Порше кайен не включается магнитола

Обновлено: 04.02.2025

Мы рады приветствовать Вас на Смоленском Автофоруме, который за 10 лет своего существования стал ведущим авторесурсом Смоленска и области. Ежедневно наш сайт посещает около 5000 человек, которых объединяет одно - любовь к автомобилям.
Итак, добро пожаловать!

Экстренная реанимация: что можно сделать с PCM 3.1 на Порше Каен

PCM (Porsche communication system) – мультимедийная система автомобилей Porsche заводской установки. Одна из последних версий – PCM 3.1 – совсем недавно лишилась своей актуальности, поскольку была выпущена новая – 4.0. В результате получилось так, что владельцы авто 2010-2016 годов выпуска на своих современных машинах оказались с устаревшей мультимедиа. Ситуацию усугубил тот факт, что многие официальные дилеры не смогли предложить возмущённым покупателям грамотного обновления.

Выход из положения нашли наши мастера. В КарИнжиниринг есть возможность реанимировать заводскую PCM для Cayenne, а также навигацию и камеры заднего вида. При этом грандиозные вмешательства в штатную систему не требуются. Модификация не повлечёт за собой никакие фатальные последствия для гарантийного талона на машину. Дизайн также останется нетронутым. Меню просто обогатится дополнительными удобными функциями.

Обновлённая мультимедиа на Porsche

Для максимального удобства предусмотрен раздел с настройками, где можно подключить необходимое и отключить неважное, например, голосовые подсказки. А для хранения нужных файлов встроен жёсткий диск на 40 Гб. Есть доступ в интернет через Wi-Fi модуль. Теперь просмотр видео на Youtube, в онлайн-кинотеатрах и браузере прямо в машине — это реальность.

Использование плеера осуществляется через сенсорный дисплей с диагональю 7 дюймов. Благодаря высокому разрешению экрана качество изображения не теряется под любым углом, сохраняются контраст и яркость, бликов нет. Управлять магнитолой также можно рулевыми кнопками и дистанционно джойстиком. Разъёмы для USB встраиваются в подлокотники или в бардачок машины.

Улучшение навигации PCM для Porsche Cayenne

Способности навигационного блока тоже увеличены. Оригинальная навигация Porsche Cayenne воспроизводится в режиме 3D. Есть функция высчитывания маршрута, подгрузки пробок и обновления карт. Предустановлены все самые необходимые навигационные приложения, которые могут потребоваться в процессе эксплуатации автомобиля: Яндекс.Навигатор, СитиГид, Навител, ПроГород и т.д. Недостающее можно скачать из Google Play Market.

Поддерживаемые спутниковые системы и мобильные сети в навигационном модуле — 4 G, 3 G (WCDMA), GPS, ГЛОНАСС. Совместимы с операторами сотовой связи Мегафон, Билайн, МТС, Yota. Из беспроводных систем передачи информации также доступен Bluetooth, позволяющий водителю общаться по громкой связи и обмениваться с автомобилем аудио и видеофайлами.

Важно учитывать, что для расширения навигационного модуля и его стабильной работы необходимо наличие акустической системы Bose с усилителем. Если её нет, то придётся устанавливать отдельно. Сам же блок подключается с помощью видеоинтерфейса. Это основной компонент, который через цифровой видеовход подсоединяется к головному устройству Каена. Тип установки — скрытая.

Дооснащение штатной камеры заднего вида Porsche Cayenne

На дорогах всегда две беды: пробки и неудобные парковки. Поэтому установка камер видеонаблюдения на автомобиль будет целесообразна с точки зрения и комфорта, и безопасности: парковать машину станет намного проще, а в условиях плохой освещённости или сильной загруженности дорог можно спокойно контролировать происходящее вокруг.

Дополнительно, кроме текущей дорожной ситуации, на дисплее отображаются динамические парковочные линии, передние и задние парктроники. Записи на главный монитор выводятся с помощью видеоинтерфейса через аналоговые входы. Задняя камера на Каен с матрицей от Sony монтируется на место ручки багажного отделения.

В зависимости от года выпуска автомобиля модели магнитолы могут отличаться друг от друга, заменить штатную магнитолу будет довольно проблематично, так как она прописывается в бортовой компьютер и работает в основном по CAM-шине.

Можно при необходимости, если не включается штатная магнитола приобрести подходящую по параметрам модель, тогда потребуется купить переходную рамку. Цвет переходной рамки можно подобрать в тон панели автомобиля. Кроме того для подключения другой магнитолы необходимо знать распиновку. Ремонт магнитол, которые были установлены в автомобиле, довольно проблематичен и может быть выполнен в квалифицированном автосервисе.

Магнитола на Порше Кайен 955

Автомобили Порше Кайен 955 и Порше Кайен 957 укомплектованы одинаковыми штатными магнитолами, с набором дополнительных функций. Автомобили выпуска до 2006-2007 года требуют замены магнитолы.

Производители могут предложить широкий ассортимент устройств для авто Порше Кайен 955 и Порше Кайен 957, например это может быть модель LeTrun 1934, которая ставилась на автомобили с 2007 по 2010 гг.

Автомагнитола имеет широкий ряд разнообразных функций, среди которых:

навигация;
сенсорный экран
радиотюнер;
возможность выхода в интернет;
интеграция с телефонами Apple;
воспроизведение видео в высоком качестве;
работа с камерой заднего вида.

Кроме рассмотренной модели для автомобилей подойдет модель Redpower 21303B. Этой магнитолой комплектуются Проше Кайены с 2010 года выпуска, но она отлично подойдет и для замены более старых магнитол, ремонт которых нецелесообразен.

Восстановление автомагнитолы

Ремонт магнитол на Кайене является востребованной услугой, так как стоимость нового устройства с его заменой может составлять сумму в 50 000 рублей. Ремонт в свою очередь может стоить одну десятую часть от этой суммы. Однако далеко не все сервисные центры берутся за ремонт этих автомагнитол.

Если автомагнитола не включается, возможно, она и не нуждается в замене. Для начала нужно попробовать самостоятельно выяснить причины, почему она может, не включатся. Начините с проверки предохранителей, которые могут сгореть в самый неподходящий момент. Если с ними все нормально, то нужно померять наличие питающего напряжения.

Для измерения напряжения нужно знать распиновку. Распиновка магнитолы Порше Кайен зависит от модели, которая установлена. Нужно найти руководство на магнитолу, почитать варианты, почему она может, не включатся. После этого смотреть распиновку и мерять напряжение.

Если напряжение присутствует, то магнитоле необходим ремонт, который сможет выполнить только квалифицированный мастер. Ему так же может понадобиться схема распиновки, поэтому возьмите все документы с собой.

После предварительного осмотра будет выявлена причина неработоспособности магнитолы, и после этого вы сможете принять решение есть ли смысл в проведении ремонта. Если стоимость будет превышать сумму в 20 000 рублей, то в Интернет можно найти неоригинальные аналоги штатных устройств, примерно в эту стоимость.

В Porsche устанавливаются современные автомагнитолы, идя в комплектации с авто, они полностью заточены под салон конкретной модели, поэтому часто заменить головную аудиосистему невозможно, и если она выйдет из строя, есть только один выход – это профессиональный ремонт.

раскодирование устройств, ремонт навигации;
устранение проблем со звуком, замена механизмов;
замена дисплеев и дисководов, прошивка и пр.

Быстрые сроки ремонта, гарантия и приемлемые цены

Штатные автомагнитолы в автомобилях Porsche – это технически сложные устройства, имеющие полный набор полезных функций: сенсорный дисплей с высоким разрешением, FM-модулятор, TV-тюнер, поддержка технологий GPS и Bluetooth (есть модели со встроенным GPS-навигатором).

связываетесь с нами любым удобным способом (через сайт, по телефону);
специалисты выполняют диагностику штатного головного устройства;
выясняется точная причина поломки, клиенту озвучивается стоимость ремонта;
мастер устраняет неисправности, собирает и устанавливает автомагнитолу.

Магнитола на Порше Кайен 955

Автомагнитола имеет широкий ряд разнообразных функций, среди которых:

навигация;
сенсорный экран
радиотюнер;
возможность выхода в интернет;
интеграция с телефонами Apple;
воспроизведение видео в высоком качестве;
работа с камерой заднего вида.

Восстановление автомагнитолы

Я вообще не особо понимаю переживаний насчёт разной емкости АКБ. Какая разница, если они включены в параллель?
Если УРА не найти, то лучше уж заморочиться с диодными развязками типа тех, что ты выкладывал в последнем посте с этими штуками.
Если не хочешь заморачиваться с диодной развязкой, то Стингер подключать ТОЛЬКО к АСС-проводу стартера, а при сильно разряженном аккуме заводить машину одним поворотом ключа, не задерживаясь долго с просто включенным зажиганием.

А вообще, перед стингером можно поставить какое-нибудь 5-вольтовое реле через небольшой резистор, который подобрать таким образом, чтобы реле включалось только от 13-13,5 вольт. Таким образом ты повторишь функционал УРА на стингере Если непонятно - могу нарисовать схемку

Если Вы впервые на нашем Форуме:

хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров

Оно 5-вольтовое. Напряжение срабатывания - 3,75 вольт, сопротивление катушки - 500 Ом.

Чтобы такое реле включалось при 13,2-13,6 вольтах, одну из управляющих ног (средние) нужно подключать к АСС через резистор

1,2 кОм. Вторую - на массу.
Крайние ноги подключаешь так: одну к постоянному плюсу СО СТОРОНЫ ШТАТНОГО аккумулятора, вторую - к управляющей клемме стингера.

Естественно, желательно померить напряжение на выходе АСС при заведенном и выключенном моторе, чтобы убедиться что на нём при заведенном моторе 14 вольт, а на выключенном моторе, но при включенном зажигании - около 12.

хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров

при этом ВСЯ аудиосистема (в том числе и гамнитола) должны быть подключены к дополнительному аккумулятору.

Для комплектаций с усилителем BOSE требуется оптический адаптер Trioma Most AMP. Так же можно обойтись без него, используя встроенный усилитель в новой магнитоле.

Для поддержки кнопок на руле требуется специальный адаптер, +3500р.

MT – самая доступная линейка этого бренда, но мы постарались учесть пожелания наших клиентов и сделали, пожалуй, лучший продукт среди бюджетных моделей других брендов.

Почему мы так думаем?

◦ Отличительной особенностью модели является наличие звукового процессора DSP, с помощью которого можно настроить оптимальные параметры для максимально объемного и качественного звучания системы.

◦ Радио. Россия – страна расстояний. Все мы понимаем, что у российских автолюбителей есть особые ожидания по приему радиосигнала на дальних расстояниях от населенных пунктов. Мы использовали лучший радио модуль NXP6686 (RDS) для решения этой задачи. Результаты тестов показали, что качество приема радио этой серии не уступают, а в некоторых случаях даже превосходят более дорогие аналоги.

◦ Операционная система Android 9.1 Обычно, бюджетные модели конкурентов построены на базе Android 6.0.1 Это объяснятся тем, что заводы, изготавливающие эти магнитолы ориентированы, в основном, на внутренний китайский рынок. А там владельцы менее требовательны к версии программного обеспечения. Мы понимаем потребность российского потребителя и заказали продукт на проверенном 6-м андроиде.

Я понимаю, что в данном случае это не правильно и лишь временная мера, я прошерстил весь передок машины на наличие замыкания (массы или плюса) на кан шину, обрыва, зажатых проводов при установке Торпеды не увидел. Отсоединял мафон и фары ничего не дало все равно теже яйа тока в профиль. Что я сделал по этой шине, не поленился скрутил 2провода в косичку (для устойчивости от помех) не более 3м - 2шт и от Кан Моудля отрезал линию Кан Инфортаймента пустил напрямую в магнитофон и в Дворники не замыкая 2 провода, мафон и дворники работают отлично, без щелканья и т.п геморов и не понять где, что сажает блин. В цепи если замыкаешь Кан шину эту, например на мафоне или на моторе дворников то она коротыш показывает, то есть обрыва нет.

Теперь проблема с задней крышкой багажника, в картце,
1 - кнопка с водительской двери не открывает заднюю крышку,
2 - при постановке на охрану всей машины Багажник не закрывается
3 - Если надовить кнопку багажника когда она открыта, то она закрывается на 40% и надо ждать
10 секунд, чтобы она снова при нажатии закрылась почти до конца и когда она доходит до конца
то мотор который ее прижимает плотно срабатывает. А если ты руками захлопнул он молчит.
4 - С Пульта если пробуешь открыть Крышку Багажника, поворотники моргают, но ничего не происходит.
если больше держать, то стекло на крышке багажника открывается и концевик там работает я проверил.
5 - Самое главное наверное, замеряю Питание на КАН Шине Комфорта, Оранжево зеленый провод и оранжево
коричневый там на одном проводе 1-0.5в (рабочее и в режиме покоя напряжение) а на другом проводе 12+в. Когда я нажимаю закрыть или открыть крышку багажника да и просто двери открыть закрыть то там падет до 4в+ и секунд 10 система так висит, потом снова до 12+ прыгает. Взял для интереса отключил от Кан модуля всю эту цепь все равно на 1 из проводов 12вольт, хотя по инструкции ВАГ группы там должно быть не более 5вольт, а точнее 3.5 на Кан Hi и 1.5 кан low в рабочем режиме. (Жаль опять же нет осциолографа пока глянуть бы на сигнал и что там за помехи) Я заменил этот модуль Кан который за бардачком ничего не поменялось все как и было.
6 - Теперь интересный момент, по схеме у меня есть Блок управления задней крышкой, я этот порш весь почти по запчастям разобрал не могу найти. Если он есть или встроен в какое то устройство, то я хотел отрубить шину ему и дать от КАН Блока (gateway) напрямую ему и понять будет ли работать задняя крышка багажника как надо или нет. Если кто знает, по 6 пункту подскажите где блок управления Задней крышкой плис, устал обшивки снимать

В Заключении предохранители целые везде, в районе рулевой колонки (снизу) провода все целые, не перебиты, не изолированы, не пойму где они отключали сигналку (может за панелью там я еще не был пока) Коды ошибок гляньте в скринах я прикреплю. 2 ночи не спал не могу осилить пока, мое предположение, что все таки где то
кан шина пережата либо кто то не туда ее соединил. Насчет того, что с машиной было до сервиса и после кузовных работ никто ничего не может сказать внятного, не буду Вас путать так как тут один говорит одно, другой другое, будем исходить из того, что имеем. Кто чем может подсобите советом, может я ушел куда то в сторону, а Вам со свежей головы виднее будет, заранее спасибо.

Ошибки скину сюда переведенные

Все коды это активные, я в каждом блоке делал стирание ошибок, а только потом чтение и скрин

1 - 01305 (0519) -Шина данных информационно-командной системы Infotainment

2 - 00469 (01D5) - Шина данных информационно-командной системы Infotainment в режиме передачи
данных по одному проводу

3 - 00459 (01CB) - Блок управления передней панели управления, индикации и выдачи информацииJ523

4 - 01299 (0513) - Диагностический интерфейс шин данных-J533 - Почти во всех блоках она присутствует

5 - 00000 (0000) - Окончание вывода

6 - 01330 (0532) - Центральный блок управления систем комфорта-J393

8 - 01317 (0525) Блок управления в комбинации приборов-J285

Если она не включаетя а она как то сама по своему включается хотя этого не видно а только по току потребления 1-2 А

Так же хотелось бы понять в каком положении должен быть внутренний на разъёме микрик.

Локализовать тоже не удаётся.
На всякий всё что можно профенить я профенил.

Вот ещё если включилась то можно её с её же кнопки выключит.
НО если отключить питание БП и после включить то магнитола не включается.
Не горит при этом оптический выход и мамкин светодиод

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Porsche Cayenne BE6636 не включается как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Читайте также: