Регулировка ручника ленд крузер 100
1 — Штифт
2 — Коленчатый рычаг привода стояночного тормоза
3 — Зажим
4 — Шплинт
5 — Пружина
6 — Чехол коленчатого рычага
7 — Кронштейн коленчатого рычага
8 — Трос стояночного тормоза
9 — Внутренний трос стояночного тормоза
10 — Промежуточный рычаг
11 — Регулировочная шайба
12 — Стопорное кольцо
13 — Задний дисковый тормозной механизм
14 — Возвратная пружина
15 — Передняя колодка
16 — Распорная пластина
17 — Задняя колодка
18 — Прижимная пружина
19 — Тормозной диск
20 — Прокладка
21 — Регулятор
22 — Седла пружины
23 — Держатель колодки
При покупке любого автомобиля крайне важно выяснить все детали о нем, потому что не все важные особенности очевидны при чтении брошюр и даже на тест-драйве. Одним из основных показателей эффективности любого автомобиля является расход топлива на 100 км. Эта функция позволяет вам сэкономить деньги или, наоборот, порадовать танкеров удовольствием от вашего автомобиля.
Одним из самых популярных внедорожников является Toyota Land Cruiser 200. Это автомобиль, который может ездить практически везде, и только действительно успешные люди могут себе это позволить. Если вам интересно узнать о расходе топлива Land Cruiser 200, мы расскажем вам об этом подробнее.
Стоимость паспорта
Рассмотрим паспортные данные, которые показывают расход топлива Toyota Land Cruiser 200 в новом заводском состоянии. Как и для любой другой машины, эта настройка зависит от конфигурации и типа двигателя. Таким образом, расход дизельного топлива Land Cruiser 200 существенно отличается от расхода газа Land Cruiser 200. Поэтому рассмотрим различные модификации Land Cruiser отдельно:
- Бензин Land Cruiser 200, расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет почти 14 литров, в городе 18 литров, а по трассе 11 можно получить мощность 309 литров. С., что является более чем отличным показателем. Расход топлива также увеличивается благодаря тому, что этот автомобиль питается исключительно АИ-95;
- Для 235-сильного Toyota Land Cruiser 200 потребление дизельного топлива в смешанном цикле составит чуть более 8 литров, на трассе около 6-7, а в городе потребуется около 10 литров топлива. В то же время двигатель оснащен турбокомпрессором, поэтому вы определенно не чувствуете недостатка энергии;
- Каков расход 272-сильного дизельного двигателя Land Cruiser 200? Здесь цифры чуть выше, чем в предыдущей версии: 11 в городе, 9,5 в смешанном и 8 литров на трассе.
Как видите, дизельная версия почти в 2 раза экономичнее. Но покупка версии Land Cruiser с таким двигателем будет оправдана только в том случае, если вы много ездите, потому что дизельная машина намного дороже бензиновой.
Фактические расходы
Но, как мы все знаем, данные, заявленные производителем, никоим образом не остаются актуальными в течение длительного времени, потому что во время работы вы можете быть удивлены, узнав, что при поездке на Land Cruiser 200 стоимость намного выше. Вот почему крайне важно выяснить фактический расход дизельного и бензинового топлива Land Cruiser 200, чтобы понять, к чему нужно готовиться.
Бензиновая версия требует 20 литров топлива на 100 км в городе, и вам придется попрощаться с 13-15 литрами бензина на шоссе, что, конечно, много;
Расход Land Cruiser 200 на дизельном реале составляет около 13-15 литров в городском режиме, а на трассе понадобится более 10 литров, что тоже не так мало.
Результат
Далее видео тест-драйв Land Cruiser 200 перед рестайлингом:
Преимущества и преимущества модели
Предметом обсуждения часто являются модели известных производителей, которые пользуются вниманием и любовью автомобилистов всего мира. К ним относятся Land Cruiser 100, произведенный Toyota. Автомобиль представляет собой классический внедорожник, оснащенный системой полного привода и двумя версиями бензиновых и дизельных двигателей. Доступно в нескольких версиях, с 5-ступенчатой механической коробкой передач и автоматической.
Видео: Как Подтянуть Ручник На Land Cruiser 100
Из недостатков, касающихся кузова и интерьера автомобиля, следует отметить:
- Расположение устройств на панели немного низкое, поэтому для того, чтобы разобрать интересующие вас индикаторы, нужно слегка скрутить шею и забраться на водительское сиденье.
- Отсутствие боковой поддержки автокресел (хотя сами сидения довольно удобные).
- Не очень хорошая навигационная система и парктроник.
- Проблемы с внутренним обогревом и лобовым стеклом. Частично это связано с неудобным расположением элементов управления для этой функции, которые представляют собой небольшие выступы, утопленные в поверхность передних сидений.
- Недостаточная звукоизоляция.
- Наличие пластика в интерьере не самого лучшего качества.
Особенности техники: плюсы и минусы
Кроме того, на каждые сто тысяч километров интеллектуальная гидравлическая подвеска требует замены специального масла, а при утечке активируется электронное устройство, которое отключает гидравлический насос. Тот же процесс происходит в случае выхода из строя одной или нескольких батарей (только трех), каждая из которых обойдется в 300 долларов.
Советы по выбору и покупке
Вы говорите, что иметь такую машину. Непростительная роскошь? И это стоит дорого, а управление не так просто, как кажется. Но, учитывая тот факт, что Land Cruiser 100 прослужит до первых серьезных проблем и поломок вдвое дольше, чем его конкуренты, можно сказать, что смириться с этими затратами вполне возможно.
Регулировка ручника “Toyota” заключается в проведении регулировочных манипуляций, решающих задачу восстановления нормальной работы ручного тормоза. Их своевременность играет важную роль, поскольку речь идёт о тормозной системе, пускай и вспомогательной. Она выполняет важные функции, обеспечивая безопасную и комфортную эксплуатацию автомобиля.
Что такое ручник и зачем его регулировать?
- исключение смещения автомобиля во время стоянки на ровной и наклонной поверхности;
- аварийный тормоз при отказе основной системы торможения.
Наиболее распространёнными по типу привода являются механические ручники, но помимо них существуют гидравлические и электромеханические. Они отличаются надёжностью и способны прослужить в течение длительного времени без проведения восстановительных мероприятий, однако случаи, в результате которых растянулся трос, сломался тормозной диск или деформировались колодки, тоже не редкость.
При возникновении любой из вышеупомянутых поломок необходимо обратиться за профессиональной диагностикой и ремонтом. Иначе перемещение в дорожных пробках будет серьёзно затруднено, а стоянка на подъёме или спуске станет и вовсе невозможной. Даже если Вы припаркуетесь на ровной поверхности, никто не даст гарантию того, что автомобиль самопроизвольно не покатится и не создаст аварийную ситуацию.
Ремонт тормозов на крузер 105 интересен тем, что тормозной суппорт на Toyota Land Cruiser 105 переднего и заднего мостов отличаются количеством поршней. Так же тормозной суппорт различают на левый и правый. Тормозной суппорт, расположенный на переднем мосту крузер 105, имеет 4 поршня, а вот для заднего моста у тормозного суппорта ленд крузер 105 поршень может быть только один. На фото 1 показан тормозной суппорт на передний мост ленд крузер 105 до ремонта, после ремонта на фото 2.
Разбираем тормозной суппорт ленд крузер 105, половины которого соединены направляющими, в народе просто "пальцы" суппорта. Может быть и такое, что направляющие закисли, извлечь их можно двумя способами, которые мы рассматривали в предыдущей статье в пункте 2.1.
Отмываем тормозной суппорт ленд крузер 105 от грязи. Старый поршень тормозного суппорта идет под замену. При визуальном осмотре обнаружил явные деффекты, ведь именно поршни прижимают колодки к диску, что обеспечивает торможение автомобиля.
Главное, не потерять эти колечки между половинок суппорта.
Конструктив крепления пыльников на передних суппортах немного отличается от суппортов, находящихся на заднем мосту. Поэтому перебрать тормозной суппорт переднего моста не сложно, так как я уже перебрал задний суппорт. Больше всего времени заняла очистка от грязи корпусов. Половину поршней пришлось тоже заменить. Больше всего страдают нижние поршни. Ремкомплект брал оригинальный, рекомендую брать его. Тем более там комплект сразу на оба суппорта. Ну сразу бы порекомендовал брать все 4 нижних поршня. Состояние верхних будет зависеть от пыльника, если целый, то с большой долей уверенности, они будут нормальные.
Сами поршни вытаскивал прямо на машине, вынув колодки и положив в замен тонкие пластинки. Постепенно уменьшая их толщину педалью, выдавливал поршни. Естественно болгаркой прошелся по кромке тормозного диска, убрав буртик.
Вместе с ремонтом тормозных суппортов следует заменить тормозные колодки на крузер 105.
Тщательно очищаем тормозной суппорт от грязи при помощи ветоши, чистящего средства для двигателя и воды. Читал хорошо справляется с загрязнениями обычный крот для чистки канализации под раковиной.
Поршни пришлось частично заменить на новые. Из старых выбрал те, что выглядели целыми, тоже отмыл их. Заменил 4 старых поршня тормозного суппорта на новые, 4 же поршня оставил старых. Всего на двух тормозных суппортах переднего моста 8 поршней, по 4 на каждый суппорт.
Поверх поршней устанавливаем пыльники.
Те же действия проделываем со вторым тормозным суппортом, по аналогии с первым.
Теперь при помощи направляющих собираем половинки тормозного суппорта крузера 105.
Заполняем суппорт тормозной жидкостью и прокачиваем тормозную систему.
2. Замена задних тормозных дисков и колодок, колодок ручника. Ремонт суппорта Toyota Land Cruiser 105.
Не ожидал увидеть тормоза своей Toyota Land Cruiser 105 в таком состоянии.
Мне пришлось на режущих ухо скрипом колодках проехать 2000 км, на 2001 км скрип исчез, вместо него меня стал преследовать скрежет метала. И снова срочная безотлагательная поездка, времени на ремонт тормозной системы ленд крузера 105 как не было так и не стало.
Итогом такого нехозяйского отношения к автомобилю стали убитые задние тормозные диски ленд крузера 105, стертый поршень тормозного суппорта. Ко всему прочему приобрел для ремонта задних тормозов ремкомплект суппорта, комплект задних колодок и колодки стояночного тормоза.
На фото можно увидеть итог езды со стертыми колодками. Одна колодка вообще вылетела из тормозного суппорта заднего моста Toyota Land Cruiser 105, что привело к износу поршня.
Разобрал, всё что требуется отмыл, перебрал, и снова собрал, заменив изношенные запчасти.
3. Ремонт передних и задних тормозов Toyota Land Cruiser 105.
- при торможениях иногда возникает легкий скрип, писк.
- возможно редкое появление скрипа, может внезапно возникать, и так же через время пропадать.
В таком случае необходимо заменить все резинки — сальники, пыльники передних и задних тормозов, тормозные накладки.
Закуплены ремкомплекты тормозных суппортов на ленд крузер 105. Также взял комплекты накладок, чтобы точно все привести в порядок.
В итоге оказалось, что задние накладки требуют замены, при этом они как "залоснились" будто. Стали гладкие, не цепкие.
Передние накладки имели еще более 60% ресурса. Но все равно сменил. На схеме ниже показано устройство тормозных колодок для барабанных и дисковых тормозов.
Схема “Устройство тормозных колодок барабанных и дисковых тормозов”
Барабанные тормозные колодки имеют форму полуокружностей (смотри схему выше), рабочая поверхность - накладка находится сверху. Барабанная тормозная система установлена на задней оси автомобиля. Колодки внутри барабана – при нажатии на педаль колодки расходятся в стороны и прижимаясь к диску изнутри, прекращая вращение диска, таким образом, останавливая автомобиль.
Дисковые тормозные колодки (смотри схему выше) имеют плоскую форму, обычно размером под часть диска автомобиля. Эти тормозные колодки зажимают между собой тормозной диск, останавливая машину.
В задних суппортах обнаружилось немного ржавчины, но цилиндры и поршни были в норме, удалось очистить мягким способом — тряпочкой и растворителем ржавчины.
Передние тормоза оказались в полном порядке. Прошел первый день, пока накладки "притерались". Мое мнение такое — эффект есть, сделано было не зря — тормоза стали более четкие, и машина при торможении держится ровнее, насколько это возможно для такого тяжелого автомобиля.
Понадобилось — 2 ремкомплекта, 2 комплекта накладок, 1 литр тормозной жидкости.
4. Регулировка ручника на Toyota Land Cruiser 105 (барабанные тормоза).
Есть более простой способ регулировки ручника. Состоит он в том, что на таких моделях как ленд крузер 60, 80 и 105 с барабанными тормозами со стороны редуктора есть овальное отверстие, закрытое резиновой заглушкой, через которое регулируется стояночный тормоз. С таким механизмом колесо и барабан снимать не надо. А с дисковыми по другому, без снятия колеса — никак.
Так вот я пошёл по сложному пути со снятием колеса. Заодно провел ревизию состояния барабанной тормозной системы ленд крузер 105, а так же почистил запчасти от ржавчины и грязи, что даже было очень кстати.
Для регулировки ручника на Toyota Land Cruiser 105 первым делом крутим контргайку на тросе ручника и ослабляем сам трос.
Отпускаем контргайку и ослабляем трос ручника
Затем с помощью домкрата по очереди снимаем задние колеса и тормозные барабаны. Для откручивания закисших крепежных винтов барабана, если его долго не обслуживали, может понадобиться ударная отвертка.
Так же часто бывает, что барабан не сходит со своего места, из-за набившейся и спрессовавшейся пыли от тормозных колодок. Если это произошло берем небольшую кувалду и слегка по кругу отбиваем барабан.
Снявши барабан, очищаем его и колодки от пыли и грязи. Теперь необходимо, постепенно вращая вниз шестеренку, отрегулировать колодки таким образом, чтобы они максимально близко подходили к тормозному барабану.
Вращая шестеренку регулируем колодки.
Важно при этом помнить, что сам барабан должен легко одеваться на свое место. После установки барабана, нажимаем несколько раз на педаль тормоза и проверяем легкость его вращения. Если все хорошо, подтягиваем трос ручника, просто выбирая слабину и проверяем сам ручник, нормально, если он затягивается на три щелчка. При необходимости еще подтягиваем трос.
В теории эта система должна работать как доводчик, но на практике все же нужно регулировать.
Читайте также: