Почему нарушается зрительное восприятие при ослеплении водителя

Обновлено: 04.02.2025

Большинство современных людей знакомо с расфокусировкой зрения. Проблема возникает из-за частого перенапряжения глаз, следя за монитором, смартфоном и прочими гаджетами. Реже — вследствие возрастных изменений. Долгое время человек не замечает опасного признака, однако впоследствии это может привести к тяжелому заболеванию.

Расфокусировка зрения — состояние глаз, при котором хрусталик не способен выполнять функцию аккомодации при взгляде на ближние и дальние расстояния.

Что такое аккомодация

Аккомодация — это признак нарушения зрения, со временем глаз начинает видеть предметы расплывчато, с нечеткими очертаниями. Насколько выше эластичность хрусталика, настолько лучше аккомодация. Ее самый высокий параметр приходится на детский возраст.

Со временем хрусталик теряет эластичность, из-за чего у многих после 40 лет диагностируется дальнозоркость. Ближе к 60 годам у большинства населения происходит процесс расфокусировки.

Причины расфокусировки

Невозможно выявить единственную причину расфокусировки, т.к. множество параметров влияют на качество зрения:

малоактивный образ жизни;
постоянная нагрузка на глаза через гаджеты и чтение книг при плохой освещенности;
недостаток витаминов;
малополезное питание;
неправильно подобранный письменный стол (у детей);
постоянный недосып;
нарушение режима чтения (расстояние до книги или монитора меньше 35 см);
нарушенный кровоток в шейном отделе;
слабая спина и шея;
возраст, генетика;
отравление (похмелье в том числе);
различные заболевания, инфекции, травмы глаза.

Формы нарушения фокусировки

Существует несколько видов нарушенной фокусировки. Стоит рассмотреть каждый по отдельности.

Аккомодативная астенопия

Данным видом заболевания страдают прежде всего те люди, у которых присутствуют астигматизм и дальнозоркость. Если они не носили корректирующие очки или линзы, на аккомодацию давит сильнейшее напряжение. Поскольку хрусталик не в состоянии долго терпеть подобный стресс, возникает астенопия.

К признакам заболевания относятся:

покраснение глаза;
невозможность долгого напряжения, например, при чтении;
ощущение соринки внутри глаза, жжение;
хронические головные боли, иногда доходящие до рвоты.

Лечение нужно начинать как можно раньше. Для этого подбираются подходящие очки либо линзы.

Спазм аккомодации

Болезнь обычно диагностируется у детей и молодых людей. Ее смысл в том, что мускулатура глаза перестает работать в правильном режиме. Любой предмет теряет четкие очертания, при этом не важно расстояние до этого предмета.

Заболевание имеет другое название — ложная близорукость. Ее симптомами являются дрожание или тремор рук, а также частые приступы раздражительности.

Парез и паралич аккомодации

У болезни имеется происхождение нейрогенного вида. Это может быть отравление или травма. Для близоруких людей (миопатов) такое состояние почти незаметно. Но те, у кого нормальное зрение либо дальнозоркость, плохо видят близко расположенные предметы.

Заболевание характеризуется следующими признаками:

зуд, жжение оболочки глаза;
покраснение;
потеря концентрации из-за усталости;
“расплывание” близкого предмета, “раздвоение” более далекого предмета;
головная боль.

Пресбиопия

Это возрастная дальнозоркость, которая не поддается лечению. Она может лишь корректироваться очками или линзами. Ее суть в том, что хрусталик потерял былую эластичность, за счет чего близко расположенные предметы видятся расплывчато, текст перед глазами как бы танцует.

Обычно болезнь диагностируется у людей старше 40 лет. В более раннем возрасте она может появиться из-за астигматизма, травмирования глазной оболочки или внутреннего воспалительного процесса.

Резкая расфокусировка

Развитие патологии в короткие сроки говорит о том, что зрительный нерв подвергся разрушительным процессам. Помимо этого отмечаются и другие причины возникновения резкой расфокусировки:

опухолевые образования в головном мозге;
болезнь крови;
энцефалитное заражение;
сбой в работе обменных процессов;
сбой в работе сонной артерии;
кессонная болезнь (реакция на изменение атмосферного давления);
патология внутренних органов;
другие заболевания или травмы глаза;
инфекционные воспаления.

Патология проявляется в сильных головных болях, резях (“песок в глазах”), покраснениях белков и век. Если человек быстро переводит взгляд издалека на ближний объект, последний искажается и приобретает неясные очертания. Перед взором появляются точки, искры, туман. Острота зрения падает очень быстро.

При обнаружении любого симптома требуется срочно обратиться за помощью. Если вовремя не избавиться от патологии, могут возникнуть тяжелые осложнения вплоть до слепоты.

Диагностика

Лечение заболевания

Недуг чаще всего излечивается назначенной терапией. Специалист обычно подбирает комплекс подходящих мер:

капли для расширения зрачков. Работают против аккомодационного спазма;
специальная гимнастика для глаз. Подбирается индивидуально, хорошо снимает напряжение и тренирует зрительный нерв;
витамины;
стереокартинки;
массаж.

Возможные последствия, если не лечить

При расфокусировке зрения пациент чувствует дискомфорт, который накладывает ограничения на работоспособность в некоторых областях. Поэтому лечить нужно обязательно и по-возможности быстрее.

Если болезнь запустить, может развиться астигматизм и близорукость. В крайних случаях возможна потеря зрения.

Картинки, использующиеся для фокусировки зрения

Тренировать аккомодацию помогают стереоизображения, использующие гимнастический эффект. На них нанесено большое количество черточек и точек, создающих определенные объемные рисунки. Они расслабляют глаза и повышают остроту зрения за счет улучшения кровообращения.

Стереокартинки полезны не только для тех, кто страдает расфокусировкой, но и для всех, кто в течение дня постоянно напрягает глаза, особенно за компьютером. Примеры некоторых картинок и видео вставлены ниже.

Видео: Возрастная пресбиопия

Профилактика нарушения

Чтобы избежать лишнего напряжения на зрение и свести к минимуму риск возникновения расфокусировки, следует привнести в жизнь определенные изменения. К ним относятся:

исключение сильных нагрузок на глаза. При работе за монитором отдыхать нужно каждый час;
хорошее освещение рабочей зоны;
регулярное посещение офтальмолога;
ведение здорового образа жизни, частого времяпрепровождения на свежем воздухе;
профилактика застоя в шейных позвонках; ; .

Что делать, если заметили ухудшение зрения?

В случае обнаружения признаков расфокусировки требуется срочно обратиться к врачу. Если заняться самолечением, зрение может значительно ухудшиться. На сегодняшний день существуют безоперационные методы лечения патологии.

Клиника “Элит Плюс” предлагает быструю и безопасную терапию для восстановления зрения. Ортокератология — современная методика коррекции зрения с помощью ночных линз.

Эта технология вернет остроту зрения в минимальные сроки. Теперь можно исключить рискованные операции и постоянное ношение контактных линз или очков. Обратившись в клинику “Элит Плюс”, вы приобретете жизнь, которая заиграет новыми красками за счет ясного незамутненного взгляда.

Часто задаваемые вопросы

❓ Расфокусировка зрения — что это?

✅ Это неспособность глаза четко видеть изображение предмета, когда хрусталик не может фокусироваться на объекте.

❓ Как можно устранить расфокусировку зрения?

✅ Чтобы восстановить способность хорошо видеть, требуется обращение к специалисту, который назначит определенную терапию из упражнений и витаминов.

❓ Почему происходит расфокусировка зрения?

✅ Заболевание может возникнуть из-за неправильного образа жизни, генетики, инфекций и травм.

❓ Может ли быть головокружение?

✅ Да, может, поскольку расфокусировка влияет на восприятие объектов, теряется равновесие и ориентация в пространстве.

Зрение человека является процессом сложной психофизиологической обработки изображения объектов окружающего мира. Осуществляется зрительной системой организма. После 40 лет у многих людей появляются нарушения зрения, которые выражаются в нечеткости зрительного восприятия. Хрусталик глаза утрачивает эластичность и глаза теряют способность четкой фокусировки на предмете. Человеку становится трудно длительное время читать тексты мелким шрифтом. У пожилых людей развивается тенденция к дальнозоркости (пресбиопия).

Нарушения зрения могут возникать в следствии действия следующих факторов:

неправильный уход за контактными линзами;
инфекционные заболевания;
попадание дыма и пыли в глаза;
длительная работа за компьютером.
нарушение четкости зрения может являться первым симптомов таких заболеваний, как:
катаракта;
глаукома;
дегенеративные заболевания сетчатки.

Иногда нарушения зрения связаны с диабетом, анемией, заболеванием почек и неврологическими проблемами. В некоторых случаях зрительное восприятие может быть нарушено психическим заболеванием.

Нарушение зрительного восприятия

Причина нарушения зрительного восприятия или осциллопсии кроется в утрате вестибуло-окулярного рефлекса. Возникает иллюзия вращения окружающей обстановки. Внезапно или при резком движении головой пациенту может показаться, что некий объект "подпрыгнул" или "присел".

Существуют два механизма возникновения подобных симптомов:

В результате повреждения вестибулярного аппарата.
Вследствие патологического спонтанного движения глаза.
Вызвать заболевание может алкогольная или наркотическая интоксикация.
Причиной осциллопсии может быть гиперактивновсть вестибулоокуляного рефлекса при центральных нарушениях, которые захватывают мозжечок.
Нарушение зрительного восприятия характерно при поражении заднего отдела мозга.

При изолированной зрительной агнозии нарушено визуальное распознавание предметов, тогда как при ощупывании или звучании узнает эти предметы. Заболевание наблюдается при поражении теменно-весочных областей мозга.

Нарушение зрительного восприятия у детей

Зрительное восприятие можно рассматривать как акт извлечения информации из внешнего мира, посредством изучения объектов и предметов. Для ребенка эта функция зрения имеюю одну из ключевых ролей в полноценном развитии. Дети, которые страдают нарушениями зрения, испытывают трудности в восприятии действительности. Визуальная информация (цвет, свет, величина, форма) не воспринимается или непосредственно. Сложности возникают и в оценке пространственных признаков: расстояния, положения, направления.

У детей с нарушением зрения накапливается определенный запас словесных, формально правильных знаний, не наполненных конкретным предметным содержанием. Может присутствовать вербализм (недостаточное понимание слов, имеющих конкретное значение).

Нарушения зрительного восприятия и психика

Далеко не всегда нарушения зрения связаны непосредственно с заболеваниями глаз. Во многих случаях нарушения зрительного восприятия связаны с физическим переутомлением, свойствами психики, интоксикацией организма. В следствии этих факторов возникает помутнение сознания, что приводит к зрительным галлюцинациям, агнозиям.

Галлюцинацией называют восприятия, возникшие без наличия реального объекта восприятия. Они являются следствием того, что восприятие оказывается насыщенным не внешними действительными впечатлениями, а внутренними образами.

Находясь во власти галлюцинации, человек ощущуает субъективные чувственные ощущения, которые являются для него действительными. Искаженное зрительное восприятие предметов, существующих в реальности, врачи называют иллюзией. Иллюзии могут быть также проявлением психических нарушений. При психических заболеваниях наблюдается синдром дереализации основу которого составляет искаженное восприятие объектов окружающего мира. Показательны для специалистов перейдолические иллюзии, вызываемые снижением тонуса психической деятельности. Трещины и светотени превращаются для больного в волшебные картины.

При предметной агнозии происходит нарушение восприятия предметов: больные не могут узнать изображения стула, чашки, кровати. Но узнав лицо человека, больные могут сказать, знаком ли им этот человек, вспомнить его фамилию. Распознав стулья в кабинете врача, больные с предметной агнозией могут указать на точно такого же типа либо на другие по форме и отделке стулья, находящиеся в больнице.

У больных агнозией наблюдается нарушение зрительного восприятия, при которых обобщенное восприятие предметов остается относительно сохранным и на первый план выступает расстройство индивидуализированного восприятия. Такие больные испытывают затруднения в узнавании конкретных единичных предметов, которые они видели раньше. Особенно ярко эти нарушения выявляются при необходимости узнать знакомые лица. Больные не знают, видели ли они это лицо ранее или нет, плохо различают мимику, не улавливают выражение эмоций. Эта форма зрительной агнозии получила название агнозии индивидуализированных признаков. Зрительные агнозии наблюдаются при поражении затылочных или частично нижнезадних отделов теменных долей головного мозга.

Основную роль в деятельности водителя играют зрительные ощущения. Благодаря им, водитель получает информацию о положении управляемого автомобиля на дороге, объектов на ней, о форме, цвете, размере этих объектов, о показаниях приборов.

Видимое пространство, которое человек может охватывать взглядом при неподвижном глазном яблоке - поле зрения. Для цветных объектов поле зрения значительно меньше, чем для белого фона. Поле зрения двумя глазами составляет 120-1300 и практически охватывает все пространство перед автомобилем.

Поле зрения может расширяться и сужаться. При значительном сужении поля зрения водитель может упустить важные детали дорожной обстановки, поэтому допустить серьезные ошибки.

Способность глаз получать отчетливые изображения предметов, находящихся на разных расстояниях, обеспечивается аккомодацией. Способность различать форму предмета даже на значительном удалении от глаза - острота зрения, определяемая минимальным расстоянием между двумя точками или линиями, когда глаз воспринимает их раздельно. Наиболее острое зрение - центральное в конусе с углом 3-40 (конус центрального зрения), хорошая острота зрения - в конусе 7-80, удовлетворительное - в конусе 12-140 (конус расширенного зрения). Предметы, расположенные за пределами 140, обычно видны без ясных деталей и цвета (140-1600 - конус периферийного зрения). Острота бокового зрения в 4 раза ниже, чем острота центрального.

Зрительное восприятие объекта зависит от его видимости. Видимость - возможность различать особенности окружающей обстановки, которая зависит от освещенности предметов и прозрачности воздушной среды. Ее характеристиками служат дальности и степень видимости. Дальность видимости - минимальное расстояние, на котором рассматриваемый объект невозможно различить на фоне окружающих предметов. Она зависит от яркости объекта и контрастности его относительного фона, а также скорости движения. Степень видимости - возможность различать отдельные детали наблюдаемого предмета. Она зависит от яркости и контрастности объекта, а также от его освещенности.

90% всей информации водитель получает с помощью зрения. Поэтому знать особенности своего зрения очень важно. По данным американской оптической ассоциации по меньшей мере 35% водителей имеют опасные дефекты зрения и не знают об этом.

Результаты исследований причин ДТП, связанных с психофизиологическими качествами, показали, что важность некоторых из них с точки зрения влияния на надежность водителя явно переоценивается. В то время как о других, более значимых качествах большинство водителей даже не знает. Например, неспособность различать цвета, или другими словами, дальтонизм. К этому качеству претендента на управление любым видом наземного транспорта обычно предъявляются достаточно строгие требования. Однако при изучении ДТП с водителями-дальтониками не было обнаружено никакой связи между причинами ДТП и нарушением различать цвета. Это, конечно, не означает, что дальтоник не может попасть в происшествие из-за не умения различать сигналов светофора, но, по-видимому, вероятность такого события невелика. Объясняется этот на первый взгляд странный факт тем, что приближаясь к перекрестку, можно следить за движением других транспортных средств и, таким образом, определить режим работы светофора. Водители, постоянно пользующиеся этим способом, добиваются очень высокой точности оценки. Особенность зрения, о которой большинство водителей не знают и поэтому не могут компенсировать ее опасное влияние при вождении - преимущественное использование правого или левого глаза. Напрашивается предположение, что доминирующим становится тот глаз, который лучше видит. Однако это не так. В ряде случаев и слабый глаз тоже может быть доминирующим. На первый взгляд кажется, что эта особенность зрения не должна оказывать существенного влияния на безопасность управления автомобилем. Но это мнение ошибочно. Значение такой особенности зрения приобретает еще и потому, что большинство людей не осознают существования у них доминирующего глаза. При доминировании одного глаза водитель хорошо видит обстановку, находящуюся со стороны доминирующего глаза, и значительно хуже то, что происходит с другой стороны. Поэтому, например, человек, у которого доминирует левый глаз, может не заметить транспортное средство, подъезжающее справа. Чтобы определить существование доминирующего глаза, можно использовать очень простой тест. Обе руки вытяните перед собой большим и указательными пальцами зажмите кольцо и, глядя сквозь него, находите и фиксируете какой-нибудь объект (например, спичечный коробок), находящийся на некотором расстоянии от вас, так, чтобы он был виден строго в центре кольца. После этого закрываете сначала один, а затем второй глаз и отмечаете, при каком закрытом глазе объект больше смещается в сторону от центра кольца. Противоположный ему глаз и является доминирующим. Для компенсации этой особенности зрения при управлении автомобилем с особой внимательностью надо осматривать обстановку со стороны, противоположной доминирующему глазу, при этом не ограничиваться простым смещением глаз, а повернуть голову, особенно при проезде перекрестков.

Зрение человека устроено так, что не позволяет ему с одного взгляда воспринять целиком всю ситуацию, в которой он находится. Поэтому он вынужден рассматривать ее по частям. При этом, учитывая особенности и возможности своего зрительного аппарата, применять такую последовательность осмотра, которая позволит ему получить максимум важной информации за минимум времени.

Какие же особенности зрения имеют с этой точки зрения наибольшее значение?

Известно, что область максимальной остроты зрения ограничена. Наиболее четко человек видит объекты, находящиеся в пределах конуса с углом 30. Достаточно хорошо видны объекты и в пределах большего конуса с углом порядка 10-200. С помощью бокового зрения, область видимости для которого равна 160-180 градусов, объекты могут быть только обнаружены, но не опознаны. Чтобы опознать объект, находящийся сбоку, понять характер его движения, необходим перевод взгляда, в течение которого человек практически не воспринимает окружающую обстановку. Объясняется это тем, что зрительное восприятие возможно только при фиксации взгляда. Известно, например, что для перевода взгляда с крайней левой области видимости на крайнюю правую и фиксацию взгляда на рассматриваемом объекте требуется время от 1 до 1,5 сек. Ночью или в плохих условиях освещенности это время увеличивается.

В качестве особенности зрения, о которой большинству водителей неизвестно, можно привести непроизвольное мигание глаз. Происходящее при одновременном и быстром перемещении головы и глаз человека. Обычно человек не замечает мигания, так как оно происходит непроизвольно. При этом часть пространства может остаться не просмотренной. Для примера рассмотрим ситуацию, возникающую при совершении поворота.

Водитель, собирающийся повернуть налево, должен быстро перевести свой взгляд со встречного транспортного потока (когда он обнаружит достаточный для проезда разрыв в потоке) на область слева в направлении своего движения при выполнении поворота. При этом необходимо быстро просмотреть большую часть обстановки, во время чего его взор блокируется непроизвольным морганием век. Четкое восприятие является основой правильной оценки и прогнозирования возможного развития ситуации. Психофизиологической основой оценки ситуации являются качества, позволяющие человеку определять изменения пространственно-временных параметров.

К ним относятся способности к оценке скорости, дистанции, направления движения, изменение расстояния до объектов. Обычно различают два вида движения: радиальное, т.е. удаление, или приближение к наблюдателю и тангенциальное - перпендикулярное лучу зрения.

Рисунок 2 - Исследование зрительного восприятия информации водителем

Способности, которыми обладает большинство людей, позволяют им достаточно точно оценивать скорость и расстояние до объектов, перемещающихся в тангенциальном направлении. Значительно хуже способности к оценке расстояния и скорости до объектов, движущихся в радиальном направлении, например лидирующих автомобилей.

Экспериментальные данные показывают, что наибольшая точность характерна для оценок направления движения. Можно предположить, что оценку пространственно-временных параметров дорожно-транспортной обстановки, водитель делает комплексно, отмечая при этом два основных параметра (имеющееся у него время и свободное пространство на дороге) и сопоставляя их со временем и пространством, необходимым для безопасного выполнения предпринимаемого маневра.

Боковое зрение - способность наблюдать обстановку впереди и при этом следить за тем, что происходит сбоку от вас, очень важна. Особенно при движении в условиях города, где опасность часто появляется сбоку. Эта способность определяется величиной пространства справа и слева от вас, которое можно видеть, держа голову прямо и смотря строго вперед. Проверить ее самостоятельно можно следующим образом. Встаньте, держа голову прямо и смотря на любой объект, находящийся в метрах десяти прямо впереди вас. Разведите руки в стороны так, чтобы они образовали прямую линию.

Начинайте их сводить, не опуская вниз. Как только вы сможете видеть их боковым зрением, "замрите" и определите угол между их положением, которое они занимают, и исходным. Если он более 20 градусов, у вас плохое боковое зрение.

Некоторые люди имеют так называемое тоннельное зрение. Они могут видеть в пределах угла, равного 20 градусам. Это чрезвычайно опасно при вождении, так как обстановка по бокам автомобиля остается вне поля зрения. Компенсировать недостатки бокового зрения можно за счет повышения внимательности и осторожности при проезде участков, где возможно неожиданное появление опасности сбоку. Это выезды со двора, пересечения дорог, места, где пешеходы переходят дорогу. Если у вас плохое боковое зрение, наблюдайте за местами, где возможно появление опасности сбоку, с помощью поворота головы, а не "краем" глаза.

При движении в городе вам приходится одновременно следить сразу за несколькими объектами, светофорами, участниками движения, знаками и т.д. Насколько хорошо это у вас получится, зависит от способности к быстрому распределению и переключению внимания. Проверить ее можно с помощью таблицы Шульте-Платонова. Компенсировать внимание можно, доведя до совершенства навыки ориентации в дорожном движении и проявляя повышенную осторожность (не ездить с большой скоростью) в сложных и необычных условиях движения.

Для восстановления способности видеть обстановку при ослеплении фарами встречного автомобиля требуется в среднем 7-8 сек. Сколько времени для этого требуется вам, можно узнать с помощью теста описанного выше, но проводится он несколько иначе. Перед тем как посмотреть на фигуры, пристально посмотрите на источник очень яркого света, который должен находиться непосредственно перед вашими глазами. После этого переместите взгляд на фигуры и включите секундомер. Если не менее чем через 10 сек. вы будете видеть фигуры также, как до ослепления, то все нормально. Если это время больше, то вам лучше избегать ночного вождения, особенно на плохо освещенных участках, где возможно ослепление встречным транспортом. Управляя автомобилем ночью, старайтесь как можно меньше смотреть на ярко освещенные объекты;

Павел Анатольевич Пегин – кандидат технических наук, доцент Тихоокеанского государственного университета, работает также в Дальневосточном филиале Российского государственного университета инновационных технологий и предпринимательства и Дальневосточном центре трансфера технологий.

В соответствии с действующими требованиями строительных норм и правил к автомобильным дорогам (СНиП 2.05.02-85) при назначении элементов плана и продольного профиля необходимо учитывать один из основных параметров, которым является расстояние видимости, и назначать его равным не менее 450 м для остановки автомобиля.

С учётом рельефа местности и особенностей дорожной обстановки должна быть назначена соответствующая скорость движения, которая устанавливается в зависимости от наименьшего расстояния видимости и в соответствии с содержащейся в этом документе таблицей. При этом наименьшее расстояние видимости для остановки должно обеспечивать видимость любых предметов, имеющих высоту 0,2 м и более, находящихся на середине полосы движения, с высоты глаз водителя автомобиля 1,2 м от поверхности проезжей части.

Как отмечает П. Пегин, в Дальневосточном регионе большинство автомобильных дорог отнесены к третьей категории, в связи с чем наименьшее расстояние видимости для остановки автомобиля составляет 200 м. Исходя из этого расстояния видимости проектируется дорожная обстановка и другие параметры элементов дороги, но проектировщики не учитывают погодно-климатические факторы, которые отрицательно влияют на расстояние видимости.

В выполненных ранее исследованиях было введено понятие метеорологической дальности видимости (МДВ), которое позволяло учитывать коэффициент изменения расстояния видимости в зависимости от интенсивности погодно-климатического фактора.

В настоящее время получен большой экспериментальный опыт, позволяющий определять изменение МДВ в зависимости от характеристики атмосферы. Определены зависимости МДВ от интенсивности и продолжительности тумана, метелей, осадков в виде дождя и снегопада.

Однако, отмечает П. Пегин, до сих пор никто не исследовал изменение МДВ при солнечном ослеплении водителей. Отрицательное воздействие этого фактора на расстояние видимости считалось незначительным и во внимание не бралось.

По словам дальневосточного исследователя, предварительный анализ участков автомобильной дороги с проявлением эффекта солнечного ослепления (ЭСО) и опрос водителей в Дальневосточном регионе показали, что эффект ослепления проявляется в утренние и вечерние часы, т. е. именно тогда, когда на автомобильных дорогах максимальная интенсивность движения. Было отмечено также, что эффект солнечного ослепления влияет на снижение дальности видимости, в связи с чем снижается скорость движения транспортного потока.

Полевые испытания показали, что частота и продолжительность проявления ЭСО зависит от азимута прямого участка дороги, угла восхода или захода солнца по отношению к оси дороги, а также её продольного уклона.

Анализ полученных результатов позволил определить среднюю продолжительность солнечного ослепления (около 30 минут) и частоту проявления (один-два раза в год).

Для определения МДВ при солнечном ослеплении использовался метод видеозаписи. Для обработки полученных результатов применялась программа видеозахвата отдельных кадров.

Исследования расстояния видимости показали, что на МДВ в первую очередь влияет сила солнечного света, которая находится в зависимости от вертикального и горизонтального угла расположения светила по отношению к оси дороги.

С целью определения влияния силы солнечного света на МДВ был определён сектор расположения светила относительно оси дороги с эффектом солнечного ослепления водителя (рис. 1).

Рисунок 1. Сектор расположения солнца с ЭСО

1 – линия горизонта (СВД); 2 – ось дороги (АВ); 3 – глаз водителя (А);

β – угол склонения (САС1; ДАД1);

α1, α2, – горизонтальный угол (САВ; ВАД).

Исследования показали, что ЭСО проявляется, когда солнце расположено в секторе, соответствующем горизонтальному углу α1 = α2 = 10º и углу склонения β = 10º. Это соответствует горизонтальному перемещению солнца (рис. 2, б).

При восходе солнца сектор эффекта ослепления уменьшается за счёт уменьшения подсектора В1Д1ДВ (рис. 2, а), связанного с изменением горизонтального угла α2. При заходе солнца эффект ослепления уменьшается за счёт уменьшения подсектора С1В1ВС (рис. 2, в), связанного с изменением горизонтального угла α1.

Рисунок 2. Траектория движения светила и сектора ЭСО

а – восходящий; б – горизонтальный; в – нисходящий.

Максимальная сила солнечного света наблюдается, когда солнце расположено по оси полосы движения с углом склонения 0º. В этот момент прямое расстояние видимости составляет 5 – 10 м, и водитель не в состоянии полностью воспринимать дорожную обстановку и своевременно реагировать на изменения дорожной ситуации.

По мере увеличения ЭСО от нормальных условий восприятия дорожной обстановки до ослепления происходит постепенное сужение горизонтального угла зрения водителя – вплоть до наступления эффекта тоннельного зрения.

Одновременно уменьшается количество перемещений взгляда водителя в поле концентрации внимания, а при сильном солнечном ослеплении взгляд водителя фиксируется на максимально возможном расстоянии видимости.

Анализ расстояния видимости при одинаковой силе солнечного света показал, что увеличение продольного уклона уменьшает МДВ.

Зависимость коэффициента снижения МДВ от продольного уклона дороги

Читайте также: