Подключение видеорегистратора пассат б5
Всем привет. Вопрос вроде примитивный - куда проложить шнурок питания для регистратора/навигатора/ антирадара? Если в прикуриватель, то во первых нужен тройник, а во вторых целых три повода будут болтаться на виду и само собой мешаться. Кто как решил подобный вопрос? Может как то в районе салонного зеркала подключиться?
от подсветки кабины? В таком случае, не забудь разобраться с подключением нештатной сиги, если имеется.
Ну ребят я без многа букв ни как
Предыстория. Очень часто наблюдаю следующую картину: на панели приборов и лобовом стекле в век киберэлектроники в современном авто висит, лежит куча девайсов: Радар детектор; видеорегистратор; навигатор и куча всяких полезных и бесполезных приблуд, но это пол беды, а основная беда эта паутина проводов для питания сих девайсов. Вот об этом и поговорим.
Т5 машина сильно умная и напичканная, поэтому есть свои нюансы при подключении того или иного девайса.
Поэтому заостряю внимание если кто решит запитать сей девайс от салонного фанаря в мульте , то это у вас не получится т.к. за распределение електричества отвечает блок БУБЭ , вот он и будет материться и естественно ничего работать не будет.
Выход следующий тянуть провода питания от прикуривателя или блока предохранителей, для чего придется разобрать часть панели и пластик стойки, все снимается без проблем если только не зверствовать.
Так же следует заранее определиться с количеством девайсов их потреблением и вольтажом питания, что бы заложить так сказать запас прочности в проводку и подобрать соответствующие предохранители.
Далее топаем с радаром в магазин радиодеталей и там покупаем метра три провода сечением примерно 0,5мм2 и подбираем нужный штекер, что бы не портить родной шнур, так же при подключении от прикуривателя (в этом случае прибор будет работать всегда, если только не выключать самостоятельно, т.к питание на прикуриватель не выключается при доставании ключа из замка зажигания) покупаем предохранитель (есть такие в виде ручки с проводками или любой другой, но с клеммами или отдельно клеммы для стандартного предохранителя).
Так же при подключении навигатора и многих других приборов следует учесть, что все они как правило питаются от 5v и ток жрут около 2х ампер, поэтому следует прикутиь адаптер 12/5 и током ампер на 5(с запасом на другие потребители). Сам адаптер монтируем где нить под панелью а от него уже разводим провода до потребителей.
Надо под обшивкой провести провод от видеорегистратора до этого места вокруг лобового стекла.
Я делал так: Снял ручку которая на стойке там два винтика, далее аккуратно потянул за пластик стойки с самого верху и по мере оттягивания смотрел где пистон и то место оттягивал чуток сильнее (все нормально снялось ничего не сломал) потом провода затянул, там как раз для них есть крепления, а под обшивку потолка просто затолкнул( там со стороны стекла она ничем не закреплена).
Написал много, если возникнут вопросы пишите будем решать в каждом конкретном случае.
мелочь 2.jpg
за распределение електричества отвечает блок комфорта, вот он и будет материться и естественно ничего работать не будет.
У меня была закавыка с радар детектором, видать он жрал больше чем БУБЭ мог дать, вот он у меня и матерился, и похоже я его подсадил, т.к после этого салонный свет помаргивать начал.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Вольксваген и Шкода. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Видеорегистратор Redpower DVR-VAG-N совместим с автомобилями Volkswagen (штатное зеркало с датчиком дождя).
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| Cayenne* см. описание ниже | 2002-2010 |
Как выглядит штатный короб и зеркало совместимые с Redpower DVR-VAG-N. Номер совместимых коробов 1K0 858 548 9B9 и 1K0 858 547 9B9
Установленный видеорегистратор Redpower DVR-VAG-N
*Чтобы установить данный регистратор в автомобили Porsche Cayenne 1 и Volkswagen Touareg 1, необходимо приобрести оригинальное зеркало VW с автозатемнением, т.к. стоковое имеет другой размер. Номер совместимого зеркала 1K0857511BSMA или 1K0857511DSMA
Основные технические характеристики Redpower DVR-VAG-N
- Wi-FI зеркало видеорегистратор для VW с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания (1 кадр в секунду)
- Габариты длина 120 мм. x ширина 79 мм. x высота 70 мм
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
Спецификация: Wi-Fi видеорегистратор для Volkswagen Redpower DVR-VAG-N
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
Установка видеорегистратора и антирадара.Совет и помощь.
Установка видеорегистратора и антирадара.Совет и помощь.
Помогите советом.Как протянуть скрытно проводку для этих девайсов:
BlackVue DR750LW-2CH( http://www.citilink.ru/news/product/1238428/ )
Street Storm STR-9540EX
Хотелось бы их установить без"соплей" и запитать напрямую от бортовой сети,минуя прикуриватель.Регистратор хочу повесить рядом с зеркалом заднего вида ближе к водителю,стало быть провода вывести из под потолочной обшивки( и питание, и коаксильный кабель для второй камеры,которая в свою очередь будет на задней двери.) Радар нуждается только в питании,и его хочу установить перед собой в левом нижнем углу "Лобовухи". Плюс дополнительно ко всему ,хочу установить дополнительное гнездо прикуривателя в районе ног переднего пассажира(слева от него,на центральной консоли).Вот такая вот задумка,вот такое вот желание.Кто может помочь это грамотно осуществить в реальность? Подскажите други :)
Я снимал бардачок находил провода на прикуриватель в выдвижной пепельнице. Зацепился к этим проводам (специальными зажимами). При том один из присоединенных проводов разорвал тумблером (Тумблер установил в центральном бардачке на торпеде). В качестве тройника прикуривателя использовал раздельные прикуриватели (три одинарные розетки), расположил под правым бардачком. Проложив провода от регистратора под обшивкой потолка, правой стойки, а радар-детектора по верхнему бардачку ( у мультиван), отсек магнитолы. Концы девайсов с вилками вывел под основной бардачок с правой стороны. Вилки вставил в подготовленные розетки и зафиксировал изолентой. Тумблер включил - все заработало. Если нужно отключить радар - детектор в городе, так на нем есть свой выключатель. Радар-детектор лежит на торпеде (на липучем коврике) так, чтобы провода не торчали. Достоинство такой установки вижу в том, что не нужно отрезать вилки девайсов (в них находятся предохранители) и при необходимости можно все аккуратно снять. Регистратор КАР-КАМ стоит именно в том месте, где вы и говорите. Кстати регистратор уже второй. Первый снимал в ужасном качестве, голимый Китай. А на кар-кам просматривая кино, в режиме пауза спокойно читаются номера встречных машин.
Спасибо за опыт. Приедет аппарат ,попробую проложить. А где приобрести разетки прикуривателей оригинальные,специальные разъёмы для подключения к проводам и остальное всё необходимое для этого?Хотелось бы ,чтобы питание на регистратор было постоянно,чтобы он писал даже на парковке.Эта схема позволит такому быть?И ещё одна просьба,если не трудно выложи фотграфии этого добра по порядку.Спасибо ещё раз.
Вложения Специальные зажимы (в любом магазине автозапчастей ) Один из трех получившихся розеток-прикуривателей Тумблер включения Видеорегистратор Радар-детектор
Вопрос близкий к этой теме (тоже хочу подключить радар и регистратор без соплей):
Кто знает, прикуриватель отключается через какое то время простоя (например двери не открываются 20 минут и на BMW есть цепи, которые обесточиваются)?
На VW T5 как?
нет прикуриватель не отключается, я проводку делал так же как юрец, только плюс брал с провода под пассажирским сиденьем, 12 в на нем появляются при запуске двигателя.
Продолжу тему, вдруг кому пригодится. Немного заморочно, но путей легких не ищу. Задач было несколько:
- подключить комбо устройство Fujida Karma Duos (регистратор с радар-детектором и камерой заднего вида для записи);
- старт записи только при запуске авто;
- дополнительно вывести на приборную панель в заглушку разъем USB;
- собрать в авто все без паяльника;
- предусмотреть предохранитель для защиты;
- никаких проводов перед глазами.
Для получения стабильного напряжение в Китае заказал DC-DC преобразователь 12В-24В в 5В, ток 5А, суммарно выдает 25Вт. С ноутбучной платы спаял, но можно купить и отделно одиночный или сдвоенный разъем USB. Использовал разъем для ножевого предохранителя и сам предохранитель на 5А в корпусе с заглушкой. Монтировал проводом МГШВ-0,75, а к преодразователю подводил ПуГВнг 4 кв.мм. Все соединения реализованы на клеммах Wago с оранжевыми зажимами и количеством подключений от 2 до 5. Штук 5 ушло. Провода оконцовывал обжимкой наконечниками НШВИ. Распиновки смотрим в интернете или я подскажу) Схему могу тоже нарисовать, но тут больше от потребностей.
Питание АСС самое ближайшее брал у замка зажигания, (под кожухами между ног, уточнить лучше для своего авто, где оно живет еще) хорошо соединил, потом тянул ПуГВ в кембрике в район бардачка, где и разместил предохранитель, преобразователь и основную коммутацию. К USB в заглушке провода чуть запасом взял и для корректногй зарядки на всех устройствах в разъеме ставим перемычку между средними контактами Data + и Data -. К регистратору тянул под бардачком, по правой стойке и после к середине. Там еще установил два разъема USB на случай замены устройства или подключения еще одного. Камеру сзади поставил в проем сверху посередине, хотел в хлопушку, но длины штатного провода не хватало. Провод от нее протянул без проблем по левой стороне (miniUSB разъем свисает рядом с кронштейном). Не подумал сразу про массу у потолка, особо там не к чему крутиться (кроме потолочного оборудования), поэтому провод закрепил под шайбу на один из болтов на правой стойке.
В заглушке, на термоклей разъем садил, но его сперва обернул, чтоб не затек внутрь, а еще саму заглушку на B7000 посадил в паре мест, вытаскивалась при вынимании провода зарядки из разъема.
Преобразователь нагрузкой проверял, 5А держит и почти не греется, больше не нагружал. Кстати, масса у него общая для входного и выходного напряжений (черный провод). По итогу в работе регистратор 1А берет, заряжал и два смартфона одновременно, все хорошо.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера
Описание
Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля подразумевает под собой не просто скрытую установку, а полную интеграцию устройства в интерьер автомобиля. Никаких проводов также не видно, а сам регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.
В случае подобной установки видеорегистратор выглядит как некий обычный штатный (т. е., скорее всего, несъемный) прибор и не привлекает излишнего внимания. И, разумеется, похитить устройство, установленное подобным образом, крайне маловероятно.
Все характеристики регистратора остаются на должном уровне, высокое качество и дизайн исполнения - на высоте, твердые гарантии как на сам продукт, так и на работы по установке.
Основные преимущества видеорегистраторов:
- вывод изображения на штатный монитор;
- возможность просмотра видео на оригинальном мониторе;
- скрытая (незаметная) установка в штатном дизайне автомобиля;
- управление с помощью пульта;
- GPS-мониторинг;
- максимально высокое качество изображения (на данный момент);
- широкий угол обзора;
- датчики движения/ускорения;
- автоматический отключаемый штамп скорости при заданном интервале.
С регистратором поставляется специальная программа, через нее можно загрузить видео и программа покажет вам - где, когда, с какой скоростью двигался автомобиль, а также широту, долготу и прочие параметры. С такими данными вы всегда и кому угодно сможете доказать, что действительно произошло на дороге.
Как и большинство автолюбителей в какой-то момент осознал, что мне необходим видео регистратор. И как у всех возник вопрос, а какой же лучше? Почитав кучу статей и отзывов выпор пал на BlackVue DR400G-HD. Основным критерием было качество картинки при вечерней съемке и габариты не мешающие обзору. Плюсы данного регистратора:
* Высокое качество съемки
* Удобная программа для PC и Android
* Комплектация
* Наличие GPS и акселерометра
* Габариты и крепление
Минусы:
* судя по отзывам сильно греется из за габаритов и солнца, но лето кончилось и я пока особого нагрева не заметил
* Отсутствие экрана, но для меня это скорее плюс, экран нужен только чтобы выставить камеру
*Цена у российских дилеров blackvue.
Итак, выбор сделан, осталось приобрести. Цена у официального продавца в России 12900 рублей. А вот в Корее девайс стоит дешевле 6000 рублей! Наценка более чем в два раза. В итоге регистратор был заказан на ebay за 190$. Доставка почтой России, этот момент маленько напрягал, т.к. неоднократно сталкивался с качеством сервиса нашей почты. Но толи мне повезло, толи почта стала лучше работать через 10 дней я держал в руках долгожданный регистратор!
Что порадовало, так это комплектация:
В комплекте имеем:
* Собственно регистратор с креплением на липучке к лобовому
* Запасная липучка для крепления
* 2 разных кабеля для видеовыхода
* Провод в розетку 12В, не мерял, но по ощущениям метров 5
* 4 клипсы на липучках 3М для прокладки провода питания
* карта microSD 16GB с переходником
* кардридер, что удивительно неплохо работающий
Блтающийся посреди салона провод меня не устраивал, к тому же в пркуривателе у меня зарядка для смартфона, поэтому было решено по примеру Кукиша запитаться в задний плафон.
Просто отрывать прикуривалку не хотелось, поэтому купил похожий разъем питания для регистратора и проводок, разъем не подошел по внутреннему диаметру. Тогда взял 1 разъем "мама" и 2 разъема "папа", разрезал провод к прикуривателю почти у самого регистратора и повесил разъем. В который можно воткнуть или провод от прикуривателя или провод от плафона.
Разъем к сожалению оказался бракованным, так что пришлось все это поотрывать и соединить регистратор с плафоном скруткой.
При разборе переднего плафона столкнулся с тем, что он как оказалось отличается от того что нарисовано на картинках книжки и фотках Кукиша. В итоге чуть не сломал плафон при разборе. Поэтому опишу процесс на примере своего плафона, будьте осторожны ваш плафон может отличаться.
Для разбора нам понадобится пластиковая карточка и торкс Т20. Перед разбором выключаем плафон кнопкой.
Собственно мой плафон
Поддеваем карточкой край средней части плафона и отщелкивем вниз
аналогичным образом отщелкиваем ближний край передней части плафона, задняя останется висеть на петлях
откручиваем 2 торкса Т20
Чтобы панель с датчиками не мешала ее тоже можно отщелкнуть по краям, этого будет достаточно даже при толстой отвертке
тянем пререднюю часть вниз и она выпадает нам в руки
Посередине видим пристегнутый к крыше черный разъем который ведет к заднему плафону, он то нам и нужен. (Фотка кукиша)
заводим провода в разъем (не перепутайте полярность), Фото для наглядности, неизолированную часть проводов оставляем максимально короткой, чтобы снаружи неизолированные части не торчали
и защелкиваем разъем на место
провод изнутри пропихиваем под обшивку, (если не лезет поддеваем обшивку у стекла и немного отводим вниз) соединяем и втыкаем в регистратор
излишки провода втягиваем в плафон и собираем в обратной последовательности
Читайте также: