Противоугонный комплекс спринг динамический инструкция
Специализация компании - установка индивидуального противоугонного и дополнительного оборудования на автомобили, мультимедиа, химия (полировка и химчистка), тонировка, автострахование.
Главной особенностью охранных систем является иммобилайзер SPR.PRO - являющейся собственной разработкой компании.
Преимущества иммобилайзера SPR.PRO:
* двухуровневый контроль доступа
* полностью автоматический режим работы
* защита от аварийного произвольного срабатывания при движении
* защищен от сканирования (в отличие от сигнализаций и противоугонных систем с радиометками большого радиуса действия)
* возможность использования 2-х ключей
* невозможность запуска двигателя при удалении центрального блока
* имеет индивидуальную схему компоновки и установки под определенный автомобиль
* отсутствие типичных алгоритмов работы
* без установки не продаётся
* пожизненная гарантия на срок владения автомобилем
На основе иммобилайзера SPR.PRO предоставляется два вида комплекса защиты автомобилей "Статический" и "Динамический".
Для обеспечения полного комплекса защиты устанавливаются механические замки на капот, КПП, рулевой вал, сигнализации.
Адреса и телефоны:
Центральный офис: (495) 234-34-34
МОСКВА
ЦЕНТР ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ "ОСТАНКИНО"
(м. Рижская, ул. Шереметьевская, за ТЦ "РАМСТОР")
ул. Веткина, 4, 4 этаж
тел. (495) 232-35-94
Схема проезда.
ЦЕНТР ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ "ПРЕСНЯ"
ул. 2-ая Звенигородская, 13, стр.43
тел. (495) 225-34-67
Схема проезда.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
ЦЕНТР ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ "ОХТА"
Малоохтинский проспект, д.61а, Бизнес-Центр "Александр Невский"
тел. (812) 495-65-88, 495-65-89
Схема проезда.
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ТОЙОТА ЦЕНТР ПУЛКОВО
ул. Шереметьевская, 17
тел. (812) 320-10-30
Схема проезда.
Скидки для соклубников:
- противоугонные комплексы: 10%- при оформлении КАСКО у нас, 7% в любом случае.
- дополнительное оборудование - 7 %
- полировка, химчистка и т.д. – 5%
А что вы предложите установить на авто при стоимости комплекса в 30-40 т.р. ?
вопрос пока гипотетический
_________________
СУВЖ, Дмитрий
была красная zaФira B 2007 1.8MT
почти красный Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 6AT м939ом
MDN, На автомобиль Opel Zafira рекомендую Вам установить комплекс Динамический № 2. Его стоимость с установкой на автомобиль как раз составляет 40000, это без учета скидки. Отличие Динамического комплекса в том, что у владельца находится противоразбойная метка. Главное преимущество обоих комплексов в использовании иммобилайзера SPR.PRO и индивидуальности его установки.
Вяткин, а ничего что там еще за эти деньги будет стоять:
а замки капота это разве не механические средства? да еще и сигналка с датчиком ускорения (который очень прикольно можно подключить например на центральный замок и будет как в мерседесе. )
Вот как раз и получится 40000 р. А если со скидкой, то вполне адекватная цена. Узнайте в других крупных установочных центрах цены и потом уже говорите.
ценник вполне нормальный.
_________________
Мотоциклисты тоже люди, хотя и выбрали другой вид транспорта.
На авто >600 тыс.км., на мото >50 тыс.км.
Моя страничка в интернете (на мото по Европе)
ОКА > Corsa C > Zafira B > Mazda 6 wagon 2.3 4WD > Zafira B рест. > Yeti > Santa Fe 3 > Lexus ES > KIA Soul
Aleksey, а ничего, что я о дороговизне или неадекватной цене на предложенный комплект и в помине не писал.
Читайте изложенное правильно.
При покупке авто была акция СТАРКОМ спутниковая охр система бесплатно 750р абонентская плата Пользую 2_5 тоже самое что СПРИНГ не жалею
Компания "Спринг-охранные системы" функционирует на рынке уже более 16-ти лет. Основное направление работы - разработка и создание авторских противоугонных комплексов.
В распоряжении Компании есть инженерная группа.
Инженерная группа исследует автомобили на предмет слабых мест штатных систем охраны, обследует автомобили после попыток угона и создает либо собственные девайсы, либо переделывает уже готовые, адаптируя к тому или иному автомобилю.
У компании очень хорошая статистика по неудачным попыткам угона.
На сегодня с нами сотрудничают такие страховые компании, как РЕСО, РОСНО, Согласие, Росгосстрах и многие другие. Под наш комплекс "Спринг динамический" на автомобили рискового сегмента эти компании дают максимальную скидку по риску "Угон".
В - четвертых, такие устройства практически никак не диагностируются. Ибо уже на первом этапе машина не видит штатного ключа, не дает возможность прописать новый ключ. В случае подмены блока сертификации потребуется взять с собой еще и жгут проводов для замены. Мы еще не говорили про рулевой вал и трансмиссию.
Все эти меры в купе заставляют угонщика задуматься о целесообразности угона такого авто.
Какие устройства включает в себя противоугонный комплекс Спринг – динамический:
1) SSA (система шифрования алгоритмическая или С.Ш.А.) Специальное устройство , при подключении которого изменяется форма сигнала передачи данных от штатного иммобилайзера к блоку управления двигателя. Штатный ключ не опознается до тех пор, пока устройство не будет физически удалено. Блок управления не разрешит запуск двигателя и не подаст сигнал для разблокировки руля в системах с бесключевым доступом. Вплетается в штатную проводку. Установка сопряжена со съемом торпедо для увеличения времени на демонтаж устройства. (Собственное производство)
2) CCS(контроллер кан-шины) Устройство, обеспечивающее доступ диагностического оборудования к блоку сертификации и ЭБУ двигателя. Не дает возможности вторгнуться в систему вредоносной программой, прописать дополнительный ключ или вывести систему в аварийный режим. Также вплетается в штатную проводку и маскируется под штатной изолентой. Имеет малые габариты. Для обхода данного устройства, необходимо восстановить провод шины записи непосредственно у блока сертификации.(собственное производство)
3) Твердотельные реле блокировки. Имеют малые габариты, постоянно находятся в включенном состоянии, что не дает возможности диагностировать обрыв цепи диагностическими программами на немецких автомобилях. Позволяет при определенных условиях расширить диапазон и качество блокировок от датчиков и вплоть до сигналов управления трансмиссией на некоторых автомобилях.(собственное производство)
4) RD-23. Устройство, формирующее всю логику работы блокированных цепей. Обеспечивает корректную работу системы во всех режимах работы. Является системой подтверждения валидности снятия с охраны. Состоит из системы подтверждения РД-02(расположено в салоне автомобиля и спрятано в штатной проводке) и блока расширения и управления замками капота(располагается под капотом, обеспечивает дополнительные физические блокировки физических цепей твердотельными реле). Между блоками происходит обмен информации по цифровой шине собственным протоколом. (собственное производство и программное обеспечение). Для снятия с охраны устройства необходимо корректно снять автомобиль со штатной охраны, иметь динамическую метку в зоне опознавания и в течении минуты после снятия с охраны набрать двухразрядный код одной из штатных кнопок.
5) Иммобилайзер СОБР стигма. Продукция завода Вега-абсолют. Обеспечивает динамическую блокировку в движении, реализует контроль владельца. Защищает от разбойного нападения. Формирует один из статусных сигналов для работы блока согласования по появлению метки в зоне опознавания. Метка – транспондер использует диалоговый обмен информацией на частоте 2.4 Ггц. Для снятия с охраны иммобилайзера достаточно иметь метку-транспондер в зхоне опознавания(2-3 метра от автомобиля)
На сегодня комплекс по своим охранным свойствам не имеет аналогов, сочетает в себе все последние достижения в области защиты автомобилей от угона. Рассчитан на защиту от угона основными способами (угон в лоб с места, угон с помощью радио-ретранслятора, выманивания, кражи ключей, разбойного нападения).
На презентации в Шанхае компания Porsche представила обновленный кроссовер Macan. Новая версия внешне отличается переработанной передней частью кузова, которая визуально стала более широкой, полностью обновленной кормой и трехмерной светодиодной полосой между задними фонарями. А светодиодные фары теперь включены в базовую комплектацию.
Изменения коснулись и интерьера: теперь в салоне новый дизайн, 11-дюймовый сенсорный дисплей и иное расположение дефлекторов. А руль теперь такой же, как в модели 911. А в ассортимент оснащения обновленного кроссовера теперь включены ассистент движения в пробках, ионизатор воздуха и обогрев лобового стекла.
Технические характеристики силовых установок нового Porsche Macan пока не представлены.
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Сколько стоит обновленная Kia Optima
Что изменилось в новой версии Kia Optima? Немного изменился внешний вид, в интерьере появились новый руль и другой декор, и топовые версии оборудуются теперь атмосферной подсветкой интерьера. Комплектации же практически не изменились, а двигатели остались прежними.
Сколько же стоит новая Kia Optima? Стоимость базовой версии Classic - 1 219 900 рублей, версия Comfort будет стоить 1 349 900 рублей, Luxe начинается от 1 479 900 рублей, Prestige - от 1 539 900 рублей, версия Premium - 1 619 900 рублей, топовые версии GT Line и GT оцениваются в 1 759 900 рублей и 1 929 900 рублей соответственно.
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Renault Megane RS Trophy выходит в серию
Автоконцерн Renault запустил серийный выпуск заряженного хэтчбека гольф-класса Megane RS Trophy мощностью 300 л.с и 400 Н·м.
Вряд ли серия Megane RS Trophy будет большой - в Европе автомобили такого класса не очень востребованы. И в Россию официальных поставок данной модели не планируется.
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Nissan Leaf Nismo - теперь в серийной версии
31 июля на рынок Японии поступит серийная версия электрохэтчбека Leaf Nismo. В отличие от оригинальной модели Leaf второго поколения, Nismo обладает аэродинамическим обвесом и специальными настройками шасси. Разработкой занималось спортивное подразделение Nissan, известное своей моделью спорткара GT-R. Появится ли в дальнейшем Leaf Nismo на рынках других стран - пока неизвестно.
А вот техническое оснащение у Leaf Nismo не изменились: 150—сильный электромотор (320 Нм) и батарея емкостью 40 кВт∙ч. Максимальная скорость - 144 км/ч, до 100 км/ч машина разгоняется за 7,9 секунды. Полного запаса батарей хватит на 378 км пути.
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Противоугонные системы Spring запись закреплена
Сколько стоит новый BMW X5
Российский офис BMW Group представил цены на новый BMW Х5, который должен поступить в продажу 24 ноября 2018 года.
Базовая версия xDrive30d, оснащенная рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем, выдающим 249 л.с. и 620 Нм, будет стоить от 4 590 000 рублей. Более мощная версия xDrive40i с 6-цилиндровым рядным бензиновым двигателем мощностью 340 л.с.
Показать полностью. и, 450 Нм, оценивается от 4 760 000 рублей. Версия xDrive50i с бензиновым двигателем V8, мощностью 462 л.с. и 650 Нм обойдется уже в 5 440 000 рублей. А самая мощная версия M50d (M Performance), имеющая рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с четырьмя турбокомпрессорами, мощностью 400 л.с. и 760 Нм (разгон до 100 км/ч занимает всего 5,2 с), будет стоить почти 6 миллионов (5 590 000) рублей.
История создания комплексов
Причиной разработки и создания такого оборудования послужило перенасыщение рынка сигнализационных и охранных систем брендированными продуктами, представленными стандартными сигнализациями, замками для капота и иммобилайзерами. Принцип действия таких комплексов сводится к блокировке стартера, катушек зажигания и форсунок, не более. Криптостойкость таких систем напрямую зависит от надежности замков капота.
Для охранных систем важен индивидуальный подход к конкретной марке и модели автомобиля, который учитывает слабые места штатной охранной системы, особенности управления двигателем, особенности работы рулевого механизма, трансмиссии и силовой установки.
Количество корректно функционирующих механических блокировок значительно сократилось после появления дизельных и гибридных двигателей и усложнения электроники автомобилей, что упростило работу угонщикам, позволяя легко обходить внештатные системы охраны.
Достоинства систем
- Использование подобных цифровых устройств повышает количество блокировок.
- Противоугонные системы для автомобиля отличаются небольшими габаритами и легко устанавливаются в жгуты штатной проводки.
- Обойти такое устройство без физического вмешательства невозможно особенно при его установке под торпедо.
- Подобные комплексы невозможно диагностировать или найти при помощи сканеров. Автомобиль не позволяет прописать новый ключ, если блок сертификации будет заменен, то придется менять еще и жгут проводов.
Состав комплекса
Принцип работы основывается на блокировке конкретных электрических цепей автомобиля и корректировке информационных сигналов, поступающих от шин обмена данными. Использование такого инновационного метода стало возможным благодаря системе шифрования алгоритмов SSA.
Устройство обладает небольшими габаритами, что позволяет замаскировать его в проводке машины. Пока автомобиль находится под охраной, ни один из агрегатов, от которого зависит запуск двигателя, работать не будет до демонтажа комплекса. Отключить режим охраны можно посредством транспондерной метки, работающей на частоте 2.4 Ггц и снимающей все блокировки при ее попадании в зону опознавания.
Особенности Spring Professional Light
- Высокий класс взломостойкости.
- Автоматический режим работы.
- Защита от произвольного срабатывания во время движения.
- Передовой алгоритм распознавания метки защищает от сканирования;
- Можно подключить одновременно до трех меток.
- Запуск двигателя невозможно осуществить в случае удаления центрального блока.
- Индивидуальная для автомобиля каждой марки и модели схема компоновки и монтажа.
- Пожизненная гарантия.
- Совместимость со всеми охранными системами.
Стоимость противоугонного комплекса с высоким классом взломостойкости составляет 25 тысяч рублей.
В основе данной охранной системы лежит иммобилайзер SPR.PRO и блоки управления двигателем. Работа комплектующих зависит друг от друга, что делает угон транспортного средства невозможным.
Особенности комплекса
- Двухуровневая защита.
- Автоматический режим работы.
- Защита от произвольного включения во время движения автомобиля.
- Защита от сканирования.
- Возможность подключения двух ключей.
- Схема компоновки и установки индивидуальна для каждого транспортного средства.
- Не продается без установки.
- Производитель дает пожизненную гарантию на продукцию.
Противоугонный комплекс обеспечивает высокотехнологичную защиту автомобиля от несанкционированного проникновения и угона, разбойного нападения, механического и электронного взлома на протяжении полутора-двух часов.
Заводские гарантии на автомобиль при монтаже противоугонного комплекса не нарушаются.
Иммобилайзер функционирует одновременно с электронным блоками управления двигателем автомобиля. Системы зависят друг от друга, что делает невозможным несанкционированное проникновение в автомобиль и его угон.
Транспортное средство снимается с режима охраны при помощи брелока, который отключает все блокировки после его попадания в десятисантиметровый радиус действия от приемо-передающей антенны, расположенной в автомобиле.
Особенности иммобилайзера SPR.PRO
- Высокий уровень устойчивости ко всем видами электронных шумов — ее невозможно экранировать и заглушить.
- Защита автомобиля от сканирования.
- Синхронизируется с цифровыми сигналами работы двигателя.
- Отсутствуют типичные алгоритмы работы.
- Под каждый конкретный автомобиль разработана индивидуальная схема компоновки и установки.
- Отсутствие абонентской платы.
- Производитель дает пожизненную гарантию.
Установка противоугонного комплекса не нарушает официальную гарантию производителя транспортного средства.
Отзывы пользователей
Резюме
Игла — это из популярных на сегодняшний день противоугонных средств. Не менее популярна система аспид хард. Но это не весь список противоугонных систем, которые помогут защитить ваше транспортное средство.
Игла является уникальным устройством, предназначенным для защиты транспортного средства от угонов.
Его особенность — это возможность блокирования двигателя, происходящая через штатные провода транспортного средства и не нуждается в прокладке дополнительных проводов, которую просто можно найти. Снять блокировку можно с помощью набора PIN-кода и штатной кнопки. Прибор вы не можете найти обыкновенным способом, известные угонщикам. Иммобилайзер игла не осуществляет собственного присутствия до того, как ввести PIN-код. К тому же с помощью своего компактного размера его можно установить почти в любом виде транспортного средства.
Какими возможностями обладает противоугонная система игла?
Новейший интеллектуальный способ для блокировки двигателя. Блокировка имеет место цифровыми командами на то, чтобы запретить работу двигателя, в конкретный период. Достоинства этой блокировки:
- Может сохраниться целостность проводов
- Снижается риск выхода из строя машины
- Нестандартные области монтажа
- Сохраняются гарантия на транспортное средство
- Бесшумность
- Безопасной для двигателя
- Обход этой блокировки обыкновенными методами не представляется возможным.
Риск подключения при движении, что может оказаться причиной аварийной ситуации на дороге. Когда включается блокировка, то можно отследить скорость с помощью нескольких датчиков. Блокировка не имеет место, если скорость повышенная.
При плохом контакте для блокировки, двигатель не сможете включить и как результат, доехать до сервиса своими силами. Не имеется разрыва штатных проводок. Если не имеет места контакта иммобилайзера вместе со штатными проводами, то ничто не имеет место.
Иммобилайзер игла осуществляет диалог на ПК с блоками и не может вызвать возникновения поломок. Разрыв любой силовой цепи может стать причиной перегрева реле для блокировок и замыкания контакта. Из-за чего двигатель может заглохнуть. В иммобилайзере игла не имеется механического контакта, все детали слаботочные и не нагреваются.
Из чего состоит комплекс Аспид Хард?
Рассмотрим основные функциональные возможности комплекс Аспид Хард:
Осуществляет контроль над подкапотным пространством, осуществляет способ модульного предохранения транспортного средства, осуществляет диалогового типа обмен данными с главным блоком, осуществляет контроль с помощью процессорных модулей под капотом.
Техника с различными интеллектуальными ключами. Это самостоятельное устройство, которая выполняет задачу по подмену сигнала для передачи информации, когда пытаетесь несанкционированно запустить двигатель.
Воплощает в реальность 3 рубеж охраны благодаря применению транспондерной метки, частота которого 2.4 ГГц, которая защищена от ретрансляции и выбора кода. В этот комплекс входит функция — антиразбойное нападение.
На основе представленной характеристики этих противоугонных систем, которая напрашивается вывод, что даже наиболее лакомое транспортное средство для угонщика будет неприступная крепость. Если бы президентская служба охраны приняла решение монтировать эффективную полноценную защиту от угонов, они бы смогли победить Аспид Hard. За исключением аспид хард, есть и спринг система, которая получила широкое распространение.
Спринг является современным противоугонным комплексом, который состоит из электронной техники, которая переделана либо создана на основании фирмы вместе с замками капота .
Возникновение такой авторской техники на рынке связано с тем важным моментом, что главные игроки на рынке практически реализуют уже не подход к предохранении от угона, а просто обыкновенный набор брендированной продукции, обещая большую противоугонную возможность оных. В основном, во время объяснения забываем, какие цепи к тому же начинают рваться, где могут прятаться, какой промежуток времени потратится на взлом систем в лоб, к тому же упор в объяснении можно сделать главным образом на такой положительный момент, как криптостойкость . Во многих случаях все может свестись к обыкновенной блокировке катушки — стартер- форсунка под капот.
Читайте также: