Переделка магнитолы toyota progres

Обновлено: 29.01.2025

3,276 979

Улучшаем звук штатной магнитолы.

Поделился один хороший человек с ником CheGivara на одном из форумов (за что ему огромное спасибо) опытом,
как избавиться от фильтров по НЧ, которые исскуственно обрезаны в штатной магнитоле

Toyota 53816 "Panasonic (Matsushita) CQ-JS7671A".

Сделал тоже самое - звук небо и земля. А решение до боли простое.

Низов стало на порядок больше, даже начал задумываться о шумке дверей.
Фото его же, свое я не делал. На припаенный кабель смотреть не нужно, в стоке его нет.

От себя добавлю:

- Перед тем как браться за работу нужно представлять что размер планарников примерно 2 x 0,5 мм. И паяльник и руки должны быть соответствующими.

- И второй момент, чтобы удобно добираться до платы, необходимо отсоединить шлейф, который соединяет Главную плату и Плату привода СD. Так вот отсоединять его нужно от разъема на плате привода СD. Из разъема на материнской плате его лучше не вытаскивать.

Рекомендую. Никаких искажений или наводок (если ничего к стоку не добавлено) при этом не появлятся.

6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

3,276 979

Штатная балалайка дорестайл:
1. глюки при управлении приводом, при нажатии на правую крутилку отключается, При выключчении с кнопки или переключении в ам/fm выезжает диск. Нажатие на Seek+ или seek - выключение.
2. Ток покоя в выключенном состоянии 180 mA.
---
Голова из двух пооловинок, разделенных шасси. Платы соединены шлейфом.

Справа от разъемов в составе LC фильтра по питанию конденсатор на 2200 мкФ, припаен как раз на входе постоянного питания +B.
Вот он сдох и давал утечку. Ближе бежевый корпус под шлейф. о котором выше писал. Если шлейф вытаскивать из него контакты-волоски деформируются и замыкают, как их не правил внутри разъема при втыкании шлейфа несколько все равно мкнут.

Вот этот разъем с обратной стороны материнки.С левого края с завода, еще до всех вмешательств перетирается шлейф. Крайний был масса, глюки появились когда начал мкнуть на землю или не контачить уже перетертый второй.

Вот так он трется об шасси. Колхоз провода - его восстановление + отрезанные дорожки от перемыкающих контактов.

3. Глюк периодического пропадания значков на дисплее или появкленние крокозябров устранился чисткой контактов разъема в который вставляется спереди пласттиковая морда в сборе с 3 платой - управления.

Определитесь со своими требованиями и приезжайте в наш автосервис. После осмотра вашей аудиосистемы наши мастера предложат вам ряд усовершенствований, доступных для вашей автомагнитолы или кардинальных реконструкций акустической системы.

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
DAF
Datsun
Dodge
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
ISUZU
Porsche
Renault
Saab
Scania
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ГАЗ
ЗИЛ
КамАЗ
УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

мы комплексно подходим к обслуживанию и ремонту автомобилей: консультируем, ищем и привозим запчасти и расходники, устанавливаем адекватные цены и даем гарантии на услуги.

Стоимость услуг

Диагностика неисправностей 0 / 500–1500 руб. Подбор компонентов аудиосистемы 5 мин – 1 ч бесплатно Настройка акустики (при установке) бесплатно

Организация различных интерфейсов

Организация линейных выходов RCA (с распайкой головы) 2500–4000 руб. Организация линейных выходов RCA (без распайки) 1000–1500 руб. — интерфейс для смартфона 1 час 1500–2000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в штатное место 1 час 1500–4000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в бардачок 1 час 1500–4000 руб. — USB / AUX / Bluetooth в подлокотник 1 час 1500–4000 руб. — USB на штатной магнитоле 1-2 дня 3000–6000 руб. — громкая связь 1 час 2000–4000 руб. — громкая связь (микрофон, Parrot) 1 час 2000–4000 руб. — адаптер управления договорная — адаптер управления с выводом на дисплей договорная

Доработка посадочного места

— под головное устройство 1 час 500–1500 руб. — под монитор 1 час 1500–4000 руб.

Прочие услуги по магнитолам

Конструктив для крепления головного устройства 1 час 500–1500 руб. Подключение головного устройства к аккумулятору 1 час 1000–2500 руб. Установка планшета вместо магнитолы 1–3 дня 6000–12000 руб. Прошивка магнитолы 1–4 ч 500–3000 руб. Ремонт магнитол от часа от 500 руб. Разблокировка магнитол 1 час от 500 руб. Замена дисплея от 1000 руб. Замена кнопок от 500 руб. Замена платы от 1500 руб. Устранение мелких дефектов от 500 руб. Замена конденсаторов от 1000 руб. Ремонт подсветки от 1500 руб. Ремонт блока управления от 2000 руб.

По большому счету, по автозвуку и магнитолам в частности делаем многое — почти все. Поэтому если вы не нашли нужную вам услугу, позвоните, спросите нас.

Что мы можем переделать в магнитолах?

Что вообще можно сделать, какие варианты?

Не говоря о фатальных поломках и кражах автомагнитол, большинство автовладельцев заменяет головное устройство для улучшения функциональности и удобства пользования. Кардинальным способом будет замена автомагнитолы на более совершенную (сенсорную или процессорную) модель. Но такой замену можно применить, если на центральной консоли есть место для установки устройства больших габаритов, не мешают кондиционер и дефлекторы вентиляции. В такое же положение вы попадете, если в вашей машине установлена неразборная и нестандартная аудиосистема.

В таких случаях наши мастера предложат вам:

перенос автомагнитолы в бардачок, центральный подлокотник;
установку скрытого головного устройства;
монтаж второй автомагнитолы;
установку СД-чейнджера;
реконструкцию аудиосистемы;
организация разнообразных выходов (AUX, USB, RCA);
установку процессора;
и многое другое.

Молодые водители, не удовлетворенные репертуаром и качеством музыки с радиостанций и дисков, предпочитают скачивать или слушать он-лайн музыку из Интернета по радиоканалам. В этом случае можно обойтись без реконструкции аудиосистемы или замены штатной магнитолы. Особенно актуальны усовершенствования, если вас полностью устраивает звук установленной акустической системы, который может испортить новое головное устройство.

Монтаж выходов под штекер AUX

Внешние выходы aux или usb есть почти у всех электронных устройств (смартфонов, планшетов, mp3-плееров, айфонов, ноутбуков, флешек). Через линейный вход автомагнитола подключается к электронному гаджету как усилитель. По принципам подключения вход в автомагнитолу usb или aux одинаков, различна только форма штекера.

Наружная установка входов AUX может усложняться отсутствием в автомагнитоле нужного порта, различными диаметрами джеков (стандартный размер отличается от мини-джека). В этом случае наши мастера подбирают нужный эмулятор (подключается к выходу ISO для подключения внешнего чейнджера) или выполняют следующие работы:

демонтируют и разбирают автомагнитолу;
по схеме, визуально, тестированием находят радиомодуль (может маркироваться надписями FM, AM);
к нужным пинам каналов (правого и левого), массы припаивают кабель с гнездом для джека или мини-джека;
собирают головное устройство;
выводят кабель в нужное место лицевой панели или в перчаточный ящик;
закрепляют, декорируют порт;
подбирают заглушку для защиты контактов.

Кроме основных работ, наши мастера подберут для AUX порта вашей автомагнитолы стерео-джек нужного размера, отрегулируют параметры звучания автомагнитолы. У некоторых моделей автомагнитол при подключении электронных носителей звук радио не выключается, смешивается с воспроизведением музыки через порт aux. В таких ситуациях нужно перепрошивать головное устройство или предусматривать механизм отключения тюнера.

Установка портов под входы USB

Акустическим линейным выходом AUX не оборудуется ряд электронных устройств, таких как флешки (USB flash), SD накопители, некоторые модели планшетов и ноутбуков. Прямоугольный разъем USB сложнее штекера AUX, отличается от него не только формой, но и количеством контактов.

Не рассматривая современные модели штатных медиасистем и автомагнитол, в которых порт USB вынесен на лицевую панель, обсудим возможности подключения электронных гаджетов к старым моделям головных устройств.

Качественные адаптеры быстро читают флешки и SD Card большого объёма (до 16 и более Гбайт), оснащаются аппаратной системой подавления шумов. Единственным неудобством может быть невозможность отразить на дисплее некоторых моделей магнитол названия и порядок треков, если устройства нельзя синхронизировать.

Ошибочные решения

Просто припаять два различных разъема на концы короткого кабеля не получится. Простые кабельные соединения, которые можно найти в продаже, передают с флешки только файлы MP3. Перед этим нужно убедиться, что автомагнитола может их декодировать и читать.

Вместо прямого подключения к автомагнитоле через USB автолюбители часто используют FM-модулятор, который подключается к прикуривателю. После настройки магнитолы на частоту модулятора, устройство позволяет слушать музыку с флешки. Мы не советуем покупать и устанавливать такие устройства. Кроме сложности настройки (у дешевых устройств частота часто сбивается), FM-модулятор не передает звук хорошего качества, реагирует на многочисленные электромагнитные помехи. Остальные функции модулятора (зарядку телефона, использование как GPS навигатора) тоже трудно считать полноценными. Такие же недостатки характерны и для FM-трансмиттеров, которые подключаются к смартфону и работают через Bluetooth.

Нельзя считать рациональным и любительский способ, при котором в качестве адаптера используются старые МП3-плееры, снабженные входом USB (для флешек и карт памяти) и выходом для наушников. Качество передачи звука у таких приспособлений крайне низкое, они поддерживают только формат МП3.

Установка двойных входов под разные разъемы

Подключение внешних носителей с портом USB через гнездо для AUX неудобно при постоянной смене устройств с разными видами коммутации. Для этого нужно вынимать из гнезда кабель с адаптером и втыкать джек от смартфона или плеера. В движении машины это сделать трудно, нужно отвлекаться от вождения.

Для автолюбителей, постоянно использующих разные виды электронных гаджетов, наши мастера могут установить рядом два порта, под входы USB и AUX. У многих моделей автомагнитол такая установка делается сравнительно просто, через линейный выход головного устройства и стандартный разъем ISO.

В любом случае, если вы не радиотехник, для удобного пользования электронными гаджетами без потери качества звука вам придется обратиться к нашим мастерам, которые посоветуют лучший способ установки.

Использование беспроводной связи — Bluetooth

Чтобы не подключать iPhone к автомагнитоле через кабель и порт AUX, можно использовать специальный Bluetooth–модуль, который выглядит как обычная флешка. Такой модуль (в торговле его называют и Bluetooth–адаптером) поможет использовать автомагнитолу не только для воспроизведения музыкальных записей из архива или Интернета.

Качественные Bluetooth–модули самостоятельно синхронизируются с головным устройством, не искажают записанный или передающийся по радиоканалам Интернета звук. Дальность работы модуля (до 50 метров) позволяет управлять автомагнитолой на расстоянии, например, на пикнике.

Если вы не любите устройства, торчащие из гнезда на магнитоле или панели, наши мастера могут вмонтировать Bluetooth–модули в головное устройство скрытно. Для этого в магнитолу монтируется специальная плата под модуль. Для четкой интеграции в автомагнитолу модулей Bluetooth мастеру необходимо подобрать нужные преобразователи напряжения, найти в схеме платы и точки впайки адаптера.

Нужно сказать, что беспроводную связь Bluetooth можно установить не на все магнитолы. Такая функция легко монтируется на штатные мультимедийные системы с сенсорным дисплеем, процессорные магнитолы. Гарантировать корректную установку Bluetooth–модуля на вашу магнитолу, посоветовать надежную модель адаптера мастер может только после осмотра автомагнитолы и акустической системы.

Проблемы совместимости ПО

Подключая к автомагнитоле смартфоны, ноутбуки, планшеты или айфоны, автовладельцы сталкиваются с проблемами несовместимости различного ПО. Для корректного подключения операционных систем Android, iOS, Windows не нужны вмешательства в принципиальную схему автомагнитолы.

Выяснив версию ОС вашего электронного гаджета и автомагнитолы, наши мастера могут:

подобрать комплект кабелей HDMI и специальный адаптер MHL to HDMI:
скачать нужные приложения для конкретных операционных систем;
корректно установить их на смартфон или ноутбук;
отрегулировать совместную работу гаджета и автомагнитолы.

Теоретически такая работа возможна для любых моделей автомагнитол и телефонов. Но начинающий любитель тюнинга может потратить несколько дней на поиск нужных кабелей, адаптеров, программного обеспечения. Наши мастера выполнят корректное подключение смартфона или планшета за один-два часа.

Декорирование новых входов на центральной консоли или в перчаточном ящике

Если вы не хотите, чтобы технологические отверстия в центральной консоли выглядели неряшливо, нужно сделать для входов цельную переходную рамку с автомагнитолой. Такую же рамку используют и для отдельной установки двойных портов usb и aux, микрофона в других местах центральной консоли.

Чуть хуже по эстетике выглядят отдельные окантовки для гнезд входов, которые можно дополнить пластиковыми заглушками. После осмотра вашей машины наши мастера посоветуют вам несколько вариантов оформления.

Перепрошивка автомагнитол

Для корректной работы электронных устройств может понадобиться перепрошивка автомагнитолы или снятие автоблокировки штатного ГУ. Такие же работы в нашем автосервисе заказывают для русификации новых моделей корейских или японских головных устройств. Наши мастера освоили перепрошивку большинства популярных моделей, но не забывают предупредить клиентов, что для многих моделей американских программ русификаций не разработано.

На программном уровне нельзя перепрошить ресиверы, работающие на нечетных волнах. Для их адаптации к нашим стандартам радиовещания нужне менять, резисторы, разряжать конденсаторы, изменять частоту гетеродина.

Иногда к проблематичным работам относятся обновление ПО навигационных систем и перепрошивка магнитол, в том числе с мониторами. Некоторые магнитолы просто нельзя перепрошить под российские стандарты телевизионного вещания. Выход один — приобретать, монтировать и настраивать адаптер преобразования ТВ-сигналов.

Вынос кнопок управления автомагнитолой на руль

При замене, переделке автомагнитолы могут возникнуть проблемы с управлением головным устройством акустической системы с мультируля. Если вы самостоятельно устанавливали входы для электронных гаджетов и потеряна связь между подрулевыми переключателями и магнитолой — обращайтесь к нашим мастерам. Восстановление функциональности мультируля считается довольно сложной операцией, которую мы не рекомендуем проводить самостоятельно. Может потребоваться установка согласующего адаптера (универсального или для конкретной модели), прозвонка кабелей, их замена.

Наши мастера могут установить подрулевые кнопки управления автомагнитолой на все иномарки, оборудованные заглушкой для этой опции и многие отечественные машины, у которых не предусмотрено такой опции. Для установки подрулевых переключателей необходимо:

разобрать рулевую колонку, снять руль;
снять подушку безопасности;
выяснить распиновки кабелей;
подобрать подходящие кнопки управления;
правильно установить и соединить подрулевые переключатели;
смонтировать и отрегулировать рулевое колесо;
проверить работу мультируля и автомагнитолы.

Может понадобиться замена резисторов, установка нештатного шлейфа. Проще установить кнопки мультируля для управления полноэкранными медийными системами, сложнее устанавливается дополнительное оборудование к автомагнитолам формата 1DIN.

Если вы обратитесь в наш автосервис, мы постараемся разобраться с любой из ваших проблем. Наши мастера найдут недорогое и быстрое техническое решение, если оно существует. Мы не обещаем вам чудес автомобильного тюнинга, но на все работы с вмешательством в принципиальную схему аппаратуры, конструкцию магнитолы вы получите официальную гарантию автосервиса.

Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
Затем удалите правую боковую накладку
После удаления это должно выглядеть так
На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты - ничего особенного)
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с извлечения пепельницы из держателя.
Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Отсоедините рычаг переключения передач.
Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
Радио теперь должно быть свободным.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Продажа рамки магнитофона на Тойота Прогрес. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Салон Toyota Progres с авторазборов и магазинов.

Предложения о продаже рамки магнитофона на Тойота Прогрес с авторазборов и автомагазинов: 4 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка рамки магнитофона на Toyota Progres с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

Читайте также: