Показывает ли видеорегистратор скорость движения
Чтобы определить скорость движущегося объекта нужно воспользоваться формулой: V=S/T. Скорость (V) равна пройденный путь (S), поделенный на время (T). Поэтому данная экспертиза делается следующим образом. Заказчик предоставляет в нашу организацию видео с регистратора либо с мачты, с вышки какой, где закреплена камера. Либо с какого-то другого объекта, движущегося, не движущегося. Не обязательно. После того, как эксперты получают видео, они его просматривают на качество видеосъемки. Если видеосъемка произведена не качественно, то скорость, скорее всего, определить не получится. Я имею ввиду то, что не по каждому видео можно определить скорость автомобиля, движущего объекта. После того, как эксперты просмотрели видеозапись, если видеозапись удовлетворительная, и по ней можно определить скорость, нужно обязательно сделать раскадровку этого видео. Раскадровка делается для того, чтобы посчитать скорость максимально точно, погрешность убрать к минимуму, свести. Как делается раскадровка, сейчас вам расскажет эксперт-видеотехник.
На видео представлен комментарий компьютерного эксперта, Соколова Артема Алексеевича.
Предлагаю рассмотреть данный случай непосредственно на примере.
У нас есть видеозапись. Мы можем ее полностью просмотреть. Она длится 10 секунд. Здесь у нас все отчетливо видно. Один из самых хороших случаев визуальных. И о чем мы изначально говорили? Обязательно знать данные по расстоянию, я думаю, коллеги из автотехнического департамента лишний раз об этом скажут и повторятся неоднократно. Т.е. у нас, например, есть расстояние от линии разметки прерывистой и постоянной, да. Что мы делаем дальше? У нас есть объект. Давайте возьмем объект. Первое транспортное средство, т.е. вот он появляется вот здесь и вот здесь, определенный промежуток времени, да. Нам данное расстояние предоставляется. Чтобы нам понимать, за какой промежуток времени он пересекает эту линию, наиболее понятно и четко, мы делаем покадровую развертку. Изначально можем ознакомиться с техническими параметрами, у нас есть вот такие данные. Тут у нас не простой случай, указана вариативная модель покадровой развертки. И что мы можем в данном случае сделать? Сейчас я покажу результат покадровой развертки, потому что методы все-таки являются специальными, экспертными, т.е. у нас есть готовая покадровая развертка. Что из себя представляет покадровая развертка? Можем посмотреть каждый кадр. И мы видим, каждый кадр фиксируем. Мы уже начинаем видеть наш автомобиль, фиксируем кадр, на котором он проезжает данный участок. Это у нас 125 кадр. Далее мы фиксируем промежуток, когда он пересекает эту линию — 160 кадр. Более подробно про это расскажут коллеги из автотехнического департамента. Собственно, на этом этапе можно понимать, какие дальнейшие действия. Мы нашим коллегам передаем информацию о количестве кадров в секунду. Как мы ранее уже видели, у нас длительность записи составляет 10 секунд. Мы это уже отмечали. Мы провели операцию по покадровой развертке и можем посмотреть, сколько кадров получилось в итоге. Мы видим 260 элементов, т.е. 260 кадров. Т.е. с учетом погрешности, скажем так, 10 кадров, это технически объяснить сложно, скажем, что в данном случае частота — это 25 кадров в секунду. Оставшиеся 10 кадров принадлежат уже 11 секунде, для отображения которой нужны все 25 кадров, но тут у нас есть только 10, поэтому 11 секунда не отображается, поэтому дельта в 10 кадров вполне допускается. Значит, в данном случае по результатам покадровой развертки мы получаем информацию, что в 1 секунду 25 кадров частота записи. Данную информацию мы передаем коллегам из автотехнического департамента. И они уже далее вам расскажут, что они с данной информацией делают. Благодарю за внимание!
Таким образом, теперь у вас имеется определенное представление, в чем заключатся видеотехническая часть исследования. Далее мы передаем слово коллегам из автотехнического отдела, которые вам расскажут, какие исследования проводятся далее. Спасибо за внимание! Всего доброго! Передаю слово своим коллегам.
В большинстве случаев на представленных видео уже имеется скорость, которую отображает видеорегистратор, либо привязка к местности тоже отображается на видеорегистраторе, но эксперт не может пользоваться этими данными, т.к. эти данные не проверены. Эксперт не может при подготовке заключения опираться на данные, которые не проверил сам. Поэтому эксперт, производящий экспертизу, всегда выезжает на место, и все искомые величины получает сам. Раскадровку видеозаписи эксперт-видеотехник делает опять же для точности расчета. Чтобы определить одну из искомых величин по указанной формуле, т.е. величину T, время, эксперту нужна именно раскадровка. После того как видеофайл раскадрирован, эксперт смотрит, сколько в одной секунде находится кадров. Как правило, в 1 секунде содержится от 20 до 30 кадров. Бывает так, что представленное видео содержит всего 3 секунды. Поэтому расхождение в одной секунде может дать такую погрешность, как например 5, 10, 15 км/ч. Для этого эксперт видеотехник делает раскадровку. И эксперт-автотехник уже работает с раскадрированной записью, чтобы опять же, повторюсь, погрешность свести как можно к минимуму, чтобы скорость искомая получилась наиболее точной. После того, как раскадровка получена, наши эксперты выезжают на место происшествия, чтобы измерить пройденный путь автомобиля. На месте осмотра эксперт замеряет расстояние, которое объект прошел до момента столкновения автомобилей либо до момента контакта объектов, скажем так. Чем меньше расстояния взято перед столкновением, тем точнее будут получаться расчеты, тем точнее будет скорость. Поэтому чтобы выбрать начальную точку отсчета и конечную точку отсчета эксперт привязывается на местоности к каким-либо стационарным объектам. Так как осмотр места происшествия происходит в разных местах, таких объектов, к которым можно привязаться, иногда бывает недостаточно, поэтому приходится пользоваться деревьями либо знаками установленными. Как только пройденный путь измерен, эксперт начинает делать расчет, по которому измеряется скорость автомобиля согласно формуле, которую я указал вам выше. Чтобы воспользоваться данной формулой и найти одну из искомых величин, эксперт выезжает на место. Одной из искомых величин является пройденный путь (S), для этого эксперт и выезжает на место, чтобы замерить данную величину S, пройденный путь автомобиля. Как только все необходимые цифры и данные получены для определения скорости, эксперт заканчивает делать расчет, оформляет вам заключение эксперта. И с данным заключением эксперта вы уже обращаетесь в ту инстанцию, в которую вам необходимо.
Спасибо за внимание! На сегодня это все. Если у вас будут появляться какие-то вопросы по данной теме, вы можете задавать их на нашем сайте либо позвоните по телефону в нашу организацию. Наши специалисты с удовольствием вам помогут и ответят на все интересующие вас вопросы.
Бесплатная консультация экспертов
Приветствую. Истец прилагает в суде документ от ответчика о займе денег. Ответчиком являюсь я и…
Автомобильные видеорегистраторы объединяют в себе сразу несколько групп характеристик, присущих разным устройствам: угол обзора, разрешение и чувствительность камеры, компрессия, объем памяти видеорегистратора, размер и разрешение встроенного экрана, а также многое другое. Поговорим о функционале, видах и особенностях автомобильных видеорегистраторов подробнее.
Количество камер
В основном, есть 2 варианта - с одной и с двумя камерами. В аппаратах с двумя камерами одна смотрит по ходу движения, вторая - в салон. Такие авторегистраторы полезны для такси и общественного транспорта. Поэтому, дальше мы подробнее рассмотрим однокамерные авторегистраторы для простых автолюбителей.
Разрешение и компрессия
На данный момент на рынке представлены в основном аппараты с тремя типами разрешений: VGA 480р (640x480), HD 720p (1280x720), FullHD 1080р (1920x1080), при этом обычно используются 3- или 5-мегапиксельные матрицы, работающие в этих режимах. Есть еще промежуточные значения выбора разрешений в моделях с вышеназванными характеристиками, такие как 1440x1080, б 848x480, 320x240, но они являются скорее экзотикой. Поэтому, остановимся на основных трех типах: 480р, 720р и 1080р. Понятно, что чем выше разрешение, тем больше деталей можно разглядеть, например номера автомобилей на большей дистанции, но при этом гораздо быстрее заполняется архив и, например, для просмотра1080р требуется довольно мощный ПК.
Примерные объемы записи (для сжатия Н.264)
Разрешение/
скорость записи - Объем записи
1080р/30 кадр/с - 3 Гбайт/ч
720р/30 кадр/с - 2 Гбайт/ч
480р/30 кадр/с - 0,7 Гбайт/ч
Видеорегистратор в автомобиле не роскошь, а необходимость. Как его правильно настроить, чтобы выжать из аппарат все мы рассказываем в нашей статье, на примере популярных моделей.
В качестве базы для изучения были взяты регистраторы AdvoCam-FD8 Gold GPS, CANSONIC 707 DUO PRO и Видеосвидетель 5410 FHD 2CH. Эти модели представляют собой актуальные регистраторы, включающие все наиболее популярные настройки, в том числе по относительно новым технологиям типа LDWS.
Разрешение съемки
Интервальная съемка
Съемка видео одним сплошным файлом крайне неудобна. Представьте, что вам нужен только одноминутный момент записи, но вместо этого придется копировать до 32 Гб видео в зависимости от емкости карты памяти. Вдобавок для вырезания фрагмента понадобиться научиться хотя бы элементарному монтажу, скачать видеоредактор… Во избежание таких сложностей сейчас в регистраторах повсеместно предлагается разбивать съемку на файлы с одинаковой продолжительностью. Оптимальная длительность составляет 2-5 минут. Время менее минуты не слишком удобно, так как с высокой вероятностью разобьет необходимое событие на несколько файлов. Запускать их поочередно будет менее удобно, чем ограничиться одним-единственным видео.
Качество (битрейт) съемки
По большому счету, снижение разрешения съемки и битрейта оправдано только если использовать камеру в качестве системы длительного видеонаблюдения. Не обязательно в салоне автомобиля. Например, вы возвращаетесь домой и забираете с собой регистратор, а затем устанавливаете камеру для наблюдения ночью за своей машиной во дворе. При значительном расстоянии (а это любая дистанция от 20-30 метров) детализация ухудшится в любом случае, к тому же вы будете заинтересованы в возможности записать на карту памяти как можно больше видео.
Контрастность, резкость, баланс белого, экспозиция
По умолчанию в регистраторе производитель устанавливает оптимальные параметры съемки, чтобы не требовалось вмешательство пользователя. Однако если вы предпочитаете индивидуальную настройку, советуем ограничиться контрастом и резкостью. Баланс белого и экспозиция выставляются автоматикой в зависимости от ситуации, которая может поменяться несколько раз даже за минуту. Например, если солнце зашло за облака и снова выглянуло, а затем было частично закрыто зданием. Зафиксированные пользователем параметры не позволяют гибко варьировать настройки, а это прямой путь к ухудшению качества изображения.
Датчик движения
Он же так называемый режим парковочной съемки. Его активация означает, что когда вы покинете машину и заглушите двигатель, регистратор будет автоматически начинать запись при движении в кадре и заканчивать при отсутствии такового. Полезная опция – в интернете есть немало примеров, когда она помогала выявить проколовшего шины или поцарапавшего машину хулигана. Однако регистратор под лобовым стеклом в ваше отсутствие – источник повышенной вероятности привлечь внимание криминальных элементов. Которые разобьют это самое стекло и унесут с собой регистратор, а заодно магнитолу и остальные ценные предметы. Тем не менее, режим парковочной записи будет не лишним, когда вы оставляете машину на парковке и уходите в магазин за покупками или отлучаетесь ненадолго по делам.
Задержка включения
Автовыключение экрана
Включенный дисплей регистратора будет отвлекать от дороги, особенно если это модель с крупным экраном. Лучше всего установить минимальное доступное время, чтобы сразу же по началу движения вы периферийным зрением не отвлекались на экран.
G-сенсор
LDWS (Lane Departure Warning system)
Система предупреждения о покидании текущей полосы. Данная технология впервые появилась в регистраторах в 2013 году, до этого встречалась лишь в качестве встраиваемой опции в автомобилях. Система отслеживает по разметке движение машины и подает звуковое предупреждение в случае съезда с выбранной полосы. Таким образом предупреждаются аварии, когда уставший, заснувший или отвлекшийся водитель может выехать на полосу встречного движения или на обочину. LDWS крайне полезна в дальних поездках, но следует принимать во внимание – корректность работы системы зависит от качества дорожной разметки, погодных условий и освещенности дороги.
В регистраторе LDWS требует обязательную(!) настройку. В списке опций следует запустить калибровку режима, после чего на экране появится картинка с камеры и две горизонтальные полоски. Их следует расположить так, чтобы верхняя находилась на линии горизонта, а нижняя – с дальнего края капота. Причем настройку нужно делать каждый раз при повороте камеры или смене места её установки.
GPS
Кроме того, регистратор может синхронизироваться со спутниками и получать точную информацию о текущей дате и времени. Эти сведения ставятся штампом на видео. Как правило, опции GPS ограничиваются всего парой пунктом: включение/выключение, активация/отвключение синхронизации времени и даты, а также выбор часового пояса. Обычно по умолчанию производителем выставлен российский часовой пояс UTC+4.
SPEEDCAM
В некоторых моделях регистраторов на базе GPS-приемника работает функция радар-детектора. В таком случае регистратор сверяет местоположение машины и ближайших стационарных комплексов видео и фотофиксации (вроде СТРЕЛКА-СТ), своевременно предупреждая водителя о приближении к ним. База расположения камер заранее загружена в память регистратора. Также по GPS может отслеживаться скорость машины и озвучиваться предупреждение в случае превышения определенного порога. Значение этого порога пользователь устанавливает самостоятельно (70, 80 км/ч и т.д.).
LED-подсветка
Основное назначение LED-подсветки заключается в освещении пространства рядом с машиной, когда та стоит без движения – скажем, чтобы осветить лицо остановившего вас инспектора. Включение/выключение подсветки крайне редко включают в список настроек, практически всегда быстрая активация возлагается на одну из кнопок на корпусе.
Частота
Под этим пунктом подразумевается частота электросети в регионе автомобилиста. По умолчанию для России в регистраторах выставляется значение 50 Гц. Если установить 60 Гц, то при искусственном придорожном освещении из-за ламп картинка будет непрерывно мерцать.
Наложение текста
AdvoCam-FD8 Gold GPS - автомобильный видеорегистратор со съемкой Super Full HD, тест
AdvoCam-FD8 Gold GPS получил вытянутый корпус с небольшой высотой, так что несмотря на внушительный 2,7-дюймовый экран, модель без особых проблем прячется за зеркалом заднего вида. Пластик корпуса – софттач, следы пальцев на поверхности практически не остаются. С качеством сборки у регистраторов AdvoCam всегда был полный порядок, новинка исключением не стала.
На верхнем торце установлены две кнопки, а также разъемы miniUSB и AV. Порт miniUSB нужен лишь для подключения к компьютеру, ведь питание подается через кронштейн. Оставшиеся две пары клавиш находятся по обе стороны от 2,7-дюймового экрана. Также слева от дисплея есть диод, сигнализирующий о съемке. Помимо AV-выхода, вывести изображение также можно через HDMI-порт на правом торце. С противоположной стороны находится слот для карты microSD объемом до 64 Гб. Кстати, в регистраторе присутствует 256 Мб встроенной памяти. Плюс прямо в устройстве предусмотрен видеоредактор, чтобы обрезать ролик до нужных моментов и создать резервную копию.
Крепление – так сказать живая классика, такие держатели сейчас встречаются в моделях едва ли не у каждого второго бренда. И это хорошо, так как конструкция получилась на редкость удачной. Залог успеха – шарнирное основание, которое позволяет как угодно вращать регистратор и производить настройку положения буквально в одну секунду. Безо всяких винтов и зажимов. Сам по себе кронштейн весьма компактный в силу крайне малой (буквально 5 мм) ножки между шарниром крепления и площадкой соединения с корпусом.
Комплектация широкая, в коробке нашлось место диску с видеоредактором, инструкции, крючкам для прокладки кабеля по периметру лобового стекла, SD-адаптеру, кабелю miniUSB, адаптеру для прикуривателя и карте памяти microSD на 8 Гб. Также прилагается брошюра известного телеведущего и президента коллегии правовой защиты автомобилистов Виктора Травина.
Как известно, AdvoCam готовит свои регистраторы специально для стабильной работы в российских условиях. В частности, при суровом морозе. И действительно, за без малого две недели поездок зимой AdvoCam-FD8 Gold GPS не глючил,
Комплектная карта памяти на 8 Гб, съемка Full HD при 60 к/с, технология LDWS, крупный экран, удобное крепление.
Неудобная организация меню настроек.
CANSONIC 707 DUO PRO - автомобильный видеорегистратор с двумя камерами, тест
Оригинальность идеи заключается в том, что в корпусе установлены две независимые друг от друга камеры, каждая с углом поворота в 180 градусов. Данную концепцию разработчики воплотили в жизнь в двух вариантах. Есть CANSONIC 700 DUO PRO, где установлены две абсолютно одинаковые камеры. Интересно, свежо, но все же версия именно CANSONIC 707 DUO PRO показалась нам едва ли не самым инновационным решение в регистраторах за весь прошлый год.
Корпус у CANSONIC 707 DUO PRO широкий, целых 135 мм. Материалы изготовления – пластик на торцах и с тыльной стороны, фронт украшает металлическая пластина. К практичности можно придраться, все-таки глянцевое покрытие – не лучший выбор, пусть и смотрится оно симпатичнее обыденной матовой поверхности. Регистратор целиком окрашен в черный цвет, выглядит строго и дорого.
CANSONIC грамотно поступил с организацией управления. Кнопок – семь штук, но запутаться с их использованием не получится. Везде есть информативные пиктограммы. И, что самое важное, на клавишах с двойными назначениями (в зависимости от режима) рядом присутствует вторая поясняющая пиктограмма. Сложно сказать, почему так не делают другие производители. Среди прочего возможно быстрое отключение микрофона и ручная пометка файла как аварийного. Внизу расположена кнопка сброса, слот для карты памяти microSD и кнопка питания. Сверху – AV-выход, клавиша подтверждения выбора и два порта miniUSB. Один из них служит для подключения питания, второй – для подсоединения GPS-приемника. Экран на фоне общих габаритов корпуса несколько теряется и выглядит маленьким. Впрочем, его двух дюймов все равно достаточно для просмотра роликов и изменения настроек.
В комплекте представлено два кронштейна. Один – рассмотренный выше, а второй – также на шарнире, но без шайбы. Зато со встроенным приемником ГЛОНАСС/GPS. Разработчики предложили хоть и спорную, но любопытную конструкцию. Как известно, в некоторых регистраторах GPS-модуль делают внешним, он подключается к основному корпусу и устанавливается на стикере 3М на лобовое стекло. В CANSONIC 707 DUO PRO применили примерно такую же схему, только этот самый внешний модуль сделали гибридным – он заодно способен выступать в роли полноценного крепления регистратора.
В комплектацию входит гарантийный талон, диск с программным обеспечением, инструкция, два стикера 3М, шесть крючков для прокладки кабеля в салоне, адаптер питания от прикуривателя и кабель miniUSB.
В силу особенностей видеокадра съемка ведется либо в разрешении 1920x720 точек, либо 1280x1440 пикселей. В первом случае картинка с камер стоит одна над другой, во втором – бок о бок. В обоих объективах используется стеклянная оптика, угол обзора по диагонали составляет 140 градусов. Установлена 2 Мп матрица, фирменный процессор CANSONIC OS1 и 1 Гб оперативной памяти. Помимо стандартной съемки поддерживается парковочный режим с автоматическим стартом записи про появлении движения в кадре. Дополнительно CANSONIC решила проблему дрожания кадра, во время съемки работает система электронной стабилизации изображения.
Максимальная дистанция читаемости госномеров 30 метров, внешний приемник ГЛОНАСС/GPS, две независимые камеры.
Необходимость точной настройки положения камеры.
CANSONIC 707 DUO PRO продается за 14800 рублей. Немалая цена – плата за то, что ни один другой производитель не рискнул повторить успешный эксперимент тайваньской компании. Нельзя сказать, что по каким-либо моментам за исключением съемки видео модель особо выделяется на фоне конкурентов. Однако мы ведь говорим о регистраторе – технике, в которой именно видеозапись стоит на первом месте. И тут к CANSONIC 707 DUO PRO определенно нет претензий.
Видеосвидетель 5410 FHD 2 CH - автомобильный видеорегистратор с двумя камерами, тест
В начале 2014 года регистраторы с двумя Full HD камерами были экзотикой, стоившей около 20000 рублей, но к 2015 году ситуация предсказуемо изменилась. Подобные модели представили многие бренды, а цены аппаратов установились на приемлемом уровне до 15000 рублей. На наш взгляд, траты на покупку подобных регистраторов вполне оправданы. Как показывает практика, камер много не бывает, и именно задний модуль в ряде спорных случаев способен выявить истинного виновника аварии.
Основная камера Видеосвидетель 5410 FHD 2 CH установлена в корпусе с дизайном, который уже использовался в других моделях бренда. Фронтальная часть выполнена замысловато – синяя пластина с черной глянцевой вставкой, такое сочетание смотрится весьма эффектно. О практичности разработчики тоже позаботились – торцы сделаны с матовым покрытием, на котором не остаются следы пальцев. С фронта расположена непосредственно камера, справа от нее – два ИК-светодиода.
Сзади – светодиодный индикатор и ряд из четырех клавиш. Как и полагается современному регистратору, в модели основная часть кнопок выполняет разные функции в зависимости от режима. Над кнопками установлен 2,7-дюймовый экран с соотношением сторон 16:10, так что дисплей не слишком вытянутый. По правому торцу находятся слот для карты памяти microSD, порт подключения второй камеры и клавиша питания. С противоположной стороны – HDMI, кнопка REC/OK и разъем miniUSB.
Вторая камера выполнена в интересном дизайне, корпус овальный. Никаких особых элементов нет, только разъем microHDMI для подключения к основному корпусу регистратора. Дополнительный модуль крепится на площадке на скотче 3М, регулировка происходит с помощью держателя с шарниром. Также кронштейн с шарниром (но на вакуумной присоске) используется для основной камеры. Это тот самый популярный вариант шарнирного крепления, только на этот раз без встроенного GPS-приемника.
Установка регистратора не вызвала у нас затруднений, весь процесс занял несколько минут, после чего модель сразу же исправно работала. Отметим, что в модели есть акселерометр, а вот GPS-приемник отсутствует. Его поддержка предусмотрена, но кронштейн с данным модулем придется докупать самостоятельно. Регистратор фактически не предназначен для автономной съемки – зарядка аккумулятора хватает только на то, чтобы корректно сохранить видео при внезапном прекращении подачи питания. Крайне порадовал объем встроенной памяти, он составляет целых 512 Мб. Доступно копирование как с карточки microSD во внутреннюю память, так и обратно.
Две камеры со съемкой Full HD, 512 Мб встроенной памяти, оригинальный дизайн камер.
В комплекте нет крючков для прокладки в салоне кабеля к задней камере.
Видеосвидетель 5410 FHD 2 CH за средние 11590 рублей (по данным Яндекс.Маркет) наглядно демонстрирует, что качественный двухкамерный регистратор теперь не требует заоблачных трат на покупку. В модели нет сомнительных и спорных новшеств, только все самое необходимое для записи. И это хорошо, ведь в противном случае цена устройства была бы еще выше.
Часть 2. Продолжительность видеозаписи видеорегистратора и отображение скорости движения
Часть 3. Как избежать проблем, связанных с просмотром видео с регистратора
Часть 4. Какие дополнительные функции и модули имеют видеорегистраторы
Часть 5. Как правильно выбрать подходящий корпус видеорегистратора
Часть 6. При покупке видеорегистратора — не забываем про крепление
Часть 7. Сколько стоит хороший видеорегистратор
Качество видео: HD или Full HD
Именно от качества картинки, ее четкости и адекватности зависит выполнение регистратором своих функций — та же возможность рассмотреть номера скрывшегося фигуранта ДТП, а также и других участников движения, которые могут быть свидетелями.
Стандартом для регистраторов на российском рынке сейчас стало два вида разрешения: HD (1280 на 720 точек), используемое, в основном, в бюджетных моделях, а также Full HD (1920 на 1080 точек), которое применяется все шире, приходя с топовых девайсов в более демократические устройства.
Так как же выбрать видеорегистратор? Распространенный метод — просматривание записей с разных моделей регистраторов в Интернете, и на основании увиденного уже становится ясно, качество видео с каких регистраторов устраивает, а с каких — нет. Правда, стоит заметить, что ролики, которые выкладывают на официальных сайтах или в соцсетях рекламисты компаний, очень часто записаны в идеальных для съемки условиях — в светлый облачный день, когда освещение и достаточно интенсивное, и равномерное. В такой обстановке практически все регистраторы показывают приличный результат.
Выбрать видеорегистратор помогут свет и тень
Таким образом, подводя итог теме просмотра роликов в Сети, можно дать совет — уделять внимание именно таким видео, которые записывались в тяжелых для съемки условиях — солнце, сумерки, ночь, осадки. И по тому, как регистратор снимает в различных сложных режимах, уже делать общие выводы.
Видеорегистратор: размеры и стандарты
Стоит дать еще один совет: с осторожностью относиться к различным нестандартным разрешениям — таким как 1280 на 920 точек (вместо 1280 на 720 у обычного HD) или 1920 на 1440 точек (вместо 1920 на 1080 принятых для Full HD). У многих из таких регистраторов изображение получается несколько растянутым по ширине (как аналоговые телепрограммы на ЖК-телевизоре), что делает картинку неестественной и может затруднить анализ видео, определение габаритов и расстояний.
Длина имеет значение
Отвечая на вопрос, какой видеорегистратор лучше купить, непременно стоит выяснить, есть ли у устрйоства возможность изменять длину трека. Сделать это можно, просмотрев инструкцию к видеорегистратору, либо, если речь идет о магазине, включив его, войти в меню настроек видео, где должен быть соответствующий пункт. Большинство регистраторов, даже среди самых дешевых имеют такую настройку, предлагая пользователю пошагово выбрать длину трека в 1, 2, 3, 5, 10 или 15 минут, либо совсем отключить циклическую запись, сохраняя видео в один большой файл до заполнения карты памяти.
Поэтому, повторяя то, с чего начали, еще раз напомним — обязательно стоит выяснить возможность настраивать в регистраторе длину трека, чтобы выставлять ее, в любом случае, по своим индивидуальным предпочтениям.
Сам включается, сам выключается
Что касается прочих настроек видео, которые могут быть или не быть, то их отсутствие или наличие для подавляющего большинства пользователей оказывается не принципиально. Так, практически все регистраторы имеют настройку разрешения видео, которое можно пошагово уменьшать, например: Full HD (1920 на 1080 точек) — HD (1280 на 720) – VGA (640 на 480) — QVGA (320 на 240). Это дает возможность, снизив детализацию картинки, уменьшить размер трека, высвободив больше места на карте памяти. Наверное, кому-нибудь это может пригодиться, хотя сложно представить себе сценарий, когда, при наличии в регистраторе циклической записи, нужно было бы выбирать количество вместо качества.
Свидетельство против себя
Продолжаем давать ценные советы и рекомендации по выбору автомобильного видеорегистратора. На этот раз мы рассмотрим сложности, которые могут возникать при воспроизведении видео с регистратора, поговорим о картах памяти, форматах записи и проигрывателях.
В первых двух статьях о том, какой видеорегистратор лучше, мы говорили о качестве и настройках видео, а теперь разберемся с вопросом просмотра сделанных записей.
В правильном формате
Кроме того, по нашим данным, размер файла в формате AVI, примерно вдвое больше, чем в MOV.(Единственно, надо иметь ввиду, что на стареньких ПК с процессором Pentium III и ниже, видео с разрешением HD (1280 на 720 точек) может прокручиваться с сильным замедлением и остановками, а Full HD (1920 на 1080) и не прокручиваться вовсе.)
Что-то с памятью моей
Сложности воспроизведения
В предыдущих трех частях мы рассмотрели все особенности видеозаписи, а сейчас поговорим обо всех дополнительных функциях, которые также важны при выборе видеорегистратора.
GPS-приемник
G-cенсор
Выбирать регистратор, исходя из наличия G-cенсора не стоит — например, в регистраторах, снимающих в Full HD, такой модуль устанавливается в очень многих моделях. Да и на практике его наличие или отсутствие совсем некритично.
Переворот изображения
Встроенный аккумулятор
Польза от встроенной батареи неоспорима — собственная АКБ регистратора позволяет некоторое время работать автономно. Например. в случае ДТП, обойти вокруг машины, детально засняв полученные повреждения, а также дорожную разметку и знаки.
Датчик движения
Радар-детектор
Продолжаем знакомить читателей с правилами выбора автомобильного видеорегистратора. В предыдущих частях мы разбирали электронную начинку и функционал, а теперь обратимся к внешней стороне устройств. И начнем с корпуса.
В предыдущих статьях мы уже рассказывали о том, как видеорегистраторы отличаются по параметрам воспроизводимого видео, какие бывают функции и модули, влияющие на механизм выборавидеорегистратора.
В плане выбора тип корпуса принципиального значения не имеет, и тут все сводится к личным предпочтениям и вкусам. Но что касается подбора определенной модели и непосредственно осмотра конкретного изделия в магазине, то здесь надо учесть ряд моментов.
Не встречаем по одеждке
Видеорегистратор — это вам не телефон
В этой статье мы разберем еще один важный практический момент выбора автомобильного видеорегистратора. Примечательно, что многие автовладельцы обращают внимание на качество крепежа только в процессе пользования. И очень зря.
В предыдущих статьях о том, как правильно выбрать видеорегистратор, мы рассмотрели вопросы, связанные с настройками и качеством видео с регистратора, функциями и модулями, а также подбором корпуса видеорегистратора. На сей раз разберемся с тем, как могут крепиться эти устройства в автомобиле.
Крепление может стать ложкой дегтя
Как выбрать правильный крепеж
Завершаем разговор на тему выбора автомобильного видеорегистратора. Мы уже рассмотрели технические особенности и практические нюансы, касающиеся электроники и механики, а теперь изучим вопрос цены и выясним, сколько и за что нам предлагают заплатить.
От 1 500 рублей
Понятно, что чудес не бывает, и у таких видеорегистраторов будут дешевые пластики, не производящие впечатление долговечности, и качество видео, по нынешним меркам довольно посредственное. В дневное время, особенно при высокой облачности, такие регистраторы снимают еще более-менее, но при ярком солнце, в поздних сумерках или ночью, качество видео у них начинает сильно сдавать. (Видео и обзор одного из регистраторов ценой в 1 500 рублей teXet DVR-100HD можно просмотреть у нас на сайте.)
До 3 000 рублей
До 5 000 рублей
Свыше 5 000 рублей
За отдельными исключениями, здесь начинается территория видеорегистраторов последних поколений, пишущих в Full HD со скоростью 30 к/с. Появляются модели с GPS-приемником — от 6 тысяч рублей. Именно от суммы в 5 тысяч рублей и придется отталкиваться тому, кто желает приобрести современный видеорегистратор, показывающий высокое качество изображения.
Читайте также: