Противоугонное устройство на колесо автомобиля

Обновлено: 29.01.2025

\u0421\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0443\u044e\u0449\u0438\u0435 \u0432\u0438\u0434\u044b \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0445 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432 \r\n

\r\n\t \u0418\u0437 \u0430\u0441\u0441\u043e\u0440\u0442\u0438\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430 \u0438\u043d\u0442\u0435\u0440\u043d\u0435\u0442-\u043c\u0430\u0433\u0430\u0437\u0438\u043d\u0430 \u041a\u043e\u043b\u0435\u0441\u0430 \u0434\u0430\u0440\u043e\u043c \u0432 \u041e\u0440\u0435\u043d\u0431\u0443\u0440\u0433\u0435 \u0412\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442\u0435 \u0432\u044b\u0431\u0440\u0430\u0442\u044c \u0438 \u0437\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c \u0441\u043b\u0435\u0434\u0443\u044e\u0449\u0438\u0435 \u0432\u0438\u0434\u044b \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432:\r\n \r\n

\r\n\t 1) \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0435 \u2013 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u0440\u0430\u0437\u043b\u0438\u0447\u043d\u044b\u0445 \u0440\u044b\u0447\u0430\u0433\u043e\u0432, \u0440\u0430\u0441\u043f\u043e\u0440\u043e\u043a \u0438 \u0443\u043f\u043e\u0440, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0435 \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u044e\u0442 \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0435 \u0431\u0430\u0440\u044c\u0435\u0440 \u0434\u043b\u044f \u043e\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f \u0430\u0432\u0442\u043e. \u041e\u0434\u043d\u0430\u043a\u043e \u0432 \u0441\u0432\u043e\u0438\u0445 \u043e\u0442\u0437\u044b\u0432\u0430\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438\u0441\u0442\u044b \u043e\u0442\u043c\u0435\u0447\u0430\u044e\u0442 \u043d\u0438\u0437\u043a\u0443\u044e \u044d\u0444\u0444\u0435\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e\u0441\u0442\u044c \u0432\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0445 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432;\r\n \r\n

\r\n\t 2) \u0432\u0441\u0442\u0440\u0430\u0438\u0432\u0430\u0435\u043c\u044b\u0435 \u2013 \u0441\u043f\u043e\u0441\u043e\u0431\u043d\u044b \u0437\u0430\u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u0442\u044c \u0432\u0441\u0435 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u044b\u0435 \u044d\u043b\u0435\u043c\u0435\u043d\u0442\u044b \u0443\u043f\u0440\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044f \u0430\u0432\u0442\u043e.\r\n \r\n

\r\n\t \u0412\u043d\u0435\u0448\u043d\u0438\u0435 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u044b \u043c\u043e\u0436\u043d\u043e \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043a\u0430\u043f\u043e\u0442. \u0422\u0430\u043a\u0438\u043c \u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043e\u043c, \u0412\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442\u0435 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u0438\u0442\u044c \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u043e\u0439 \u0431\u043b\u043e\u043a \u0441\u0438\u0433\u043d\u0430\u043b\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u043e\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b \u043e\u0442 \u043f\u043e\u0432\u0440\u0435\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u0439 \u0437\u043b\u043e\u0443\u043c\u044b\u0448\u043b\u0435\u043d\u043d\u0438\u043a\u043e\u043c. \u041e\u0442\u043b\u0438\u0447\u043d\u043e \u0437\u0430\u0440\u0435\u043a\u043e\u043c\u0435\u043d\u0434\u043e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0441\u0435\u0431\u044f \u0438 \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0435 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u044b \u0440\u0443\u043b\u044f. \u0418\u0445 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043d\u043e\u0432\u043a\u0430 \u043f\u0440\u0435\u043f\u044f\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u0435\u0442 \u043e\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u044e \u043b\u044e\u0431\u043e\u0433\u043e \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043d\u0438\u044f. \u041c\u043e\u0436\u043d\u043e \u043a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439 \u043a\u0440\u0438\u043f\u0442\u043e\u0441\u0442\u043e\u0439\u043a\u0438\u0439 \u0441\u0442\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0439 \u0448\u0442\u044b\u0440\u044c \u0441 \u0437\u0430\u043f\u043e\u0440\u043d\u044b\u043c \u043c\u0435\u0445\u0430\u043d\u0438\u0437\u043c\u043e\u043c, \u043a\u043e\u0442\u043e\u0440\u044b\u0439 \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442 \u0432\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u0442\u044c \u043d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0441\u043e\u0442\u0435\u043d \u043c\u0438\u043b\u043b\u0438\u043e\u043d\u043e\u0432 \u043a\u043b\u044e\u0447\u0435\u0439. \u0422\u0430\u043a\u043e\u0439 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440 \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u0431\u044b\u0442\u044c \u043a\u0430\u043a \u0438\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c, \u0442\u0430\u043a \u0438 \u0443\u043d\u0438\u0432\u0435\u0440\u0441\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c, \u043f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u044f\u0449\u0438\u043c \u043f\u043e\u0434 \u043c\u043d\u043e\u0436\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u043c\u0430\u0440\u043e\u043a \u0430\u0432\u0442\u043e.\r\n \r\n

\r\n\t \u041e\u0434\u043d\u0430\u043a\u043e \u043d\u0430\u0438\u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435\u0435 \u043a\u043e\u043b\u0438\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u043e \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u043e\u043a \u043f\u0440\u0438\u043f\u0430\u0434\u0430\u0435\u0442 \u043d\u0430 \u0431\u043b\u043e\u043a\u0438\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u044b \u043a\u043e\u0440\u043e\u0431\u043a\u0438 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447. \u041e\u043d\u0438 \u043f\u043e\u043b\u044c\u0437\u0443\u044e\u0442\u0441\u044f \u043d\u0430\u0438\u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0438\u043c \u0441\u043f\u0440\u043e\u0441\u043e\u043c \u0441\u0440\u0435\u0434\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0438\u0441\u0442\u043e\u0432 \u041a\u0430\u043b\u0443\u0433\u0438. \u0423\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439\u0441\u0442\u0432\u043e \u0444\u0438\u043a\u0441\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442 \u043f\u0435\u0440\u0435\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c, \u043a\u043e\u0433\u0434\u0430 \u043e\u043d \u0441\u0442\u043e\u0438\u0442 \u043d\u0430 \u00ab\u0437\u0430\u0434\u043d\u0435\u0439 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0435\u00bb \u0438\u043b\u0438 \u00ab\u043f\u0430\u0440\u043a\u043e\u0432\u043a\u0435\u00bb. \u041e\u0442\u043a\u0440\u044b\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044f \u0442\u0430\u043a\u0430\u044f \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u0430 \u0434\u0432\u0443\u043c\u044f-\u0442\u0440\u0435\u043c\u044f \u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u043c\u0438 \u0438 \u043f\u043b\u0430\u0441\u0442\u0438\u043a\u043e\u0432\u043e\u0439 \u043a\u0430\u0440\u0442\u043e\u0439 \u0441 \u0438\u043d\u0434\u0438\u0432\u0438\u0434\u0443\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u043c \u043a\u043e\u0434\u043e\u043c. \u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c \u0434\u0443\u0431\u043b\u0438\u043a\u0430\u0442 \u043a\u0430\u0440\u0442\u044b \u043c\u043e\u0436\u0435\u0442 \u0442\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u0432\u043b\u0430\u0434\u0435\u043b\u0435\u0446 \u0443\u0441\u0442\u0440\u043e\u0439\u0441\u0442\u0432\u0430.\r\n "'>

Сигнализация - не лучшее средство от угона автомобиля. Опытным преступникам нужно несколько секунд, чтобы взломать дверь и завести мотор. Из-за пандемии дорожают не только машины, но и запчасти к ним. Золотое время для угонщиков. Причем все чаще похищают не премиальные модели, а авто эконом-класса. Самый простой способ защититься - наклеить на окно стикер "Внимание: GPS". Злоумышленник думает, что автовладелец установил дорогую спутниковую систему, и уходит ни с чем. Метод рабочий, но не стопроцентный. Отличной альтернативой станет противоугонный блокиратор. Их много, и цены разные. Действительно ли подобные устройства защищают имущество? Об этом рассказывает "Самая полезная программа" с Владимиром Щегловым на РЕН ТВ!

"Замок-топор"

Протестируем четыре образца: противоугонные замки на руль стоимостью 900 и 1,5 тысячи рублей, блокиратор педалей за 1,9 тысячи рублей, а также единый замок на руль и педаль (две тысячи рублей).

"Дорогой замок на руль напоминает топор. Механизм не внушает доверия, потому что есть пластиковые элементы и присутствуют люфты", - говорит менеджер по продаже оборудования и аксессуаров для автомобилей Александр Половинкин.

Если верить производителю, замок за 1,5 тысячи намертво фиксирует руль в одном положении. Угонщик якобы столкнется с невозможностью управлять транспортным средством. У нас проблемы с устройством начались еще на этапе установки.

"Механизм не регулируется по толщине рулевого колеса и болтается. Он должен препятствовать повороту руля, но я его спокойно перемещаю", - говорит Половинкин.

Проверяем замок на прочность. Ловкость рук, немного грубой силы - и можно ехать. Наш эксперт Виктор Платонов справился с защитой за 30 секунд.

"Само устройство осталось на руле. Снять мы его не смогли, но свою функцию оно не выполнило. Оно не мешает управлять. Мы погнули руль, испортили оплетку, но по сравнению со стоимостью автомобиля это копейки", - добавил специалист по уходу за авто Виктор Платонов.

"Замок-бита"

Как справится с задачей дешевый замок на руль? В народе его называют "битой".

"Устройство упирается в лобовое стекло, препятствуя повороту рулевого колеса. Это усложнит дальнейшее движение", - отмечает Половинкин.

Устрашающего вида агрегат на деле оказался пустышкой из дешевого и хлипкого материала. Специалист сломал блокиратор всего за пять секунд.

"Вырвалась сама сварка, которой были приварены отдельные детали. Это не монолитный корпус, и ломается он очень легко", - рассказывает Виктор Платонов.

По мнению эксперта, такой блокиратор отпугнет разве что подростков, решивших покататься на чужом автомобиле.

Фиксируем педали

На прилавках можно найти устройство, которое обеспечивает двойную защиту, фиксируя не только руль, но и педаль. Ногами и руками сломать его тяжело. Пробуем избавиться от блокиратора с помощью инструмента. Виктор Платонов взял гаечный ключ, и уже через 1 минуту 50 секунд замок сдался.

"Мы смогли провернуть шток внутри и, порвав резинку, спокойно вытащить его из руля", - подчеркивает мастер.

Тестируем блокиратор педалей - самый неудобный для установки. Под рулевую колонку пришлось подлезать двумя руками. Оказалось, что крепкий с виду замок преступнику тоже не помеха. Наш эксперт сокрушил его за семь секунд.

"Замок остался абсолютно целым. Нам не пришлось его пилить или сверлить. Было достаточно просто сбить эластичные ножки", - добавил Платонов.

По его словам, образец провалил испытания из-за мягкого сплава и малой площади упора. Ковровое покрытие в авто мягкое, есть возможность его прогнуть. Провернуть замок в таком случае не составит труда.

Замок своими руками

Надежный противоугонный блокиратор можно сконструировать самому, соблюдая несколько условий.

"Во-первых, достать более прочную сталь. Во-вторых, сделать "ушки" блокиратора шире. В-третьих, сделать расстояние между пластинами максимально узким - так, чтобы помещалась только педаль", - говорит специалист по подбору автозапчастей Павел Потемкин.

Кусок стали мы купили за 150 рублей, навесной замок - за 330 рублей. Первым делом необходимо разрезать металл на несколько частей. Их размер зависит от того, на каком расстоянии от пола находится педаль тормоза.

"Мы сделали две основные части упора, два "ушка" и перемычку над педалью", - поясняет Павел Потемкин.

Собрать детали в единую конструкцию поможет самый простой сварочный аппарат. У многих такие инвертеры есть в гараже или на даче. В процессе работы конструкцию усилили, наложив дополнительную пластину. Мы проварили ее не целиком, а точками, что создает дополнительное напряжение при сжимании. Последний шаг - просверлить отверстия для замка. Свернуть с педали получившееся устройство будет сложно.

Капкан под запретом

Чтобы защитить машину от угона, некоторые автомобилисты идут на крайние меры. Например, ставят на педаль газа вместо блокиратора настоящий капкан. Юристы предупреждают: это запрещено законом. Если угонщик получит травму, хозяин машины попадет в тюрьму.

"Жизнь преступника не стоит вашего автомобиля. Если мы устанавливаем устройства, которые будут разрывать, калечить и убивать, это явно выходит за пределы необходимой самообороны. За такие действия собственник будет привлечен к уголовной ответственности", - предупреждает юрист Алексей Аксенов.

По словам экспертов, лучше воспользоваться самодельным блокиратором. Он обошелся нам всего в 480 рублей. Альтернатива - оформить страховку от угона.

Еще больше лайфхаков, экспериментов и советов — в выпусках "Самой полезной программы" с Владимиром Щегловым — каждую субботу в 10:05 на РЕН ТВ!

Ежедневно в нашей стране угоняют более несколько сотен автомобилей, и, согласно статистике, эти цифры ежегодно растут. Эта информация заставляет автолюбителей задумываться о защите своих машин. На рынке много решений для обеспечения автомобильной безопасности, но, по мнению многих автомобилистов, самыми эффективными считаются противоугонные механические устройства для транспортных средств.

Классификация противоугонных средств

Противоугонными системами называют специализированное оборудование, устанавливаемое на транспортное средство и предотвращающее несанкционированное проникновение в него злоумышленников. Все противоугонное оборудование можно разделить на 4 типа:

• электронные сигнализации;
• иммобилайзеры и секретки;
• механические устройства;
• системы спутникового контроля.

Специалисты по безопасности уверены, что максимальную защиту автомобилю можно обеспечить лишь при одновременном использовании всех типов противоугонного оборудования. Они, несомненно, правы, но стоимость такой защиты может составить половину цены автомобиля. Далеко не каждый автолюбитель готов пойти на такие траты. Поэтому владельцы машин стараются при ограниченном бюджете найти лучший вариант защиты.

Электронная сигнализация

Это самый распространённый вариант защиты. Электронная сигнализация достаточно хорошо защищает от хулиганов, но против профессиональных угонщиков она малоэффективна. Воры сегодня имеют отличное техническое оснащение, позволяющее обходить самые современные электронные сигнализации.

При покупке электронной системы защиты следует отдавать предпочтение продукции известных брендов. Они ежегодно обновляют ассортимент и повышают уровень защиты.

Лучше выбирать сигнализацию с дополнительным иммобилайзером. Он ставится параллельно родному иммобилайзеру автомобиля и не позволяет запустить двигатель даже в том случае, если злоумышленники смогут проникнуть в салон авто и отключить основную систему защиты.

К сожалению, большинство автолюбителей ставят электронную сигнализацию не для защиты машины, а для получения возможности дистанционного запуска двигателя и прогрева автомобиля перед поездкой. Они экономят и покупают противоугонные устройства для автомобилей, которые ранее были скомпрометированы.

Многоканальные иммобилайзеры

Это очень популярные электронные устройства, способные существенно осложнить жизнь автоугонщикам. К преимуществам этих устройств следует отнести:

• возможность скрытой установки;
• автоматическое управление защитой без участия водителя;
• реализация многоканальной блокировки двигателя.

В основе работы электронного иммобилайзера лежит принцип разрыва цепи питания стартера и зажигания. Современные иммобилайзеры также предлагают логическую блокировку бортового компьютера и системы управления двигателем.

Эффективность такой защиты высока до тех пор, пока угонщики не обнаружат блок и не отключат его. Но на это может уйти много времени. Это создаёт большие риски для воров, поэтому они предпочитают обходить стороной машины с электронными иммобилайзерами.

Существуют гибридные системы защиты, совмещающие в себе функции электронной сигнализации и разрывного иммобилайзера. К сожалению, стоят они недёшево. Гораздо дешевле купить отдельно иммобилайзер и сигнализацию.

Системы спутникового контроля

Продавцы таких систем характеризуют их как самые эффективные. В основе работы таких устройств лежит система глобального позиционирования с помощью навигационных спутников. В теории угнанный автомобиль можно отслеживать из космоса в любой точке нашей планеты. Когда злоумышленник запускает двигатель защищённого автомобиля, оператор системы получает сигнал о несанкционированном доступе. После этого он связывается с владельцем авто, чтобы убедиться в том, что машина угнана. Получив подтверждение, оператор перенаправляет сигнал полиции. Группа быстрого реагирования отслеживает угнанную машину и задерживает злоумышленника.

Это в теории, а на практике нередко всё происходит по-другому. У злоумышленников на вооружении есть глушилки GPS-трекеров. Оператор системы может зафиксировать факт угона, но отследить машину у него не получится.

Виды механических устройств

Их справедливо называют блокираторами. Они могут препятствовать проникновению воров в машину, делают невозможным запуск двигателя, переключение скоростей, управление автомобилем. Эксперты считают их безопасными, надёжными и удобными.

С учётом назначения механические блокираторы для автомобиля бывают адаптированными и универсальными. Первые предназначены под конкретную марку и модель автомобиля. Вторые подходят для любых автомобилей.

Адаптированные блокираторы считаются более надёжными, поскольку учитывают конструктивные особенности машины.

По принципу монтажа механические противоугонные устройства делятся на:

1. Съёмные. Они не отличаются высокой надёжностью, поэтому никогда не используются в качестве самостоятельной защиты. Такая защита неудобна в ежедневной эксплуатации: слишком много времени приходится тратить на установку и снятие оборудования. Их главное преимущество — невысокая цена. Кроме того, для их использования не нужно менять конструкцию автомобиля.
2. Стационарные. Эти устройства требуют достаточно сложного монтажа. Чтобы воры не смогли демонтировать блокиратор, его устанавливают с помощью одноразового крепежа. После фиксации устройства головки крепёжных элементов срываются. Этот вид защиты очень удобный, так как нет необходимости каждодневной установки и снятия.

К съёмным устройствам относятся блокираторы педалей и руля. Стационарными считаются блокираторы коробки передач и рулевого вала.

Блокираторы педалей и руля

Это компактные устройства, изготавливающиеся из нержавеющей стали. Принцип их работы — полное обездвиживание педалей и руля. Даже если угонщик заведёт машину, уехать на ней он не сможет.

Блокираторы педалей чаще всего блокируют весь педальный блок. У них есть следующие преимущества:

1. Незаметность. Устройство не привлекает к себе внимание.
2. Независимость от электрических систем автомобиля.
3. Высокая прочность.

Проблема с блокираторами педалей одна — их необходимо каждый раз надевать и снимать. Летом в тёплую погоду водители не обращают на это внимание, но зимой процедура снятия и установки становится очень неприятной.

Блокиратор руля устанавливается на спицу рулевого колеса. Его ответная часть упирается в стойку у лобового стекла.

Противоугонные механические устройства для автомобиля на руль хорошо видно с улицы. Это снижает вероятность того, что автомобильный вор решит угнать эту машину. Оно недорого стоит.

К сожалению, у этого механического устройства больше отрицательных сторон, чем положительных. Универсальные блокираторы руля имеют ужасную эргономику. При установке они могут повредить стекло, пластик торпеды, обшивку салона. Воры научились быстро ломать блокираторы руля.

Дополнительные дверной и капотный замок

Они имеют вид стержней, которые при закрытии дверей выходят из них и заходят в боковые стойки. Это надёжный способ не дать злоумышленнику проникнуть в салон.

Раньше такие замки срабатывали при повороте ключа в замке. Сегодня они управляются дистанционно. Для повышения надёжности защиты рекомендуется устанавливать во все двери, а не только в водительскую.

Блокиратор капота не даёт злоумышленнику беспрепятственно проникнуть в подкапотное пространство. Такая защита не только убережёт от кражи аккумулятора, но и не позволит ворам заменить электронный блок управления двигателя.

На блокираторы одеты металлические колпачки. Если вор попытается спилить замок, то колпачок начнет проворачиваться.

Надёжность блокираторов капота, открываемых ключом, невысока. Преступник может вскрыть его с помощью отмычки.

Механический фиксатор КПП

Он может быть модельным или универсальным. Некоторые умельцы изготавливают их самостоятельно. По типу конструкции такие блокираторы бывают следующих видов:

1. Дуговые. Это самая простая конструкция. Замок фиксатора блокирует движение кулисы. Дуговые блокираторы дешёвые и удобные, но не отличаются надёжностью.
2. Штыревые. Они представляют собой штыри, устанавливаемые под консолью. Они незаметны и не портят вид салона. Удалить штырь можно, открыв ключом замок устройства. Штырь блокирует переключение передач.
3. Бесштыревые. Самые популярные блокираторы КПП. Они ставятся таким образом, что снаружи остается только личинка замка. Основные элементы устройства спрятаны под обшивкой салона.

Эксперты не рекомендуют полагаться на фиксаторы КПП. Дело в том, что есть способы обхода фиксации. Кроме того, машину могут просто отбуксировать.

Муфта на рулевой вал

Этот фиксатор устанавливается непосредственно на рулевой вал в районе педального узла. Он имеет вид муфты с фиксирующим штырём, оснащённым замком. Без ключа удалить штырь невозможно.

Современные блокираторы рулевого вала изготавливаются из особых сплавов. Спилить их очень сложно. Замки же устойчивы к взлому.

Эффективность этих устройств настолько высока, что производители автомобилей стали выпускать модели со штатными блокираторами. Однако качество штатных устройств немного уступает продающимся в специализированных магазинах.

Противоугонные устройства, блокирующие карданный вал, устанавливаются только на заднеприводные и полноприводные авто. Муфта устанавливается на кардан, а замок для снятия фиксатора находится около рычага переключения передач. Такое устройство неплохо защищает машину от преступников.

Правила выбора защиты

Чтобы грамотно подобрать механическое противоугонное устройство, нужно учесть несколько важных моментов. К ним относятся:

1. Конструктивные особенности автомобиля.
2. Качество противоугонного устройства. Экономить не стоит.
3. Наличие гарантии и возможности технического обслуживания. После неудачной попытки взлома устройство может заклинить. Важно иметь возможность безопасно снять повреждённый механизм и заменить его на новый.

Вывод

Дополнительная защита авто нужна в тех случаях, когда машина находится в списке самых угоняемых моделей. При этом не стоит надеяться на то, что одной механической противоугонки для авто хватит, чтобы надёжно защитить машину. Оно способно лишь снизить вероятность угона. Защита должна быть комплексной. Чем больше времени у преступника будет занимать обход различных блокировок, тем меньше шансов, что он захочет угнать защищённый автомобиль.

При выборе противоугонных средств предпочтение следует отдавать стационарным системам. Это значительно упрощает их использование.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.

© 2010 - 2021 Все права защищены. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.

Чтобы увеличить процент гарантии от похищения автомобиля, необходимо в паре с электронным охранным устройством применять механические или электромеханические блокираторы. Об одном из них рассказывается в этой статье.

Назначение блокираторов педалей

Существует несколько типов блокираторов в зависимости от их места применения:

Из всех этих типов рассмотрим один, который предназначен для обездвиживания одной или двух педалей управления (тормоза, сцепления, акселератора). Это устройство обеспечивает надежную защиту от угона, не вмешиваясь в конструкцию автомобиля.

Разновидности блокираторов

Блокираторы приводов тормозов по виду их замков бывают механические и электромеханические различных конструкций, в зависимости от выпускающего предприятия. Еще есть самодельные, которые делаются кустарным способом с применением простых замков и подручных материалов.

Механический блокиратор

Механический блокиратор – это устройство, предотвращающее угон транспортного средства путем фиксирования частей автомобиля, в данном случае, педалей управления.

Существуют универсальные фиксаторы, которые блокируют руль и одну из педалей.

Этот вид противоугонного средства появился раньше других, и конструкция исполнена только из механических составляющих.

Принцип работы

Основной задачей устройства является блокировка педалей в естественном состоянии. Элемент блокиратора надевается на рычаг педали с упором в корпус кузова и фиксируется замком. Возможно использование, как для тормоза, так и для сцепления. Если автомобиль с автоматической коробкой передач, то можно применять к педали акселератора.

Комбинированный блокиратор устанавливается на рулевое колесо и на одну или обе педали. Элементы устройства натягиваются между собой и фиксируются замком, блокируя тем самым управление автомобилем.

Преимущества и недостатки устройств

• простота в эксплуатации, нет сложностей во время установки и снятии устройства;
• не зависит от электропитания;
• нет необходимости устанавливать дополнительные элементы на автомобиль;
• универсальность изделий, устанавливаются в любые марки транспортных средств;
• низкая стоимость.

Электромеханический блокиратор

Электромеханический блокиратор – это устройство, ограничивающее работу педали тормоза и купирующее движение автомобиля. В нем объединены электротехническая составляющая и механические элементы конструкции. Может применяться совместно с блокированием рычага коробки передач и с блокированием рулевого колеса.

Последние разработки электромеханического блокиратора тормозной системы достигли высокого уровня безопасности в плане угона автомобиля. Устанавливается он на педали тормоза и системе транспортного средства, разблокировка происходит при помощи специального кодового ключа.

Существует устройство, блокирующий клапан которого устанавливается непосредственно в контур тормозной системы. Педаль нажимается, создает давление в системе, блокируя колеса, а клапан удерживает это давление. Разблокировка также происходит при помощи пульта или кодового ключа.

Принцип работы

В состоянии покоя устройство никак не влияет на работу тормозного механизма, но когда оно включено, то при попытке угона срабатывает блокировка. Происходит это следующим образом: при нажатии тормозной педали она не возвращается, остается в нажатом положении, блокиратор не дает ей вернуться назад. Колеса автомобиля фиксируются тормозной системой, и последующие нажатия на педаль только усугубят ситуацию. Разблокировать можно только специальным кодовым ключом.

Схема собрана так, что включение блокировки возможно только при заглушенном двигателе, это исключает любые варианты активизации устройства во время движения.

Преимущества и недостатки

Электромеханические устройства для блокировки привода тормозной системы имеют свои плюсы:

• простота при эксплуатации, активируется нажатием кнопки брелока сигнализации, деактивируется электронным чипом;
• надежность, основную защитную функцию выполняет механическая часть устройства, имеющая стальной высокопрочный корпус. Система снабжена энергонезависимой памятью, устанавливается в труднодоступных местах с антивандальными адаптерами;
• универсальность, возможна установка на любых автомобилях с автоматическими и механическими коробками передач;
• достаточно долгий срок службы.

• возможность избавиться от блокировки колес путем повреждения тормозных шлангов;
• при долгой стоянке с нажатой тормозной педалью колодки могут прикипеть к дискам;
• небольшой выбор электромеханических блокираторов на рынке;
• высокая стоимость изделия и его установки в специализированных мастерских.

Самодельный

Нет ничего сложного, самостоятельно изготовить простейший механический блокиратор. На это уйдет немного времени и минимум затрат. Плюс еще в том, что изделие в процессе изготовления можно подогнать индивидуально под свой автомобиль.

Все что нужно для устройства блокиратора – это полоска металла, сверлильный станок (можно дрель), наждак (можно напильник), ножовку по металлу, сварочный аппарат и приобрести штыревой висячий замок.

Отмеряем полоску металла с учетом расстояния между поликом и рычагом педали тормоза. Полоса должна быть в два раза длиннее. Далее сгибаем ее пополам при помощи тисков или если есть ручным гибочным станком. В теле полоски сверлим два отверстия разного диаметра, после этого к основанию заготовки привариваем перпендикулярно две пластинки для упора.

Обрабатываем изделие напильником или наждаком, красим под свой любимый цвет и можно пользоваться.

Более подробно и наглядно показано на видео:

Какой выбрать

Количество автовладельцев постоянно увеличивается, и у большинства нет гаражей. Автомобили на ночь оставляют, где придется, на стоянке, на парковке, возле подъезда и т.д. Отсюда возникает необходимость задуматься о сохранности своего транспортного средства.

Многие автолюбители дополнительно к штатной сигнализации устанавливают механические или электромеханические блокирующие противоугонные устройства. Лучшим устройством считается блокировка тормозной системы, и выбирая фиксатор для своего авто нужно учесть ряд критериев:

1. Чтобы подобрать оптимальный вариант устройства, нужно ознакомиться и учесть особенности конструкции автомобиля, на который будет устанавливаться блокиратор.
2. Следует внимательно ознакомиться, из какого материала изготовлен корпус и элементы противоугонного устройства. Он должен быть прочным и качественным.
3. Желательно приобретать изделие от известных, зарекомендовавших себя с положительной стороны, производителей.
4. Убедиться, что в соединениях частей блокиратора не должно быть люфта.
5. Желательно чтобы блокирующее устройство имело гарантийный срок службы от изготовителя и сервисное обслуживание.

Как установить

• снять замок со скобы:
• надеть скобу сверху на рычаг педали до упора ножками в полик;

• вставить замок в нижнее отверстие скобы, ближайшее к рычагу;
• замкнуть замок.

Полезное видео

На видео записано, как поэтапно установить электромеханический блокиратор на тормозную педаль автомобиля, а также показан принцип его работы

Читайте также:

  
• Шкода тур не горит чек
  
• Периодичность замены масла volvo s40
  
• Можно ли отказаться от ремонта по каско
  
• Ликвидность haval f7 на вторичном рынке
  
• Карта монтажа пандора dx 90