Ремонт автоматических коробок передач subaru
Мы специализированный центр по ремонту АКПП в Москве. Наша команда - это люди с опытом работы более 7 лет. Работаем с современным оборудованием.
В перечень наших услуг входит:
• Ремонт PowerShift
• Восстановление и замена гидротрансформатора, гидроблока, ЭБУ коробки
• Подбор и продажа новых АКПП с заводской гарантией
• Частичная и полная замена масла. Проводится в соответствии с регламентом производителя и рекомендациями мастеров
• Ремонт вариатора (CVT), роботизированных КПП и DSG
• Плановое техническое обслуживание коробок автомат
• Капитальное восстановление АКПП
• Ремонт мехатроника
*Подберем запчасти и расходники в соответствии с материальными возможностями автовладельца.
Проверка уровня и качества масла на предмет присутствия частиц агрессивного износа внутренних деталей в АКПП
Снятие АКПП и установка
Разборка\дефектовка АКПП и сборка АКПП с заменой неисправных запасных частей
Ремонт и замена гидротрансформатора
Замена сцепления
Точная стоимость ремонта называется только после комплексной диагностики АКПП.
Назвать стоимость по телефону, не определив симптомы, не возможно.
По телефону мы можем дать консультацию по описываемым симптомам неисправности.
Запишитесь на бесплатную компьютерную диагностику
Этапы ремонта АКПП
1. Проводится комплексная диагностика коробки:
- компьютерная (расшифровка кодов ошибок)
- механическая (снимается поддон, проверяется состояние масла)
2. Разборка и дефектовка АКПП в присутствии клиента
3. Составление списка запчастей и согласование стоимости ремонта
4. Ремонт АКПП, балансировка, проверка на герметичность
5. Заключительная диагностика с электронной адаптацией и тест драйвом
Вы можете присутствовать в ремзоне на всех этапах ремонта! Не сможете присутствовать? Сделаем видеоотчет о проделанной работе.
Сроки выполнения работ:
Диагностика займет от 30 минут до 1 часа
В среднем срок ремонта АКПП составляет 4 дня
При наличии мелких неисправностей проблема решается в день обращения.
*Стоимость капитального ремонта АКПП составит от 50 000р
Помните, что ремонт АКПП выгодней, чем покупка б/у коробки. Так как при покупке б/у трансмиссии гарантия максимум 14 дней, а на ремонт - 1 год или 30 000км
Тип привода: полный. Инфинити QX4 2001 г. В. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 3.5 литра.; Не работает задняя передача.
12 декабря 2021
Тип привода: передний. Toyota Camry ACV40 2008 г.в. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 2.4 литра.; Толчки при переключении передач, посторонние звуки, гул, вибрация , потеря скорости во время движения, толчки при остановке.
11 декабря 2021
Тип привода: передний. Тойота Ипсум 2001г. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 2.4 литра.; Толчки при переключении передач.
22 октября 2021
Тип привода: передний. Мазда 3, 2007год. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 1.6 литров.; Ремонт редуктора мазда 3.
18 октября 2021
Тип привода: передний. Toyota probex. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 1.5 литров.; Передачи не переключаются.
Полный привод. Мицубиси RVR 1992 г. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 2 л.; Из коробки подтекает масло. Течёт ручьем дикстрон между двигателем и коробкой.
Передний привод. Рено меган 2 2004 год. Двигатель: бензиновый. Объём двигателя: 1.6 л.; Горит датчик неисправности коробки, посторонние звуки, гул, вибрация , толчки при переключении передач.
Задний привод. Кантер 1996. Двигатель: дизельный. Объём двигателя: 2.8 л.; Пробуксовки на 3 передвчи.
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Смотрите также
Цены: от 800 до 3300 ₽ / усл.
Цены: от 1000 до 7000 ₽ / усл.
Цены: от 500 до 4100 ₽ / усл.
Услуги в соседних городах
- Ремонт акпп субару — 11 мастеров на Профи
- Проверенные отзывы о специалистах по ремонту
- Ремонт акпп субару в Барнауле — выбирайте специалиста, учитывая цену и рейтинг
Ремонт акпп субару
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Профессиональная помощь наших специалистов обеспечит вам высокое качество и долговременные результаты ремонта АКПП Субару (Subaru) даже в сложных случаях. Приезжайте к нам уже сегодня по указанному на нашем сайте адресу или согласуйте время ремонта по телефону.
Японское качество и рациональность конструкции этих автомобилей обеспечивают высокую эффективность и удобство их использования. Всё, что нужно от владельца машины для того, чтобы в полной мере оценить все преимущества – принимать необходимые меры для поддержания исправной работы всех узлов и механизмов. Так, вовремя выполненные техобслуживание и ремонт АКПП Субару (Subaru) могут иметь решающее значение для обеспечения безопасности и комфорта вождения.
Стоимость капитального ремонта АКПП Субару (Subaru) от 40 000 рублей*!
- Диагностика АКПП;
- Снятие и установка АКПП;
- Ремонт АКПП;
- Замена масла в АКПП;
- Ремонт гидротрансформатора;
- Тест драйв.
Модели АКПП Субару (Subaru):
R4AX-EL, TR580, TR690, 5EAT, TH58
Ремонтные работы производятся в присутствии клиента!
Наши мастера ответят на ваши вопросы, проконсультируют по вашей поломке и произведут расчет стоимости ремона или замены коробки.
Специфика ремонта АКПП Субару (Subaru)
Поскольку такие машины не раз уже бывали в нашей мастерской, наши специалисты хорошо представляют себе специфику эксплуатации и ремонта АКПП Субару (Subaru). Поскольку АКПП автомобилей данной марки отличаются высоким качеством сборки, случаи их выхода из строя по причине заводского брака достаточно редки. Чаще всего поломки происходят из-за сильного износа при продолжительной эксплуатации машины или по причине пренебрежения водителем в плане технического обслуживания АКПП.
Основной совет наших специалистов владельцам таких машин – по возможности придерживаться спокойного и размеренного стиля вождения. Несмотря на то, что для многих эти машины ассоциируются с высокомощными гоночными болидами, большая часть образцов, поставляемых в нашу страну, предназначены для спокойной езды по хорошим дорогам.
Что касается диагностики и технического обслуживания АКПП Субару (Subaru), периодическое выполнение этих процедур в нашей мастерской поможет поддерживать устройство в работоспособном состоянии и вовремя устранять неполадки, возникающие при эксплуатации. Стоит такая услуга недорого и не занимает много времени.
Ремонт гидроблока АКПП
от 15 000 до 35 000 руб.
Ремонт электронных блоков управления АКПП
Где произвести ремонт АКПП Субару (Subaru) в Москве
Если же вы отметили неполадки при переключении передач или снижение производительности коробки-автомата, не теряйте времени и приезжайте к нам в мастерскую. При помощи современного оборудования наши специалисты смогут точно определить источник проблем и предложить наиболее экономичный способ ремонта АКПП Субару (Subaru).
Также у нас можно недорого купить сертифицированные расходные материалы и запчасти, поменять масло, произвести настройку и регулировку АКПП Субару (Subaru), выполнить другие необходимые виды работ.
6 главных преимуществ
наших сервисов
Бесплатная диагностика за 30 минут
Проводим гидравлическую диагностику без снятия коробки. Если требуется демонтаж, разбираем АКПП в вашем присутствии. Перед началом работ сообщаем конечную стоимость ремонта и запчастей. Цена фиксируется в договоре и не меняется после начала работы.
Трехлетняя гарантия
Мы приобретаем только оригинальные и сертифицированные комплектующие. В наших автосервисах работают мастера с профильным образованием и подтвержденным опытом в ремонте авто от 8 лет.
Нет наценки на комплектующие
Бесплатный эвакуатор и мойка после ремонта
Оплачиваем эвакуацию авто до ближайшей мастерской, такси до метро для наших клиентов и мойку машины после восстановления.
Недорогой автосервис
У нас по-настоящему дешевле: все помещения в собственности, все запчасти приобретаем по ценам поставщиков.
Действительно быстро и честно
Вы можете лично проверить любой этап обслуживания и ремонта АКПП. Разборку и дефектовку проводим сразу после обращения. Работаем круглосуточно 7 дней в неделю.
Как мы ремонтируем
АКПП вашего авто
Мастер-приемщик фиксирует ваши замечания. После проводим трехэтапную диагностику: компьютерную, тест-драйв и с частичным демонтажем. Время диагностики – 30-60 минут. Ремонт 60% неисправностей проводим в день обращения.
Согласуем и фиксируем в договоре стоимость и точный срок ремонта. Проводим демонтаж изношенных узлов.
Восстанавливаем гидротрансформатор, ремонтируем и чистим гидроблок. После переборки и сборки коробки проверяем агрегат по технологической карте. Монтируем АКПП на автомобиль.
Проводим тест-драйв на повышенных нагрузках. Делаем компьютерную диагностику и визуальный осмотр. Через 1 тыс. км доливаем трансмиссионную жидкость.
Видеоотзывы
наших клиентов
Часто возникающие поломки на АКПП Subaru
Среди самых распространенных проблем стоит отметить:
- неполадки в масляном насосе, контроллере, исполнительных механизмов, датчиках;
- изнашивание шестерен, муфт, валов, тормозных лент;
- разрыв в электропроводке, короткое замыкание;
- поломку гидроблока, гидротрансформатора, блокировочной муфты;
- различного рода загрязнения.
Если вышла из строя электронная либо механическая часть, то срабатывает аварийная программа, позволяющая транспортному средству продолжить движение с незначительными повреждениями АКПП. Однако такие случаи опасны тем, что есть высокая вероятность выхода из строя всей системы. В этом случае лучше оперативно обратиться к услугам сервисного центра и устранить возникшие повреждения.
Определите коробку-автомат для своего авто. Развернуть таблицу
Модель | Год | Двигатель | Привод | Коробка-автомат |
---|---|---|---|---|
B9 TRIBECA | 2006 — 2009 | 3.0 | полный | 5EAT |
BAJA | 2003 — 2006 | 2.5 | полный | 4EAT |
BAJA | 2003 — 2006 | 3.0 | полный | 4EAT |
DEX | 2008 — 2010 | 1.3 | передний | 4EAT |
DEX | 2008 — 2010 | 1.3 | полный | 4EAT |
DIAS | 2009 — 2011 | 0.7 | полный | 4EAT |
EXIGA | 2008 — 2011 | 2.0 | передний | 4EAT |
EXIGA | 2008 — 2011 | 2.0 | полный | 4EAT |
EXIGA | 2008 — 2011 | 2.0 | передний | 5EAT |
EXIGA | 2008 — 2011 | 2.0 | полный | 5EAT |
FORESTER | 1997 — 1998 | 2.0 | полный | EC8 (4EAT) |
FORESTER | 1997 — 1998 | 2.5 | полный | EC8 (4EAT) |
FORESTER | 1999 — 2011 | 2.0 | полный | 4EAT |
FORESTER | 1999 — 2011 | 2.5 | полный | 4EAT |
IMPREZA | 1993 — 1998 | 1.8 | полный | EC8 (4EAT) |
IMPREZA | 1993 — 1998 | 2.2 | полный | EC8 (4EAT) |
IMPREZA | 1993 — 1998 | 2.5 | полный | EC8 (4EAT) |
IMPREZA | 2011 — н.в. | 2.0 | полный | 5EAT |
IMPREZA | 2011 — н.в. | 2.5 | полный | 5EAT |
IMPREZA/WRX | 1999 — 2011 | 1.5 | полный | 4EAT |
IMPREZA/WRX | 1999 — 2011 | 1.6 | полный | 4EAT |
IMPREZA/WRX | 1999 — 2011 | 1.8 | полный | 4EAT |
IMPREZA/WRX | 1999 — 2011 | 2.0 | полный | 4EAT |
IMPREZA/WRX | 1999 — 2011 | 2.5 | полный | 4EAT |
LEGACY | 1990 — 1998 | 2.0 | полный | EC8 (4EAT) |
LEGACY | 1990 — 1998 | 2.2 | полный | EC8 (4EAT) |
LEGACY | 1990 — 1998 | 2.5 | полный | EC8 (4EAT) |
LEGACY | 1990 — 1998 | 3.0 | полный | EC8 (4EAT) |
LEGACY | 1999 — 2011 | 2.0 | полный | 4EAT |
LEGACY | 1999 — 2011 | 2.2 | полный | 4EAT |
LEGACY | 1999 — 2011 | 2.5 | полный | 4EAT |
LEGACY | 1999 — 2011 | 3.0 | полный | 4EAT |
LEGACY | 2005 — 2011 | 2.0 | полный | 5EAT |
LEGACY | 2005 — 2011 | 2.5 | полный | 5EAT |
LEGACY | 2005 — 2011 | 3.0 | полный | 5EAT |
LEGACY | 2005 — 2011 | 3.6 | полный | 5EAT |
LOYALE | 1988 — 1990 | 1.8 | полный | EC8 (4EAT) |
OUTBACK | 1996 — 1998 | 2.5 | полный | EC8 (4EAT) |
OUTBACK | 1996 — 1998 | 3.0 | полный | EC8 (4EAT) |
OUTBACK | 1999 — 2004 | 2.5 | полный | 4EAT |
OUTBACK | 1999 — 2004 | 3.0 | полный | 4EAT |
OUTBACK 2.5I/SPORT | 2005 — 2011 | 2.5 | полный | 4EAT |
OUTBACK 2.5XT/3.0R | 2005 — 2011 | 2.5 | полный | 5EAT |
OUTBACK 2.5XT/3.0R | 2005 — 2011 | 3.0 | полный | 5EAT |
RACTIS | 2010 — 2011 | 1.5 | передний | U340E |
RACTIS | 2010 — 2011 | 1.5 | полный | U340E |
SVX | 1992 — 1997 | 3.0 | полный | EC8 (4EAT) |
SVX | 1992 — 1997 | 3.3 | полный | EC8 (4EAT) |
TRIBECA | 2006 — 2011 | 3.0 | полный | 5EAT |
TRIBECA | 2006 — 2011 | 3.6 | полный | 5EAT |
XT | 1987 — 1991 | 1.8 | задний | EC8 (4EAT) |
XT | 1987 — 1991 | 2.7 | задний | EC8 (4EAT) |
Причины поломок, последующее устранение, перечень работ
- изношенность элементов либо выработка их ресурса;
- использование специальных жидкостей сомнительного качества;
- чрезмерные нагрузки при эксплуатации трансмиссии.
Что касается первостепенных признаков, по которым можно выявить неполадки в АКПП, то вот основные из них:
- стук и нехарактерный шум в районе трансмиссии во время передвижения транспортного средства;
- пробуксовка сцепления;
- трудности при переключении скоростей;
- ошибки с дальнейшим переходом к аварийному режиму.
Видео: замена масла в автоматической трансмиссии Subaru Forester
Будни наших центров
в Москве
Прайс-лист на услуги нашего сервиса
Услуга | Стоимость работ |
---|---|
Консультация старшего мастера | Бесплатно |
Механическая диагностика | Бесплатно |
Электронная диагностика | Бесплатно |
Ремонт АКПП, CVT, DSG 6/7, PowerShift, EasyTronic | 8000 руб. |
Замена АКПП | 9600 руб. |
Снятие / установка | 6000 руб. |
Ремонт гидроблока | 11100 руб. |
Замена гидроблока | 3100 руб. |
Ремонт мехатроника | 7500 руб. |
Ремонт конусов CVT | 5500 руб. за шт. |
Ремонт гидротрансформатора | 7000 руб. |
Ремонт и замена селектора АКПП | 1500 руб. |
Ремонт и замена соленоидов АКПП | 3100 руб. |
Установка дополнительного радиатора | 8000 руб. |
Ремонт ЭБУ | 11100 руб. |
Капитальный ремонт АКПП | 16000 руб. |
Частичная замена масла | Бесплатно при ремонте |
Аппаратная замена масла | Бесплатно при ремонте |
Эвакуация | Бесплатно при ремонте |
Адаптация АКПП | 2000 руб. |
Восстановление корпуса АКПП | от 4500 руб. |
Промывка системы охлаждения | от 2000 руб. |
Читайте также: