Провис бампер лачетти хэтчбек

Обновлено: 10.06.2026

ДТП, столбики, пни и прочие сторонние предметы могут стать причиной того, что потребуется демонтаж переднего бампера на Шевроле Лачетти. Конечно, это не все причины по которым снимается защитный элемент. Но, сделать это можно своими руками в гараже, соблюдая данную инструкцию.

Видеоматериалы

Видео повествует о процессах связанных со снятием переднего бампера, а также расскажет о тонкостях проводимых операций

Процесс демонтажа

Чтобы снять передний буфер на Лачетти требуется время, набор инструментов и ещё одна пара рук (хотя можно провести процесс и самостоятельно). Итак, когда все собрано, можно начинать работу:

Выбор изделия

Как оказалось, Шевроле Лачетти имеет аналоги оригинального бампера, конечно если не брать тюнинг версии. Итак, какие есть передние буферы:

Передний бампер Лачетти без покраски.

93742394 — оригинальный каталожный номер переднего бампера для Шевроле Лачетти. Стоимость изделия составляет — 25 000 рублей.

Вывод

Снять передний защитный буфер на Лачетти можно достаточно просто у себя в гараже. Потребуется немного: набор инструментария, около часа времени и терпение.

Бампер

Имея в своём подчинении Chevrolet Lacetti важно знать какую роль играет задний бампер, для чего нужен и как выполнить его самостоятельный ремонт

Автомобильный бампер — это важная деталь, защищающая весь корпус во время различных повреждений. Он работает в основном на малых скоростях путем поглощения силы удара. Первые такие комплектующие появились в начале XX века. Делали их для того, чтобы отодвигать друг от друга автомашины, если водители ставили их рядом и мешали свободному движению по улице. Это чем-то напоминало эвакуатор, только нарушитель потом никуда не увозился, а оставался на обочине. В Первую мировую бампер служил смягчающим элементом при столкновении в другое авто. Это объяснялось неумением водителей автотранспорта следовать в колонне. Для улучшения амортизации на него ставили специальные большие пружины, и называли буфером.

Современные бамперы состоят преимущественно из пластикового корпуса и усилены балками внутри. В качестве наполнения бампера используются сталь, прочный пластик, алюминий, стекловолокно.

Для смягчения возможного травматизма, изнутри его наполняют вспененным полипропиленом и другой подобной структурой. Для эффективного держания удара между укрепляющей балкой и общей поверхностью должно быть некоторое пространство.

Задний бампер Лачетти: свойства и особенности

ChevroletLacettiпоявился на авторынке еще в 2004 году и сразу же заявил о себе отличными характеристиками и беспроблемным сервисным обслуживанием. Он снабжен пассивной системой безопасности кузова.

Оба бампера — задний и передний изготовлены из пластмассы. Их цветовая гамма по стандартам производителя выполняется под оригинальный цвет всего транспортного изделия.

Ремонт заднего бампера своими руками

Облегчить специалистам процесс ремонта можно и лично, заодно ближе узнать Седан, его комплектацию и особенности. Задний бампер вполне можно снять без посторонней помощи.

Операция на модели Лачетти с кузовом типа хетчбэк, произойдет без трудностей, если разобрать все по пунктам:

Сначала снимается один саморез внизу, затем четыре раскручиваются на борту крепления заднего щита бампера.
Снимается грязевой щит. Его нужно осторожно демонтировать с другой части машины Седан.
Устраняются левые и правые обивочные материалы багажника.
Фигурной отверткой в форме креста, раскручиваются четыре самореза с крепления облицовки бампера к Шевроле.
Отворачиваются многочисленные гайки и болты, скрепляющие поврежденный бампер Седана с основной частью, правой стороны багажника.
Такие же простые процедуры осуществляются и с противоположной части ремонтируемого Шевроле.
Отворачиваются болты крепления кронштейна бампера с той же стороны.
Откручиваются такие же запчасти слева автомобиля.

Медленно и очень бережено, чтобы не поцарапать конструкцию, бампер Лачетти Седана демонтируется.

Процесс снятия заднего бампера с Шевроле не займет много времени, если поверхность не слишком пострадала и ее не надо утилизировать. К сожалению, случается, что задняя часть Седана очень разбита, и ее отделяют спецтехникой. При таком исходе вряд ли получится восстановить все самостоятельно. Придется полностью заменить эту важную составляющую железного коня.

Зная принципы сборки бампера Лачетти, вы сможете с уверенностью поставить его обратно. Необходимо всего лишь установить все съемные элементы в обратном порядке. Не забывайте проверить качество крепления к машине. В случае неполадок, стоит все-таки обратиться в профессиональный ремонтный центр.

Обычно кузовные работы Шевроле Лачетти принято доверять профессионалам, уж очень щепетилен вопрос эстетического внешнего вида. Особенно, если речь идет о бампере.

Артикул переднего бампера Шевроле Лачетти:

Сегодня вы познакомитесь с тем, как снять передний бампер с автомобиля Chevrolet Lacetti в кузове хэтчбек.

Поскольку дополнительные запчасти на Лачетти нам не понадобятся, перейдем сразу к перечню инструмента, который необходим для выполнения этой работы. Итак, вам будут нужны:

Фактически, больше ничего вам не понадобиться.

Итак, работы выполняем в следующем порядке:

Откручиваем подкрылки с обеих сторон от бампера. Операцию выполняем головкой на 7. Открутить придется четыре болта: два непосредственно под крылом, и два – снизу бампера.
Поддомкрачиваем автомобиль повыше, а потом под лонжерон подкладываем несколько брусьев, на которые затем опустим и обопрем приподнятый автомобиль. Нельзя лезть под авто, если оно установлено только на домкрате. А вообще – лучше следующий пункт выполнить из смотровой ямы.
Выкручиваем четыре нижние клипсы крепления бампера к металлическому усилителю, что и выполняем или из ямы или из-под автомобиля.

Обратите внимание, что нижняя часть решетки держится на защелках . Чтобы их освободить, нужно длинной отверткой через прорези нажать на фиксатор, и аккуратно потянуть на себя решетку. Выполняется операция поочередно с каждой стороны.

Выкручиваем пластиковые клипсы верхнего крепления бампера к металлическому усилителю.

Поочередно снимаем фары (крепятся тремя болтами на 10) и под каждой из них откручиваем еще по одной пластиковой клипсе. При этом, фару снимать не обязательно, можно просто открутить, выдвинуть вперед, получить доступ к клипсе, а потом поставить фару назад, наживив ее болтами.

Отодвинув подкрылок в сторону, головкой на семь выкручиваем два болта крепления бампера к крылу: один – у самого края, а второй – ближе к фаре.

Аккуратно потянув на себя снимаем бампер и опускаем его вниз, чтобы отключить питание противотуманных фар. После чего окончательно снимаем бампер.

Если ваша цель – получить доступ, например, к радиатору, то по окончании работ просто собираем все в обратном порядке. Если же вы собираетесь заменить бампер на новый, тогда открутите гайки крепления противотуманок , установите их на новый бампер и опять же соберите все в обратном порядке.