Подкапотное пространство шкода йети
Гамма родных колес разнообразна. Если не нравится штатный рисунок (тот, что соответствует облюбованной комплектации), можно приобрести другой комплект.
От количества плюсиков в обширном прайс-листе рябит в глазах. С наскока такую грамоту не одолеешь — сначала расставим базовые приоритеты.
Разумеется, наш рецепт не догма. Можно поиграться с оформлением салона, выбрать колер крыши, дизайн колес и прочее. Мы же попытались показать алгоритм выбора — надеемся, это поможет вам скомпоновать единственный и неповторимый собственный автомобиль.
Перечень стандартного оборудования
SUV Skoda Yeti (Typ 5L) оригинальное (Русское издание в двух частях) руководство программа самообучения - Знакомство с автомобилем (модельный ряд 2009 года) с бензиновыми двигателями: CBZB TSI 1.2 л (1197 см³) 105 л.с./77 кВт, CAXA 1.4 л TSI (1390 см³) 122 л.с./90 кВт, CDAB/CDAA TSI 1.8 л (1798 см³) 152-160 л.с./112-118 кВт и дизельными CAYC 1.6 л TDI (1598 см³) 105 л.с./77 кВт, CFHA/CFHF/CBDB/CFHC/CEGA 2.0 л TDI (1968 см³) 110-140-170 л.с./81-103-125 кВт; Шкода Йети компактный кроссовер с кузовами универсал повышенной вместимости передне- и полноприводные модели первого поколения выпуска с 2009 года
Шкода Йети принципиальные схемы электрооборудования Здесь
Skoda Yeti руководство по эксплуатации (издание 2009)
Skoda Yeti руководство по эксплуатации (издание 2012)
Skoda Yeti руководство по эксплуатации (издание 2014)
Skoda Yeti руководство по эксплуатации (издание май 2016)
Видео Skoda Yeti замена свечей зажигания и разборка потолка (Шкода Йети 09-14)
Škoda Yeti общая информация (Шкода Йети 2009-2014)
Новая Skoda Yeti современный компактный автомобиль класса SUV, который дополняет программу выпуска фирмы Skoda Auto пятый модельным рядом. Пятидверный автомобиль длиной 4,2 м отличается очень резвой динамикой и высоким запасом прочности в сочетании со стильной внешностью. Под капотом Yeti находятся исключительно турбированные силовые агрегаты из числа предлагаемых 2 бензиновых и 3 дизельных двигателей. Все двигатели отличаются низким расходом топлива и низкими вредными выбросами. И, разумеется, можно выбрать версию SUV версии 4x4, которая, кроме этого, имеет выдающиеся параметры проходимости и высокую тягу.
Конструкция кузова
При разработке кузова Skoda Yeti в центре внимания находились прежде всего комфорт, высокая степень безопасности пассажиров и динамические свойства. Кроме того, при разработке кузова Skoda Yeti одной из главных целей было достижение оптимальных свойств автомобиля как в дорожном транспортном потоке, так и при движении вне дорог. Разработка и конструирование выполнялось на базе современных математических расчётов и моделей, что позволило оптимизировать профиль кузова, который при сравнительно малом весе обеспечивает высокую жёсткость.
Модульная концепция днища
В модульной концепции днища на Skoda Yeti оптимально сочетаются несколько соответствующих концепций кузова, которые уже применяются в концерне VW. Передняя часть в модульной концепции и центральный модуль взяты от автомобиля Skoda Octavia II. Задняя часть в модульной концепции происходит от модели VW Golf 5 поколения в исполнении 4 Motion. Все другие детали модульной концепции сконструированы специально для Skoda Yeti.
• За счёт использования высокопрочной стали достигнута очень высокая жёсткость кузова, главным образом области салона, за счёт чего значительно повышена пассивная безопасность пассажиров
• Детали салона, для которых при аварии велика вероятность контакта с телом пассажира, своими свойствами обеспечивают максимально возможную защиту от травм (напр. передняя панель, обивка дверей или стойка B)
• Прогрессивно-нелинейная характеристика деформации передней и задней части автомобиля гарантируют оптимальность процесса деформирования кузова таким образом, что энергия поглощается в высшей степени эффективно
• Конструкция передних дверей с тремя распорками и задних дверей с одной распоркой имеет повышенную жёсткость и при боковом ударе может поглотить большое количество энергии
• Крепкая конструкция порогов и стоек обеспечивает высокую прочность и жёсткость
• Пороги дверей впереди, в основании стойки B, усилены для повышения жёсткости
Для кузова модели Yeti в больших количествах применялась высокопрочная сталь, которую по допустимым пределам деформирования можно разделить на несколько групп.
Панорамный подъёмно-сдвижной люк Skoda Yeti в специальной комплектации может иметь панорамный подъёмно-сдвижной люк. Этот элегантный элемент подчёркивает воздушность и вместительность салона и отражает новейшую тенденцию в автомобильной отрасли. Панорамный подъёмно-сдвижной люк с электроприводом состоит из двух стеклянных панелей. Передняя подвижная панель может откидываться или сдвигаться назад, за счёт чего возникает большое открытое пространство над сиденьем водителя и переднего пассажира. Задняя часть жёстко встроена в раму крыши и неподвижна.
Для обеспечения оптимального комфорта в салоне, в том числе по климату, обе части панорамного люка сделаны из тонированного стекла с низким светопропусканием (около 12 %) и теплопроницаемостью (около 10 %). К другим элементам, способствующим повышению комфорта в салоне, относится солнцезащитная шторка с электроприводом, позволяющая закрывать панорамный люк по всей длине. Переключатели управления подвижной панелью панорамного люка и солнцезащитной шторкой встроены в передний потолочный плафон.
Илья Хлебушкин
Кроссовер Volkswagen Tiguan первого поколения уже был героем этой рубрики. А как с возрастом чувствует себя соплатформенная Skoda Yeti 2009—2018 годов выпуска?
У ж сколько раз мы твердили миру, что автомобили концерна VAG издавна гордо несут знамя одних из лучших борцов с коррозией (АР №№2 и 20, 2017, №13, 2018). Но вот поди ж ты — Yeti в этом сплоченном строю что-то прихрамывает.
Рестайлинг 2013 года заметно трансформировал внешность. Муфта Haldex сменила генерацию, а в моторную линейку вскоре добавился атмосферник 1.6
И фамильные родимые пятна отошедшей краски на месте вовремя не подкрашенных сколов лишь цветочки. Ягодками созревают вспучивания по низу дверей, а окислы гальванизации остова среднего междверного уплотнителя въедаются белесыми потеками в рельефный пластик порогов — по этим причинам начиная с 2011 года Yeti частенько бывали гарантийными гостями у дилеров. А для экземпляров первых лет выпуска уже настала пора цветения задних крыльев по стыку с бампером и двери багажника.
Подобная коррозия на пожилых экземплярах отнюдь не редкость. Белесость на некрашеном пластике порога — следы преступления междверного уплотнителя
Протертая до грунта краска в дверном проеме — результат трудов уплотнителя
А для автомобилей нижегородской сборки в 2017 году пришлось затевать невиданную отзывную кампанию: их кузова зачем-то решили сварить без усилителя на левой стойке!
Обзор
Контрольные лампы отображают различные функции либо неисправности.
• Моторный отсек автомобиля является воной повышенной опасности. При проведении работ в моторном отсеке, например, проверке и доливке рабочих жидкостей, существует риск травм, ожогов, несчастных случаев и возгораний. Обязательно следуйте предупредительным указаниям , Работы в моторном отсеке.
Примечание
• Расположение контрольных ламп зависит от исполнения двигателя. Символы, представленные в следующем описании, Вы найдёте в виде контрольных ламп на комбинации приборов.
• Информация в комбинации приборов отображается в виде пиктограмм красного (приоритет! – опасность) или жёлтого (приоритет2 – предупреждение) цветов.
Указатели поворота
В зависимости от положения переключателя указателей поворота, мигает левая или правая контрольная лампа.
Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой. Это не распространяется при эксплуатации прицепа,
При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы,
Прочие указания по указателям поворотов
Противотуманные фары
Контрольная лампа горит при включённых противотуманных фарах
Контрольная лампа горит при включённом дальнем свете либо при подаче сигнала дальним светом,
Прочие указания по дальнему свету
Контрольная лампа горит при включённом ближнем свете
Задний противотуманный фонарь
Контрольная лампа горит при включённом заднем противотуманном фонаре
Контрольная лампа горит, если круиз-контроль активирован,
Выход ламп из строя
Контрольная лампа горит при выходе из строя одной из ламп,
• до 2 секунд после включения зажигания,
• при включении неисправной лампы накаливания,
Check front right dipped beam! (Проверьте ближний свет справа спереди!)
Сажевый фильтр (Дизельный двигатель)
Если загорается контрольная лампа , это значит, что из-за частых поездок на короткие расстояния сажевый фильтр забился сажей,
Для очистки сажевого фильтра следует как можно раньше, насколько позволяет дорожная ситуация, в течение не менее 15 минут, или пока не погаснет контрольная лампа, ехать со скоростью не ниже 60 км/ч, включив 4-ю или 5-ю передачу (АКП: селектор в положение 5), частота вращения двигателя должна составлять 1 800 – 2 500 об/мин, В результате увеличится температура отработавших газов и скопившаяся в сажевом фильтре сажа сгорит
Строго соблюдайте действующие ограничения скорости
После успешной очистки сажевого фильтра контрольная лампа погаснет,
Незамедлительно обратитесь на сервисное предприятие.
ВНИМАНИЕ
• Скорость движения автомобиля на дороге всегда должна соответствовать погодным условиям, состоянию дорожного покрытия, интенсивности дорожного движения, видимости и рельефу дороги. Вызванная контрольной лампой необходимость ехать с определённой скоростью в течение определённого времени ни в коем случае не может рассматриваться как оправдание нарушений установленного скоростного режима и/или других требований Правил дорожного движения.
Пока горит контрольная лампа >, придётся мириться с повышенным расходом топлива и, в некоторых случаях, со снижением мощности двигателя,
Подробная информация о сажевом фильтре
Система подушек безопасности
Контроль системы подушек безопасности
Контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания.
Если контрольная лампа не гаснет либо загорается во время движения, в системе возникла неисправность , Неисправность имеется и в случае, когда контрольная лампа не загорается при включении зажигания,
Error: Airbag (Неисправность подушек безопасности)
Готовность системы подушек безопасности контролируется электроникой, в т, ч. когда одна из подушек безопасности отключена,
Если передние, боковые и верхние подушки безопасности либо преднатя-житель ремня безопасности отключены с помощью диагностического тестера:
• Контрольная лампа загорается на 4 секунды после включения зажигания и затем мигает ещё 12 секунд с 2-секундным интервалом,
Airbag/belt tensioner deactivated (Подушка безопасности/преднатяжи-тель ремня откл.)
Если подушка безопасности была отключена с помощью выключателя в вещевом ящике со стороны переднего пассажира:
• контрольная лампа загорается на 4 секунды после включения зажигания,
• об отключении подушки безопасности сигнализирует горящая контрольная лампа с надписью PASSENGER AIR BAG OFF в центре передней панели
ВНИМАНИЕ
При наличии сбоя в работе или неисправности незамедлительно проверьте систему подушек безопасности на станции технического обслуживания. В противном случае существует опасность, что подушки не сработают при аварии.
Шкода Йети. Приборы и контрольные лампы
• В первую очередь, следите за ситуацией на дороге! На водителя возлагается вся полнота ответственности за безопасность дорожного движения.
• Никогда не используйте органы управления в комбинации приборов во время движения, делайте это только на неподвижном автомобиле!
Шкода Йети. Обзор комбинации приборов
1- Тахометр 2- Спидометр
3 Клавиша режимов индикации:
– Настройка часов / минут
– Активация / деактивация второй скорости в миль/ч или км/ч
– Индикатор периодичности технического обслуживания – индикация количества оставшихся дней и километров / миль до следующего технического обслуживания / сброс ^
(4) Указатель температуры ОЖ
– со счётчиком пробега
– с индикатором технического обслуживания
– с электронными часами
– с многофункциональным дисплеем
– с информационным дисплеем
6 указатель уровня топлива
– Сброс счётчика суточного пробега
– Обнуление индикатора технического обслуживания
– Настройка часов / минут
– Активация / деактивация режима индикации
Красная зона на шкале тахометра (1) соответствует зоне, в которой
блок управления начинает ограничивать обороты двигателя. Блок управления двигателя ограничивает число оборотов двигателя до безопасного предельного значения.
Переключитесь на более высокую передачу или переведите селектор АКП в положение D раньше, чем стрелка тахометра достигнет красной зоны,
Избегайте работы двигателя на больших оборотах во время обкатки и до достижения рабочей температуры двигателя
Предписание по охране окружающей среды
При своевременном переключении передач экономится топливо, уменьшается уровень шума, сокращается количество вредных выбросов и продлевается срок безотказной службы двигателя.
Предупреждение при превышении скорости
При превышении скорости 120 км/ч раздаётся звуковой сигнал. Когда скорость снова становится ниже этого порогового значения, предупреждающий звуковой сигнал выключается.
Автомобили оснащаются данной функцией только для некоторых стран,
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Индикатор температуры охлаждающей жидкости 4 филл, 2 работаеттолько при включённом зажигании.
Во избежание повреждения двигателя, соблюдайте следующие указания по температурным зонам:
Зона низкой температуры
Если указатель находится в левой зоне шкалы, двигатель ещё не достиг рабочей температуры, Избегайте высоких оборотов двигателя, полного нажатия педали акселератора и большой нагрузки на двигатель,
Зона рабочей температуры
Если указатель находится в средней зоне шкалы, двигатель достиг своей рабочей температуры, При большой нагрузке на двигатель и высокой наружной температуре стрелка может переместиться ещё правее. Это не должно вызывать опасений, пока в комбинации приборов не замигает предупредительный сигнал
Если в комбинации приборов загорается символ , это сигнализирует о слишком высокой температуре ОЖ или слишком низком уровне ОЖ. Следуйте указаниям =^стр. 28, Температура, уровень охлаждающей жидкости
ВНИМАНИЕ
Перед открытием капота и проверкой уровня охлаждающей жидкости, соблюдайте меры предосторожности = стр. 203, Работы в моторном отсеке.
Дополнительные фары и иное навесное оборудование перед воздухозаборником мешают охлаждению двигателя, При большой нагрузке на двигатель и высокой наружной температуре существует опасность перегрева двигателя!
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Электросхемы
Толковый словарь
Skoda Yeti была продемонстрирована на автосалоне в Женеве в 2009 году. Взглянув на Yeti, в первую очередь обращаешь свое внимание на массивный бампер и решётку радиатора, окружённую четырьмя фарами. В профиль машина, как бы обведена своеобразной линией приподнятой крыши, четкими контурами центральной и задней стоек кузова. Оригинальная и очень миролюбивая внешность автомобиля скрывает под собой технически продвинутые агрегаты и узлы. Интерьер 5-местного Yeti выверен до мелочей, что делает его практичным и рациональным. В салоне просторно, высокая посадка добавляет пассажирам пространства и лучшего обзора. Сдержанность дизайна интерьера в целом подчеркивается внешним видом приборной панели, сделанной из качественного пластика. В автомобиле большое количество емкостей для хранения вещей. Плотные сиденья с достаточно развитой боковой поддержкой и регулятором поясничного подпора обеспечивают водителю и пассажирам удобство и комфорт в долгих поездках. Задний ряд сидений сделан по системе VarioFlex, которая позволяет выполнять трансформацию каждого из трёх сидений по отдельности. Благодаря этой системе есть возможность изменять внутреннее пространство автомобиля практически без ограничений, при необходимости увеличивая погрузочный объем до 1760 литров. Линей двигателей состоит из трех бензиновых и двух дизельных силовых агрегата: 1.2 л TSI (105 л.с), 1.4 л TSI (122 л.с), 1.8 л TSI (152 л.с, 160 л.с), 1.6 TDI (105 л.с) и 2.0 л TDI (в зависимости от настроек – 110 л.с, 140 л.с, 170 л.с). Двигатели могут агрегатироваться с механической 6-ступенчатой коробкой передач или с роботизированной 6-, 7-ступенчатой коробкой DSG. Существуют передне- и полноприводные (4MOTION) версии трансмиссий. Для подключения задней оси используется муфта Haldex IV поколения. Полностью электронное управление (сигналы в блок управления муфтой поступают из блока управления двигателем, блока управления ABS, а также от некоторых датчиков систем активной безопасности) муфты обеспечивает мгновенное подключение заднего моста. Как результат, для начала работы за- дних колес пробуксовка передних колес не нужна. На краш-тестах проводимых EuroNCAP автомобиль заработал высшую оценку – 5 звезд. Yeti оснащен самыми современными системами активной и пассивной безопасности. Так, например, в зависимости от комплектации, фары головного освещения могут быть биксеноновыми с поворотными модулями. Также автомобиль может быть оснащен системами ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS и ASR. Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении активируется функция мигания стоп-сигналов. Пассивную безопасность обеспечивают до девяти подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, специальное крепление двигателя и педалей. Skoda Yeti является многоцелевым автомобилем компакт-класса, он приятный во всех отношениях и полезный в бытовых поездках, радует высоким уровнем качества сборки, экономичными двигателями и по-немецки добротными материалами отделки салона.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Skoda Yeti, выпускаемых с 2009 года.
| Skoda Yeti | ||
| 1.2 TSI Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1197 cм3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.5/4.7 л/100 км |
| 1.4 TSI Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1390 cм3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 8.8/5.3 л/100 км |
| 1.8 TSI Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1798 cм3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 9.1/5.4 л/100 км |
| 1.6 TDI Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598 cм3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 6.1/4.0 л/100 км |
| 2.0 TDI Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1968 cм3 | Дверей: 5 КП: мех./авт. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город/шоссе): 7.2/4.8 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: