Порядок сертификации услуг по подготовке переподготовке и повышению квалификации водителей мтс
Утверждено
приказом Госпрофобра СССР,
Минавтотранса РСФСР,
ЦК ДОСААФ СССР
от 24.05.85 N 96/48/304
Положение
о порядке и сроках подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств
____________________________________________________________________
Не действует на территории РФ на основании
совместного приказа Минпросвещения России и Минтранса России
от 27 мая 2020 года N 267/183
____________________________________________________________________
I. Общие положения
1. Настоящее положение разработано в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 24.07.84 N 791 "О мерах по дальнейшему совершенствованию подготовки водителей автотранспортных средств" и является единым и обязательным на всей территории СССР для всех министерств и ведомств, осуществляющих подготовку и переподготовку (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств для отраслей народного хозяйства и водителей индивидуального автомобильного транспорта.
2. Подготовка и переподготовка (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств для отраслей народного хозяйства осуществляется только в учебных заведениях системы Государственного комитета СССР по профессионально-техническому образованию (кроме водителей мотоциклов и мотороллеров), министерств автомобильного транспорта (шоссейных дорог) союзных республик, Госкомсельхозтехники СССР, Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР, Мосгорисполкома и организациях ДОСААФ СССР, а водителей индивидуального автомобильного транспорта - в организациях ДОСААФ СССР и республиканских добровольных обществ автомотолюбителей.
Сохраняется в виде исключения подготовка и переподготовка (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств для технологических целей при объединениях (предприятиях) Министерства автомобильной промышленности, в учебно-курсовых комбинатах Министерства нефтяной промышленности, Министерства строительства предприятий тяжелой индустрии СССР, Министерства промышленного строительства СССР, Министерства строительства СССР, Министерства строительства в районах Дальнего Востока и Забайкалья.
Высшие и средние специальные учебные заведения, средние общеобразовательные школы организуют обучение студентов и учащихся на право управления автотранспортными средствами категорий "В", "С", если оно предусмотрено учебными планами и программами подготовки по специальности или программами профессиональной подготовки школьников.
Подготовка водителей транспортных средств категории "А" (мотоциклов, мотороллеров, мотонарт и мопедов всех типов и марок) осуществляется в организациях ДОСААФ СССР и республиканских добровольных обществ автомотолюбителей.
II. Организация подготовки и переподготовки
(повышения квалификации) водителей автотранспортных средств
3. Система обучения водителей автотранспортных средств включает в себя подготовку и переподготовку* (повышение квалификации):
* Переподготовка водителей на право управления автотранспортными средствами различных категорий, а также совершенствование их знаний, навыков и умений по данной профессии является повышением квалификации.
а) подготовку лиц на право управления автотранспортными средствами категорий "В", "С" со сроками обучения, как правило, до 5 месяцев и на право управления индивидуальным автомобильным транспортом категории "В" и транспортными средствами категории "А" со сроками обучения, как правило, до 3,5 месяца.
Подготовка водителей автотранспортных средств осуществляется из числа лиц, состояние здоровья которых соответствует медицинским требованиям, имеющих образование не ниже 8 классов и возраст к концу обучения для получения категории "А" - 16 лет, категорий "В", "С" 18 лет* и управления легковыми автомобилями "такси" - 20 лет.
* Порядок допуска учащихся средних профессионально-технических училищ и средних общеобразовательных школ к экзаменам в ГАИ и управлению автотранспортными средствами устанавливается Положением, утвержденным МВД СССР.
б) переподготовку (повышение квалификации) водителей на право управления автотранспортными средствами категорий "В", "С", "Д", "Е" со сроком обучения, как правило, до 3 месяцев, а также по изучению новой автомобильной техники, технологии перевозок, передовых методов труда и правил дорожного движения, совершенствованию мастерства вождения со сроками обучения, как правило, до 1 месяца.
Переподготовка (повышение квалификации) на право управления автотранспортными средствами категории "В" осуществляется из числа водителей автотранспортных средств категорий "С", "Д" и индивидуального автомобильного транспорта категории "В".
Переподготовка (повышение квалификации) на право управления автотранспортными средствами категории "С" осуществляется из числа водителей автотранспортных средств категорий "В", "Д" и индивидуального автомобильного транспорта категории "В".
Переподготовка (повышение квалификации) на право управления автотранспортными средствами категории "Д" осуществляется из числа водителей, имеющих непрерывный годичный стаж работы на автотранспортных средствах категорий "В" или "С" и возраст к концу обучения - 21 год*.
* Для военнослужащих, уволенных в запас из рядов Вооруженных Сил СССР, - 20,5 лет.
Переподготовка (повышение квалификации) на право управления автотранспортными средствами категории "Е" осуществляется из числа водителей, имеющих непрерывный годичный стаж работы на соответствующих автотранспортных средствах категорий "В", "С" или "Д".
Переподготовка (повышение квалификации) водителей на право управления автотранспортным средствам категорий "Д" и "Е" осуществляется с учетом квалификационных требований, предъявляемых к водителям второго или первого класса*.
* Присвоение класса квалификации водителям автотранспортных средств производится квалификационными комиссиями автотранспортных предприятий в соответствии с квалификационными характеристиками, утвержденными Государственным комитетом СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС.
Совершенствование профессиональных знаний, умений и навыков водителей индивидуальных транспортных средств категории "В" проводится с лицами, желающими повысить мастерство вождения и знания правил дорожного движения.
4. Подготовка и переподготовка (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств категорий "С" и "Д" из числа женщин организует с учетом установленных для них ограничений: на грузовых автомобилях грузоподъемностью до 2,5 тонны включительно и автобусах, предназначенных для перевозки не свыше 14 пассажиров.
5. Водители, впервые назначаемые для работы на автобусах и легковых таксомоторах, обязаны пройти в автомобильных хозяйствах стажировку в установленном порядке.
6. Подготовка и переподготовка (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств для отраслей народного хозяйства осуществляется очным обучением с отрывом и без отрыва от производства по единым учебным планам и программам, утвержденным Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию и согласованным с Главным управлением ГАИ МВД СССР, а водителей индивидуального автомобильного транспорта и транспортных средств категории "А" - очным обучением без отрыва от производства по учебным планам и программам, утвержденным ЦК ДОСААФ СССР и согласованным с Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию и Главным управлением ГАИ МВД СССР.
Учебные планы и программы обучения студентов и учащихся высших и средних специальных учебных заведений, средних общеобразовательных школ на право управления автотранспортными средствами категорий "В" и "С" должны быть согласованы с Госпрофобром СССР и Главным управлением ГАИ МВД СССР.
7. Учебные заведения (организации) по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств создаются, реорганизуются и ликвидируются в установленном порядке.
9. Учебные заведения (организации), осуществляющие подготовку и переподготовку (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств, закрепляются в установленном порядке за базовыми предприятиями (организациями).
10. Прием учащихся на обучение в учебные заведения (организации) производится по представлению следующих документов:
а) для подготовки водителей транспортных средств категорий "А", "В", "С":
личного заявления поступающего;
направления предприятия, учреждения, организации (для лиц, направляемых ими на обучение);
медицинской справки о профессиональной пригодности к управлению соответствующими транспортными средствами;
трех фотокарточек размером 3,5 х 4,5 см на матовой бумаге с белым фоном в правом углу;
документа об образовании (предъявляется);
паспорта или другого документа, его заменяющего (предъявляется);
б) для переподготовки (повышения квалификации) водителей на право управления автотранспортными средствами категорий "В", "С", кроме перечисленных документов в пункте "а", предъявляется водительское удостоверение, а категорий "Д", "Е" дополнительно представляется выписка из трудовой книжки, подтверждающая стаж работы в качестве водителя автотранспортных средств.
Зачисление учащихся на обучение, а также их выпуск или отчисление оформляется приказом руководителя учебного заведения (организации).
11. Учебные группы по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств создаются численностью 25-30 человек*. Не позднее 15 дней после начала занятий учебные заведения (организации) регистрируют в Госавтоинспекции каждую учебную группу с предъявлением списка учащихся установленной формы (приложение 1).
* При подготовке водителей индивидуального автомобильного транспорта учебные группы могут создаваться численностью 15-30 человек.
12. Учебно-воспитательный процесс включает теоретические и лабораторно-практические занятия, практическое обучение вождению автотранспортных средств и производственное обучение.
Содержание и организация учебно-воспитательного процесса определяются учебными планами и программами подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств.
13. Теоретические и лабораторно-практические занятия проводятся в оборудованных кабинетах (классах), лабораториях и мастерских. Обучение вождению автотранспортных средств проводится на автотренажерах, учебном автодроме (площадке для учебной езды) и на учебных маршрутах. Учебные маршруты определяются для каждого упражнения с учетом полной отработки заданий и согласовываются с местными органами Госавтоинспекции.
14. Все виды занятий, предусмотренные учебными планами и программами, проводятся по утвержденному расписанию, а вождение - по графикам очередности обучения вождению автотранспортных средств (приложение 2).
15. Учет всех видов занятий ведется в журналах учета обучения установленных форм, а вождения, кроме того, - в путевых листах (приложение 3), индивидуальны книжках учета обучения на автотренажерах и вождения автотранспортных средств (приложение 4).
III. Руководство подготовкой и переподготовкой
(повышением квалификации) водителей автотранспортных средств
16. Единое методическое руководство и координацию деятельности в области подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств осуществляет Государственный комитет СССР по профессионально-техническому образованию.
Контроль за подготовкой и переподготовкой (повышением квалификации) водителей автотранспортных средств проводится Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел СССР (в соответствии с Положением о Госавтоинспекции), Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию (в соответствии с Положением о Госпрофобре СССР), министерствами и ведомствами, осуществляющими обучение водительских кадров.
17. Государственный комитет СССР по профессионально-техническому образованию с участием заинтересованных министерств и ведомств разрабатывает и в установленном порядке представляет в составе проектов пятилетних и годовых планов экономического и социального развития СССР предложения по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств в учебных заведениях системы Госпрофобра СССР для министерств и ведомств СССР и Совета Министров союзных республик, по строительству новых и расширению действующих профессионально-технических учебных заведений для подготовки предприятия автотранспортных средств за счет капитальных вложений, выделяемых на развитие соответствующих отраслей народного хозяйства, а также по материально-техническому обеспечению учебных заведений профтехобразования.
18. Министерства и ведомства, осуществляющие подготовку и переподготовку (повышение квалификации) водителей автотранспортных средств:
определяют потребность в подготовке и переподготовке (повышении квалификации) водителей автотранспортных средств;
разрабатывают и в установленном порядке представляют в составе проектов пятилетних и годовых планов экономического и социального развития предложения по подготовке и переподготовке (повышению квалификации водителей автотранспортных средств, по строительству новых и расширению действующих учебных заведений (организаций) для обучения водителей автотранспортных средств и их материально-техническому обеспечению*;
* ЦК ДОСААФ СССР разрабатывает и представляет проекты планов в установленном для него порядке.
осуществляют руководство подготовкой и переподготовкой (повышением квалификации) водителей автотранспортных средств в учебных заведениях (организациях), несут ответственность за выполнение установленных государственных заданий;
осуществляют мероприятия по повышению качества обучения и воспитания водителей автотранспортных средств;
обеспечивают строительство новых и расширение действующих учебных заведений (организаций) по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств, создание и развитие необходимой учебно-материальной базы, ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств;
участвуют в научных исследованиях и разработках рекомендаций по совершенствованию подготовки и переподготовки (повышения квалификации) водителей автотранспортных средств;
осуществляют руководство подбором, расстановкой и повышением квалификации инженерно-педагогических работников учебных заведений (организаций);
изучают и распространяют передовой опыт работы учебных заведений (организаций) по подготовке и переподготовке (повышению квалификации) водителей автотранспортных средств.
19. Основные обязанности руководящих работников, преподавателей и мастеров производственного обучения определяются квалификационными характеристиками должностей руководящих и инженерно-педагогических работников, положениями и инструкциями, утвержденными в установленном порядке.
20. Руководство всей деятельностью учебного заведения (организации) осуществляется на основе настоящего Положения, приказов, инструкций и указаний вышестоящих органов.
21. Мастерами производственного обучения для проведения лабораторно-практических занятий назначаются лица, имеющие, как правило, высшее или среднее специальное образование по автомобильно-тракторной специальности, высокую производственную квалификацию и опыт работы.
22. Мастерами производственного обучения вождению назначаются лица, имеющие не ниже среднего образования, трехлетний стаж работы на соответствующей категории автотранспортных средств и свидетельство (приложение 5) о прохождении подготовки по методике обучения вождению по программам, утвержденным Государственным комитетом СССР по профессионально-техническому образованию и согласованным с Главным управлением ГАИ МВД СССР*.
* Действительными также считаются свидетельства (удостоверения), выданные до выхода настоящего Положения.
23. Преподавателями по устройству и эксплуатации автотранспортных средств назначаются лица, имеющие, как правило, высшее образование по автомобильно-тракторной специальности, а Правил дорожного движения и Основ безопасности движения, кроме, того, имеющие водительское удостоверение на право управления автотранспортными средствами или соответствующее удостоверение на право преподавания, выданное ранее ГАИ.
24. Повышение квалификации инженерно-педагогических работников учебных заведений (организаций) проводится министерствами и ведомствами в установленном порядке.
В Беларуси согласно постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 21 октября 2016 г. № 849 услуги по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств подлежат обязательной сертификации.
В СТБ 2191.1-2020 и СТБ 2191.2-2020 не содержится существенных изменений требований, влияющих на безопасность оказания услуг, которые можно было бы отнести к несоответствиям, при наличии которых оказание услуг является невозможным. Данные стандарты не вводят новые технические требования в отношении сертифицированных услуг, а лишь уточняют их.
На основании изложенного, Госстандарт принял решение о целесообразности замены сертификатов соответствия на услуги по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств по СТБ 2191.1-2011 и СТБ 2191.2-2011 на сертификаты по СТБ 2191.1-2020 и СТБ 2191.2-2020 при проведении плановых или внеплановых периодических оценок сертифицированных услуг. При этом проведение таких мероприятий для выдачи сертификатов соответствия по новым стандартам версии 2020 года возможно до 1 марта 2022 г.
1. Настоящее Положение об организации учебно-производственного процесса по подготовке водителей механических транспортных средств (далее – Положение) разработано в соответствии с нормативными правовыми актами и техническими нормативными правовыми актами Республики Беларусь по подготовке водителей:
Государственными стандартами Республики Беларусь:
Библиография:
[10] Правила дорожного движения, у твержденые постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.12.2002 г. № 1850
[11] Отраслевой стандарт. ОСТ 37.001.050-73 Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки
2. В Положении излагаются основные требования к организации учебно-производственного процесса по подготовке, (далее – подготовка) водителей механических транспортных средств (далее – МТС) по соответствующим программам в учреждении образования (далее - лицей), имеющей сертификат соответствия Национальной системы подтверждения соответствия Республики Беларусь на услуги по подготовке водителей МТС.
3. Данное Положение не отменяет действие указанных технических нормативных правовых актов Республики Беларусь по подготовке водителей.
4. Положение является локальным нормативно-правовым актом, его требования обязательные для исполнения руководством лицея, лицами, обучающими управлению МТС и учащимися.
5. При вступлении в силу других технических нормативных правовых актов Республики Беларусь, касающихся подготовки водителей, их требования вносятся в Положение установленным порядком и доводятся до исполнителей.
6. Директор лицея планирует и организует работу по выполнению требований Положения, а также осуществляет контроль за состоянием учебно-методической работы, подготовкой преподавателей и мастеров производственного обучения управлению МТС (далее – мастер) к занятиям и качеством их проведения.
ГЛАВА 2
ПРИЕМ НА ОБУЧЕНИЕ И ПОРЯДОК ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА
НА ОКАЗАНИЕ УСЛУГ ПО ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ
МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРНЫХ СРЕДСТВ
7. Подготовка водителей МТС осуществляется на основании гражданско-правовых договоров, предметом которых является оказание услуг по подготовке водителей, заключаемых в письменной форме с обучаемыми лицами или с организациями, направляющими на обучение, организациями – заказчиками кадров и законными представителями несовершеннолетних (далее – договор).
8. Лица, желающие пройти подготовку в учебной организации должны иметь медицинскую справку о состоянии здоровья, подтверждающую пригодность их к управлению МТС соответствующей категории (далее – медицинская справка).
9. При заключении договора обучаемое лицо (законный представитель несовершеннолетнего) (далее – кандидат в водители) представляет руководителю учебной организации (ответственному лицу за прием учащихся на обучение):
фотографическую карточку 3х4 см (бюст, анфас, без головного убора на светлом фоне) – 2 шт.;
заявление на имя директора.
10. Договор оформляется в письменной форме (приложение 1), составляется в двух экземплярах и подписывается директором организации и кандидатом в водители. Подписанный договор регистрируется в журнале регистрации договоров на оказание услуг по подготовке водителей механических транспортных средств по установленной форме согласно приложению 2. Один экземпляр передается кандидату в водители, другой хранится в учебной части
11. Договор вступает в силу с даты зачисления кандидата в водители на обучение (основание – приказ директора лицея) и действует до полного выполнения условий договора.
12. Принятые документы: медицинская справка, фотографические карточки и договор хранятся в учебной части в папке формируемой учебной группы (по окончании обучения – выпускное дело).
13. Очередность зачисления на обучение устанавливается в порядке заключения договоров на подготовку водителей (с даты регистрации и номера договора).
14. Кандидат в водители о дате проведения организационного собрания учебной группы (далее – собрание) информируется по телефону. Кандидату в водители, не прибывшему на собрание, направляется повторное письменное уведомление о включении его в очередную учебную группу и дате проведения собрания. При повторном не прибытии его на собрание, заключенный с ним договор расторгается в одностороннем порядке и хранится в отдельном деле (папке) в течение года, вместе с квитанцией почтового отделения об уведомлении.
ГЛАВА 3
ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
15. Подготовка водителей МТС осуществляется в соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь на основании соответствующих программ.
16. МТС (за исключением колесных тракторов) и составы транспортных средств подразделяются на категории и подкатегории, обозначенные прописными буквами латинского алфавита и арабской цифрой – А, В, С, D, – на управление которыми выдаются водительские удостоверения.
17. Водитель может иметь только одно водительское удостоверение, подтверждающее право на управление всеми или отдельными категориями МТС.
При управлении переоборудованным МТС для работы на газовом топливе, необходимо иметь удостоверение об обучении безопасным методам эксплуатации газобаллонных автотранспортных средств.
18. Лица, желающие пройти подготовку в учебной организации должны иметь медицинскую справку о состоянии здоровья, подтверждающей годность к управлению МТС соответствующей категории.
19. Об учение управлению МТС соответствующей категории производится в течение: подготовка на категорию С – не менее 4,5 мес.
21. Зачисление на подготовку, отчисление, допуск к экзамену, перевод учащихся (из одной группы в другую) и выпуск учащихся, сдавших экзамены, оформляется приказами директора учебной организации.
22. Учебная организация не позднее 10 дней после начала занятий для согласования даты и места проведения квалификационных экзаменов представляет в экзаменационное (регистрационно-экзаменационное) подразделение Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь (далее – РЭП ГАИ) список учащихся группы с указанием фамилии, имени, отчества, даты и места рождения, места жительства (пребывания) учащихся. В случае проведения переподготовки в список учащихся группы дополнительно вносятся сведения о серии, номере, категории (категориях), дате и месте выдачи водительского удостоверения на право управления транспортным средством. Такие же сведения представляются в орган по сертификации услуг по подготовке водителей по его запросу.
23. Формирование учебных групп учащихся учебной организацией допускается только в период срока действия сертификата соответствия на услуги по подготовке водителей МТС соответствующей категории (категорий).
Дата проведения экзаменов в учебной организации должна быть не позже даты окончания срока действия сертификата соответствия.
24. Продолжительность занятий не должна превышать восемь учебных часов в день при обучении с отрывом от производства и пять учебных часов при обучении без отрыва от производства.
Продолжительность учебного часа теоретических, лабораторно-практических и практических занятий – 45 мин., обучение управлению МТС на автотренажере или на учебном МТС - 60 мин., из них на контрольный осмотр автомобиля, постановку задач, подведение итогов, оформление документации и смену учащихся отводится не более 10 мин. (при проведении двухчасовых занятий время удваивается).
25. Занятия проводятся в соответствии с расписанием, составляемым учебной организацией для каждой учебной группы. Расписание утверждается директором организации.
26. Учет проведения теоретических, лабораторно-практических и практических занятий, посещаемости, оценки знаний ведется в журнале учета занятий (далее – журнал), а учет проведения практических занятий по управлению МТС – в индивидуальной книжке обучения управлению МТС и в путевом листе на учебное МТС.
26.1. Журнал является основным документом, отражающим выполнение программы по всем теоретическим предметам обучения. Журнал ведется в каждой учебной группе. Преподаватель является лицом, ответственным за его правильное ведение.
26.2. Индивидуальная книжка обучения управлению МТС оформляется и ведется на каждого учащегося и предназначена для учета выполнения тематического плана по практическому управлению МТС. Заполнение книжки производится мастером после каждого занятия
ГЛАВА 4
ПОРЯДОК ОКАЗАНИЯ УСЛУГИ ПО ПОДГОТОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ
Сертификация услуг школ подготовки и переподготовки персонала для автотранспортных средств
Сертификация услуг по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических траспортных средств проводится на соответствие требованиям СТБ 2191.1-2020 "Услуги по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств. Часть 1. Основные требования", СТБ 2191.2-2020 "Услуги по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических транспортных средств. Часть 2. Требования к проведению экзаменов в учебных организациях".
Для начала проведения работ по сертификации услуг по по подготовке, переподготовке и повышению квалификации водителей механических траспортных средств заявителю необходимо подать в орган по сертификации продукции и услуг БелГИМ заявку на сертификацию услуг (форма для заполнения).
Читайте также: