Реле стартера ман командор где находится
Автомобиль МAN заслуженно считается самым лучшим на российских автодорогах. Несмотря на это данная техника нуждается в своевременном обслуживании. Как и любой машине, ему нужен плановый и внеплановый ремонт. Самым слабым местом каждой машины является стартер. Во время запуска двигателя на стартер идет очень большая нагрузка. И уже по прошествии 5 лет постоянного использования у автомобиля МАН может сложиться ситуация, что не крутит стартер.
Самые частые поломки происходят с теми машинами, которые эксплуатируют в режиме не длительных коммерческих перевозок. У таких автомобилей двигатель приходится запускать часто.
Неполадки в запуске стартера MAN бывают в нескольких случаях:
втягивающее реле не щелкает;
втягивающее реле щелкает, но стартер не крутится;
втягивающее реле щелкает, вращается привод, но сам стартер не работает;
при запуске двигателя есть посторонние звуки.
Каждая из указанных ситуаций, даже если это происходит временно, считается опасной. И если что-то подобное происходит, нужно незамедлительно начать ремонт и устранить неисправность. Крайне неблагоприятно, когда данная поломка происходит в первый раз. Это может произойти там, где по близости нет СТО, например в дороге или в темное время суток и при неважных климатических условиях.
Службы технической помощи в основном решают эту проблему агрегатным методом, то есть заменяют стартер целиком. Этот метод считается самым быстрым, но у него имеется ряд недостатков:
- способ такого ремонта самый дорогостоящий;
- стартер может не срабатывать по многим причинам, техническая неисправность может не являться причиной поломки.
Вызов автоэлектрика — автомеханика можно сделать по телефону:
Плюсы помощи нашего автосервиса на выезде:
проблема со стартером разрешится на 100%;
если есть необходимость, то наши специалисты переберут стартер;
стартер будет работать долго и как новый;
стоимость ремонта будет такой же, как на стационарной СТО;
не нужно эвакуировать авто, иметь проблемы с грузом, терять время;
проверим проводку и другие системы, если стартер технически исправен.
Возможные признаки и причины неисправности стартера MAN
В тягивающее реле щелкает, но стартер не крутит. Это может быть связано с разрядкой стартера, когда MAN находился на стоянке. Такая неисправность связана с:
- очень низкая температура воздуха;
- есть утечка по цепям электропитания;
- во время стоянки были включены электроприборы.
В самом стартере могут быть неисправны:
Стартер MAN в целом не реагирует на запуск. Это может быть вызвано неисправностью электрооборудования. Возможные причины:
Электропривод срабатывает, но коленвал не прокручивается. Возможные причины:
- износ бендикса стартера;
- неисправность зубьев шестерни и маховика;
- заломилась вилка стартера.
Как действуют наши специалисты в данных ситуациях:
оперативное прибытие к месту ремонта;
быстрое установление причин неисправности стартера;
демонтирование стартера, если это необходимо;
совместное принятие решения с владельцем машины о том, как ремонтировать автомобиль: восстановление стартера или агрегатная замена.
У нас в наличии имеются все необходимые запасные части для ремонта. Наши специалисты отремонтируют стартер в любых условиях, в любое время суток.
Мы предоставляем гарантию на все выполненные работы для вашего спокойствия, но как показывает практика — она вам не пригодится. Стартер после ремонта будет служить верой и правдой долгое время!
MAN TGA описание предохранителей и реле в центральном распределительном устройстве (CRU)
1 — F118 предохранитель правого заднего габарита и стояночного освещения справа,(электросхема)
2 — F117 предохранитель левого заднего габарита и стояночного освещения слева,
(электросхема)
3 — F125 предохранитель подсветки приборной панели, тумблеров,подсветка клавиш выключения,
4 — F375 (клемма 15) предохранитель кабины внешний,
5 — F372 предохранитель питания управляющего процессора автомобиля (15 клемма),
6 — F164 предохранитель питания блока управления ECAS (15 клемма), (электросхема)
7 — F243 предохранитель питания центрального бортового компьютера — постоянное питание,не через замок зажигания,
8 — пусто,резервный,
9 — F412 питание тахоспидографа и указателей приборной панели,(30 клемма),(электросхема)
10 — F152 питание тормоза замедлителя (15 клемма),
11 — F399 предохранитель зарядки,питание возбуждения генератора (15 клемма) (электросхема)
12 — F236 питание блока EDC (15 клемма),(электросхемы-EDC 7 C32,-EDC 7 D2840,-EDC 6.1)
13 — F398 питание тахоспидографа и указателей приборной панели,(15 клемма),(электросхема)
14 — F128 питание потребителей (постоянное напряжение),
15 — F244 питание центрального бортового компьютера (30-1 клемма),
16 — F245 питание центрального бортового компьютера (30-2 клемма),
17 — F371 питание управляющего процессора автомобиля (30 клемма),
18 — F376 предохранитель кабины для потребителей (15 клемма),
19 — F246 питание центрального бортового компьютера (15 клемма),
20 — F314 предохранитель прожектора заднего хода,
21 — F112 питание стеклоочестителя и стеклоомывателя ветрового стекла,(электросхема)
22 — F374 питание тормоза замедлителя (30 клемма),
23 — F106 питание электрофакельного устройства,
24 — F161 питание системы EBSABS -ограничительный клапан тормозного привода,
25 — F160 питание системы EBSABS прицеп,
26 — F162 питание управления EBSABS,
27 — F366 питание ECAMECAS (15 клемма),(электросхема)
28 — F397 питание штатной печки и кондиционера
29 — резерв
30 — резерв
31 — резерв
32 — резерв
33 — резерв
34 — резерв
35 — резерв
36 — резерв
37 — перемычка,
38 — инструмент,
39 — К116 реле стояночного света и задних габаритных огней,(электросхема)
40 — К106 интегральное реле стеклоочестителя,(электросхема)
41 — К102 реле электрофакельного устройства,
42 — К171 реле потребителей (15 клемма),
ZE — штекер центрального распределительного устройства (смотри внутреннюю коммутацию центрального распределительного устройства)схема внутренней коммутации центрального распределительного устройства MAN TGA MAN TGA назначение контактов штекера ZE в центральном распределительном устройстве центрального бортового компьютера МАН ТГА.
Обозначение контактов штекера центрального распределительного устройства ZE.
1-стояночный свет тягача справа
2-стояночный свет тягача слева
3-стояночный свет прицепа справа
6-интегральное реле паузы стеклоочистителя
7-стояночный свет тягача слева
9-клемма 30 через основной выключатель аккумулятора
10-подача напряжения стояночного света справа
11-соединение с центральным распределительным устройством 12 контакт
12-соединение с центральным распределительным устройством 11 контакт
13-клемма 30 через основной выключатель аккумулятора
14-подача напряжения стояночного света слева
15-соединение с центральным распределительным устройством 16 контакт
16-соединение с центральным распределительным устройством 15 контакт
19-вход электрофакельного устройства
20-выход электрофакельного устройства
Блок реле и предохранителей находится за пластиковым корпусом вещевого отсека. Для доступа к блоку необходимо открутить против часовой стрелки подпружиненные винты-фиксаторы, указанные на изображении ниже:
С обратной стороны панели вещевого ящика должна быть приклеена таблица с указанием назначения предохранителей
Описание и схема расположения предохранителей MAN 2000
Предохранители грузовиков MAN M2000
Предохранители с пластинчатой плавкой вставкой или, по выбору, автоматические предохранители находятся на центральном приборном щитке. Расположение показано на схеме или табличке, расположенной на внутренней поверхности крышки.
Стояночный свет/правый задний фонарь
Стояночный свет/левый задний фонарь
Пневматическая подвеска, электронная система ECAS
Предварительный нагрев топливного фильтра
Подсветка переключателей/приборный щиток
Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
+30 указатели поворота, внутреннее освещение, подсветка для чтения, освещение ступенек, аварийный свет, тахограф, радио
Вентили регулировки давления системы ABS
Коробка переключения передач, тормозной замедлитель
Стеклоомыватель, подогрев зеркала заднего вида, регулировка положения зеркала заднего вида
Стоп-сигнал, фонари заднего хода, стояночный тормоз
Электродвигатель вентилятора системы отопления/вентилятор
Звуковой сигнал, осушитель воздуха, цепи тормозной системы I, II, III
Контроль функционирования, кабина, приборы, контрольные лампы
Реле, аппаратура управления диодами
Обозначение
Реле в цепи стояночных огней/задние фонари
Реле в цепи освещения приборного щитка
Реле в цепи противотуманных огней
Реле в цепи заднего противотуманного фонаря
Реле в цепи прерывания заряда аккумуляторной батареи
Реле в цепи дальнего/ближнего света
Реле в цепи центральной клеммы 15
Диод в цепи клапана прерывания заряда аккумуляторной батареи, клемма 15
Диод в цепи колеса со свободным ходом, клемма 15
Реле в цепи контроля указателей поворота
Реле с задержкой времени в цепи устройства останова двигателя
Датчик предельного значения торможения двигателя
Датчик предельного значения ограничения скорости
Реле в цепи свечи накаливания
Реле в цепи правого указателя поворота
Реле в цепи левого указателя поворота
Реле в цепи прерывания, указатели поворота
Реле в цепи стеклоочистителя
Электронный блок устройства Flammstart / сокращение образования белого дыма
Диагностический разъем и реле
Диагностический разъем
Разъем диагностического устройства
Регулировка управления двигателем
Пневматическая подвеска с электронным управлением
Пневматическая подвеска с электронным управлением, настройка
Сцепление/Коробка переключения передач
Фильтр для очистки от частиц топлива (DPF)
Система кондиционирования с электронным управлением / сбор сервисных данных
Реле по выбору
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Предварительный нагрев топливного фильтра
Электронная система контроля EDC
Стеклоомыватель со стороны места пассажира
Стеклоомыватель со стороны места водителя
Электронная система контроля EDC
Стеклоомыватель со стороны места пассажира
Стеклоомыватель со стороны места водителя
Рис. 9.1. Предохранители и реле
Рис. 9.2. Диагностический разъем и реле
Аренда вилочного погрузчика
Аккумулятор banner agm 92
При покупке секционных ворот следует обращать внимание на разновидности и производителя. Концерн Алютех за 25 лет работы объединил 6 компаний и свыше 25 фирм, занимающих реализацией продукции.
Далее подробно рассказано о том, почему лучше доверить ремонт рефрижераторных контейнеров специализированной компании
Как выбрать стоянку для отдыха водителя фуры? Если водитель фуры отдыхает на неохраняемой стоянке, обочине или заправке, есть риск хищения груза, комплектации техники и даже угрозы здоровью и жизни водителя. Отличный вариант для того, чтобы планировать безопасный отдых водителя, — это стояночные комплексы для грузовых машин.
Коробка переключения передач на МАЗ — надежный узел, поломки которого происходят крайне редко. Неисправности возникают вследствие высоких нагрузок на механизмы. Проявляются сразу или по прошествии небольшого промежутка времени.
Предохранители MAN M 2000
Предохранители с пластинчатой плавкой вставкой или, по выбору, автоматические предохранители находятся на центральном приборном щитке. Расположение показано на схеме или табличке, расположенной на внутренней поверхности крышки.
Позиция | Ток | Функция | |
1 | F119 | 10 | Ближний свет, правая фара |
2 | F120 | 10 | Ближний свет, левая фара |
3 | F122 | 10 | Дальний свет, правая фара |
4 | F121 | 10 | Дальний свет, левая фара |
5 | F118 | 10 | Стояночный свет/правый задний фонарь |
6 | F117 | 10 | Стояночный свет/левый задний фонарь |
7 | F164 | 10 | Пневматическая подвеска, электронная система ECAS |
8 | F156 | 10 | Предварительный нагрев топливного фильтра |
9 | F125 | 10 | Подсветка переключателей/приборный щиток |
10 | F124 | 10 | Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь |
11 | F110 | 10 | Останов двигателя |
12 | F128 | 10 | +30 указатели поворота, внутреннее освещение, подсветка для чтения, освещение ступенек, аварийный свет, тахограф, радио |
13 | F113 | 10 | + 15 указатели поворота |
14 | F112 | 15 | Стеклоочиститель, стеклоомыватель |
15 | F161 | 15 | Вентили регулировки давления системы ABS |
16 | F160 | 25 | Система ABS прицепа |
17 | F153 | 10 | Коробка переключения передач, тормозной замедлитель |
18 | F157 | 10 | Централизованная смазка |
19 | F166 | 15 | Стеклоомыватель, подогрев зеркала заднего вида, регулировка положения зеркала заднего вида |
20 | F162 | 10 | Управление системой ABS |
21 | F109 | 15 | Стоп-сигнал, фонари заднего хода, стояночный тормоз |
22 | F133 | 20 | Электродвигатель вентилятора системы отопления/вентилятор |
23 | F107 | 15 | Звуковой сигнал, осушитель воздуха, цепи тормозной системы I, II, III |
24 | F108 | 15 | Контроль функционирования, кабина, приборы, контрольные лампы |
25 | F185 | 25 | Дополнительное отопление |
26 | F106 | 25 | Устройство Flammstart |
27-28 | 10 | Резерв | |
29 | 15 | Резерв |
30 | 20 | Резерв |
31 | 25 | Резерв |
32 | 40 | Резерв |
33 | Держатель предохранителя | |
36 |
Реле, аппаратура управления диодами
Позиция | Обозначение | |
37 | К116 | Реле в цепи стояночных огней/задние фонари |
38 | К115 | Реле в цепи освещения приборного щитка |
39 | К117 | Реле в цепи противотуманных огней |
40 | К118 | Реле в цепи заднего противотуманного фонаря |
41 | кюо | Реле в цепи прерывания заряда аккумуляторной батареи |
42 | К119 | Реле в цепи дальнего/ближнего света |
43 | К171 | Реле в цепи центральной клеммы 15 |
45 | Х136 | Мост 2-1 |
46 | Х157 | Мост 2-1 |
47 | Х114 | Мост 2-3 |
48 | Х148 | Мост 2-3 |
49 | Х129 | Мост 2-3 |
50 | Х188 | Мост 2-3 |
51 | Х569 | Мост 2-1 |
52 | V101 | Диод в цепи клапана прерывания заряда аккумуляторной батареи, клемма 15 |
53 | V100 | Диод в цепи колеса со свободным ходом, клемма 15 |
54 | К110 | Реле в цепи контроля указателей поворота |
55 | Х120 | Мост 2-1 |
56 | Свободно | |
57 | Х339 | Мост 2-1 |
58 | К104 | Реле с задержкой времени в цепи устройства останова двигателя |
59 | Х568 | Мост 2-1 (без ABS) |
60 | Свободно | |
61 | К103 | Датчик предельного значения торможения двигателя |
62 | Петля для пломбирования | |
63 | Х118 | Мост 2-3 |
64 | К105 | Датчик предельного значения ограничения скорости |
65 | Х119 | Мост 2-1 |
66 | К102 | Реле в цепи свечи накаливания |
67 | Свободно | |
68 | К108 | Реле в цепи правого указателя поворота |
69 | К109 | Реле в цепи левого указателя поворота |
70 | К107 | Реле в цепи прерывания, указатели поворота |
71 | К106 | Реле в цепи стеклоочистителя |
72 | А101 | Электронный блок устройства Flammstart/ сокращение образования белого дыма |
Диагностический разъем и реле
MAN TGA
На этой странице описана ситуация с грузовыми автомобилями MAN, ситуации с другими моделями похожи, но более подробно можно ознакомится здесь:
- При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
- Стартер не включается и не крутит мотор
Давайте более подробно разберем эти варианты неисправности грузового авто.
Не крутит стартер MAN
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузовика МАН при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- Неисправность блока ZBR
- Неисправность блока управления двигателем EDC
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
История из практики ремонта
Не заводится MAN TGA
Первая заявка первой бригаде досталась на 107-й трассе. МАН ТГА заглох и не заводится. Подключив диагностику увидели практическое отсутствие ошибок по электрическим системам. Присутствие неважных и незначащих ошибок нас не волнует. Зато давление топлива в насосе низкого давления и в рейле насторожило. Давление в насосе низкого отсутствовало практически, а в ТНВД его и подавно не было. Механическая неисправность, ведущая путь автомобилю прямой дорогой к топливщикам. На том и разъезжаемся.
Электросхема грузового автомобиля MAN. Для удобства просмотра, схема электрооборудования разделена на модули. Приведена только половина схем, поэтому остальное - схемы распределительного устройства, блока контрольных ламп, укладку кабелей и т.д. вы можете бесплатно скачать в архивах. Дополнительная информация про схемы грузовых авто имеется здесь.
Фары, стояночный огонь, габаритные огни авто
Электросхема блокировки дифференциала, раздаточной коробки MAN
Электросхема звукового сигнала, света фар, воздухоосушителя MAN
Электросхема мигающего светосигнального устройства автомобиля MAN
Схема отопления, вентиляции, прикуривателя и внутреннего освещения авто
Схема стеклоомывателя, стеклоочистителя, переключателя света и освещения приборов МАН
Электросхема противотуманных фар грозового автомобиля MAN
Читайте также: