Ремонт додж караван своими руками
Среди всех автомобилей Dodge модель Caravan наиболее распространена и популярна, благодаря высокому уровню надежности и качеству сборки. Производитель этих минивэнов, компания Chrysler (Крайслер), выпускает несколько модификаций машин, большую часть которых можно встретить на дорогах нашей страны. Поэтому техническое обслуживание и ремонт Додж Караван является достаточно востребованной услугой в сервисных центрах и на СТО.
Своевременное и правильно поведенное ТО легкового автомобиля это основа его долговременной и безопасной эксплуатации. К обязательным работам относится замена:
моторного масла и масляного фильтра через каждые 10 тыс. км пробега; свечей зажигания через каждые 10 тыс. км пробега; масла в АКПП через 40-50 тыс. км; рулевых наконечников через 40-50 тыс. км; смазки в пыльниках ШРУС через 50 тыс. км; замена ремня ГРМ в зависимости от модели через 90-140 тыс. км; замена охлаждающей жидкости через 150 тыс. км;
В зависимости от манеры езды и состояния дорог, так же может потребоваться ремонт Dodge Caravan с заменой тормозных колодок и ступицы.
Определение износа деталей и состояния узлов автомобиля рекомендуется определять, совмещая замену моторного масла, фильтра и свечей зажигания с диагностикой на станции технического обслуживания. Во время диагностики необходимо производить осмотр ходовой части автомобиля. Исходя из этого, график ТО должен предусматривать периодичность выполнения работ через каждые 10 тыс. км пробега.
Возможные причины ремонта
Появление стука во время движения по неровному дорожному покрытию или хруст при повороте руля говорит об износе или неисправности таких элементов ходовой части, как: шаровые опоры, шарниры равных угловых скоростей, амортизаторы, стойки стабилизаторов или наконечники рулевых тяг.
Проблема заключается в том, что Dodge Caravan имеет довольно мягкую европейскую подвеску и эксплуатация этого автомобиля при агрессивном стиле вождения на наших дорогах приводит к ее быстрому износу. Но при этом не рекомендуется замена дефектных деталей и узлов более жесткими изделиями корейского и китайского производства, поскольку несбалансированная работа может привести к другим серьезным повреждениям.
Другая распространенная причина обращения в автосервисный центр для ремонта Додж Каравана является низкое качество топлива на заправках, вызывающее засорение дроссельных заслонок. Выполнять такую работу необходимо на СТО, где есть специальный стенд для промывки и регулировки формы и размера топливного факела. Для промывки используют специальную жидкость и после нее обязательно меняют свечи зажигания.
Стук при работе двигателя может появиться в результате износа коленчатого вала или гидравлических компенсаторов. При выполнении ремонта в обязательном порядке должна быть проведена полная диагностика двигателя внутреннего сгорания.
К наиболее частым неисправностям выхлопной системы относят износ сот катализатора. Преждевременные отказы связаны обычно с использованием низкосортного топлива. Стоит новый глушитель довольно дорого, поэтому выполнять его правильную установку и подключение надежнее всего у специалистов. Еще одна деталь, требующая периодической замены, как расходный материал — это датчик давления масла, который заменяют каждые 100 тыс. км пробега, даже если он исправен.
Большое количество возможных неисправностей совсем не подразумевает их обязательное наличие. Такие поломки возможны на любых арках машин. Однако следует заметить, что ремонт любого Додж Караван на станции технического обслуживания обходится дешевле, чем аналогичные работы для немецких и японских машин.
Некоторые работы, которые несложно выполнить своими руками
Замена тормозных колодок
Если при проверке состояния колодок вы обнаружили большой износ, то поменять их можно и самостоятельно, не обращаясь к автосервису Додж. Эту работу относят к мелкому текущему ремонту автомобиля. Сначала необходимо поднять машину при помощи домкрата и выставить ее на устойчивые колодки. Далее порядок действий следующий:
снять колесо, после чего вы увидите тормозной диск с суппортом, в котором установлены колодки; отвернуть шестигранным ключом два наружных болта в суппорте, которые удерживают направляющие пальцы; отжать отверткой тормозной цилиндр и снять суппорт; достать тормозные колодки из суппорта и вставить на их место новые; произвести сборку в обратном порядке.
Сядьте за руль, заведите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза. Этим вы прокачаете тормозную систему. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и совершите небольшую пробную поездку, сделав несколько резких торможений.
Замена ступицы Додж Караван
Это так же технически не сложная работа может быть выполнена самостоятельно. Она необходима после появления гула в подшипниках и чаще всего вызвана состоянием наших дорог и агрессивной манерой вождения. Для выполнения работы автомобиль нужно поднять и выставить на устойчивые колодки. После этого:
снять колесо и демонтировать суппорт или тормозной барабан со ступичного узла; открутить болты крепления ступицы к оси; снять при помощи съемника узел ступицы вместе с подшипником; установить новую ступицу и собрать все в обратном порядке.
Демонтаж суппорта или тормозного барабана производить так, как было рассказано выше о замене тормозных колодок.
Замена ремня ГРМ
Поменять ремень ГРМ на автомобиле несколько сложнее. При этом одновременно делают замену насоса охлаждающей жидкости сальников. Поэтому все необходимые запасные части нужно приобрести заранее. Выполнение работы начинается с подъема машины над смотровой ямой и установки ее на колодки. После этого:
отключите клеммы с аккумулятора и слейте охлаждающую жидкость; снимите правое колесо, корпус воздухоочистителя и кожух арки; ослабьте и снимите натяжитель ремня генератора и гидравлического усилителя руля, после чего снимите ремень; используя трехпалый съемник, снимите шкив; поставьте домкрат под двигатель, немного приподнимите его и демонтируйте правую опору; ослабьте натяжитель и снимите ремень ГРМ; пометьте положение звездочек и демонтируйте их; снимите пластиковый кожух и замените насос охлаждающей жидкости; сборка и установка ремней производятся в обратном порядке.
Станция технического обслуживания обеспечивает выполнение такой замены в течение 1,5-2 часа. В условиях гаража своими руками ее можно сделать за 3-4 часа.
Мы можем оказать помощь в выборе квалифицированных специалистов по ремонту
Печка — это незаменимый атрибут в салоне автомобиля с первым наступлением холодной погоды. Как только она перестаёт нагревать воздух, любая поездка становится малоприятной и дискомфортной. Поэтому начать следует с диагностики, которая позволит выявить неисправности и устранить их последующим ремонтом.
Устройство печки Dodge Caravan и признаки неисправностей
Как правило, любые проблемы в системе отопления обнаруживаются не раньше, чем с приходом холодов. В другое время года отопителем попросту не пользуются.
Печка Dodge Caravan включает в себя следующие составляющие:
- корпус;
- мотор печки;
- вентилятор;
- реостат;
- блок управления;
- резистор;
- кран регулировки отопителя;
- воздуховоды и патрубки;
- кнопки включения с регуляторами заслонок.
Основные причины и признаки появления поломок в узле
Чаще всего неисправности вызваны механическими повреждениями либо неполадками электрооборудования. В процессе работы двигателя происходит выделение тепловой энергии. Таким образом подогревается охлаждающая жидкость, циркулирующая по системе. Как только она попадает в теплообменник печки, она нагревает приникающий с улицы холодный воздух.
Поэтому так важно обеспечить полноценную циркуляцию по воздухопроводам воздуха, нагретого при достижении рабочей температуры мотора. Оказывается, есть немало причин того, что печка в Dodge Caravan начинает не справляться со своими обязанностями:
- выход из строя термостата, который регулирует работу всего отопителя. Могут возникнуть ситуации, когда он работает только в открытом или только в закрытом положениях;
- завоздушивание системы. Возникает вследствие нарушения герметичности прокладок и соединений;
- засорение радиатора печки Dodge Caravan. Загрязнения могут быть как внешнего, так и внутреннего характера. Соты устройства могут забиваться мусором, пылью, листьями. Изнутри загрязнения бывают вызваны некачественной жидкостью;
- засорение салонного фильтра тоже является одной из причин. Менять его регламенту и по практике следует не реже, чем ежегодно;
- поломка вентилятора спровоцирована износом его щёток или подшипников. Также в вентиляторе может выйти из строя проводка, предохранители, датчики и прочие компоненты;
- неисправность крана отопителя связана с его закисанием или пересыханием резинок. Исправляется только полной заменой компонента;
- поломка блока управления. Чаще всего причиной выступает температурный контроллер, неправильно задающий работу вентилятора в разных режимах.
Самостоятельный поиск неисправности печки салона
Для ликвидации многих видов неисправностей потребуется снять вентилятор печки Dodge Caravan. Перед этим, его тестируют в разных режимах при работающем моторе. Сама краткая инструкция по его демонтажу будет выглядеть следующим образом:
- Поднимаем крышку капотного отсека.
- Отбрасываем минусовый провод с аккумулятора.
- Убираем защитную планку радиатора.
- Находим болты крепления вентилятора и выкручиваем их.
- Извлекаем фишку питания.
- Заменяем на новое приспособление.
- Собираем в обратном порядке и тестируем.
Разновидность ремонта подбирается в зависимости от причины поломки. Если обнаружена течь, то разгерметизацию следует искать в патрубке или потёкшем радиаторе. Многое вызвано неквалифицированным обслуживанием системы охлаждения: применением антифризов сомнительного происхождения, отсутствием регулярной проверки уровня и прочим.
Чтобы избавиться от закупорки, вызванной антифризом, лучше провести промывку системы на Dodge Caravan специальными составами. После применения химически активных веществ, следует ещё промыть её водой. Во время промывки желательно отсоединить подводящие патрубки от радиатора.
Не менее частой причиной является физическое засорение радиатора разнообразным мусором. Эффективна в таких случаях продувка струёй сжатого воздуха. В зимние месяцы нужно следить за тем, чтобы не попадал снег в воздухозаборники, где он легко может замёрзнуть.
Течь в системе охлаждения является следствием её разгерметизации. Обнаружить её совсем несложно, ведь это обязательно приведёт к снижению контрольного уровня в расширительном бачке. В этом случае машину сразу надо загонять на яму и проводить снизу тщательную диагностику на предмет наличия подтеканий. Если радиатор ещё можно попробовать запаять, то повреждённые патрубки тотчас же подлежат замене.
Возможно, среди читателей есть те, кому доводилось поездить на Dodge Caravan. Поделитесь своими отзывами об устройстве и ремонтопригодности его печки.
Автомобиль Dodge Caravan имеет неплохую популярность, как в России, так и в СНГ и США. Машина рассчитана на семейные поездки, поэтому был проведен рестайлинг салона для приятной и безопасной езды всех пассажиров. Такой рестайлинг авто называют тюнингом.
Стандартный пакет внешнего и внутреннего тюнинга
В 2011 году был произведен тюнинг Dodge, автомобиль начал выпускаться с модификацией Grand на три разных комплектации:
- двигатель объемом 3,3 литра и мощностью 178 лошадиных сил;
- двигатель объемом 3,8 литра и мощностью 197 лошадиных сил;
- двигатель объемом 4 литра и мощностью 251 лошадиных сил.
Последнюю модификацию автомобиль получил с такими характеристиками: двигатель объемом 3,6 литров версии V6 и мощностью 283 лошадиные силы. Была перенастроена подвеска авто, что добавило ему устойчивости на дорогах, была улучшена звукоизоляция, поглощающая все шумы авто. Галогенные фары с диодами добавляют яркости автомобиля. Внешний тюнинг Додж Караван фото можно просмотреть ниже.
Автомобиль Caravan имеет качественные сидения и светодиодное освещение салона. Новая модель снабжена системой трансформации сидений Swivel’n Go, с помощью которой кресла поворачиваются в разные стороны, также установлена система для развлечений MyGig — устройство для записи, хранения и воспроизведения музыки. Есть монитор для пассажиров на втором и третьем ряду сидений и дополнительный шторы безопасности. Такой объем системы доступен в автомобиле Додж со стандартной комплектацией. Коробка переключения передач находится на приборной панели. Кроме этого модель имеет систему стабилизации в электронном варианте управления.
Фото тюнинг Додж снаружи автомобиля
Дополнительно в салон может быть установлен потолочный монитор с системой антишок, встроенным инфракрасным передатчиком для беспроводных наушников, FM передатчиком, пультом дистанционного управления, светодиодной системой освещения внутри салона и автоматическим выключением системы. Такой монитор будет совместим со смартфонами на платформе Android и системой IOS для зеркального отображения устройства. Подключая смартфон к монитору, Вы можете наслаждаться просмотром фильмов на большом экране, прослушиванием музыки через штатную акустику, а также развлекаться, играя в игры. Монитор имеет диагональ 15,6 дюймов стоимостью приблизительно 32 тыс. рублей. Систему лучше устанавливать на базе технического обслуживания, чтобы не повредить внутренние характеристики автомобиля.
Инструкция по чип-тюнингу Додж Караван
Для авто владельцев Додж Гранд Караван предлагается провести дополнительный чип тюнинг машины. Дело в том, что заводские настройки автомобиля не могут охватить все особенности автомобиля и сделать его максимально качественным, поэтому и возникает вопрос по улучшению и доработке созданной системы.
Под чип тюнингом подразумевается настройка режима работы электронной системы в машине с изменением внутренних управлений программы. Проведенная операция прибавит мощности в двигателе и уменьшит расход топлива (устанавливая газоболонное оборудование и изменяя программы управления двигателем).
Стоимость проведения чип тюнинга весьма приемлема для многих автолюбителей, однако есть и такой додж тюнинг, который имеет стоимость весьма высокую. Свойства двигателя настраиваются согласно региону проживания и климатических условий применения авто. Данная особенность неким образом влияет на работоспособность самого двигателя, чтобы получить легкий старт, регулируемый холостой ход, постепенное повышение оборотов, то просто необходимо проводить чип тюнинг.
В любой момент можно провести внутренний тюнинг Додж Караван своими руками, например, заменив салонный фильтр. Такой фильтр меняется после каждых 15 тыс. км пробега. Процедура замены проводится легко и быстро, без подготовки каких-либо инструментов, однако необходимо приобрести фильтрующий элемент артикула 1987432497.
Подобные видео по замене элементов авто, и другие интересные и полезные советы можно найти в Интернете.
Обладателям Додж Гранд Караван с дизельным мотором просто необходимо проводить подобный тюнинг. Методом перепрограммирования ЭБУ двигателя, будет увеличена мощность двигателя на максимум. Доработка устраняет сажевые фильтры, и помогает в работе системы диффузоров, тем самым, добавляя еще большей мощности двигателю. Единственный нюанс такой работы – увеличение выбросов вредных веществ в атмосферу. Устранить такую проблему возможно с помощью установки воздушных фильтров на кузов машины.
Устанавливая чип тюнинг, машина снизить расход топлива на 1,5 литров пройдя 100 км пути. Такая разница повлияет на мощность атмосферных двигателей, улучшая показатели на 10 процентов, и на работу турбодизеля повышая его мощь на 40 процентов.
В тюнинг Dodge Grand Caravan также входит коррекция показаний спидометра для умеренного пробега машины и замены приборной доски. С коррекцией одометра устанавливаются колеса большого диаметра, и происходит замена двигателей. Стоимость на проведение такой операции зависит от модели марки Додж и от представительств по модернизации машины города.
Тюнинг Додж Гранд Караван затронул практически все части авто, от дизайна до функциональности, тем самым снабжая его новыми возможностями.
Данный видеоролик подробно покажет, как сделать процедуру тюнинга правильно и эффективно:
Вводная часть
Эксплуатация
Регулировки и техническое обслуживание автомобиля
Четырехцилиндровые двигатели
Двигатели v6 объемом 3,3 и 3,8 л
Процедуры капитального ремонта двигателя
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрическая система двигателя
Системы управления двигателем и контроля выбросов
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрическая система шасси
Глоссарий
Передняя подвеска полностью независимая с пружинными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - балка на рессорах с диагональной тягой. Некоторые модификации также оборудованы задним стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевой механизм типа рейка-шестерня с усилителем установлен за двигателем. Передние тормоза дисковые, задние - в зависимости от модификации, дисковые или барабанные. Опционно автомобиль может быть оборудован антипробуксовочной системой тормозов (ABS).
Читайте также: