Распиновка замка зажигания блюберд 14
kalifornia
Оракул
Надо правильно задавать вопрос,если кнопка будет использоваться для запуска стартера,то сними разьем с контактной группы и поперемыкай контакты(метод тыка)Когда найдешь нужные клеммы,врежешь к ним два провода и к кнопке.P.S. нету времени на поиск схемы.Вот так сделано у меня
Vjick48
Мастер советчик
Как уже сказали выше, если кнопка будет использоваться только для запуска стартера, то на неё нужно выводить красный провод (шина 30, постоянный +) и красно-чёрный (шина 50, стартер)
P.S. Можно поступить и по другому: чтобы стартер от кнопки срабатывал только при включенном зажигании, то на кнопку нужно выводить чёрный провод (шина 15, зажигание) и красно-чёрный (шина 50, стартер), только в этом случае вероятен преждевременый выход из строя КГЗЗ вследствии повышенных токовых нагрузок на контакт 15.
Оракул
Alex-Ki
Я здесь живу
задумал я поменять замок зажигания на кнопку запуска и вот не получается разобраться какой провод куда подключить(((
Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип.
Tsirus0
Напиться бы с горя,да все хорошо!
Этим,обычно,занимаются в двух случаях:когда при смерти КГЗЗ и когда от нехрен делать хотят убить КГЗЗ.
Оракул
Сдается мне, в первом случае заменить КГЗЗ легче будет.
Тут скорее второй. На 3 Гольфе без кнопки старт, понятное дело, никак.
Tom9A
Партнеры сайта
Смерти КГЗЗ - избежать, установкой релюхи (хоть от таза), вопрос "нахрена" - не раскрыт автором))))))))))
Tsirus0
Напиться бы с горя,да все хорошо!
Смерти КГЗЗ - избежать, установкой релюхи (хоть от таза), вопрос "нахрена" - не раскрыт автором))))))))))
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Смерти КГЗЗ - избежать, установкой релюхи (хоть от таза), вопрос "нахрена" - не раскрыт автором))))))))))
gapei57rus
Участник
ответ на вопрос НАХРЕНА довольно прост - просто хочется немного подстроить автомобиль под себя и сделать его немного удобным! и реле в данном устройстве присутствует уже! устройство полностью заменяет замок зажигания без нежелательных последствий! в процессе установки столкнулся с проблемой -( не включается бензонасос. стартер крутит но не схватывает)
Оракул
epson
Любитель профессионально ремонтировать
ответ на вопрос НАХРЕНА довольно прост - просто хочется немного подстроить автомобиль под себя и сделать его немного удобным! и реле в данном устройстве присутствует уже! устройство полностью заменяет замок зажигания без нежелательных последствий! в процессе установки столкнулся с проблемой -( не включается бензонасос. стартер крутит но не схватывает)
Мне почему-то это всё навеяло фразу из фильма : "каждый борется со скукой как может." Новая нормальная КГЗЗ лет пять отработает точно. Чтобы увеличить ещё срок её работы можно поставить реле. А остальное от лукавого. Хотя конечно сделать можно. Насос, вероятно, не включается потому, что помимо стартёра, КГЗЗ подаёт питание и на него.
Под названием Nissan Bluebird выпускалось целое семейство легковых автомобилей. В зависимости от поколения, блюберд выпускался в кузовах седан, универсал и хэтчбек. За все время было представлено 10 поколений данной модели. Наибольшую популярность в России получило последнее поколение U14 выпускавшееся в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 и 2001. На смену данной модели пришла Nissan Bluebird Sylphy, которая производится по настоящее время. В данной публикации, вы найдете информацию с расположением блоков предохранителей и реле ниссан блюберд и ниссан блюберд силфи. А так же фотографии самих блоков, их схемы и расшифровку обозначения.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Общее расположение блоков
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
В данной серии предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле. Первый в салоне, справа от руля. Второй под капотом, рядом с аккумулятором и блок с реле возле бочка с омывающей жидкостью.
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Обращаем внимание, что в зависимости от комплектации и типа двигателя, схемы предохранителей отличаются. Сверяйте точное назначение с описанием на защитных крышка. Перевод с английского мы предоставим в конце статьи.
Nissan bluebird u14
Предохранители в салоне
Фото — схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15.
Все по теме Электросхема замка зажигания Nissan Bluebird
С начала бвло смешно.как в фильмах ужассов а когда появился автор меня вобще порвало. молодец?разжевал понятно и красиво!
ставь диски) как у меня на приме, 91 года) и забудешь за эти траблы. или вакумник от других ниссанов или митсубиси паджеро
Спасибо. Часто пишут, что дело в этом переключателем, а видео отлично поясняет причину. Ещё бы о том как снять его.
Возможно такое же решение на discovery 3? после промывки радиатора, слева стало дуть горячо, а справа теперь, по сравнению с левой стороной, дует прохладным
здравствуйте,СПС за видео, можете помочь? мне нужна схема циркуляции ох.жидкости. спс заранее ld 20 2
. в-меру толковый комментарий. Только сегодня снимал у-себЯ на-Ниссан-Примера 1.8 инжектор, 2.000 год выпуска - помпу. Всё 'один в-один' как у-Вас. Шпилька натяжения ролика зарослА 'нАмертво'. Открутил площадку крепления данного ролика, благо, крепящие болты легкоДоступны. Сама шпилька не-откручивалась со-дня выпуска машины. Нагрел площадку крепления феном и выкрутил в-тисках аккуратно, прокручивая туда-сюда. После 'прогнАл' метчиком '8мм' резьбу в-площадке. Сейчас крутится 'от-руки'. Супер . Сальник шкивА-коленвала находится в-идеальном состоянии. пробег машины 263.000км. Полёт нормальный. Решил оставить'родной'. Сам шкив проскоблил тщательно от-многолетнего слоя налипшей и прикоревшей грязи..Промыл 'уайтСпиртом'. Выгядит лучше-нового. . в-натяжном ролике выбил подшипник торцевой головкой '16мм', подходит идеально для-этих целей. разобрал его и промыл 'уайтСпиртом'в-стак ане. После привезу 'ХАДО'ревитализАнт, красненький-ремон тный и заложу в-данный подшипник. тем самым, сэкономлю на-замене и оставлю 'родной-японский' на-вечные временА в-работе. Прокладка старая осталась 'припечАтанной' нАмертво на-блоке двигателя. просто промажу снаружи герметиком при-установке новой помпы. Вообще, скажу Вам-ВСЕМ. каждому владельцу такой японской машины нужно обязательно перебрАть ЛИЧНО этот важный узел, поскольку там много всяких 'тонких нюансов' и надеяться, что их устранит 'хапуга-автоСлесарь ', просто неСерьёзно. Он Вам 'загОнит' эти проблемы в-новую помпу и Вы потом горько пожалеете, что Сами 'не-приложили руки'. Долларов '50' сэкономил на-услугах неДобросовестного автоСлесаря. . это 'по-минимуму'.
о..о сразу накинулись. мол болтавня да и только, так у него других тестов полно и уже на приборах. Я считаю человек реально правильно и хорошо рассказывает за что ему огромная благодарность! так держать!
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Замок зажигания в автомобилях семейства ВАЗ время от времени выходит из строя по причине ослабления контактных стоек или подгорания контактов внутри него. Бывает и выработкой кулачков пластмассового валика. Можно разобрать замок и почистить его, но лучше просто поменять на новый, учитывая что стоит он копейки, по сравнению с импортными замками.
Все операции выполняются своими руками, без помощи специалистов автосервиса. Тем более, что цена на замок зажигания на ВАЗ2106 составляет до 100 рублей. Для замены вам потребуется знать распиновку идущих от него проводов, для чего редакция сайта 2 Схемы.ру подготовила большой справочный материал.
Замок зажигания предназначен не только для запуска двигателя – он выполняет сразу несколько функций:
- подает напряжение в бортовую сеть автомобиля, замыкая цепи системы зажигания, освещения, звуковой сигнализации, дополнительных устройств и приборов;
- по команде водителя включает стартер для запуска силовой установки и выключает его;
- отключает питание бортовой цепи, сохраняя заряд аккумуляторной батареи;
- защищает автомобиль от угона путем фиксации рулевого вала.
Распиновка замка зажигания ВАЗ-2101 – ВАЗ-2107
Замок зажигания у этих автомобилей находится слева от рулевой колонки. Он закреплен прямо на ней при помощи двух фиксирующих болтов. Весь механизм устройства, кроме верхней части, в которой находится замочная скважина, скрыт пластиковым кожухом.
На видимой части корпуса замка зажигания в определенном порядке нанесены специальные метки, позволяющие неопытным водителям ориентироваться в режиме включения замка, когда ключ находится в скважине:
Замок зажигания имеет пять контактов и, соответственно, пять выводов, которые отвечают за подачу напряжения на нужный узел. Все они для удобства пронумерованы. Каждому выводу соответствует провод определенного цвета:
Распиновка замка ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099
Цоколёвка по старому типу
Распиновка замка зажигания ВАЗ-2109 с разгрузочным реле:
- приходит +12В вположении I, II, III (стоянка)
- приходит +12В вположении I, II, III (стоянка)
- приходит +12В вположении III (стоянка)
- положение I,уходит +12В после включения зажигания (контакт 15/2), пропадает при старте (II);
- положение I, уходит +12В на стартер (контакт 50);
- положение I, уходит +12В после включения зажигания (контакт 15), при старте II не пропадает;
- приходит +12В от АКБ (контакт 30);
- приходит +12В постоянно.
Цоколёвка по новому типу
Распиновка замка зажигания ВАЗ-2109 нового образца:
- приходит +12В постоянно
- приходит +12В постоянно
- приходит +12В после включения зажигания (контакт 15), при старте II не пропадает;
- приходит +12В после включения зажигания (контакт 15/2), пропадает при старте (II);
- положение I, уходит +12В на стартер (контакт 50);
- приходит +12В после включения зажигания (контакт 15), при старте II не пропадает;
- приходит +12В от АКБ (контакт 30);
- приходит +12В постоянно.
Распиновка замка ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
Распиновка замка зажигания ВАЗ-2110:
- приходит +12В для микрика датчика вставленного ключа;
- приходит масса при открытой водительской двери;
- уходит +12В на стартер (контакт 50);
- уходит +12В после включения зажигания (контакт 15);
- уходит +12В при вставленном ключе на 5 контакт БСК;
- приходит +12В для подсветки личинки замка;
- приходит +12В от АКБ (контакт 30);
- не используется.
Распиновка замка ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115
Распиновка замка зажигания ВАЗ-2113, 2114, 2115:
- приходит +12В для микрика датчика вставленного ключа;
- приходит масса при открытой водительской двери;
- уходит +12В на стартер (контакт 50);
- уходит +12В после включения зажигания (контакт 15);
- уходит +12В при вставленном ключе на 5 контакт БСК;
- приходит +12В для подсветки личинки замка;
- приходит +12В от АКБ (контакт 30);
- не используется.
Схема ВАЗ и замка зажигания автомобиля
Строение замка зажигания авто
- Запорный стержень
- Корпус
- Валик
- Контактный диск
- Контактная втулка
- Колодка
- Выступ контактной части.
Замена замка зажигания на авто ВАЗ
Для выполнения ремонтных работ по замене замка зажигания ваз нам потребуются: отвертка, тестер и тонкое шило. При наличие всего необходимого можно приступать к ремонту. На всех классических автомобилях ВАЗ замок зажигания расположен снизу, слева на рулевой колонке. Для замены необходимо:
- Отключить аккумуляторную батарею
- Снять пластмассовый кожух, предварительно открутив винты его крепления.
- Затем откручиваем два винта крепления замка зажигания к кронштейну.
- Вставляем ключ и устанавливаем его в положение 0, чтобы отключить противоугонное устройство.
- Вставляем шило в отверстие в кронштейне и нажимаем фиксатор. После чего вынимаем сам замок.
- После снятия, рекомендуется пометить провода контактов, чтобы при следующем подключении ничего не перепутать.
Снятие замка зажигания на ВАЗ-2106 начинается с разборки кожуха рулевой колонки. Откручиваем пять болтов, и снимаем его половинки. Перед тем, как приступить к разборке электрической части замка, очень кстати отключить аккумулятор, сняв минусовую клемму или отвернув болт выключателя. После этого вынимаем пружинное стопорное кольцо из задней части корпуса замка и вынимаем контактную группу. Отводим ее в сторону, чтобы не мешалась, и начинаем снимать сам замок.
Он крепится в кронштейне рулевого вала двумя болтиками, после откручивания которых, ничего не происходит. Бесполезно пытаться вытащить замок из гнезда, если не знать о специальном стопоре. Он находится на корпусе замка под кронштейном. Этот стопор вдавливаем в замок тонкой отверткой через маленькое отверстие в кронштейне. Дальше, по всем инструкциям, замок должен свободно вытаскиваться, однако это не получается.
Вот здесь самое время написать, что сборку узла следует проводить в порядке, обратном снятию. И в целом, это будет верно. Сначала нужно вставить новый замок в кронштейн, утопив фиксатор и держа ключ в стартерном положении, закрутить крепежные болтики, затем подключить провода. Этому нужно уделить особое внимание, потому что неправильно подключенная контактная группа может вывести из строя стартер или систему зажигания. Провода со старой группы на новую перецепляем по одному, сверяя номера на контактах. После этого собираем кожух рулевой колонки.
На автомобиле замок зажигания расположен со стороны водителя, закреплен с левой стороны руля на кронштейне рулевого механизма, под панелью приборов.
Прежде всего необходимо избавиться от декоративного кожуха вала рулевого управления, выверните винты крепления и снимите его. Подобные действия мы выполняли при замене вала рулевого управления.
На моделях ваз 2108 и выше, к замку подключен пакетник с проводами, то есть ничего не надо маркировать и полностью исключается возможность перепутать провода при установке нового выключателя. Ну а на моделях ваз 2107 и ниже, такого нет, каждый провод подключен отдельно, поэтому снимая каждый провод, его необходимо маркеровать, чтобы при дальнейшей установке не перепутать.
На этом ремонтные работы завершены, установите новый замок зажигания в порядке обратном снятию, подсоедините провода, перенеся маркировку со старого выключателя на новый. Распиновка или схема подключения проводов замка зажигания ВАЗ достаточно проста и понятна, поэтому каждый автолюбитель может провести ремонт или замену запасной части не прибегая к помощи сотрудников автосервиса.
Первый визит
Замок зажигания есть вопрос
Приветствую всех! Знающие люди подскажите пожалуйста По распиновке проводов замка зажигания, какой провод (цвет) и функция.
Там на фишке шесть проводов ярко зеленый, коричневый, оранжевый,зеленый, серый, черный. Помогите кто знает. Заранее Спасибо
Первый визит
Гималайский медвед
Первый визит
Застрял в болоте.
Застрял в болоте.
Схемы у меня тоже нет (
Но мне кажется там не сложно разобраться, потыкав тестером. Приходящий плюс, как правило толстый провод, на нем всегда есть напряжение. АСС - напряжение появляется в первом и втором положениях ключа, пропадает при включении стартера. ON зажигание - обычно тоже толстый провод, напряжение появляется при вкл зажигания. Стартер.
Еще там есть контакты наличия ключа в замке.
И еще как-то должна осуществляться блокировка ключа от извлечения из замка пока коробка не поставлена в паркинг.
Подстветка скорее всего не на этом разъеме. Кольцо иммобилайзера отдельно провода идут.
Читайте также: