Подключение магнитолы пассат б6
По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.
- Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.
- Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.
При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.
Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.
У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.
Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.
Как снять магнитолу
Снять штатную магнитолу довольно сложно, необходима осторожность и специальные инструменты. Лучше доверить это специалистам, ведь магнитола является частью единой электронной системы авто и можно ненароком разрушить эту систему
Как снять магнитолу Пассат Б6:
- Вначале убрать руль и центральную консоль, затем перейти к самой магнитоле.
- Открыть кармашек над магнитолой, для чего поддеть и снять верхнюю декоративную планку.
- Снять рамку вокруг магнитолы, для этого открыть защелки, зацепить рамку сверху и потянуть на себя.
- После того, как два верхних крепления будут отщелкнуты, можно перейти пониже и отщелкнуть два крепления снизу.
- Отключить фишку от пассажирской подушки. При включении зажигания нужно не забыть воткнуть фишку на место.
- Открутить 4 винта с помощью отвертки ТОРКС.
- Снять фишки с магнитолы.
Штатная магнитола редко удовлетворяет требованиям современных автовладельцев. Большинство людей считают ее аскетичной и малофункциональной, да и качество звука каждый водитель подбирает по своему вкусу. Именно поэтому происходит частая смена штатного устройства на более универсальный современный вариант.
Подключение магнитолы.
Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:
- Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
- Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
- Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.
С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.
Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.
Расшифровка цветового обозначения проводов
1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND. 2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT. 3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет. 4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу. 5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу. 6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу. 7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.
Как правильно подключить автомагнитолу?
Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.
Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.
Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.
Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:
Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.
С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?
Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:
- Выключается магнитола при увеличении громкости.
- При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
- Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
- Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.
В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Размер и виды автомобильных магнитол
Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.
Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.
Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Особенности штатной магнитолы на Пассат Б6
Более старые модели Пассат были укомплектованы магнитолами стандартных моделей RCD и RNS. Со временем они стали дополняться новыми функциями. Если первые устройства оснащались плеерами RCD 310, RCD 300 с монохромным дизайном, то более поздние варианты стали обеспечиваться цветными экранами и системами синхронизации со смартфонами.
К примеру, все модели магнитол для Фольксвагена Б6 2008 года были уже оборудованы более-менее многофункциональным мультимедийным центром, хотя все еще встречались комплектации вообще без экранов.
Штатная магнитола на Фольксваген Б6 до 2008
Оснащение
Автомагнитола для Пассат Б6 состоит из дисковода, USB-разъема, слота для карты SD, навигационного мультимедийного центра, оснащенного:
- кабелем USB для 3G/4G модема;
- GPS приемником с выносной антенной;
- пультом ДУ;
- микрофоном громкой связи;
- кабелем RCA.
Другие технические характеристики:
- подсветка кнопок;
- камеры заднего вида;
- голосовой поиск;
- AUX аудио и видео;
- GPS + ГЛОНАСС;
- 2 порта USB 2.0, с поддержкой накопителей до 1 ТБ;
- встроенный Wi-Fi;
- 8 предустановок звука, 7-полосный эквалайзер.
Дополнения
Магнитола Passat B6 Android поддерживает все современные форматы видео и аудиофайлов. Интернет подключается по желанию. Дополнительно доступны:
Вам скучно слушать радио или вам нужно делать звонки, когда вы ведете автомобиль, все эти объяснения - веские причины для подключения телефона к машине, только есть несколько способов сделать это. случаться. Для этого вы спрашиваете себя как подключить телефон по bluetooth к Volkswagen Passat, знайте, что вы попали на нужную страницу. Наша команда написала содержание этой статьи, чтобы помочь вам в этом проекте и позволить вам звонить по телефону в машине или подключать к нему свой телефон Android или Apple. Для этого мы сначала рассмотрим интерес, который может предоставить вам автомобильное радио с bluetooth, затем как подключить телефон через bluetooth к Volkswagen Passat и, наконец, как активировать комплект громкой связи bluetooth вашего Volkswagen Passat. Телефон.
Автомагнитола с Bluetooth на Volkswagen Passat: как это работает?
Для начала этого содержания нам будет интересно блютуз технологии, а точнее в ее начале и в как работает блютуз на Volkswagen Passat. Технология bluetooth была создана в 1994 году брендом мобильных телефонов Ericsson, а в 1999 году была создана группа интересов, состоящая из нескольких технологических фирм, и технология bluetooth была добавлена в первые продукты. Его видение состоит в том, чтобы заменить инфракрасный технология, которая в настоящее время может передавать информацию по беспроводной сети между двумя устройствами, но должна находиться на небольшом расстоянии и не иметь никаких препятствий между передатчиком и приемником информации. В отличие от инфракрасного (IrDA), в котором используются световые волны, Bluetooth использует 2.4 ГГц радиоволны, которые позволяют ему проходить через предметы. В целом мощность передачи позволит передавать данные примерно на десять метров. Что касается работа bluetooth на Volkswagen Passat, это позволит вам подключить ваш смартфон к автомагнитоле вашего Volkswagen Passat и пользоваться основными возможностями вашего автомобиля в режиме громкой связи. Это последовательный выигрыш, потому что использование bluetooth-гарнитуры в автомобиле рискованно.
Функции Bluetooth на Volkswagen Passat
- Совершайте звонки в режиме громкой связи со звуком звонка через динамики вашего Volkswagen Passat.
- Передавайте музыку по Bluetooth и слушайте ее через аудиосистему Volkswagen Passat.
- Получите телефонную книгу своего телефона из автомагнитолы Volkswagen Passat.
- Управляйте своим смартфоном голосом (например, позвонить кому-нибудь или сменить музыку).
Все эти характеристики продукта близки к тому, что вы теперь можете получить при USB-подключении смартфона к Volkswagen Passat, тем не менее, не все модели Volkswagen Passat оснащены USB-портом, и технология Bluetooth становится стандартом. Это позволяет вам не подключать смартфон к Volkswagen Passat, чтобы пользоваться этими функциями.
Как подключить телефон к Volkswagen Passat по bluetooth?
Теперь ты понимаешь как подключить смартфон по bluetooth к Volkswagen Passat. Вам просто нужно воспользоваться всеми возможностями, которые позволит вам использовать эта технология, например, телефоном с Bluetooth или воспроизведением музыки по Bluetooth. Если вы хотите подключите или активируйте Android Auto на вашем Volkswagen Passat, мы подготовили полный контент, который позволит вам сделать это без каких-либо затруднений.
Как активировать bluetooth-гарнитуру на телефоне на Volkswagen Passat
Чтобы получить больше советов по Volkswagen Passat, взгляните на Volkswagen Passat категория.
Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол Volkswagen
VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA
Разъём магнитолы VW
VWZ4Z7 Premium-5 (Delco)
Model: 1JM 035 157 A
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Radio navigation 7L6 035 191N
Разъём магнитолы VW
VW Delta.
Разъём магнитолы VW
VW Radio Navigation System MCD by Blaupunkt (Germany).
Разъём магнитолы VW
VW CQ-JV1060L
Разъём магнитолы VW
VW GAMMA 3
Разъём магнитолы VW
VW Gamma VWZ1Z3
Blaupunkt 7 648 231 360 и другие на SPI памяти
Разъём магнитолы VW
VW BETA 5 VWZ2Z2 (1J0 035 152B)
Разъём магнитолы VW
VW AMPLIFAER
Разъём магнитолы VW
VW с минидиском (Made by Sony)
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Gamma V (Sony)
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN H07/S2215
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN New Beetle
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Premium 5
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Premium 6
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Premium Audio IV
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Premium Audio
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Radio Navigation 7L6
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN RCD300
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN RCD500
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN RNS
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Z6Z9
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN Z9Z7
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN - RCD 200 T5
Разъём магнитолы VW
VOLKSWAGEN - ULVWMP3 (VWZAZ1K)
Производитель: TechniSat
Разъём магнитолы VW
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как подключить магнитолу пассат б6 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как подключить магнитолу пассат б6 .
oдни линейники не из дишовых, делали сами, названия непомню.
Другие Dietz Berlin.
трабл с наводками решили компютар обмотав фолгой, памагло
Ясно,спасибо,будем иметь ввиду! )
Может кто даст совет!? Подключил магнитолу Pioneer DEH-8400BT, а на желтом и красном проводе постоянные 12В. А надо чтобы красный провод проходил через замок зажигания (ACC). Как сделать? Придется откуда-то отдельный кабель кидать? Откуда? Машина Пассат В6, 2006г.в.
А то машину заглушил а магнитола поет, выключил кнопкой а она часы показывает, следовательно садит аккум. А дергать панель постоянно (да еще с таким механизмом как у этой магнитолы) это ужас! Надо чтобы на одном проводе (желтом) как щас были постоянные 12В для запоминания настроек, а другой (красный) рвался ключом - вот и вопрос как это сделать на Пассате? Может знает кто?
Авторитет Технический директор
Подключил магнитолу Pioneer DEH-8400BT, а на желтом и красном проводе постоянные 12В. А надо чтобы красный провод проходил через замок зажигания (ACC). Как сделать?
Берёш тестер и пробиваешь клемы замка зажигания,на том контакте где при повороте ключа в положение АСС появляется 12В,к нему и запитываешь красный провод от ГУ,а желтый подключаешь на постоянный 12В
Там адаптер кан шины нужен. Обычного провода АСС в жгуте нет. Замок зажигания тож не так прост как кажется. Временное решение это снимать панель с магнитоллы.
Там адаптер кан шины нужен. Обычного провода АСС в жгуте нет. Замок зажигания тож не так прост как кажется. Временное решение это снимать панель с магнитоллы.
Во! Все верно! именно так! Нет там провода АСС. Адаптер как я понимаю не дешев. Поэтому и спрашиваю откуда можно взять провод АСС? Думаю взять провод припоять например к предохранителю или релюшке где как раз есть АСС и прокинуть до магнитолы доп. провод самому! Только вот подскажите куда припоятся откуда проще всего взять этот АСС, чтобы потом проблем с магнитолой не было (нагрузка соответствовала).
Кстати установлена сигналка Старлайн А92. Может там взять АСС?
Авторитет Начальник смены
Правильно мыслишь, раз сигналка нештатная то можно оттуда взять управление!
Вот к какому проводку примататься, надо электриков ждать!)
А так, управление взять плюс или минус и через релюху бросить нормальный плюс на красный провод!
Поставил сигналку на охрану, плюс пропал!
Снял с охраны, плюс на АСС появился!
Вот к какому проводку, так на вскидку не вспомню, но должен быть такой проводок, надо прозванивать! Либо кто подскажет!
А у меня сигналка штатная!)
что-то я туплю с утра!
Раз сигналка стоит, значит Кан-модуль уже стоит! А если стоит, то там и провод зажигания есть!) Но зажигание, не очень удобно! Каждый раз, вкл. зажигание, чтобы музыку послушать!) И ключ на Б6 не поворачивается, кажется, а надавливается. )
Народ проснётся, меня поправят думаю и тебя на путь верный наставят!
Первое положение ключа это да, Кефир, положение асс, второе зажигание и третье, которое нефиксируется - стартер.
В Замке появляется ток на выходе +12 В при первом положении, но стоит ли искать их? Есть сигналка брать с нее.
Ладно попробую почитать книжку от сигналки. Просто сигналку ставил не я! И куда там лезть даже без понятия! Да и потом с сигналкой проблемы могут быть! И даже если я выясню где там АСС, то не ясно какую нагрузку туда можно цеплять. Поэтому и задавал вопрос. Думал что все намного проще, например, есть слева от панели предохранители и там на каком-то определенном есть провод АСС - туда припаять и все! - такого нет.
Кстати как предлагал Кефир через релюшку очень даже неплохо! Хотя и с ключа через АСС для меня не хуже!
Понятно что можно просто тумблер на провод красный провод 12В поставить, но это над всегда им щелкать - я в таких случаях говорю "как будто для чужих (не для себя) делали"
А откуда сейчас идут желтый и красный провод до магнитолы?
И вообще есть еще несколько желаний:
1. сделать дневный ходовые огни: купить линейку светодиодов, врезать в рамку где находятся противотуманки - это все понятно, а вот подкл. надо опять же на АСС!
2. сейчас подкл. регистратор (ток=1А), телефон (1А) и планшет (2А) через разветвитель и прекуриватель, но провода все время тянутся через центр. консоль - не удобно. Думаю поставить усб-хаб на 4 порта на панель слевого края или прямо внутрь панели слева - где находятся предохранители. Опять же его надо запитать через преобразователь 12В-5В. А преобразователь запитать через тот же провод АСС, чтобы 12В проподали и хаб обестачивался!
Может все это уже кто-то делал? Подскажите, направьте. Откуда запитаться, где взять этот провод АСС. для всех 3-х моих желаний. чтобы и нагрузка нормальная была.
Читайте также: