Подкрылок с шумоизоляцией haval h6 2014 кроссовер задний левый
Китайские автопроизводители планомерно увеличивают продажи на нашем рынке. И у них в загашнике есть ряд потенциальных бестселлеров.
Haval Dargo
Несмотря на серьезный облик, конструктивно Dargo типичный кроссовер: несущий кузов, независимые подвески, подключаемая через муфту задняя ось (базовая версия и вовсе переднеприводная).
Haval Monster
Перед нами — флагманский кроссовер марки. По габаритам он лишь немного уступает рамному внедорожнику Н9, который собирают на российском заводе Haval. Длина — 4760 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1675 мм.
Monster стал первым автомобилем компании с ультрасовременными утапливаемыми заподлицо с кузовом дверными ручками (привет, новый Range Rover!). Свежести восприятия добавляет и двухэтажная головная оптика.
На Монстре дебютировала и телематическая система Coffee Intelligent. А также полуавтопилот — он способен самостоятельно совершать обгоны. Есть и функция запоминания последних 50 м траектории: при необходимости машина проедет этот путь задним ходом в автоматическом режиме — идеальный помощник для неопытного водителя.
Пока Monster доступен исключительно с бензиновыми турбомоторами 1.5 и 2.0. Но в будущем обещают и гибридную версию. Жаль, появление в России не обещают…
И так, как мы все знаем с шумоизоляцией у современных авто есть небольшие проблемы и это еще мягко сказано. Помню были времена на рамном соренто где шумка уже с завода была такая, что никому и в голову не приходило что-то там делать. Клеить какой-то фальгоизолон брендовый с надписями СТП, шумофф или комфортмат казалось какой-то дичью. Но все течет, все меняется. Дичь становится нормой ! ))))
Снимаем передний подкрылок, снимаем подкрылок подкрылка и удивляемся довольно нормальной антикоррозийной обработке.
Хорошая конечно штука от дилера, подарил и фиг с ним. Только вибру клеить на грунт не айс, в идеале на металл надо. Ну и хрен с ним, обезжирил как получилось и понеслось.
=== передние арки ===
1-ый слой вибры шумофф black joker
места в переднем крыле не так много куда приклеить, усердно стараться клеить на части которые смотрят в бампер или в моторный отсек не стал.
2-ой слой звукопоглотитель Шумофф Комфорт 3
на сам подкрылок наклеил Шумофф П4В
фото забыл сделать, будет для примера задний подкрылок.
Ну собралось конечно в притык. Брызговик стал ближе к колесу на 1 см. В одном положении руля даже чуть цепляет. Да и хрен с ним и так сойдет, лишнее сточится )))))
=== задние арки ===
1-ый слой вибры шумофф black joker
Не уверен, что в сервисе бы так парились, аж вокруг бензозаливной горловины там все заклеил, такое конечно себе удовольствие в позе гуся возится. Потом можно и не разогнуться ))))
2-ой слой звукопоглотитель Шумофф Комфорт 3
Там есть места, где просто очень глубокие ниши и высота шумки ничем не ограничена. Можно не парится с аккуратной подрезкой, а лепить друг на друга и по 2-3 слоя ))
на сам подкрылок наклеил Шумофф П4В
тут мнения с инетом расходятся, большинство клеит на пластик вибру — тот же джокер или л3
хотя так если подумать, нафига вибра на пластике, там скорее шумка нужна, вот и взял оранжевый влагостойкий П4В
Результат
не феноменальный конечно, не вах как тихо, но есть
тихо будет когда весь салон сделаю, а пока начал с малого.
первое что заметно, от шипов пропало клацанье, т.е. средние и особенно высокие частоты урезались значительно.
Вой низкочастотный как был, так и остался. Это уже надо днище и арки внутри обрабатывать.
Итого затраты
Шумофф black joker пачка 18л = 1728 р (96 лист)
Шумофф Комфорт 3, кол-во 3 листа = 1950 р (650 лист)
Шумофф П4В = 4 листа = 840р (210 лист)
ролик прикаточный = 350р
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 0 986 424 771, 0 986 505 957, 0
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 0 986 424 771, 0 986 505 957, 0
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 0 986 424 771, 0 986 505 957, 0
--> Тормозные колодки на Haval H6 GW4G15B
Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-8559, 0 986 494 308, 0 98 Производитель: T TD-086-8559
--> Тормозные колодки на Haval H6 GW4G15B
Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-8559, 0 986 494 308, 0 98 Производитель: T TD-086-8559
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-8397, 0 986 424 771, 0 98 Производитель: T TD-086-8397
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-8397, 0 986 424 771, 0 98 Производитель: T TD-086-8397
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-8397, 0 986 424 771, 0 98 Производитель: T TD-086-8397
--> Тормозные колодки на Haval H6 GW4G15B
Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-8559, 0 986 494 308, 0 98 Производитель: T TD-086-8559
full metallic 3 . 3
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-8397, 0 986 424 771, 0 98 Производитель: T TD-086-8397
с abs non asbest 3 . 3
--> Тормозные колодки на Haval H6 GW4G15B
Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-8559, 0 986 494 308, 0 98 Производитель: T TD-086-8559
--> Тормозные колодки на Haval H6 GW4G15B
Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-8559, 0 986 494 308, 0 98 Производитель: T TD-086-8559
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-8397, 0 986 424 771, 0 98 Производитель: T TD-086-8397
--> Тормозные колодки на Haval H6 GW4G15B
Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-8559, 0 986 494 308, 0 98 Производитель: T TD-086-8559
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 0 986 424 771, 0 986 505 957, 0
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 0 986 424 771, 0 986 505 957, 0
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 0 986 424 771, 0 986 505 957, 0
--> Тормозные колодки на Great Wall Motors Haval H6 GW4D20, GW4G15B
Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 0 986 424 771, 0 986 505 957, 0
Вы можете купить Подкрылки HAVAL в Москве по выгодным ценам воспользовавшись нашим сервисом. На сайте размещены технические характеристики, отзывы, обзоры и стоимость доставки.
Выбирайте Подкрылки HAVAL среди 684 лучших предложений. Цены варьируются от 126 р. до 7500 р. Информация актуальна на Январь, 2022 .
по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. За дополнительную плату: шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесные арки снаружи.
Шумоизоляция Haval F7x производится нами только по самому максимальному варианту. Мы никогда не предлагали и не будем предлагать вам на выбор более дешевые, простые, а вместе с ними и неэффективные методы борьбы с шумом. Наша команда проведет полную шумоизоляцию этого красавчика в присутствии владельца автомобиля самыми "злыми" материалами Comfort mat Premium, и потребуется нам на это примерно 11 часов. За дополнительную оплату владелец попросил обработать колесные арки не только внутри салона, но и с внешней стороны.
К приезду автомобиля по записи у нас, как всегда, все готово: весь шумоизоляционный материал заранее нарезан и размещен в специальные печки для прогрева до 50 градусов. К тому моменту, когда мы разберем салон и приступим к монтажу шумоизоляции, все листы у нас будут равномерно прогреты по всей толщине и площади, что экономит не только время, но и наши силы, которые мы готовы расходовать для качественной прикатки материала. А сам клиент может присутствовать с нами и наблюдать за работой вытянув ножки в удобном диване прямо напротив своего авто. Но, обо всем по порядку…
Шумоизоляция капота Haval F7x производится по двухслойной технологии. Это вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium на металл капота, а так же шумоизоляция Vision Red на тыльную сторону штатной теплоизоляции.
Шумоизоляция потолка Haval F7x на этом автомобиле не производилась, поскольку в штатной комплектации присутствует люк, который вместе с механизмом занимает более половины крыши. Владелец посчитал целесообразным отказаться от крыши ( тогда стоимость работ будет дешевле), но если бы мы эту работу делали, или, например, автомобиль был бы без люка, то крышу мы шумоизолируем аж в 3 слоя. Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 Premium + изоляция для потолков Comfort mat Skyline + толстый шумопоглотитель в виде пирамидок Comfort mat Soft Wave Expert 15.
Шумоизоляция дверей Haval F7x начинается с аккуратной разборки дверей и обезжиривания металла.
Первый слой вибродемпфера - Comfort mat Dark D3 Premium. Прикатываем максимально надежно, используя специнструмент, который позволяет добраться до всех уголков двери.
Затем используем блокатор звука - легкая мембранная шумоизоляция, разработанная специально для дверей Comfort mat Integra 6, которая специально для этого разработана на 100% влагостойкой.
Формируем закрытый объем для динамика, обрабатывая каркас двери сплошным листом вибродемпфера Сщьащке mat Dark D3, а дверную обшивку обрабатываем шумопоглощающими пирамидками Comfort mat Soft Wave Expert 15, которые не только идеально поглощают шум, но и позволяют плотно посадить дверную обшивку на место без скрипов и призвуков.
Каждый день в наших стенах производится шумоизоляция сразу нескольких автомобилей. Владельцы могут находиться с нами и наблюдать в комфортных диванчиках за нашей работой прямо напротив автомобилей.
Шумоизоляция пола, багажника и арок Haval F7x это самая важная процедура, которая внесет максимальный вклад в эффект от всей работы.
Для того, чтобы сделать свою работу максимально эффективно и правильно, мы выносим из салона все, что может нам помешать: сидения, обшивки, консоль, ковры. Конечно, не обходится без подготовки металла путем обезжиривания.
Напомним, что мы предлагаем только самый максимальный вариант обработки. Понижать качество и стоимость материалов - это не про нас. Поэтому, наша шумоизоляция называется самая злая!
Спустя несколько часов пол, багажник и колесные арки обработаны горячим вибродемпфером из печки. На полу в салоне, а так же на полу в багажнике и арках лежит самый мощный и убойный горячий демпфер Comfort mat Ultra Loker 4, который имеет высочайший КМП и двойную мастику и фольгу.
Comfort mat Ultra Loker 4 это уникальный материал, поскольку изготавливается на отдельном конвеере только для Авто-Локер и содержит в себе самые передовые мастики и технологии, которые доступны в вибродемпфировании. Более того, у этого материала два слоя фольги, что помогает ему успешно бороться со структурным шумом в металле пола, а именно с тем самым противным гулом резины. Материал имеет в себе как битумный слой, так и мастичный, что возводит его в превосходную степень над всеми остальными однокомпонентными материалами.
После того, как все прикатано и остыло, мы готовы к нанесению следующих слоев, каждый из которых будет бороться за комфорт пассажиров.
На пол в салоне и колесные арки укладывается вспененная резина Сomfort mat Vision Red 6, которая является изолятором звука.
Затем поверх нее мы укладываем злой (черный) звукоизоляционной мембраны Comfort mat Блокатор 3 мм, тем самым еще сильнее усиливая изоляционные свойства второго слоя.
Пол под задним сидением и в багажнике покрыт двухслойным мембранным изолятором (синий) Comfort mat БлокШот 7. Таким образом, весь пол в салоне, багажнике, а так же колесные арки покрыты тремя слоями изоляции с финишным покрытием звукоизолирующем мембраной. Такая технология отвечает самым высоким стандартам шумоизоляции и пока ничем непревзойденна по эффективности.
Шумоизоляция колесных арок, подкрылков это дополнительная услуга, которая оплачивается отдельно. Помогает еще сильнее заглушить гул колес и строго рекомендована нами к каждому автомобилю. Начинается все с демонтажа колеса и штатного подкрылка, а так же подготовки металла.
Наносим наш мощнейший горячий демпфер Comfort mat Ultra Loker 4, тот же самый, который использован на полу в салоне и арках. Прикатываем.
По нашей современной технологии далее идет обработка арки шовным напыляемым герметиком из спец пистолета. Это 100% полимер и используется на каждом заводе в каждом автомобиле для герметизации сварных швов. Здесь мы по большей части преследуем цель 100% гидроизоляции арки, чтобы у наших клиентов не оставалось ну вообще никаких вопросов.
Сделали. Сохнет. После высыхания материал превращается в прочнейшую резину (100% полимер), что исключает попадание влаги, а так же любые возможности его повредить или оторвать. Штатный подкрылок обрабатывается слоем 6 миллиметровой вспененной резины Comfort mat Vision.
Обшивки багажника, стойки, вся мелкая фурнитура обрабатывается толстыми шумопоглощающими пирамидками Сomfort mat Soft Wave Expert 15.
Начинается сборка салона и все производится в максимальном соответствии с заводскими требованиями. Каждая деталь, клипса, заглушка будут именно на том месте, которая предназначена им заводом.
После сборки автомобиль проверяется нашим специалистом по контролю качества, после чего к проверке может приступить сам клиент.
Мы даем гарантию не только на работу, но и на качество сборки салона, в котором у вас не будет сломанных пистонов, горбов, щелей, а так же пятен или зацепов на обшивках и фурнитуре.
Шумоизоляция Haval F7x беспроблемно и без потерь прошла в стенах нашего спеццентра. Автомобиль принял в себя около 62 килограммов самой свежей шумоизоляции Comfort mat последнего поколения. Мы пристально следим за рынком шумоизоляции и гарантируем каждому нашему клиенту, что на момент проведения работ в его автомобиле будет лежать самые дорогие и актуальные материалы.
Ну и напоследок хотелось бы обратиться к нашим потенциальным клиентам. При выборе конторы, которой вы доверите свой любимый автомобиль, сто раз подумайте. Выбирайте только настоящих специалистов, выбирайте руки, выбирайте фанатов своего дела. А дилетантов обходите стороной. Удачи!
по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. За дополнительную плату: шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесные арки снаружи.
Читайте также: