Промывка форсунок kia mohave
Промывка форсунок своими силами аппаратом Назарова.
Московские ОД, наверное не все но все же, предлагают промывку форсунок с соответствующим оборудованием достаточно бюджетно.
Не совсем в тему но почти.
У Кия есть бюллютень очень наглядный по раскоксовке отмачиванию и промывке наших форсунок с разбором оных.
Он выйдет в трубу), Гош. Да и нагар и шлам на форсунке невооружонному глазу не заметен.
Единственное, что читал (возможно не верно. ), что наши пьезо-электрические форсы работают под огромным давлением. Чтобы через нее топливо пропустить. Ручной груши для прокачки точно хватит?
Че обзываться то сразу?
Подкачивающая груша у тебя на фото.
А про рампу и тнвд ты уже сам придумал про нее никто не спрашивал.
В субботу как и предполагал провел операцию по промывке топливной системы средством Винс,но так как банок средства было приобретено две,ко мне присоединился коллега Даниил.
После сборки системы,прокачки ручной помпой. машина не завелась.
После выяснения и поисков причин сбоя,пришли к выводу,что наш ТНВД сам засосать топливо не может,т.е. самотеком не работает., система питания должна быть под постоянным давлением порядка 2,0-3,5 кг/см2,которое создает топливный насос ТННД находящийся в топливном баке,система питания у нас закольцована,бак-насос-фильтр-прямой трубопровод-ТНВД-обратный трубопровод-бак,примерно как в новых домах система горячей воды,в кране всегда горячая вода.
Решение пришло быстро,применяем жигулевский бензонасос,который помещаем в емкость с Винсом,подключаем при помощи крокодилов к аккумулятору,грушу подкачки убираем,ставим фильтр в металлическом корпусе,опять же от ВАЗ, и в подающий трубопровод..
. и все заработало как часы..
Процесс ниже на фото .
Промывка занимает порядка 1,5 часов на машину.
1.Собираем систему,запускаем насос установки(крокодилы на клеммы аккумулятора.) + и — на насосе подключаются согласно маркировке,менять нельзя.
2.Вынимаем реле топливного насоса машины из блока предохранителей и реле(моторный отсек,правый борт. )реле оборотное-запоминать положение не нужно.
3.Запускаем двигатель,работаем 15 минут.
4.Останавливаем двигатель и отключаем насос промывки на 20-30 минут для откисания всех отложений.
5.Подключаем насос установки,запускаем двигатель и тарахтим до выработки промывочной жидкости,оставляем примерно 8 мм до дна емкости.
6.Доливаем солярки,0,3 литра для промывки топливного тракта от Винса,тарахтим порядка 10 минут.
7.Снимаем установку,собираем топливную систему .
8.В блоке предохранителей и реле,устанавливаем перемычку и принудительно запускаем ТННД в баке секунд на 20,прокачиваем фильтр и систему подачи к ТНВД,на всякий случай,если вдруг воздух просочился в систему.
9.Убираем перемычку,вставляем реле и закрываем крышку блока предохранителей и реле.
10.Заводимся и едем. все чистые..чистые..и наслаждаемся изменениями.
Большое спасибо Даниилу за вклад по отработке технологии и совершенствовании системы промывки.
KIA Mohave Club
Промывка форсунок своими силами аппаратом Назарова.
Московские ОД, наверное не все но все же, предлагают промывку форсунок с соответствующим оборудованием достаточно бюджетно.
Не совсем в тему но почти.
У Кия есть бюллютень очень наглядный по раскоксовке отмачиванию и промывке наших форсунок с разбором оных.
Он выйдет в трубу), Гош. Да и нагар и шлам на форсунке невооружонному глазу не заметен.
Единственное, что читал (возможно не верно. ), что наши пьезо-электрические форсы работают под огромным давлением. Чтобы через нее топливо пропустить. Ручной груши для прокачки точно хватит?
Че обзываться то сразу?
Подкачивающая груша у тебя на фото.
А про рампу и тнвд ты уже сам придумал про нее никто не спрашивал.
В субботу как и предполагал провел операцию по промывке топливной системы средством Винс,но так как банок средства было приобретено две,ко мне присоединился коллега Даниил.
После сборки системы,прокачки ручной помпой. машина не завелась.
После выяснения и поисков причин сбоя,пришли к выводу,что наш ТНВД сам засосать топливо не может,т.е. самотеком не работает., система питания должна быть под постоянным давлением порядка 2,0-3,5 кг/см2,которое создает топливный насос ТННД находящийся в топливном баке,система питания у нас закольцована,бак-насос-фильтр-прямой трубопровод-ТНВД-обратный трубопровод-бак,примерно как в новых домах система горячей воды,в кране всегда горячая вода.
Решение пришло быстро,применяем жигулевский бензонасос,который помещаем в емкость с Винсом,подключаем при помощи крокодилов к аккумулятору,грушу подкачки убираем,ставим фильтр в металлическом корпусе,опять же от ВАЗ, и в подающий трубопровод..
. и все заработало как часы..
Процесс ниже на фото .
Промывка занимает порядка 1,5 часов на машину.
1.Собираем систему,запускаем насос установки(крокодилы на клеммы аккумулятора.) + и — на насосе подключаются согласно маркировке,менять нельзя.
2.Вынимаем реле топливного насоса машины из блока предохранителей и реле(моторный отсек,правый борт. )реле оборотное-запоминать положение не нужно.
3.Запускаем двигатель,работаем 15 минут.
4.Останавливаем двигатель и отключаем насос промывки на 20-30 минут для откисания всех отложений.
5.Подключаем насос установки,запускаем двигатель и тарахтим до выработки промывочной жидкости,оставляем примерно 8 мм до дна емкости.
6.Доливаем солярки,0,3 литра для промывки топливного тракта от Винса,тарахтим порядка 10 минут.
7.Снимаем установку,собираем топливную систему .
8.В блоке предохранителей и реле,устанавливаем перемычку и принудительно запускаем ТННД в баке секунд на 20,прокачиваем фильтр и систему подачи к ТНВД,на всякий случай,если вдруг воздух просочился в систему.
9.Убираем перемычку,вставляем реле и закрываем крышку блока предохранителей и реле.
10.Заводимся и едем. все чистые..чистые..и наслаждаемся изменениями.
Большое спасибо Даниилу за вклад по отработке технологии и совершенствовании системы промывки.
Система питания дизельного двигателя Kia Mohave / Borrego с 2008 года (+обновление 2011 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Borrego , моменты затяжки Kia Borrego , система питания дизельных двигателей Kia Borrego , система питания дизельных двигателей Kia Borrego , электросхема Kia Mohave , моменты затяжки Kia Mohave , система питания дизельных двигателей Kia Mohave , система питания дизельных двигателей Kia Mohave
5. Система питания дизельного двигателя
Поскольку пьезо-форсунки работают под напряжением более 200 В, существует риск поражения электрическим током вследствие замыкания управляющей цепи. В связи с этим перед проведением ремонтных работ на топливных форсунках или их проводке необходимо отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи и подождать около 30 секунд.
Система распределенного впрыска топлива с единой магистралью высокого давления Common Rail работает под очень высоким давлением (примерно 1600 бар), поэтому запрещено выполнять любые работы на системе впрыска при работающем двигателе или в течение 30 секунд после остановки двигателя.
Содержать детали и рабочее место в идеальной чистоте.
Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в систему впрыска.
Удалять защитные колпачки с форсунок, топливопроводов или шлангов непосредственно перед их установкой.
Не снимать топливные форсунки с двигателя без крайней необходимости.
При установке топливной форсунки:
- Промыть контактную поверхность установки форсунки и заменить уплотнительное кольцо новым.
- Нанести на уплотнительное кольцо форсунки моторное масло.
- Для предотвращения повреждений от ударов, вставлять форсунку в головку блока строго вертикально.
При установке топливопроводов высокого давления:
- Не использовать топливопроводы высокого давления повторно.
- Установить фланцевую гайку правильно.
Топливный насос высокого давления
- Топливный насос высокого давления.
- Клапан-регулятор давления топлива.
- Датчик температуры топлива (FTS).
- Штуцер впуска топлива (от топливного фильтра).
- Штуцер возврата топлива (к топливному баку).
- Штуцер нагнетания топлива (к топливной рампе Common Rail).
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
4. Отсоединить разъем (А) клапана-регулятора давления и датчика температуры топлива.
5. Отсоединить быстросъемные разъемы впускного (А) и возвратного (В) топливопроводов.
6. Снять нижний впускной коллектор в сборе (С).
7. Снять проводку свечей накаливания (А) и топливопровод высокого давления (В).
9. Отвернуть три болта крепления топливного насоса высокого давления.
10. Снять сервисную крышку (А).
11. Отвернуть гайку звездочки (А).
12. Установить фиксирующую пластину (А) [специальное приспособление 09331-3A000] на корпус привода газораспределительного механизма.
13. Установить суппорт (В) [специальное приспособление 09331-3A000] на звездочку при помощи болтов (А) [специальное приспособление 09331-3A000].
14. Вращая главный болт (С) [специальное приспособление 09331-3A000] по часовой стрелке, выжать вал насоса из звездочки и снять топливный насос высокого давления с двигателя.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
При установке топливопровода высокого давления затянуть его соединения при помощи специального инструмента [09314-3A000] установленным моментом затяжки. Моменты затяжки:
Топливная рампа Common Rail
- Топливная рампа (ряд 1).
- Топливная рампа (ряд 2).
- Датчик давления в рампе (RPS).
- Клапан-регулятор давления в рампе.
Снятие и установка топливных рамп
Снятие топливной рампы (ряд 1)
1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
3. Отсоединить разъем (А) датчика давления в топливной рампе.
4. Отсоединить быстросъемные разъемы подающего и возвратного топливопроводов (В).
5. Снять топливопроводы высокого давления (С).
6. Отвернуть болты крепления (D) и снять топливную рампу с двигателя.
Снятие топливной рампы (ряд 2)
1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять патрубок промежуточного охладителя со шлангом.
3. Отсоединить разъем (А) клапана-регулятора давления топлива.
4. Отсоединить быстросъемный разъем возвратного топливопровода (В).
5. Снять топливопроводы высокого давления (А).
6. Отвернуть болты крепления (В) и снять топливную рампу с двигателя.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Удаление воздуха из контура высокого давления
В случае затрудненного запуска двигателя после переустановки (замены) топливных форсунок, топливного насоса высокого давления или топливной рампы, необходимо удалить воздух из топливного контура высокого давления:
- После замены компонентов, установить все детали, кроме топливопровода высокого давления пятой форсунки (А).
- Установить топливопровод высокого давления пятой форсунки (А: 31426-3A000) со стороны топливной рампы и поместить колпачок (В) на конец трубки.
- Провернув коленчатый вал двигателя на несколько оборотов, убедиться в том, что топливо вытекает из топливопровода, после чего снять временно установленный трубопровод высокого давления. Установить новый топливопровод высокого давления (А) на пятую форсунку и затянуть установленным моментом затяжки.
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек в системе питания.
Промывка инжектора и форсунок Kia Mohave
Специализированный сервис Киа
Инжекторная система подачи топлива отличается от карбюраторного аналога экономией топлива и повышением мощности двигателя. Чтобы добиться нужного эффекта, система должна постоянно поддерживать рабочее давление в пределах заводского допуска. Со временем этот показатель снижается, либо увеличивается. Результат – повышенная нагрузка на инжектор, что приводит к выходу основных элементов из строя. Для предотвращения плохих последствий производитель требует от владельца регулярно промывать инжектор. Периодичность этой процедуры – 30–35 тысяч километров. При регулярном использовании топлива с повышенной концентрацией агрессивных присадок придется чаще обслуживать систему.
Сложность процедуры заключается в том, что промывка инжектора Kia Mohave предусматривает использование диагностического и промывочного оборудования, которого нет у владельца. Поэтому обслуживание инжектора в гаражных условиях не представляется возможным.
| Наименование работ | Цена, руб. |
|---|---|
Промывка инжектора и форсунок  | от 1500 |
Калькулятор расчёта промывка инжектора и форсунок kia mohave
Типичные неисправности
Топливный инжектор выходит из строя по следующим причинам.
- Обрыв электроцепи бензонасоса.
- Повреждение погружной части форсунки вследствие коррозионного воздействия.
- Выход из строя датчика положения заслонки, что вызывает перелив топливной жидкости.
- Поломка регулятора холостого хода.
- Разгерметизация форсунок вследствие неправильного подключения к рампе или повреждения крепежных элементов.
Особенности обслуживания
При выполнении работ мастера придерживаются регламентированной последовательности действий, установленной производителем.
Промывка форсунок Kia Мохаве Боррего в автомастерских города Москва
29 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (промывка форсунок двигателя kia mohave (borrego)) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (промывка форсунок двигателя kia mohave (borrego)) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Промывка форсунок Киа Мохаве Боррего в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Чистка форсунок Kia Mohave (Borrego) в Москве: адреса техцентров
- поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
Популярные организации
Свежие отзывы
Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!
Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!
Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!
Вопросы в категории чистка форсунок в Москве
Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.
Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Чистка форсунок Киа Мохаве Боррего в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
Слив воды из топливного
фильтра
Топливный фильтр отделяет воду от
топлива и тем самым играет важную
роль в работе двигателя. Отделенная
вода накапливается на дне фильтра.
Если в топливном фильтре скопилось
достаточно большое количество воды,
при переводе ключа зажигания в
положение “ON” (включено),
включится контрольная лампа.
• Поместите емкость для сливаемой
воды под топливным фильтром.
• Открутите пробку сливного
отверстия и слейте воду.
• После слива воды, надежно
затяните пробку сливного
отверстия.
• После запуска двигателя убедитесь,
что контрольная лампа наличия
воды в топливном фильтре не горит.
Замена фильтрующего
элемента топливного фильтра
При замене фильтрующего элемента
топливного фильтра используйте
оригинальные запасные части,
поставляемые компанией KIA.
Если вовремя не сливать воду,
скопившуюся в топливном
фильтре, при ее смешивании с
топливом основные элементы
автомобиля, такие, как
топливная система, могут
быть повреждены.
Читайте также: