Разряды автоэлектриков

Обновлено: 30.01.2025

1. Разборка, ремонт и сборка простых узлов, аппаратов и арматуры электроосвещения с применением простых ручных приспособлений и инструментов.
2. Очистка, промывка, протирка и продувка сжатым воздухом деталей и приборов электрооборудования.
3. Изготовление несложных деталей из сортового металла.
4. Соединение деталей и узлов электромашин, электроприборов по простым электромонтажным схемам.
5. Установка соединительных муфт, тройников и коробок.

Должен знать:

- принцип работы обслуживаемых электромашин, электроприборов и электроаппаратов подвижного состава;
- назначение и правила применения наиболее распространенных универсальных и специальных приспособлений и используемых контрольно-измерительных инструментов;
- способы прокладки проводов;
- простые электромонтажные схемы соединений деталей и узлов;
- правила включения и выключения электрических машин и приборов;
- основы электротехники и технологии металлов в объеме выполняемой работы.

Примеры работ.

1. Аппараты и машины электрические - продувка.
2. Выключатели электроосвещения - снятие и установка.
3. Жалюзи вентиляции вагонов - снятие и установка.
4. Изоляторы опорные аппаратов и шин - снятие и установка.
5. Кожухи и щиты ограждения - снятие и установка.
6. Крышки якорных подшипников электрических машин - снятие.
7. Муфты (пакеты соединений валов операторов и других электрических машин) - разборка.
8. Номераторы вагонов - снятие и установка.
9. Панели резисторов - разборка.
10. Подшипники электрических машин - заправка смазкой.
11. Пускатели магнитные, электромагниты тормозные - ремонт.
12. Разъединители - снятие и установка.
13. Щиты и панели (распределители, силовые и групповые) - снятие и установка.
14. Электролампы, плафоны - снятие и установка.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 3-й разряд

Характеристика работ.

1. Разборка, ремонт и сборка узлов и аппаратов средней сложности, арматуры электроосвещения.
2. Соединение деталей и узлов электромашин, электроаппаратов и электроприборов по схемам средней сложности.
3. Лужение, пайка, изолирование, прокладка и сращивание электропроводов и кабелей.
4. Управление подъемно-транспортными механизмами с пола, строповка грузов.

Должен знать:

- устройство и принцип работы обслуживаемых электромашин переменного и постоянного тока;
- электромонтажные схемы и пускорегулирующую аппаратуру средней сложности;
- способы наладки щеточного механизма электродвигателей;
- основные свойства обрабатываемых материалов;
- устройство универсальных и специальных приспособлений, монтажного инструмента и используемых контрольно-измерительных инструментов.

Примеры работ.

1. Амперметры, вольтметры - снятие, установка с проверкой.
2. Выпрямители селеновые - снятие и установка.
3. Зажимы низковольтных предохранителей, рукава токоприемников - изготовление.
4. Контакторы блокировочные - разборка и сборка.
5. Коробки парораспределительные, лопатки рабочих колес, конденсаторные и паропроводные трубы, вентиляторы турбогенераторов паровозов - снятие, установка.
6. Подшипники электрических машин - выпрессовка.
7. Полозы токоприемников электровозов - заправка смазкой.
8. Предохранители (кроме фарфоровых) - перезарядка.
9. Разъединители, патроны, розетки и выключатели электроосвещения, прожекторы, фары, педали - ремонт и сборка.
10. Разъединители и изоляторы крышевые, рукава токоприемников, клапаны редукционные, электропневматические, цилиндры воздушные токоприемников, разрядники всех типов электровозов - снятие, установка.
11. Реостаты пусковые и регулировочные вагонов - снятие и установка.
12. Рукоятки бдительности - разборка, ремонт и сборка.
13. Секция якорей тяговых электродвигателей и электрических машин - изготовление.
14. Сердечники полюсов и катушек - выпрессовка и запрессовка.
15. Термометры сопротивлений рефрижераторных поездов (секций) и вагонов с кондиционированием воздуха - разборка, комплектование.
16. Токоприемники - смена полозов.
17. Устройства подвагонные распределительные вагонов рефрижераторных поездов (секций) - снятие и установка.
18. Шунты, ножи, наконечники и перемычки электрических аппаратов и электрических машин - изготовление и установка.
19. Электрические печи, ящики линейных и мостовых контакторов, блоки резисторов - снятие.
20. Электропровода на выгонах - прокладка и крепление.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 4-й разряд

Характеристика работ.

1. Разборка, ремонт и сборка сложных деталей и узлов электромашин, электроприборов и электроаппаратов в условиях тугих и скользящих посадок.
2. Соединение деталей и узлов электромашин, электроаппаратов и электроприборов по сложной схеме.
3. Заземление и зануление электросиловых установок.
4. Испытание отремонтированных электромашин, электроаппаратов и электроприборов.
5. Составление дефектных ведомостей.

Должен знать:

- устройство и назначение сложных электромашин, электроаппаратов и электроприборов;
- сложные электромонтажные схемы соединений деталей и узлов;
- технические условия на испытание отремонтированных электромашин, электроаппаратов и электроприборов.

Примеры работ.

1. Камеры дугогасительные - разборка, ремонт и сборка.
2. Коллекторы тяговых генераторов тепловозов, тягоэлектродвигателей и вспомогательных машин - продороживание.
3. Коробки парораспределительные, лопатки рабочих колес турбогенераторов паровозов - разборка, ремонт, сборка.
4. Панели, щиты с аппаратурой - снятие, установка.
5. Пластины якорей коллекторные электромашин - пайка "петушков".
6. Полозы токоприемников - сборка новых и ремонт с выправкой на оправке.
7. Разрядники всех типов - ремонт, испытание.
8. Рамы верхние и нижние токоприемников - изготовление.
9. Реакторы сглаживающие тяговых электродвигателей и вспомогательных электромашин, якоря электромашин, контроллеры, приводы групповых переключателей, реле всех видов - снятие, установка.
10. Схемы монтажные - составление, изготовление.
11. Токоприемники, фазорасщепители электровозов - снятие, установка.
12. Турбогенераторы, центробежные регуляторы турбогенераторов паровозов - снятие, установка.
13. Установки мотор-вентиляционные вагонов - снятие, установка.
14. Установки противопожарные - осмотр, разборка, ремонт, сборка, проверка.
15. Шестерни валов тяговых двигателей, валы и коллекторы электромашин всех систем - выпрессовка.
16. Щетки электромашин - притирка и регулировка.
17. Ящики линейных и мостовых контакторов, блоки резисторов - установка.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 5-й разряд

Характеристика работ.

1. Разборка, ремонт, сборка сложных деталей и узлов электромашин, электроаппаратов и электроприборов в условиях всех типов посадок.
2. Изготовление сложных монтажных схем.
3. Регулирование и испытание собранных узлов электромашин, электроаппаратов и электроприборов.

Должен знать:

- назначение, устройство и взаимодействие узлов и групп сложных электромашин, электроаппаратов и электроприборов;
- способы сборки сложных узлов электромашин, электроаппаратов и электроприборов;
- сложные электромонтажные схемы соединений деталей и узлов;
- технические условия на сборку и испытание отремонтированных узлов.

Примеры работ.

1. Включатели воздушные однополюсные и быстродействующие - снятие, ремонт, установка.
2. Выпрямители селеновые - испытание.
3. Каретки и шарнирные соединения токоприемников - ремонт, сборка.
4. Контроллеры дистанционные температур вагонов - разборка, ремонт, сборка.
5. Мотор-вентиляционные установки всех систем, умформеры, электронагревательные и распределительные устройства вагонов, генераторы преобразователей тока систем люменисцентного освещения и преобразователей для бритья, устройства контроля температуры нагрева букс (термодатчики), электроагрегаты системы отопления, электродвигатели установок кондиционирования воздуха, приборов автоматики, электродвигатели холодильных установок вагонов всех типов - разборка, ремонт, сборка.
6. Муфты (пакеты) соединений валов генераторов и других электрических машин, рукоятки бдительности - проверка, регулировка взаимодействия.
7. Подшипники электрических машин всех типов - запрессовка.
8. Подшипники тяговых электродвигателей (подшипники качения) - полная ревизия.
9. Предохранители фарфоровые электровозов - перезарядка.
10. Приводы карданно-редукторные вагонов - снятие, ремонт, испытание, установка.
11. Скоростемеры, счетчики, регуляторы напряжения электронные, электронные реле ускорения, панели кремниевых выпрямителей, защиты - осмотр, проверка электрических параметров, ремонт.
12. Турбогенераторы, центробежные регуляторы турбогенераторов паровозов - разборка, ремонт, сборка.
13. Цепи управления в трамвайных вагонах и троллейбусах - установка на вал.
14. Электродвигатели, генераторы тяговые, вспомогательные электрические машины, электроизмерительные приборы, групповые переключатели и их приводы, стартеры, контроллеры, преобразователи питания радиоаппаратуры, контакторы и реле всех типов - разборка, ремонт, сборка, проверка правильности соединений электрических цепей.
15. Электрооборудование при дизелях с электрическим запуском вагонов, рефрижераторов поездов (секций) и поездов с централизованным электроснабжением - снятие, разборка, ремонт, сборка, установка.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 6-й разряд

Характеристика работ.

1. Проверка на точность, испытания и регулирование сложных электромашин, электроаппаратов и электроприборов.
2. Динамическая балансировка якорей электромашин всех типов с установкой балансировочного груза.
3. Испытание и регулировка электрических систем дистанционного управления.

Должен знать:

- конструктивные особенности, принцип работы сложного оборудования и установок;
- способы и правила регулирования работы сложных электромашин, электроаппаратов и электроприборов;
- приемы и способы динамической балансировки якорей электромашин всех типов с установкой балансировочных грузов.

Примеры работ.

1. Аппараты высоковольтных камер - замер сопротивлений изоляции и проверка взаимодействия аппаратов.
2. Аппараты, приборы и машины электрические, система автоматической локомотивной сигнализации и автостопов - проверка взаимодействия и регулировки.
3. Генераторы тяговые - центровка при установке на тепловозы.
4. Приборы автоматики и дистанционного управления - регулировка.
5. Регуляторы напряжения - ремонт, испытание на стенде.
6. Системы радиовещания "ТОН" на моторвагонном подвижном составе - регулировка.
7. Системы регулирования температуры воды и масла дизеля автоматические, а также емкости с электромасляным обогревом - настройка.
8. Скоростемеры, счетчики, регуляторы напряжения электронные, электронные реле ускорения, панели кремниевых выпрямителей, защита - регулирование, испытание.
9. Тепловозы - реостатные испытания.
10. Турбогенераторы паровозов - испытание, регулировка.
11. Цепи электрические - проверка омических сопротивлений.
12. Электродвигатели тяговые, вспомогательные электрические машины, электрические аппараты и электрические приборы - испытание, балансировка, регулирование на стенде, снятие характеристик и разверток.

Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования 7-й разряд

Характеристика работ.

1. Профилактика, ремонт, проверка электрических параметров сложных электронных блоков различных систем.
2. Поиск и устранение неисправностей в сложных электронных блоках, имеющих микропроцессорную элементную базу.
3. Диагностика с использованием сложных проверочных систем состояния различного электрооборудования локомотивов и вагонов.

Должен знать:

- конструктивные особенности сложных электронных блоков различных систем;
- назначение, принцип устройства схемы увязки электронных систем с электрической схемой локомотива и вагона.

Требуется среднее профессиональное образование.

Примеры работ.

1. Аппаратура электронная высоковольтных и низковольтных цепей подвижного состава - проверка, устранение неисправностей и регулировка.
2. Блоки электронные систем автоматического управления на подвижном составе - профилактика, ремонт, проверка электрических параметров.
3. Диоды силовые - проверка теплового сопротивления.
4. Цепи силовые и их элементы - проверка целостности с помощью специальной системы.
5. Цепи электрические - контроль параметров с помощью цифрового индикатора (типа "Мастер-5").

Характеристика работ.

1. Диагностика, испытание и регулировка сложной уникальной электронной аппаратуры и приборов.
2. Выполнение пусконаладочных работ автоматического управления движением и торможением подвижного состава с применением устройств на основе вычислительной техники, выявление и устранение дефектов сопряжения электросхемы вагона с системой автоматического регулирования скорости.

Должен знать:

- конструктивные особенности сложной и уникальной электронной аппаратуры и приборов;
- контрольно-измерительные приборы и стенды для диагностирования;
- основы построения логических схем, реализация их на микроэлементной базе, методы проверки и устранения неисправностей отдельных блоков устройств ЭВМ.

Требуется среднее профессиональное образование.

Примеры работ.

1. Аппаратура электронная - наладка, регулировка, испытание.
2. Машины электрические локомотивов и вагонов - оценка качества коммутации, контроль параметров с помощью автоматизированных систем (типа "Тестер-ЭМ", "АСКД-ЭМ").
3. Приборы безопасности, имеющие микропроцессорную элементную базу, - диагностика, испытание и регулировка.
4. Трансформаторы тока - проверка токораспределения.
5. Электрооборудование локомотивов, вагонов - контроль параметров с помощью автоматизированной системы (типа "АСКД").

Автомеханик

Автомеханик или автослесарь – это специалист, который выполняет монтаж, демонтаж, сборку, наладку, ремонт и обслуживание технических устройств и агрегатов транспортных средств, обкатку на стенде и пробеговые испытания автомобилей после ремонта.

Обязанности, необходимые качества

Что нужно автомеханику?

Отличный глазомер. Причем важно, чтобы это был и линейный, и объемный глазомер. Да, в распоряжении современного механика – высокоточная техника, но особенно высока цена и производительность тех специалистов, которые на глаз определяют расстояние между габаритами, предметами, площади фигур, а также оценивают удалённость объектов.
Физическая сила и выносливость. Особенно они нужны при разборке и сборке узлов транспортного средства.
Хорошая переносимость запахов топлива, краски, технических жидкостей.
Развитая моторика.
Пространственное воображение.
Конструкторские способности.
Аккуратность.
Требования к здоровью: отсутствие бронхиальной астмы, хронического бронхита, хронических патологий периферической нервной системы, нарушений функций вестибулярного аппарата, стойких проблем со слухом.

На крупных СТО и предприятиях обязанности автомехаников дифференцированы:

Достоинства и недостатки профессии

Работа автомехаником, несмотря на то, что технические средства совершенствуются, по- прежнему часто сопряжена с колоссальными физическими нагрузками. Работа изрядно изматывающая.

Автомобили развиваются семимильными шагами. В них появляется множество электрокомпонентов. А будущее вообще пророчат электрокарам. И может получиться так, что, освоив профессию автомеханика сегодня, чтобы остаться на плаву, уже завтра нужно будет переучиваться, повышать квалификацию.

Требования к образованию и пути получения образования

* Названия квалификации в России, Беларуси, Украины, Казахстане несколько отличаются.

Слесари по ремонту автомобилей в процессе учёбы осваивают слесарное дело, работу с автомобильными эксплуатационными материалами, устройство транспортных средств, технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Среди компетенций техников – умение разрабатывать технологическую документацию, определять остаточный ресурс оборудования, определять надобность модернизации авто.

Стать отличным специалистом в своей области помогут, например, различные технические специальности, связанные с механической инженерией, прикладной механикой, технической эксплуатацией транспортных средств. На заметку стоит взять, к примеру, следующие учреждения образования:

Перспективы профессии

Обучение автомеханике – это возможность непрерывного образования. Сначала человек получает только среднеспециальное образование, а затем он может пойти получать высшее образование.

Автоэлектрик

Автоэлектрик – это специалист, занятый решением следующих задач:

техосмотр, поиск неисправностей электрооборудования авто,
исправление неполадок автомобильной электрики, в том числе, ремонт электропроводки, электронных контрольных узлов,
тестирование профилактика работы автоэлектрооборудования,
монтаж и демонтаж автоэлектрики (катушек зажигания, сигнализации, приборов контроля, включая ЭБУ, электростартера, электрогенератора, кондиционера, прикуривателя).

Обязанности и необходимые качества

В зависимости от того, это просто электрик или электрик-диагност, в обязанности могут входить только устранение неполадок электрики и наладка или комплекс работ от выявления неполадок до их устранения. И квалификация должна быть соответствующая.

Среди иных требований можно выделить следующие:

Уровень конкуренции среди других специальностей в транспортной сфере один из самых низких.

Требования к образованию и пути получения образования

Обучиться азам автоэлектрики можно в учреждениях образования, которые обеспечивают профессионально-техническую подготовку.

Но чтобы быть максимально востребованным на автосервисе, нужно поступить в ССУз, ВУЗ.

Область применения (место работы) и условия труда.

Главные места работы автоэлектриков:

станции технического обслуживания,
автомастерские,
сервисные центры производителей автомобилей,
таксопарки.

Для автоэлектрика обязательны диэлектрическая обувь и перчатки, а также защитный комбинезон (на участках, где возможны горячие работы, - с огнезащитной пропиткой).

Перспективы профессии

Профессия автоэлектрика считается одна из наиболее перспективных. Это связано с активным развитием электротранспорта.

Многие школьники понимают: мечты могут касаться не только местных автосервисов, но и предприятий-гигантов.

А почему бы и нет? Крутые специалисты по автоэлектронике востребованы на заводах, где выпускают автомобили Tesla, Ford, Toyota, Volkswagen, Nissan,

Автомехатроник (автодиагност)

Ещё одна очень важная специальность в сфере транспортных технологий – это автомехатроник, он же - специалист по техническому диагностированию и контролю технического состояния автотранспортных средств.

Фактически это автодиагност с расширенным спектром умений и навыков. Он отлично знает (и умеет продиагностировать) мехатронные и механические системы. Он отлично разбирается в электрике, механике, электронике, автоматизации.

Обязанности и необходимые качества

Достоинства и недостатки профессии

Требования к образованию и пути получения образования

В России, Беларуси, Казахстане, Украине непосредственно автомехатрониками можно стать закончив как профессионально-технические учебные заведения, так и ВУЗы.

Так одним из первых в СНГ программы подготовки мехатроников автомобильной отрасли запустило РИПО. Первый выпуск мехатроников для машиностроительной сферы здесь состоялся в 2012 году.

Профессионально-техническая подготовка позволяет, чтобы выпускник был диагнгостом, наладчиком, оператором.

Если же амбиции более высокие, то важно обязательно продолжать учиться. Автомехатроников для сферы транспортных технологий сейчас готовят и в ССУзах, и в ВУЗАх.

Да, в ВУЗАх это не самая распространённая специальность, но варианты, где обучаться по ней есть. Взять, к примеру Белорусско-Российский университет в Могилёве. На кафедре машиностроения разработаны специальные программы. Ведётся обучение мехатроников для машиностроительной отрасли.

Кроме того, в ССУзах есть много других специальностей, которые касаются мехатроники. Но параллельно с ними можно осваивать и автомобильную мехатронику. Да, даже не только после обучения, а именно параллельно. На дистанционных курсах и электронных курсах без преподавателя. Такие для автомехатроников есть и на платформе ELECTUDE.

Область применения (место работы) и условия труда

Также на некоторых предприятиях и в крупных холдингах по продаже авто очень востребованы инженеры по мехатронным системам автомобиля. Если это предприятие, в фокусе – техиспытания, обслуживание мехатронных систем, если же речь идёт о сфере продаж дополнительно.

В приоритетный спектр обязанностей выходит поддержание технологической дисциплины по предпродажной подготовке

Перспективы профессии

Всё больше на рынке труда будет востребован именно нетрадиционный диагност и даже не автомобильный диагност-электрик, а именно автомехатроник.

Итак, автомеханик, автомехатроник (диагност), автоэлектрик - это те профессии, которые действительно заслуживают того, чтобы впустить их в свою жизнь.

Профессия автоэлектрика сейчас востребована на рынке труда со стороны работодателей. Кроме этого, она достаточно хорошо оплачиваема. Грамотный автоэлектрик может иметь свою практику, то есть получать доход от своей деятельности самостоятельно. Чтобы не иметь проблем с налоговой, лучше, конечно, оформить свою деятельность в соответствии с законодательством. Но, сейчас не об этом.

Каким образом можно получить профессию автоэлектрика

Самый традиционный способ – закончить высшее учебное заведение. В России есть несколько высших учебных заведения, которые готовят специалистов по родственным специальностям, но после их окончания некоторые выпускники не могут даже грамотно поменять аккумулятор. Есть учебные заведения, которые готовят автослесарей по государственной программе, давая им худо-бедные знания по автоэлектрике. Беда всех учебных заведений в том, что они как бы отодвигают нужные в процессе работы знания на второй план, замешивая их с совсем бесполезной информацией. Понятное дело, занятия ведут не специалисты, а преподаватели.

Наиболее полезный способ обучения по автоэлектрике – курсы автоэлектриков. Как правило, частные организации, которые проводят такие курсы, нанимают профессиональных автоэлектриков, прошедших специальные курсы. Практические занятия проводятся в реальной СТО. Есть смысл обучения на таких курсах. Есть и недостатки такого метода обучения:

не во всех городах, даже областных, проводятся такие курсы;

курсы имеют коммерческий характер, поэтому сроки максимально сжаты по времени;

в группе обучаемых обычно не менее 5 слушателей, лишний раз не попросишь пояснить, индивидуальные занятия стоят значительно дороже.

Есть еще вариант: обучение в качестве ученика автоэлектрика на конкретной СТО. Этот способ больше подходит для молодого человека. Но надо быть готовым, что первое время придется быть мальчиком на подхвате поди-подай, да и не факт, что на СТО работает грамотный разноплановый специалист-автоэлектрик.

Можно найти дедушку-автоэлектрика, работающего нелегально в гаражных кооперативах. Вероятнее всего, его знания будут устаревшие.

Современный вариант обучения – самостоятельное. Его преимущества:

вы можете обучаться в любое время и произвольный срок, сами составлять график обучения;

такое обучение бесплатно;

источник информации бесконечен – интернет;

вы сами можете выбрать свою специализацию (об этом чуть ниже).

самый главный враг самостоятельного обучения – лень;

нельзя самому себе выдать удостоверение (такие бумажки сейчас практически никого не интересуют, к тому же бумажку можно-таки изготовить либо поработать учеником);

трудности с практической частью (при наличии своего гаража можно сначала потренироваться на хламе, потом своем авто, затем друзей).

Что необходимо изучать

На нашей СТО в течение семи лет идет обучение слушателей и учеников по следующему приблизительному плану.

Это лишь ориентировочный план. Содержание занятий постоянно меняется в соответствии с изменением матчасти. Кроме этого, слушатели обычно заказывают определенную специализацию автоэлектрика:

схемотехник, специалист широкого профиля (наиболее востребован на СТО);

чиповщик, специалист по иммо, ключам, прошивкам (наиболее высоко оплачиваемый);

автоэлектрик по определенным маркам (при трудоустройстве на дилерские СТО);

Любая специализация включает все разделы обучения, ибо даже чиповщику, который будет работать с программным обеспечением, не знать, что такое, например, резистор, нельзя.

Как необходимо изучать

Всю информацию можно сейчас найти в интернете, но делать необходимо это не спонтанно, а тематически. То есть, если вы начинаете обучение по приведенной программе, начинайте с охраны труда. Скачайте типовые инструкции по ОТ для автоэлектрика, электрика. Не пропускайте этот пункт. Помните, Ваша жизнь важнее всяких денег. Затем переходите ко второму разделу. На этом этапе в вашем распоряжении уже должны быть инструменты, паяльник и др. Обычно автоэлектрике желают обучиться мужчины с опытом работы в гараже. У нас есть положительный опыт обучения молодых людей без опыта общения с авто, девушек для женского СТО (сейчас это фишка).

Обязательно надо скачать программы AUTODATA и TOLERANCE, разумеется, установить их.

На этом сайте есть несколько примеров занятий с этими программами:

Можно получше, типа AUTOCOM (Delphi) стоимостью около 5.000 рублей или подешевле типа ELM327 Bluetooth стоимостью от 500 рублей (3 бакса на алиэкспресс), который будет работать со смартфоном. Чип-тюнинг, скорее всего, самостоятельно изучить не получится: оборудование дорогое, да и риск без опыта что-то пробовать экспериментировать самостоятельно большой. Студенты-программисты осваивают чип-тюнинг за пару недель самостоятельно без проблем.

Практические занятия

Начинайте самостоятельные ремонты с более простых задач: замена свечей, датчиков, узлов, компьютерной диагностики. Переходите к более сложным: прозвонке жгутов, измерению параметров датчиков, установке дополнительного оборудования.

Сроки самостоятельного обучения

диагностов – 1 месяц;

схемотехников – 0,5 года;

специалиста узкого профиля – 3 месяца;

чиповщиков – 1 год плюс постоянное повышение квалификации.

Самостоятельное изучение обычно занимает большее время.

Не следует думать, что автоэлектриком может быть каждый. Автоэлектрик – сложная специальность. Необходимо быть специалистом-электриком, хорошим мотористом, иметь хороший уровень пользования компьютером, постоянно повышать образовательный уровень. Именно поэтому хорошего специалиста-автоэлектрика трудно найти. СТО постоянно сталкиваются с проблемой: как только толковый ученик-автоэлектрик достигает среднего уровня, он уходит на собственные хлеба. Оптимальный возраст самостоятельного обучения – от 30 до 40 лет. Я постоянно привожу пример, когда к нам пришел обучаться отличный плиточник с приличным доходом в возрасте 36 лет. Мотивировал переобучение беспокойством за свое здоровье. Честно говоря, не верил в успех. Сейчас он востребованный автоэлектрик, и очень грамотный.

Учебный центр с лицензией Министерства Образования РФ

Гарантия принятия документов у любого работодателя страны

Выдача удостоверения за 1 день с внесением в реестр

Скидка 20% за комплект При одновременном оформлении от 5-и комплектов образовательных программ в рамках одной группы.

Сделаем за 1 день Ускоренная подготовка документов благодаря дистанционным образовательным технологиям.

Обучение на автоэлектрика-диагноста в Ростове-на-Дону с выдачей удостоверения

Автоэлектрик, специализирующийся на ремонте автомобилей – рабочий, выполняющий диагностику и устранение неполадок, связанных с электропроводкой и электрооборудованием. В зависимости от степени мастерства и опыта работы автоэлектрику присваивается разряд со 2 по 8.

Так как грузовых и легковых автомобилях электрооборудование стало сложным и многочисленным, появились отдельные направления деятельности, которые слесари-электрики выбирают уже после получения профессии: автоэлектрик-диагност, автоэлектрик грузовых автомобилей и т.п.

Стоимость обучения в Ростове-на-Дону

Удостоверение установленного образца о присвоении рабочего разряда
Выписка из протокола обучения
Свидетельство установленного образца о присвоении профессии

Удостоверение установленного образца о присвоении рабочего разряда ✅
Выписка из протокола обучения
Свидетельство установленного образца о присвоении профессии ✅

Выдаваемые документы

По результатам обучения учащиеся получают свидетельство о присвоении профессии, удостоверение установленного образца и выписку из протокола. Пакет документов является допуском к работе: действует на территории всей России, принимается всеми работодателями страны.

Свидетельство подтверждает получение квалификации и присвоение квалификационного разряда, класса, категории.

Все документы вносятся в единый Федеральный реестр об образовании.

Свидетельство о присвоении должности служащего часто путают с сертификатом, что является ошибкой в понятиях. Официальный документ о получении специальности — свидетельство установленного образца, сертификаты же не имеют никакой юридической силы и не позволяют трудоустроиться.

Электромонтер-линейщик по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети 3-ого разряда

Лицензия Министерства Образования

Являемся учебным центром с лицензией Министерства Образования. Работаем официально, все удостоверения вносятся в единый реестр

Заниматься образовательной деятельностью могут только учебные центры с лицензией. Будьте внимательны, проверяйте лицензию на сайте Министерства Образования.

Очный или дистанционный курс обучения в Ростове-на-Дону

Если требуется пройти очное обучение в наших центрах, пожалуйста, уточняйте расписание и количество свободных мест в группах у наших менеджеров.

Для подачи заявки на обучение необходимо предоставить документы:

Заполненная заявка на дистанционное обучение
Копия или фото паспорта
Копия или фото текущего удостоверения/свидетельства
Реквизиты (при оплате от юр лица)

Получите полный комплект документов всего за 4 500р!

Оформите заявку прямо сейчас и получите
✅ свидетельство о присвоении профессии +
✅ удостоверение рабочей профессии +
✅ выписка из протокола

Удостоверение (корочка) автоэлектрика (автоэлектрика-диагноста) в Ростове-на-Дону

Благодаря признанию российским законодательством онлайн-образования равным очному, можно выбирать лучшие курсы автоэлектрика онлайн с сертификатом, как часто называют удостоверение. На автоэлектрика обучение возможно после 9 классов до 6 разряда, или на базе любого среднего профессионального образования для автоэлектриков 7 разряда и выше.

В зависимости от начального уровня и выбранного курса, выпускнику выдают удостоверение слесаря-электрика:

2 разряда, которому доверяют только самые простые работы, например, разборку фонарей и замену лампочек и других расходных элементов.
3 разряда, выполняющего вспомогательные функции, например, соединение проводов с помощью пайки или других способов, а также сборку простых электроцепей по схемам.
4 разряда, заменяющего вышедшие из строя или изношенные детали и комплектующие, например, щетки в генераторе и т.п.
5 разряда, определяющего и устраняющего неисправности в электропроводке и электрооборудовании.
6 разряда, измеряющего сопротивление и другие показатели цепей с помощью сложного диагностического оборудования, выявляющего и устраняющего неисправности.
7 разряда, выявляющего и устраняющего неисправности в системах, работающих на микропроцессорах.
8 разряда, работающего с системами, управляющими узлами, приборами и оборудованием автотранспорта, в том числе бортовыми компьютерами.

Дистанционное обучение на автоэлектрика включает диагностику, ремонт и другие виды дисциплин. Занятия проходят онлайн, без отрыва от производства в комфортном для слушателя режиме.

Автоэлектрик-диагност

Как легковые, так и грузовые автомобили, автобусы, опутаны проводами, каждый механизм или узел управляется или контролируется электроприбором. Выявление неисправностей, диагностика – сложнейшая операция, которая требует специального оборудования и навыков. Поэтому такая работа постепенно выходит в отдельную специализацию, но требует первоначального получения профессии автоэлектрика. Отдельных программ обучения автоэлектрика-диагностика пока не проводят.

Востребованы слесари-электрики автомобилей на любом предприятии, где есть собственный автопарк и ремзона, на станциях техобслуживания, ремонтных и обслуживающих предприятиях.

Оформите заявку онлайн и в течение одного рабочего дня мы оформим для вас удостоверение.

Не нужно ждать прохождения программы обучения, изучите материалы тогда, когда вам будет удобно.

Пришлем вам сканы в течение суток. Оригиналы отправляем почтой России за свой счет! Получите их в удобном для вас отделении рядом с домом или работой.

Оформите заявку онлайн, наши менеджеры свяжутся с вами и помогут выбрать программу обучения.

Заключаем договор на обучение и зачисляем в группу и предоставляем материалы.

Выдаем удостоверение после прохождения обучения. Оригиналы отправляем почтой России бесплатно!

Читайте также: