Мой респект мастерам. Думаю, в следующий раз приеду
Читать полностью
Приехал в LR-Эксперт менять масло в коробке. Видел их в обзорах блоггеров (Лиса, Академик). Честно говоря, на рекламу вестись не хотелось, но и сервис, где раньше обслуживался уже достал косячить. Решил все же попробовать поменять в у них масло в АКПП. Объективно понравилось, что чисто в рем. Зоне, мастера вежливые, произвели впечатление грамотных. Масло хотел поменять на аппарате, но они меня убедили, что это не правильно, в итоге поменяли со снятием поддона и заменой масляного фильтра. Объяснили, что так лучше – были сомнения, т. к. мнения по этому поводу расхожие, но решил рискнуть. Посмотрим – потом отпишусь. Пока все работает хорошо. Из минусов – не работают по ночам – пришлось машину оставлять, что, на мой взгляд не очень удобно.
Читать полностью
Отличный сервис. Давно тут обслуживаюсь. Всегда все делают четко и профессионально. Обращался с различными проблемами - ни разу нареканий к работе мастеров не было. Также меня абсолютно устраивает уровень цен. Не вижу смысла платить официалам за то же самое, если ЛР - Эксперт официально ставит печать в книжку и дает гарантию на все работы и материалы. Мне нравится.
Читать полностью
Неприятная болячка спорта – задний стабилизатор, который приводит к проблемам в системе активной стабилизации. Решил чинить здесь. Очередь большая, попал только спустя полторы недели после звонка. Приехал, встретили, сказали куда могу заехать. Стабилизатор отказался работать дальше по причине того, что бывший хозяин долил не то масло, как мне сказали мастера. Ремонт вышел чуть больше 26 тысяч. Гарантия 1 год. Пока полет нормальный.
Читать полностью
Видео о нашей работе
Посмотрите видеоролики о процессе работы наших специалистов. Мы всегда рады показать высокий уровень и профессионализм.
Мы работаем для вас!
Премиальные внедорожники Land Rover Defender нуждаются в профессиональном сервисном обслуживании. Специалисты техцентра LR-Expert предлагают полный комплекс услуг по ремонту британских авто любой модификации и модельного года.
Типичные проблемы Defender
Ленд Ровер Дефендер – это классические внедорожники с надежными тяговитыми силовыми агрегатами. Эти автомобили уверенно чувствуют себя в суровых условиях бездорожья и отлично ведут себя на улицах Москвы.
К самым распространенным проблемам этой модели можно отнести:
- поломки топливной аппаратуры из-за некачественного топлива;
- протечки жидкости через сальники рулевого редуктора, раздаточной коробки;
- неисправности подвески из-за износа пыльников.
Чтобы снизить риск поломки узлов и агрегатов внедорожника, необходимо обслуживать автомобиль в профессиональном автосервисе. Регулярное проведение планового ТО и ремонт неисправностей на ранних стадиях продлит рабочий ресурс систем и механизмов автомобиля, снизит стоимость дальнейшего сервиса.
Виды сервисных и ремонтных работ
Специалисты техцентра LR-Expert осуществляют следующие операции:
- замена смазочных жидкостей во всех системах Defender;
- техническое обслуживание по регламенту производителя;
- компьютерную и инструментальную диагностику агрегатов и систем внедорожника;
- ремонт любых узлов, механических и электронных устройств;
- монтаж дополнительного оборудования;
- внешний и внутренний тюнинг Дефендер;
- чип-тюнинг силового агрегата.
Услугами техцентра LR-Expert можно воспользоваться при любых поломках Land Rover Defender. Опытные мастера оперативно и качественно диагностируют и устранят любые неисправности узлов, агрегатов и систем внедорожника. Для замены изношенных комплектующих используются детали оригинального производства или сертифицированные аналоги в зависимости от пожеланий и финансовых возможностей владельца авто.
Преимущества обращения в техцентр LR-Expert
Сервис и ремонт Defender на базе сертифицированного техцентра — это возможность сэкономить на услугах официальных дилеров без потери качества работы. Ознакомиться с ценами на все виды услуг можно на нашем сайте.
Выгоды обращения в технический центр LR-Expert в Москве очевидны:
- наличие сертификата на обслуживание и ремонт;
- более низкие тарифы, чем у официальных дилеров;
- сохранение заводской гарантии Ленд Ровер в полном объеме;
- наличие оригинальных комплектующих и качественных аналогов для всех узлов автомобиля;
- ремонт и обслуживание проводят сертифицированные мастера с большим опытом работы.
Land Rover—британская автомобилестроительная компания, занимающаяся выпуском автомобилей премиум класса и полно приводных внедорожников. Машины этой марки отличаются прекрасными эксплуатационными и эстетическими качествами и оснащаются дизельными и бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.
Ремонт двигателя: причины возникновения и варианты устранения поломок
Благодаря высококачественной сборки таких машин, ремонт двигателей Land Rover требуется относительно не часто. Так при корректной эксплуатации ТС, первые нарушения в работе двигателя могут появится по прохождению пробега свыше 5000 тыс. км. Главными причинами по которым бензиновый двигатель может выйти из строя являются:
- Перегрев силового агрегата;
- Заливка некачественного масла либо топлива;
- Неполная либо несвоевременная смена масла.
Самой распространенной поломкой в дизельных моторах является выход из строя кривошипно-шатунного механизма. Чаще всего это происходит по следующим причинам:
- Наличие заводского дефекта либо брака (крайне редко);
- Несвоевременная смена масла либо сильное голодание силового агрегата;
- Слишком жесткая эксплуатация транспортного средства.
В любом из этих случаев необходимо обратится в сервисный центр либо автомобильную мастерскую для выявления поломки и ее устранения. В противном случае поломка двигателя со временем может еще усугубится что потянет за собой немалые финансовые затраты.
Основные признаки поломки двигателя
Главными признаками того что вам необходим ремонт двигателей Land Rover являются:
- Наличие посторонних шумов при работе мотора;
- Слишком большое потребление горючего или масла;
- Снижение мощностных характеристик двигателя;
- Проблематичный запуск мотора.
Ремонт любого двигателя —это весьма сложная и трудоемкая задача, которая должна выполнятся только в условиях сервисного центра, что будет гарантией качественного выполнения работ.
Этапы ремонта
- Визуальный осмотр и диагностика ТС;
- Демонтаж с последующей разборкой мотора;
- Замена либо ремонт запчастей и комплектующих;
- Обратная установка двигателя и проверка его функционирования, после проведения ремонтных работ.
Наш сервисный центр оказывает услуги по ремонту и восстановлению двигателей как отечественных, так и зарубежных марок машин. С условиями сотрудничества, а также с порядком цен вы можете ознакомится на нашем сайте или же позвонив нашему менеджеру по телефону.
Культовый рамный внедорожник Land Rover Defender выпускался на протяжении почти 70 лет с минимальными доработками. Но двигатель претерпевал существенные изменения, что его делало надежнее и мощнее.
Невзирая на это, ремонт двигателя Land Rover Defender требовался — и нередко, потому что автомобиль часто эксплуатировался в суровых условиях на запредельных режимах.
Калькулятор расчёта ремонт двигателя land rover defender
Типичные поломки ДВС Land Rover Defender
Особенности ремонта двигателя Land Rover Defender
Для устранения проблем с ДВС потребуется провести профессиональную диагностику. Часто она показывает, что неисправны или загрязнены форсунки. Что касается перегрева, то для устранения его необходимо промыть систему и заменить термостат.
ДВС английского автомобиля хоть и имеет предельно простую конструкцию, но его все же лучше обслуживать в профессиональной мастерской. Автосервис DDCAR - это одна из самых надежных фирм в Москве. Мы проводим диагностику бесплатно и предлагаем цены на ремонт ниже, чем у конкурентов. Всем нашим клиентам предоставляется гарантия на работы 12 месяцев.
БОЛЬШОЙ КРУГ, МАЛЫЙ КРУГ
ЭТУ ПЕСНЮ НЕ ЗАГЛУШИШЬ
Еще можно добавить, что мотор легко чипуется, а уникальных запчастей не так уж много. Периодичность обслуживания – 15 000 км. Главный недостаток – расположенный слишком низко генератор. Менее страшно, но неприятно использование 16-клапанной технологии, из-за которой, вкупе с турбоямой, мотор скверно тянет с холостых. При нагрузке он вовсе глох бы, но помогает anti-stall.
В 2012 году мотор неожиданно заменили на 2,2-литровый ZSD422 той же мощности и тяги. Имя у него также осталось прежним – Puma. Дизель сконструирован совместными усилиями мотористов нескольких компаний и доработан в Land Rover. Собственно, это тот же DuraTorq 2.4, только меньшего объема и подогнанный под Евро-5 (это не тот мотор, который ставился на Freelander II и ведет родословную от Peugeot DW12). Серийных проблем с двигателем Puma 2.2 пока не замечено. Обмерзание сапуна картерных газов, которое случалось на других автомобилях, на Defender почти не встречалось из-за организации подогрева узла. Главное, что система anti-stall осталась и с новым мотором. Она ему необходима, поскольку тяга снизу у него еще хуже, чем у прежнего, несмотря на равные прочие показатели.
ШЕСТЬ НА ДВА
Land Rover заслуженно гордится тем, что у его внедорожников самое большое передаточное число понижающей передачи. Раздаточная коробка, которая ставилась на Defender 2007–2015 годов, ведет происхождение от той, что появилась еще в 1987-м. Простая, надежная и тяжелая, как чугунный мост… Ее ремонт со снятием в полевых условиях превращается в изрядную силовую гимнастику. Привод, как мы знаем, постоянный полный с принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Неполадки типичные: текущие сальники, изношенные шайбы осей сателлитов дифференциала. Пользовательские проблемы выражаются в том, что иногда бывает сложно включить передачу из-за упирающихся друг в друга зубьев шестерен, иногда не выключается блокировка. Все решается удержанием рукоятки в нужном положении в неспешном движении по дуге или, напротив, при постановке колес прямо.
Кстати, если трогаться точно в соответствии с тем, как учат на курсах Land Rover Experience, то никакого рывка не будет и сцепление проживет дольше. Пока же именно оно является самым частым поводом для обращения на сервис. Первым признаком неисправности становится стук на нейтрали сразу после пуска мотора. При выжиме педали сцепления стук пропадает. Часто приходится менять не только диск (около 5000 руб.), но и корзину, что обходится на круг с работой уже тысяч в 15 руб. Кстати, если вам предложат сменить и маховик, что поднимет стоимость ремонта сразу на десятку, откажитесь. Этот маховик одномассовый и, по мнению авторитетов, практически вечен.
ПОДВЕСКА КОРОЛЯ
НИ СЛОВА ПРО ПОСАДКУ
Проблем в салоне немного. Отменно работает кондиционер. В то же время сколько бы ни модернизировали систему отопления, ее даже хорошей язык не поворачивается назвать. В ноги дует высоко, причем только на одну ногу, задним пассажирам холодно всегда, а в пробке эффективность падает до замерзания окон. Помогают два автономных отопителя – один для двигателя, второй для салона с выводом воздуховодов ко второму ряду.
Частенько подгорают контакты подрулевого переключателя света, особенно если неосмотрительно поставить лампочки большей мощности. Новый переключатель стоит 800 руб. Иногда подглючивает кнопка аварийной сигнализации. На качество сползающих уплотнителей перестали массово жаловаться только после 2012 года. Впрочем, в плане изоляции от пыли, воды и грязи Defender ничем не лучше УАЗ-469, если честно… Словом, жить можно, а воевать с бездорожьем и подавно!
Если обратить внимание на динамику цен подержанных Defender, то с удивлением можно заметить, что этот трудяга порой стоит не особо дешевле одногодки Range Rover, хотя при первой продаже цена отличалась втрое… На свете мало найдется автомобилей, которые так мало теряют в цене. А найти Defender дешевле 20 000 долларов практически невозможно! Впрочем, с изменением валютного курса изменилась и конъюнктура. В любом случае покупатель должен точно представлять, что и почему он покупает. Я не говорю зачем! Зачем – это не вопрос! Ведь это Defender, а он такой единственный…
Читайте также: