Пьяный за рулем мотоблока наказание
За руль моего автомобиля сел человек, который был пьян. Его остановили сотрудники ГИБДД и установили этот факт. Через месяц мне пришел штраф 30 000 Р .
Должен ли я платить?
Вы не пишете, по какой конкретно статье вас оштрафовали, но, судя по вашим словам и размеру штрафа, возможны два варианта:
- вас оштрафовали за то, что вы передали право управления автомобилем человеку в состоянии алкогольного опьянения;
- вас в машине не было, а водитель назвался вашим именем. В этом случае ваши данные оказались в протоколе об административном правонарушении, на основании которого суд принимал решение. Такое встречается нечасто, но все же бывает.
Что вам нужно сделать в первую очередь
Оба варианта, которые я назвал, помимо штрафа означают, что вас лишат прав. Так что сначала я рекомендую обратиться в ближайшее подразделение ГИБДД и уточнить, какой суд вынес постановление о штрафе и вступило ли оно в законную силу.
Дело в том, что в случае с вождением в пьяном виде сотрудники ГИБДД не принимают решение о наказании. Они оформляют протокол, направляют человека на освидетельствование, собирают доказательства и передают материалы мировому судье. И уже он решает, как наказать водителя и можно ли вообще это делать. Если водитель или ГИБДД не согласны с постановлением мирового судьи об административном правонарушении, они могут обжаловать его в вышестоящем суде. Поэтому вам нужно выяснить все реквизиты этого постановления.
Возможно, согласно постановлению мирового судьи вам придется сдать права. Срок лишения считается не с даты постановления, а со дня, когда вы сдадите удостоверение в ГИБДД либо когда у вас его изымут. Например, если сотрудники ГИБДД остановят вас на дороге и проверят по базе данных.
Если попадетесь и выяснится, что есть вступившее в законную силу постановление суда о лишении вас водительских прав, о котором вы узнали из квитанции о штрафе, но не обжаловали, отвечать придется уже по части 2 статьи 12.7 КоАП РФ. Санкция за такое — штраф 30 000 Р , либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 100 до 200 часов.
Можно ли оспорить штраф за передачу управления ТС пьяному водителю
Если вы находились в собственном автомобиле, а управлял им в это время человек в состоянии алкогольного опьянения, ответственность несет не только водитель. Владельцу автомобиля тоже придется отвечать за то, что он доверил пьяному сесть за руль. Санкция за такое — штраф 30 000 Р и лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Оштрафовать в такой ситуации можно только владельца автомобиля. Случайного пассажира, который оказался рядом с пьяным водителем, по закону оштрафовать нельзя.
Может быть и так, что владелец автомобиля дома, а ГИБДД задерживает за рулем его автомобиля пьяного друга. В этом случае будут изучать подробности. Если выяснится, что владелец дал пьяному другу ключи и отправил его домой, отвечать придется и тому и другому. А если друг без спроса взял машину покататься, пока хозяин спал, отвечать будет только водитель. Тут все зависит от того, какие объяснения дадут собственник автомобиля и водитель.
Сложно сказать, что может помочь в такой ситуации. Проблема осложняется тем, что вы, видимо, узнали о штрафе из уведомления о нем. Судя по всему, в судебном заседании вы не присутствовали, об обстоятельствах, которые свидетельствуют о вашей невиновности, не заявляли. Возможно, вам стоит обратиться к юристу, изучить материалы дела.
Если сроки позволяют, можно попробовать обжаловать постановление об административном правонарушении. По закону на это есть 10 дней со дня, когда вы получили копию постановления. Если постановление направляли по почте, а получатель его не забрал, оно считается врученным спустя 10 дней.
Вероятно, что в вашем случае срок обжалования уже истек. Его можно восстановить, но только если на это есть уважительные причины. Например, вы болели или уезжали из страны. Причину пропуска срока надо подтвердить документами.
Скажу честно, шансов на успех в такой ситуации у вас немного. Логика у судов простая: собственник должен следить за тем, чтобы пьяные не садились за руль его машины. А если владелец сам находится в автомобиле, суды исходят из того, что он может препятствовать этому, например не передавать ключи пьяному человеку.
Если пьяный водитель вас оговорил
Бывает, что сотрудники ГИБДД останавливают автомобиль и видят пьяного водителя. Он опьянение не отрицает, но называет данные не свои, а другого человека. Или вообще предъявляет поддельное водительское удостоверение со своей фотографией, но с чужими данными. В теории сотрудники ГИБДД должны установить истинную личность нарушителя, но делают это не всегда. В результате добросовестный водитель узнает о том, что он теперь пешеход, спустя длительное время.
Такую ситуацию тоже не стоит пускать на самотек и делать вид, что ничего не произошло. Лучше всего найти адвоката, вместе с ним изучить материалы административного дела и попытаться обжаловать постановление. Срок обжалования в этом случае считается с момента, когда вы узнали о нарушении. В протоколе и постановлении мирового судьи указано время и место нарушения, и можно попробовать найти свидетелей того, что в этот момент вы находились в другом месте.
Судебная практика по таким делам противоречива. Бывает, что правоохранительные органы признают свою ошибку — штраф отменяют и водителю возвращают права. Но для этого, как правило, правоохранительным органам нужно установить человека, который пользовался поддельным водительским удостоверением.
Например, в 2016 году житель Североуральска с удивлением узнал, что суд лишил его прав за вождение в пьяном виде и оштрафовал на 30 000 Р . Но чуть позже сотрудники полиции задержали другого человека, у которого нашли поддельное водительское удостоверение на имя мужчины, которого лишили прав.
Прокуратура решила, что права добросовестного водителя нарушены, и оспорила постановление об административном правонарушении. Штраф отменили, водительское удостоверение вернули. Любителя прикрываться чужим именем осудили за использование подложного документа. А поскольку выяснилось, что он не в первый раз водит машину пьяным, то еще и за это. Ему назначили наказание — 250 часов обязательных работ.
Если злоумышленника не найдут, шансов на обжалование немного.
Например, житель Екатеринбурга лишился прав и получил штраф за управление автомобилем в нетрезвом виде. Однако в суде он заявил, что за рулем был его брат — а значит, водительское удостоверение надо вернуть. Мало ли кого там инспектор за него принял, тем более что братья очень похожи. Брат готов был подтвердить, а супруга — дать показания, что сам водитель находился дома в то время, когда сотрудники ГИБДД оформляли протокол.
Но мировой судья, который рассматривал дело, а также районный и областной суды, где мужчина пытался обжаловать постановление мирового судьи, мужчине не поверили. Инспектор ДПС, который оформлял протокол, установил личность нарушителя по документам и уверенно опознал нарушителя в зале суда. Права мужчине не вернули.
Что в итоге
Пускать за руль пьяного друга — плохая идея. Можно самому лишиться прав и вдобавок заплатить большой штраф.
Бывает, что прав лишают невиновного. Доказать это очень сложно: для этого правоохранительные органы должны найти истинного злоумышленника.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, кредитной истории или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Если двигатель мотоблока с прицепом больше 50 кубических сантиметров, то он относится к самоходным машинам, на которые требуется водительское удостоверение и распространяются теребования правил, такие же, как к движению тракторов, дорожных машин по дорогам. Если нарушены правила дорожного движения, то водитель мотоблока может быть оштрафован сотрудниками ДПС. Почему нет? Ведь штрафуют даже пешеходов. Граждане, соблюдайте правила дорожного движения!
Угу. а если "легкие" мотоблока больше 100 кубических сантиметров, то он относится к танкам. что за ДПСовское передергивание закона?
Мотоблок-Одноосный малогабаритный ТРАКТОР, у которого тяговое усилие создается за счет сцепления ведущих колес с землей и который предназначен для привода сменных навесных и прицепных машин и орудий и одноосных полуприцепов (Межгосударственный ГОСТ 12.2.140-2004 Тракторы малогабаритные)
Под самоходными машинами в настоящей Инструкции понимаются мототранспортные средства, не предназначенные для движения по дорогам общего пользования (далее именуются - внедорожные мотосредства), тракторы (КРОМЕ мотоблоков), самоходные дорожно-строительные и иные машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 см3, не относящиеся к автомототранспортным средствам.
(Инструкция о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)
Прав на мотоблок не существует! — 4 года назад
Дело в том, что мотоблок не должен использоваться там, где ездит другой транспорт. Но ситуации в жизни разные бывают. Если вы оказались всё-таки на дороге, которую именуют дорогой общего пользования, но при этом имеете с собой права, не создаёте аварийных ситуаций, да и вообще никаких нарушений с вашей стороны нет, тогда штрафовать вас не за что.
В России за "езду" не штрафуют. Штрафуют за нарушения и поэтому на данный вопрос два правильных ответа: ДА, вправе и НЕТ, не вправе.
Обо всем по порядку.
Мотоблокер(оператор мотоблока)-лицо, управляющее мотоблоком
- Согласно действующего законодательства мотоблок не является транспортным средством, а мотоблокер не является водителем. Вся нормативная база данного утверждения подробно изложена судьей Верховного суда РФ в Постановлении Верховного Суда РФ от 10 ноября 2016 г. N 24-АД16-4 Данное Постановление заменяет мотоблокерам и свидетельство о регистрации мотоблока и право им управлять. Смело распечатывайте и возите с собой.
Сотрудники ДПС не вправе привлекать мотоблокера по ВСЕМ статьям , в которых ответственность возлагается на водителя или пассажира транспортного средства(поскольку мотоблок таковым не является)
- Согласно абз.5 ст.2 ФЗ "О безопасности дорожного движения" в РФ всего три участника дорожного движения: водитель ТС, пассажир ТС и пешеход. Таким образом мотоблокер на дороге -это пешеход. (со всеми вытекающими обязанностями. например на проезжей части мотоблоку делать нечего, дорогу пересекать строго перпендикулярно, не мешая при этом транспортным средствам и т.д. и т.п. вплоть до светоотражающей одежды в темное время суток)Да, и не просто пешеход, а, с учетом требований к грузовой тележке (сзади красные светоотражатели, впереди - белые),пешеход имеющий абсолютно теже права и обязанности то и пешеход ведущий велосипед (т.е передвигаться по правой обочине).
Сотрудники ДПС вправе привлекать мотоблокера по ВСЕМ "пешеходным статьям", в частности пп.2 и 3 стати 12.29 и статьи 12.30 КОАП РФ
И на последок ложка дегтя для любителей "пьяных покатушек".
Да.Инспекторы не вправе отстранить Вас от управления ТС, равно как и эвакуировать ТС на штрафстоянку (поскольку мотоблок не транспортное средство), НО.
инспекторы вправе на основании ст 27.10 КОАП РФ Изъять вещь(мотоблок), явившуюся орудием совершения или предметом административного правонарушения. Таким образом Вы рискуете на полгода, год лишиться своего мотоблока(до вынесения решения суда).
Законодательство 2022 года довольно размыто разделяет различные транспортные и самоходные машины на различные типы. В зависимости от такого типа ему можно или нельзя передвигаться по дорогам общего пользования (ДОПам), и для этого требуется определённая категория прав либо они не нужны вообще. Вот такой только ручной минитрактор прямо не отнесён ни к одному из таких типов в России, и потому на практике вы можете столкнуться с тем, что сотрудник ГИБДД вам укажет, что для езды на мотоблоке нужны права – особенно, с прицепом, и выпишет штраф за управление им, а если уж пьяный попадётесь, то лишение прав будет как при вождении автомобиля. Давайте выясним, как это должно быть по закону!
Что такое мотоблок по ПДД?
Это самый главный вопрос, ответ на который нам даст пищу для дальнейшего выяснения, нужны ли права на мотоблок, какой категории, можно ли на нём ездить без водительских прав, выезжать на проезжую часть дороги и, главное, будет ли за всё это штраф ГИБДД?
Итак, начнём мы с того, что в ПДД ответа на поставленный здесь вопрос попросту нет! Список всех определений в Правилах исчерпывающе приведён в пункте 1.2, и, исходя из перечня, можно смело сделать нижеследующие выводы.
- Логичнее всего было бы отнести мотоблок к мотоциклу – это не только 2-хколёсный транспорт, но и так называемые "квадрициклы", но обязательно с мотоциклетной посадкой и рулём в форме дуги.
- Можно было бы приравнять его и к мопеду, если бы не одно "но" – практически у всех мотоблоков объём двигателя свыше 50 см 3 , а для мопеда главное условие – до этого значения.
Почему же столько "бы" в пунктах выше? Всё очень просто. Нас вопрос о том, нужны ли для управления мотоблоком права и можно ли ездить по ПДД по дорогам, интересует вовсе не в контексте этих самых ПДД, а для выяснения, какой штраф или срок лишения прав за те или иные нарушения грозит в случае нарушения.
В Административном же кодексе все наказания предусмотрены за управление транспортным средством, а его определение содержится в Примечании статьи 12.1 КоАП РФ. Согласно ему, одним из условий считать конкретную машину транспортным средством является конструктивная скорость выше 50 км/ч. Практически ни один ручной трактор в 2022 году не разовьёт такую.
Но есть и ещё один критерий – под ТС в КоАП понимаются также и самоходные машины. И вот это уже могло бы подойти под штрафы. Осталось выяснить, подходит ли мотоблок под такую машину!
Ответ на данный вопрос содержится в пункте 2 Постановления Правительства №796 о правилах допуска к управлению такими машинами:
2. Под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час. )
Механическое транспортное средство? Верно! Возвращаемся к ПДД и видим, что таковым является любой механизм, приводимый в движение двигателем.
Таким образом, можно было бы сделать вывод о том, что мотоблок является транспортным средством. Конкретно, самоходной машиной. На него могли бы действовать штрафы и другие наказания, предусмотренные при езде на таких ТС в соответствующих статьях КоАП РФ: включая езду без водительских прав и не обязательно включая езду по дорогам общего пользования. Но не всё так просто! Ниже вы узнаете, что КоАП на такие механизмы действовать по закону 2022 года не может.
Привет дорогие друзья. Сегодня хотел бы с вами обсудить такую тему. А нужны ли права на мотоблок. Нужны ли права на минитрактор. Можно ли на этих устройствах малой сельскохозяйственной техники, ездить по дорогам общего пользования. Давайте рассмотрим ее вместе с вами.
Мигалки включаются, гаишники подрезали меня, впереди стали. Рискуют так сказать, что я на них наеду. Ну ладно я же профессионал, на обочину съехал. Разговор такой:
-Так, тракторные права есть.
- Я вообще-то на тракторе не еду.
Вообще я думал он прикалывается. 5 минут я думал, что инспектор прикалывается. Ходили они тут, все фотографировали для начала. Посмотрели на телегу, все проверили.
- Так, ага, значит тракторных прав нет.
- У меня есть автомобильные права. Тракторных нет. Есть бульдозериста, есть экскаваторщика. Прав на трактор нет.
- Ну все, будем составлять протокол.
Я все еще думаю, прикалывается или нет. Смотрю, достает бумагу и выписывает протокол. Езда без прав.
-Какие права то надо, какую категорию.
- Я сам толком не знаю. У меня приказ, на мотоблок тракторные права. Все. Придешь на комиссию, там люди умные, разберутся с тобой. Сам спросишь, какие тебе нужны права, какая категория.
Давайте начнем с инструкции, посмотрим, что в ней написано.
В инструкции написано, что он не значится моторизированным средством и официально не может быть средством передвижения. Данная техника служит для облегчения труда, при проведении с/х работ на участках. В связи с этим, к управляющему этим средством не предъявляются какие-либо требования, связанные с получением специального права на его управление.
Я думаю здесь все в курсе, что езда по дорогам общего пользования, подразумевает собой наличие ОСАГО и без него ездить нельзя. То есть, первое – мотоблок должен быть застрахован.
Зайдем на официальный сайт любой страховой компании и найдем, какие виды спецтехники подлежат страхованию по ОСАГО. В Федеральном законе четко прописано, что относится к специальной технике и подлежит обязательному страхованию. Среди них находим: сельскохозяйственные, авто для строительного ремонта, вездеходы, квадроциклы, снегоходы, лесоповалочный специальный грузовой автомобиль, техника на шасси, максимальная скорость техники, не превышающая 20 км в час. Я думаю нам это отлично подойдет. И также техника не передвигается по общественным дорогам, а используется исключительно для личного пользования.
Я немного проштудировал интернет и столкнулся с двумя видами штрафов, ну когда останавливают соответственно ГИБДД. В кодексе Российской Федерации эта статья 12.11 Движение по автомагистрали на транспортном средстве скорость которого по техническим характеристикам или техническому состоянию, менее 40 км в час, влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.
Но чаще всего инспекторы ДПС пытаются навязать нам статью 12.7. Она говорит о том, вы ведете либо управляете транспортным средством, не имея прав на управление и штраф с 2019 года – 30 тысяч рублей.
С одной стороны это конечно не справедливо, но с другой стороны случаются такие случаи, когда инспекторам приходится останавливать на таком транспорте сильно выпивших людей. Не обязательно люди считают, что это не транспортное средство, поэтому можно ездить в любом состоянии, выезжать на дороги общего пользования. А потом у нас ДТП, смертельные исходы и тому подобные вещи.
С 17 марта 2019 года мотоблоки и мотокультиваторы определены к категории транспортного средства – одноосный трактор. В связи с этим, для движения на них теперь необходимо удостоверение тракториста-машиниста категории А1. Также водителям мотоблоков и мотокультиваторов необходимо будет соблюдать все правила дорожного движения,как и основная масса водителей.
Если в данной категории транспортных средств объем двигателя превышает более 50 куб. см и скорость движения более 50 км в час, то такие транспортные средства подлежат регистрации. Если данные средства будут ездить по дорогам общего пользования, к ним будут применяться санкции. Согласно главы 12, за езду на мотоблоке можно получить штраф.
Давайте подведем итог, к чему мы пришли. То есть с 2019 года нам обязательно нужны права, чтобы ездить на мотоблоке, либо на минитракторе. Также у нас должен гореть ближний свет, либо ходовые огни, а сзади должны быть габариты или катафоты.
27 февраля 2019 года на сайте МВД Чувашии появилась новость, что после двух оправдательных приговоров Аликовский районный суд признал подсудимого виновным в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть человека. Сельчанину было назначено наказание в виде 1 года 8 месяцев лишения свободы в колонии-поселении с лишением водительских прав на 3 года. Кроме того, виновнику ДТП предстояло выплатить отцу погибшего ребенка 200 000 рублей в качестве компенсации морального вреда. Страшная череда событий…
В 2021 году в нормативных актах произошли некоторые, внешне малозаметные изменения. И инспекторы ДПС начали привлекать владельцев мотоблоков с прицепами к ответственности — уже как водителей. Ехал селянин пьяным — в суд уходил материал по административной статье 12.8. И водителя мотоблока лишали прав. Любопытно полистать публикации в инстаграм ГИБДД Чувашии @gibdd121 по таким случаям. Десятки недовольных голосов о незаконности таких процессуальных действий. Но судебная практика говорила другое – водителей мотоблоков продолжали лишать водительских прав по всей стране.
Вот цитата из этого документа: «В соответствии с абзацем первым пункта 1 статьи 22 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза Коллегия Евразийской экономической комиссии решила:
…Накануне выхода статьи в эфир еще один нетрезвый водитель мотоблока был задержан на дорогах Канаша. Прав у него не было, и его привлекли по статье 12.8 часть 3 КоАП. Ему грозит штраф в 30 000 рублей или арест от 10 до 15 суток.
А неделей раньше в Ядринском районе мотоблоком управлял нетрезвый водитель, ранее уже лишенный прав за пьяное вождение. На этот раз инспекторы ДПС доставили его в отдел полиции, где скорее всего будет возбуждено уголовное дело. За повторное нетрезвое вождение.
И самое главное. Выезжать на мотоблоке на дорогу общего пользования — смертельно опасно. Не стоит подвергать страшной опасности себя, своих близких. Да и никто из водителей не заслужил перспективы отправки в колонию за наезд в темное время суток на мотоблок без световых приборов и с нетрезвым водителем за рулем…
Посмотрите на статистику аварий с участием мотоблоков. Речь идет о десятках пострадавших, в том числе погибших. В госавтоинспекции данные о дтп обычно приводят в виде комбинации цифр. Первая цифра – количество аварий. Вторая цифра – число погибших, третья раненных:
- 2016 год – 13-5-22, из них в 5 ДТП водители находились в состоянии опьянения;
- 2017 год – 13-2-13, из них в 6 ДТП водители находились в состоянии опьянения;
- 2018 год – 12-3-14, из них в 9 ДТП водители находились в состоянии опьянения;
- 2019 год – 11-1-14, из них в 7 ДТП водители находились в состоянии опьянения;
- 2020 год – 6-0-6;
- 2021 год (по состоянию на 14.09.2021) – 9-0-10, из них в 1 ДТП водитель находился в состоянии опьянения.
За 8 месяцев этого года сотрудниками Госавтоинспекции возбуждено 79 дел об административных правонарушениях в отношении водителей мотоблоков, в том числе 22 – по ст. 12.8 КоАП (управляли нетрезвыми), 4 человека – по ст. 12.26 КоАП РФ (тоже вряд ли трезвые – от освидетельствования отказались) .
И эту информацию лучше довести до ваших односельчан и просто знакомых. Сесть пьяным за мотоблок – по закону, тоже самое, что управлять в нетрезвом виде автомобилем.
Читайте также: