Регулировка ручного тормоза дэу нексия
Дэу Нексия получила достаточно совершенную тормозную систему, включая стояночный тормоз. Во время эксплуатации до полного износа колодок или приводных тросов в дополнительной регулировке ручника необходимости нет. С этим справляется система авторегулировки. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда вмешательство необходимо.
Авторегулировка ручника на Дэу Нексия
В тех случаях, когда тормозная система исправна и функционирует нормально, по мере износа колодок ручник подтягивается автоматически.
Для этого достаточно использовать систему автоподвода колодок . Нажимаем несколько раз на педаль тормоза, максимально утапливаем педаль и удерживаем в таком положении. В это время несколько раз поднимаем рычаг ручника. Если приводные тросы не растянуты и не закисли, система автоподвода установит колодки в оптимальное положение. Однако так бывает не всегда.
Регулируем ручник после ремонта
После ремонта тормозной системы (замены тросов ручника или колодок и других элементов тормозной системы) регулировка ручника проводится так:
- Полностью опускаем рычаг ручника в салоне.
- Снимаем задние тормозные барабаны.
Трос ручника проходит под этим металлическим кожухом.
Откручиваем кожух и оттягиваем его, чтобы не мешался.
Крутим гайку ключом на 13.
Разжимной рычаг колодок должен отстоять от полки задней тормозной колодки на 2-3 мм.
Регулировочную гайку подкрутить проще, если есть высокая головка на 13 с удлинителем и трещёткой.
Временные меры
- В качестве временной меры при растянутых тросах или изношенных тормозных колодках можно поступить так — загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду, опускаем рычаг ручника и из-под машины закручиваем гайку компенсатора до тех пор, пока задние колеса не начнут затормаживаться на 3-5 щелчке рычага ручника.
- После этого проверяем работоспособность стояночного тормоза на уклоне 20-30 градусов.
Выводы
Так можно своими руками отрегулировать ручной тормоз на Дэу Нексия. Крепких всем тормозов и удачи в пути.
СТИЛЬ-АВТО
Подтягиваем ручник на Дэу Нексия своими руками. Как на дэу нексия натянуть ручник
Как на Дэу Нексия подтянуть ручник: фото и видео
Дэу Нексия получила достаточно совершенную тормозную систему, включая стояночный тормоз. Во время эксплуатации до полного износа колодок или приводных тросов в дополнительной регулировке ручника необходимости нет. С этим справляется система авторегулировки. Тем не менее иногда возникают ситуации, когда вмешательство необходимо.
Авторегулировка ручника на Дэу Нексия
В тех случаях, когда тормозная система исправна и функционирует нормально, по мере износа колодок ручник подтягивается автоматически.
Для этого достаточно использовать систему автоподвода колодок. Нажимаем несколько раз на педаль тормоза, максимально утапливаем педаль и удерживаем в таком положении. В это время несколько раз поднимаем рычаг ручника. Если приводные тросы не растянуты и не закисли, система автоподвода установит колодки в оптимальное положение. Однако так бывает не всегда.
Регулируем ручник после ремонта
После ремонта тормозной системы (замены тросов ручника или колодок и других элементов тормозной системы) регулировка ручника проводится так:
- Полностью опускаем рычаг ручника в салоне.
- Снимаем задние тормозные барабаны.
Трос ручника проходит под этим металлическим кожухом.
Под днищем автомобиля находим гайку компенсатора троса привода ручника.
Откручиваем кожух и оттягиваем его, чтобы не мешался.
Затягиваем гайку до тех пор, пока приводные рычаги на обоих задних тормозах не поднимутся на два мм относительно колодок.
Крутим гайку ключом на 13.
Разжимной рычаг колодок должен отстоять от полки задней тормозной колодки на 2-3 мм.
Устанавливаем тормозные барабаны.
Регулировочную гайку подкрутить проще, если есть высокая головка на 13 с удлинителем и трещёткой.
Временные меры
- В качестве временной меры при растянутых тросах или изношенных тормозных колодках можно поступить так — загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду, опускаем рычаг ручника и из-под машины закручиваем гайку компенсатора до тех пор, пока задние колеса не начнут затормаживаться на 3-5 щелчке рычага ручника.
- После этого проверяем работоспособность стояночного тормоза на уклоне 20-30 градусов.
Выводы
Так можно своими руками отрегулировать ручной тормоз на Дэу Нексия. Крепких всем тормозов и удачи в пути.
Видео про замену и последующую регулировку тросика ручника
Регулировка стояночного тормоза Daewoo Nexia N150
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка 13 мм
- Домкрат винтовой
Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде.
1. Для регулировки стояночного тормоза, вставьте высокую головку на 13 мм с удлинителем в зазор между теплозащитным экраном дополнительного глушителя и кузовом.
2. Наденьте головку на гайку регулировочной тяги.
3. Вращая гайку по часовой стрелке, натяните трос и отрегулируйте ход рычага привода стояночного тормоза.
Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 3-5 зубьев по сектору.
4. Проверьте, чтобы при опущенном рычаге вывешенные колеса вращались свободно.
Правильно отрегулированная стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль на уклоне 23%.
В статье не хватает:
Замена троса и регулировка ручника на Дэу Нексия
Ручник, или, как его еще принято называть — стояночный тормоз, присутствует в каждом транспортном средстве и выполняет чрезвычайно важную роль, являясь элементом безопасности. Большинство владельцев Дэу Нексия изначально сталкиваются с проблемой слабого держания ручного тормоза.
В ходе эксплуатации автомобиля этот элемент, как другие узлы и агрегаты, исчерпывает свой ресурс, поэтому, рано или поздно, перед каждым владельцем Daewoo Nexia предстанет довольно простая задача — замена троса и регулировка ручника.
Основные причины поломки
Ключевым элементом ручного тормоза является небольшой трос, передающий усилия со стороны ручника к самому механизму. Частые замены тормозного троса довольно просто объяснить — кроме заводского брака на трос постоянно воздействует водитель путем передачи механического усилия. Но, сам элемент полностью рвется исключительно редко, чаще всего просто соскакивая. На Дэу Нексия поврежденный трос ручного тормоза является не единственной причиной отказа системы правильно функционировать. Также различного рода проблемы возможны по причине износа задних барабанных тормозов на автомобиле.
Повредить механизм возможно также во время экстренного торможения. Причин на самом деле может быть множество и заводской брак не всегда является основополагающим фактором выхода из строя ручника на новом автомобиле. Например, часто можно встретить, как начинающие водители ездят с поднятым ручником, что приводит к преждевременному износу механизма. Заменить трос и отрегулировать ручной тормоз можно не только в специализированном сервисе, но и у себя в гараже, главное, чтобы для этого были созданы оптимальные условия. Необходима смотровая яма и подъёмник.
Заменяем трос ручного тормоза на Daewoo Nexia
Установка тросика на Дэу Нексия может занять 40-60 минут времени у более-менее опытного водителя. Вместе с новым тросом лучше всего приобрести крепежи, так как старые крепежные изделия на авто, которое находится в эксплуатации несколько лет, уже будут непригодны. В первую очередь необходимо обзавестись новыми скобами, крепящими концы кожуха в барабанном механизме. Владельцы Daewoo Nexia часто приобретают два крючка для фиксации изгиба длинного троса под топливным баком. Но на деле хватает всего одного.
Порядок выполнения работы:
Регулируем ручник
Регулировка ручника подразумевает под собой натяжение тросика до максимума. Провести всю работу не составит труда даже начинающему водителю. Стоит также помнить, что правильное функционирование элемента безопасности стоит проверять спустя каждые 30 тыс. км пробега. Существуют некоторые правила, характеризующие исправность этого элемента: исправный ручник будет удерживать автомобиль на месте при уклоне в 25 градусов.
- Необходимо заехать на яму, чтобы обеспечить свободный доступ к днищу автомобиля.
- В середине кузова обнаружить гайку на штоке от которой разветвляется тормозной трос.
- Гайка подгоняется до тех пор, пока ручник не будет правильно работать, легко опускаться и подниматься без приложения больших усилий.
Чтобы проверить функционирование механизма достаточно установить автомобиль на ровной площадке, поднять рычаг на 2-3 щелчка, приподнять с помощью домкрата заднее колесо и убедиться в том, что оно не проворачивается. В противном случае, если даже с усилиями колесо меняет своё статическое положение — ручник необходимо вновь отрегулировать. Регулировка ручника Дэу Нексия — предельно простая работа, но чрезвычайно важная для безопасности водителя во время эксплуатации авто.
Как Подтянуть Ручник На Дэу Нексия
Как выполнить функцию подмены троса и отрегулировать ручник на Дэу Нексия
Ручник, либо, как его еще принято именовать — стояночный тормоз, находится в каждом тс и делает очень важную роль, являясь элементом безопасности. Большая часть хозяев Дэу Нексия вначале сталкиваются с неувязкой слабенького держания ручного тормоза.
В ходе эксплуатации автомобиля этот элемент, как другие узлы и агрегаты, исчерпывает свой ресурс, поэтому, рано или поздно, перед каждым владельцем Daewoo Nexia предстанет довольно простая задача замена троса и регулировка ручника.
Основные причины поломки
Ключевым элементом ручного тормоза является небольшой трос, передающий усилия со стороны ручника к самому механизму. Частые замены тормозного троса довольно просто объяснить — кроме заводского брака на трос постоянно воздействует водитель путем передачи механического усилия. Но, сам элемент полностью рвется исключительно редко, чаще всего просто соскакивая. На Дэу Нексия поврежденный трос ручного тормоза является не единственной причиной отказа системы правильно функционировать. Также различного рода проблемы возможны по причине износа задних барабанных тормозов на автомобиле.
Повредить механизм возможно также во время экстренного торможения. Причин на самом деле может быть множество и заводской брак не всегда является основополагающим фактором выхода из строя ручника на новом автомобиле. Например, часто можно встретить, как начинающие водители ездят с поднятым ручником, что приводит к преждевременному износу механизма. Заменить трос и отрегулировать ручной тормоз можно не только в специализированном сервисе, но и у себя в гараже, главное, чтобы для этого были созданы оптимальные условия. Необходима смотровая яма и подъёмник.
Заменяем трос ручного тормоза на Daewoo Nexia
Установка тросика на Дэу Нексия может занять 40-60 минут времени у более-менее опытного водителя. Вместе с новым тросом лучше всего приобрести крепежи, так как старые крепежные изделия на авто, которое находится в эксплуатации несколько лет, уже будут непригодны. В первую очередь необходимо обзавестись новыми скобами, крепящими концы кожуха в барабанном механизме. Владельцы Daewoo Nexia часто приобретают два крючка для фиксации изгиба длинного троса под топливным баком. Но на деле хватает всего одного.
Замена тросика ручника Daewoo Nexia
Во время движения автомобиля, внезапно заклинило заднее левое колесо. В последствии выяснилось, что с тормо…
Настройка и регулировка ручника на DAEWOO NEXIA, LANOS, NUBIRA, Shevrolet AVEO, LACETTI. ч2
Покупай на AliExpress с увеличенным кэшбэком:
Регулируем ручник
Регулировка ручника подразумевает под собой натяжение тросика до максимума. Провести всю работу не составит труда даже начинающему водителю. Стоит также помнить, что правильное функционирование элемента безопасности стоит проверять спустя каждые 30 тыс. км пробега. Существуют некоторые правила, характеризующие исправность этого элемента: исправный ручник будет удерживать автомобиль на месте при уклоне в 25 градусов.
- Необходимо заехать на яму, чтобы обеспечить свободный доступ к днищу автомобиля.
- В середине кузова обнаружить гайку на штоке от которой разветвляется тормозной трос.
- Гайка подгоняется до тех пор, пока ручник не будет правильно работать, легко опускаться и подниматься без приложения больших усилий.
Чтобы проверить функционирование механизма достаточно установить автомобиль на ровной площадке, поднять рычаг на 2-3 щелчка, приподнять с помощью домкрата заднее колесо и убедиться в том, что оно не проворачивается. В противном случае, если даже с усилиями колесо меняет своё статическое положение — ручник необходимо вновь отрегулировать. Регулировка ручника Дэу Нексия — предельно простая работа, но чрезвычайно важная для безопасности водителя во время эксплуатации авто.
Daewoo Nexia | Регулировка ручного тормоза
Регулировка троса (тросов) на автомобилях, оборудованных задними барабанными тормозами, необходима только после замены троса, либо после отсоединения троса от заднего тормоза по какой-либо причине. Если автомобиль не удерживается ручным тормозом, то обычно это указывает либо на износ тормозных колодок, либо на неисправность механизма регулировки зазора между колодками и барабанами.
На автомобилях с задними дисковыми тормозами механизм саморегулировки зазора между колодками и барабанами отсутствует. Поэтому, чтобы компенсировать износ колодок, ручной тормоз требуется периодически регулировать. Регулировка также должна проводиться всякий раз после замены или снятия троса, диска тормоза, либо механизма ручного тормоза в сборе по каким-либо причинам.
Если зубчатое колесо регулятора с трудом проворачивается, снимите колеса и тормозной диск, затем смажьте регулятор и повторите регулировку.
Настройка и регулировка ручника на DAEWOO NEXIA, LANOS, NUBIRA, Shevrolet AVEO, LACETTI. ч2
Стояночный тормоз: регулировка ручника.
Не держится ручник. Рычаг ручного тормоза-ланос. Ремонт.
Настройка и регулировка ручника на DAEWOO NEXIA, LANOS, NUBIRA, Shevrolet AVEO, LACETTI. ч3
Настройка и регулировка ручника на DAEWOO NEXIA, LANOS, NUBIRA, Shevrolet AVEO, LACETTI. ч2
Стояночный тормоз: регулировка ручника.
Не держится ручник. Рычаг ручного тормоза-ланос. Ремонт.
Настройка и регулировка ручника на DAEWOO NEXIA, LANOS, NUBIRA, Shevrolet AVEO, LACETTI. ч1
В тех случаях, когда тормозная система исправна и функционирует нормально, по мере износа колодок ручник подтягивается автоматически.
Для этого достаточно использовать систему автоподвода колодок. Нажимаем несколько раз на педаль тормоза, максимально утапливаем педаль и удерживаем в таком положении. В это время несколько раз поднимаем рычаг ручника. Если приводные тросы не растянуты и не закисли, система автоподвода установит колодки в оптимальное положение. Однако так бывает не всегда.
Регулируем ручник после ремонта
После ремонта тормозной системы (замены тросов ручника или колодок и других элементов тормозной системы) регулировка ручника проводится так:
Трос ручника проходит под этим металлическим кожухом.
Под днищем автомобиля находим гайку компенсатора троса привода ручника.
Откручиваем кожух и оттягиваем его, чтобы не мешался.
Затягиваем гайку до тех пор, пока приводные рычаги на обоих задних тормозах не поднимутся на два мм относительно колодок.
Крутим гайку ключом на 13.
Разжимной рычаг колодок должен отстоять от полки задней тормозной колодки на 2-3 мм.
Устанавливаем тормозные барабаны.
Регулировочную гайку подкрутить проще, если есть высокая головка на 13 с удлинителем и трещёткой.
Временные меры
- В качестве временной меры при растянутых тросах или изношенных тормозных колодках можно поступить так — загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду, опускаем рычаг ручника и из-под машины закручиваем гайку компенсатора до тех пор, пока задние колеса не начнут затормаживаться на 3-5 щелчке рычага ручника.
- После этого проверяем работоспособность стояночного тормоза на уклоне 20-30 градусов.
Так можно своими руками отрегулировать ручной тормоз на Дэу Нексия. Крепких всем тормозов и удачи в пути.
Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка 13 мм
- Домкрат винтовой
Примечание:
Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде.
1. Для регулировки стояночного тормоза, вставьте высокую головку на 13 мм с удлинителем в зазор между теплозащитным экраном дополнительного глушителя и кузовом.
2. Наденьте головку на гайку регулировочной тяги.
3. Вращая гайку по часовой стрелке, натяните трос и отрегулируйте ход рычага привода стояночного тормоза.
Примечание:
Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 3-5 зубьев по сектору.
4. Проверьте, чтобы при опущенном рычаге вывешенные колеса вращались свободно.
Примечание:
Правильно отрегулированная стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль на уклоне 23%.
Стояночный тормоз (ручник) необходим, чтобы исключить вариант случайного троганья автомобиля с места. Последствия неисправности этого механизма могут оказаться самыми непредсказуемыми, в связи с чем необходимо периодически проверять его работоспособность.
Как правило, проблему можно решить простым натягиванием троса стояночного тормоза. Но в некоторых случаях причина проблемы может заключаться и в сильно изношенных тормозных колодках, а иногда и в растянувшимся тросе.
В данной статье мы поговорим о том, как можно подтянуть ручник на Дэу Нексия своими руками.
Инструкция
Итак, для регулировки ручника на Дэу Нексия необходимо выполнить следующие действия:
- Загоняем автомобиль на эстакаду или стояночную яму (можно и просто приподнять заднюю часть автомобиля);
- До упора опускаем рычаг стояночного тормоза;
- Выкручиваем крепежи кожуха теплозащиты, после чего кожух смещаем в сторону;
- Закручиваем самостопорящуюся гайку, крепящая уравнитель (закручиваем до того, пока ручник не начнет срабатывать от трех до пяти щелчков);
- Частично ослабляем зажим самостопорящейся гайки. Это нам необходимо сделать, чтобы растормозить задние колеса.
Проверить работоспособность ручника можно следующим образом: находим участок дороги с небольшим уклоном (примерно в 25 градусов) , останавливаемся там, натягиваем ручник и ставим на нейтральную передачу. В случаи, если автомобиль стоит на месте, значит вы все сделали правильно.
Принятые ответы
6 я когда машину брал у меня на 1 щелчке держало з.б. причем так хорошо настроено было, что до второго не дотягивает а первый легко включается… а вообще ручник имеет смысл периодически подтягивать, (не знаю правда или нет) слышал что от того насколько хорошо занянут ручник. настолько хорошо задние тормоза работают..
Ответ свернут
Как подтянуть ручник на Нексии: правильная регулировка стояночного тормоза
Регулировка стояночного тормоза на нексии не сложная процедура, но у автолюбителей могут возникнуть некоторые нюансы. Работу идеально выполнять на подъемнике (ниже объясню почему), хорошо выполнять на эстакаде или в яме, можно и подтянуть ручник подняв машину на домкрате.
Для регулировки из инструментов Вам понадобится минимум головка на 13 удлиненная или с удлинителем, так как регулировочная шайба скрыта под кожухом теплозащиты глушителя, под днищем в передней части автомобиля (почти под ручником в салоне).
Для удобства можно снять теплозащитный кожух – открутив его с помощью головки на 10. Также можно снять барабаны, чтобы визуально видеть натяжение ручника. Но этот вариант не совсем хорош, далее узнаете почему.
Для того чтобы подтянуть ручник на нексии, залезьте под переднюю часть автомобиля и головкой на 13 крутите по часовой стрелке гайку, которая накручена на длинную шпильку, расположенную продольно автомобилю. Накручивая гайку с каждым оборотом увеличивается натяг тросиков, которые прижимают задние тормозные колодки к барабанам. Обычно достаточно 3-5 оборотов гайки, чтобы подтянуть ручник.
На фото изображена гайка, которую следует провернуть по часовой стрелке для того чтобы подтянуть ручник или против часовой – если расслабить.
Проверить правильно ли подтянут ручник, можно двумя способами:
- заехав на уклон примерно в 23 градуса, ручной тормоз должен удерживать нексию неподвижно.
- самый простой способ узнать не перетянут ли ручник, достаточно покрутить рукой задние колеса, поддомкратив их или вывесив на подъемнике. Колеса должны вращаться свободно, не должны моментально замедляться и не должны издавать посторонних звуков трения. (придать вращения колесу просто когда на нем стоит резина, поэтому снимать барабан не лучшая идея)
Если все таки вы снимали баран, то визуально колодка не должна прилегать к барабану на 2-3 мм. Бывает что одно колесо держит ручником лучше, чем другое, тогда барабаны нужно снимать для более точной регулировки тормозной системы.
Со временем ручник вытягивается, поэтому эта статья рано или поздно вам пригодится.
Совет, если не пользоваться ручником долгое время, то на нексии тросики часто приходят вне годность. Часть стального троса находится в пластиковом кожухе, и трос там ржавеет и закисает, особенно после зимы. Поэтому иногда используйте ручник, чтобы он прослужил долго и правильно.
Если же ручник не поддается регулировке, то желательно его заменить, это сделать несложно, и цена на ручной тормоз не кусается, порядка 500 рублей.
Регулировка стояночного тормоза Daewoo Nexia
Настройка и регулировка ручника на DAEWOO NEXIA, LANOS, NUBIRA, Shevrolet AVEO, LACETTI. ч2
Замена тросика ручника Daewoo Nexia
Работа механизма развода задних колодок дэу нексия
Другие материалы раздела
| Тормозная система |
| Стояночный тормоз |
| Проверка состояния передних тормозных накладок |
| Проверка состояния задних тормозных накладок |
| Тормозные диски |
| Тормозные барабаны |
| Тормозная педаль |
| Главный тормозной цилиндр |
| Бачок |
| Регуляторы тормозных сил (пропорциональные клапаны) |
| Главный тормозной цилиндр в сборе |
| Общее описание |
| Ремонт главного тормозного цилиндра |
| Дисковый тормозной механизм |
| Колодки и накладки |
| Защитный чехол поршня |
| Тормозной диск |
| Суппорт |
| Щиток |
| Ремонт суппорта |
| Барабанный тормозной механизм |
| Регулировка тормозного механизма |
| Проверка технического состояния тормозной системы |
| Регулировка стояночного тормоза |
| Опорный тормозной диск |
| Колесный цилиндр |
| Ремонт колесного цилиндра |
| Вакуумный усилитель тормозов |
| Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода |
| Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода вручную |
| Клапан для удаления воздуха из блока модуляторов |
| Электромагнитные клапаны модуляторов |
| Заполнение бачка главного тормозного цилиндра |
| Блок гидравлических модуляторов с электродвигателями |
| Электронный блок управления торможением |
| Датчик угловой скорости переднего колеса |
| Гибкая проводка ДУС переднего колеса |
| Датчик угловой скорости заднего колеса |
| Системный электрический предохранитель |
| Реле АБС |
| Сигнализаторы |
| Удаление воздуха из тормозной системы |
| Промывка тормозной системы |
| Проверка регулятора тормозных сил |
| Тормозные шланги (передние) |
| Тормозные шланги (задние) |
Как отрегулировать ручник чтобы оба колеса тормозили с одинаковым усилием.
Система автоподвода кзадних колодок на нексии работает следующим образом: надо пару раз нажать на педаль тормоза и нажать его до пола — после поработать ручником на весь диапазон его хода. в тишине можно услышать щелчки механизма автоподвода. все это только при условии не закисшего рабочего троса ручника.
Ответить с цитированием
Похожие темы
Как отрегулировать СО?
от citigun в разделе Электрооборудование и электроника
как отрегулировать сцепление
от rembo в разделе Двигатель и трансмиссия
Как отрегулировать ДЗ
от antishanson в разделе Двигатель и трансмиссия
как отрегулировать CO
от АндрейКа1 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
Купил новые колеса и кольца для ступицы чтобы диски не били — стало тянуть.
от Spanky в разделе Шины и диски
Ваши права
Регулируем ручник
Регулировка ручника подразумевает под собой натяжение тросика до максимума. Провести всю работу не составит труда даже начинающему водителю. Стоит также помнить, что правильное функционирование элемента безопасности стоит проверять спустя каждые 30 тыс. км пробега. Существуют некоторые правила, характеризующие исправность этого элемента: исправный ручник будет удерживать автомобиль на месте при уклоне в 25 градусов.
- Необходимо заехать на яму, чтобы обеспечить свободный доступ к днищу автомобиля.
- В середине кузова обнаружить гайку на штоке от которой разветвляется тормозной трос.
- Гайка подгоняется до тех пор, пока ручник не будет правильно работать, легко опускаться и подниматься без приложения больших усилий.
Чтобы проверить функционирование механизма достаточно установить автомобиль на ровной площадке, поднять рычаг на 2-3 щелчка, приподнять с помощью домкрата заднее колесо и убедиться в том, что оно не проворачивается. В противном случае, если даже с усилиями колесо меняет своё статическое положение – ручник необходимо вновь отрегулировать. Регулировка ручника Дэу Нексия – предельно простая работа, но чрезвычайно важная для безопасности водителя во время эксплуатации авто.
Как осуществить процедуру замены троса и отрегулировать ручник на Дэу Нексия
Ручник, или, как его еще принято называть – стояночный тормоз, присутствует в каждом транспортном средстве и выполняет чрезвычайно важную роль, являясь элементом безопасности. Большинство владельцев Дэу Нексия изначально сталкиваются с проблемой слабого держания ручного тормоза.
В ходе эксплуатации автомобиля этот элемент, как другие узлы и агрегаты, исчерпывает свой ресурс, поэтому, рано или поздно, перед каждым владельцем Daewoo Nexia предстанет довольно простая задача – замена троса и регулировка ручника.
Основные причины поломки
Ключевым элементом ручного тормоза является небольшой трос, передающий усилия со стороны ручника к самому механизму. Частые замены тормозного троса довольно просто объяснить – кроме заводского брака на трос постоянно воздействует водитель путем передачи механического усилия. Но, сам элемент полностью рвется исключительно редко, чаще всего просто соскакивая. На Дэу Нексия поврежденный трос ручного тормоза является не единственной причиной отказа системы правильно функционировать. Также различного рода проблемы возможны по причине износа задних барабанных тормозов на автомобиле.
Повредить механизм возможно также во время экстренного торможения. Причин на самом деле может быть множество и заводской брак не всегда является основополагающим фактором выхода из строя ручника на новом автомобиле. Например, часто можно встретить, как начинающие водители ездят с поднятым ручником, что приводит к преждевременному износу механизма. Заменить трос и отрегулировать ручной тормоз можно не только в специализированном сервисе, но и у себя в гараже, главное, чтобы для этого были созданы оптимальные условия. Необходима смотровая яма и подъёмник.
Заменяем трос ручного тормоза на Daewoo Nexia
Установка тросика на Дэу Нексия может занять 40-60 минут времени у более-менее опытного водителя. Вместе с новым тросом лучше всего приобрести крепежи, так как старые крепежные изделия на авто, которое находится в эксплуатации несколько лет, уже будут непригодны. В первую очередь необходимо обзавестись новыми скобами, крепящими концы кожуха в барабанном механизме. Владельцы Daewoo Nexia часто приобретают два крючка для фиксации изгиба длинного троса под топливным баком. Но на деле хватает всего одного.
Порядок выполнения работы:
Читайте также: