Распиновка разъема mazda mpv

Обновлено: 04.02.2025

Есть на 2005-й год, на мануал кривой, общей схемы нет, всё на блоки разбито. Хотел просто схемку выдернуть, но там всё так запутано! А целиком у мну лимит не позволит. Что конкретно нужно? Может быть найду так.

Нужна распиновка ЭБУ. Машина 2001 года, движок FS. Если совсем точно - нужно найти провода от ЭБУ к форсункам, желательно 2ю, но можно любую. В инете нашел по шестицилиндровым моторам, по четырехцилиндровому только за 1996 год нашел. ЗЫ: маршрутный компьютер подключать собираюсь

Хм, там англицкий мануал Как это может по-английски быть написано? стукни в асю

Как это может по-английски быть написано?

Fuel injector No.2

Мне нужен цвет проводульки.

Моск сломал Скинул, что нашел. Весь мануал 202Мб весит
!это 2005-го года MPV, другого мануала нет!

BSB, спасибо, но такой мануал у меня есть, но от него толку мало

Вот какого цвета провода, обведенные красным, как узнать?

увы, это предыдущее поколение и там 6-горшковый мотор

Нашел скан того, что мне нужно, но ужасного качества. Буду пробовать цепляться к черному-с-желтым проводу. Всем спасибо за участие

Всем доброго вечера, или утра или дня ))).
а у нас на ДВ весна ))) сегодня днём на улице -10.. тепло. УРААА
в ветке "тех вопросы" решил не писать, т.к. На мой взгляд интереснее читать, и легче искать ответ на вопрос в интивидуальной ветке посвещённой одной, конкретной проблеме)) не ища среди кучи полезных советов и толковых предложений.. я порой зачитываюсь, и забываю про свои вопросы писать ))))..
Ладно, Ближе к теме..
после поломки магнитолы( не родной), подаренной на ДР, решил вставить штатную на место.т.к функционал, ПОЧТИ устраивал. Не хватало читалки влэшек.
читалку флэх которая передаёт по радио не хотел--- 1. не удобно 2. качество звука сильно страдает( для меня это важно т.к. стоят 4 динамикатрёх полосных, по 120 ват каждый.. -- даже саб не нужен))) )
. нашёл в продаже" MP3/USB адаптер для штатной автомагнитолы Mazda" YATORU. продавца попросил сфотать разъём подключения--- визуально подходил..
Заказал, Оплатил.
При получении радости не было конца. но при подключении огорчился .разъём совсем немного не подошёл. тот же 16 пиновый штекер но по габаритам на магнитоле меньше.
списавшись с продавцом, узнал, что он подходит 100% для магнитол с 2мя крутилками, А У МЕНЯ ТО . одна .
адаптер решил не отправлять-- т.к. был уверен что найду нужную магнитолу.. Её то , я нашёл, через 2 дня и не одну. за 2 недели, 3 магнитолы))
Но. не всё так просто. разъёмы к адаптеру норм а вот подключения самой головы -- другие-- тесть один большой разъём-- а у меня 2 и маленьких(((( распиновку на свою я нашёл а вот на новые нет ((

теперь думаю.
1. оставить старую магнитолу и подключить читалку параллельно, обрезав штекер ( либо заработает,либо нет, или ещё хуже- пыхнет что нить из них.)
2 поставить "новую" маздовскую голову и Искать рамку(т.к. она прямоугольная а у меня тропецией)_ + разбираться с подключением самой головы. Может есть у кого Инфа?? .
3. оставить всё как есть, продав адаптер( желающие есть ?)

выкладываю фото
1. родной мафан + читалка
2 может кому надо распиновка на мафан с "Одной крутилкой по середине.
3 Номер нового мафана мазжа( к сожалению больше цифр не нашёл + почему то не сделал фото самого разъёма--- затупил, если надо завтра сделаю, в гараже лежит ))))

За ранее спасибо . Жду коменры и советы .

Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.

Для начала

Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.

Разъем ISO автомагнитолы Мазда

Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.

Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.

Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda

Важные моменты при осуществлении подключения:

• Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
• Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
• Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.

Распиновка

Распиновка разъемов автомагнитол мазда

Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.

Модели аппаратов Мазда

Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.

Штатный аппарат Мазда 3

Распиновка разъемов автомагнитолы мазда

Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:

Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.

Особенности автомагнитолы

Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:

• Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
• Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
• В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
• Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
• На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
• Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.

Мазда CQ-TT

Распиновка разъемов автомагнитол mazda

Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:

Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.

Распиновки разъемов автомагнитол мазда

Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.

Типичное расположение: под капотом.

Видео обзор разъемов диагностики OBDII

Назначение выводов диагностического разъема:

• Mazda 626 (1987-1993 гг.) Расположение: под капотом

2) Тип разъема №2 — 17-ти контактный разъем

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: под капотом.

Назначение выводов диагностического разъема:

FEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
MEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
TEN — Используется для считывания кодов самодиагностикидвигателя
+B — Питание +12В
GND — Масса
FAT — Используется для считывания кодов самодиагностикиАКПП
FBS — Используется для считывания кодов самодиагностикиABS
FAC — Используется для считывания кодов самодиагностики
FWS — Используется для считывания кодов самодиагностики
FSC — Используется для считывания кодов самодиагностикисистемы круиз-контроль
TAT — Используется для считывания кодов самодиагностикиАКПП
TBS — Используется для считывания кодов самодиагностикиABS
TAC — Используется для считывания кодов самодиагностикикондиционера
TWS — Используется для считывания кодов самодиагностики
TSC — Используется для считывания кодов самодиагностикисистемы круиз-контроль
FAB — Используется для считывания кодов самодиагностикиподушек безопасности
IG- — Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов дляподключения внешнего тахометра
GND — Масса
TFA — Используется для считывания кодов самодиагностики
F/P — Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включаетбензонасос)
TAB — Используется для считывания кодов самодиагностикиподушек безопасности

• Mazda626 (1997-2002 гг.) Расположение: под капотом, рядом саккумулятором

Для диагностики автомобилей Mazda с подобным разъемом необходими использовать переходник OBD2 – Mazda 17 PIN

3) Тип разъема №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя.

Назначение выводов диагностического разъема:

2 — J1850 Шина+
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284
7 — К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 — J1850 Шина-
14 — Линия CAN-Low, J-2284
15 — L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 — Питание +12В от АКБ

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: под капотом

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

Используется для считывания кодов самодиагностики

Используется для считывания кодов само-диагностики

Используется для считывания кодов само-диагностики АКПП

Используется для считывания кодов само-диагностики ABS

Используется для считывания кодов само-диагностики кондиционера

Используется для считывания кодов само-диагностики

Используется для считывания кодов само-диагностики системы круиз-контроль

Выход с катушки зажигания - сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

Используется для считывания кодов само-диагностики

Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

Тип разъема №3 - 16-ти контактный разъем OBD-II Mazda в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1996 г.

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Линия CAN-High, J-2284

К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Линия CAN-Low, J-2284

L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

Питание +12В от АКБ

Расположение диагностического разъема Mazda

Установить Сигнализацию !
Автосигнализации в Риге - установка, ремонт и отключение сигнализаций!

Установка сигнализаций, иммобилайзеров, секреток и других электронных и механических устройств для защиты автомобиля, а также - диагностика, установка видео и аудио оборудования, установка парковочных датчиков, ксеноновый свет, ремонт пультов и многое другое!

Минивэн Mazda MPV второго поколения выпускался в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг 2 раза. Т.к. поставлялась по всему миру можно встретить леворульные и праворульные Мазда МПВ. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда МПВ со схемами блоков, их фотографиями и местами расположения.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В зависимости от года выпуска, региона поставки возможно различное назначение элементов в блоках. Сверяйте описание со своими схемами.

_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!

"на самом деле несколько больше" - знаю, видел-читал. много думал. Продаётся всё это чудо в нашей "Автомеханике" на Советском , есть ещё маГаз "Автоприбор" на Рукавишникова, там прибамбасы производства "Орион-Спб" ( http://www.orionspb.ru , отвлечённо от темы - имею от Ориона пару девайсов - неоднозначные впечатления. ). Но ближе к теме : на сколько нам нужна вся масса параметров этого/этих б.к. и что с ними делать ? Успокоить свой инженерный разум ( во время поездки или после ?) , осознать что авто работает так как положено японским автопромом с поправкой на российский бензин? Почерпнуть новые знания из анализа диаграммы на дисплее в 2.4" . возможно , но как это повлияет на функционирование нашего авто ?
Скажу честно , только-что приговорил "полторашку" , может поэтому так скептически пишу. И для позитива : выношу на рассмотрение новый термин : "многожоповозки".

"на самом деле несколько больше" - знаю, видел-читал. много думал. Продаётся всё это чудо в нашей "Автомеханике" на Советском , есть ещё маГаз "Автоприбор" на Рукавишникова, там прибамбасы производства "Орион-Спб" ( http://www.orionspb.ru , отвлечённо от темы - имею от Ориона пару девайсов - неоднозначные впечатления. ). Но ближе к теме : на сколько нам нужна вся масса параметров этого/этих б.к. и что с ними делать ? Успокоить свой инженерный разум ( во время поездки или после ?) , осознать что авто работает так как положено японским автопромом с поправкой на российский бензин? Почерпнуть новые знания из анализа диаграммы на дисплее в 2.4" . возможно , но как это повлияет на функционирование нашего авто ?
Скажу честно , только-что приговорил "полторашку" , может поэтому так скептически пишу. И для позитива : выношу на рассмотрение новый термин : "многожоповозки".

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

че вы напутали с разъемами и протоколами
разъем который под капотом - так и называется "Диагностический разъем"

туда втыкаются перемычки для самодиагностики, для регулировки хх, еще для чегото, оттуда можно снимать разные сигналы, у меня туда воткнут девайс, который при повороте ключа в "оn" на пару сек включает бензонасос. ваще, если верить мауалу- то разъемчик очень нужный и полезный

разъем которй под рулем - называется разъем OBD
(не путать с протаколом OBD. как уже было сказано разъем и протокол- вещи принципиально разные)

разъем под капотом есть у большинства мазд. разъем обд (под рулем) есть на тачках после 2000г.

проще всего воткнуть комп в разъем под рулем. никаких переделок и доработок не требуется. в комплекте уже есть шнур со штекером.

если разъема под рулем нет- тянем к-линию из рзъема под капотом, все остальные провода также цепляем вручную. я делал именно так на демио. все работает

_________________
У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание!

у меня на МПВ 2000 г.в. не было под рулём такого разъема.
и например ELM 327 не цеплялся к ней через k-line под капотом

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

у меня на МПВ 2000 г.в. не было под рулём такого разъема.
и например ELM 327 не цеплялся к ней через k-line под капотом

хз я на демио без разъема в салоне цеплял мультитроникс по к-линии из подкапотного разъема - все оке

_________________
У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание!

у меня на МПВ 2000 г.в. не было под рулём такого разъема.
и например ELM 327 не цеплялся к ней через k-line под капотом

хз я на демио без разъема в салоне цеплял мультитроникс по к-линии из подкапотного разъема - все оке

ну я же написал что пробовать нужно. пусть пробует.

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

у меня на МПВ 2000 г.в. не было под рулём такого разъема.
и например ELM 327 не цеплялся к ней через k-line под капотом

хз я на демио без разъема в салоне цеплял мультитроникс по к-линии из подкапотного разъема - все оке

_________________
MAZDA 2001 LWEW FS 2000L
M -ой P -ервый V -ен
простите. продана.
HAIMA3 HB 1.8л, механика, евро4
простите. разбита тотально
ЧЕРРИ ТИГГО 2010г/в, 1.8 , но это уже совсем другая история

_________________
У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание!

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation

Ремонт современных автомобилей тяжело представить без компьютерной диагностики. Диагностирование автомобильных систем производится через специальный разъём, который с 90-х годов имеет единый интерфейс для всех марок автомобилей, сейчас он носит название OBD2. А до этого периода у каждой марки был собственный разъём и диагностику приходилось проводить, используя специальные переходники, либо изготавливать их самостоятельно.

OBD2 – это не только стандартизированный разъём, в данный интерфейс входит:

Непосредственно сам разъём, а также все подключения, входящие в него (о них мы поговорим дальше).

Система протоколов и команд, предназначенных для обмена данными между блоками, имеющимся в автомобиле и для компьютерной диагностики.

Стандарты размещения диагностического разъёма и его выполнения. Стандарт требует, чтобы разъём находился в пределах одного метра от водителя, то есть почти на расстоянии вытянутой руки, однако какого-то чёткого места нет.

Внешний вид разъёма OBD2 должен быть 16-пиновым и иметь трапециевидную форму.

В основном диагностический разъём находится возле левого колена водителя под панелью. Но бывают и другие места, в районе центральной консоли: возле пепельницы, под рычагом ручника (у старых опелей), под приборной панелью (у старых VW), а у Lada Priora и Renault Duster разъём находится в бардачке.

Распиновка 16-ти пинового разъема стандарта OBD2 представлена на рисунке ниже.

1. Резервный пин. На этот пин автопроизводитель может выводить любой сигнал, который пожелает;
2. Пин протокола данных типа J1850 (PWM) или канал K, используется на автомобилях марки Ford, Jaguar и Mazda. Передача данных производится со скорость 41,6 Кбайт/сек по двум пинам 2 и 10.
3. Резервный пин, для автопроизводителя;
4. Массовый пин;
5. сигнальная земля;
6. CAN HIGH (высокий уровень CAN шины) – работает в паре с 14-м пином;
7. K-Line шина (ISO 9141-2 и ISO 14230). Через это линию и производится диагностирование блоков управления. По ней производится получение информации от ЭБУ;
8. Резервный пин, для автопроизводителя;
9. Резервный пин, для автопроизводителя;
10. Пин протокола данных типа J1850 (PWM) или канал K. Работает в паре со вторым пином;
11. Резервный пин, для автопроизводителя;
12. Резервный пин, для автопроизводителя;
13. Резервный пин, для автопроизводителя;
14. KAN LOW (низкий уровень CAN шины) – работает в паре с 6-м;
15. L-Line шина (стандарт ISO 9141-2). Работает в паре с L-линией и предназначен для передачи данных в блок управления двигателем;
16. плюс с АКБ (12 вольт).

Видео про OBD2

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Но, к сожалению, mazda mpv диагностический разъем у. В новых машинах он есть везде, а в стареньких типа как наша мазда не. В Капеллах под капотом есть своя маздовская диагностическая колодка, которая используется для самодиагностики это когда вставляем светодиод, и считаем мигания лампочки и узнаём код ошибки.

Но уж очень хочется что-бы и у меня был такой разъем, ведь даже на МПВ 96 года такой разьем есть… Так вот, в этой диагностической колодке под капотом есть контакт, который позволяет передавать инфу на ELM адаптер, который используется для диагностики через OBD II колодку. В общем mazda mpv диагностический разъем в инете, в частности на дроме, полно.

И так, для того что бы появился разъем, я его заказал с алиэкспресса за рублей и так-же заказал себе новый ELM адаптер, который будет подключаться к разъему и mazda mpv диагностический разъем инфу на головное устройство. Диагостическая колодка под капотом разбирается и снизу в неё вставляем наши контакты Выводим всё это в салон Я решил протащить диагностический разъем до блока с предохранителями-там и крышечкой заакрыть можно аккуратно.

Далее нам нужно подключить нашу машину к ПК или смартфону. Программ так-же мало, но одна работает прям хорошо, это FORScan. Спаяли, адаптер был K-L, mazda mpv диагностический разъем бы опросить старый блок я бы не смог.

В общем с ним VAG COM работал как часы, ну и специализированная программка для моновпрыска, написанная очень хорошим человеком. Вот сам адаптер Ах, да, диагностировал свою машину и машины друзей и одноклубников с обязательным условием – все бесплатно.

На тех ресурсах, где пытался найти ответ везде предлагали варианты, где адаптер стоил начиная от вечнозеленых, естественно с такой суммой я расстаться не готов для своих нужд.

И пока по сути могу опрашивать только основные параметры двигателя через программку Torque.

Есть надежда, что мне подскажут, может я и этими имеющимися адаптерами могу опросить коробку и другие системы своего автомобиля, ну или что другое подскажете, как.

Читайте также:

  
• Замена правого привода киа спектра
  
• Как сделать дубликат ключа от автомобиля с иммобилайзером
  
• Замена топливного фильтра хендай элантра xd тагаз
  
• Замена подушки сидения киа рио 3
  
• Дайхатсу териос замена масла в акпп